• Nie Znaleziono Wyników

Metody modelowania niepewności w zastosowaniu szacowania jakości informacji o zajętości parkingów Modeling Methods of Uncertainty in the Application of the Evaluating of the Information Quality of Free/Busy of Car Park

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Metody modelowania niepewności w zastosowaniu szacowania jakości informacji o zajętości parkingów Modeling Methods of Uncertainty in the Application of the Evaluating of the Information Quality of Free/Busy of Car Park"

Copied!
14
0
0

Pełen tekst

(1)PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 105. Transport. 2015. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel Politechnika Warszawska, !#$%. METODY MODELOWANIA NIEPEWNO W ZASTOSOWANIU SZACO INFORMACJI O !" '*#!dostarczono, $@\ 2015. Streszczenie:  !@ !\$^## _\$# \$_@` ~@ ^#~@€ _\`@ !*#^@€  !#$^\ #!$  !*#^\‚ Rozpatrywano dwie metody ^@ `*#@ „#_@` o `$#@ !*%  !#_#@† _#\~#^ \!\^#@ „#_@` #!$†  $\# \^\@` matematycznej # ^!‡@* !\^#@ €!#$\‚ @## ^$# ^** `*#@ informacji IQ przy pomocy programu komputerowego ^*#$%`†@ ^^‚ _\$#. Wykonano _%~@` ^ ~\#@ # _ ^$#@ ^\`@#^@€ ^ #*% #_~\#. Porównano wyniki symulacji dla obu metod ^@`*#@„#_@`#`$#@!*%. #$%&'(*+06%&78 _#\~#^\ˆ`$#ˆ!*ˆ_#\~\\!\^#@. # ‰$\_$\~\„#_$@\^†\#%†!*‡^%_#~^`†^^\$~\ !#_#@† $~@ _\\` $\@ „#_@` *\#^@#_ˆ  *$‡_ !*% _# !#\^  ^#~@€ _\`@ !*#^@€‚ ‹\* \\ „#_@` # `$#@ parkingów nie jest zbyt precyzyjne. Powoduje to, \ „#_#^\ *\#^@‡^ # ^#~@€_\`@@€!*%‚!@$\`#!#`\†_\$#!#*^@€ o zaj$#@ !*%‚ Œ\$#ˆ *$‡ %@€#  `_\` !\@`†‚ !# *† #† ^†\z ^~@\_^#~@€_\`@!*@€!%@%$\`_\$# @#^ `$#@‚ #`$# !‡ #@#^ ^!^% !#@\‡~@€ \~\_\$‡^  #*# ~@ ^#~@€ _\`@ !*#^@€‚  $_ @\~% %$# metod _#\~#^ \!\^#@‘ ^!‡@* !\^#@ €!#$\ ’“ ”‚ Certainty Factor) [9,11] oraz $\# \^\@` _$\_$@\` $^##\` !\ –\_!$\  ‰€„\ ”–‰— [5,6,7]..

(2) 54. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel. 1. #9#;<=!"  @\~% !^\ @  _ !*% † ^#~\ _\`@a, _# !#%  kilkoma metodami wymanionymi w [1] takich jak: k#$#~ `$#@ $#^* !*#^@€  !#_#@† @%`*‡^, k#$#~ `$#@ $#^* parkingowych za !#_#@† *_\ ^\#ˆ ^@\ `$#@ !*‡^  !#_#@† ~@ !#`‡^ ^`\`†@@€  ^`\`†@@€ # @#^\ `$#@ !*‡^ na podstawie !\@€ ~\$‡^ !*#^@€‚ $$ _\$# #$ ^ # szacowania `$#@\^~%`\*#$`\`$##^ [2]. Œ\$#$_#$##^ zarówno do sz@#^`$#@!*‡^!#@€ˆ!*#_$_`*#$^$@€ parkingów bez kontroli wjazdu, stosowanej w innych metodach wyznaczania liczy wolnych miejsc do parkowania. ‰*##`\$#*\ˆ*$‡†sprzedane bilety, $#_##@#^~\_\`@`\$ aktualnie wolnych.. ... 50. 48. 1. 2. STOP. 49. Parkomat. PT  parkingu. .... Rys. 1. *#^!~!*%!*#_$\_. 

