• Nie Znaleziono Wyników

Factors Influencing Pilgrimage Destinations: The Location of Calvaries and Stations of the Cross in Slovakia

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Factors Influencing Pilgrimage Destinations: The Location of Calvaries and Stations of the Cross in Slovakia"

Copied!
12
0
0

Pełen tekst

(1)

René Matlovic

Departm ent of Geography and Regional Development Faculty of Humanities and Natural Sciences

University of Presov

17. novembra 1, 081 16 Presov (Slowacja) matlren@unipo.sk

UWARUNKOWANIA

LOKALIZACYJNE TURYSTYKI

PIELGRZYMKOWEJ W SŁOWACJI -

NA PRZYKŁADZIE KALWARII

I DRÓG KRZYŻOWYCH

Zijrys treści: Artykuł dotyczy uwarunkowań lokalizacyjnych turystyki pielgrzymkowej w Słow acji. Praca zawiera podsta­ wową typologię m iejscow ości pielgrzym kowych, ocen ę ich langi oraz charakterystykę ich układów przestrzennych. Slfiwa klu czow e: m iejscow ość pielgrzym kowa, Słowacja, piel-8>zymka (turystyka pielgrzym kow a), kalwaria, droga krzyżo­ wa.

1. WSTĘP I ZAŁOŻENIE KONCEPCYJNE

Pielgrzymowanie jest specyficzną formą turysty­ ki religijnej ( L i s z e w s k i 2000), która stanowi jeden

z głównych problemów badawczych geografii re- *'gii ( J a c k o w s k i 1991, 2003, s. 14). Turystyka pielgrzymkowa w Słowacji rozwija się coraz bar­ dziej dynamicznie. Ma to związek z ożywieniem *ycia religijnego po upadku komunizmu w 1989 r. ° raz z wysokim poziomem religijności ludnoś- ^ Słowacji na tle innych krajów europejskich. ^ spisie powszechnym w 2001 r. aż 84% ludnoś-

^ S łow acji zadeklarowało przynależność do ja- klejś religii. W tej licznej części społeczeństwa ^m inow ali członkowie kościołów, w których

Plelgrzym ow anie jako forma kultu odgrywa bar-

^2o istotną rolę. Do tej grupy należą wyznawcy le|igii rzymskokatolickiej (82% wszystkich wie­ jących), grekokatolicy (4,9%) oraz prawosław- ni (1.1%). 12% wierzących określiło się jako wy­ b aw cy religii protestanckich, w których pielgrzy­ mowanie nie jest praktykowane ( M a t l o v i ć 2003).

0vvyższe fakty wskazują, że w Słowacji istnieją

FACTORS INFLUENCING

PILGRIMAGE DESTINATIONS:

THE LOCATION OF CALVARIES

AND STATIONS OF THE CROSS

IN SLOVAKIA

Abstract: 'Hie article deals with destinaUons for pilgrimage in Slovakia; it includes a basic typology of pilgrimage destinations with characteristics of their hierarchic and spatial structure.

Key words: pilgrimage destinations, Slovakia, pilgrimage (pilgrimage tourism), calvaries, stations of the cross

1. INTRODUCTION AND CONCEPTUAL FRAME

Pilgrimage is a special form of religious

tourism

(L iszew sk i

2000) and represents

one of the m ain research issues in the

geography of religion

(J a c k o w s k i

1991,

2003, p. 14). The development of pilgrimage

in Slovakia is very dynam ic and relates to

the revitalisation of the religious way of life

after the fall of com m unism in 1989 as

well as the high Slovak level of religious

activity - relative to elsewhere in Europe.

In the 2001 c e n su s as m uch as 84% of

the Slovak population claimed a specific

religion. W ithin th a t proportion m em bers

of ch u rch es dom inate where pilgrimage

plays a very significant role as a cult

practice: Rom an-Catholics with 82% of

all believers, Greek Catholics - 4.9%, and

Orthodox - 1.1%. A fu rth er 12% were

P rotestant am ong whom pilgrimage is not

practiced

( M a tlo v ic

2003). The above

figures indicate th a t Slovakia h a s strong

(2)

warunki sprzyjające rozwojowi turystyki piel­ grzymkowej.

N iniejszy artykuł koncentruje się na charak­ terystyce czynników warunkujących w ystępow a­ nie turystyki pielgrzym kow ej. Podstaw ę teore­ tyczną badań stanow ił funkcjonalno-choryczny model uwarunkowań turystyki Mariota (Mariot

1983, s. 88).

W modelu tym wyróżnia się lokalizacyjne, se­ lektywne i realizacyjne uwarunkowania turysty­ ki. Uwarunkowania lokalizacyjne stanowią poten­ cjał obszaru/regionu, czyli jego zdolność do two­ rzenia warunków do rozwoju turystyki. Są to zatem czynniki, które potencjalnie decydują o lo­ kalizacji funkcji turystycznych. Pod względem genetycznym możemy rozróżnić uwarunkowania naturalne i kulturalno-administracyjne (stworzone przez człowieka). Uwarunkowania selektywne określają skłonność populacji do uczestniczenia w turystyce, czyli wpływają na poziom aktywnoś­ ci turystycznej. Do uwarunkowań umożliwia­ jących realizację funkcji turystycznej zalicza się

infrastrukturę komunikacyjną oraz bazę material­ no-techniczną turystyki (baza żywieniowa i noc­ legowa, urządzenia sportowo-rekreacyjne i roz- rywkowe)(MAR!OT 1983).

W kontekście powyższego krótkiego wprowa­ dzenia przedstawiona zostanie analiza kulturo- wo-administracyjnych uwarunkowań lokalizacji turystyki pielgrzymkowej w Słowacji. Koncentru­ je się on na krótkiej charakterystyce i klasyfi­ kacji miejsc pielgrzymkowych, które w większo­ ści reprezentowane są przez kalwarie i drogi krzy­ żowe.

2. KLASYFIKACJA PIELGRZYMEK I ZARYS ROZWOJU KALWARII I DRÓG KRZYŻOWYCH W SŁOWACJI

Pielgrzymka jest form ą publicznej demonstracji religijności człowieka. Może być ona pojmowana jako podróż do miejsc świętych (locci sancta), którą podejmuje się z pobudek religijnych. Miej­ sca święte mają zazwyczaj związek z postacia­ mi i zdarzeniami ze Starego i Nowego Testamentu lub z kultem świętych bądź relikwii ( J a c k o w s k i

i in. 1999). J a c k o w s k i (2003) wyróżnia pięć pod­ stawowych rodzajów pielgrzymowania występu­ jących w religii chrześcijańskiej:

a) pielgrzymki do Ziemi Świętej,

b) pielgrzymki związane z męczeństwem Chry­ stusa, kultem relikwii lub cudownych obrazów,

specific conditions for the development of

pilgrimage tourism .

In this article attention will be focused on

the characteristics of pilgrimages. Mariot’s

model of tourism conditions

(Ma rio t

1983,

p. 88) has been used as the theoretical-

methodological base for research.

In the sense of this model ‘locational’,

‘selective’ and ‘realisation’ factors can

be distinguished. The ‘locational’ factor

represents the potential of the region i.e. its

ability to provide conditions for the

expansion of tourism am ong which natural

and cultural-adm inistrative factors can be

distinguished. The ‘selective’ factor is the

‘eligibility’ of a population to participate in

tourism and th u s influence its intensity.

