• Nie Znaleziono Wyników

Załącznik nr 2 Kryteria

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Załącznik nr 2 Kryteria"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

Załącznik nr 2 do Regulaminu przyznawania, odmowy przyznania i pozbawiania licencji uprawniających do udziału we

współzawodnictwie sportowym w sporcie żużlowym dla klubów Ekstraligi oraz I i II ligi żużlowej z dnia 26.09.2015 r.

Załącznik nr 2 Kryteria sportowe

LP. Rozgrywki Typ Opis

S.1. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi organizować następujące zajęcia i zawody dla dzieci treningi, w klasie motocykli pit-bike zajęcia dla dzieci na pustym placu w formie zabawy z motocyklami pit-bike zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

W sezonie 2022 zaleca się prowadzenie zajęć dla dzieci na torze treningowym pit- bike zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej w Sezonie Licencyjnym 2022 musi zrealizować obowiązek szkolenia min. 5 adeptów w klasie pit-bike.

S.2. LZ / DM1 A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc i 250cc:

1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku:

łącznie dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;

2) w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku:

łącznie trzech zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów

oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,

3) w Sezonie Licencyjnym 2022- do dnia 31 października 2022 roku:

a) dla Klubu Ligi Zawodowej minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 13 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje

„mż” w klasie 85-125cc oraz minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje w klasie 250cc i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,

b) dla Klubu DM I Ligi minimum jeden zawodnik młodzieżowych do lat 13 posiadających obywatelstwo polskie, który uzyska licencje „mż” w klasie 85-125cc oraz minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje w klasie 250cc i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

(2)

Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.

Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.

S.3. DM2 A Klub startujący w rozgrywkach DM II Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc lub 250cc:

1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku: łącznie jednego zawodnika młodzieżowego do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje

„mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;

2) w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku: łącznie dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;

3) w Sezonie Licencyjnym 2022 – do dnia 31 października 2022 roku: minimum jeden zawodnik młodzieżowy do lat 15 posiadający obywatelstwo polskie, który uzyska licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartuje w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi lub Klub DM I Ligi dwóch licencji: licencji Klubu Ligi Zawodowej lub Klubu DM I Ligi oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi powyższe obowiązki licencyjne nie podlegają sumowaniu z obowiązkami tego samego rodzaju określonymi dla Klubu Ekstraligi lub Klubu DM I Ligi.

Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.

Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.

(3)

S.4. LZ / DM1 A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc:

1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku: łącznie trzech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;

2) w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku: łącznie czterech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;

3) w Sezonie Licencyjnym 2022 – do dnia 31 października 2022 roku:

a) dla Klubu Ligi Zawodowej minimum trzech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,

b) dla Klubu DM I Ligi minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.

Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.

S.5. DM2 A Klub startujący w rozgrywkach DM II Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc:

1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku: łącznie dwóch zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;

w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku: łącznie trzech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,

2) w Sezonie Licencyjnym 2022 – do dnia 31 października 2022 roku: minimum jeden zawodnik młodzieżowy do lat 21 posiadający obywatelstwo polskie, który uzyska licencję „ż” w danym Klubie i wystartuje w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi lub Klub DM I Ligi dwóch licencji: licencji

(4)

Klubu Ligi Zawodowej lub Klubu DM I Ligi oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi powyższe obowiązki licencyjne nie podlegają sumowaniu z obowiązkami tego samego rodzaju określonymi dla Klubu Ekstraligi lub Klubu DM I Ligi.

Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.

Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.

S.6. LZ / DM1 / DM2

A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi, musi posiadać następujące drużyny juniorów w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc:

1) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2019 – drużynę juniorów, składającą się z co najmniej trzech zawodników do lat 21, posiadających obywatelstwo polskie i licencję „ż”, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;

2) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2022 – drużynę juniorów, składającą się z co najmniej czterech zawodników do lat 21, posiadających obywatelstwo polskie i licencję „ż”, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym, 3) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2023 – drużynę juniorów, składającą się z co

najmniej pięciu zawodników do lat 21, posiadających obywatelstwo polskie i licencję „ż”, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi dwóch lub Klub DM I Ligi licencji:

licencji Klubu Ligi Zawodowej lub Klubu DM I Ligi oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi Klub Ekstraligi lub Klub DM I Ligi nie ma obowiązku posiadania drugiej drużyny (rezerwowej) startującej we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

Obowiązek posiadania drużyny juniorów powinien zostać spełniony od początku do końca cyklu rozgrywek młodzieżowych odbywających się w Sezonie Licencyjnym, na który Klub otrzymał Licencję.

Za wypełnienie obowiązku posiadania drużyny juniorów uważa się również sytuację, w której we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego w miejsce Klubu zorganizowanego w formie spółki akcyjnej, startującego w rozgrywkach Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi, startuje Klub zorganizowany w formie stowarzyszenia mającego siedzibę na Stadionie, który został zgłoszony jako miejsce rozgrywania zawodów ligowych przez w Klub startujący Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi. W przypadku, o którym mowa w zdaniu poprzednim, Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi dokumentuje

(5)

wypełnienie przedmiotowego obowiązku poprzez dostarczenie:

1) księgi akcyjnej Klubu lub listy udziałowców Klubu, z której będzie wynikało, że stowarzyszenie, o którym mowa w zdaniu poprzednim, posiada akcje lub udziały w Klubie, lub

2) umowy o współpracy ze stowarzyszeniem, o którym mowa w zdaniu poprzednim, zawierającej zasady finansowania drużyny juniorów tego stowarzyszenia na dany Sezon Licencyjny z tym zastrzeżeniem, że wartość przekazanego przez Klub dofinansowania na dany Sezon Licencyjny nie może być niższa niż 80.000 zł netto i wyższa niż 320.000 zł netto.

Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.

S.7. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej musi posiadać drużynę uczestniczącą w rozgrywkach U24 Ekstraliga (dalej: „U24E”) w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek U24E wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów.

Dopuszcza się wskazanie przez Klub innego toru dla rozgrywek U24E niż dla meczów rozgrywanych w ramach rozgrywek Ligi Zawodowej.

S.8. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej musi posiadać zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc oraz 250cc w liczbie określonej w regulaminie szkolenia w sporcie żużlowym startujących zawodach młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

S.9. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej musi prowadzić zajęcia szkoleniowe w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc, 250cc, 500cc zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.

S.10 DM1 / DM2

A Dla klubów DM I i II Ligi w Sezonach Licencyjnych 2023-2024 będą obowiązywały te same wymogi w zakresie liczby zawodników wyszkolonych w klasach 85-125cc, 250cc, 500cc co ujęte w kryteriach S.02-S.05 na Sezon Licencyjny 2022.

Cytaty

Powiązane dokumenty

We presented a strongly polynomial time algorithm for the assignment problem, but both the algorithms that we presented for the general minimum cost flow problem are not even

4 Optymalny algorytm do znajdowania min i max jednocześnie. Algorytm dziel

Algorytmy i Struktury Danych, 12.. , n, każda wartość jest dodawana co najwyżej

Posortuj

[r]

Będziemy teraz brać pod uwagę nie poziom ufności, lecz prawdopodo- bieństwo poprawnej decyzji... Asymptotycznie efektywna procedura sekwencyjna. Jeżeli nie,

In the last sections (5 and 6) the minimum energy problem with fixed endpoints for some classes of linear infinite dimensional (discrete-time and continuous-time) control systems

W jaki sposób możemy podzielić przez siebie zmienne całkowitoliczbowe (typu int) i otrzymać wynik w postaci liczby zmiennoprzecikowej (typu