P R O J E K T C Z A S O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U

(1)

P R O J E K T C Z A S O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U

ZADANIE BUDOWA ULICA ZIMOWEJ W ZAMOŚCIU BRANŻA INŻYNIERIA RUCHU

INWESTOR MIASTO ZAMOŚĆ RYNEK WIELKI 13, 22-400 ZAMOŚĆ ZAWARTOŚĆ CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO PODPIS

PROJEKTANT MGR INŻ. DAMIAN ŁOKAJ

15 LUTY 2021 r.

(2)

C Z A S O W A O R G A N I Z A C J A R U C H U 2

Z A W A R T O Ś Ć O P R A C O W A N I A

I. OPIS TECHNICZNY

1. Przedmiot opracowania ... 3

2. Inwestor ... 3

3. Podstawa opracowania ... 3

4. Istniejący stan zagospodarowania ...3

5. Zakres robót ... 4

6. Opis projektowanego oznakowania i zabezpieczenie prowadzonych robót ... ..4

7. Warunki techniczne oznakowania ... ..4

8. Zagrożenia ruchu ... ..5

9. Utrudnienia ruchu ... ..5

10. Wprowadzenie zmian ………5

11. Przewidywany termin wprowadzenia czasowej organizacji ruchu ……….….………….5

II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

1. Plan orientacyjny skala 1:10 000 2. Czasowa organizacja ruchu skala 1:500

(3)

I

.

OPIS TECHNICZNY

1. Przedmiot opracowania.

Przedmiotem opracowania jest zaprojektowanie czasowej organizacji ruchu dla

„Budowy ulicy Zimowej w Zamościu”

2. Inwestor:

Miasto Zamość ul. Rynek Wielki 13 22-400 Zamość

3. Podstawa opracowania

Podstawę opracowania stanowią:

• Umowa z Inwestorem

• Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. 2020 poz. 1333)

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 sierpnia 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. 2019 poz. 1642)

• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz.U. 2019 poz. 1643)

• Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. 2020 poz. 470)

• Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r . Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2020 poz. 110)

• Rozporządzenie Ministra Infrastruktury dnia 24 marca 2017 r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywaniem nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. 2017 nr 0 poz. 784),

• Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Budownictwa oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipiec 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U.

2019 poz. 1415)

• Wizje lokalne i pomiary własne uzupełniające w terenie.

4. Istniejący stan zagospodarowania

Przedmiot opracowania stanowi odcinek ul. Zimowej (od skrzyżowania ulic Zagrodowej) w Zamościu. Gruntowa nawierzchnia ulicy charakteryzuje się dużymi nierównościami oraz brakiem normatywnych spadów podłużnych i poprzecznych. Istniejące odwodnienie odbywa się systemem powierzchniowym, który jest skierowany w stronę ulicy

(4)

Zagrodowej. Ponadto na niniejszym obszarze znajduje się oświetlenie uliczne oraz oznakowanie pionowe. W podłożu stwierdzono obecność uzbrojenia podziemnego które stanowi: sieć gazowa, telekomunikacyjna, elektroenergetyczna, wodociągowa, kanalizacyjna.

5. Zakres robót

Zaprojektowano budowę ulicy Zimowej od km 0+000,00 do km 0+148,04. Zakres robót wyznaczono od km 0+003,01 do km 0+139,59. Ulicę Zimową zaprojektowano o stałej szerokości 5,0 m wraz z jednostronnym chodnikiem, zjazdami indywidualnymi oraz zieleńcem.

Przedmiotowa ulica została zaprojektowany jako odcinek prostolinijny bez konieczności wprowadzenia łuków poziomych. Na całym odcinku drogi zaprojektowano chodnik jednostronny o szerokości 2,0m. obramowany obrzeżem chodnikowym 6x20x100cm. Jezdnię obramowano krawężnikami betonowym 15x30x100cm o odsłonięciu 12cm, zaś w miejscu wyznaczonym na przejścia dla pieszych zastosowano krawężniki wtopione 15x30x100cm o odsłonięciu 0cm. Zaprojektowano łuki poziome przy włączeniu do ul. Zagrodowej o promieniu 6,0m. Nawierzchnię ulicy Zimowej zaprojektowano o 2% poprzecznym przekroju daszkowym.

.

6. Opis projektowanego oznakowania i zabezpieczenie prowadzonych robót

Zaprojektowano wykonywanie robót jednoetapowo poprzez całkowite zamknięcie ulicy Zimowej z dopuszczeniem ruchu mieszkańców ulicy Zimowej oraz służb komunalnych.

Etap realizacji – w tym etapie należy wykonać roboty związane z ustawieniem krawężników, obrzeży, wykonaniu konstrukcji jezdni, chodnika oraz zjazdów indywidualnych. Roboty wykończeniowe należy wykonać po zakończeniu robót nawierzchniowych.

