• Nie Znaleziono Wyników

Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowo-Handlowe PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU. Budowa drogi na ul. Słowackiego w Zdzieszowicach

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowo-Handlowe PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU. Budowa drogi na ul. Słowackiego w Zdzieszowicach"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowo-Handlowe

PK Patryk Kawa

Adres: 47-244 Lubieszów ul. Leśna 17A tel/fax: + 48 77 483 50 00 tel. kom.: +48 515 120 584 e-mail: patrykkawa@wp.pl

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Temat: Budowa drogi na ul. Słowackiego w Zdzieszowicach

Lokalizacja: Zdzieszowice, ul. Słowackiego

dz. nr 2525/2, 2539/11, 2539/9, 2539/8, 2539/7, 2539/6, 2539/5, 2539/4, 2539/3, 2539/2

jednostka Zdzieszowice, obręb Zdzieszowice Inwestor: Urząd Miejski w Zdzieszowicach

ul. Bolesława Chrobrego 34, 47-330 Zdzieszowice Autor: mgr inż. Patryk Kawa

OPL/0395/OWOK/08 OPL/0712/OWOD/11

Lubieszów, grudzień 2012 r.

(2)

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:

A. CZĘŚĆ OPISOWA:

1. Podstawa opracowania.

2. Założenia projektowe.

3. Opis stanu istniejącego.

4. Zmiany w organizacji ruchu docelowego.

5. Uwagi końcowe.

B. CZĘŚĆ GRAFICZNA:

1. Organizacja ruchu docelowego.

(3)

OPIS TECHNICZNY

do projektu organizacji ruchu docelowej dot. zadania:

„Budowa drogi na ul. Słowackiego w Zdzieszowicach”

1. Podstawa opracowania.

1.1. Umowa na wykonanie niniejszej dokumentacji z Gminą Zdzieszowice

1.2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r.

w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430).

1.3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach ( Dz. U. Nr 220 z 2003 r., poz. 2181)

2. Założenia projektowe.

Projektowana organizacja ruchu na rozpatrywanym odcinku drogi, ma za zadanie zapewnić należyty poziom bezpieczeństwa dla ruchu drogowego.

3. Opis stanu istniejącego.

- brak istniejącej organizacji ruchu

- pas drogowy łącznika częściowo porośnięty trawą oraz krzakami

- na części pasa drogowego istniejące ogrodzenie w stanie złym, które należy zdemontować, - pod nawierzchnią trawiastą możliwość znajdowania się pozostałości budowlanych (gruzu) po budowie okolicznych budynków,

- na drodze gruntowej sporadyczne chodniczki z posesji prywatnych w formie opasek betonowych czy opasek z chodnikowych płyt betonowych,

- częściowo droga utwardzona tłuczniem,

- na części drogi tłuczniowej widoczne pozostałości masy bitumicznej,

- od strony ul. Słowackiego połączenie drogi gruntowej z nawierzchnią bitumiczną przedzielone krawężnikami betonowymi,

- częściowo droga gruntowa biegnie wzdłuż istniejących ogrodzeń,

(4)

4. Zmiany w organizacji ruchu docelowego.

W związku budową drogi na ul. Słowackiego zachodzi konieczność zmian w organizacji ruchu mająca na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach dróg równorzędnych.

Zmiany polegać będą na:

 montażu przy skrzyżowaniu wjazd/wyjazd pomiędzy punktami (1-2)

- A-7 „ustąp pierwszeństwa przejazdu” 1 szt

 montażu znaku przy skrzyżowaniu pomiędzy punktami (4-5)

- D-4a „droga bez przejazdu” 1 szt

 montażu znaku przy skrzyżowaniu pomiędzy punktami (4-6)

- D-3 „droga jednokierunkowa” 1 szt

 montażu znaku przy skrzyżowaniu z drogą jednokierunkową pomiędzy punktami (6-7)

- B-20 „nakaz zatrzymania się” 1szt

 montażu znaku przy skrzyżowaniu z drogą jednokierunkową pomiędzy punktami (6-7)

- B-2 „zakaz wjazdu wszelkich pojazdów” 1 szt

 montażu znaku przy skrzyżowaniu z drogą jednokierunkową na istniejącym odcinku drogi osiedlowej pomiędzy punktami (6-7)

- B-21 „zakaz skrętu w lewo” 1 szt

 montażu znaku przy skrzyżowaniu z drogą jednokierunkową na istniejącym odcinku drogi osiedlowe pomiędzy punktami (6-7)

- C-4 „nakaz skrętu w lewo za znakiem” 1 szt

Znaki wykonać jako „M” małe i zamontować zgodnie z warunkami technicznymi umieszczania znaków drogowych.

5. Uwagi końcowe.

Wykonawca podczas prowadzenia robót, winien w miarę możliwości zapewnić stały dojazd do istniejących posesji. Konieczne nakłady na roboty związane z zapewnieniem stałego dojazdu, wykonawca powinien uwzględnić w kosztach budowy i zaliczyć w poczet kosztów własnych podczas realizacji zadania.

(5)

SPIS RYSUNKÓW

Lp. Nr Nazwa rysunku Skala

1. DO 01 Organizacja ruchu docelowa 1:500

Cytaty

Powiązane dokumenty

Ważnym gatunkiem jest żaba moczarowa, która na badanym terenie występuje licznie i jest łatwo wykrywalna, a jednocześnie często zajmuje siedliska ważne dla innych

7) wykluczenie możliwości wypowiedzenia umowy konsorcjum przez któregokolwiek z jego członków do czasu wykonania zamówienia. Zawarcie umowy nastąpi wg wzoru

Zakres robót rozbiórkowych obejmuje demontaż nawierzchni utwardzonych w pasie drogowym (nawierzchnie z płyt MON, nawierzchnie zjazdów zjazdów i chodników wraz z podbudowami)

[r]

Wykonywanie robót przy drodze publicznej oraz konieczność zjazdów z drogi publicznej pojazdów budowy stwarza zagrożenie wypadku drogowego z udziałem pojazdów budowy

2.2 Opracowanie kompletnej dokumentacji powykonawczej w 3 (trzech) egzemplarzach i przekazanie jej Zamawiającemu na 5 (pięć) dni przed terminem odbiorów częściowych

Przedmiotem opracowania jest dokumentacja dotyczącą wykonania robót budowlanych polegających na przebudowie drogi gminnej, w miejscowości Model gmina Pacyna, na terenie działki

Przedmiotem opracowania jest dokumentacja dotyczącą wykonania robót budowlanych polegających na przebudowie drogi gminnej, w miejscowości Model gmina Pacyna, na terenie działki