Stabiliteit en windvang

(1)

12 ViWi1 1973

ARCH1EF

bIiotheek van de c Ondera{deJin

-Mbe Hogesc1

DOCUMENTATIE

I: /('..

DATUM:

j

DIRECTIE VISSERIJEN

Afdeling Technisch Onderzoek

FISHERIES DIRECTORATE

Technical Research Department

Lab.

y. Scheepsbouwkund

Technische Hogeschool

(2)

STABILITEIT EN WINDVANG

F. de Beer

RAPPORT No. 71-6

Benaming Gecontroleerd Gezien Formaat

A4

Rangschikmerk Schaal

(3)

Benaming

Bovengenoemd onderwerp is een agendapunt van de werkgroep "Stabiliteit

Visseravaartuigen".

Eigen:

De volgende eisen zijn voorlopig door de Scheepvaartinspectie gesteld.

Voor de berekening van de winddruk dient te worden uitgegaan van een

winddruk van 60 kilogram per vierkante meter tot een hoogte van ₅

me-ter boyen de lastlijn en

loo

kilogram per vierkante meter boyen deze

hoogt. (e... wlridkraoht 11 i. 12).

Toar de berekening van het windmoment dient het moment van de winddruk berekend te worden ten opzichte van het lateraal punt van het

onderwa-tere chip.

Voor de berekening van de optredende hellingahoek tengevolge van dit windmoment dient te worden uitgegaan van een helling van 200 naar

windmoment

loef, terwiji de arm tengevolge van het windmoment

deplacement voor

alle hellingshoeken gelijk gehouden dient te worden.

De, tengevolge van het windmoment, optredande hellingshoek, dient

ten hoogste 450 te bedragen.

De toena.me van de dynamische weg boyen de windlijn tussen de

hellings-hoekO

en een hellingshoek van +

loo

dient niet minder te zijn dan

3 centimeterradialen.

Het bereik van de kromme van de armen van statische stabiliteit,

gerne-ten op de windlijn, dient gerne-tenminste + 200 te bedragen.

Ui tgewerkte voorbee iden:

Voor 7 visseraschepen zijn bovengenoemde normen ultgewerkt. Voor 4

hiervan zljn de normen uitgewerkt voor de maximale en minimale

bela-dingstoestand. De tabe]. geef t een overzicht van de belangrijkste

parameters en de resultaten.

Conclue le:

De "windvangnorm" is een verzwarin van de IMCO-norm.

-2

Auteursrecht voorbehouden volgens de wet

STABILIPEIP EN WINDVANG Getekend Formaat

A4

Gezien Rangschikmerk Schaal Gecontroleerd

(4)

us lUr

I

-2

Vissersachepen welke juiat voldoen aan de IMCO-norm, maar een wind-arm bezitten van meer dan 2 cm zullen niet kunnen voldoen aan dezs nieuwe norm (zie sohet.).

De invloed van de "windvangnorm" op de stabiliteitanorm van een visseraschip is omgekeerd evenredig met de aanvangsstabiliteit

(zie schets). De sis van 200 naar loef zal vervangen moeten worden, door bijvoorbeeld sen stabiliteitsomvangwaarde.

Grote versohillen treden op tusien de maximale en minimale bela-dingatoestand (zie krommen).

Men zal due niet moeten uitgaan van de "vertrek haven"-toestand, maar van de "aankomst haven" (10%) toeetand, zonder via.

-o-o-o-o-o-o-o-o-o-IJmuiden, 11 maart 1971. F. de Beer

Afdeling Technisch Onder-zoek van de Direktie van

de Visserijen.

Benaming

Formaat

Schaal _{Gecontroleerd}

A4

(5)

g'

TABEL

NORM

lWcr.W

Type Loa B H Beladingetoestand MG NLS1n3O°*indarm 45°

tNo.

