• Nie Znaleziono Wyników

„Rozwiązania dla konstrukcji nawierzchni podatnych”

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "„Rozwiązania dla konstrukcji nawierzchni podatnych”"

Copied!
1
0
0

Pełen tekst

(1)

Magazyn Autostrady 5/2021

8

aktualności

TENSAR Polska oraz LOTOS Asfalt ser- decznie zapraszają do udziału w semina- rium szkoleniowym pt. „Rozwiązania dla konstrukcji nawierzchni podatnych”, które dotyczy zastosowania asfaltów oraz geo- rusztów nowej generacji w konstrukcjach nawierzchni podatnych.

Spotkanie ma na celu przybliżenie uczest- nikom zagadnień dotyczących sprawdzo- nych technologii drogowych popartych praktycznymi przykładami z realizacji.

Seminarium odbędzie się 26 paździer-

„Rozwiązania dla konstrukcji nawierzchni podatnych”

nika 2021 r. w Hotelu Novotel Centrum we Wrocławiu przy ul. Powstańców Ślą- skich 7. Podczas wydarzenia omówione zostaną następujące zagadnienia: „zie- lone” technologie asfaltowe do budowy i remontu dróg, trwałych i zoptymalizowa- nych nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfi kowanymi, wykorzystanie georusztów heksagonalnych w nawierzch- niach drogowych – stabilizacja podłoża gruntowego i dolnych warstw konstruk- cji nawierzchni, optymalizacja konstruk-

cji nawierzchni, a także wydłużenie trwa- łości zmęczeniowej warstw asfaltowych dzięki zastosowaniu kompozytów heksa- gonalnych.

Udział w seminarium jest bezpłatny. W przy- padku zainteresowania udziałem w semi- narium prosimy o kontakt drogą mailową lub telefoniczną:

tkowalski@tensar.pl, 882 806 200, Grzegorz.Szypula@lotosasfalt.pl, 509 667 445.

Źródło: Organizatorzy

22 kwietnia w trybie online oraz 10-11 czerwca 2021 r. w try- bie hybrydowym Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki War- szawskiej zorganizował Ogólnopolski Zjazd Dziekanów kierunku Budownictwo. Współorganizatorem i gospodarzem czerwcowej części wydarzenia był Wydział Budownictwa, Mechaniki i Petro- chemii Politechniki Warszawskiej w Płocku. Wydarzenie zostało objęte patronatem honorowym Polskiej Izby Inżynierów Budow- nictwa, Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownic- twa oraz Rektora Politechniki Warszawskiej. W zjeździe wzięło udział ponad 90 osób, w tym rektorzy i dziekani reprezentujący ponad 20 uczelni, przedstawiciele instytucji badawczych i na- ukowych oraz organizacji zawodowych. Głównym tematem po- ruszanym podczas zjazdu były standardy nauczania na kierun- ku budownictwo na różnych ścieżkach kształcenia.

Źródło: Politechnika Warszawska

Ogólnopolski Zjazd Dziekanów kierunku Budownictwo

Na początku września ukazała się Deklaracja Środowiskowa, którą fi rma Cemex corocznie wydaje w związku z uczestnictwem w systemie EMAS (unijny system ekozarządzania i audytu, któ- ry skupia organizacje działające w myśl zasad zrównoważonego rozwoju). W Deklaracji Środowiskowej Cemex opisał zarówno podjęte, jak i planowane działania mające na celu ogranicze- nie negatywnego oraz wzmocnienie pozytywnego wpływu swojej działalności na środowisko. Firma jest mocno zaangażowana w działania na rzecz ochrony klimatu, dlatego w publikacji sze- rzej opisano również inicjatywy i zobowiązania w ramach kor- poracyjnej strategii „Future in Action”, która ma doprowadzić spółkę w 2050 roku do neutralności klimatycznej.

Źródło: Cemex

Deklaracja Środowiskowa fi rmy Cemex

za 2020 r.

Cytaty

Powiązane dokumenty

W projekcie opisano stan istniejący poszczególnych obiektów technicznych drogi (przepusty, rowy), określono rodzaj i stan nawierzchni oraz stopień jej zniszczenia,

Analiza danych pomiarowych z ciągłego ważenia pojazdów w ruchu (WIM). Cel i zakres analiz ... Metodyka analizy ... Weryfikacja danych wejściowych ... Struktura ruchu ciężkiego

Zastosowanie nawierzchni z kompozytem tłuczniowym zmniejsza średnią wartość odchyleń standardowych nierówności poziomych w stosunku do nawierzchni kon- wencjonalnej o

Określenie naprężeń w podłożu podkładów, wymaga przyjęcia modelu podłoża analogicznego do przyjętego przy określaniu parametrów dynamicznych toru (rys.. Z tych

Do analizy możliwości zastosowania pianobetonu w warstwie konstrukcji nawierzchni wykorzystano metody mechanistyczne. Są to metody projektowania teoretyczno-empiryczne,

Celem artykułu jest ocena, w jaki sposób oddziaływania dynamiczne pojazdów ciężkich wynikające z równości na- wierzchni wpływają na trwałość

Artykuł dotyczy zagadnień diagnostyki nawierzchni drogowych z wykorzystaniem metod przetwarzania obrazów cyfrowych wspomaganych zastosowaniem sieci neuronowej typu Hopfielda

rozpiętości konstrukcji. W celu zapobieżenia nadmiernym odkształceniom konstrukcji, można ją dociążyć na koronie ograniczając wypiętrzanie się konstrukcji. Należy