• Nie Znaleziono Wyników

Dynamika mechanizmu jarzmowego z uwzględnieniem podatności wahacza

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Dynamika mechanizmu jarzmowego z uwzględnieniem podatności wahacza"

Copied!
14
0
0

Pełen tekst

(1)

ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ

Seria: MECHANIKA z. 85

Nr k o l . 1010

_______ 1987

XI OGÓLNOPOLSKA KONFERENCJA TEORII MASZYN I MECHANIZMÓW

11th POLISH CONFERENCE ON THE THEORY OF MACHINES AND MECHANISMS

27—30. 04. 1987 ZAKOPANE

Kazimierz KACZYŃSKI, Jerzy PŁOSA, Stanisław WOJCIECH Instytut Mechaniczno-Konstrukcyjny

Politechnika Łódzka, Filia w Bielsku-Białej

DYNAMIKA MECHANIZMU JARZMOWEGO Z UWZGLĘDNIENIEM PODATNOŚCI WAHACZA

S tr es zczenie. W pracy rozważany jest ruch mechanizmu korbowo-jarz- mowego posiadającego odkształcalny wahacz. Model zbudowany metodą sztywnych elementów skończonych umożliwia uwzględnienie drgań gięt- nych oraz własności sprężysto-tłumiących wahacza. Przyjęto, że ruch mechanizmu wymuszony jest momentem M działającym na korbę. Ułożono równania ruchu oraz przedstawiono metodę i algorytm rozwiązania nume­

rycznego.

W przykładach obliczeniowych przedstawiono ruch korby oraz prze­

mieszczenia wybranego punktu wahacza dla różnych rodzajów momentu na­

pędowego M(t) oraz różnych wartości tłumienia.

1. Wstęp-

Problemy analizy dynamicznej mechanizmów dźwigniowych o podatnych ogni­

wach są w literaturze rozwiązywane głównie dla mechanizmów o stałych dłu­

gościach ogniw (mechanizm korbowo-wahaczowy, mechanizm korbowo-suwowy itp.).

Analiza dynamiczna mechanizmu jarzmowego napotyka na trudności nie występu­

jące w analizie mechanizmów dźwigniowych o stałych długościach ogniw. N i ­ niejsza praca przedstawia możliwość zastosowania metody sztywnych elementów skończonych do klasy mechanizmów o długościach ogniw zmiennych w czasie ru­

chu mechanizmu.

2- Model mechanizmu

Na rys. 1 przedstawiono schemat rozpatrywanego mechanizmu spełniającego założenia:

Pomija się tarcie i luzy w węzłach.

(2)

174 K. Maczyński, J. Płosa, St. Wojciech

Rys. 1

- wahacz jest jednorodną belką pryzmatyczną o własnościach sprę­

ży sto-tłumiących ,

- korba jest jednorodną belką pryzmatyczną sztywną,

- wymuszenie ruchu realizowane jest momentem przyłożonym do korby,

- ugiącia wahacza zawierają sie w zakresie małych odkształceń sprę­

żystych,

- pomija sie wpływ odkształceń wzdłużnych wahacza na ruch me­

chanizmu .

Model przedstawiony na rys. 2 zbudowano metodą sztywnych elemen­

tów skończonych [[ij, Kor^9 zamodelowano jako jeden SES połączony sztywnymi węzłami obrotowymi z ostoją i suwakiem, wahacz jako układ (n-fl!

sztywnych elementów skończonych, każdy o dwóch stopniach swobody, połączo­

(3)

Dynamika mechanizmu jarzmowego. 175

nych ze sobą elementami spretystó-tłumiącymi. Połączenie sztywnego suwaka z wahaczem realizowane jest za pośrednictwem elementu sprężysto-tłumiącego.

Zgodnie z oznaczeniami na rys. 2 przyjęto:

Ali =

jeśli 1 < i < n + 1,

jeśli i = 1 lub i = n + 1

(1)

= b h ę A l i,

,2 , t 2l

mi [fA lł ) 2 +. h 2]

/

i 12

gdzie:

ę - gęstość materiału wahacza.

Posługując sie modelem reologicznym Kelvina-Voigta £l], określono:

v - ? F n „ _ GFn i, 2 " 1 ' i, 2 ' T '

(2)

W * ? '

?In „ _ EIn

i, 6 1 '

g d zie:

7 >V - stałe tłumienia,

I - moment bezwładności przekroju, ^ E, G - moduły: Younga i Kirchhoffa,

b i 2' b i 6 ” współczynniki tłumienia poprzecznego i gietnego EST nr i, C L 2 ' C i '6 ■ współczynniki! sprężystości poprzecznej i gietnej EST nr i.

