Wykonawca wyceny : inż. Wojciech Sowa, mgr inż. Wojciech Maruda GETIN Leasing S.A.
Zleceniodawca:
ul. Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław Adres:
0304734/2017/OPER/JASC Sygnatura akt:
Określenie wartości rynkowej pojazdu Zadanie:
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] II-2018
Marka: VOLKSWAGEN Model pojazdu: Passat B7 1.4 TSI
Comfortline BMT DSG Nr rejestracyjny: NO4532P Rok prod.: 2013 Wersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy
Nr INFO-EKSPERT 040-06478
Nr identyfikacyjny (VIN) 1VWAS7A35EC045504
Data pierwszej rejestracji 2014/01/02, (w Polsce: 2017/02/08) Data ważności badania technicznego 2019/01/01
Data oględzin 2018/02/19
Wskazanie drogomierza 63601 mil
Okres eksploatacji pojazdu (14/01/02-18/02/19) 50 mies.
Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) czarny 2-warstwowy typu uni
Oznaczenie typu 3C
Dop. masa całk. 2071 kg*
Rodzaj nadwozia sedan 4 drzwiowy
Numer silnika WERSJA Z USA - 1.8 TFSI / 125 KW
Rodzaj silnika z zapłonem iskrowym (wtrysk)
Pojemność / Moc silnika 1390 ccm / 118kW (160KM)
Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza
Liczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów 4 / rzędowy / 16
Rodzaj skrzyni biegów automatyczna
Rodzaj napędu przedni (4x2)
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2013.04-2013.11)
L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 21
1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Podłokietnik siedzeń tylnych 22
2 Audio System RCD 310 Poduszka powietrzna kierowcy
23
3 Blokada mechanizmu różnicowego EDS Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia
24
4 Dysze spryskiwaczy podgrzewane Poduszki powietrzne boczne przednie 25
5 Dźwignia zmiany biegów pokryta skórą System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 26
6 Fotel kierowcy regulowany elektrycznie System p/poślizgowy MSR 27
7 Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego elektryczną
System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 28
8 Fotel kierowcy z regulacją wysokości System stabilizacji toru jazdy przyczepy TSA 29
9 Fotel pasażera z regulacją odcinka lędźwiowego System wspomagania nagłego hamowania 30
10 Fotel pasażera z regulacją wysokości Szyby przednie regulowane elektr.
31
11 Fotele przednie podgrzewane Szyby tylne regulowane elektr.
32
12 Fotele przednie z regulacją wysokości Światła do jazdy dziennej 33
13 Immobilizer Światła mijania włączane automatycznie
34
14 Kierownica pokryta skórą Tempomat z sygnalizatorem zmeczenia kierowcy
35
15 Komputer pokładowy MFA Plus Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy 36
16 Kurtyny powietrzne boczne Wspomaganie układu kierowniczego zmienne 37
17 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr. Wycieraczki z czujnikiem deszczu 38
18 Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Zamek centralny zdalnie sterowany 39
19 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia Zderzaki w kolorze nadwozia 40
20 Podłokietnik centralny przedni Złącze "AUX"
BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU
L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN]
1 *Dywaniki - 50
2 *Hamulec postojowy automatyczny - 120
3 *Klimatyzacja automatyczna Climatronic 2 strefowa -2 391
4 *Koło zapasowe pełnowymiarowe - 359
5 *Lusterko wewnętrzne ściemniane automatycznie - 100
6 *Lusterko zewnętrzne kierowcy ściemniane automatycznie - 100
7 *Otwór na długie przedmioty w siedzeniu tylnym - 80
8 *System Start/Stop - 159
9 *Tarcze kół alum. 16" opony 215/55 - 686
10 *Wykończenie wnętrza "Iridium" - 239
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN]
1 +Autoalarm (PANIC) 307
2 +Dywaniki gumowe 50
3 Kierownica multifunkcyjna 166
Sterowanie komputerem pokładowym przy kierownicy Sterowanie radiem w kierownicy
4 +Klimatyzacja 1 545
5 +Koło zapasowe dojazdowe 140
6 Pakiet Zimowy (dopłata) 308
Fotel pasażera podgrzewany Dysze spryskiwaczy podgrzewane Fotel kierowcy podgrzewany
7 System nawigacji satelitarnej RNS 315 534
8 System sygnalizacji spadku ciśnienia w oponach 64
9 +Tapicerka ze sztucznej skóry 598
10 +Tarcze kół 17" 935
11 +Wykończenia wnętrza "Titan" 239
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Zużycie [%]
Bieżnik [mm]
Marka, typ Koło
Przednie lewe: CONTINENTAL 215/55 R17 94V PREMIUM CONTACT 5 TL 4,5 59 Przednie prawe: CONTINENTAL 215/55 R17 94V PREMIUM CONTACT 5 TL 5,0 52 Tylne lewe: CONTINENTAL 215/55 R17 94V PREMIUM CONTACT 5 TL 5,0 52 Tylne prawe: CONTINENTAL 215/55 R17 94V PREMIUM CONTACT 5 TL 5,5 45
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (57 mies.) . . . 38 862 PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM . . . - 4 284 PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE . . . 4 886 PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ . . . 2 317 PLN KOREKTA ZA PRZEBIEG . . . - 2 515 PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE . . . - 45 PLN KOREKTY RÓŻNE . . . - 14 191 PLN
W tym: [%] Wart. [PLN]
Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -5,0 -1 963
Korekta ze względu na serwisowanie pojazdu -3,0 -1 177
Indywidualny zakup za granicą (spoza UE) -5,0 -1 963
Wersja USA - 1.8 TFSI 125 kW / Aut.6b -1,5 - 588
Uszkodzenia oraz usterki, braki i wady -21,6 -8 500
KOMENTARZ
Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych : 55-080 Pietrzykowice ul. Fabryczna 24.