UK 207 Hekkotter

26,24

22,50 6,70 3,40 Vertr.haven 0,70 0,28 0,082 ja ja ja Aank. haven 0,61 0,29 0,091 ja ja ja Vertr. viegr. 0,73 0,24 0,069 ja ja ja UK 171 Hekkotter 28,20 24,75 6,60 3,15

Aank. haven 0,67 0,27 0,100 nec nee ja

Vertr. Haven 0,87 0,32 0,073 ja ja ja - UK 60 Hekkotter 25,40 21,30 6,40 3,10 Aank. Haven 0,75 0,31 0,088 ja j ja Vertr. Haven 0,90 0,38 0,088 ja ja ja UK 22 Zijkotter 28,55 24,40 7,00

3,50

g

Aank. Haven 0,80 0,36 0,101 ja nec nec

Vertr. Haven 1,04 0,29 0,071 ja ja ja GO 14 Hekkotter 26,25 23,50 6,60 3,30 IJM 4k Zijkotter 26,25 23,35

Z >

6,40 3,10 Aank. Haven 0,77 0,28 _0,085 ja nee ja Tridena Trawler 61,00

53,15

9,80

700

:onderz.vaart 4,70 Aank. Haven 0,33 0,38 0,105 ja j. ja

(6)

Benaming

-\

Schaa Gecontroeerd Formaat

A4

Rangschikmerk Gezien

Auteirrecht voorbehoden v&gens de wet

(7)

Benaming Gezien ¡ Rangschikmerk

A4

Formaat ¿V, a" ¿17' -/f3/1OWCfi/'1 '1 C o o o

o

o i

O

O"

O O

Auteurrecht voorbehouden volgens de wet

O O Getekend

L_

Schaal Gecontroleerd

(8)

Be nam Ing PERTRK /0 'es

45 -4!

4/

-4v

4'

-Auteursrecht voorbehouden volgens de wet

Ii

°

_Ji0

_«i°

_fi0

_IL

,#,/iqrr kck's,V

Schaal Getekend Gecontroleerd Gezjen

-+-)1b#ea° Formaat

A4

k

»'

_9D0 ¿'K 2Û7

I

fa

Rangschikmerk

(9)

Benaming

k'

4«

42 -4/

42 ,'FA'rQEt

ID'

ID°

jß

;,T0

4Yr

,4#'ew'

O I I I I I I I £

,,o

_,

_J,'

o Formaat

A4

Rangschikmerk UK /7/

Auteursrecht voorbehouden volgens de wet Getekend Gezien

Schaal Gecontroleerd

r--1

Ii

(10)

Benaming Formaat

A4

Rangschikmerk

///(60

Gezien

Auteursrecht voorbehouden yelgens de wet Getekend

(11)

PE1I

Benaming Gecontroleerd Formaat

A4

Rangschikmerk

k'

r"

/00

45

-I I I I

la'

¡ß

JO

L

g?

Gezien

(12)

f :ir:

p :

:!

!fIf!IiJ'1IlHI1 :

I!II

fq I i L :

:':I

:: I

'

: ¡ iffffj :

'

r 9:iIkdi':

d9f

r

h:I

i: !j :Ip:qi!!u!I: 'p

; ;II'IP.:I::

!i:! 1:

rI'I

!';Epii ¡Ili

!;i::!: h::IiHU!IIIk11 ¡I1IbbI:I.rft

I111OI::! !

!kl:!II1IIIWhI

!#IdI1bihUiI F'

rIPI!I

iIiii*IIziPI! h!!i011ItIffhillufIIfIJJJ'IP Ii ft{IIIif ll1ßffff

'Jff

'alIt

bi4i!!IhPll!iIiIi!lli

!r

;I!ru

IF

1!'!P9 rdU:!I '':L J:ff

'

::i :¼ I flg

J9 !I1!'

iØI

3fld

'i : !!P '

::r 4)

₂

9Ijj

k IE! P :1Uft

'::i' "'i!