3. Równania ruchu

Do opisu ruchu mechanizmu wykorzystano układ globalny XOY (nieruchomy, związany z ostoją) i lokalny xoy (ruchomy, związany z wahaczem).

Z zależności kinematycznych £ 3 ] otrzymano:

xks = y(a + rcosy)2 + (b + rsimp)2,

•7

= ietf>

•7 = 26$ +

(3)

W

( 5 )

(4)

176 K. Maczykski, J. Płosa, St. Wojciech

gdzie:

X = — g-[r2 + ria.cosip‘ + bsimp)] , xks

6= —g—

(bcoslp - asirep) -[x^s - 2 jr2 + r(acostp + bsinłp)]^ .

Xks

Równania różniczkowe ruchu mechanizmu wyznaczono z równari Lagrange'a II rodzaju:

¡ 7 - o ,

qj H3 ^*3 J

Rys. 3 Rys. 4

E nergie kinetyczna T i potencjalna V wahacza (rys. 3) wyrażone są wzorami:

n+1

T - 2 T i> (7)

i=1

gdzie:

Ti = 7 ni & l ł *i> +

7 J i < ? ł

<Pi>2 ' 1 xicos-ę - yisin7,

*1 “ xisin? * yicosjp.

(5)

Dynamika mechanizmu jarzmowego. 177

n+1

V = 2 vi' (8>

i=1

g d zie:

Vi = V i + Vi '

- ł Ci,6(i«i -^i-1»2 + ? Ci,2( A W i)2' V? = B^gY^

Awi - - *1 - 1 - 7 A1i<fi -

1

A1i-i*Pł-i •

Energia potencjalna podatnego połączenia suwaka z wahaczem (rys. 4) wy­

raża się wzorem:

v s =

7

C s ( A W s>2 ' [9)

gdzie:

A w s “ yk " (xk - xks)<Pk'

k - numer

SES

współpracujący z suwakiem.

Energię kinetyczną i potencjalną korby i suwaka określają wzory:

Tr = £ mrr V , dO)

Vr » mr9(^ rslny + b) , (1D

Tu = 7 “uf1?»2'

(12)

Vu = mug(rsinip + b) . d 3'

Energia kinetyczna i potencjalna całego mechanizmu wyraża się więc:

n+1 *

T -

2 - f ł » i [ y ^ V ł <*i ł * ^ > 2] +

7

J i (3^ ł ^ )2r

i=1L

+ lł

mr + 7

V rV - t14)

(6)

178 K. Maczyóski, J. Płosa, St. Wojciech

n + 1

V = C i , 6 (fi " '¿’i-i' + 7 C i , 2 (yi y i -l“ I A 1 ifi _ \ A l i-1ci’i - 1 ) i = 1

+ mi g ( x i s i n 7 '+ y ^ o s ? ) ] +

\

C g [y k - (x fc - x k s ><fk]

+ m g(£ rsinip + b) + mug(rsini{J + b) . (15)

Ponieważ w przyjętym modelu tłumienie występuję tylko w wahaczu i jego po­

łączeniu z suwakiem, funkcja dysypacji energii [żj wyraża sie wzorem:

n + 1

D = ^ <Di> + D s< 1161

i = 1

gdzie:

D i = 1 b i , 2 < * V 2 + 1 b i , e ^ i - « W 2 '

D s - 1 b s l^ V 2 '

przy czym ¿ W j , określono zależnościami (8), (9).

P o przekształceniach otrzymuje sie:

n + 1 D

i=1

= bi , 6(ł i ’ « ¡ w 2 +

7 b i , 2 (yi - y i-1 - - ł ^ i - A - l » 2] +

ł 1 b S [yk " xk^k _ ^ k (xk “ xk s ’ + ^ - < b c o s ^ - asiny)if>]. (17)

Podstawiając (14), (15), (17) do (6) otrzymuje sie równania ruchu:

A u + Bu + Cu = F: •w »w/ <v (18)

gdzie:

A = A(u) - macierz mas (rys. 5), B = B(u,u) - macierz tłumienia (rys. 6), C = C(u) - macierz sztywności (rys. 7), F = F(u) - wektor prawych stron (rys. 8), u, - wektor współrzędnych uogólnionych

£ - [li’'yi'«fVy2 '<f!2'--*'yi'<f, i'" - ' yn+1'< fti+l]