Podczas oględzin przedłożono do wglądu:
- dowód rejestracyjny pojazdu
- książkę serwisową (z USA - bez zapisów z przeglądów okresowych/gwarancyjnych) - 1 kluczyk
Numer identyfikacyjny (VIN) odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym.
Do oględzin przedstawiono dowód rejestracyjny DR/BAN 1129848.
Pojazd z rynku amerykańskiego, sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego - brak pełnej dokumentacji technicznej dotyczącej „historii” pojazdu, dokumentacji „importowej”. Wersja silnikowa i
wyposażeniowa pojazdu dla USA - nie oferowana w Polsce w 2013r, występują liczne różnice w specyfikacji i wyposażeniu (w odniesieniu do pojazdów dla rynku europejskiego).
Z numeru identyfikacyjnego pojazdu i oznaczeń na elementach jego wyposażenia wynika jego rok produkcji 2013 (11/2013r) - i taki przyjmuje się do wyceny.
W polskim dowodzie rejestracyjnym podany jest rok produkcji 2014.
Podana w polskim dowodzie rejestracyjnym data I-szej rejestracji (01.01.2014r) jest nieprawdopodobna. Do wyceny przyjmuje się hipotetyczną datę I-szej rejestracji oszacowaną na podstawie ustalonych danych o
przedmiotowym pojeździe.
Z danych i oznaczeń producenta wynika, że pojazd wyposażony jest w silnik o mocy 125 kW - i takie dane przyjmuje się do wyceny (w polskim dowodzie rejestracyjnym podana jest moc 180 kW).
Z poczynionych ustaleń wynika, że jeszcze na terenie USA pojazd został uszkodzony w znaczącym stopniu (w wyniku kolizji), a uszkodzenia obejmowały elementy karoserii w części przedniej. Brak dokładnych informacji dotyczących zakresu uszkodzeń pojazdu, sposobu ich naprawy i wartości za jaką pojazd został sprzedany na aukcji samochodów uszkodzonych w USA.
Brak zapisów w książce serwisowej - brak danych o przebiegu całkowitym pojazdu i sposobie jego serwisowania.
Do wyceny przyjmuje się wartość przebiegu całkowitego w wysokości wskazań drogomierza.
Pojazd niesprawny - nie działa skrzynia biegów, brak możliwości wykonania jazdy próbnej.
W bazie danych programu Info-Ekspert brak pojazdu VW Passat sedan 1.8 TFSI 125kW z automatyczną skrzynią biegów (o 6-ciu przełożeniach) z roku produkcji 2013. Wycenę opiera się o dane programu Info- Ekspert dla pojazdu VW Passat sedan 1.4 TSI 118kW z automatyczną skrzynią biegów DSG (o 7-miu przełożeniach) z roku produkcji 2013. Dokonano odpowiednich korekt z tytułu występujących różnic między pojazdami.