Ig

::u

: !I

¡:Iufl "T

r IIu1I:quui m

lU 11 g -I!!! ¡i

-:

rn.;uwr p

Lq9ffu5

:11L: .!jLjr.d

... 'W

::i:'i

-

Ij ff I iiJ III1hh!:li Júh:hPF:p'Ihdi 1hipJ :

h:

:':

I:p gfipI:

lPJffP

!rihd.j:

IllilliHirL:: t!!fßt'

!!!f!ijl

dh:!IullhI

:1: J :qHjflI IIillIOd1L1iIIllhr#I!IHIIn:

III!I1I

:::iI

I

i

1llI1IE PHIOHI

.Lh[

¡iIt:

.. . U1Ij I41ll:h iiE!i1.g: IiUJiO!bh!HNlI U!': ff"'I'!ffflPi

I!!hdh

iUIUI... I

I,

i!ll'iftq

r Li!IU h !dil!dP1

ii:i

:;

:3' :i

. .. L I .. Z I I .J 1ii1;: !1! ::

P'zlfl!I!II!1p 1!!I!!I' !Iq :I

!P !!!!!

I !1t.L fI!I!1!I !r

Hliih :::

p- :::i

t' :::i

IIhUh. ihIdIftL. :uflill :g i.. k,ihi! ih uuuu ú &iÍ, ih IIIIb lhU!: :iIh dsu 1

u iIii I: :

dU ¡flhidu!i i L- bI:!lh I

!I!!Ii!.r

lu i

ss

li1!h'1h1hiØE.flUhhØfljEjIpIIC$I ""!E hdlld llPrivdfluIHm E h '!',WgØIE, ni"E3li ruu1u8I;;I!;

g: PI d:h ::hJhi:ll: ¡:,:idr

i u'.EhEIii .u'Iiil'n 1..HErI

:

iii

'hEP:

u EPi ' qpi!! HH: 1JIdIHI

iE!1IHIi[ rI!f3I kd!IIPIIIIb

EI!I!E:I i E!JfEhEEEEI:.:! r1: I h;EH!IPHEE 1:uIEllfliPi "'E"IIIiH!lliEfl PI1EHIII,IiIL EEII:C1Iv

Ei.:'E1 E.PEfl E'l'Ii'!i,...:

:h! i!3EiE1PinP'

f h

:1

1djq1!I zl5Ifllhidñ

H4 'di'PIli1 i

¡iillqjj

hrEEHEO!Iib1U:hHllE :k1E1I9iø OhIPOhINllIffhiIEEE fiEi:iPi!iI19:iEI i fEIiiiI1d,O1llhiIldhhhIO iH 11:IifHiIiIIEr EI:oflI:f:iifIN1uI HIIUIII IiUh011hihfl I! E::u:i;na:ri:itpu unaui EulasIE:r:nIm:

iIuir::usu;aiiiu: ill!!!! Ei!!!1 !IEI!!E !E I ff!1!EIhIIIE :n !IZItI!! 1jIEJLU ..iiP i E! i'!!' !UEE!.1I!il,!!!

kEd!IIHE JUlI '! prqX;Ir,;p ! 'hh i;

E

:

i

i i'E ..iE:E ".g ii:iIII UIP'II j EIJ!g JIpf[fl iIll

ill

hEiI1IiIIPI! rira iIi!PE

:

EH Ph'd'iIIIllllhiI, 1IIIHEl ;iHIEIih:!:r1

fif

fEfI ffffff

I

isiiLi I!! IIII"

IIIfl bU IE'EEP hi !1IIIEUII !

