• Nie Znaleziono Wyników

Bagażnik platforma na 2 rowery GDW MODEL Y składany koła rowerów aż do 135 cm

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Bagażnik platforma na 2 rowery GDW MODEL Y składany koła rowerów aż do 135 cm"

Copied!
6
0
0

Pełen tekst

(1)

Dane aktualne na dzień: 25-03-2022 13:12 Link do produktu: https://dobrehaki.pl/bagaznik-platforma-na-2-rowery-gdw-model-y-skladany-kola-rowerow-az-do-135-cm- p-10738.html

Bagażnik platforma na 2 rowery GDW MODEL Y |

składany | koła rowerów aż do 135 cm

Nasza cena brutto 2 100 zł

Dostępność Dostępny

Czas wysyłki 24 h

Numer katalogowy GDW-Y

Kod producenta GDW-Y

Kod EAN 8717809918529

Producent GDW

Typ platforma na hak

Ilość rowerów na 2 rowery

Opis produktu

Składany bagażnik na hak 2 rowery GDW Model Y

Bagażniki na rowery marki GDW poszerzyły swoją ofertę produktową. Model Y to najnowsze osiągnięcie tego producenta! Ten bagażnik rowerowy montowany na kuli haka jest odpowiedni dla 2 rowerów (także elektrycznych, dzięki ładowności 60 kg), ale można go bardzo łatwo rozszerzyć o stanowisko na trzeci rower. Bagażnik jest odchylany i wyposażony w zamykane pałąki na klucz do ramy roweru.

Opcjonalne (za dopłatą) akcesoria dla tego bagażnika rowerowego to:

1. torba do przechowywania, 2. rampa załadunkowa,

3. powiększone podstawy pod bardzo szerokie opony, 4. rozszerzenie (adapter) na trzeci rower.

Producent GDW w platformie Model Y zaprojektował swoją platformę tak, aby pasowała do każdego rodzaju gniazda, nieważne czy przy haku masz gniazdo 7 czy 13 PIN, rozwiązanie podwójnej wtyczki zapewni prawidłowe podłączenie. Funkcja odchylania platformy z rowerami zapewni stały dostęp do bagażnika samochodowego.

Właściwości bagażnika rowerowego GDW Model Y

Nadaje się do wszystkich haków holowniczych, wszystkich rowerów (także e-bike).

Pomysłowy system składania ułatwia przenoszenie i przechowywanie

Niezwykle łatwy i szybki montaż na haku za pomocą opatentowanego szybkozłącza

Bagażnik samochodu pozostaje zawsze dostępny dzięki łatwemu w użyciu mechanizmowi przechylania Rowery trzymają się w szerokich, stabilnych aluminiowych podporach kół

Elastyczne zamykane i wyjmowane uchwyty do ramy roweru

Oświetlenie za pomocą połączonej wtyczki 7 i 13-pinowej (nie potrzebujesz adaptera gniazda) Gotowy do użycia z kartonu od razu po wyjęciu w pudełka (nie trzeba go skręcać jak inne bagażniki) Bagażnik rowerowy można zablokować zamkiem na haku holowniczym

(2)

Zawiera światło przeciwmgielne i oświetlenie do jazdy wstecz (działa tylko przez 13-pinową wtyczkę) Pozwolenie europejskie wydane przez RDW Holandia

Opcjonalnie dla tego bagażnika rowerowego: torba do przechowywania, rampa załadunkowa, powiększone podstawy pod bardzo szerokie opony, rozszerzenie (adapter) na trzeci rower

(3)

DANE TECHNICZNE BAGAŻNIKA GDW MODEL Y

MAKSYMALNA LICZBA ROWERÓW

2 (opcjonalnie adapter na 3-ci rower za dopłatą)

MASA WŁASNA tylko 17 KG

MAKSYMALNA ŚREDNICA RAMY ROWERU

bardzo duża, dzięki zamykanym, bezpiecznym paskom

MAKSYMALNA ŁADOWNOŚĆ 60 KG

PRZEZNACZENIE

Wszystkie rowery, w tym rowery elektryczne enduro o bardzo grubej ramie i oponach

MOŻLIWOŚĆ ODCHYLANIA (Z ROWERAMI) TAK

(4)

MAKSYMALNA SZEROKOŚĆ OPON

60 mm = ok 2.3 cala (opcjonalnie można zamówić adaptery do szerokich kół do 82 mm = ok. 3.2)

OŚWIETLENIE TYLNE

ZŁĄCZE ZASILAJĄCE 7 i 13-PIN

RODZAJ KONSTRUKCJI składana

DYSTANS MIĘDZY ROWERAMI 23 CM

MAKSYMALNY ROZSTAW KÓŁ ROWERA 135 CM (!!!)