(7)

b.,,-

B+.ii- Zipm¡y¿xí

bi£,, c i

p rn¡(yce.-y; x.L) blluje ÿ

Jí¿

/Pi f

2 ( n * 4 ) * i l 2 (n *4 )* 1

« V rmi»«.‘{(¿+X{)*3tX4J (•i

i 1

*

+ 4m,r + mur

ûi.îî * miXiX 0,,1Í4< » JiîC ú¿í(it * mi

Q xitit2i*4 * 3c

I n n + t

R y s . 5

bzt^tt « bi,K ♦ tx«.f,z b4l4X e b¿</*a t* *»*,•■

b j . i j Î H - ( - b t f Z ■*■ §4,XKt4 e b»</KC i ( X M - t C * )

bx i.zi*-»2 * ~ b ¿ * 4 J . bax.ZK - b j

bii,ti*3 • b¿+4,t 1

A/iVx bzk,zv«4 « bj (Xkj -XV) bx£*v,i¿*<« bi*(ÍAl¿) +b¿*4't(l¿U) *b«Vi,c

&**+*,XK+f “ bt

b x ¿ * t , L i + t * - b i w . t £ * l ¿ « • i ^ u C b c o S i f ~ a s í n ? )

b u » ł , Ł i * S » b i+ J , Ł i f A l* aI ¿ +i ” b i + / ,f

(8)

£ =1 C Pdl(n*l)*f,t(n*thl

(jßß m (^4| ^ CÜ/£ ł

Rys. 7

F « c o l ( { f r j a .

F » W * F s

1 1

i

I

1

-■

+

ï - ï

-

?

•fi9“ f“rł1i33C.XiCo5i^)3“3r^»i, f,(^f-, -rr‘ «) .£9 •2.Í Œ

R y s . 8

w,ai " - m¿ J.'X Stn J> C - z i . z i " £ ¿ , 1 * C i * 4 , t

Ćlt.Jl +•( « (-Cl.i + ClM,x}ïûli

¿Zi.ZÍtí * “Ci'M.fc

• Ć zi.żiłi * Ciw,* ¿AÍi#/

Ójił(,lt-M“ (C£,l 't Qr<,z)(jtAU) 4.Ci,í*

£zL+4,1L

tS * C¿+*,Z A¿i <A¿¿f4 ~ CC+4'6

ćf.ik+i ~ Cs r Ja 11* ! ? tosf^ ~XKÍf<) +¥»cl

^UC.ak ■*

''«liK

Czk,aK-*4 * C

s

(X>

c

*-*X

k

)

Cdc-m, ¿k - Cs(x k í~ Xk) ¿

= C a ^ X * s~ Xk)

t » f,2, ..., n*f

180. K.Maczyrîski,J.Płosa,St.Wojciech

(9)

Dynamika mechanizmu jarzmowego. 181

Równania (18) stanowią układ nieliniowych równań różniczkowych drugiego rzędu.

4. Rozwiązanie równań ruchu

Numeryczne rozwiązanie równań ruchu uzyskano przy zastosowaniu metody Newmarka z postępowaniem iteracyjnym w każdym kroku całkowania [4].

Obliczenia numeryczne przeprowadzono przy podanych niżej wartościach liczbowych jednakowych we wszystkich zestawach danych do obliczeń.

Wymiary i masy ogniw,

korba: pryzmatyczny pręt o długości r = 0,2 m i przekroju kwadratowym 0,04 m x 0,04 m

wahacz: pryzmatyczny pręt o długości 1 = 1 m i przekroju kwadratowym 0,016 m x 0,016 m

suwak: mu = 0,2 k g . Wymuszenie ruchu i

At2

jeśli , jeśli

” , a o - A (t-t )r (19)

jeśli t > t.

r

lub

At'2

jeśli

Mb (t) ■ M o " - M t - t r ’2 ' ieśli 5 tr i t '( t :r ( 2 0 )

M_ - B w

O T

jeśli

r

gdzie:

A, B - stałe t - czas rozruchu Warunki p o c z ą t k o w e :

y i (0) = o

^(0) = o

v>(0) = o ^ ( 0) = 0, tfi (o) = 0

Na rys. 9 przedstawiono prędkość kątową korby bez uwzględnienia tłumie­

nia oraz z różnymi współczynnikami tłumienia wahacza przy momencie napędo­

wym określonym w z orem (19), a na rys. 10 - ugięcia końca wahacza.