!IU 'i

E! !E ¡ A i UP,DP i fi IP g1-t !' 4! EEl H!!E 5 !IUEUEr!II ' I

illE'r:E 1!lIE : '!!!ll!IIEE

r

i !!!IH : P

ll

i !ibhl f:E.::iIEIE!iijiOUI IIIH1IIE1IdOEIiI!ilIIJÌI

IIiiWIIOi1ÇifPId:J If'bI!I 'a

thrLEitii]IIIPdJiiiEIdr

:flW1IIULI J!ÍiOII1 1llh1Piir :ih 19 ¡r1illflI iiiiiiiiiiirniii

E fHIillEiIHIEllIIIiIbi

4EdIEObIi1 1IIIMi!ÎE1 IIEiIhEi9E.iJildhiJ

lluIllId1Ei'

Ir;JIilibHII iE'!i

3fhIiIHIffhiEE!I IWiIhiJ!H iiiiiiI,

IiIFidiiifluIPEE! i

:'

_I

II:iiiIIIiftIEIH1t;:E E;E'Ehjf iEOIEiøbIbEIE

IJ.EI I1i:iiOøIIIiH;:IIO!!!iI ¡lliOhlI illIIßOHPPE1!iIOIP; IIII'hI:!bidiIIIiIIIIiIJ!dIHIfIOIII:i hi101Oullhl

fE:dE:'bI1

fhfi

EIIIIOI!II'IELPrhIiP

1PI'

i thiuEI9d1iLiIiI ilL llÑ k11 thE

i::

ThIrld:IiiEIIFrHP ØilIILdIL! 1U11010

EhdllfflJ:LE1IIPEP

dl ltdr

011liPuidthflftid 1Pllhiilil1ihiøilh EU

i:HfløliÎfti Eft' U1%IIE Wfr'pf!l

fliW!' u%Il1 dill

fi

PiillPhilkIlläOHOul

ir

Eff UIIIIILEIhII HWOI!i'!iOOIillhIdIi!IIOhIIIHhI :!:lNllIllWEU WillI! IiIfflll9,: IEl:ii:1lELHfIwm1!idEIII1lE IIHIIIHOIIIII

E.Elll%

:

p:flowEI:ooiuIIrnplEIIN1JpHuIoI:I

q E E EE ¡T :

r E:iií'iEEEE

i :::uiE"

1 fE E'

i

:wî i

' . i: U :

r' '''

'

1 - .n n _us li f-4-I-H4-I

(13)

::

u::uu:::...

....

ar::: !:;r.*r;rrir::::j: ir:rr

i;.

. ..

p: h:h

'

_. pq L i : u

iJ d

! : IP

;'iU!UE h "' E:h:

U: ihp Lh

:i

:i I IhhE

:th! IIP'r !h!b : 9 : : '!11h1rIIdr:

mi': rt

L '

-IIHr

IL:: :

r

':2br

t 11111' !Ih9P q:j ;;!Ofii!! I oi llIdUifl iL!HO]llIh!

'

i ; !!H'hIIirJ

jIijI

b''I:

IIIHll!!h1h!

!I!!!Ii14II

J!:b'!I:1I!II!I::I:ILr

I1

!jj11f:

IP

.uizu:n ;i::r

qu:::I:1::p1::::u:::r.q,;I. IIq IqI1::1p1 II I

1p

1iii , 4i

.i

pq

9hi:I

i.iIiî

:L a

. t:

.LJhuhnw ! .. .

uji

'r

rnz ;.in; $ .jìi

q'9::Irt. i

ir-

9i

i:.!dhth

il 9hd

' '

zP

.lili!.u;ffr i*

h :

h 9

n'.. ii. r

:

'

h rz

J

..i.

i

h: :ai.. dfl :uu'

'!rn:riuuII.: ir :i i n" e» :

r

in

j u . : :F'd ugiiu:guin:' n

h

kIPPIiiI!!: 19!!up1! ìiO 'I

: : ¡d1k ll IF

'ii''

IP1iPPIiH: :uioioiiiiiiiiiuii IliHIllibRIl 110111111

i

L: I!IIII

jJ

!I!r!fl :iiOhI!!r!

Li:pIipj

hO : : :

i4:ii:kkiij:

ubIIIq kj11LïIj

H:IIiim PII9r

8irJiIPiI:,

I5I!

9»J i

: : i

. i .

