• Nie Znaleziono Wyników

naczepa samowyładowcza (mulda) Mazowieckie, Warszawa, Połczyńska, Połczyńska 110 Wartość obiektu netto (kupno)¹

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "naczepa samowyładowcza (mulda) Mazowieckie, Warszawa, Połczyńska, Połczyńska 110 Wartość obiektu netto (kupno)¹"

Copied!
19
0
0

Pełen tekst

(1)

Nr zlecenia DEKRA: DEK (C)/WAR/69620/17/10/26 Nr zlecenia/szkody:

Data zlecenia: 26-10-2017 Zleceniodawca:

DEKRA Własne .

CENTRALA DEKRA Polska ul. Rzymowskiego 28 02-697 Warszawa

DEKRA Polska - Centrala 02-697 Warszawa, ul. Rzymowskiego 28 tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36

Rzeczoznawca: mgr inż. Grzegorz Charko

DEKRA Polska - Centrala

E k s p e r t y z a t e c h n i c z n a

Zakres ekspertyzy Wycena wartości pojazdu

Kod ekspertyzy DEK-WPC(S)/RP, WP

Nr zlecenia DEKRA DEK (C)/WAR/69620/17/10/26

Data zlecenia 26-10-2017

Zleceniodawca DEKRA Własne .

CENTRALA DEKRA Polska

ul. Rzymowskiego 28, 02-697 Warszawa

Rodzaj pojazdu naczepa samowyładowcza (mulda)

Producent MEGA

Model/typ LHD, LHD 2007

Nr rejestracyjny LU 4210X

VIN SUGNW037370000737

Data oględzin 02-11-2017

Miejsce oględzin Mazowieckie, 01-304 Warszawa, Połczyńska,

Połczyńska 110 Zestawienie wyników

Wartość obiektu netto (kupno)¹ ... 42 300 zł

(2)

Dane pojazdu

Rodzaj pojazdu naczepa samowyładowcza (mulda)

Producent MEGA

Model LHD

Typ LHD 2007

Liczba osi 3

Producent osi MEGA

Dopuszczalna masa całkowita 35500 kg

Masa własna 6950 kg

Ładowność 28550 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

Pojemność skrzyni od 39 m3

Materiał podwozia / zabudowy stal / alu

Nr rejestracyjny LU 4210X

VIN SUGNW037370000737

Data 1. rejestracji 11-03-2007

Data nast. bad. techn. 27-03-2018

Rok produkcji 2007(rok produkcji został zweryfikowany z zewnętrzną bazą danych)

Ogumienie

Koło Producent, typ Rozmiar Profil

zmierzony

1 lewe Next Tread, 385/65 R22.5 160J 90 %

1 prawe Next Tread, 385/65 R22.5 160J 90 %

2 lewe Continental, 385/65 R22.5 160J 90 %

2 prawe Bridgestone, 385/65 R22.5 160J 90 %

3 lewe GTRadial, 385/65 R22.5 160J 90 %

3 prawe GTRadial, 385/65 R22.5 160J 90 %

(3)

Standard wyposażenia

1. ABS 5. Wysokość siodła ok. 1150 mm

2. AGS 6. Zawieszenie pneumatyczne

3. Klapodrzwi (wielkopojemne) 7. Zawór H-S

4. Osie renomowanej firmy Wyposażenie ponad standard

1. Zamykany otwór do materiałów sypkich ... 450 zł 2. Podnoszona oś ... 450 zł

Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹

Wartość bazowa pojazdu ... 45 000 zł

Korekty

Pierwsza rejestracja

Korekta 1. rejestracji ... -790 zł Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji ... 44 210 zł Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 900 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 45 110 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -2 100 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 43 010 zł Inne

Stan dbałości o pojazd (-1,00%) ... -442 zł Konieczne naprawy ... -800 zł Osie mieszane BPW/MEGA (-5,00%) ... -2 211 zł Łącznie inne ... -3 453 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 39 557 zł

Wartość rynkowa pojazdu

Wartość rynkowa przedmiotowego pojazdu wynosi:

42 300 zł

(netto/zakup)¹

Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 2017) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu.

Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny.

Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny.

¹ - Wartość obiektu (kupno) oraz Wartość obiektu (zakup) – oznaczają wartość rynkową obiektu pomniejszoną o uśrednioną (bądź szacunkową) marżę pośrednika zakupującego pojazdy do dalszej odsprzedaży

(4)

Data: 02-11-2017 Rzeczoznawca DEKRA:

mgr inż. Grzegorz Charko Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu.

