INSTYTUT MECHANIKI TEORETYCZNEJ I STOSOWANEJ Wydział Mechaniczny - Technologiczny
POLITECHNIKA ŚLĄSKA
Rozprawa doktorska
WPŁYW PARAMETRÓW MASOWYCH SŁUPA OŚWIETLENIOWEGO NA WARTOŚĆ WSPÓŁCZYNNIKÓW BEZPIECZEŃSTWA BIERNEGO
POJAZDÓW W TRAKCIE ZDERZENIA
mgr inż. Wojciech Danek
Promotor: dr hab. inż. Damian Gąsiorek, prof. PŚ
Streszczenie
W pracy przedstawiono rezultaty prac związane z wpływem wybranych parametrów na wartość współczynników bezpieczeństwa biernego trakcie zderzenia pojazdu ze słupem oświetleniowym. Badania te dotyczyły słupów wykonanych z materiału kompozytowego. Uzyskane wyniki zostały porównane z wynikami uzyskanymi dla słupów wykonanych z aluminium, które jest materiałem, który jest najczęściej stosowany jako materiał konstrukcyjny na słupy. Wykonany model numeryczny zderzenia pojazdu ze słupem oświetleniowym został zweryfikowany na podstawie wyników uzyskanych z badań doświadczalnych. Weryfikacja polegała na porównaniu wartości współczynnika ASI oraz analizy porównawczej chwil zderzenia uzyskanych z badań doświadczalnych oraz testów wirtualnych. Parametry modelu materiałowego kompozytu zostały określone na podstawie badań doświadczalnych realizowanych na maszynie wytrzymałościowej. W celu redukcji wartości współczynników bezpieczeństwa biernego zaproponowano dwa podejścia. Pierwsze dotyczyło określenia wpływu grubości ścianki słupa oświetleniowego na wartości współczynników ASI oraz THIV. Natomiast drugie wpływu położenia środka masy na wartość tych współczynników.