WYJAŚNIENIA TREŚCI SIWZ III. dot.: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Numer sprawy: 18/2016.

(1)

Mińsk Mazowiecki, 2016-05-16

WYJAŚNIENIA TREŚCI SIWZ III

dot.: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Numer sprawy: 18/2016.

Nazwa zadania: ZAKUP SAMOCHODU SPECJALISTYCZNEGO (KARETKI).

W odpowiedzi na skierowane do zamawiającego zapytania dotyczące treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia Zamawiający informuje:

Pytanie 1.

Czy Zamawiający kierując się chęcią obniżenia kosztów eksploatacji wymaga, aby ambulans posiadał system Start/Stop z możliwością jego wyłączania ?

Wyjaśniamy, że w nowoczesnych samochodach są powszechnie stosowane systemy typu Start/Stop z możliwością jego odłączenia polegające na każdorazowym wyłączaniu silnika podczas zatrzymania pojazdu. Taki system jest stosowany w samochodach Mercedes, Volkswagen, Opel, Renault, Nissan, Fiat, Citroen i wielu innych, więc nie stanowi to ograniczenia konkurencji, a jest z korzyścią dla Zamawiającego.

Systemy typu Start/Stop są odpowiednio zaprojektowane, tak iż nie mają negatywnego wpływu na pracę akumulatora, alternatora i jego osprzętu oraz pracę turbosprężarki itp.

Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza ale nie wymaga.

Pytanie 2.

Czy Zamawiający oczekuje, aby ambulans posiadał fabryczny zbiornika paliwa o pojemności min. 100litrów pozwalający na duży zasięg ambulansu ?

Wyjaśniamy, że takie udogodnienie posiada obecnie wiele samochodów m. in. Opel, Mercedes, Renault, Nissan, VW Crafter i inne. Taka funkcjonalność zmniejsza liczbę tankowań, co ułatwia znakomicie nadzór na tankowanym paliwem oraz zwiększa mobilność karetki likwidując zbędne wizyty na stacji paliw.

Odpowiedź: NIE, zgodnie z SIWZ.

Pytanie 3.

Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą, o parametrach :

- silnik zapewniający osiąganie przyspieszeń wymaganych w pkt. 4.2.1 normy PN EN 1789 o mocy 120 kW (163 KM), o max momencie obrotowym wynoszącym 360 Nm i pojemności skokowej 2299cm³

- którego przedział medyczny ma długość 3,10 m, szerokość 1,73 m oraz wysokość 1,85 m, które to wymiary są całkowicie zgodne z normą PN EN 1789 i wymogiem NFZ dla ambulansu typu C

- gdzie stabilizacja toru jazdy, precyzja prowadzenia, komfort oraz bezpieczeństwo użytkownika zostały

uzyskane przez inne rozwiązania konstrukcyjne (budowa układu jezdnego obu osi,

rozmieszczenie elementów przeniesienia napędu na przód ze stabilizatorem poprzecznym, szeroki rozstaw kół, szeroki rozstaw osi, nisko umieszczony środek ciężkości pojazdu, niska podłoga) niż stabilizator osi tylnej,

- bez elektrycznego wspomagania domykania drzwi bocznych - z lewymi drzwiami bocznymi z szybą ?

Odpowiedź: Zgodnie z SIWZ.

(2)

Pytanie 4.

Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą z regulacją kolumny kierownicy w jednej płaszczyźnie oraz fotelem kierowcy z regulacją w 3płaszczyznach i dodatkową pełną regulacją oparcia ?

Pytanie 5.

Czy zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dn. 10.05.2010r. (Dz. U. nr 96, poz. 559 ) w sprawie innych niż cena kryteriów oceny ofert zamawiający oczekuje zaoferowania ambulansu wyposażonego w

ekonomiczny silnik charakteryzujący się maksymalnym zużyciem energii wynoszącym nie więcej niż 2,7 MJ/km wg. zapisów Świadectwa homologacji pojazdu kompletnego ?

Wyjaśniamy, że nastąpiła chyba omyłka pisarska w określeniu zużycia energii na

nieekonomicznym i niespotykanym poziomie 5,04 MJ/km Odpowiedź: Zgodnie z SIWZ.

Pytanie 6.

Obecnie czasami różni wykonawcy oferują ambulanse z fabrycznym układem wydechowym przedłużonym prosto do tyłu pojazdu, gdzie koniec rury wydechowej znajduje sie poniżej drzwi tylnych.

Rozwiązanie takie nie jest korzystne, gdyż przy pracującym silniku i otwartych drzwiach tylnych spaliny wlatują do przedziału pacjenta powodując jego zatruwanie, stąd chcemy zapytać, czy Zamawiający dopuszcza powyższe rozwiązanie ?

