• Nie Znaleziono Wyników

Klemba z Instytutu Kolejnictwa

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Klemba z Instytutu Kolejnictwa"

Copied!
1
0
0

Pełen tekst

(1)

Problemy Kolejnictwa – Zeszyt 176 (wrzesień 2017) 5

Szanowni Czytelnicy

W zeszycie nr 176 „Problemów Kolejnictwa” dominują zagadnienia związane z przewozami pasażerów i ła- dunków, a także z infrastrukturą tych przewozów. Zaprezentowano macierzową metodę wskaźnikową progno- zowania potoków podróżnych, której autorem jest S. Klemba z Instytutu Kolejnictwa. Przewozom towarowym pomiędzy Ukrainą i krajami Unii Europejskiej jest poświęcony artykuł R.  Domina z Volodymyr Dahl East Ukrainian National University, przewozy przesyłek nadzwyczajnych zaś opisano w artykule K. Ochocińskiego i R. Kruka z Instytutu Kolejnictwa. Specjaliści z Instytutu Kolejnictwa scharakteryzowali zastosowanie na pero- nach elementów dotykowych, służących do przekazywania informacji osobom niewidomym i słabowidzącym.

W artykule P. Podleśko z Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, przedstawiono zagadnienie standaryzacji oznakowania stosowanego na stacjach pasażerskich. Aktualność tej tematyki wynika z wymagań wprowadzo- nych w niedawnej nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym.

W zeszycie zamieszczono także artykuł E. Skrzyńskiego z Instytutu Kolejnictwa na temat systemów infor- matycznych wspomagających zarządzanie infrastrukturą kolejową oraz artykuł zespołu autorskiego z Ukrainy poświęcony zastosowaniu technik symulacyjnych do oceny ryzyka wykolejenia pojazdu.

W imieniu zespołu redakcyjnego życzę interesującej lektury.

Redaktor Naczelny

Cytaty

Powiązane dokumenty

Wielkiemu dorobkowi naukowemu i organizacyjnemu Profesora Henryka Bałucha towarzyszyły takie szcze- gólne cechy jego osobowości, które u każdego, kto miał okazję się z nim

Aktywność naukowo-badawcza Instytutu jest istot- nym elementem rozwoju postaw innowacyjnych oraz ich wpływu na kształtowanie polityki innowacyjnej. Z roku na rok wzrasta

Taką jednostką notyfi kowaną przez Rzeczpospolitą Polską jest Instytut Kolejnictwa, który jako jedyny w Polsce jest autoryzowany i notyfi - kowany w pełnym zakresie certyfi

Ze względu na wady dotychczas stosowanych wózków wagonów towarowych, jest możliwe zastosowanie wózka z usprężynowaniem pomiędzy maźnicami i ramą wózka do wyposażenia

Jest to aktualny problem przewoźników kolejowych, dążących do najbardziej efektywnego wykorzystania czasu pracy pracowników.. Wyrażam nadzieję, że lektura naszego czasopisma

W 1991 roku, jako inżynier wyróżniający się w strukturach kolei, został służbowo przeniesiony do Ministerstwa Komunikacji w Warszawie i powołany na dyrektora Resortowego

Z początkami polskiej państwowości nierozerwalnie wiąże się historia polskich kolei, które w pierwszym dziesięcioleciu niepodległości były w stanie przezwyciężyć

W 1923 roku w ówczesnym Ministerstwie Kolei Żelaznych został utworzony Referat Doświadczalny, którego kierownikiem był profesor Albert Czeczott.. Zadaniem Referatu było