The ‘realization’ factor enables tourism to

take place and includes the transport

infrastructure and m aterial base of tourism

(catering, accommodation, sport-recreation

and entertainm ent facilities)

( M a r io t

1983).

Following this brief outline the aim of

this article is to analyse cultural-adm inistra­

tive influences on pilgrimage in Slovakia.

The focus will be on the interpretation of

the characteristics and classification of

Slovak pilgrimage destinations mostly repre­

sented by calvaries and stations of the cross.

2. PILGRIMAGE CLASSIFICATION AND AN OUTLINE OF THE DEVELOPMENT OF CALVARIES AND STATIONS OF THE CROSS

Pilgrimage presents a public demonstration

of religiousness and m ight be understood

as a journey to a sacred place (loca sancta)

inspired by religious motives. Sacred places

are mainly tied to characters and events

from the Old or New Testam ents or to

places with the cult of a saint or a relic

(Ja c k o w s k i

et al. 1999).

J a c k o w s k i

(2003)

has distinguished five basic types of

pilgrimage in Christianity connected with:

a) the Holy Land,

b) the cult of the martyrdom of Je su s

Christ, and the cult of relics and m ira­

culous paintings of Him,

c) the cult of herm its and the origins of

m onastic life,

d) the cult of saints and m artyrs or with

their relics,

(3)

c) pielgrzymki związane z kultem pustelników 1 rozwojem życia monastycznego,

d) pielgrzymki związane z kultem świętych 1 męczenników lub ich relikwii,

e) pielgrzymki związane z kultem maryjnym. W dalszej części niniejszego artykułu omó­ wione zostaną uwarunkowania lokalizacyjne piel­ grzymowania do miejsc świętych w Słowacji, związanych z męczeństwem Chrystusa. Należą do nich przede wszystkim kalwarie i drogi krzy­ żowe.

Kult miejsc świętych związanych z działalno­ ścią i męczeńską śmiercią Jezusa Chrystusa roz­ minął się w IV w., zwłaszcza po ogłoszeniu edyk- tu mediolańskiego w 313 r., który zagwarantował chrześcijanom swobodę wyznania na terenie Cesarstwa Rzymskiego. Powstało wówczas wiele obiektów kultu w Jerozolimie związanych z mę­ czeństwem i śmiercią Chrystusa. Najliczniej na­ wiedza była Kałwa ria (po hebrajsku Golgota) - 1T>iejsce ukrzyżowania położone na północny Wschód od historycznego centrum Jerozolimy. Kult tych miejsc, odwiedzanych w czasie Wiel­ kanocy przez bardzo liczne rzesze pielgrzymów, r° zPowszechniano również w innych krajach chrześcijańskich. W znoszenie grobów Chrystusa 1 rotund Anastasis (Zmartwychwstania) stało się w Europie elementem obchodów Zmartwychw­ stania Pańskiego (np. Vienne we Francji, Fulda w Niemczech). Począwszy od XV w. w wielu ^'ejscowościach w Europie tworzono imitacje

Kalwarii jerozolimskiej. Ich powstawanie było P0clyktowane również utrudnieniami w pielgrzy­ mowaniu do Jerozolimy, która pozostawała wów­ czas w rękach władców muzułmańskich. Pierwsze ^Uże kalwarie powstały w Hiszpanii (np. Scala C°eli koło Kordoby). We Włoszech, głównie w Piemoncie i Lombardii, popularne stały się Zw- święte góry (sacri mont i), dla których wzorem yło Sacro Monte w Varall. W Niemczech budo- War>o drogi krzyżowe zwieńczone grupą Ukrzy-

Zovvania, zazwyczaj na wzniesieniach w pobliżu

rnJ ast (np. Bamberg, Lubeka). W końcu XVII w.

ształtował się dominujący typ kalwarii z 14 stacjami drogi krzyżowej (JACKOWSKI 2003, '' ^52). W Europie Środkowej kalwarie zaczęły P°Wstawać dopiero na początku XVII w. (pierw- ^ była Kalwaria Zebrzydowska w Polsce).

Słow acji k alw arie p o jaw iły się z o p ó źn ien iem sP°W odow anym w o jn am i i s y tu a c ją polity czn ą,

fc0sP°darczą i relig ijn ą , ja k a p a n o w a ła w ó w czas Państw ie w ęg iersk im . Po b itw ie pod Mohaczem Wl?kszość te ry to riu m w ę g ie rsk ie g o d o sta ła się pod

In the next p art of the article destina­

tions for pilgrimages in Slovakia concern­

ing the m artyrdom of J e s u s Christ will be

analysed the m ain examples of which are

calvaries and stations of the cross.

The cult and worship of those holy

places connected with the work of Je su s

Christ, his m artyrdom and death became

more significant in the 4th c., especially

after edict of Milan in 313 through which

Christians were given religious freedom in

the Roman Empire. At th a t time several

sacred sites in Jeru salem connected with

the events of the Passion were established.

The m ost visited w as Calvary (Golgotha in

Hebrew) - the place of C hrist’s crucifixion

situ ated e a st by n orth of Jeru salem ’s

historic centre. During Easter pilgrims

visited these places in large num bers and

their cult was spread to other Christian

regions. The building of Anastasis Rotundas

and Holy Sepulcres in Europe from the

9th c. becam e a p art of the resurrection

observance (e.g. Vienne in France and

Fulda in Germany). In the 15th c. imitations

of Jeru salem calvaries stalled to appear in

many places in Europe partly because of

the difficulties connected with pilgrimages

to Jeru salem as a result of Islamic military

occupation. The first big calvaries appeared

in Spain (e.g. Scala Coeli n ear Cordoba)

while in Italy, mostly in Piedmont and

Lombardy, holy m o u n ts (sacri monti)

flourished inspired on the model of Sacro

Monte in Varall. In Germany stations of the

cross ending with the crucifixion were

erected mostly on elevations and m ounds

near a town (e.g. Bamberg and Lübeck) and

since the end of the 17th c. a form of calvary

with 14 stations of the cross has pre­

dominated

(J a c k o w s k i

2003, p. 152).

The first calvaries in central Europe

appeared only a t the beginning of the 17th

c. (the first was Kalwaria Zebrzydowska in

Poland). The building of the first Slovak

calvaries was delayed because of the

military, political, economic, and religious

situation in Hungary, as after the Battle of

Mohacs a large part of it was occupied by

the Ottom an army. Protestantism started to

penetrate Slovakia, and by the end of the

16th c. it w as the faith of the majority of

Slovaks. During the 17* c. Slovakia became

(4)

