ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ
Seria: MECHANIKA z. 85
Nr k o l . 1010
_______ 1987
XI OGÓLNOPOLSKA KONFERENCJA TEORII MASZYN I MECHANIZMÓW
11th POLISH CONFERENCE ON THE THEORY OF MACHINES AND MECHANISMS
27—30. 04. 1987 ZAKOPANE
Kazimierz KACZYŃSKI, Jerzy PŁOSA, Stanisław WOJCIECH Instytut Mechaniczno-Konstrukcyjny
Politechnika Łódzka, Filia w Bielsku-Białej
DYNAMIKA MECHANIZMU JARZMOWEGO Z UWZGLĘDNIENIEM PODATNOŚCI WAHACZA
S tr es zczenie. W pracy rozważany jest ruch mechanizmu korbowo-jarz- mowego posiadającego odkształcalny wahacz. Model zbudowany metodą sztywnych elementów skończonych umożliwia uwzględnienie drgań gięt- nych oraz własności sprężysto-tłumiących wahacza. Przyjęto, że ruch mechanizmu wymuszony jest momentem M działającym na korbę. Ułożono równania ruchu oraz przedstawiono metodę i algorytm rozwiązania nume
rycznego.
W przykładach obliczeniowych przedstawiono ruch korby oraz prze
mieszczenia wybranego punktu wahacza dla różnych rodzajów momentu na
pędowego M(t) oraz różnych wartości tłumienia.
1. Wstęp-
Problemy analizy dynamicznej mechanizmów dźwigniowych o podatnych ogni
wach są w literaturze rozwiązywane głównie dla mechanizmów o stałych dłu
gościach ogniw (mechanizm korbowo-wahaczowy, mechanizm korbowo-suwowy itp.).
Analiza dynamiczna mechanizmu jarzmowego napotyka na trudności nie występu
jące w analizie mechanizmów dźwigniowych o stałych długościach ogniw. N i niejsza praca przedstawia możliwość zastosowania metody sztywnych elementów skończonych do klasy mechanizmów o długościach ogniw zmiennych w czasie ru
chu mechanizmu.
2- Model mechanizmu
Na rys. 1 przedstawiono schemat rozpatrywanego mechanizmu spełniającego założenia:
Pomija się tarcie i luzy w węzłach.
174 K. Maczyński, J. Płosa, St. Wojciech
Rys. 1
- wahacz jest jednorodną belką pryzmatyczną o własnościach sprę
ży sto-tłumiących ,
- korba jest jednorodną belką pryzmatyczną sztywną,
- wymuszenie ruchu realizowane jest momentem przyłożonym do korby,
- ugiącia wahacza zawierają sie w zakresie małych odkształceń sprę
żystych,
- pomija sie wpływ odkształceń wzdłużnych wahacza na ruch me
chanizmu .
Model przedstawiony na rys. 2 zbudowano metodą sztywnych elemen
tów skończonych [[ij, Kor^9 zamodelowano jako jeden SES połączony sztywnymi węzłami obrotowymi z ostoją i suwakiem, wahacz jako układ (n-fl!
sztywnych elementów skończonych, każdy o dwóch stopniach swobody, połączo
Dynamika mechanizmu jarzmowego. 175
nych ze sobą elementami spretystó-tłumiącymi. Połączenie sztywnego suwaka z wahaczem realizowane jest za pośrednictwem elementu sprężysto-tłumiącego.
Zgodnie z oznaczeniami na rys. 2 przyjęto:
Ali =
jeśli 1 < i < n + 1,
jeśli i = 1 lub i = n + 1
(1)
= b h ę A l i,
,2 , t 2l
mi [fA lł ) 2 +. h 2]
/
i 12
gdzie:
ę - gęstość materiału wahacza.
Posługując sie modelem reologicznym Kelvina-Voigta £l], określono:
v - ? F n „ _ GFn i, 2 " 1 ' i, 2 ' T '
(2)
W * ? '
?In „ _ EIn
i, 6 1 '
g d zie:
7 >V - stałe tłumienia,
I - moment bezwładności przekroju, ^ E, G - moduły: Younga i Kirchhoffa,
b i 2' b i 6 ” współczynniki tłumienia poprzecznego i gietnego EST nr i, C L 2 ' C i '6 ■ współczynniki! sprężystości poprzecznej i gietnej EST nr i.