(3) o . Metoda ta `\$ _# #*ˆ # #*# `\$ ~\ # $\# @ *#$_ ^ !\  ^*%!#\# @% !*#^‚ –#*# `\$ _\`# $\ !\ \!@†@@€ ~\$  ## ^#~#\  #!$‚ #~\_\!@†@@€ _##^† !\ @$\ *#$#~\ #!$‚ Wyznaczenie specjalnych miejsc dla ^#~#@€  !@\ $\!#!^##*#. ˜$@€_\`@@€_#$~#^#\~\$\*$# ”@ $\ \$\*$#—‚ Jednak koszt zastosowania wybranej metody je$ ` !#‡ #!@€^™šœ‚˜\$\^*#^@€#$*#^@€^\$@`^„$%*$% $\_% !*#^\# !#\^ $\_ !#^_ *\#^@‡^ *#$ $~*#  @€  !*#_$%  #*\#^\` *~@` !\ *#$#~%`†@@€ ~\$‚ Dalsze.

(4) Metody _#\~#^\!\^#@^$##^%@#^`*#@„#_@`…. 55. #^#!$\#$$\`_\$#\ˆ`*#`\`*#$\`„#^#‚™šˆˆžˆŸœ ’\~\_ %@ $\` _\$# `\$ _#~^# „#_#^ *\#^@‡^ # ^#~@€ miejscach parkingowych np.: !#_#@†tablicy informacyjnej jak na rysunku 2. –*i takim tablicom kierowcy † ^\\ gdzie %* !*‡^  ^#~_ _\`@_!*#^_‚$@%_\@*~*$*@€$~@^*~%@#^@€!%*$@€ np.: na trasach dojazdu do centrum miasta.. PARKINGI Pstrzerzony ul. Warszawska WOLNE MIEJSCA. 32. Pstrzerzony Pl. Centralny WOLNE MIEJSCA. Pstrzerzony ul. Piska WOLNE MIEJSCA. 0. 40. Rys. 2. *$~@informacyjnej dla kierowców. 

(5) o . 2. SZACOWANIE 9><;#ODSTAWIE ?ARKOWANIE W poprzednim rozdziale _\@##$*‡@##!_\$#ˆ*$‡†^# podstawie [1], #†@!#%^!\\^$*_*#$‚#`$†`\*$\ !^#!##\ `_\` *%$\@†‚ W tej metodzie \ \ !#@€#† ^!#$  @%`*‡^ @ \$\*$#‡^ˆ ~\  !*#_$%ˆ *$‡ \`\$%`\ $~*# #!$  @ !*#^ˆ`*`†%@##‚’~!*#_$\^$\`_\$#\‡^_‡\_ @€ˆ @€# \ `\_‚  *  $\ˆ \ #% !*% \ˆ @# `* @ ~@ ^#~\ _\`@ !\ je do systemu informowania kierowców. Ta procedura %_#~^ #*\#^† *~@`  %@%~\\ $\_%  _\# ‡^ ^ @\ˆ # #% !# ~@† ^#~@€ _\`@ \ $\ !#^ #  _%$ˆ ^ *$‡\` ~@\ $†!#‚ ¡_#~^ $# @#^\ ‡^  !#\_ \ $~*#  #ˆ ~\  ˆ $#\ @ _\†@\‚ Uproszczony schemat blokowy systemu „#_#^*\#^@‡^#`$#@!*‡^%_\@##%*%ž‚.

