• Nie Znaleziono Wyników

Funkcje wyświetlacza. Ustawienia alarmu wysokiego ciśnienia w oponie. Przytrzymaj przycisk M, aby

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Funkcje wyświetlacza. Ustawienia alarmu wysokiego ciśnienia w oponie. Przytrzymaj przycisk M, aby"

Copied!
14
0
0

Pełen tekst

(1)
(2)
(3)

| 3 Funkcje wyświetlacza

Wyświetlanie ciśnienia w oponach oraz wartości temperatury. Mniejsze cyfry w prostokącie wskazują temperaturę, większe – ciśnienie powietrza w opo- nach.

Wybór jednostki wyświetlania ciśnienia.

Wciśnij i przytrzymaj przycisk „M”, a nas- tępnie przewijaj w górę lub w dół, aż do wyświetlenia ikony

Wybierz interesującą Ciebie wartość, a następnie wciśnij przycisk „M” w celu zapisania wyboru. Alternatywnie pocze- kaj 15 sekund na automatyczny zapis ustawień.

Wybór jednostki wyświetlania tem- peratury. Przytrzymaj przycisk „M”, aby uruchomić interfejs czujników ciśnienia.

Naciśnij przycisk ponownie, aby wejść w ustawienia temperatury. Następnie prze- wijaj w górę lub w dół, aż wyświetli się ikona

Wybierz interesującą Ciebie jednostkę temperatury, a następnie wciśnij przycisk

„M” w celu zapisania ustawień. Alternaty- wnie poczekaj 15 sekund na automatyc- zny zapis ustawień.

2

(4)

| 4

Funkcje wyświetlacza

Ustawienia alarmu niskiego ciśnienia w oponie. Przytrzymaj przycisk „M”, aby uruchomić interfejs czujników ciśnienia.

Dwukrotnie wciśnij przycisk „M”, aby uruchomić interfejs alarmu. Przewijaj w górę lub w dół, aby ustalić dolną wartość, która wywoła alarm. Optymalne ciśnie- nie w oponie to przedział 2.0 – 2.8 Bar.

Ciśnienie nie może być niższe, niż 1.8 Bar.

Ustawienia alarmu wysokiego ciśnienia w oponie. Przytrzymaj przycisk „M”, aby uruchomić interfejs czujników ciśnie- nia. Trzykrotnie wciśnij przycisk „M”, aby uruchomić interfejs alarmu. Przewijaj w górę lub w dół, abu ustalić górną wartość, która wywoła alarm. Optymalne ciśnie- nie w oponie to przedział 2.0 – 2.8 Bar.

Ciśnienie nie może być niższe, niż 1.8 Bar.

Ustawienia alarmu temperatury. Przytr- zymaj przycisk „M”, aby uruchomić inter- fejs czujników ciśnienia. Sześciokrotnie wciśnij przycisk „M”, aby uruchomić in- terfejs alarmu. Przewijaj w górę lub w dół, aby ustalić wartość, która wywoła alarm.

Dopuszczalna temperatura opony to od -5C do 75C.

2

(5)
(6)

| 6

Konstrukcja sensora (od góry do dołu):

- śrubka - przekaźnik - przelotka - trzpień - rdzeń - nakrętka - nasadka

KROK 1

Upewnij się, że wokół otworu nie ma zabrudzeń. Zdejmij nakrętkę z czujnika.

KROK 2

Włóż sensor TPMS do otworu jak na rysunku powyżej.

Specyfikacja 3

(7)
(8)
(9)

| 9 Receiver host function settings instruction

Pick out receiver host and turn it on.

TPMS pressure and tempera ture inter- face is synchronized display. The tem- perature shows on both lower left and lower right corner, the 4 middle icons are pressure display. (As shown)

Turning on the TPMS and hold on M key to enter pressure unit setting interface.

(As shown) Click forward key or back key there will be two icons

for your choice. Select the one you need then click M key to save. (At the same time save next item setting) or wait for 15 seconds, it can be saved automatically and back to main interface.

When TPMS is working, hold on M key to enter pressure setting interface. Click M key one more time enter temperature unit setting interface. (As shown) When enter this interface please click forward key or back key there will be

units for your choice. Select one you need, click M key again to save. (At the same time save next item setting) or wait for 15 seconds, it can be saved automati- cally and back to main interface.

When TPMS is working, hold on M key to enter pressure setting interface. Twice click M key ent er low pressure alarm set- ting interface. (As shown)

Click on forward key or back key to set the tire pressure to 1.8 Bar.

2

(10)

| 10

Receiver host function settings instruction

Normally tire normal pressure is “2.0-2.8 Bar” low pressure cannot be lower than

”1.8 Bar ”.

When TPMS is working, hold on M key to enter pressure setting interface. Three times click M key enter tire high air pres- sure alarm setting interface. (As shown) Click forward key or back key to set the tire air pressure to 3.0 Bar. Normally tire normal pressure “2.0-2.8 Bar”. High air pressure cannot be highet than ”3.0 Bar”.

If the minimum or maxinum value is ex- ceeded receiver host will release a con- tinous beeping sound. If the value differs than the set values but doesn’t exceed the max. and min. values the receiver host alarm icon and the tire pressure indicator flashed together with the tire data value and gives out double buzzezr sound.

When TPMS is working, hold on M key to enter temperature setting interface. Six times click M key enter tire high tempera- ture alarm setting interface. (As shown) Click forward key or back key to set the tire temperature to 75oC . Normally tire normal temperature range is -5oC - 75oC.

High temperature value cannot exceed 75oC . If setting value is exceeded the re- ceivere host alarm icon and tire pres- sure indicator will flash together with their tire data value and give out a con- tinuous beeping buzzer sound.

2

(11)
(12)

| 12

(13)
(14)

M-Tech Poland Sp. z o.o.

ul. Redena 10, 41-807 Zabrze, Poland

+48 32 428 42 80 info@m-tech.pl www.m-tech.pl +48 32 428 42 99

Cytaty

Powiązane dokumenty

18 Przypomnijmy – w charakterze drobnego przyczynku do dydak- tyki logiki – iż doskonała książka Tadeusza Batoga (Podstawy logiki, Wydawnictwo Naukowe UAM, Poznań 1994),

The aim of this article is to present an innovative concept of the ‘icon in sound’ created by the English composer John Tavener. The first part of the article presents the

Pass Fail (F OR E XAMPLE , if you point at a toy or an animal, does your child look at the toy or animal?)?. Have you ever wondered if your child might

In this paper, highly-filled biocomposites based on natural rubber/brewers’ spent grain/ground tire rubber system (with different ratio of hybrid fillers) were cured with a

The purpose of this paper was to determine the impact of tire pressure on fuel consumption in a fleet of trucks with tire pressure monitoring system installed and to

These are innovations connected with gaining new sources of raw materials for tire production, i.e: elastomers from biomass, or from wood chips, natural rubber of dandelion

Hence, when the value of intergranular void ratio (e s ) becomes equal to this value (e max ), we can assume that the sand grains start to touch each other, be in contact. The

The research procedure discussed in section 3 was used in simulation analyses, which allows separating groups of normalization methods for variable values