panowanie tureckie. W Słowacji wpływy Refor­ macji stawały się coraz silniejsze, tak że pod koniec XVI w. większość ludności słowackiej była wyznania protestanckiego. W XVII w. doszło w Słowacji do powstań, w których kraje wę­ gierskie, w większości protestanckie, walczyły z prokatolickimi Habsburgami. Dopiero traktat pokojowy zawarty w Satu Mare w 1711 r. przy­ niósł ustabilizowanie sytuacji społeczno-po­ litycznej, co stworzyło korzystniejsze warunki do zakładania kalwarii (ĆIĆO i in. 2002). Pierwsze kalwarie w Słowacji powstawały z inicjatywy jezuitów, co miało związek z wiodącą rolą Towa­ rzystwa Jezusowego w procesie rekatolizacji Słowacji oraz brakiem innych zakonów w wielu miastach kraju (ĆIĆO i in. 2002). Pierwsza kal­ waria słowacka powstała w Trnavie, która była wówczas stolicą Kościoła rzymskokatolickiego w Słowacji, a w latach 1541-1820 siedzibą arcybi- skupstwa. Kalwaria ta, wiodąca z Trnavy do Mo- dranki, została założona w pierwszej połowie wieku XVII, a w XIX w. uległa ona zniszczeniu (ĆIĆO i in. 2002). Kolejne kalwarie zbudowa­ no w latach 60. i 70. XVII w. w miejscowościach Bańska Bystrzyca (przy drodze do Spaniej Do­ liny), SpiSská Kapituła i Skałka pri Trenćine. Do końca XVIII w. utworzono kolejne 13 kalwa­ rii i dróg krzyżowych w Słowacji z inicjatywy jezuitów (Bratysława, Stupava, Bańska Bystrzy­ ca, Bańska Szczawnica, Stiavnické Bane-Horná Roveñ, Humennć, Klaśtor pod Znievom, Komárno, Koszyce, Presov, Roznava, Skalica, Starć Hory). Pewna liczba kalwarii powstawała z inicjatywy proboszczów lub wiernych w poszczególnych parafiach (Bojnice, Cerveny Kamen, Dubnica nad Váhom, Levice, Matiasovce, Nové Zámky, Pezi- nok, SaStín, V w l’ké Ú l’any).

an arena for anti-H absburg uprisings where

the pro-Catholie H absburgs struggled

against the protestant Hungarian majority.

Consolidation of social-political conditions

came only after the signing of the peace

treaty in S atu Mare in 1711 which brought

more favourable conditions for calvary con­

struction (ClCo et a l 2002). That the first

calvaries were built on the initiative of the

Je su its was specific to Slovakia. According

to CiCo et al. (2002) this w as caused by the

significant position of the Society o f Jesus

in the process of Slovak recatholicisation

and the absence of other orders in many

towns at th a t time. The first calvary was

built in Tmava, a t th a t time the capital of

the Roman Catholic C hurch in Slovakia,

and between 1541-1820 the residence of

an archbishopric. The beginnings of this

calvary go back to the first half of the 17lh

c. and it ran from Tm ava to nearby

Modranka, later becoming dilapidated in

the 19th c. (Cico et al. 2002). In the 1660s

and 1670s calvaries were built in Banska

Bystrica (along the route to Spania Dolina),

Spisska Kapitula, and in Skallca pii Trencine.

By the end of the 18th c. another 13

calvaries and stations of the cross were built

in Slovakia on the initiative of the Jesuits

(Bratislava, Stupava, B a n ska Bystrica,

B a n skâ Stiavnica, Stiavnické

B a n e -H o r n â

Roven, H um enné, Klcistor pod Znievoni

Komâmo, Kosice, Presov, Roznava, Skalica,

Store Hory). Other calvaries were built on

the initiative of local parish priests or lay

people (Bojnice, Cerveny Kamen, Dubnica

ncid Vdhom, Krenmica, Levice, Matiasovce,

Nové Zümky, Pezinok, Sastin. Vel’ké Ül’any).

3. WSPÓŁCZESNY STAN I ROZMIESZCZENIE KALWARII I DRÓG KRZYŻOWYCH W SŁOWACJI

Obecnie na terenie Słowacji zinwentaryzowa­ nych jest 113 kalwarii i dróg krzyżowych (ĆIĆO i in. 2002). Spośród nich trzy obiekty są niemal całkowicie zniszczone (Bratysława I i II, Trna- va-Modranka), a kolejnych sześć zachowało się jedynie fragmentarycznie bądź są w złym stanie technicznym (Bańska Bystrzyca, Kremnica, Levi- ce, Pozażska Bystrica, Rożńava, Tajov).

3. THE CONTEMPORARY SITUATION AND DISTRIBUTION OF CALVARIES

AND STATIONS OF THE CROSS

Today, there are 113 registered calvaries

and stations of the cross in Slovakia (ClCo et

al 2002). Three of them are almost totally

dilapidated (Bratislava I and II,

Tm ava-M od-

ranka) and six are only partially preserved of

are in poor physical condition (Banska B y

strica, Kremnica, Levice, Povazskd Bystrica.

Roznava and Tajov).

(5)

T a b e l a I. Kalwarie i drogi krzyżowe w Słowacji wg okresu powstania

Wiek Liczba obiektów Odsetek

XVII 5 4,4

XVIII 42 37,2

XIX 35 31,0

XX 31 27,4

Ź r ó d ł o : ĆlćO i in. (2002).

Większość kalwarii i dróg krzyżowych po­ chodzi z XVIII w. (37,2%). W XX w. zbudowa- 110 31 kalwarii, z czego zdecydowana większość (29) powstała w pierwszej połowie tego stule­ cia. W okresie rządów komunistycznych w latach

1948-1989, wobec niesprzyjających warunków politycznych, nie powstał ani jeden obiekt tego lypu. W latach 90. XX w. założono dwie drogi ^zyżow e w miejscowościach Travnica i Ćierna Voda. W ostatnich kilku latach drogi krzyżowe zbudowano także w miejscowościach Lackovd, ^ ana pri Stropkovie, Dolny Ohaj i Żarnovica, ^óre nie są ujęte w niniejszym zestawieniu.

T a b l e I. Calvaries and stations of the cross in Slovakia by date of construction

Period Num ber Proportion (%)

17,h c. 5 4.4

18»’ c. 42 37.2

19»’ c. 35 31.0

2 0 '"c . 31 27.4

S o u r c e : Ć ićo el al. (2002).

Most calvaries and stations of the cross

were built in the 18th c. (37.2%). During the

20Ul c. 31 were built, the overwhelming

majority of which (29) were built in the first

half. The period of com m unism in 1948-

1989 was unfavourable for calvaries and

none were built a t th a t time. In the 1990s

two stations of the cross were built in

Trávnica and Cierna Voda. In recent years

stations of the cross have been erected in

Lacková, Baña pii Stropkove, Dolny Ohaj and

Zamovica, however, they are not included

in the figures above.

T a b e l a II. Rozmieszczenie kalwarii i dróg krzyżowych w odniesieniu do rozmieszczenia ludności w poszczególnych regionach Słowacji

Region Liczba ludności (stan z 31.12.2003) Udział procentowy w stosunku do całej ludności Słowacji Liczba kal­ warii i dróg krzyżowych Udział procentowy w stosunku do całej Słowacji -S litysław a 599 787 11,15 12 10,62 J in a v a 552 014 10,26 29 25,66 Ü jtra 709 752 13,19 27 23,89 Trenćin 602 166 11,19 10 8,85 _£Ü¡na 693 499 12,89 9 7,96 -Ssn^kaBystrica 658 953 12,25 18 15,93 ¿ re sov 794 814 14,77 6 5,31 U<oszyce 769 068 ‘ 14,29 2 1,77

Ź r ó d ł o : Urząd Statystyczny Republiki Słowackiej; ĆlćO i in. 2002.