(10)

bez tłumienia z tłu m ie n ie m j a k n a n j i.10

tr - 0,01 s

d roq p kcvtoUQ k o rb y f / [ r a d l

(11)

bez

t ł u m i e n i a

tłu m ien ie b¿ ¿ * 5 , bi,c = Q 0 0 0 3 t łu m ie n ie b i ¿ * 5 , b i,6 -o .o o i

d r o g a k ą - t o b J a k o r b y l y C r a d l

Rys. 10

(12)

,6*0,001

*

U u m i e n i e m b i , z

b et

tiumicnia

d r o g a k q - t o n a k o r b y

4

/ [ r a d ]

(13)

Dynamika mechanizmu jarzmowego. 185

Na rys. 11 przedstawiono wykresy prędkości kątowej korby oraz ugięcia końca wahacza dla mechanizmu bez tłumienia i z tłumieniem, napędzanym mo­

mentem (20), przy czym przyjęto B = 0,2, M Q = 5.

5. Uwagi końcowe

Przeliczony przykład liczbowy, dzięki porównaniu z innymi tego typu pra­

cami [ 4 J, pozwala uznać metodą sztywnych elementów skończonych za efektywny sposób analizy dynamicznej mechanizmów z dużymi ruchami unoszenia.

'yniki uznać można za poprawne przy podziale wahacza już na cztery SES-y.

Wprowadzenie tłumienia w układzie stanowi istotny krok na drodze zbliże­

nia modelu obliczeniowego do rzeczywistości.

LITERATURA

[1] KRUSZEWSKI J. i inni: Metoda sztywnych elementów skończonych. Arkady, Warszawa 1975.

[2] GAWROŃSKI W. i inni: Metoda elementów skończonych w dynamice konstruk­

cji. Arkady, Warszawa 1984.

[3] MACZYŃSKI K.: Przełożenia kinematyczne podstawowych mechanizmów dźwig­

niowych. ZN Politechniki Łódzkiej, Mechanika, z. 60, 1980.

[4] WOJCIECH S.: Dynamika płaskich mechanizmów dźwigniowych z uwzględnie­

niem podatności ogniw oraz tarcia i luzów w węzłach. ZN Politechniki Łódzkiej, Mechanika, z. 66, 1984.

SHHAMHKA KyjDiCHOrO MEXAHH3BiA C y^fiTOM n O M W M B O C I H MAflTHHKA

? e 3 » x e

B

p a O o i e p a c n a i p H B a e T c a A B H i e H H e K p H B o n H n H O —K y j m c H o r o M e x a H H 3 u a , H M e i o ą e —

ro Ae$opMnpyeMKft MaHTHHK • noiiyHeHHaa MeioAOM x ś c t k h x KOHeHHŁDC a jie—

n e H i o B , n o 3 B o j t a e i y n e c i B H 3 r H Ó H H e K O J i e S a s a H , a i a x x e y n p y r o —A e n n $ H p y i > ą n x C B o f i c T B a M a H T H H K a . I I p H H H T O , R T O A B H S e H H e M e X a H H 3 W a B m y s n e s o M O M e H T O M M , S e a o i B y B i s H M n a K p H B o m H n , B u s e s e n u y p a B H e H H / : A B H s e H H H , a l a K i e n p e a C T a s . i e H H e i o s h a n r o p H T M HHCjieHHoro p e m e H M .

B

p a c iS iH tflc n p H M e p a x n p e A c i a B j i e H O a b h - x e H H e K p H B o m H n a h n e p e M e m e H H H H 3 Ó p a H H o S t o h k h M a a T H H K a a a a p a 3 H w x b h a o b n p H B O A H o r o u o u e H i a M ( t ) , a i ak x g a j w ł p a 3 H u x 3 H a R e H H f t A e M n i > H p o B a H n a *

(14)

186 K. Maczyrfski, J. Płosa, St. Wojcieck

THE DYNAMICS OF THE ROCKING-BLOCK LINKAGE WITH AN ELASTIC ROCKER

S u m m a r y

The movement of the rocking-block linkage with a flexible rocker has been considered in this paper. A model built by means of the finished rigid elements makes the transverse vibrations and the elastic-dumping properties of the rocker take into consideration possible. The m ovement of the mecha­

nism is forced by the torque M influencing the crank. The equations f movement have been arranged and the numerical-solution, m ethod has been pre­

sented. The angular velocity of the crank and the displacement of a chosen point of the rocker in various kinds of the driving torque M(t) and va­

rious dumping values have been computed and illustrated by diagrams.

Recenzent: Prof. dr hab. inż. Józef Wojnarowski

Wpłynęło do redakcji 11.X I I . 1986 r.

Cytaty

Powiązane dokumenty