• Nie Znaleziono Wyników

Możliwości usuwania rtęci w palenisku cyklonowym

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Możliwości usuwania rtęci w palenisku cyklonowym"

Copied!
1
0
0

Pełen tekst

(1)

Robert z

arzycki

, Michał w

ichliński

Możliwości usuwania rtęci w palenisku cyklonowym

Streszczenie: W pracy przedstawiono propozycję wykorzystania paleniska cyklonowego w procesie jego obróbki termicznej na potrzeby procesu uwalniania rtęci. Przedstawiono budowę oraz sposoby pra- cy paleniska cyklonowego. Omówiono metodykę procesu numerycznego modelowania spalania i zgazowania pyłu węglowego.

Uzyskane wyniki wykazały, że poprzez zmianę strumienia paliwa podawanego do paleniska cyklo- nowego możliwa jest kontrola temperatury oraz stopnia odgazowania paliwa. Dzięki temu istnieje możliwość nagrzewania paliwa do wymaganej temperatury ze względu na zakładany poziom usu- wania rtęci z paliwa.

Przeprowadzone badania eksperymentalne potwierdziły wyniki obliczeń numerycznych dotyczące nagrzewania paliwa i wykazały możliwość usunięcia 90% rtęci z paliwa. Uzyskane wyniki po- twierdzono na laboratoryjnym stanowisku pieca obrotowego.

słowakluczowe: palenisko cyklonowe, pył węglowy, modelowanie numeryczne, usuwanie rtęci, rtęć

Cytaty

Powiązane dokumenty

Rysunek 3 przedstawia wzorcowy profil czasowy ciśnienia paliwa wtryskiwanego do komory spalania silnika, gdzie: p s – ciśnienie maksymalne, p o – ciśnienie otwarcia wtryskiwacza,

Wpływ odbić wielokrotnych w kanionach ulicznych na albedo miasta był w Łodzi przedmio- tem zarówno wspomnianych bezpośrednich po- miarów w mieście, jak również pomiarów

Liczba ludności Białegostoku w roku 2002 stanowiła 4 1 % ogółu mieszkańców Podlasia, podczas gdy w Suwałkach mieszkało 37,2% ludności Suwalszczyzny, Oba miasta wykazywały

Analiza dotyczy wpływu niepewnych parametrów spalanego paliwa oraz grubości ścianki komory spalania na stan wytężenia komory spalania, który w niniejszym opracowaniu

je proces nagrzewania, suszenia oraz odgazowania paliwa. Poniżej znajduje się komora PC1,  w  której  realizowany  jest  dalszy  proces  odgazowania 

S £OWA KLUCZOWE : wodór, procesy produkcji, transport, wybuchowoœæ wodoru, energia elek- tryczna, przesy³, zaopatrzenie samochodów w wodór, samochody hybrydowe, wodór a ener-

The mercury emission level into the atmosphere was determined based on the mercury content in the solid substrates of the combustion process (in the fuel and the sorbent) and the

Uzyskane wyniki wykazały, że poprzez zmianę strumienia paliwa podawanego do paleniska cyklo- nowego możliwa jest kontrola temperatury oraz stopnia odgazowania paliwa.. Dzięki