T a b l e II. Distribution of calvaries and stations o f the cross in relation to the distribution of Slovakia population Region Population 31.12.2003) Proportion of popula­ tion %

Num ber of calvaries and stations of the cross

Proportion of calvaries and stations

of the cross % Bratysława 599 787 11.15 12 10.62 Trnava 55 2 01 4 10.26 29 25.66 Nitra 709 752 13.19 27 23.89 Trenćin 602 166 11.19 10 8.85 Zilina 693 499 12.89 9 7.96 Banska Bystrica 658 953 12.25 18 15.93 Preśov 794 814 14.77 6 5.31 Koszyce 769 068 14.29 2 1.77

(6)

Rozmieszczenie kalwarii i dróg krzyżowych w Słowacji jest bardzo nierównomierne. Zdecy­ dowana większość znajduje się w południowo-za­ chodniej części kraju, gdzie trzy regiony grupu­ ją 60% obiektów. Największa koncentracja jest w regionie Trnava (25,7%) oraz Nitra (23,9%), zaś najmniejsza w regionach Koszyce (1,8%) i PreSov (5,3%). Dysproporcje te wynikają z kil­ ku przyczyn - poza różnicami w rozwoju histo­ rycznym, duże znaczenie ma tutaj również struktu­ ra wyznaniowa ludności. W regionach Trnava i Nitra katolicy stanow ią bardzo duży odsetek ludności (odpowiednio 91,2% i 89,1%), podczas gdy w regionach Koszyce i Preśov udział ludnoś­ ci rzymskokatolickiej w strukturze wyznaniowej jest najniższy w kraju (odpowiednio 70,2 i 72,6%).

Biorąc pod uwagę liczbę kalwarii i dróg krzy­ żowych w poszczególnych powiatach, na pierw­ szym miejscu plasuje się Trnava (11), a nastę­ pnie Nové Zámky (10), Galanta (6) oraz Pezi- nok (5).

Interesująco przedstawia się rozmieszczenie kalwarii i dróg krzyżowych w poszczególnych die­ cezjach: najwięcej obiektów skupia się w diecezji Bratysława-Trnava (67,3%), kolejne miejsca zaj­ mują diecezje Bańska Bystrzyca (13 obiektów), Nitra (11), Spisz (6), Koszyce (5) oraz Rożńava

(2).

The distribution of calvaries and stations

of the cross is very unbalanced. The great

majority of them are situated in south

western Slovakia where in ju s t three regions

60% of the total num ber of calvaries and

stations of the cross are found. Tmava

region (25.7%) h as the highest proportion

followed Nitra with 23.9%. On the other

hand, the Kosice with 1.8% has the lowest

proportion with Presov h as ju s t 5.3%. The

spatial differentiation of calvaries is caused

by several factors including the specificity

of historical development and the religious

division of the population. The Trnava region

is dominantly Roman Catholic with 91.2%

while Nitra h as 89.1%. On the other hand,

Kosice has only 70.2% and Presov - 72.6%.

On a district level the highest num ber of

calvaries and stations of the cross are

found in Tm ava (11) Nove Zamky (10),

G alanta (6), and the Pezinok (5).

It is interesting to observe the distribu­

tion of calvaries and stations of the cross

by diocese. The majority of them (67.3%)

are in the Bratislava-Tmava archdiocese

while in the B anska Bystrica diocese - 13,

Nitra - 1 1 , Spis - 6, in the Kosice archdio-

cese 5, and in the Rozriava diocese only 2.

T a b e l a III. Kalwarie i drogi krzyżowe w poszczególnych diecezjach Kościoła rzymskokatolickiego w Słowacji T a b l e III. C alvaries and stations of the cross by Roman-Catholic diocese in Slovakia

Diecezja Liczba

obiektów Miejscowości, w których znajdują się kalwarie lub drogi krzyżowe

Diocese Num ber Centres with calvaries and stations of the cross

Bratyslawa-Trnava 76 Andovce, Bać, Bíña, Banská Stiavnica, Bratysława I i II, Bruty, Ćachtice, Óerveny Kameñ, Ćierna Voda, Dechtice, Diakovce, Dolné Dubové, Dolné Oreśany, Dofany, Drahovce, Dvory nad Zitavou, Gajary, Galanta, Hlohovec, Hodruśa - Hámre, Hontianske Nemce, Hronovce, Hronsky Beñadlk, Hrusov, Chtelnica, Jablonica, Kátlovce, Kom árno, Komjatice, Krátová nad Váhom , Kuklov, Kúty, Levice, Malacky, Malé Dvorníky, Modra I i II, Mostová, Marianka, Nitrianska Blatnica, Nové Mesto nad Váhom, Nové Zámky, Novy Żivot - EliáSovce, Pezinok, Salka, Sebechleby, Senec, Senohrad, Sered' - Stredny Ćepeń, Skalica, Smolenice, Sokolovce, Stará Tura, Stary Tekov, Strekov, Stupava, Śahy, Śaśtin - Straże, Śpaćince, Stiavnické Bane - Horná Roveñ, Stúrovo, Tesedíkovo, Tomáálkovo, Topoićany, TopoFóianky, Trávnica, Trnava, Trnava - Modranka, Trstín, Veíké Kostofany, Veíké Úíany, Voderady, Vráble, Zlaté Moravce I i II.

Nitra 11 Ćadca, Dubnica nad Váhom, Moćenok, Nitra, Nitra - Drażovce, Ośćadnlca, Povażska Bystrica, Prużina, Rajecká Lesna, Skałka nad Váhom, Viáñové.

Bańska Bystrzyca 13 Banská Bystrica, Bojnice, Detva, Hlinik nad Hronom I i II, Klástor pod Znievom, Kremnica, Nltrianske Pravno - Solka, Nová Baña, Predajná, Staré Hory, Tajov, Vefké Uherce

Spisz 6 Bobrov, Matiasovce, Námestovo - Stanica, Rużomberok, Spiśska Kapituła - Sivá Brada, Zákam enné.

Rozñava 2 M odry Kameñ, Rozñava,

(7)

4 . KLASYFIKACJA KALWARII I DRÓG KRZYŻOWYCH

Kalwarie w Słowacji odznaczają się dużą róż­ norodnością wynikającą z cech fizycznogeogra- ficznych, urbanistyczno-morfologicznych, histo­ rycznych itd. Ze względu na usytuowanie wyróż­ nić można następujące typy kalwarii:

a) kalwarie na obrzeżach miast i wsi położo­ ne na stokach lub naturalnych wzniesieniach - sta­ nowią najczęściej spotykany typ kalwarii (np. Andovce, Banská Bystrica, Banská Stiavnica, Üardejov, Bojnice, Detva, Dolany, Dubniea nad Váhom, Humenné, KláStor pod Znievom, Koszy­ c e Kremnica, Marianka, Modry Kamen, Nitra, Nova Baña, Povazská Bystrica, PreSov, Roż- ñava, Rużomberok, Senohrad, Skałka nad Váhom, SpiSská Kapituła, Śahy, Topol’éany, Zákamen-né);

b) kalwarie położone wewnątrz lub na skraju IT>iejscowości na sztucznych wzniesieniach (np.

