• Nie Znaleziono Wyników

УДК 622.271.4:553 Р.Р. Зеленюк Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, Україна АНАЛІЗ ПРИЧИН ЗРОСТАННЯ АВАРІЙНОСТІ НА АВТОШЛЯХАХ УКРАЇНИ R.R. Zelenyuk AN ANALYSIS OF REASONS OF INCREASE OF LEVEL OF ACCIDENT RATE IS ON THE MOTO

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "УДК 622.271.4:553 Р.Р. Зеленюк Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, Україна АНАЛІЗ ПРИЧИН ЗРОСТАННЯ АВАРІЙНОСТІ НА АВТОШЛЯХАХ УКРАЇНИ R.R. Zelenyuk AN ANALYSIS OF REASONS OF INCREASE OF LEVEL OF ACCIDENT RATE IS ON THE MOTO"

Copied!
1
0
0

Pełen tekst

(1)

180 УДК 622.271.4:553 Р.Р. Зеленюк Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, Україна АНАЛІЗ ПРИЧИН ЗРОСТАННЯ АВАРІЙНОСТІ НА АВТОШЛЯХАХ УКРАЇНИ R.R. Zelenyuk

AN ANALYSIS OF REASONS OF INCREASE OF LEVEL OF ACCIDENT RATE IS ON THE MOTORWAYS OF UKRAINE

Безпека дорожнього руху- це система заходів , що забезпечують безпечне пересування транспорту за допомогою яких забезпечується безпека усім учасникам руху, а також збереження навколишнього середовища та майна. Для організації безпечних умов руху на автошляхах України необхідна взаємодія усіх структур, які задіяні в контролі автошляхів, а саме: поліція, транспортні підприємства, університети. Вагомою причиною недостатньої безпеки руху є: • застаріле інженерне рішення , яке виходить з ладу під час змінення навколишньої території • інтенсивності потоку транспорту. Надійним способом аналізу і подальшого забезпечення безпечного руху є Галузева База даних обліку і аналізу ДТП (Road Safety Management (RSM). За допомогою цієї бази можна проаналізувати причини виникнення ДТП, місця в яких найчастіше трапляються ДТП. Безпеку доріг можна підвищити за допомогою удосконалення місць концентрації ДТП. Також, для підвищення безпеки руху доцільно використовувати технічні засоби підвищення руху. В основі технічних засобів лежить правильна побудова дорожньої інфраструктури. Для населених пунктів існує безліч методів регулювання, а саме(лежачі поліцейські, підвищені пішохідні переходи ). Також існують прості правила для безпечного руху: • безпечна дистанція • безпечна швидкість При дотриманні цих правил водій швидко аналізує ситуацію і вчасно реагує на інцидент запобігаючи майбутньому ДТП. Проаналізувавши усі випадки виникнення ДТП, можна зробити висновки, що безпека руху в першу чергу залежить від потенційних і пасивних учасників руху. Держава створює усі умови для безпечного руху і відслідковує проблемні зони для подальшого усунення проблем. Література

1.www.irbis-nbuv.gov.ua › cgi-bin › irbis_nbuv › cgiirbis_64

Cytaty

Powiązane dokumenty

Матеріали Міжнародної науково-практичної конференції «ОСББ: досвід, виклики, перспективи» ТНТУ імені Івана Пулюя, (Тернопіль, 30 січня 2017 року)

Для вирішення цього пропонується підхід до фактографічного пошуку контенту з впровадженням ймовірнісних оцінок схожості, достовірності та

Матеріали IV Всеукраїнської науково-технічної конференції ТЕОРЕТИЧНІ ТА ПРИКЛАДНІ АСПЕКТИ РАДІОТЕХНІКИ, ПРИЛАДОБУДУВАННЯ І КОМП’ЮТЕРНИХ ТЕХНОЛОГІЙ 2019 79 УДК

Для отримання потрібних результатів часто потрібно підібрати оптимальні методи обробки медичних зображень, оскільки методів їхньої обробки досить багато і

Наприкінці XX ст., коли активізувалися міжнародні контакти, виші України створили взаємовигідні умови для підготовки іноземців із різних регіонів світу,

Проте варто зазначити, що значна частина цих методів носить теоретичний характер або може бути використана лише до спрощених досліджуваних

Для гармонізовних процесів та операторів конфігураційне (власне) представлення (у часовій області) і представлення у фазовому просторі (у просторі змінних

Код, який реалізує завантаження даних з бази у сутність і збереження сутності у базу даних називають ORM (Object-Relational Mapper).. ActiveRecord характеризується