3. Równania ruchu
Do opisu ruchu mechanizmu wykorzystano układ globalny XOY (nieruchomy, związany z ostoją) i lokalny xoy (ruchomy, związany z wahaczem).
Z zależności kinematycznych £ 3 ] otrzymano:
xks = y(a + rcosy)2 + (b + rsimp)2,
•7
= ietf>•7 = 26$ +
(3)
W
( 5 )
176 K. Maczykski, J. Płosa, St. Wojciech
gdzie:
X = — g-[r2 + ria.cosip‘ + bsimp)] , xks
6= —g—
(bcoslp - asirep) -[x^s - 2 jr2 + r(acostp + bsinłp)]^ .
XksRównania różniczkowe ruchu mechanizmu wyznaczono z równari Lagrange'a II rodzaju:
¡ 7 - o ,
qj H3 ^*3 J
Rys. 3 Rys. 4
E nergie kinetyczna T i potencjalna V wahacza (rys. 3) wyrażone są wzorami:
n+1
T - 2 T i> (7)
i=1
gdzie:
Ti = 7 ni & l ł *i> +
7 J i < ? ł<Pi>2 ' 1 xicos-ę - yisin7,
*1 “ xisin? * yicosjp.
Dynamika mechanizmu jarzmowego. 177
n+1
V = 2 vi' (8>
i=1
g d zie:
Vi = V i + Vi '
- ł Ci,6(i«i -^i-1»2 + ? Ci,2( A W i)2' V? = B^gY^
Awi - - *1 - 1 - 7 A1i<fi -
1A1i-i*Pł-i •
Energia potencjalna podatnego połączenia suwaka z wahaczem (rys. 4) wy
raża się wzorem:
v s =
7
C s ( A W s>2 ' [9)gdzie:
A w s “ yk " (xk - xks)<Pk'
k - numer
SESwspółpracujący z suwakiem.
Energię kinetyczną i potencjalną korby i suwaka określają wzory:
Tr = £ mrr V , dO)
Vr » mr9(^ rslny + b) , (1D
Tu = 7 “uf1?»2'
(12)Vu = mug(rsinip + b) . d 3'
Energia kinetyczna i potencjalna całego mechanizmu wyraża się więc:
n+1 *
T -
2 - f ł » i [ y ^ V ł <*i ł * ^ > 2] +7
J i (3^ ł ^ )2ri=1L
+ lł
mr + 7
V rV - t14)178 K. Maczyóski, J. Płosa, St. Wojciech
n + 1
V = C i , 6 (fi " '¿’i-i' + 7 C i , 2 (yi y i -l“ I A 1 ifi _ \ A l i-1ci’i - 1 ) i = 1
+ mi g ( x i s i n 7 '+ y ^ o s ? ) ] +
\
C g [y k - (x fc - x k s ><fk]+ m g(£ rsinip + b) + mug(rsini{J + b) . (15)
Ponieważ w przyjętym modelu tłumienie występuję tylko w wahaczu i jego po
łączeniu z suwakiem, funkcja dysypacji energii [żj wyraża sie wzorem:
n + 1
D = ^ <Di> + D s< 1161
i = 1
gdzie:
D i = 1 b i , 2 < * V 2 + 1 b i , e ^ i - « W 2 '
D s - 1 b s l^ V 2 '
przy czym ¿ W j , określono zależnościami (8), (9).