Diakovce, Nové Zámky, Śpaćince);

c) kalwarie położone wewnątrz miejscowości w sąsiedztwie kościołów parafialnych lub innych (np. Bruty, Ćadca, Dechtice, Chtelnica, Komár- no» Malacky, Nové Mesto nad Váhom, Salka, Se- nec, Sokolovce, Topofćianky, Trnava, Trávnica, v ráble);

d) kalwarie położone wewnątrz lub na skraju •^'ejscowości w pobliżu cmentarzy (np. Hontian- ske Nemce, Smolenice, Stara Tura, Śaśtin - Straże,

fesedíkovo, Trstin);

e) kalwarie położone w centrum miejscowo- SCl przy placu lub skrzyżowaniu (np. Dolné Du- b°vé, Hodruśa - Hámre, Mostová, Starÿ Tekov, Zlaté Moravce I);

0 kalwarie na wyspach - Nám estovo-Slanica - szczególny typ kalwarii utworzonej po zbudowa­ niu zapory.

Kalwarie można również analizować z pun­ to widzenia ikonograficznego. Ciekawą kwe- j ^ j e s t liczba stacji drogi krzyżowej. Początkowo lczyła ona siedem stacji, zgodnie ze wzorem

ja-1 stanowiła Droga Krzyżowa w Vienne (np. Trna- ^a~Modranka, Bańska Bystrzyca-Śpania Do-

'nu, Spisská Kapitula-Sivá Brada, Skałka nad an°m).

2

czasem pojawiły się inne rozwiązania, ¡Jle nawiązujące do wzoru z Vienne (ĆlĆO i in.

('2). Pojawiła się tendencja do zakładania kal- Warii w terenie pagórkowatym. Kanonem stała SlÇ kalwaria utworzona przez grupę Ukrzyżowa­ li*3 z jednym lub trzema krzyżami. Często stanowi-°na zalążek założenie sakralnego

rozbudowa-4. A CLASSIFICATION OF CALVARIES AND STATIONS OF THE CROSS

The diversity of calvaries is peculiar to

Slovakia and th is h a s been caused by

several factors (physical-geographic, urban-

morphological, historical, etc.). Considered

locationally several types can be dis­

tinguished:

a) calvaries on the peripheries of cities

and villages situated on slopes or natural

elevations - the m ost frequent case (e.g.

Andovce, Banská Bystrica Banská Stiavnica,

Bardejov, Bojnice, Detva, Dolany, Dubnica

nad Váhom, Humenné, ÍÜástor pod Znievom

Kośice, Krenmica, Marianka, Modry Kameñ,

Nitra Nová B a ñ a Povazská Bystrica, Presov,

Rozñava Rużomberok, Senohrad, Skalka

nad Váhom, Spisská Kapituła Śahy, Topol-

ćany, Zálcamenne)-,

b) calvaries in inner or peripheral loca­

tions on artificial elevations (e.g. Bác, Dia­

kovce, Nové Zórrdąj, Śpaćince);

c) calvaries in the inner parts of towns

near a parish or other church (e.g. Bruty,

Ćadca Dechtice, Chtelnica, Komámo.

Malar

clqj. Nové Mesto nad Váhorri Salka Senec,

Sokolovce, Topol’ciariky, Trnava, Trávnica,

Vráble)-,

d) calvaries in the inner or peripheral

locations n ear cemeteries (e.g. Hontianske

Nemce, Smolenice, Stará Tura Śaśtin-Stróże,

Tesedíkovo, Trstin);

e) calvarles in central locations on

sq u ares or n ear crossroads (e.g. Dolné

Dubové, Hodrusa-Hámre, Mostová, Stary

Tekov, Zlaté Moravce I):

f) calvaries on islands - Námetovo Słonica -

a special case of a calvary on an island as

a result of the construction of a dam.

An iconographic perspective gives an

alternative view. The num ber of stations is

a veiy interesting feature, initially seven

stations of the cross dom inated inspired by

the Via dolorosa a t Vienne (e.g. Tmava-

Modranka B anská Bystrica - Spania Dolina,

Spiśska Kapituła, Sivá Brada and Skalica

nad Váhom) b u t later other models appeared

independently from the Vienne pattern

(ĆIĆO et a l 2002, p. 25). There has been

a shift to calvaries situated in hilly terrain.

A calvary should have a crucifixion group

(8)

nego w późniejszym okresie (np. Skałka nad Vá- hom, Bańska Bystrzyca, PreSov). Do końca wie­ ku XVIII utrzymał się model drogi krzyżowej z siedmioma stacjami, z których każda reprezen­ towała jeden z epizodów Męki Pańskiej. Grupa Ukrzyżowania niekiedy była traktowana jako jed ­ na z siedmiu stacji (np. Bojnice, Ćerveny Kamen) lub też stanowiła odrębną część (np. KláStor pod Znievom, Komárno, Roíñava, Staré Hory). W XIX i XX w. rozpowszechniły się drogi krzy­ żowe z 14 stacjami (Ć lćo i in. 2002). Z punktu widzenia ikonograficznego wyróżnić można na­ stępujące typy kalwarii (ĆIĆO i in. 2002).

a) zespoły ze stacjami drogi na Kalwarię - w większości zniszczone lub niepełne, np. Bra­ tysława, Trnava-M odranka, SpiSská K apitula- Sivá Brada, Bańska Bystrzyca-Śpania Dolina, Ćerveny Kameñ, Rozñava, Stiavnické Bane-Horná Roveñ;

b) zespoły ze stacjami drogi krzyżowej - np. Bíña, Bobrov, Bruty, Král’ová nad Vahom, M a­ rianka, MatiaSovce, Salka, Senec, Skałka nad Vá- hom, Snina, Trávnica, Trstin;

c) grupy Ukrzyżowania z trzema lub cztere­ ma postaciami ludzkimi - Ćachtice, Ćadca, Hro- novce, Malé Dvorníky, Modra, Mostová, N itra- Drazovce, Nitrianska Blatnica, Nové Mesto nad Váhom, Sokolovce, Stary Tekov, Stúrovo, Vode- rady, Zlaté Moravce;

d) grupy Ukrzyżowania z pięcioma lub więcej postaciami ludzkimi - Gajary, HodruSa-Hámre, Komjatice, Malacky, Novy Żivot-Elia5ovce, Skali­ ca, Trnava, Vráble;

e) zespoły zwieńczone kaplicą lub kościołem - Bańska Bystrzyca, Banská Stiavnica, Bardejov, Bojnice, Detva, Hlinik nad Hronom, Hlohovec, KláStor pod Znievom, Kremnica, Koszyce, M o­ dry Kameñ, Námestovo-Slanica, Nitrianske Prav- no-Solka, Nova Baña, Nové Zámky, OSćad- nica, PreSov, Rajecká Lesna, Rużomberok, Smo- lenice, Stará Tura, Topol’cany, Topol’cianky, Zá- kamenné.

5. KALWARIE I DROGI KRZYŻOWE JAKO MIEJSCA PIELGRZYMOWANIA

Większość wymienionych powyżej miejsc jest wy­ korzystywana do nabożeństw w czasie różnych świąt religijnych lub w sezonie letnim. Tylko nie­ liczne spośród nich stanow ią cele pielgrzymek. Za­ ledwie 39 kalwarii i dróg krzyżowych funkcjonuje

with either one or three crosses, often

representing the Ilrst stadium (e.g. in Skalka

nad Vahom, B anska Bystrica and Presov).