(6) 56. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel. P. . ul. Warszawska P WOLNE ul. Warszawska P WOLNE 32 . . MIEJSCA. 32 0 32 0 40 0 40 40. ul. Warszawska Pl. Centralny MIEJSCA WOLNEWOLNE Pl. Centralny MIEJSCA MIEJSCA WOLNE Pl. Centralny ul .MIEJSCA Piska WOLNEWOLNE ul .MIEJSCA Piska MIEJSCA WOLNE ul . Piska MIEJSCA WOLNE MIEJSCA. "#!# Tablice informacyjne (!). $& Kontrolerzy (parkomaty) ('&). Rys. 3. Schemat blokowy $\_%„#_#^*~\$‡^#`$#@!*‡^. 

(7)  . Obliczanie ^#~@€_\`@`\$$#%*#^#!#$\`*^!#_^#\: n. LWMP  LMP  ¢mz (i ). (1). i 1. gdzie: LWMP – liczba wolnych miejsc parkingowych, LMP – liczba miejsc parkingowych, mz  0,1 – stan miejsca parkingowego, 0 wolne, 1 – `$\ˆ`\$$#$_\`@ podstawie sprzedanego biletu, i – kolejne miejsce, n - liczba miejsc parkingowych na parkingu. ‹\*†#^^\$~\^$\_\„#_#^\‘  LRMP gdyLRMP D  LWMP gdyLRMP. (2). gdzie: D – ~@^#~@€_\`@!*#^@€#^^\$~\$~@„#_@`\`ˆ LRMP – ~@^#~@€_\`@!*#^@€!#~@#@€!\#%ˆ LWMP – liczba wolnych miejsc parkingowych. Kolejnym krokiem jest stworzenie algorytmuˆ**$‡\_%#$_~@^#~@€ _\`@  !*%‚ '#!$^ `\$ `\\ !*ˆ # #% ^\~% \ $~*# zwielokrotnieniem wykonania tego samego algorytmu. Algorytm taki przedstawiono na rysunku 4..

(8) Metody _#\~#^\!\^#@^$##^%@#^`*#@„#_@`…. 57. Start.    LRMP. NIE. TAK. i:=1, LWMP:=0. D:=LRMP. LWMP:=LWMP + (mz* k). Wyznacz .

(9) korekty k. i := i + 1;.  i <= n + 1;. NIE. TAK. D:=INT(LWMP). Koniec. Rys. 4. Algorytm wyznaczania wolnych miejsc parkingowych. 

(10) o . ‹* ^  %*% Ÿ ^!#^# #$ #$*#^# ^!‡@* k, który %_#~^ !‡\`\ *##^ ~@ ^#~@€ _\`@ˆ `\~ $\_ #$\ ^!##^_\@€_ adaptacyjne przy obliczaniu wolnych miejsc [1,2]..

(11) 58. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel. 3. MODELOWANIE REJESTRA=@99> MIEJSC NA PODSTAWIE ? PARKOWANIE Do zamodelowania `*#@„#_@`#`$#@!*%_\$#†ˆ*$‡^*#$%`\ \!*#_$‡^ˆ%$# dwóch metod: ^!‡@*!\^#@€!#$\’“#$\# \^\@` _$\_$@\` –‰‚ #!##^ _#\~ _# ^ _#\~\_ `*#@ informacji (IQ – ang. Information Quality) m#\*`\\`€!#$\*#@#^\`‘ h - poprawnie dostarczono dane. Obserwacje prz@_#†$!%`†@\‘ e1 – „#_@`#`$#@`\$!#!^ˆ e2 – \@#^\~#@^#~@€_\`@!#$^\@€!*#_$‡^ˆ e3 – uszkodzenie parkomatu, e4 – %*#\\%†\$\%`†@@€$\_\_ˆ e5 – uszkodzenie lub wadliwe oprogramowanie, e6 – $_`@€”\#$ˆ~\_\#\—ˆ e7 – *~@`”~@!\#%—‚ \^@`\ $\ #$ !\$^#\ !*#^# ^ @\~% pokazania %^\~#@ tej metody. $#@ ^!‡@*‡^ #\^@` \ † \@^$\, ~\ ~#\ # \@^$@€^$@`†@\^@\~%zastosowania opisywanej metody. Do modeli _# #^\~\^@\`#\^@`‚ Tabela 1 Q6X\^_'`^7\%_6067qv*`X0{&'Q}%~0^&_\v$06X``^('%_7Q&'0€^\Q6X06X` Obserwacje przyczyn e1 e2 e3 e4 e5 e6 e7. Ws!‡@*#\^@` 0,9 0,1 0,3 *10-3 0,5 *10-6 0,5 *10-6 0,1*10-6 0,1 *10-3.  . 3.1. MODELOWANIE NIEPEWNO999#IU TEORII EWIDENCJI MATEMATYCZNEJ \# \^\@` _$\_$@\` *ˆ \ _#~^ `\$ $\ „#_@` ~ !#@\‡~@€ \~\_\$@€ _ !^#!##\$^ m‚ Œ# $\#^ „#_@`\^\$ˆ`\~†!\@\~%!#@€#†‡@€‡\‚ [5,6,7] *†$\ _##!^orem:.

