W pracy przedstawiono możliwości oceny efektywności energetycznej oraz poprawy bezpieczeństwa eksploatacji dźwigów elektrycznych w procesie ich modernizacji. Przeprowadzona została analiza stanu prawnego oraz wybranych norm technicznych i zaleceń odnoszących się do bezpieczeństwa eksploatacji oraz modernizacji urządzeń dźwigowych. Na podstawie raportów z nieszczęśliwych wypadków oraz niebezpiecznych uszkodzeń dokonano analizy bezpieczeństwa urządzeń dźwigowych eksploatowanych w Polsce. W jej efekcie określone zostały przyczyny wypadków oraz grupa urządzeń charakteryzująca się najniższym poziomem bezpieczeństwa eksploatacji. Na podstawie danych udostępnionych przez Urząd Dozoru Technicznego, przeprowadzona została analiza statystyczna parametrów technicznych i eksploatacyjnych dźwigów eksploatowanych w Polsce. Określono grupę urządzeń o najmniejszym poziomie bezpieczeństwa eksploatacji, z szczegółowym opisaniem ich komponentów.
W pracy opisano dokumenty związane z certyfikacją energetyczną urządzeń dźwigowych. Dokładnie przeanalizowane zostały stosowane obecnie metody do wyznaczania zużycia energii elektrycznej i określania klasy efektywności energetycznej dźwigów. Zaprezentowana została analiza wyników pomiarów energetycznych wybranej populacji dźwigów, uzyskanych zgodnie z przeanalizowanymi wytycznymi. Dla analizowanych 26. dźwigów, na opracowanych wzorach dokumentów, sporządzone zostały świadectwa charakterystyki energetycznej. Omówiony został opracowany w ramach pracy system pomiarowy parametrów eksploatacyjnych i energetycznych urządzeń dźwigowych. Przedstawiona została także jego implementacja na wybranym dźwigu. Omówione zostały zastosowane przetworniki pomiarowe oraz opracowane oprogramowanie do akwizycji i analizy danych. Przedstawiony został również autorski estymator klasy energetycznej urządzeń dźwigowych bazujący na elementach logiki rozmytej. Zaprezentowane i omówione zostały wyniki badań. Ponadto omówiono warunki implementacji cięgien w nowoczesnych rozwiązaniach urządzeń dźwigowych. Przedstawiono możliwość zastosowania metody magnetycznej do diagnostyki tych struktur. Opisano proces poprojektowy oraz autorskie rozwiązanie głowicy do badań tego rodzaju cięgien.
Praca badawcza sfinansowana została z funduszy Narodowego Centrum Nauki, projekt badawczy nr N N504 512240.
Trends and directions in modernisation of electric- powered lift installations operated in Poland
The paper explores the potentials of assessing the energy efficiency and improving the safety of electric- powered lift installations while modernising them. The current legal status is examined and selected normative standards and recommendations having relevance to safety of operations and modernisation of lift installations are recalled. The analysis of safety of the lift installations operated in Poland was conducted, basing on the reported data on accidents and failures. The analysis revealed the major causes of accidents, identifying the group of installations offering the poorest safety features. The data made available by the Office of Technical inspection were utilised in the statistical analysis of engineering and operational parameters of lift installations in Poland. The group of installations offering the poorest safety features is identified and the behaviour of their major components thoroughly analysed.
The study recalls the documents associated with energy certification of lift installations and the methods used to determine the power demand and to define the energy-efficiency category of the lift installations are analysed. Results of power measurements taken on a selected population of lifts in accordance with the approved guidelines are summarised. For 26 considered lift installations, the energy efficiency certificates are given in the approved format. The system for measuring the operational and energy parameters of lift installations is described, supported by an example of its implementation on a selected lift. The applied transducers and dedicated software for data acquisition and processing are described. The estimator of the energy- efficiency category of lifting installations ,developed by the authors and based on the fuzzy logic approach, is demonstrated. The measurement results are compiled and discussed. The conditions for implementation of string connectors in state-of-the-art. lift installations are explored. Potential applications of a magnetic fault detection method in diagnostics of such structures are investigated. The post-design stage in engineering of a new head solution for testing such strings are presented.
This work is sponsored by the National Centre for Science, as a part of the research project N N 504 512240.
