Samenvatting (in Dutch)
Zelfs al is de wereld van vandaag is in een financi¨ele crisis, als de eerste schok voorbij is, wordt door het Internationaal Energie Agentschap verwacht dat het olie-verbruik zal toenemen in de komende tien jaar. Olie uit gemakkelijke locaties raken uitgeput en olie zal meer en meer afkomstig zijn de moeilijke locaties zoals offshore locaties met grote waterdiepte. Allseas is een van de grootste offshore pipelay en subseas bouwbedrijven in de wereld. Het bezit en exploiteert zes gespecialiseerde schepen, die in huis zijn ontworpen. Van deze zes schepen is Solitaire het grootste pijplegschip ter wereld en heeft nieuwe normen in de pijplegindustrie gezet.
Pijplijn productie op Solitaire kan worden gesplitst in de pre-productie van doublejoints, wat twee aan elkaar gelaste pijpen zijn, in de Double Joint Factory en de productie van de pijpleiding in de main firing line. Deze doublejoint wordt in de main firing line aan de pijpleiding gelast. Gegevens van beide producties zijn opgenomen in een aparte datalogger. In de main firing line worden de readylights van de productie stations gelogd, zodat is te zien wanneer een sub-proces klaar is. De lay-out binnen de main firing line kan verschillen per project. De productielijn in de main firing line bestond tijdens het project Williams Perdido Norte, afgekort Perdido, uit 5 las stations, een non destructive testing station op basis van ultrasonic testing, 2 Grit Blasting stations en 2 Field Joint Coating stations. Perdido is de naam van een diepwater-project in de Golf van Mexico, waarvoor Allseas van twee pijpleidingen heeft gelegd, een gas-lijn en een olie-lijn, tussen het einde van maart 2008 en het einde van mei 2008. Perdido is gebruikt als referentie project binnen deze thesis.
De productiesnelheid van Solitaire is vooral afhankelijk van de productiesnelheid in de main firing line. Een pull kan worden gemaakt wanneer alle processen binnen de main firing line klaar zijn. Het vermin-deren van de pull-cycli zal de totale project tijd verminvermin-deren en daarmee zal Solitaire projecten sneller voltooien. Het verhogen van de snelheid van een enkel productiestation kan een positief effect hebben op de pull-cyclus, maar het effect ervan is op dit moment niet bekend. Een grote variatie in pull-cyclustijd wordt waargenomen binnen Allseas. Daarom moeten de productiestations binnen de main firing line individueel worden geanalyseerd . Dit heeft geleid tot de volgende vragen: Welk proces is het kritische proces tijdens het Perdido project en hoe is de wanddikte van een pijp van invloed op de criticaliteit van de productiestations?
Om de productiestations individueel te analyseren is een model ontwikkeld om data van de datalogger te kunnen lezen. De productiecyclus van elk van de productiestations van de main firing line begint bij het begin van een pull en eindigt wanneer een productiestation gereed is. Gegevens van tensioners wordt gebruikt om de pulltijd binnen de productiecyclus te bepalen. Daily progress reports zijn gebruikt in het analyse-model om aan te tonen wanneer een pull cyclus gerapporteerde downtime heeft gehad.
Het analyse model toont aan dat het lasproces het meest kritische proces binnen de productie gedurende Perdido is geweest. Voor de pijp met een wanddikte van 19,2 mm is welding stations 1 kritisch geweest
in 25% van de productiecycli en welding stations 5 in 27% van de productiecycli. Voor de pijp met 27 mm wanddikte stijgt de criticaliteit van zowel de eerste als het vijfde welding station tot 30% van de productiecycli, omdat meer las moet worden gelegd. Deze gegevens betreffende de criticaliteit geeft aan dat een verbetering van de lasprocede het meest veelbelovend is. Deze indicatie wordt verder ondersteund door het feit dat de lassen stations een grote variatie in de cyclus tijden kennen.
Een model is ontwikkeld in Delphi 7 om te simuleren wat de impact zou zijn van veranderingen in de lasstations in main firing line op de productie gedurende Perdido. Drie experimenten zijn gedaan om te zien wat het effect daarvan zou zijn geweest:
1. Invoering van een minimale duur van de tijd in welding station 1. Een minimale tijdsduur bij welding station 1 kan leiden tot vermindering van de grote variatie in de productie cycli in welding station 5. 2. Een verbetering van de line-up in welding station 1, waardoor de tijd waarin de minimale las wordt gelegd, vermindert.
3. Een verbetering van het Phoenix lassysteem, wat het lassen in de vijf lasstations verhoogt.
De analyse van het simulatie model toont aan dat uitvoering van een minimale duur van de tijd bij het lassen station 1 de variatie in de cyclustijd van de las-stations vermindert, maar het heeft een negatief effect op de gemiddelde pull cyclus tijden. Een reductie van 30 seconden in de line-up tijd in welding station 1 zou de lay-rate van Solitaire tijdens Perdido van 6,80 km/dag naar 6,89 km/dag verhogen indien de tijd benut zou worden voor extra lassen. Een verbetering van de Phoenix lassen tijdens Perdido zou lay-rate verhogen van 6,80 km/dag naar 6,91 km/dag indien de lassnelheid 4,39% sneller zou zijn geweest, wat gelijk is aan een verlaging van de totale lastijd per las van 30 seconden tijdens de pijp productie. De experimenten tonen aan de verbetering van de Phoenix-lassen station is de meest effectieve oplossing om de lay-rate van Solitaire te verhogen.
vi Delft University of Technology
Faculty of Mechanical,Maritime and Materials Engineering Section Transport Engineering And Logistics