Pytanie 7

Wymogiem zamawiającego jest, aby ambulans posiadał "radioodtwarzacz".

Czy oznacza to, że jest wymagane fabrycznie radio z instalacją i regulacją umieszczoną pod kołem kierownicy oraz na panelu radia, co zdecydowanie podnosi bezpieczeństwo kierowania pojazdem, ponad to eliminuje wszelkie możliwe zakłócenia elektromagnetyczne wpływające na pracę urządzeń sygnalizacyjnych np. belki świetlnej, świateł ostrzegawczych itp. które powodują awarie i wyłączenie ambulansu z ruchu ?

Pytanie 8.

Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans ze standardową gwarancją na perforację wynoszącą 72 m-ce ?

Odpowiedź: NIE.

Pytanie 9

Czy Zamawiający wyrazi zgodę, aby odbiór ambulansu odbył się w siedzibie Wykonawcy tj.

w zakładzie wykonującym zabudowę medyczną, co pozwoli na przeprowadzenie gruntownego szkolenia z zakresu Obsługi ambulansu i jego wyposażenia ? Odpowiedź: NIE.

Pytanie 10

Prosimy o korektę zapisów siwz i dostosowanie do obowiązujących na terenie RP przepisów.

Zamawiający wymaga, zgodności z normą PN EN 1789+A2:2015-01.

Ponieważ jest to norma jeszcze niezharmonizowana więc prosimy o podanie podstawy prawnej takich wymogów ?

(3)

Odpowiedź: Norma PN EN 1789+A2:2015-01 jest normą niezharmonizowaną ale obowiązującą. W dniu 12 stycznia 2015 r. Prezes Polskiego Komitetu Normalizacyjnego zatwierdził normę PN-EN 1789+A2:2015-01 [numer referencyjny], która zastąpiła normę PN-EN 1789+ A1:2011. Wymagana przez Zamawiającego norma została ogłoszona na stronie internetowej Polskiego Komitetu Normalizacyjnego.

(Wyrok KIO Sygn. akt KIO 847/15.)

Pytanie 11

Czy Zamawiający dopuści zaoferowanie ambulansu z fotelem u wezgłowia noszy bez funkcji przesuwu ?

Wyjaśniamy, że rozwiązanie takie pozwala na bezproblemową obsługę urządzeń medycznych u wezgłowia noszy.

Oferowany ambulans spełnia wymogi normy PN EN 1789 i NFZ oraz posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą.

1. Opisany przez Zamawiającego szyberdach w punkcie X,5 nie istnieje. Czy

Zamawiający dopuści szyberdach z funkcją wyjścia ewakuacyjnego nie wyposażony w roletkę lub moskitierę? Ponieważ roletka i moskitiera uniemożliwiają wykorzystanie szyberdachu jako wyjścia ewakuacyjnego

Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza, ale nie wymaga.

2. Czy Zamawiający na zasadzie równoważności dopuści termoboks zamontowany przed prawym nadkolem, pod siedzeniem na prawej stronie?

Odpowiedź: TAK

3. Czy Zamawiający wymaga przejścia z drzwiami pomiędzy kabiną kierowcy, a przedziałem medycznym?

Odpowiedź: Zamawiający dopuszcza, ale nie wymaga.

4. Czy Zamawiający oprócz sprzętu do Zamontowania w ambulansie dostarczy również uchwyty do tego sprzętu to jest mocowanie do noszy stryker, uchwyt do defibrylatora tP 12, uchwyt do pompy strzykawkowej kwapisz, uchwyt do respiratora medumat, uchwyt do ssaka medist? Czy zakup uchwytów jest po stronie Wykonawcy?

Odpowiedź: Zakup uchwytów i mocowania noszy pozostaje po stronie Wykonawcy.

5. Czy opisane przeglądy w umowie (paragraf 4, punkt 3), dotyczy samochodu bazowego czy zabudowy medycznej?

Odpowiedź: Jak paragrafie 4 ust. 3 projektu umowy po zmianach.

6. W związku z zapisami umowy (paragraf 4, punkt 3), prosimy Zamawiającego o określenie liczby km które Zamawiający zamierza rocznie przejechać. Jako, że Zamawiający wymaga przeglądów co 30 tys. km jest to niezbędne do określenie i kalkulacji ilości przeglądów.

7. Czy przeglądy zabudowy medycznej mają się odbywać w Siedzibie Zamawiającego ?

Odpowiedź: TAK.

8. Prosimy Zamawiającego o dopuszczenie gwarancji mechanicznej pojazdu bazowego 36 miesięcy z limitem kilometrów 250 000,00 km.

