Podstawowym celem mapy akustycznej jest wskazanie miejsc i obszarów zagrożonych ponadnormatywnym poziomem hałasu od wszystkich źródeł. Dla terenów, na których poziom hałasu przekracza wartość dopuszczalną LDWN lub LN, tworzy się program ochrony przed hałasem.
Zadaniem programu ochrony przed hałasem jest:
• analiza metod redukcji hałasu, które mogą być wykorzystane w konkretnych sytuacjach,
• obniżenie poziomu hałasu w środowisku,
• tam, gdzie jest to możliwe – zredukowanie poziomu hałasu do wartości dopuszczalnej.
Program ochrony przed hałasem dla miasta Częstochowy opracowano w roku 2013. Program został zatwierdzony przez Radę Miasta Częstochowy Uchwałą nr 900/L/2014 z dnia 24 marca 2014 w sprawie przyjęcia „Programu ochrony środowiska przed hałasem dla miasta Częstochowy na lata 2013 – 2018”.
Program ochrony przed hałasem zawiera m.in.:
• podstawowe kierunki i zakres działań niezbędnych do przywrócenia dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku,
• terminy realizacji programu oraz poszczególnych zadań,
• szacunkowe koszty realizacji zaproponowanych działań,
• źródła finansowania programu.
W zakresie hałasu drogowego, przedstawione w Programie podstawowe kierunki, niezbędne do przywrócenia dopuszczalnych poziomów hałasu, obejmują:
• zmiany w natężeniu i strukturze ruchu – wyprowadzenie pojazdów ciężkich z obszarów gęsto zaludnionych,
• wprowadzenie ograniczeń ruchu i prędkości pojazdów,
• budowę nowych dróg,
• budowę ekranów akustycznych i pasów zieleni ochronnej,
• wymianę nawierzchni ulic na cichą
• podjęcie działań na rzecz rozwoju transportu zbiorowego w Częstochowie
• podjęcie współpracy z Policją i Strażą Miejską w zakresie kontroli prędkości i emisji hałasu do środowiska przez pojazdy
• budowa ścieżek rowerowych.
Przedstawione w Programie działania, służące przywróceniu dopuszczalnych poziomów hałasu, podzielone zostały na 4 kategorie:
• działania monitoringowe,
• działania programowe,
• działania długoterminowe,
• działania edukacyjne.
Działania monitoringowe
Celem podjęcia działań monitoringowych wskazanych w Programie jest jednoznaczne stwierdzenie występowania lub braku przekroczeń dopuszczalnych wartości wskaźników hałasu w pobliżu niektórych dróg, poprzez wykonanie pomiarów hałasu w warunkach rzeczywistych. Obszary przeznaczone do badań zostały wytypowane na podstawie wyników Mapy akustycznej miasta Częstochowy z 2011r., dla których wystąpiły najmniejsze możliwe wartości przekroczeń. Wskazane zostały następujące obszary:
• ul. Mirowska
• ul. Bugajska
• ul. Jesienna
• ul. Bohaterów Katynia
• ul. Generała Kazimierza Pułaskiego
• ul. Jana III Sobieskiego
• ul. Młodości
• ul. Generała Stanisława Sosabowskiego
• ul. Konwaliowa
• ul. Ikara
• ul. Generała Augusta Fieldorfa- Nila
• ul. Przestrzenna
• ul. Piastowska Działania programowe
Działania programowe przedstawiają zestaw konkretnych zadań, których realizacja przyczyni się do zredukowania wartości wskaźników hałasu, a tym samym poprawy komfortu akustycznego w Częstochowie. Zaproponowane w ramach ww.
POH metody redukcji hałasu, dla poszczególnych odcinków dróg, zamieszczono poniżej w Tab. 15.
Tab. 15. Zestawienie działań programowych wskazanych do realizacji w celu poprawy klimatu akustycznego dla poszczególnych odcinków dróg na terenie Częstochowy
Numer
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
2 Warszawska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
2 Rędzińska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
2 Batalionów
Chłopskich
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
3 Bugajska Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
4 Wojska
Polskiego
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
W przypadku remontu bądź modernizacji zastosowanie nawierzchni cichych, przeznaczonych
dla mniejszych prędkości przejazdowych.
2017
4 Jesienna
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
4 Rakowska
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
4 Bohaterów
Katynia
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
4 Bolesława
Limanowskiego
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
5 Wojska
Polskiego
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
W przypadku remontu bądź modernizacji zastosowanie nawierzchni cichych, przeznaczonych
dla mniejszych prędkości przejazdowych.