(12) Metody _#\~#^\!\^#@^$##^%@#^`*#@„#_@`…. m3 (C ) . . m1 ( Ai )m2 ( B j ). Ai  B j C. 1. 59. . m1 ( Ai )m2 ( B j ). (3). Ai  B j O. Gdzie X, Y i Z – ‡#\^@`\!\\$%`†!###%; m1 i m2 – zestawy mas (ang. sets of masses); m3 – nowy zestaw masy. ‰$\ $ ^ `\$ \%† *#_@` –\_!$\ ™¤œ‚ “%*@` ¥¥¦ ”‚ basic belief assignment - podstawowe !!#†*#^\ !^#!##\$^— `\$ \„#^^$!%`†@!#‡‘ m : 2§ #  0,1! m $ !  0. (4).  m( A)  1. A" §. Przekonanie (ang. belief) oznaczane w skrócie Bel  [0,1] mierzy  !#*@€ #\^@`^!\`†@@€!\*#\#!^^#@#^\##%€!#$\‚. Bel ( A) .  m( B ). (5). B" A. X%Q''*`%~‚ (ang. plausibility) oznaczana w skrócie Pl  ™¨ˆšœ #*\~  ~\ !\*#\#!^^#@A jest ograniczo\!\#^#^!\`†@\©A. Pl ( A) . . m( B ). (6). B  A% 0. Pl ( A)  1  Bel (A). '\%*#_@`^!^„%*@`!\*#_#`†!$*‘. Bel1 & Bel 2( A) .  m & m ( A) 1. 2. (7). B" A. 3.2. <ƒ;=;INFORMACJI WYBRANEGO SYSTEMU POWIADAMIANI PARKINGÓW <„;ƒ;MATEMATYCZNEJ –*$\#\^\@`_$\_$@\`_#$\#^„#_@`\‡@€‡\‚  #$#$##!\^#\_”3). Zdefiniujmy trzy obserwacje skutków na podstawie obserwacji przyczyn:.

(13) 60. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel. Ze1 – dane poprawne, (e1), Ze2 – \\#$”\žˆ\Ÿˆ\ª—ˆ Ze3 – \#$$~\ˆ\\”\ˆe3, e4, e5, e6, e7). $\~@€ˆžŸ!\$^#\#$*#~\`\\$!~#\^@`*%$*‡^‚ §«¬\šˆ\ˆ\žˆ\Ÿˆ\ªˆ\­ˆ\¤® m1”§—«š m2 ({e1}) = 0,9 m2 ”§—«¨ˆš. (8) Tabela 2. Obserwacja Ze1 m2 ({e1}) m3 ({e1}). m1”§—. m2 ”§— m3 ”§—. 

(14)  . m4 ({e3,e4,e5}) = 0,000301 m4 ”§—«¨ˆ¯¯¯­¯¯. (9). Tabela 3. m3 ({e1}) m3 ”§—. Obserwacja Ze2 m4 ”§— m4 ({e3,e4,e5}) m5 ({Ø}) m5 ({e1}) m5({e3,e4,e5}) m5 ”§—. 