(5)

Opis stanu technicznego

Nadwozie/Zabudowa

Nazwa elementu Opis elementu

Rodzaj uszkodzenia Umiejscowienie / Rozmiar

Uwagi

Ściana boczn. praw. zarysowanie, głębokie Przewód olejowy

ciśnieniowy

brak siłownika podnoszenia skrzyni

Stan techniczny zabudowy

Stan techniczny zabudowy opisano w załączonej tabeli.

Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego:

Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem.

Podwozie/Rama z osprzętem Stan techniczny ramy z osprzętem

Stwierdzono następujące odstępstwa od stanu normatywnego:

1. Błotnik prawy II osi - połamany / ubytek materiału.

Podwozie/Zawieszenie kół

Stan techniczny zawieszenia / kół Stwierdzono:

1. Różni producenci osi BPW / MEGA.

2. Tarcze kół - ogniska korozji.

Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem.

Podwozie/Układ hamulcowy Stan układu hamulcowego.

Stwierdzono:

Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu, specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, jazdy próbnej wykonanej w warunkach drogowych z obciążeniem.

Uwagi ogólne - dot. wyceny

Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu:

Nie badano.

Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych.

Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł.

(6)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 1.

Fot. 2.

(7)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 3.

Fot. 4.

(8)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 5.

Fot. 6.

(9)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 7.

Fot. 8.

(10)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 9.

Fot. 10.

(11)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 11.

Fot. 12.

(12)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 13.

Fot. 14.

(13)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 15.

Fot. 16.

(14)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 17.

Fot. 18.

(15)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 19.

Fot. 20.

(16)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 21.

Fot. 22.

(17)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 23.

Fot. 24.

(18)

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Fot. 25.

(19)

Arkusz kontrolny

Kategoria obiektu Naczepa

Rodzaj pojazdu naczepa samowyładowcza (mulda)

Producent MEGA

Model LHD

Typ LHD 2007

Liczba osi 3

Producent osi MEGA

Dopuszczalna masa całkowita 35500 kg

Masa własna 6950 kg

Ładowność 28550 kg

Dopuszczalne obciążenie wszystkich osi 24000 kg

Pojemność skrzyni od 39 m3

Materiał podwozia / zabudowy stal / alu

Nr rejestracyjny LU 4210X

VIN SUGNW037370000737

Wartość bazowa pojazdu (netto/zakup)¹

Notowanie (2006) 40 500 zł

Notowanie (2007) 45 000 zł

Notowanie (2008) 49 500 zł

Pierwsza rejestracja

Data 1. rejestracji 11-03-2007

Data wyceny 02-11-2017

Okres eksploatacji [lata] 0,00

Korekta 1. rejestracji -790 zł

Wartość pojazdu po korekcie 1. rejestracji 44 210 zł Wyposażenie dodatkowe

Lp. Opis pozycji Wartość

wyposażenia w stanie nowym

Wartość wyposażenia z uwzględnieniem

amortyzacji

% wartości

obiektu

1 2 3 4 5 6

1 zamykany otwór do materiałów

sypkich 450 zł

2 podnoszona oś 450 zł

Wyposażenie

Korekta wyposażenia ... 900 zł Wartość pojazdu po korekcie wyposażenia ... 45 110 zł Ogumienie

Korekta ogumienia ... -2 100 zł Wartość pojazdu po korekcie ogumienia ... 43 010 zł Inne

Łącznie inne ... -3 452,60 zł Wartość pojazdu po korektach innych ... 39 557 zł

Cytaty

Powiązane dokumenty

Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul.. Połczyńska 110, bez Do oceny przedstawiono pojazd przejęty

Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul.. Połczyńska 110, bez Do oceny przedstawiono pojazd przejęty

- Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte

- Nie badano poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu oraz nie weryfikowano prawdziwości danych obiektu. - Niniejsza wycena została sporządzona na

Nie stwierdzono dodatkowych niesprawności i/lub uszkodzeń i/lub braków w zakresie możliwym do ustalenia w warunkach oględzin, tj.: bez dostępu do spodu pojazdu,

Rodzaj pojazdu przyczepa samowyładowcza z osiami

Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu

Nie weryfikowano także prawdziwości pozostałych danych pojazdu (w tym roku produkcji), które przyjęto wg przedstawionych dokumentów. Nie badano tytułu użytkowania ani