::u: !::::":' :::uj:pr: :rI::Iu::::n::ï:.:.hi::

: ii.:. u::iw : . iiiu::i uu:u" '" u' r:i::::: . p ntiiuuuurni.:n

u. is .

:P!::::1.:1 u" i i; 7 . . .. i ia. II15't":'i I ; ; p hr... u ; .11..;.;!. I n ..191' . .. n. i.:. .; ..L I

n.u..: i ; :.

j

Ilt:iu:,!ii:.!dih:drj:

i:hih:

:I

:iI!rIIbI::p:lihIiIP: !Hr

rJIOjIbbIIbd'HJIhI

!::!IIoI ILId

j:i!'

IrIE:P P1:,!

b: !:

E

I1U!!

e_li' - Ii!ftIft*i"'

I ilii!fli!HblI:! iPh h

ifl!!II

Uft oIrq !!I'

' 'PEHØ h

i

uhiz i' 4 ..d HI

:j:::."li::n

IIIIIVgOI1!iOiliOfflk ImJI1ILllJ:IhHoe,

IIh4 :IÎI

ìPI: H!iI

; ¡ !:iIki1' IiOOhII IIUfIIIIliPNHllIHI'dI

h:!Ji :

1ff bU

IÎ11Î:d1uI!P hIIII11HiIII IO!1UIINfl

: : :i LPdHP hi ¡ 1I!u rUlli :: :ff hOiI P11HIII III1II! IIIi1J

IIIIIIIOI illi I11'II1

1?

LPii1l i i:FPi1l!J ihI1 iii!:PIII11I11NL

:!i:

IN'F 'd ¿

!

:r

u: i

r

::: - :

: iuu snmiu

iiri:

i

u:i'

:uu i :

.iuu iuuu i

n .. i s::: iu: 4ii lU UIIlP I I I iixir : inpr u uir i IhH1!9 uun ii

i i

: h V ,1iE!hI

:k

: iEIfl11bIb1dillIHdJUIllh1IP ilL: ;llIuIh

Ii ':1:ffl1IIllo:l hllhlIUUU IUiJglfl1

ih1ih1d:i1ihIil1i

:ii:Li:gd:i

I!111ii'hi

iIOi

IiIPIOiPP!

9:'1hPH Il'!!' i1iI'Piffb'I 1hIldIiIIOUb1I 11I1I1iI19! :1ihhll1 Io1HP::1

'j i1ill1!'IC

'I!ll1'

M'ffIIP:4

i1I1PlIIPIø1IIIilll:bE!bli

1l!llhiIffIIIffIIidUP :iUllP1IIlI Ii'

hfl4;

du '!ii 1P1IllE::i h1HIll1bId;1I!Ifl 1

HIII!1 iiE

i?1i1l1IHiO1:uiII!1ll 111111:qLff11I IU!191'5 ¡hlibi!Ill1'I!J1!1Ht:

! 1111:1 li

1lilUr :e

IhIl1!P ' OII

O1bI'

::piú

i n h ¡sl: i

I 9 :!11P111 IPi'a blI1IIftbllhlIIlI1llhlIIII1

IIi!IPP:IId

;:

'i:I

:9 ::r ll11h1 I' 1 "9h1

hJ

I:IhIl1IlløH1,iE1l

h:ilbul:EiI:p r1 1;1Ihpbh:r: hhkd1iIh:'

i

:

hI1l1:i

hhdb aor::

ll911hh'

PIdl"'9PIP 41I 11Oh1IOl1'I'1

L,: IhIPU ff4:1

r F

IIllI;1:p'EIIoakadff ;

fflu1d: iHPO1dil UIII WI

1I1ImllhIHuIOr1,IIIq!llINk!r '9ddOillWll

I T j

¡:Çr

WP 1iiiMLhihdE;miJ I: WIiIIIIb:I f:1I,%

.1 : T I ::: :: i

i

(14)

Benaming Q Formaat

A4

Rangschikmerk TRI I I I I I I I

I

I Q

L

Auteursrecht voorbeliouden volgens de wet Getekend Gezen

(15)

AFDELING TECHNISCH ONDERZOEK VAN DE DIREKTIE

VAN DE VISSERIJEN, IJM1JIDEN

Stabiliteit en windvang

Naar aanleiding van de discussie over bovengenoemd onderwerp op de 15e vergadering van de Werkgroep Stabiliteit Vissersvaartuigen zijn

een aantal alternatieve normen door Scheepvaartirispectie voorgesteld.