(15)  . m6 ({e2,e3,e4,e5,e6,e7}) = 0,1004011 m6 ”§—«¨ˆ¯¯¯ª¯°¯. (10). Tabela 4 Obserwacja Ze3 m6 ({e2,e3,e4,e5,e6,e7}). m6 ”§—. m5 ({Ø}). m7 ({Ø}). m7 ({Ø}). m5 ({e3,e4,e5}). m7 ({e3,e4,e5}). m7 ({e3,e4,e5}). m5 ({e1}). m7 ({Ø}). m7 ({e1}). m5 ”§—. m7 ({e2,e3,e4,e5,e6,e7}). m7 ”§—. 

(16)  . Bel(e1) = m7(e1). (11).

(17) Metody _#\~#^\!\^#@^$##^%@#^`*#@„#_@`…. 61. ‹\~#_ˆ\¥\~”\š—«±², $#^*#~@\!^*#$%do modelowania teorii ewidencji ^*%`\_^\~*#`*#@„#_@`‚$_!!*%ˆ`*#@ „#_@`#`$#@!*‡^‚˜\@€_#~\_#@`†@_^$_!!*%\ ±²”–‰—^@\~%#‡\_\$#_#\~#^\!\^#@%$\`#^@±²‚ `$\ ^$#@ ^!‡@*‡^ #\^@` #$ %$\ ^ !#_\ *#_!%$\#^_ # ^~@\ ±² # # _%~@` #!@€ ^ ~\` @@ $\# $*%%‚ W celu obliczenia IQ(DS) #$ ! !\@`~ !#_ *#_!%$\#^.  !#_\ %$\ #$ ^$#@ m takie jak zaproponowane we wzorach (8,9,10). ^*%#$_#^$#±²”–‰—«0,89001. ³#~\`_ \$!\_ ~  _%~@` ^@ ±²‚ W $_ @\~% $*\ #$ napisany specjalny program‚ #_ $\ ^*#$%`\ #* #_~\  #@€~\\_ $#^_ # ^$#@ š¨´ w$#@ \\`‚ '#* #$ #@#\ *\\_ ^$#@ˆ `*\ _#\ !`_#^ IQ(DS) ^ #\ ~ ^#‡^ (5,6—‚ ‹*# ^$#@ \\ !#$^## ^$#@ m %$\ do #~@\±²”–‰—\^#‡^”°,9,10). µ@!#^$‡\_%~@`^#š¨¨¨¨‚* symulacji przedstawia rysunek 5. 2500. 2500. 2000. 2000. IQ(DS). 0,94. 0,84. 0,73. 0,63. 0,53. 0,43. 0,33. 0,22. 0,12. 0,02. - 0,08. - 0,18. - 0,29. - 0,39. 0. - 0,49. 500. - 0,59. 500. - 0,69. 1000. - 0,80. 1000. - 0,90. 1500. - 1,00. 1500. 0. IQ. Rys. 5. Symulacja wyznaczania IQ(DS). 

(18) o  przy pomocy autorskiego programu komputerowego.. ‰_%~@` !#*%`\ˆ \ _ ^$#@ !^#!##\$^ #\^@` _ \!#\ ^!^  ^* #~@\‚ * $#  „*$%ˆ \ ^$# *#@#^ ”^ $_ !!*% ±²”–‰—— `\$ ~#^# ~\ od ^$#@ !^#!##\$^ #\^@` w ramach tego samego modelu..

