Recenzje 215
biura technicznego, poświęconego wyłącznie projektowaniu pieców metalurgicznych, a w 1924 r. stworzył w M oskwie biuro projektowe konstrukcji metalurgicznych i cieplnych. Było to pierwsze na świecie biuro w .tym zakresie, gdzie projekty w y
konywano ściśle w oparciu o przesłanki teoretyczne.
Zb. M.
K A N A Ł Y R Z E K I O T T A W A
W numerze 5/1963 dwumiesięcznika „Canadian Geographical Journal“ H. H. Lam bert i G. R. Rigby w artykule Submerged History of the Long Sault przedstawili historię kanałów lateralnych rzeki Ottawa, budowanych w X I X w. wzdłuż odcinków rzeki, na których żegluga statków jest niemożliwa.
Z. Br.
N A S Z L A K U H IS T O R II DU NAJU
Francuskie czasopismo „L a Houilłe Blanche“ poświęca numer 2/1964 problemowi eksploatacji i regulacji Dunaju, przynosząc przy okazji garść ciekawych inform acji 0 znaczeniu Dunaju w historii, o dziejach prowadzonych na nim prac regulacyjnych, dziejach nawigacji na Dunaju itp.
W numerze zamieszczono również biografię Paula Vasarhelyiego (1795— 1846), wybitnego węgierskiego hydrologa, badacza Dunaju, twórcy map hydrologicznych 1 projektodawcy szeroko zakrojonej regulacji tej w ielkiej rzeki.
Zb. M.
„ L A REVUE M A R IT IM E “ O ROZWOJU U RZĄ D ZEŃ O K R Ę TO W Y C H I BU D O W NIC TW IE O K R Ę TO W Y M
W numerze 201 z 1963 r. miesięcznika „L a Revue M aritim e“ ukazał .się artykuł G. Bouviera i J. Lacrouete’a L ’évolution de tableaux de bord et la distribution élec
trique du „France“ . Autorzy opisali główne etapy rozwoju elektryfikacji okrętów (I — od 1872 r. do końca pierwszej w ojn y światowej, I I — lata międzywojenne, I I I — lata ostatniej w ojn y); rozwój okrętowej aparatury elektrycznej; rozwój techniczny okrętowych tablic rozdzielczych; dwa ostatnie rozdziały zobrazowały stan obecny w tych dziedzinach oraz tablice rozdzielcze na okręcie pasażerskim „France“ .
Numer 204 miesięcznika przyniósł obszerną monografię inż. H. Cocheta La tu r bine à gaz marine, poprzedzoną rysem historycznym rozwoju turbiny gazowej w za stosowaniu morskim od 1905 r. do pierwszych lat po drugiej w ojnie światowej. Na w stępie przedstawiono krótki rys historyczny zastosowania w ogóle napędu mecha nicznego w e flocie francuskiej od 1829 r.
Pierwszy w 1964 r. zeszyt miesięcznika (nr 206) opublikował pracę kontradmi rała P. Rouyera La marine française en 1664— 1764— 1864. Znalazły się tu różne fakty odnoszące się do marynarki francuskiej z trzech wybranych przez autora wymienionych lat, m. in. fakty z dziedziny budownictwa okrętowego w poszczegól nych portach francuskich.