Załącznik nr 2 do Regulaminu przyznawania, odmowy przyznania i pozbawiania licencji uprawniających do udziału we
współzawodnictwie sportowym w sporcie żużlowym dla klubów Ekstraligi oraz I i II ligi żużlowej z dnia 26.09.2015 r.
Załącznik nr 2 Kryteria sportowe
LP. Rozgrywki Typ Opis
S.1. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi organizować następujące zajęcia i zawody dla dzieci treningi, w klasie motocykli pit-bike zajęcia dla dzieci na pustym placu w formie zabawy z motocyklami pit-bike zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
W sezonie 2022 zaleca się prowadzenie zajęć dla dzieci na torze treningowym pit- bike zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej w Sezonie Licencyjnym 2022 musi zrealizować obowiązek szkolenia min. 5 adeptów w klasie pit-bike.
S.2. LZ / DM1 A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc i 250cc:
1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku:
łącznie dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;
2) w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku:
łącznie trzech zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów
oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,
3) w Sezonie Licencyjnym 2022- do dnia 31 października 2022 roku:
a) dla Klubu Ligi Zawodowej minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 13 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje
„mż” w klasie 85-125cc oraz minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje w klasie 250cc i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,
b) dla Klubu DM I Ligi minimum jeden zawodnik młodzieżowych do lat 13 posiadających obywatelstwo polskie, który uzyska licencje „mż” w klasie 85-125cc oraz minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje w klasie 250cc i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.
Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.
S.3. DM2 A Klub startujący w rozgrywkach DM II Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc lub 250cc:
1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku: łącznie jednego zawodnika młodzieżowego do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje
„mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;
2) w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku: łącznie dwóch zawodników młodzieżowych do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;
3) w Sezonie Licencyjnym 2022 – do dnia 31 października 2022 roku: minimum jeden zawodnik młodzieżowy do lat 15 posiadający obywatelstwo polskie, który uzyska licencje „mż” w klasie 85-125cc lub w klasie 250cc w danym Klubie i wystartuje w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi lub Klub DM I Ligi dwóch licencji: licencji Klubu Ligi Zawodowej lub Klubu DM I Ligi oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi powyższe obowiązki licencyjne nie podlegają sumowaniu z obowiązkami tego samego rodzaju określonymi dla Klubu Ekstraligi lub Klubu DM I Ligi.
Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.
Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.
S.4. LZ / DM1 A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc:
1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku: łącznie trzech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;
2) w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku: łącznie czterech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;
3) w Sezonie Licencyjnym 2022 – do dnia 31 października 2022 roku:
a) dla Klubu Ligi Zawodowej minimum trzech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,
b) dla Klubu DM I Ligi minimum dwóch zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.
Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.
S.5. DM2 A Klub startujący w rozgrywkach DM II Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc:
1) w Sezonach Licencyjnych 2017-2019 – do dnia 31 października 2019 roku: łącznie dwóch zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;
w Sezonach Licencyjnych 2017-2021 – do dnia 31 października 2021 roku: łącznie trzech zawodników młodzieżowych do lat 21 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję „ż” w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym,
2) w Sezonie Licencyjnym 2022 – do dnia 31 października 2022 roku: minimum jeden zawodnik młodzieżowy do lat 21 posiadający obywatelstwo polskie, który uzyska licencję „ż” w danym Klubie i wystartuje w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi lub Klub DM I Ligi dwóch licencji: licencji
Klubu Ligi Zawodowej lub Klubu DM I Ligi oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi powyższe obowiązki licencyjne nie podlegają sumowaniu z obowiązkami tego samego rodzaju określonymi dla Klubu Ekstraligi lub Klubu DM I Ligi.
Kryterium uznaje się za wypełnione przez Klub w przypadku dokonania wpłaty na Fundusz Szkoleniowy Sportu Żużlowego na zasadach i w wysokości określonej w regulaminie tego funduszu.
Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.
S.6. LZ / DM1 / DM2
A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi, musi posiadać następujące drużyny juniorów w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc:
1) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2019 – drużynę juniorów, składającą się z co najmniej trzech zawodników do lat 21, posiadających obywatelstwo polskie i licencję „ż”, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym;
2) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2022 – drużynę juniorów, składającą się z co najmniej czterech zawodników do lat 21, posiadających obywatelstwo polskie i licencję „ż”, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym, 3) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2023 – drużynę juniorów, składającą się z co
najmniej pięciu zawodników do lat 21, posiadających obywatelstwo polskie i licencję „ż”, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi dwóch lub Klub DM I Ligi licencji:
licencji Klubu Ligi Zawodowej lub Klubu DM I Ligi oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi Klub Ekstraligi lub Klub DM I Ligi nie ma obowiązku posiadania drugiej drużyny (rezerwowej) startującej we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
Obowiązek posiadania drużyny juniorów powinien zostać spełniony od początku do końca cyklu rozgrywek młodzieżowych odbywających się w Sezonie Licencyjnym, na który Klub otrzymał Licencję.
Za wypełnienie obowiązku posiadania drużyny juniorów uważa się również sytuację, w której we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego w miejsce Klubu zorganizowanego w formie spółki akcyjnej, startującego w rozgrywkach Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi, startuje Klub zorganizowany w formie stowarzyszenia mającego siedzibę na Stadionie, który został zgłoszony jako miejsce rozgrywania zawodów ligowych przez w Klub startujący Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi. W przypadku, o którym mowa w zdaniu poprzednim, Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi dokumentuje
wypełnienie przedmiotowego obowiązku poprzez dostarczenie:
1) księgi akcyjnej Klubu lub listy udziałowców Klubu, z której będzie wynikało, że stowarzyszenie, o którym mowa w zdaniu poprzednim, posiada akcje lub udziały w Klubie, lub
2) umowy o współpracy ze stowarzyszeniem, o którym mowa w zdaniu poprzednim, zawierającej zasady finansowania drużyny juniorów tego stowarzyszenia na dany Sezon Licencyjny z tym zastrzeżeniem, że wartość przekazanego przez Klub dofinansowania na dany Sezon Licencyjny nie może być niższa niż 80.000 zł netto i wyższa niż 320.000 zł netto.
Kryterium nie dotyczy Klubów mających siedzibę poza terytorium Polski.
S.7. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej musi posiadać drużynę uczestniczącą w rozgrywkach U24 Ekstraliga (dalej: „U24E”) w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek U24E wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów.
Dopuszcza się wskazanie przez Klub innego toru dla rozgrywek U24E niż dla meczów rozgrywanych w ramach rozgrywek Ligi Zawodowej.
S.8. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej musi posiadać zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc oraz 250cc w liczbie określonej w regulaminie szkolenia w sporcie żużlowym startujących zawodach młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
S.9. LZ A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej musi prowadzić zajęcia szkoleniowe w klasie motocykli żużlowych o pojemności 85-125cc, 250cc, 500cc zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym.
S.10 DM1 / DM2
A Dla klubów DM I i II Ligi w Sezonach Licencyjnych 2023-2024 będą obowiązywały te same wymogi w zakresie liczby zawodników wyszkolonych w klasach 85-125cc, 250cc, 500cc co ujęte w kryteriach S.02-S.05 na Sezon Licencyjny 2022.