(19) 62. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel. 3.3. <ƒ;=;#"?9;HIPOTEZY †‡< ‹* ^\` ^!#_# ^#_ _#\~\_ # #!% `*#@ „#_@` _#\  _#\~#^\ ^!‡@* !\^#@ €!#$\ ’“‚  * ˆ \ ^$# $\# ^!‡@*^!#$^$#@†^*%`†@†`*# „#_@`^†\`† €!#$\†‚ [10,11] Rzetelne przedstawienie wymaga opisania formalizmów. Formalny opis uproszczony [9] ^!‡@*!\^#@`\$$!%`†@‘. CF' s *  MB' s *  MD' s *. (12). Gdzie: CF - ^!‡@*!\^#@ˆ MB – #^##^\^\@~_^##@”‘_\%\#„\~\„—ˆ MD – #^##^\\^\ˆ@~_\^##@”‘_\%\#„\~\„—ˆ s – €!#$\!#$^\`*\`„#_@`‚ ˜~\!_$ˆ\‘. MB # 0,1!; MD # 0,1! czyli CF  ' 1,1*. (13).  \ ^~%  $#ˆ \ $\`\ ^\~\ #_ _#\~#^ ’“ !#\` #!\ #$ !#$^#^\~\#@[1] ~_#\~%‡^#~\\#‚ v&`%*7q$Xˆ%‰7*\%‰_}'&%&X ‡  ^~@\ !\`@ ^ ‚ 6 _ ^#_ ‡^#~\_ #\^@`_ €!#$\†`\$$!%`†@ [9] 1:. CF( h , e1, e 2 ). 1. CF( h , e1) 9 CF( h , e 2 )  CF( h , e1) / CF( h , e 2 ) , CF( h , e1) 9 CF( h , e 2 )  , -1  min( CF( h , e1) ; CF( h , e 2 ) ) -CF  ( h , e1) 9 CF( h , e 2 ) 9 CF( h , e1) / CF( h , e 2 ) ,. CF( h , e1) : 0, CF( h , e 2 ) : 0 CF( h , e1) / CF( h , e 2 ) . 0 CF( h , e1) . 0, CF( h , e 2 ) . 0. \$^##$$~*#^‡!#†@\‡^#~\\#$*\$~*#^$!%`†^$__#\~%‚. (14).

(20) Metody _#\~#^\!\^#@^$##^%@#^`*#@„#_@`…. e1. 63. CF(h. ,e1). h. e2. ,e2). CF(h. Rys. 6. '‡^#~\\!\`@_^#_#\^@`_€!#$\†. P#†@\e ‡^#~\\ _#\  !#^#\ # `\\# !#†@\ `*  ‚ 7. @^# $ %_#~^ %!#@\\ #~@\ ^ _#\~% !#!##^_ w kolejnym rozdziale.. e1,e2. h CF(h,e1,e2). Rys. 7. Wynik uproszczenia na podstawie wzorów (14). 3.4. <ƒ;=;‡<9@;! #9#;<Š;=;‡<9;!<„ #"?9;>;9  !#!\_ #~\ #!\ #$ ^\ _\$# _#\~#^ \!\^#@‚ #!$^_!*\_##\$##^##@#^ `*#@„#_@` IQ. ˜\@€_#~\_#@`†@_^$_!!*%\±²”CF—^@\~%#‡\ _\$# _#\~#^ \!\^#@ %$\` # ^@ ±²‚ *#$%`†@ _#\~#^\ \!\^#@  !#_#@† ’“ _# !\$^ „ $* `*  %*% 8, ^$#@!#@\‡~@€’“!`*^$\~5..

(21) 64. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel. Tabela 5 _\v$06X``^(^\7&`%~0^{^\%}76‡ przypisane na podstawie tabeli 1 h CF(h,e1) = 0,9 CF(h,e2) = -0,1 CF(h,e3) = -0,3 *10-3 CF(h,e4) = -0,5 *10-6 CF(h,e5) = -0,5 *10-6 CF(h,e6) = -0,1*10-6 CF(h,e7) = -0,1 *10-3.  . #\#%!\^\#±²_#\~#^\#$\_%^#¨ˆªª¨Ÿ‚ Kolejnym krokiem jest _%~@`‚@\~%^*#_%~@`#$!!\@`~ !#_‚ #_ $\ ^*#$%`\ #* #_~\  #@€~\\_ $#^_ #^$#@š¨´^$#@\\`‚'#*#$ #@#\*\\_^$#@`*\ _#\ !`_#^ ’“ ^‚ ^zoru (13—‚ ‹*# ^$#@ \\ !#$^## ^$#@ kolejnych CF z tabeli 5‚µ@!#^$‡\_%~@`^#š¨¨¨¨‚ Wynik symulacji, razem z wynikiem symulacji IS(DS) przedstawia rysunek 9.. e1. CF. (h,. e1. ). e2. CF(. e3. CF(h,e. e4. CF(h,e4). h,e. 2). 3). ,e5). e5. CF(h. e6). (h,. CF. e6 e7. ). e7. (h,. CF. Rys. 8. Graf modelu CF  . h.

