• Nie Znaleziono Wyników

Automated Driving and Societal Impacts: What about ethics?

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Automated Driving and Societal Impacts: What about ethics?"

Copied!
14
0
0

Pełen tekst

(1)

Automated Driving and Societal

Impacts: What about ethics?

(2)
(3)
(4)

Driver assistance/

Partial automation

Conditional/ High

automation

Driver needs to be able

to intervene at all times

Automated parking,

autocruise

Vehicle in control in

special conditions

Taxibots, platooning,

automated highways

Automated driving

Comfort, efficiency, safety,

costs

Mode choice, location choice,

urban and transport planning

(5)
(6)

Fundamental changes in driving

behaviour

Workload,

driving performance,

attention,

situation awareness

risk compensation,

Driver Vehicle Interface,

acceptance,

mode transition,

purchase and use

Driver in control

Vehicle in control

Driver supervision

(7)

Potential impacts on traffic

Prevent traffic jams

by better stability

Solve traffic jams by

increased outflow

Better distribution of

traffic over network

Less congestion

delay

Decreased

throughput by larger

headways

Decreased stability

by lack of anticipation

Increased risk of

congestion

N

o

n

c

o

n

n

e

c

te

d

L

a

rg

e

p

e

n

e

tr

a

ti

o

n

(8)

Car driving more attractive!

Partial automation

High automation

Full automation

Better comfort,

Less accidents

Less congestion

Travel time can partially be

used for other purpose

Travel time can fully be used

for other purposes

(9)

Spatial implications

Functional

Spatial

Geometric redesign of roads and junctions

Increasing sprawl residential and employment

locations

Redesign of urban, commercial, touristic areas

No on street parking

Concentration activities by better accessibility

(10)

Knowledge urgently lacking

Much progress short term and small

Research on longer term, indirect,

wider scale impacts on mobility,

(11)

Automated

Driving

Travel and location

choice behaviour

Freight and Logistics

applications

Infrastructure

service

networks

Urban design and

traffic safety

Spatial structure

and economy

Accessibility

Economy

Traffic Safety

Urban quality

Regional spatial and transport system

Scientific challenges: understanding the spatial

and transport changes

(12)
(13)

So what about ethics?

… so much more than robot-dilemmas

Responsibi-lity

Values

Triple helix

Privacy

Security

Testing

Equity,

fairness

Sustainabi-lity

Collabora-tive design

Mixed traffic

Authority

Laws and

Laws and

(14)

4 views on ethics and automated

vehicles

Cytaty

Powiązane dokumenty

„Zaza” zakochała się w działaczu POW, Sylwestrze Wojewódzkim, który stał się później komunistą, zdradzając swego męża.. Do zerwania doszło w 1917 r., w

Je- żeli zatem organem właściwym w sprawie wykluczenia lub wykreślenia członka ze spółdzielni jest, zgodnie z postanowieniami statutu, rada nadzorcza, członek spół- dzielni ma

Stopień zawinienia będzie większy, jeżeli powodowi uda się dowieść, że utrzymy- wanie statusu autoryzowanego dealera (pomimo istnienia podstaw do rozwiązania umowy dealerskiej)

The reorganization of the organic cation in the perovskite lattice of MAPbI 3 has a large in fluence on the crystal phase geometry, 10 the charge carrier dynamics (mobility

Later, fluorescently stained DNA molecules were added in a background of unstained chains enabling to test semi-dilute and concentrated polymer solutions in the flow.[ 41 , 53

Konwencyjny wzorzec prawa do zaskarżenia pierwszoinstancyjnego rozstrzygnięcia gwarantuje więc różne warianty zbadania przez sąd wyż- szej instancji, prawnomiędzynarodowy standard

U podstaw tego paradygmatu badawczego le&y za o&enie, &e krótszy czas detekcji punktu jest wska'- nikiem zatrzymania uwagi wzrokowej przez bodziec

• D ODATKOWĄ ZALETĄ PRACY Z WYKORZYSTANIEM DEKODERA AKTYWNEGO JEST POPRAWIENIE SEPARACJI POMIĘDZY KANAŁAMI , BOWIEM WEDŁUG. TEORETYCZNYCH OBLICZEŃ PRZEPROWADZONYCH DLA TEGO