MOŻLIWOŚĆ UCHYŁU ZAMONTOWANEGO BAGAŻNIKA TAK

ZAMKNIĘCIE BAGAŻNIKA NA HAKU TAK

O producencie

Producent haków holowniczych GDW został założony w 1952 roku przez Germaina Deconincka w Waregem i to od jego inicjałów wywodzi się nazwa tej marki. Przedsiębiorstwo zostało przejęta w 1996 roku przez aktualnego właściciela i nadal jest firmą rodzinną. To była siła napędowa jej dalszej ekspansji. Od tego czasu proces produkcji został gruntownie zmodernizowany. Zrekrutowano nowe osoby, aby pomóc doświadczonym siłom, a firma uzyskała maksymalną przestrzeń do wzrostu, zarówno jakościowo, jak i ilościowo. Firma stała się grupą z 5 jednostkami produkcyjnymi w Europie Zachodniej (Belgia, Francja, Dania). To firma z zasadami, która opiera swoją produkcję na rygorystycznych warunkach produkcji i kontroli, tak, aby użytkownicy haków holowniczych cieszyli się bezpieczeństwem na drodze, bez obaw.

Elastyczność, jakość i serwis to cele Grupy GDW od 1952 roku! Znany producent haków holowniczych GDW ma swoją główną siedzibę w Waregem - w Belgii. Dział rozwoju, produkcja i magazyn haków holowniczych znajdują się w budynku o powierzchni 20000m². W 2008 r. w Mouscron zbudowano nowy, zaawansowany technologicznie zakład produkcyjny. Strona zawiera wszystkie najnowocześniejsze technologie oferowane przez branżę. Maszyny do cięcia laserowego i tokarki sterowane numerycznie CNC są ładowane przez roboty programowane przez wysoko wykwali

(5)

fikowanych techników i specjalistów. GDW stale wzrasta bazując na rozwoju technologicznym i ewolucji rynku poprzez trafne ekspansje.

Będąc jednym z niewielu stricte hakowych specjalistów na świecie , jej celem jest pokazanie różnicy. W 2007 r.

Francuska firma Boisnier została przejęta w celu podniesienia zdolności produkcyjnych haków holowniczych i zapewnienia najlepszej obsługi wszystkim francuskim klientom. Powstała "Boisnier - GDW France". W 2001 roku firma dokonała pierwszego zakupu w Danii, a GDW Dansk został stworzony w celu zaopatrzenia skandynawskiego rynku. Już wkrótce te doskonałe produkty znajdą się w naszym sklepie w kategorii Haki Holownicze. Do tego czasu zapraszamy do zapytań!

Sprawdź, jak wygląda hala produkcyjna haków holowniczych GDW.

Informacje dodatkowe Bagażnik rowerowy na hak

UWAGI OGÓLNE - dotyczy platform na rowery

1. Przed użyciem produktu należy dokładnie przeczytać i przestrzegać instrukcji, a następnie zachować ją w bezpiecznym miejscu do wykorzystania w przyszłości. Sprawdź listę części po otwarciu opakowania. Upewnij się, że wszystkie części są w pełni zamontowane zgodnie z instrukcją przed zamontowaniem go na swoim samochodzie.

2. Użytkownik jest odpowiedzialny za montaż i instalację tego produktu, a producent zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności wynikającej z niewłaściwego montażu lub użytkowania produktu.

3. Nieprawidłowy montaż tego uchwytu rowerowego i/lub rowerów może spowodować uszkodzenie pojazdu i/lub rowerów, a także obrażenia ciała.

4. Nie należy używać tego produktu do celów innych niż te, do których został zaprojektowany. Nie wolno modyfikować żadnych elementów produktu. Zdejmij bagażnik, jeśli nie jest używany.

5. Nie używaj bagażnika do przewozu większej liczby rowerów niż zalecana. Waga każdego roweru nie może przekraczać podanej w specyfikacji dla danego modelu bagażnika.

6. Pasuje do kul holowniczych IS 50 mm. Zawsze należy sprawdzić ograniczenie masy systemu holowniczego i nigdy go nie przeciążać.

7. Nie montować uchwytu rowerowego na przyczepach, kamperach lub samochodach kempingowych.

8. Ten bagażnik rowerowy nie jest przeznaczony do przewozu rowerów typu tandem ani rowerów leżących.

9. Nie należy przewozić rowerów z zamocowanymi fotelikami dziecięcymi, sakwami, osłonami kół, pełnymi osłonami roweru lub silnikami.

BEZPIECZNE I PRAWIDŁOWE UŻYTKOWANIE

1. Przed zamontowaniem bagażnika należy upewnić się, że powierzchnia kuli holowniczej jest całkowicie czysta.

2. Do mocowania rowerów do bagażnika należy zawsze używać taśmy zabezpieczającej.

3. Sprawdź, czy odległość od rury wydechowej do opon rowerowych jest bezpieczna dla rowerów lub pasów bagażnika. Ciepło spalin może uszkodzić rower lub uchwyty rowerowe.

4. Jeśli pojazd jest wyposażony w system automatycznego otwierania klapy tylnej, podczas korzystania z uchwytu rowerowego należy wyłączyć tę funkcję i otwierać klapę tylną ręcznie.