Realizację etapu robót budowalnych wyznaczono od ulicy Zagrodowej oraz od ulicy Lucjana Rydla za pomocą znaków U-20b wraz z tabliczką „nie dotyczy mieszkańców ulicy Zimowej oraz służb komunalnych” oraz znaki B-1. Na ulicy Zagrodowej ustawiono po obu stronach znaki ostrzegawcze A-14 wraz ze znakami A-12 (zwężenia drogi) oraz znakami zakazu wyprzedzania.

Zaprojektowano również dwa tymczasowe przejścia dla pieszych z tymczasowymi znakami D- 6 oraz P-10. Na czas budowy należy wykonać tymczasowy chodnik z płyt chodnikowych 35x35cm. Po wykonaniu planowanej inwestycji należy rozebrać chodnik.

Szczegółowe rozwiązanie znajduje się w części graficznej projektu.

(5)

7.Warunki techniczne oznakowania:

Zabezpieczenie i oznakowanie robót musi być dostosowane do utrudnień na drodze, a także zapewnić bezpieczeństwo uczestnikom ruchu oraz osobom wykonującym prace.

• Urządzenia bezpieczeństwa ruchu użyte do zabezpieczenia i oznakowania miejsca robót na drodze powinny być dobrze widoczne zarówno w dzień, jak i w nocy oraz utrzymane w należytym stanie przez okres trwania robót.

• Do oznakowania robót należy zastosować znaki „duże", z folii odblaskowej II-gen.

• Znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu należy usuwać w miarę postępu robót.

• Osoby wykonujące czynności związane z robotami w pasie drogowym powinny być ubrane w odzież ostrzegawczą o barwie pomarańczowej, wyposażonej w elementy odblaskowe o barwie żółtej lub pomarańczowej.

8.Zagrożenia ruchu

• Kolizje sprzętu budowalnego z uczestnikami ruchu

9.Utrudnienia ruchu

• utrudnienia w poruszaniu się pieszych

• zwężenie jezdni ulicy Zagrodowej

10.Wprowadzanie zmian

Jeżeli Wykonawca uzna, że może wprowadzić nową organizację w celu usprawnienia wykonywania robót budowalnych to na swój koszt wykona nową czasową organizację ruchu.

11.Przewidywany termin wprowadzenia czasowej organizacji ruchu:

od dnia 15.04.2021 do 31.12.2021

(6)

II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA

1. Plan Orientacyjny skala : 1:10000

2. Czasowa organizacja ruchu skala : 1:500

(7)

LEGENDA

N

OBSZAR W KTÓRYM ZNAJDUJE SIĘ INWESTYCJA LOKALIZACJA INWESTYCJI

TREŚĆ

OPRACOWANIA:

TYTUŁ

OPRACOWANIA:

PROJEKTANT INWESTOR:

PODPIS:

PLAN ORIENTACYJNY

DATA 15.02.2021

SKALA 1:10000 MIASTO ZAMOŚĆ UL. RYNEK WIELKI 13 22-400 ZAMOŚĆ

LOKALIZACJA:

MGR INŻ. DAMIAN ŁOKAJ LUB/0149/PWOD/11

SPECJALNOŚĆ DROGOWA NR RYS.

1 BUDOWA ULICA ZIMOWEJ W ZAMOŚCIU

DZIAŁKI EWID.:

ARK. 92 DZIAŁKI: 109/34, 109/43 OBRĘB: MIASTO ZAMOŚĆ

SPRAWDZAJĄCY MGR INŻ. JERZY EKIERT 695/LB/88

(8)

U-20b+U-35bprj

KOMUNALNYCH ULICY ZIMOWEJ ORAZ SŁUŻB NIE DOTYCZY MIESZKAŃCÓW

T-0 prj B-1 prj

A-12b prj

A-14 prj

A-12c prj

B-25 prj B-25

prj

U-3d_1200mm+U-35a

prj

U-20c prj

B-41 prj

D-6 prj

A-14 prj

U-20b+U-35bprj KOMUNALNYCH ULICY ZIMOWEJ ORAZ SŁUŻBNIE DOTYCZY MIESZKAŃCÓW T-0prj B-1prj

A-14 prj

TREŚĆ

OPRACOWANIA:

TYTUŁ

OPRACOWANIA:

PROJEKTANT INWESTOR:

PODPIS:

CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

DATA 24.01.2021

SKALA 1:500 MIASTO ZAMOŚĆ UL. RYNEK WIELKI 13 22-400 ZAMOŚĆ

LOKALIZACJA:

MGR INŻ. DAMIAN ŁOKAJ LUB/0149/PWOD/11

SPECJALNOŚĆ DROGOWA NR RYS.

2 BUDOWA ULICA ZIMOWEJ W ZAMOŚCIU

DZIAŁKI EWID.:

ARK. 92 DZIAŁKI: 109/34, 109/43 OBRĘB: MIASTO ZAMOŚĆ

LEGENDA

PROJEKTOWANY ZNAK PIONOWY

SizeAddtextHeightWidthPositionRouteItemNoID

TYMCZASOWY CHODNIK Z PŁYTEK BETONOWYCH

TYMCZASOWE OZNAKOWANIE POZIOME