Podczas oględzin parkingowych stwierdzono :
- pojazd po wcześniejszych naprawach blacharsko-lakierniczych
- grubość powłoki lakierowej na pokrywie komory silnika do 380 µm - grubość powłoki lakierowej na błotniku przednim prawym do 140 µm
- grubość powłoki lakierowej na błotniku tylnym lewym do 360 µm i prawym do 210 µm - grubość powłoki lakierowej na pokrywie komory bagażnika do 270µm
- na pozostałych elementach oblachowania zewnętrznego karoserii grubość powłoki lakierowej mieści się w przedziale od 100 do 120 µm
- silnik pracuje bez nadmiernego dymienia i bez nadmiernej głośności - praca silnika na biegu jałowym jest równomierna
- ciągle świeci się kontrolka układu sterowania pracą silnika - w warunkach parkingowych brak jest możliwości jednoznacznego określenia przyczyn świecenia się kontrolki oraz diagnostyka układu
- elementy osprzętu silnika pracują z nieznaczną głośnością
- stwierdzono ślady wycieków oleju silnikowego na łączeniu silnika i skrzyni biegów i na elementach podwozia - skrzynia biegów - nie działa, nie jest realizowany ruch pojazdu ani do przodu ani do tyłu
- jednoznaczna weryfikacja zakresu uszkodzeń skrzyni - do wykonania w warunkach warsztatowych - jazdy próbnej nie można wykonać
- w czasie oględzin na terenie parkingu, nie stwierdzono nadmiernych luzów w połączeniach ruchowych elementów układu kierowniczego oraz elementów układu zawieszenia kół
- w wyniku oględzin organoleptycznych nie stwierdzono widocznych uszkodzeń elementów układu kierowniczego oraz elementów układu zawieszenia kół
- elementy układu hamulcowego - zauważalne zużycie, korozja powierzchniowa Ponadto :
- wszystkie elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania)
- wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu posiadają uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub dokształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności występowania) - zderzak przedni - nieznaczne odkształcenie
- reflektory przednie - bez oznaczeń homologacji europejskiej, z zarysowaniami kloszy, prawy był wymieniony - pokrywa komory silnika - ślady po naprawach i lakierowaniu, większe wgniecenia poszycia
- mata wygłuszająca pokrywy komory silnika - z zabrudzeniami - szyba czołowa - znaczące porysowania i otarcia
- poszycie dachu - większe wgniecenia miejscowe i uszkodzenia powłoki lakierowej - ramy dachu - nieznaczne wgniecenia w częściach tylnych
- drzwi przednie, lewe - większe uszkodzenia powłoki lakierowej
- obudowa zwierciadła zewnętrznego, lewego - z otarciem , uszkodzony klosz kierunkowskazu - drzwi tylne lewe - uszkodzenia powłoki lakierowej, nieznaczne wgniecenie przy krawędzi tylnej - błotnik tylny lewy - większe wgniecenia i odkształcenia, większe uszkodzenia powłoki lakierowej - lampy zespolone tylne - bez oznaczeń homologacji europejskiej (kierunkowskazy „czerwone”)
- zderzak tylny - nieznaczne wgniecenia i odkształcenia, większe uszkodzenia i ubytki powłoki lakierowej - elementy układu wydechowego i elementy podwozia - z ogniskami korozji
- pokrywa komory bagażnika - nieznaczne ślady po lakierowaniu i naprawach, niewielkie wgniecenia poszycia - wnętrze komory bagażnika - niewielkie zabrudzenia, poplamienia wykładzin tapicerowanych, odkształcona wykładzina podłogi, otarcia i zabrudzenia elementów wykonanych z tw. sztucznych
- pas tylny karoserii i podłoga bagażnika - niewielkie uszkodzenia powłoki lakierowej, niewielkie wgniecenia - lampa zespolona tylna, prawa - uszkodzony, pęknięty klosz
- błotnik tylny prawy - ślady po lakierowaniu i naprawach, nieznaczne wgniecenia i uszkodzenia powłoki lakierowej
- drzwi tylne prawe - niewielkie wgniecenia punktowe, miejscowe otarcia powłoki lakierowej - nakładka zewnętrzna poszycia progu prawego - nieznaczne wgniecenie i otarcie
- drzwi przednie, prawe - nieznaczne i punktowe wgniecenie oraz ubytki powłoki lakierowej
- błotnik przedni, prawy - punktowe wgniecenie oraz niewielkie uszkodzenia powłoki lakierowej, ślady po lakierowaniu (niewielkie wady lakiernicze / „skórka” pomarańczy”)
- obręcze kół pojazdu - z otarciami, uszkodzeniami eksploatacyjnymi - wnętrze pojazdu - zabrudzone eksploatacyjnie
- wykładziny wewnętrzne drzwi - nieznaczne zabrudzenia i otarcia - poszycia foteli przednich - niewielkie zabrudzenia, plamki - koło kierownicy - zabrudzenia i niewielkie „wytarcia” materiału
- gałka / mieszek osłaniający dźwigni zmiany biegów - zabrudzenia i niewielkie „wytarcia” materiału - kanapa tylna - niewielkie zabrudzenia, plamki
- podsufitka - niewielkie plamki, miejscowe zabrudzenie/odbarwienie po stronie kierowcy
- ciągle świeci się kontrolka układu sterowania pracą silnika - w warunkach parkingowych brak jest możliwości jednoznacznego określenia przyczyn świecenia się kontrolki oraz diagnostyka układu
- wyświetlany jest symbol „kluczyk serwisowy” - jednoznaczne określenie przyczyny wyświetlania symbolu jak i diagnostyka układów pojazdu, nie są możliwe w warunkach parkingowych
- stwierdzono braki w wyposażeniu podstawowym pojazdu (narzędzia, trójkąt, gaśnica, podnośnik)
- ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu samochodu możliwe do wykonania jedynie podczas oględzin warsztatowych
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE.
1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny.
2) Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego pojazdu wyceny i za takie nie może być uznawane.
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
25000 PLN
(słownie: dwadzieścia pięć tysięcy złotych) Wartość określono na podstawie:
- notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na II- 2018 zaakceptowanych przez wykonawcę opinii,
- korekt mających wpływ na wartość pojazdu.
