TEMAT : BRANŻA: STADIUM : INWESTOR : PROJEKTOWAŁ : OPRACOWAŁ : KIER. PRACOWNI : PRZEBUDOWA ULICY ZBOŻOWEJ W DZIELNICY KROMOŁÓW W ZAWIERCIU

(1)

PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWO - USŁUGOWE

BUDREMEX

42- 400 ZAWIERCIE UL. GÓRNOŚLĄSKA 24

BIURO: ZAWIERCIE UL. GÓRNOŚLĄSKA 24 tel./fax (32) 67-27-527

TEMAT : PRZEBUDOWA ULICY ZBOŻOWEJ W DZIELNICY KROMOŁÓW W ZAWIERCIU

BRANŻA:

ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT

STADIUM : PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

INWESTOR :

GMINA ZAWIERCIE ULICA LEŚNA 2 42 –400 ZAWIERCIE

PROJEKTOWAŁ : mgr inż. Andrzej ROSIKOŃ upr. nr 237/69

OPRACOWAŁ : Łukasz SZCZEPAŃSKI

KIER. PRACOWNI : inż. Władysław ŻYWCZOK

Zawiercie, marzec 2012 r.

EGZ. NR

5

(2)

Przebudowa ulicy Zbożowej w dzielnicy Kromołów w Zawierciu

Branża – CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU – Projekt budowlano - wykonawczy

Przedsiębiorstwo Projektowo - Usługowe „BUDREMEX” w Zawierciu

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

I. Część opisowa :

1. Strona tytułowa.

2. Zawartość opracowania.

3.1. Klauzula,

3.2. Oświadczenie projektanta.

4. Opis techniczny.

4.1. Dane ogólne,

4.2. Podstawa opracowania, 4.3. Cel i zakres opracowania, 4.4. Położenie,

4.5. Stan istniejący,

4.6. Stan projektowany,

4.7. Uwagi i zalecenia dla wykonawcy.

II. Część rysunkowa :

1. Orientacja skala 1 : 10 000 2. Istniejące oznakowanie rys. nr 1 skala 1 : 500

3. Projektowane oznakowanie - E T A P 1 rys. nr 2 skala 1 : 500 4. Projektowane oznakowanie - E T A P 2 rys. nr 3 skala 1 : 500

(3)

K L A U Z U L A

Przedsiębiorstwo Projektowo - Usługowe „BUDREMEX” stwierdza, że opracowanie projektowe pn.:

„Przebudowa ulicy Zbożowej w dzielnicy Kromołów w Zawierciu"

Stadium: projekt budowlano - wykonawczy

Branża: organizacja ruchu na czas prowadzenia robót

jest kompletne z punktu widzenia celu jakiemu ma służyć, sporządzone prawidłowo, zgodnie z wymaganiami ustawy prawo budowlane , przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej i może być skierowane do realizacji .

Realizacja projektu po upływie 24 miesięcy od daty przekazania Zamawiającemu, wymagać będzie aktualizacji przyjętych w projekcie uzgodnień i dostosowania rozwiązań projektowych do wymagań aktualnych Polskich Norm i innych przepisów oraz aktualnych warunków wykonawstwa i dostaw.

Zawiercie, marzec 2012 r.

(4)

OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA

Ja niżej podpisany oświadczam że opracowanie projektowe pn:

„Przebudowa ulicy Zbożowej w dzielnicy Kromołów w Zawierciu"

Stadium: projekt budowlano - wykonawczy

Branża: organizacja ruchu na czas prowadzenia robót

jest kompletne z punktu widzenia celu jakiemu ma służyć, sporządzone prawidłowo, zgodnie z wymaganiami ustawy prawo budowlane , przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej i może być skierowane do realizacji .

Projektant

Zawiercie, marzec 2012 r.

(5)

Branża - CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU – Projekt budowlano - wykonawczy

Przedsiębiorstwo Projektowo – Usługowe „BUDREMEX” - Zawiercie

4. OPIS TECHNICZNY.

4.1. DANE OGÓLNE.

TEMAT: Opracowanie projektu budowlano - wykonawczego dla zadania pn :

„Przebudowa ulicy Zbożowej w dzielnicy Kromołów w Zawierciu”.