5. Podczas załadunku rowerów należy usunąć z nich wszystkie luźne części i akcesoria (uchwyty narzędziowe, uchwyty dziecięce, pompkę itp.).

6. Największy/najcięższy rower należy zawsze ustawiać w pierwszej kolejności i najbliżej samochodu, a następnie ustawiać mniejsze rowery.

7. Użytkownik jest odpowiedzialny za okresowe sprawdzanie, czy wszystkie elementy mocujące, paski, pokrętła, piasty są dobrze dokręcone ze względów bezpieczeństwa.

(6)

8. Może być konieczne zastosowanie dodatkowych zabezpieczeń, aby chronić rowery i tylną klapę przed zarysowaniem.

9. Nie należy otwierać bramy z rowerami zamontowanymi na bagażniku.

10. Zamki zastosowane w tym bagażnikach nie zabezpieczają przed kradzieżą w 100%. Mają za zadanie zniechęcić do kradzieży, natomiast nie gwarantują bezpieczeństwa.

BEZPIECZEŃSTWO NA DRODZE

1. Przed wyjazdem należy sprawdzić, czy tablica świetlna bagażnika jest sprawna.

2. Bagażnik rowerowy zwiększa długość pojazdu, a rowery mogą zwiększyć jego szerokość i wysokość. Należy o tym pamiętać przy przejeżdżaniu przez wąskie lub mało uczęszczane miejsca oraz przy cofaniu. Ładunki przekraczające podane wymiary muszą być mimo to zgodne z obowiązującymi przepisami i odpowiednio zamocowane.

3. Obciążenie bagażnika i rowerów ma wpływ na prowadzenie pojazdu. Nie przekraczać dozwolonej prędkości i nie jechać szybciej niż 120km/h (75 mph).

4. Powoli przejeżdżaj przez nierówności. Przestrzegaj ograniczenia prędkości i dostosuj prędkość do warunków na drodze.

5. Bezmyślna, szybka jazda w terenie nie jest zalecana i może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu, zaczepu haka, uchwytu rowerowego lub rowerów.

6. W przypadku najechania na wyboje lub dziury w drodze należy zatrzymać pojazd i sprawdzić rowery oraz bagażnik. W razie stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy zdjąć

rowery i nie używać uchwytu rowerowego.

7. Zwróć uwagę na zachowanie bezpiecznego odstępu między rowerami a podłożem, zwłaszcza przy wjeżdżaniu na podjazd.

KONSERWACJA UCHWYTU ROWEROWEGO

1. Okresowo kontrolować produkt pod kątem oznak zużycia, korozji i zmęczenia.

2. Nie używaj uchwytu z uszkodzonymi częściami, skontaktuj się ze sprzedawcą w celu ich wymiany przed ponownym użyciem.

3. Zdejmij produkt przed wjazdem do automatycznej myjni samochodowej.

4. Aby utrzymać produkt w jak najlepszym stanie, zaleca się usunięcie go z samochodu, gdy nie jest używany. Należy pamiętać, że produkt ten nie został zaprojektowany tak, aby był

odporny na ekstremalne warunki pogodowe, zwłaszcza na powietrze nad morzem.

5. Nasmaruj śruby, aby uniknąć korozji.

Wygenerowano w sklepie: www.dobrehaki.pl

Cytaty

Powiązane dokumenty

Bagażnik rowerowy Aguri Active Bike 3 oraz dostawka na 4 rower zostały sprawdzone nie tylko podczas testów laboratoryjnych w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji, ale także przez

Funkcja uchylania platformy - wygodny oraz szybki dostęp do bagażnika, również z zamontowanymi rowerami – dzięki tej funkcjonalności dostanie się do przestrzeni bagażowej

W niniejszym katalogu znajdą Państwo niezbędne dodatki do przygotowywania różnego rodzaju produktów, oraz takie, które w znaczny sposób rozbudowują rower i

Nie wiadomo, ile tych pism było – udało się zorganizować jeden czy dwa transporty na Ukrainę – ale w pewnym momencie sprawą zainteresowała się Moskwa, która zwróciła się

Ciekawostką w ofercie jest bagażnik na rowery Westfalia BC60, który w genialny sposób się składa i zajmuje bardzo mało miejsca, można go z lekkością przenosić a to nie jest

Nieprawidłowy montaż tego uchwytu rowerowego i/lub rowerów może spowodować uszkodzenie pojazdu i/lub rowerów, a także obrażenia ciała.. Nie należy używać tego produktu do

Husar nie jest pieniądzem, patrz slajd 4, natomiast jest parzący, ponieważ wydawany jest szybko, rotuje wielokrotnie w ciągu miesiąca?. Czy husar jest wzorowany

Przed zamontowaniem bagażnika należy upewnić się, że powierzchnia kuli holowniczej jest całkowicie czysta5. Do mocowania rowerów do bagażnika należy zawsze używać