Voor de berekening van de optredende hellingshoek tengevolge van dit

windmoment dient te worden uitgegaan van een helling van naar

loef,

De, tengevolge van het windmoment, optredende hellingshoek Ø dient

ten hoogstens

400

te bedragen.

De toename van de dynamische weg boyen de windlijn tussen de

hellings-hoek en een hellingshoek ₀

+ loo

dient niet minder te zijn dan

3 ()

centimeterradialen.

Voor 7 vissersschepen wordt hieronder nagegaan of deze, ook in het rapport "Stabiliteit en windvang" (No. 71 - 6) genoemde schepen, aan deze gewijzigde normen voldoen.

Conclusie

De 7 opnieuw doorgerekende schepen voldoen aan de alternatieve windmomentnormen, met uitzondering van de UK 171 voor welk schip in

de aankomst-haven-conditie de norm ₃ cmrad. niet haalbaar is (wel

2* cmrad.).

-2-Norm

No. Type

Beladingstoest. Ø40°

3 cmrad. 2* cmrad.

UK 207 UK ₁₇₁ UK 60 UK 22 GO 14 IJM

₄₄

TRIDENS hekkotter hekkotter hekkotter zijkotter hekkotter zijkotter trawler vertrek haven aankomst haven vertrek visgr. aankomst haven vertrek haven aankomst haven ver-trek haven aankomt haven vertrek haven aankomst haven aankomst haven + ijsafzetting ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja neen ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja

(16)

-2-Standpunt Afdeling Technisch Onderzoek

Ondanks het felt dat de onderzochte schepen voldoen aan de alter-natieve windmoment-normen, is het standpunt van de Afdeling Technisch Onderzoek dat deze normen op dit moment niet moeten worden ingevoerd

orn de volgende redenen:

Er zijn zo goed als geen gegevens bekend over het direkte _verband

tussen windmomenten en het vergaan van visersschepen.

Er heeft zo goed als geen model- en/of windtunnelonderzoek

plaats-gevonden.

Reeds bestaande voorschriften over deze normen zijn voor vissers-vaartuigen nog niet voldoende onderzocht. Landen als de Sovjet-Unie, D.D.R., Polen en Japan hebben slechts windmoment-normen voor de

koopvaardij.

In INCO-verband begint men zieh nu voor deze zaak te interesseren. Op de 11e bijeenkomst

van de IMCO Sub-Committee on Safety of Fishing Vessels werd een paper door de Sovjet-Unie ingediend over dit

onder-werp (15/132 - 26 March

_1971).

Nieuwe normen zijn in ontwikkeling, welke gebaseerd zijn op:

het overnernen _{van water aan dek;}

reduktie van stabiliteit _{in golven;}

het vrijboord.

Verwarring zal ontstaan indien _{reeds ingevoerde normen later door}

nieuwe INCO-normen moeten worden vervangen.

Ons voorstel in 't kort:

Statistisch onderzoek: verband _{tussen wind en kapseizen van}

vissers-schepen.

Model- en windtunnelonderzoek. Studie bestaande voorschriften.

Nederlands voorstel ann INCO:

Bestaande norm niet eerder _{wijzigen dan nadat de invloed van}

wind, sneiheid schip, _{water aan dek, vrijboord} _{en reduktie}

stabiliteit in golven op de stabiliteit voldoende zijn

onder-zocht.

PdB/GV