P o przekształceniach otrzymuje sie:
n + 1 D
i=1
= bi , 6(ł i ’ « ¡ w 2 +
7 b i , 2 (yi - y i-1 - - ł ^ i - A - l » 2] +
ł 1 b S [yk " xk^k _ ^ k (xk “ xk s ’ + ^ - < b c o s ^ - asiny)if>]. (17)
Podstawiając (14), (15), (17) do (6) otrzymuje sie równania ruchu:
A u + Bu + Cu = F: •w »w/ <v (18)
gdzie:
A = A(u) - macierz mas (rys. 5), B = B(u,u) - macierz tłumienia (rys. 6), C = C(u) - macierz sztywności (rys. 7), F = F(u) - wektor prawych stron (rys. 8), u, - wektor współrzędnych uogólnionych
£ - [li’'yi'«fVy2 '<f!2'--*'yi'<f, i'" - ' yn+1'< fti+l]
b.,,-
B+.ii- Zipm¡y¿xí
bi£,, c i
p rn¡(yce.-y; x.L) blluje ÿJí¿
/Pi “ f
2 ( n * 4 ) * i l 2 (n *4 )* 1« V rmi»«.‘{(¿+X{)*3tX4J (•i
i 1
*
+ 4m,r + mur
ûi.îî * miXiX 0,,1Í4< » JiîC ú¿í(it * mi
Q xitit2i*4 * 3cI n n + t
R y s . 5
bzt^tt « bi,K ♦ tx«.f,z b4l4X e b¿</*a t* *»*,•■
b j . i j Î H - ( - b t f Z ■*■ §4,XKt4 e b»</KC i ( X M - t C * )
bx i.zi*-»2 * ~ b ¿ * 4 J . bax.ZK - b j
bii,ti*3 • b¿+4,t 1
A/iVx bzk,zv«4 « bj (Xkj -XV) bx£*v,i¿*<« bi*(ÍAl¿) +b¿*4't(l¿U) *b«Vi,c
&**+*,XK+f “ btb x ¿ * t , L i + t * - b i w . t £ * l ¿ « • i ^ u C b c o S i f ~ a s í n ? )
b u » ł , Ł i * S » b i+ J , Ł i f A l* aI ¿ +i ” b i + / ,f
£ =1 C Pdl(n*l)*f,t(n*thl
(jßß m (^4| ^ CÜ/£ łRys. 7
F « c o l ( { f r j a .
F » W * F s
1 1
i—
I1
-■
+ï - ï
-
?
•fi9“ f“rł1i33C.XiCo5i^)3“3r^»i, f,(^f-, -rr‘ «) .£9 •2.Í Œ
R y s . 8
w,ai " - m¿ J.'X Stn J> C - z i . z i " £ ¿ , 1 * C i * 4 , t
Ćlt.Jl +•( « (-Cl.i + ClM,x}ïûli
¿Zi.ZÍtí * “Ci'M.fc
• Ć zi.żiłi * Ciw,* ¿AÍi#/
Ójił(,lt-M“ (C£,l 't Qr<,z)(jtAU) 4.Ci,í*
£zL+4,1L
tS * C¿+*,Z A¿i <A¿¿f4 ~ CC+4'6
ćf.ik+i ~ Cs r Ja 11* ! ? tosf^ ~XKÍf<) +¥»cl
^UC.ak ■*
''«liKCzk,aK-*4 * C
s(X>
c*-*X
k)
Cdc-m, ¿k - Cs(x k í~ Xk) ¿= C a ^ X * s~ Xk)
t » f,2, ..., n*f
180. K.Maczyrîski,J.Płosa,St.Wojciech
Dynamika mechanizmu jarzmowego. 181
Równania (18) stanowią układ nieliniowych równań różniczkowych drugiego rzędu.
4. Rozwiązanie równań ruchu
Numeryczne rozwiązanie równań ruchu uzyskano przy zastosowaniu metody Newmarka z postępowaniem iteracyjnym w każdym kroku całkowania [4].
Obliczenia numeryczne przeprowadzono przy podanych niżej wartościach liczbowych jednakowych we wszystkich zestawach danych do obliczeń.
Wymiary i masy ogniw,
korba: pryzmatyczny pręt o długości r = 0,2 m i przekroju kwadratowym 0,04 m x 0,04 m
wahacz: pryzmatyczny pręt o długości 1 = 1 m i przekroju kwadratowym 0,016 m x 0,016 m
suwak: mu = 0,2 k g . Wymuszenie ruchu i
At2
jeśli , jeśli
” , a o - A (t-t )r (19)
jeśli t > t.
r
lub
At'2
jeśli
Mb (t) ■ M o " - M t - t r ’2 ' ieśli 5 tr i t '( t :r ( 2 0 )
M_ - B w
O T
jeślir
gdzie:
A, B - stałe t - czas rozruchu Warunki p o c z ą t k o w e :
y i (0) = o
^(0) = o
v>(0) = o ^ ( 0) = 0, tfi (o) = 0
Na rys. 9 przedstawiono prędkość kątową korby bez uwzględnienia tłumie
nia oraz z różnymi współczynnikami tłumienia wahacza przy momencie napędo
wym określonym w z orem (19), a na rys. 10 - ugięcia końca wahacza.