INWESTOR: Gmina Zawiercie ul. Leśna 2 42 – 400 Zawiercie

PRACOWNIA PROJEKTOWA: PPU „Budremex” w Zawierciu ul. Górnośląska 24 tel/fax 32 67 27 527 42 – 400 Zawiercie

4.2. PODSTAWA OPRACOWANIA.

Niniejsze opracowanie projektowe wykonane zostało na podstawie :

4.2.1. Zlecenia i umowy na opracowanie projektu budowlano - wykonawczego dla zadania pn:

„Przebudowa ulicy Zbożowej w dzielnicy Kromołów w Zawierciu”.

4.2.2. Mapy sytuacyjno - wysokościowej w skali 1:500 zaktualizowanej do celów projektowych na zlecenie Zamawiającego przez Biuro Usług Geodezyjnych

"GONPOL" 42 - 436 Pilica, Złożeniec 74, geodeta uprawniony Henryk Bakalarz świadectwo nr 5048 .

4.2.3. Inwentaryzacji istniejącego oznakowania pionowego,

4.2.4. Szczegółowych warunków technicznych dla znaków pionowych i warunków ich umieszczania na drogach.

4.2.5. Szczegółowych warunków technicznych dla znaków poziomych i warunków ich umieszczania na drogach.

4.2.6. Szczegółowych warunków technicznych dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.

4.2.7. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie

szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. Nr 177, poz.1729).

(6)

4.3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA.

Celem opracowania jest wykonanie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót związanych z przebudową ulicy Zbożowej w dzielnicy Kromołów w Zawierciu w zakresie nawierzchni jezdni, chodników, opaski, zjazdów na posesję i zjazdu ,publicznego oraz budową kanalizacji deszczowej.

4.4. POŁOŻENIE.

Przedmiotowa droga ulicy Zbożowej położona jest w Zawierciu w dzielnicy Kromołów stanowi drogę gminną i należy ona do dróg VII klasy technicznej tj. dojazdowych "D"

stanowiących dojazd do poszczególnych zlokalizowanych przy nich posesji, oraz niezagospodarowanych działek. Ulica Zbożowa odgałęzia się od ulicy Żniwnej, poprzez którą łączy się z ulicą Siewierską (DK 78) i dalej z centrum Zawiercia. Teren, na którym jest ona zlokalizowana jest terenem mało zróżnicowanym wysokościowo, a istniejące pochylenia wahają się od 0,5 do 4,0 %.

4.5. STAN ISTNIEJĄCY.

4.5.1. Istniejące uzbrojenie drogi.

Istniejące uzbrojenie pod i nad ziemne stanowią :

- sieć wodociągowa z przyłączami,

- sieć kanalizacji sanitarnej z przyłączami,

- sieć teletechniczna ( w rejonie skrzyżowania w ulicy Żniwnej ) , - sieć energetyczna ( w rejonie skrzyżowania w ulicy Żniwnej ), - sieć gazowa z przyłączami,

- napowietrzna linia teletechniczna,

- napowietrzna linia n.n. i oświetlenia ulicznego.

4.5.2. Geometria ulicy.

Przedmiotowa droga na odcinku stanowiącym przedmiot opracowania przebiega zasadniczo środkiem pasa drogowego.

4.5.3. Profil ulicy.

Niweleta drogi posiada nachylenia o różnych kierunkach ( jest pofałdowana ), a istniejące pochylenia wahają się od 0,5 % do 4,0 %. Istniejące zróżnicowanie wysokościowe jest niewielkie i wynosi od 372,2 mnpm do 373,6 mnpm.