The num ber of stations persisted at seven

throughout the 18"' c. each station relating

to episodes from the Passion story. The

difference was w hether the crucifixion

group formed a part of the seven stations

(e.g. Bojnice and Cerveny Kamen) or whether

it was not counted (e.g. Klastor pod Znie­

vom, Komarno, Roznava and Stare Hory). In

the 19th and 20th c. calvaries with fourteen

stations dom inated (CiCo etal. 2002). From

the iconographical standpoint Cico et aL

2002 distinguished several types:

a) with stations of the calvary journey -

mostly dilapidated or disrupted complexes

(e.g. Bratislava, Tmava-Modranka,

S p is s k a

Kapitula - Siva Brada, B anska Bystrica -

Spania Dolina, Cerveny Kamen, Roznava,

Stiavnicke Bane-Homa Roven);

b) with stations of the cross - e.g. Bina,

Bobrov, Bruty, Kral'ova nad Vahom, Marian-

ka, Matiasovce, Salka, Senec, Skalka nad

Vahom Snina, Travnica, Trstin;

c) a crucifixion with three or four

figures - Cachtice, Cadca, Hronovce, Male

Dvornilqj, Modra, Mostova, Nitra-Drazovce,

Nitrianska Blatnica, Nove Mesto nad Vahom.

Sokolovce, Story Tekov, Sturovo, Voderady.

Zlate Moravce;

d) a crucifixion with five and more

figures - Gqjary, Hodrusa-Hamre, Komjatice,

Malaclqj, Novy Zivot-Elidsovce, Skalica, Tma-

va, Vrable;

f)

finishing with a chapel or church -

B anska Bystrica, B anska Stiavnica, Bar­

dejov, Bojnice, Detva, Hlinik nad Hronom

Hlohovec, Kids tor pod Znievonx Kremnica,

Kosice. Modry Kamen, Ndmestovo-Slanica,

Nitrianske Pravno Solka, Nova Bana, Nove

Zdmky, Oscadnica, Presov. Rajecka Lesncu

Ruzomberok. Smolenice, Stara Turd, Topol'-

cany, Topol’cianJqj, Zdkarnenne.

5. CALVARIES AND STATIONS OF THE CROSS AS PILGRIMAGE CENTRES

The majority of the centres are used for

religious services during various festivals,

holy days or during the sum m er

(9)

season-jako miejsca pielgrzymek, co stanowi 34,5% wszy­ stkich obiektów (rys. 1).

Miejscowości pielgrzymkowe różnią się pod Względem rangi. Liczba pielgrzymów oraz za­ sięg przestrzenny ich napływu określa znacze­ nie miejscowości pielgrzymkowej. Biorąc pod uwagę rangę, możemy wyróżnić trzy kategorie miejscowości pielgrzymkowych w Słowacji:

a) miejscowości pielgrzymkowe o znaczeniu lokalnym - do tej kategorii zalicza się większość miejsc związanych z kalwariami i drogami krzy­ żowymi - Banska Stiavnica, Bardejov, Bobrov, Dolany, Dolne OreSany, Dubnica nad Váhom, Hlinik nad Hronom, Hlohovec, Hronsky Beña- dik, HruSov, Humenné, KláStor pod Znievom, Ko­ szyce, Modry Kameñ, Nitrianska Blatnica, Ni- t>'ianske Pravno-Solka, Nová Baña, Ośćadnica, Predajná, PreSov, Skałka nad Váhom, Sokolovce, Stará Tura, Strekov, TopoFćany, Topol’cianky, Trnava-Modranka, Trstín, Vel’ké Uherce, ViS- nové, Vráble, Zákamenné i Zlalé Moravce;

b) miejscowości pielgrzymkowe o znaczeniu regionalnym (diecezjalnym) - Marianka, Rajecká

Lesna i Trnava;

e) miejscowości pielgrzymkowe o znaczeniu krajowym - Nitra, Starć Hory i Śaśtin-Straże, jed ­ nakże tylko w przypadku Nitry kalwaria stano­ wi główny cel pielgrzymek. W dwóch pozosta- *ych miejscowościach pielgrzymki związane są z kultem maryjnym, a nawiedzenie kalwarii jest Jedynie dodatkowym elementem pielgrzymki.

Nitra położona jest na styku Niziny Naddunaj- skiej i pasma górskiego Tribeć. Głównym celem Pielgrzymek jest kalwaria w Nitrze z kościołem Pielgrzymkowym pod wezwaniem W niebowzię­ t a Najświętszej Maryi Panny. Począwszy od XVIII w. miejsce to było celem pielgrzymek 2 terenu całego miasta. Obecnie pielgrzymki orga- nizowane są z okazji święta W niebowzięcia oraz święta Narodzenia Najświętszej Maryi Panny. Szczególne znaczenie ma ogólnokrajowa piel­ grzymka młodych. Stare Hory leżą 15 km na P°łnoc od Bańskiej Bystrzycy w paśmie Gór Sta- ‘°horskich. Tradycje pielgrzymkowe sięgają tu stulecia, kiedy to miało miejsce objawie- nie Maryi przy nowo powstałym źródle o nazwie Rudnicka, na wschód od kościoła parafialnego. w głównym kościele pielgrzymkowym pod we- ¿Waniem Nawiedzenia Najświętszej Maryi Panny w ołtarzu głównym znajduje się figura Madon- ny Starohorskiej. Największą liczbę pielgrzymów Zwiedzających sanktuarium w ciągu jednego dnia 2arejestrowano 7 maja 1994 r. - wyniosła ona

Only a small n u m b er are places of

pilgrimage. Overall 39 calvaries and s ta ­

tions of the cross function as pilgrimage

centres - 34.5% of the total (fig. 1).

Pilgrimage centres are distinguished by

their position in the hierarchy. The num ber

of pilgrims who take part and the catch­

m ent area from which the pilgrims come

determ ines the im portance of a pilgrimage

centre. According to their importance

Slovak pilgrimage centres can be divided

into three categories

( M a tlo v ic

2001 b):

a) pilgrimage centre of local importance -

the majority are pilgrimage centres con­

nected with calvaries and stations of the

cross - Banská Stiavnica Bardejov, Bobrov.

Dol'any, Dolné Oresany, Dubnica nod Vá­

hom, Hlinik nad Hronom, Hlohovec, Hronsky

Beñadik, Hrusov, Humenné, Klástor pod

Znievom Kosice, Modrÿ Kameñ. Nitrianska

Blatnica

Nitrianske Pravno-SoUca,

Nová

B a ñ a Oscadnica Predajná, Presov, Skallca

nad Váhom Sokolovce, Stará Turó, Strekov,

Topol’cany, Topol’cianky, Tmava-Modranka

Trstín, Vel’ke Uherce, Visñove, Vráble, Záka­

menné, Zlaté Moravce;

b) pilgrimage centres of regional (dioce­

san) importance - Marianka Rajecká Lesna

and Trnava;

c) pilgrimage centres of national import­

ance - Nilra. Store Hory and Sastín-Stráze.

However, only in the case of Nitra is the

main aim of the pilgrimage the calvary. In

the other two cases the pilgrimages are

connected with the cult of the Virgin Mary

and the visit to the calvary might only be

an accompanying event.