9. Z uwagi na fakt, Iż długi pieniężne są traktowane w kodeksie cywilnym, Jako długi

(4)

oddawcze prosimy Zamawiającego o zapisu w §2 ust 5 wzoru umowy nadając mu brzmienie: „Za datą zapłaty Strony ustalają datę uznania rachunku bankowego Wykonawcy wskazanego na fakturze".

10. Czy Zamawiający wyrazi zgodą, aby przeglądy, o których mowa w §4 ust. 3 wzoru umowy bvłv wykonywane przez podmiot wskazany przez Wykonawcę, który świadczy usługi serwisowe na koszt Zamawiającego? Uzasadnienie:

Pozostawienie zapisów w dotychczasowym brzmieniu, spowoduje, że Zamawiający zapłaci za przeglądy gwarancyjne oferowanego przedmiotu zamówienia z góry tzn.

zanim rzeczywiście zaistnieje konieczność ich przeprowadzenia, gdyż koszt tych przeglądów zostanie uwzględniony przez Wykonawcę w cenie oferty, W związku, z czym Zamawiający otrzyma ofertę de facto droższą o koszt przeglądów. Obecnie Zamawiający wymaga by sprzedający przeprowadził w okresie gwarancji bezpłatne przeglądy techniczne, konserwacje I naprawy ambulansu wraz z wymianą części nie rzadziej niż co 30 tyś, km, co oznacza iż w oferowanej cenie będą takie przeglądy ujęte. Natomiast w przypadku, gdy np. ambulans ulegnie wypadkowi w okresie gwarancji I będzie podlegał kasacji, to zapłacone z góry przeglądy przepadną.

Odpowiedź: Jak paragrafie 3 ust. 2 pkt. a) oraz w paragrafie 4 ust. 3 projektu umowy po zmianach.

11. W przypadku odpowiedzi pozytywnej na powyższe pytanie, prosimy Zamawiającego o zmianę zapisów w §4 ust. 3 w następujący sposób: „Sprzedawca przeprowadzi w okresie gwarancji przeglądy techniczne, konserwacje I naprawy ambulansu wraz z wymianą części nie rzadziej, niż co 30 tyś. km., na koszt Kupującego.

12. Prosimy Zamawiającego o potwierdzenie, że przeglądy pogwarancyjne, o których mowa w §4 ust. 3 pkt. f) wzoru umowy będzie Wykonywał Kupujący na swój koszt.

13. Prosimy Zamawiającego o sprostowanie zapisu §3, ust. 8, w którym jest odniesienie do ust. 6 niniejszego paragrafu, Pragniemy nadmienić, iż ust. 6 nie odnosi się do montażu sprzętu medycznego.

Odpowiedź: Omyłka pisarska powinno być paragraf 2 ust. 2 pkt. b)

14. W związku z faktem, Iż producenci samochodów bazowych oraz zabudowy medycznej nie przewidują przedłużenia okresu gwarancji o czas awarii przedmiotu umowy, prosimy Zamawiającego o wykreślenie ze wzoru umowy zapisu §4 ust 3 pkt. e); „okres gwarancji przedłuża się o każdorazowy czas awarii w zaokrągleniu do jednego dnia".

15. W oparciu o warunki gwarancji producenta samochodów bazowych oraz zabudowy prosimy Zamawiającego o wydłużenie czasu naprawy, o którym mowa w

§4 ust. 3 pkt. d) wzoru umowy do 14 dni roboczych tj. do standardowego okresu napraw gwarancyjnych, (nie jest możliwa wymiana np. silnika w ciągu 2 dni roboczych).

(5)

16. Prosimy Zamawiającego o potwierdzenie, że poprzez dzień roboczy należy rozumieć dni od poniedziałku do piątku z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy.

17. Czy Zamawiający przez odsetki ustawowe, o których mowa w § 5 ust. 3 wzoru umowy rozumie odsetki za opóźnienie w płatności określone w ustawie z dnia 8 marca 2013 roku o terminach zapłaty w transakcjach handlowych? W przypadku odpowiedzi negatywnej, pragniemy poinformować, Iż na podstawie art. 13 ustawy o terminach zapłaty w transakcjach handlowych postanowienia umowy wyłączające lub ograniczające uprawnienia wierzyciela lub obowiązki dłużnika do naliczania odsetek za opóźnienie z niniejszej ustawy są nieważne, zatem zapisy art. 8 owej ustawy stosuje się odpowiednio.