2018
5 Jagiellońska
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
5 Niepodległości
Powiększenie zwartego pasa zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2016
5 Al. Pokoju
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
Numer 5 Podwale Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018 5 Szpitalna Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
6 Wojska
Polskiego
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
W przypadku remontu bądź modernizacji zastosowanie nawierzchni cichych, przeznaczonych
dla mniejszych prędkości przejazdowych.
2018
6 Legionów
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2018
6 Michaela
Faradaya
Powiększenie zwartego pasa zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2018
6 Mirowska Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
6 Jana Pawła II
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wdrożenie w mieście zintegrowanego systemu zarządzania ruchem.
2018
7 Wojska
Polskiego
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
W przypadku remontu bądź modernizacji zastosowanie nawierzchni cichych, przeznaczonych
dla mniejszych prędkości przejazdowych.
2018
7 Warszawska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wdrożenie w mieście zintegrowanego systemu zarządzania ruchem.
2017
7 Fieldorfa-Nila Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
8 Sabinowska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2015
8 Bohaterów
Monte Cassino
Powiększenie zwartego pasa zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2016
8 Jagiellońska
Powiększenie zwartego pasa zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
8 Matejki
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
9 1 Maja Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018 9 Pułaskiego Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
Numer
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
9 Jana Matejki
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
9 Bohaterów
Monte Cassino
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2017
9 Jana III
Sobieskiego
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2015 9 Wolności Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2016
10 Jana Pawła II
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wdrożenie w mieście zintegrowanego systemu zarządzania ruchem.
2018
10 Armii Krajowej Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2017 10
Jerzego
Szajnowicza-Iwanowa
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2018
10 Leopolda
Okulickiego
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wdrożenie w mieście zintegrowanego systemu zarządzania ruchem.
2015
10 Dekabrystów
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2016
10 Popiełuszki Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2015
10 Wieluńska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2015
11 Wyzwolenia Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
11 Obrońców
Westerplatte
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2017
11 Kisielewskiego
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
11 Łódzka
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
11 Ludowa
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
11 Armii Krajowej Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2015
Numer
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
12 Ludowa
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
12 Młodości Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
12 Stanisława
Sosabowskiego
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
13 Żyzna
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2015
13 Dźbowska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
14 Przejazdowa
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
W przypadku remontu bądź modernizacji zastosowanie nawierzchni cichych, przeznaczonych
dla mniejszych prędkości przejazdowych.
2018
14 Główna
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
W przypadku remontu bądź modernizacji zastosowanie nawierzchni cichych, przeznaczonych
dla mniejszych prędkości przejazdowych.
2018
14 Konwaliowa Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018 14 Przestrzenna Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018 14 Piastowska Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018 14 Lwowska Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
15 Wręczycka
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2015
15 Dobrzyńska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
15 Lwowska
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2018
15 Wielkoborska Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018 15 Św. Rocha
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
Numer
Nasadzenie drzew – pas zwartej zieleni ochronnej.
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
2018
15 Św. Jadwigi
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
16 Św. Rocha
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
16 Nowobialska Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018 17 Ikara Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym. 2018
18 Powstańców
Warszawy
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2016
18 Gościnna
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2017
18 Leśna
Egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2016
18 Przejazdowa
Ograniczenie prędkości i egzekwowanie istniejących ograniczeń prędkości.
Utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie technicznym.
Wprowadzenie środków trwałego uspokojenia ruchu.
2015
Działania długoterminowe
W grupie działań długoterminowych zawarte zostały te zalecenia, których realizacja będzie trwać dłużej od czasu obowiązywania Programu. W zakresie hałasu drogowego działania długoterminowe obejmują:
• zmniejszenie ruchu pojazdów w strefie śródmiejskiej,
• wprowadzenie Programu uspokajania ruchu na drogach samorządowych,
• nasadzanie drzew i krzewów wzdłuż ciągów komunikacyjnych.
Działania edukacyjne
W ramach Programu ochrony środowiska przed hałasem zwrócono również uwagę na istotę działań edukacyjnych, skierowanych do społeczności miasta Częstochowy.
Do tej grupy działań należy zaliczyć stałe wzmacnianie świadomości ekologicznej w społeczeństwie, a także promocję alternatywnych źródeł transportu (komunikacja zbiorowa, rower itp.).