Projekt i budowa
drogi ekspresowej S2 Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku od węzła Puławska do węzła Lubelska
Posiedzenie Komisji Środowiska, Ekologii i Rolnictwa Rady Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy
Warszawa, 22 maja 2017
Inwestor: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Inżynier Kontraktu/Nadzór: Egis Polska Inżynieria Sp. z o.o.
Wykonawcy:
Zadanie A: Astaldi S.p.A.
Zadanie B: GP Mosty sp. cywilna
Zadanie C: WARBUD S.A.
Projekt podzielony został na trzy zadania i realizowany jest w systemie "projektuj i buduj".
ZADANIE A: węzeł Puławska (bez węzła) – węzeł Przyczółkowa (bez węzła) o długości ok. 4,6 km
ZADANIE B : węzeł Przyczółkowa (z węzłem) – węzeł Wał Miedzeszyński (z węzłem) o dł. ok. 6,45 km
ZADANIE C: węzeł Wał Miedzeszyński (bez węzła) – węzeł Lubelska (bez węzła) o dł. ok. 7,45 km
3
Projektowany system gospodarki ściekami i regulacji wód w ramach planowanej budowy
Południowej Obwodnicy Warszawy – trasy S2
na terenie dzielnicy Wilanów
5
7
Zabezpieczenie przed spalinami pojazdów
na planowanej Południowej Obwodnicy Warszawy
– trasie S2 na terenie dzielnic Ursynów i Wilanów
Wartości dopuszczalne zanieczyszczeń powietrza
Wartości dopuszczalne substancji w powietrzu zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 26 stycznia 2010 r. w sprawie wartości odniesienia dla niektórych substancji w powietrzu oraz w Rozporządzeniu Ministra Środowiska w sprawie poziomów niektórych substancji w powietrzu
z dnia 24 sierpnia 2012 r.
Nazwa substancji Wartości odniesienia w mikrogramach na metr sześcienny (µg/m3) uśrednione dla okresu
Jednej godziny Roku kalendarzowego
pył PM-10 280 40
dwutlenek siarki 350 20
benzen 30 5
węglowodory aromatyczne 1000 43
węglowodory alifatyczne 3000 1000
dwutlenek azotu 200 40
Pył zawieszony PM 2,5 brak 20
Zgodnie z Uchwałą nr 162/13 Sejmiku Województwa z dnia 28 października 2013 r. w sprawie programu ochrony powietrza dla strefy aglomeracja warszawska, w której został przekroczony poziom dopuszczalnych dla pyłu zawieszonego PM 2,5 z perspektywą do 2024 r. budowa Południowej Obwodnicy Warszawy stanowi jedno z działań mających wpłynąć na poprawę stanu powietrza w zakresie stężenia pyłu PM 2,5 w aglomeracji warszawskiej poprzez upłynnienie ruchu.
Transport drogowy stanowi 12 % udziału emitentów w emisji pyłu zawieszonego PM 2,5
Udziały poszczególnych rodzajów emitentów w emisji pyłu zawieszonego PM2,5
9
Zadanie A
Aktualny stan jakości powietrza (wartości uśrednione dla roku) przekazany przez Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska określony dla substancji wymienionych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 24 sierpnia 2012 r. w sprawie poziomów niektórych substancji w powietrzu jest następujący:
• dwutlenek azotu -28 µg/m
3• dwutlenek siarki -6 µg/m
3• tlenek węgla -450 µg/m
3• pył zawieszony PM10 -32 µg/m
3• pył zawieszony PM2,5 -21 µg/m
3• benzen -1,5 µg/m
3• ołów -0,05 µg/m
3Przy wykonywaniu analizy oddziaływania na powietrze atmosferyczne Wykonawca Zadania A przyjął następujące założenia:
• wysokość emitora- na poziomie gruntu
• stacja meteorologiczna: Warszawa
• wysokość drogi nad terenem: zmienna, przyjęta na podstawie niwelety,
• szorstkość- zróżnicowana, w zależności od lokalizacji emitora przyjęto:
-2,0- zabudowa średnia, tereny miast powyżej 500 tys. mieszkańców, -0,5- zabudowa niska, tereny miast powyżej 500 tys. Mieszkańców, -0,4- zagajniki, zarośla, sady
• tło zanieczyszczeń- zgodnie z danymi przekazanymi przez WIOŚ w przypadku węglowodorów aromatycznych i alifatycznych, ze względu na brak danych o aktualnym poziomie substancji, oraz brak dopuszczalnych poziomów w powietrzu, tło przyjęto na poziomie 10% wartości odniesienia uśrednionej dla roku; dla prognozy dla roku 2035, ze względu na odległy horyzont czasowy do obliczeń wprowadzono tło jako 10% wartości odniesienia;
• przyjęty okres obliczeniowy- rok- tj. 8760 godzin
• wysokość emitora linowego- 0,5 nad poziomem jezdni- wylot rury wydechowej
• wyrzutnię powietrza z tunelu zamodelowano jako emitor punktowy, zadaszony z wylotem bocznym, o wysokości 15 m nad poziomem terenu nad tunelem; portale zamodelowano jako zbiór emitorów punktowych o zmienne wysokości od 0,5 do 6 m
• teren- obszar objęty uproszczonymi liniami rozgraniczającymi inwestycji
11
13
15
Zadanie B
Aktualny stan jakości powietrza (wartości uśrednione dla roku) przekazany przez Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska określony dla substancji wymienionych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 24 sierpnia 2012 r. w sprawie poziomów niektórych substancji w powietrzu jest następujący:
1. Dla rejonu węzła Przyczółkowa skrzyżowanie z ul. Pałacową:
• dwutlenek azotu -35 µg/m3
• dwutlenek siarki -7 µg/m3
• tlenek węgla -400 µg/m3
• pył zawieszony PM10 -35 µg/m3
• pył zawieszony PM2,5 -1,5 µg/m3
• benzen -1,5 µg/m3
• ołów -0,05 µg/m3
2. Dla rejonu od węzła Przyczółkowa (bez węzła) do węzła Wał Miedzeszyński (z węzłem):
• dwutlenek azotu -28 µg/m3
• dwutlenek siarki -7 µg/m3
• tlenek węgla -400 µg/m3
• pył zawieszony PM10 -30 µg/m3
• pył zawieszony PM2,5 -23µg/m3
• benzen -1,5 µg/m3
• ołów -0,05 µg/m3
Przy wykonywaniu analizy oddziaływania na powietrze atmosferyczne Wykonawca Zadania B przyjął następujące założenia:
•
wysokość emitora- na poziomie gruntu
•
stacja meteorologiczna: Warszawa
•
wysokość drogi nad terenem: zmienna, przyjęta na podstawie niwelety,
•
szorstkość- dla terenów miast poniżej 10 tys. Mieszkańców- 1,0
•