18. Zgodnie z zasadą równości stron umowy prosimy Zamawiającego o wprowadzenie do wzoru umowy kary obciążającej Zamawiającego na rzecz Wykonawcy za nieuzasadnione zerwanie umowy z winy Zamawiającego w analogicznej wysokości jak w

§5 ust. 2 pkt. c) Odpowiedź: NIE.

19. Prosimy Zamawiającego o zmianą zapisów w §5 ust. 4 wzoru umowy nadając mu brzmienie: „Strony zastrzegają sobie prawo do dochodzenia na zasadach ogólnych odszkodowania uzupełniającego przewyższającego wysokość kar umownych - do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody".

20. Prosimy Zamawiającego o usunięcie zapisu § 5 ust. 5 wzoru umowy, gdyż pozostawienie tego zapisu w połączeniu z § 5 ust. Z pkt a) powoduje naliczanie, de facto, dwukrotnie kary za to samo opóźnienie, co jest niezgodne z zasadami współżycia społecznego i prowadzeniem transakcji handlowych pomiędzy profesjonalistami.

Odpowiedź: Kara umowna o której mowa w paragrafie 5 ust. 2 pkt. a) dot.

opóźnień w dostawie towaru , natomiast kara o której mowa w paragrafie 5 ust. 5 dot. opóźnień w usunięciu wad lub braków terminowo dostarczonego towaru t.j.

powyżej 14 dni.

21. Prosimy Zamawiającego o zmianę zapisu §6 ust. 1 pkt 1) ppkt c) wzoru umowy i nadanie mu brzmienia: „W przypadku

dostarczenia przez Sprzedającego towaruniezgodnego z opisem przedmioty zamówienia zawartym w formularzu ofertowym, z zastrzeżeniem § 3 ust. 5 umowy"

22. Prosimy o potwierdzenie, iż wraz z kolejnymi modyfikacjami wzoru umowy na etapie pytań Wykonawców, Zamawiający będzie każdorazowo zamieszczał aktualny wzór umowy.

23. Zgodnie z art. 144 ustawy Prawo Zamówień Publicznych prosimy o podanie katalogu zmian umowy, jakie dopuszcza Zamawiający oraz umożliwienie dodania Ich do umowy w następi(Jącym brzmieniu:

„Strony dopuszczają możliwość zmiany umowy w następującym zakresie:

a) zmiany terminu wykonania przedmiotu zamówienia

b) zmiany osób odpowiedzialnych za realizacją umowy w przypadku zaistnienia

(6)

okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy;

c) zmiany numeru konta bankowego w przypadku zaistnienia okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy;

d) zastąpienia sprzętu, który ma być dostarczony w ramach realizacji niniejszej umowy, sprzętem nowym posiadającym co najmniej takie same parametry jakie posiadał sprzęt będący podstawą wyboru oferty Wykonawcy w przypadku wycofania lub wstrzymania produkcji sprzętu który ma być dostarczony, pod warunkiem, iż cena wprowadzonego sprzętu nie ulegnie zwiększeniu;

e) zastąpienia sprzętu, który ma być dostarczony w ramach realizacji niniejszej umowy, sprzętem o wyższej jakości, w przypadkach, których nie można było przewidzieć w chwili zawierania umowy, pod warunkiem, Iż cena wprowadzonego sprzętu nie ulegnie zwiększeniu;

0 zmiany obowiązujących przepisów, jeżeli konieczne będzie dostosowanie treści umowy do aktualnego stanu prawnego;

g) nastąpiła zmiana danych podmiotów zawierających umowę (np. w wyniku przekształceń, przejęć, Itp,;

h) obniżenia ceny przedmiotu umowy przez Wykonawcę."

Odpowiedź: Zgodnie z projektem umowy.

24. Czy Zamawiający dopuszcza na zasadzie równoważności wyposażenie ambulansu w belkę świetlną typu LED zamiast typu stroboskopowego? Belki typu stroboskopowego były stosowane kilka lat temu. Obecnie stosowane są belki o niskim zużyciu energii elektrycznej typu LED.

Odpowiedź: Jak w opisie p5szedmiotu zamówienia pkt. XII ppkt. 2 i 3 parametrów technicznych ambulansu.

25. Czy fotel u wezgłowia noszy (który zgodnie z wymaganiami Zamawiającego ma się przesuwać) ma umożliwiać przesuw bez konieczności użycia narzędzi, gdy pojazd jest w ruchu i siedząca na tym fotelu osoba jest zapięta pasem trzypunktowym? Na rynku oferowane są ambulanse z przesuwem, który wymaga by osoba siedząca na nim rozpięła pas trzypunktowy oraz odkręciła śruby mocujące fotel w celu jego przesuwu (czyli pojazd musi być unieruchomiony a przesuw wymaga użycia narzędzi).