Nitra is situated where the Podunajská

Lowland m eets the Tribec M ountains and

the m ain pilgrimage centre is the Nitra

calvary where the pilgrimage church is

consecrated to the Assumption o f the

B lessed Virgin Mary. Since the 18th c. there

h as been a regular citywide pilgrimage

there and nowadays pilgrimages are held

on the feasts of the Assumption o f the

Blessed Virgin Mary and the Nativity o f the

Blessed Virgin Mary.

The nationwide pilgrimage of the young

h a s a special m eaning and Staré Hory lies

15 km north of B anská Bystrica in the

Starohorské M ountains. Pilgrimage tradi­

tions are rooted in the 15th c. When the

(10)

/ • C A D C A i ® O S Ć A D N IC A ( ® Z Á K A M E N N É B O B R O V • • N À M E S T O V O N - S Ł A N I CA " 1 / ' /^AUiICA\ . — S K A Ł K A

y

n a d V A H O M _ P O VA ŹS KA • B Y S T R IC A P R U Ż IN A ( # ) [ ( 5 ) D U B N IC A n a d V AH O M ® V lé Ñ O V É ( 5 ) k l áSt o r w n ad Z N IE V O M Ç 'S '-.. r — > " ® m a t i aSo v c e • L A C K O V Á v ® B A H D E JO V \

t..

® R U Ź O M B E R O K S P IŚ S K A K A P IT U Ł A -S IV À B R A D A STAF^URÁ ^ ^ a S U n - s t r a ż e « K U K L O V K U T Y « N O V É .M E S T O

w

n a d V A H O M ®N IT R IA N S K E P R A VN O -S O L K A S T A R É H O R Y J® ® P R E D A J N A r / G A J A R Y • Ca c h t i c e JA B L O N IC A # C H T E L N IC A D E C H T J C E *D R A H O V C E § ) .•S M O L E N IC E # T A JO V K R E M N IC A Sp a n i ad o u n a • B A N S K Á B Y S T R IC A T R S T ÍN ---® K ttlO V C E # VECKE U H E R C E ® ( • ) TO P O L Ć A N Y H U N fK nad H R O N O M

y

- "sU C H A <§)-SMOLfcN^ L» | i ^ ^ N Y * H O D g U ^ „ i ^ m , ^ TAŁ NOU® O O L N f OReIaN Y ® „ • « B A N S K A S.TIAVNICA

k aCfS Ł dSc a n y ® * ś p a c i n e «O V O V E C t o p o l ć ia n k y ż a r n o v ic a V śT !A V N IC E B A N E KAMEN« '» T R N A V A DRAŻOVCE ^ Z L A T E

¿TUPAVA • MODRA MODRANKA • „ ® S £ [ L

® P R E È O V ® K O Ś IC E ® S N I N A ® H U M E N N E • R O ÍÑ A V A

\

» S E R E ÙM lÿ E N O K ¿ A R N O V IC A ( f ) N O V A B A Ñ A ® n,t r a' 'm o r a v c e h r o n s k . ® V R Á B L E ® B E Ń A D IK / • PE21N O K BO RINKA V O D ERA D Y Wm a r i a n k a# • ” S B R A T IS L A V A 0 «v|||^^klÓsfpvAVA V Á H ° M / T O M A S l K O v A j i f ^ 1* • 8 S ? 0 V C E K O M IAT.C E I ® N O V Y Ż IV O T - T E S E D lK O V O « t r á v n i c a _ -E L IÁ S O V C E • D O L N Y O H A J „« B A C A N D g V C E t • N O V É Z Á M K Y • j . N E S V A D Y » • ^ dJSSScy -PJí°?.r. # H O N T lA N S K E « N E M C E S E B E C H L E B Y • S T A R Y T E K O V • L E V IC E (® )M O D R Y K A M ^ Ñ r -v . r ' "••^B V • B R U T Y , B ÍÑ A # V .____ ... n a d 2 T A V 0 U ( § ) S T R E K O V •k o m á r n o y S A L K A y r ® Sa h y_ . ® h r u S o v

J

---S j - y

• kalwarie i stacje drogi krzyżowej / calvaries and stations of the cross

® miejsca pielgrzym ek z kalwariami / pilgrim localities with calvary

s t u r o v o . • r—1

Rys. 1. Rozm ieszczenie kalw arii i dróg krzyżowych w Słowacji Fig. 1. Location o f the calvaries a nd stations o f the cross in Slovakia

(11)

25 tys. (ĆUKA 1998, s. 101). Przybyli oni w wię­ kszości z powiatu Rużomberok i Bańska Bystrzy- °a, spora część także z regionów Nitra i PreSov. ŚaStin-Straźe leży na styku Niziny Borskiej i Wzgórz Cłwojnickich, 18 kin na zachód od Se- n'cy. Tradycja pielgrzymowania wiąże się tu z fi­ gurą Matki Boskiej Bolesnej, którą ufundowa- ła Angelica Bakićov^ w 1564 r. jako wyraz wdzięczności za uratowanie i poprawę małżeń­ stwa. Na większą skalę pielgrzymki do tego miej­ sca zaczęły być organizowane w XVIII w. po kil­ ku cudownych uzdrowieniach przypisywanych działaniu figurki. W XVIII stuleciu powstała ba­ zylika Matki Boskiej Bolesnej oraz Klasztor pauli­ nów. Obecnie zespół tan znajduje się w rękach salezjanów. Największe pielgrzymki organizo­ wane są z okazji święta Matki Boskiej Bolesnej, 0raz w okresie od maja do września. Pielgrzym­ ki do ŚaStin-Straże mają szczególne znaczenie, Jako że Matka Boska Bolesna jest patronką Sło­

wacji.

6 . WNIOSKI

^ Przeprowadzonej analizy widać, że powstawa­ nie kalwarii i dróg krzyżowych w Słowacji by­ ło opóźnione w stosunku do zachodnich i północ­ a c h sąsiadów. O ile w XVII i XVIII w. Zakła- ^ano przeważnie zespoły kalwaryjne, to w wieku

i XX większego znaczenia nabrały drogi krzyżowe. Z punktu widzenia rozmieszczenia ^ Przestrzeni, jak można przewidzieć, największe Zgromadzenie kalwarii i dróg krzyżowych wy- st?Puje w południowo-zachodniej Słowacji. Jedy- n,e jedna trzecia spośród tych obiektów pełni tunkcję miejsc pielgrzymkowych, z czego 84,6% 111:1 tylko lokalne znaczenie. Trzy miejscowości maią rangę ogólnokrajową, przy czym w dwóch z nich funkcja pielgrzymkowa nie jest bezpo- Slednio związana z kalwariami. Można zatem stwierdzić, że kalwarie i drogi krzyżowe mają nie­ wielkie znaczenie jako czynniki determinujące ^ stęp o w an ie i rozwój turystyki religijnej w Sło- WacJi. Znaczące ośrodki pielgrzymkowe wiążą Sl? głównie z kultem maryjnym. Należą do nich ^ai'ówno tradycyjne centra maryjne jak Levoća, aboltov, L ’utina, Zvolen, jak i nowe miejsco- W°ści związane z niedawnymi objawieniami, ^ większości jeszcze nie uznanymi oficjalnie ^rzez Kościół (np. Turzovka, Dechtice i

Litma-founding event w as a revelation of the Virgin

Mary near the spring of Studnicka, east of

the parish church. The main pilgrimage

church is consecrated to the Visitation o f the

Blessed Virgin Mary and on the main altar

there is a statue of the Starohorska Virgin

Mary. Pilgrimages are held on Pentecost and

the Sunday following the festival of the

Visitation o f the Blessed Virgin Mary. The

greatest num ber of pilgrims on one day was

registered on May 7, 1994, when 25,000

believers came

(Cu k a

1998, p. 101) mostly

from the Ruzomberok and Banska Bystrica

districts, b u t also from the Nitra and Presov

regions.

