• Nie Znaleziono Wyników

Egzaminy zaliczenia MiBM i AiR niestacjonarni

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Egzaminy zaliczenia MiBM i AiR niestacjonarni"

Copied!
1
0
0

Pełen tekst

(1)

Harmonogram zimowej sesji egzaminacyjnej

Studia niestacjonarne

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki AGH

EGZAMINY

Mechanika i Budowa Maszyn

Automatyka i Robotyka

24 styczeń 2015r. – I termin egzaminu

Sala laboratoryjna w budynku WO

25 styczeń 2015r. – I termin egzaminu

Sala laboratoryjna w budynku WO

7 luty 2015r. - II termin egzaminu

Godz. 9.00, s.100, bud. B-2

7 luty 2015r. - II termin egzaminu

Godz. 13.00, s.140, bud. B-2

28 luty 2015r. – III termin egzaminu

Godz. 9.00, s.100, bud. B-2

28 luty 2015r. – III termin egzaminu

Godz. 10.30, s.140, bud. B-2

ZALICZENIA

Mechanika i Budowa Maszyn

Automatyka i Robotyka

24 styczeń 2015r.

(jednocześnie z I terminem egzaminu)

Sala laboratoryjna w budynku WO

25 styczeń 2015r.

(jednocześnie z I terminem egzaminu) Sala laboratoryjna w budynku WO

Cytaty

Powiązane dokumenty

Tabela odniesień efektów kształcenia dla kierunku studiów do charakterystyk I i II stopnia poziomu 6 Polskiej Ramy Kwalifikacji Nazwa kierunku studiów: Mechanika i budowa

(wg planu studiów): Elementy budowy maszyn CNC D1_4 Nazwa przedmiotu (j. ang.): Elements of heavy machines CNC Kierunek studiów: Mechanika i budowa maszyn Poziom studiów: studia

ROZKŁAD ZAJĘĆ II ROKU STUDIÓW STACJONARNYCH Kierunek: MECHANIKA I BUDOWA MASZYN.. Rok akademicki 2019/2020 -

3 Student potrafi zastosować wiedzę teoretyczną do rozwiązywania zadań z niektórych omawianych działów fizyki oraz nie potrafi zredukować uzyskanych danych do

Studia dostarczają zaawansowanej wiedzy inżynierskiej z zakresu mechaniki i budowy maszyn oraz automatyki przemysłowej.. Interdyscyplinarna szkoła doktorska -

Studia dostarczają zaawansowanej wiedzy inżynierskiej z zakresu mechaniki i budowy maszyn oraz automatyki przemysłowej.. Interdyscyplinarna szkoła doktorska -

Ma uporządkowaną wiedzę teoretyczną na temat systemu bezpieczeństwa P-C-O (pojazd – człowiek - otoczenie) oraz międzynarodowych programów badawczych z zakresu

potrafi płynnie porozumiewać się przy użyciu różnych technik w zakresie języka fachowego popełniając nieliczne błędy, które nie zakłócają przekazu