(7)

PARAMETRY DROGI GMINNEJ ULICY ZBOŻOWEJ

Zagospodarowanie pasa drogowego :

 Jezdnia : szerokość 4,00 - 7,00 m o nawierzchni żwirowej utwardzonej ,

 Pas zieleni : szerokości 1,00 - 5,00 m ( do ogrodzenia ),

Parametry ruchowe drogi gminnej ulicy Zbożowej :

 Natężenie ruchu : małe natężenie ruchu kołowego i pieszego, ( KR2 )

 Organizacja ruchu: ruch dwukierunkowy,

 Ograniczenie prędkości: 50 km/h "w terenie zabudowanym"

 Funkcja: droga gminna,

 Klasa techniczna drogi: VII klasa - dojazdowa "D",

 Zagosp. terenów przyległych: budynki mieszkalne, niezabudowane działki, lasy

 Stan nawierzchni jezdni: bardzo zły,

 Pochylenie poprzeczne jezdni: nieokreślone.

Oznakowanie istniejące przedstawiono na rys. nr 1. ( Istniejące oznakowanie )

4.6. STAN PROJEKTOWANY.

Dla wykonania robót związanych z przebudową ulicy Zbożowej wraz z budową kanalizacji deszczowej przewidziano:



całkowite zajęcie jezdni ( pasa drogowego ) ulicy Zbożowej,



zapewnienie przejazdu awaryjnego dla pojazdów specjalnych przez całą dobę,



zapewnienie ciągłości dojazdu do posesji,



zapewnienie ciągłości dojść do istniejących budynków.

Przyjęto założenie, że zasadnicze roboty związane z przebudową ulicy Zbożowej zostaną wykonane w dwóch etapach, a prace prowadzone będą zgodnie z zasadą

"pod górę" dla zapewnienia płynnego odwodnienia wybudowanego odcinka ulicy.

(8)

W związku z powyższym zaproponowano podział na następujące etapy :

ETAP 1

Całkowite zamknięcie odcinka ulicy Zbożowej z możliwością dojazdu mieszkańców posesji znajdujących się w obrębie ulicy Zbożowej – budowa jezdni, chodników, opaski, zjazdów na posesję i zjazdu publicznego oraz ustawienie proj. oznakowania w zakresie od HM 4 + 25,00 do HM 2 + 22,00

oraz kanalizacji deszczowej w zakresie od studni D9 do studni D14 ( rys. nr 2 ),

ETAP 2

Całkowite zamknięcie odcinka ulicy Zbożowej z możliwością dojazdu mieszkańców posesji znajdujących się w obrębie ulicy Zbożowej – budowa jezdni, chodników, opaski, zjazdów na posesję oraz ustawienie proj.

oznakowania w zakresie od HM 0,2 + 22,00 do HM 0 oraz kanalizacji deszczowej w zakresie od studni D10 do studni D20 ( rys. nr 3 ).

Sposób oznakowania miejsca prowadzonych robót przedstawiono na rys. nr 2 i 3.

( projektowane oznakowanie ).

Zaproponowane oznakowanie jest dostosowane do występujących potoków ruchu pieszego i kołowego.

4.7. UWAGI I ZALECENIA DLA WYKONAWCY :

 W warunkach niedostatecznej widoczności, w celu ostrzeżenia kierujących pojazdami o występujących przeszkodach na drodze, stosować na zaporach drogowych światła ostrzegawcze.

 W trakcie prowadzenia robót należy zapewnić możliwość dojazdów i dojść, w tym szczególnie dla służb ratowniczych i komunalnych, do posesji oraz obiektów objętych frontem robót (o terminie i zakresie robót powiadomić użytkowników poszczególnych budynków i posesji objętych zakresem prowadzonych prac).

(9)

 Wykonawca prowadzący roboty w pasie drogowym zobowiązany jest do utrzymania w należytym stanie środków technicznych użytych do oznakowania i zabezpieczenia miejsca robót ( oznakowanie i zabezpieczenie miejsca robót prowadzonych w pasie drogowym musi zapewniać bezpieczeństwo uczestnikom ruchu drogowego oraz osobom wykonującym roboty).

 Miejsce prowadzonych robót należy oznakować i zabezpieczyć zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.

 Natychmiast po zakończeniu robót należy przystosować pas drogowy do prowadzenia ruchu kołowego i pieszego.

 Dla zajęcia pasa drogowego należy:

- uzyskać u Zarządcy drogi pisemne zezwolenie na wejście w teren, uzgadniając termin i okres wykonywania robót.