Saslin-Straze is situated at the border of

the Borska Lowland and the Chvojnicka

Hills, 18 km west of the town of Senica. The

motivation for its pilgrimage tradition is the

statue of the Lady o f Sorrows from the year

1564 sculpted on the initiative of Angelika

Bakicova in gratitude for the saving her

marriage. Pilgrimages have been organised

m uch more widely since the 18th c. when

some miraculous healings were ascribed to

the statue. In the 18lhc. the Lady o f Sorrows

Basilica and a Pauline monastery were

erected and today the complex is managed

by the Salesians. The main pilgrimage is

held on the Feast o f the Lady o f Sorrows

otherwise they are held from May to

September. Pilgrimages to Sastin have

gained nationwide importance since the

Lady o f Sorrows is the patroness of Slovakia.

6 . CONCLUSION

The analysis of calvaries and stations of the

cross in Slovakia h a s shown th at their

development w as later th an in its w estern

and northern neighbours. In the 17th and

18th c. the erection of calvaries and their

stages dominated, and in the 19th and 20th

c. the stations of the cross played a

significant role. From the spatial point of

view it is possible to expect a certain

concentration in so u th w estern Slovakia.

Only one-third are pilgrimage centres for

religious tourism and 84.6% are only of

local im portance. Three centres have

nationwide im portance, though in two the

calvaries are not directly connected with

(12)

nova). Kalwarie i drogi krzyżowe mogą być wyko­ rzystywane, poza lokalnymi uroczystościami re­ ligijnymi, także w turystyce krajoznawczej. Do­ tyczy to zwłaszcza obiektów położonych na wzniesieniach na obrzeżach miejscowości, sta­ nowią one bowiem znakomite punkty widokowe, co jak dotychczas nie zostało w dostatecznym stopniu docenione przez przewodników turystycz­ nych.

the pilgrimage. Thus it Is possible to draw

the conclusion th at the importance of

calvaries and stations of the cross as

destinations for the development of religious

tourism in Slovakia is ra th e r low. To

a greater degree significant pilgrimage

destinations are connected to the cult of the

Virgin Mary, either to some traditional

Marian pilgrimage centre e.g. Levoca, Gabo-

Itov, L'utina or Zvolen or new centres

connected with recent revelations (e.g.

Tll-

rzovka, Dechtice and LUmanovâ) mostly not

yet accepted ecclesiastically. The tourism

potential of calvaries and stations of the

cross, besides local festivals, might be for

city tourism, especially those situated on

high ground on the town periphery. In this

case calvaries present outstanding observa­

tion points which has not been fully

appreciated by the guides yet.

BIBLIOGRAFIA - BIBLIOGRAPHY

Ć lć o M., 1992, K alvarien berge in d e r S low akei,[w:] W. Bru­

nner e t« /., C alvaria. T od und Leben.Graz, s. 173-191.

Ć lć o M. et a l , 2002, K a lvd rie a krizove cesty na Slovensku,

Pamiatkovy ustav, Bratislava.

ĆUKA P., 1998, A naliza geo g ra ficzn a ośrodka pielg rzym k o w e­

g o Stare H ory (w G órach S taroh orskych w Środkow ej S ło­ w acji),„Peregrinus C racoviensis”, nr 6, s. 9 9 -1 1 0 . F e k e t e Ś„ 1947, Vznik, rozłożen ie a vyznam slo vem k ych piit-

nickych miest. (P risp evo k ku kultiirnej g eo g ra fii Sloven- ska), „Ndrodopisny Sbornik”, no 8, s. 1 2 5 -1 4 4 .

Ha n u s L., 1995, K o sto l ja k o sym bol,Luć, Bratislava.

Ja c k o w s k i A., 1991. Z a rys g eo g ra fii pielgrzym ek. „Zeszyty Naukowe UJ”, Prace G eograficzne, z. 85.

Ja c k o w s k i A ., 2 003, Ś w ięta p rzestrzeń św iata. P odstaw y

g eo g ra fii religii.Wyd. UJ, Kraków, ss. 268.

Jackowski A., Sołjan I., Bilska-Wodw cka E., 1999, Reli­

gie św iata. S zlaki pielg rzym k o w e, [w:] Wielka encyklope­

d ia g eografii ś w ia ta, t. X V , Kurpisz, Poznań.

Liszewski S„ 200 0 , P ilgrim ages o r R eligious Tourism? „Pe- regrinus Cracoviensis’’, nr 10, s. 4 7 -5 3 .

Mariot P., 1983, G eografia cestovneho ruchu, Veda, Bra­ tislava.

Matlović R., 2001a, Piitnicke m iesta ako perspektw n e lokct-

lity cestovneho ruchu na Slovensku, [w:J Gućik, M. (red.).

Kultura a cestovn y ruch, EF UM B, Banska Bystrica, s. 9 2 -9 5 .

M a t l o v i C R„ 2001b , G eografia religii. N dćrt p r o b le m a ticFHPV PU, PreSov.

MatloviC R„ 2 003, G eo g ra p h ica l A spects o f Religious

D iversity in Slovakia a t the Beginning o f the Third M illennium,„Peregrinus Cracoviensis”, nr 13, s. 3 5 -5 3 .

Cytaty

Powiązane dokumenty

Autorzy wykorzystali teorie wyjaśniające nawiązywanie relacji uczuciowych przez adolescentów – perspektywa rozwojowa life-span, teoria przywiązania oraz model DEARR (ang.

W kulturze ponowoczesnej liczy się możliwość natychmiastowego zastoso- wania gotowych rozwiązań, których przecież domaga się uczestnik rynkowej gry, jako opatrzonych

Which famous sportsperson appears in “The Hangover”?. What is the name of the hospital where Dr Gregory

SuperK-Gd pre-SN warning system ( from M. Vagins talk at Sendai conference 6-9 March 2019 ) Hyper-Kamiokande project starting construction next year, operating 2027 other low

Praca Katarzyny Sierakowskiejnie jest, co Autorka bardzo wyraźnie podkreśla, zbiorowym portretem polskiej rodziny inteligenckiej okresu dwudziestolecia międzywojennego.. Jest

Wobec ochrony praw podstawowych w UE, na poziomie unijnym, zaznacza się, iż w razie naruszenia praw zawartych w KPP, przez organ krajowy (administracyjny lub sąd),

Występowanie szczątków zwierzęcych w kulturze amfor kullstyoh jest - jak wiadomo - zjawiskiem bardzo ozęstym.. Jednak znalezienie tych szczątków w pewnej odległości od

Na podstawie dotychczasowych badań, biorąc pod uwagę różnice w sposobie budowania fundamentów tego skrzydła oraz odkry­ ty otwór wejściowy, można sądzić iż