(22) Metody _#\~#^\!\^#@^$##^%@#^`*#@„#_@`…. 65. 2500. 2500. 2000. 2000. IQ(CF) IQ(DS). 0,94. 0,84. 0,73. 0,63. 0,53. 0,43. 0,33. 0,22. 0,12. 0,02. - 0,08. - 0,18. - 0,29. - 0,39. 0. - 0,49. 500. - 0,59. 500. - 0,69. 1000. - 0,80. 1000. - 0,90. 1500. - 1,00. 1500. 0. Rys. 9. Wynik symulacji obu modeli CF i DS  . 4. WNIOSKI W pracy przedstawiono metody _#\~#^ \!\^#@ ^*‡^ \$\*@`  \$_@` ^#~@€ _\`@  !*@€‚ † _\$#† \$_@` ~@ ^#~@€ _\`@ # @#^\ $\` ~@  !#$^\ #!$  !*#^\‚ !# _$\_$@\~#$_\__\$#\$_@`~@^#~@€_\`@!*#^@€‚ Przedstawiona szc\‡#^# ^ $*%~\ _\$# %_#~^ @#^\ ~@ _\`@ !*#^@€ \ \` ^\$@` ^ „$%*$% !*%‚ $@ *#$ z danych zarejestrowanych przez parkomaty  @#^# *~#^ \ $\_% poprzez zliczanie wolnych mie`@ ##~\!$@\‚ % !*%  $* !^ #*\#^#%@@^#!*%`†@@€‚*\*~@`\^_$%\#$*#^@€ osób. W kolejnym rozdziale przestawiono metody ^@`*#@„#_@`#`$#@ !*%  !#_#@† _#\~#^ \!\^#@ _\$#† #!$†  $\# \^\@` matematycznej Dempstera i Shafera # _\$#† #!$† # ^!‡@* !\^#@ hipotezy‚ @## ^**i `*#@ „#_@` ±²”–‰— i IQ(CF) przy pomocy programu komputerowego, przygotowanego przez jednego z autorów, do modelowania.