bez tłumienia z tłu m ie n ie m j a k n a n j i.10
tr - 0,01 s
d roq p kcvtoUQ k o rb y f / [ r a d l
bez
t ł u m i e n i atłu m ien ie b¿ ¿ * 5 , bi,c = Q 0 0 0 3 t łu m ie n ie b i ¿ * 5 , b i,6 -o .o o i
d r o g a k ą - t o b J a k o r b y l y C r a d l
Rys. 10
,6*0,001
*
U u m i e n i e m b i , zb et
tiumicniad r o g a k q - t o n a k o r b y
4
/ [ r a d ]Dynamika mechanizmu jarzmowego. 185
Na rys. 11 przedstawiono wykresy prędkości kątowej korby oraz ugięcia końca wahacza dla mechanizmu bez tłumienia i z tłumieniem, napędzanym mo
mentem (20), przy czym przyjęto B = 0,2, M Q = 5.
5. Uwagi końcowe
Przeliczony przykład liczbowy, dzięki porównaniu z innymi tego typu pra
cami [ 4 J, pozwala uznać metodą sztywnych elementów skończonych za efektywny sposób analizy dynamicznej mechanizmów z dużymi ruchami unoszenia.
'yniki uznać można za poprawne przy podziale wahacza już na cztery SES-y.
Wprowadzenie tłumienia w układzie stanowi istotny krok na drodze zbliże
nia modelu obliczeniowego do rzeczywistości.
LITERATURA
[1] KRUSZEWSKI J. i inni: Metoda sztywnych elementów skończonych. Arkady, Warszawa 1975.
[2] GAWROŃSKI W. i inni: Metoda elementów skończonych w dynamice konstruk
cji. Arkady, Warszawa 1984.
[3] MACZYŃSKI K.: Przełożenia kinematyczne podstawowych mechanizmów dźwig
niowych. ZN Politechniki Łódzkiej, Mechanika, z. 60, 1980.
[4] WOJCIECH S.: Dynamika płaskich mechanizmów dźwigniowych z uwzględnie
niem podatności ogniw oraz tarcia i luzów w węzłach. ZN Politechniki Łódzkiej, Mechanika, z. 66, 1984.
SHHAMHKA KyjDiCHOrO MEXAHH3BiA C y^fiTOM n O M W M B O C I H MAflTHHKA
? e 3 » x e
B
p a O o i e p a c n a i p H B a e T c a A B H i e H H e K p H B o n H n H O —K y j m c H o r o M e x a H H 3 u a , H M e i o ą e —ro Ae$opMnpyeMKft MaHTHHK • noiiyHeHHaa MeioAOM x ś c t k h x KOHeHHŁDC a jie—
n e H i o B , n o 3 B o j t a e i y n e c i B H 3 r H Ó H H e K O J i e S a s a H , a i a x x e y n p y r o —A e n n $ H p y i > ą n x C B o f i c T B a M a H T H H K a . I I p H H H T O , R T O A B H S e H H e M e X a H H 3 W a B m y s n e s o M O M e H T O M M , S e a o i B y B i s H M n a K p H B o m H n , B u s e s e n u y p a B H e H H / : A B H s e H H H , a l a K i e n p e a C T a s . i e H H e i o s h a n r o p H T M HHCjieHHoro p e m e H M .
B
p a c iS iH tflc n p H M e p a x n p e A c i a B j i e H O a b h - x e H H e K p H B o m H n a h n e p e M e m e H H H H 3 Ó p a H H o S t o h k h M a a T H H K a a a a p a 3 H w x b h a o b n p H B O A H o r o u o u e H i a M ( t ) , a i ak x g a j w ł p a 3 H u x 3 H a R e H H f t A e M n i > H p o B a H n a *186 K. Maczyrfski, J. Płosa, St. Wojcieck
THE DYNAMICS OF THE ROCKING-BLOCK LINKAGE WITH AN ELASTIC ROCKER
S u m m a r y
The movement of the rocking-block linkage with a flexible rocker has been considered in this paper. A model built by means of the finished rigid elements makes the transverse vibrations and the elastic-dumping properties of the rocker take into consideration possible. The m ovement of the mecha
nism is forced by the torque M influencing the crank. The equations f movement have been arranged and the numerical-solution, m ethod has been pre
sented. The angular velocity of the crank and the displacement of a chosen point of the rocker in various kinds of the driving torque M(t) and va
rious dumping values have been computed and illustrated by diagrams.
Recenzent: Prof. dr hab. inż. Józef Wojnarowski
Wpłynęło do redakcji 11.X I I . 1986 r.