- następnie należy wykonać i ustawić oznakowanie w miejscach określonych projektem.

Oznakowanie to do czasu jego odbioru i dokonania wspólnie z Zarządcą drogi sprawdzenia prawidłowości ustawienia projektowanego oznakowania winno być zasłonięte.



Za oznakowanie na placu budowy odpowiada kierownik budowy.

(10)

100 m 200 m 300 m 400 m 500 m 600 m 700 m 800 m 800 m 1000 m

O R I E N T A C J A

SKALA 1 : 10 000

M. ZAWIERCIE

GM. ORODZIENIEC

(11)

INWESTOR

Um. Nr 1/2012 z dn. 11.01.2012r. Uprawnienia Podpis Zadanie inwestycyjne :

STADIUM : PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Skala

1:500

''12 237 / 69

''

Nr rys.

1

'' Kierownik pracowni

Nazwa rysunku :

OZNAKOWANIE PIONOWE

Lp Symbol

1

D - 4a

1

S U M A

1

BUDREMEX

Istn.

D - 4a

PIONOWE ( BEZ ZMIAN )

POZIOMEGO ORAZ U.B.R.D. NA ODCINKU Istn.

A - 7

OZNACZENIA :

Numer drogi gminnej - G320335S

Organizacja ruchu - ruch dwukierunkowy

Klasa techniczna drogi - VII klasa "D" ( dojazdowa ) Funkcja - droga gminna

50 km/h "w terenie zabudowanym"

ulicy Siewierskiej ( DK 78 )

Kierunek :

Ulica Siewierska ( do DK 78 )

LOKALIZACJA OBIEKTU :

GMINA : Zawiercie MIASTO : Zawiercie

Gruntowa droga lokalna

G320335S

G320352S

OZNAKOWANIA

SKALA 1 : 500

G320352S

(12)

Lp Symbol

1

A - 14

1

2

B - 1

2

3 Tabliczka 2

S U M A

5

PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE

NINIEJSZYM ETAPEM Proj.

A - 7

OZNACZENIA :

Gruntowa droga dojazdowa

LOKALIZACJA OBIEKTU :

GMINA : Zawiercie MIASTO : Zawiercie

G320335S

U.B.R.D.

Lp Symbol

1 U - 20b

szer. 2,75m 2

S U M A

2

proj. U - 20b proj. B - 1proj. tabl.

proj. U - 20b

proj. B - 1 proj. tabl.

proj.

A - 14

PRZEJAZD MIN. 2,75 M

INWESTOR

STADIUM : PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Skala

1:500

''12 237 / 69

''

Nr rys.

2

Nazwa rysunku :

PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE - ETAP 1

BUDREMEX

SKALA 1 : 500

U W A G A : U W A G A :

A - 14 U - 20b

WYKAZ PROJEKTOWANEGO OZNAKOWANIA

(13)

U.B.R.D.

Lp Symbol

1 U - 20b

szer. 2,75m 2

S U M A

2

Lp Symbol

1

A - 14

3

2

B - 1

2

3 Tabliczka 2

4

B - 21

1

S U M A

8 Istn.

D - 4a

PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE

PIONOWE ( BEZ ZMIAN ) Proj.

A - 7

OZNACZENIA :

ulicy Siewierskiej ( DK 78 )

Kierunek :

Ulica Siewierska ( do DK 78 )

LOKALIZACJA OBIEKTU :

GMINA : Zawiercie MIASTO : Zawiercie

Gruntowa droga lokalna

G320335S

G320352S

proj. U - 20b

PRZEJAZD MIN. 2,75 M

INWESTOR

STADIUM : PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Skala

1:500

''12 237 / 69

''

Nr rys.

3

Nazwa rysunku :

PROJEKTOWANE OZNAKOWANIE - ETAP 2

BUDREMEX

SKALA 1 : 500

proj.

A - 14 PRZEJAZD MIN. 2,75 M

proj. U - 20b

proj.

A - 14

proj.

A - 14

proj.

B - 21

Istn.

A - 7

U W A G A :

A - 14 B - 21 U - 20b