(23) 66. Marek Stawowy, Andrzej Szmigiel. \!\^#@‚ *## _%~@` ^*‡^ ^ ~\#@ # _ ^$#@ ^\`@#^@€^#*%#_~\# dla obu metod modelowania. ˜$!\!#‡^# ^*_%~@`#%_\$#‚^*%_#$^\ˆ\#\_\$#_#\~#^ \!\^#@ ^*#$\ ^ $\` !@ _#† % # ^@ `*#@ „#_@`‚ Jednak wyniki, co # ^$#@ † ‡\‚ @† $\` #_\#@ ^*‡^ † ‡\ *\^$#@~_\$#–‰`\$!\™¨ˆšœ~_\$#’“`\$$#!\™-1,1]. ‰$†^$#*#@#^±²”–‰—¶±²”’“—‚ Przedstawione zastosowanie metod modelowania do wyznaczania IQ informacji o `$#@ !*‡^ %_#~^ #@#^\ˆ *$‡  _\$# ^@ `$#@ !*‡^ `\$ ~\!‚ *\ *#~\`_ \$!\_ \ !#‡^\ *%$\@#@ _\$# ^@ `$#@ !*‡^  _ˆ !\\$#^_ ^ ™šœˆ  !#_#@† `*#@ informacji. Bibliografia 1. Stawowy M., Szmigie~¦‚ˆŒ\$#\$\*@`\$_@``$#@!*‡^‚µ#$*¸¨šŸˆss 59765982. 2. Stawowy M., Szmigiel A., Œ#\~#^\ \!\^#@ „#_@` # `$#@ !*‡^‚ Logistyka 4/2014 ss. 2481-2488. 3. Boltze M., Puzicha J. Effectiveness of the Parking Guidance System In Frankfurt am Main. Parking Trend International May 1995. ss 27-30. 4. ‰$^#^ Œ‚ˆ ‰_\~ ¦‚ˆ ‰_\~ ‚‘ ‰$\_ ¦%$#_$@\# ˜#%   † *_‚ Prace naukowe - Transport 82/2012 ss 85-102. 5. Shafer G.: A mathematical theory of evidence. Princeton University Press, Princeton 1976. 6. Dempster, A.P.: A generalization of bayesian inference. Journal of the Royal Statistical Society. Series B (Methodological) 30 1968. 7. Dempster, A.P. Upper and lower probabilities induced by a multi-valued mapping. Annals of Mathematical Statistics 38 1967. 8. http://www.systemy-parkingowe.pl/ - systemy parkingowe i szlabany, 2014. 9. Heckerman D., The certainty-factor model. In S. Shapiro, editor, Encyclopedia of Artificial Intelligence, Second Edition, Wiley, New York, 1992, ss 131-138. 10. ‰$^#^ Œ‚ˆ ‹*# „#_@`  ^`@€ $\_‡^ #% „$ruktur krytycznych, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej - Transport. Oficyna Wydawnicza 104/2014, ss. 103-113. 11. Stawowy M., Model for Information Quality Determination of Teleinformation Systems of Transport, Edited by Tomasz Nowakowski, M\* Œ@*ˆ Anna Jodejko-\$%@%*ˆ  ‰~^ \*Wojciechowska, CRC Press 2014, ss 1909–1914.. MODELING METHODS OF UNCERTAINTY IN THE APPLICATION OF THE EVALUATING OF THE INFORMATION QUALITY OF FREE/BUSY OF CAR PARKS Abstract: At work shows the estimation method of the number of free parking spaces on the basis of parking fees. Provides a method for determining the quality of free/busy information parking lot using uncertainty modeling methods based on mathematical theory of evidence and based on certainty factor of hypothesis. The values of quality information IQ has been calculated with the help of a computer program. The simulation of results was performed according to the input values change according to the normal distribution. Compares the results of the simulation for both methods. Keywords: modeling, occupation, car park, uncertainty models.

(24)

Cytaty

Powiązane dokumenty

What conclusions may one draw from this study? There is no best ranking index, for different datasets and different classifiers accuracy curves as a function of the number of

Comparing the results given in Table 4 with the results of determining the unidirectional uncertainty given in Table 3, it can be claimed that in the case of 50, 100, 150 and 300

D la Polski impulsem intensyfikującym zagraniczną wymianę handlową, a co za tym idzie większe narażenie firm będących uczestnikami rynku walutowego na ryzyko

Odnosi się ono do problemów społecz- nych, powstałych w  wyniku rozdźwięku pomiędzy pojawieniem się realnej zmiany a  czasem potrzebnym kulturze, by na nią

D’après ce qui précède on peut affirmer que le stéréotype en tant qu’un as- pect de l’écriture existe dans le récit bref en France au XVI e siècle, mais il n’a.. rien qui

może jeszcze jako tako przez życie przebrnąć, ale naród jako masa, kiedy traci fundament – traci sens życia, leci na dół, demoralizuje się. I to są

Comparison between the mechanical properties of different types of porous structures based on the six different unit cells: (a) elastic gradient; (b) first maximum stress; (c)

Високопродуктивні методи моделювання та ідентифікації feedback-впливів компететивної адсорбції поглинутих газових забруднень атмосфери на мікро- і