PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

(1)

Zarząd Dróg Wojewódzkich

ul. 5. Wileńskiej Brygady AK 28b 10-602 Olsztyn

tel. (89) 526 19 00 fax (89) 539 98 76 sekretariat@zdw.olsztyn.pl www.zdw.olsztyn.pl

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DROGA WOJEWÓDZKA 591

Odcinek: od km 27+260 (skrzyżowanie z DW650)

do km 31+623 (skrzyżowanie z ul. Traugutta)

Pracownia Projektowa Sampo Ul. Elewatorska 13/22

15-620 Białystok

Stan: maj 2018

Zespół autorski:

mgr inż. Radosław Tomczak mgr inż. Rafał Sienkiel inż. Emilia Święcka

(2)

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

I. OPIS PRZEDSIĘWZIĘCIA

1. PRZEDMIOT I LOKALIZACJAPRZEDSIĘWZIĘCIA 2. CEL I ZAKRES INWESTYCJI

3. PODSTAWA OPRACOWANIA 4. OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY 5. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 6. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWANE

7. TERMIN WPROWADZENIA PROJEKTOWANEJ ORGANIZACJI RUCHU 8. WYKAZ OZNAKOWANIA

II. CZĘŚC RYSUNKOWA

1. PLAN ORIENTACYJNY skala 1:10 000

2. PLAN SYTUACYJNY skala 1:1000 i 1:500

1. PRZEDMIOT I LOKALIZACJA PRZEDSIĘWZIĘCIA

Przedmiotem opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu drogi wojewódzkiej Nr 591.

Droga wojewódzka Nr 591 objęta opracowaniem zlokalizowana jest w woj. warmińsko mazurskim, w powiecie kętrzyńskim. Droga przebiega w pasie drogowym będącym we władaniu Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.

2. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

Projekt stałej organizacji ruchu na drodze wojewódzkiej nr 591 obejmuje inwentaryzację i zaprojektowanie oznakowania poziomego i pionowego oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Zakres opracowania obejmuje drogę wojewódzką nr 591 na odcinku od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 650 w m. Stara Różanka do skrzyżowania z ul. Traugutta w Kętrzynie.

3. PODSTAWA OPRACOWANIA

Podstawą opracowania jest umowa zawarta pomiędzy Zarządem Dróg Wojewódzkich w Olsztynie a Pracownią Projektową Sampo Radosław Tomczak z siedzibą w Kozłowym Ługu 54, 16-113 Szudziałowo.

Opracowanie wykonano w oparciu o następujące materiały wyjściowe:

• mapy sytuacyjno-wysokościowe w skali 1:1000

• inwentaryzacja stanu istniejącego, pomiar i obserwacje przeprowadzone w terenie;

Inwentaryzacja została przeprowadzona w dn. 21.05.2018.

4. OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY

Niniejszy projekt organizacji ruchu został opracowany na podstawie wymienionych poniżej obowiązujących przepisów:

- Ustawa Prawo o ruchu drogowym z dn. 20 czerwca 1997r. (Dz. U. Nr z 2012r. poz. 1137);

- Ustawa o drogach publicznych z dn. 21 marca 1985r. (tekst jednolity Dz. U. Nr 71/2000 poz. 838 wraz z późniejszymi zmianami);

- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr. 43 z 1999roku, poz. 43 z późn. zm.)

- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177 z dn. 14 października 2003 r., poz. 1729).

- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 z dnia 12 października 2002r., poz. 1393 z późniejszymi zmianami);

- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220/2003, poz. 2181 z późniejszymi zmianami wraz z załącznika 1-4).

5. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO

Droga wojewódzka Nr 591 zlokalizowana jest na terenie płaskim.

Początek drogi Nr 591 zlokalizowano na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 650 w m. Stara Różanka w km 27+260. Koniec opracowania przyjęto na skrzyżowaniu z ul. Traugutta w Kętrzynie w km 31+623.

Zagospodarowanie terenu wzdłuż drogi stanowią:

• Grunty rolne

• Tereny zalesione

• Tereny zabudowane

(3)

Strona 3

Natężenie ruchu SDR

Nazwa odcinka

SDR poj. silnik.

ogółem

Rodzajowa struktura ruchu pojazdów silnikowych

Motocykle Sam. osob.

mikrobusy

Lekkie sam.

ciężarowe (dostawcze)

Sam. ciężarowe

Autobusy Ciągniki rolnicze bez przycz. z przycz.

poj./dobę poj./dobę poj./dobę poj./dobę poj./dobę poj./dobę poj./dobę poj./dobę St. Różanka -

Kętrzyn 5932 65 5191 261 131 160 59 65

Ruch pieszych może odbywać się poza drogą nr 591, ciągiem pieszorowerowym, poboczem oraz miejscowo istniejącymi chodnikami (w miejscowościach).

Na całej drodze nr 591 występuje zamiejska komunikacja zbiorowa.

W pasie drogowym miejscowo zlokalizowane są urządzenia obce podziemne i nadziemne:

− kable telekomunikacyjne;

− kable energetyczne;

− sieć wodociągowa;

− kanalizacja sanitarna.

6. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWANE

Podstawowe parametry techniczne dogi:

1. Klasa techniczna drogi - G (przekrój szlakowy i uliczny)

2. Prędkość dopuszczalna na terenie zabudowanym - 50 km/h w godzinach 5⁰⁰ – 23⁰⁰ oraz 60km/h w godzinach 23⁰⁰ – 5⁰⁰

3. Prędkość dopuszczalna na terenie niezabudowanym – 90 km/h

4. Szerokość jezdni 6,0 – 10,0 m (na łukach występują poszerzenia pasów ruchu) 5. Szerokość pobocza – 1.0 m - 2,0 m

Zmiany wprowadzone w istniejącej organizacji ruchu obejmują szczególnie:

• analiza i dostosowanie odległości znaków ostrzegawczych od miejsc niebezpiecznych;

• dostosowanie oznakowania poziomego i pionowego do obecnie obowiązujących przepisów;

• zaktualizowano i uzupełniono oznakowanie poziome, szczególnie linie segregacyjne i linie krawędziowe;

• weryfikację lokalizacji przystanków autobusowych;

• weryfikacja lokalizacji słupków hektometrowych U-1a/b

• uzupełnienie oznakowania szczególnie niebezpiecznych łuków elementami brd.

Szczegóły powyższych rozwiązań przedstawiono w projekcie organizacji ruchu.

Oznakowanie pionowe

Oznakowanie pionowe zaprojektowano zgodnie z obowiązującymi przepisami: Prawo o Ruchu Drogowym oraz „Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków drogowych pionowych i warunkami ich umieszczania na drogach” – załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.

Projekt obejmuje ustawienie znaków drogowych, drogowskazów tablicowych i innych znaków przewidzianych instrukcjami i przepisami. Szczegółowy sposób rozwiązań przedstawiono na planach sytuacyjnych.

Wszystkie znaki drogowe zaprojektowano jako odblaskowe, typ folii odblaskowej: 1 (z wyjątkiem znaków A-7, B-20, D-6, D-6a, D-6b – typ folii 2), średniej wielkości, tablice znaków wykonane z blachy stalowej ocynkowanej. Znaki powinny posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w budownictwie drogowym i mostowym.

Oznakowanie poziome

Oznakowanie poziome zaprojektowano zgodnie z obowiązującymi przepisami: Prawo o ruchu drogowym oraz „Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków drogowych poziomych i warunkami ich umieszczania na drogach” – załącznik nr 2 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r.

Oznakowanie poziome obejmuje swym zakresem: malowanie linii krawędziowych, segregacyjnych, linii poprzecznych oraz powierzchni wyłączonych z ruchu w zaprojektowanych miejscach. Szczegółowy sposób rozwiązań przedstawiono na planach sytuacyjnych.

Oznakowanie poziome należy wykonać farbą cienkowarstwową z zastosowaniem mikrokulek odblaskowych.

7. TERMIN WPROWADZENIA PROJEKTOWANEJ ORGANIZACJI RUCHU Przewidywany termin wprowadzenia niniejszej organizacji ruchu : 01.01.2019 roku.

8. WYKAZ OZNAKOWANIA

urządzenia bezpieczeństwa

Do likwidacji Istniejące Projektowane

Nazwa Dł./Szt. Nazwa Dł./Szt. Nazwa Dł./Szt.

U-1 48 U-1 14 U-1 58

U-12a 224

U-14a 630

U-5a 23

(4)

Strona 4 oznakowanie poziome

Istniejące Projektowane

Nazwa Dł./Pow/Szt. Pow.

mal. Nazwa Dł./Pow/Szt. Pow. mal.

P-10 164 322.0 P-10/11 12 21.1

P-11 109 53.5 P-14 23 8.9

P-13 135 35.4 P-7d 130 15.6

P-14 45 16.9

P-15 krótki 3 3.9

P-1b 79 3.1

P-1c 97 11.7

P-1e 165 20.6

P-21a 406 154.2

P-23 86 60.2

P-2a 119 14.5

P-2b 38 9.2

P-3a 1585 317.1

P-4 1578 379.1

P-6 790 63.3

P-7a 125 15.0

P-7b 840 201.4

P-7c 1073 64.6

P-7d 5486 658.5

P-8b krótki 2 3.0

P-8d krótki 4 6.0

P-8e krótki 7 15.4

P-8f krótki 5 11.0

P-9b 3 12.6

Oznakowanie pionowe

Przeniesione Istniejące Projektowane

Nazwa Szt. Nazwa Szt. Nazwa Szt. Nazwa Szt.

A-1 2 A-1 1 D-18 2 D-1 1

A-2 2 A-16 1 D-2 11 D-6a 2

A-6b 2 A-17 1 D-23/23a/26b/27 1 D-6b 4

A-6c 3 A-18b 4 D-23/23a/27/26b 1 E-4 2

A-2 1 D-42 2

A-24 1 D-43 2

A-30 2 D-6 12

A-6b 1 D-6b 22

A-7 29 E-1 11

A-8 1 E-10 2

B-25 2 E-13 2

B-33 4 E-17a 2

B-34 2 E-18a 2

B-35 3 E-22b_2 2

B-36 1 E-4 2

B-42 1 E-5 1

B-9 1 E-9 1

C-12 12 F-10 3

C-13 1 R-1 1

C-13/16 15 T-0b 1

C-13a 2 T-0c 2

C-2 1 T-2 2

C-9 25 T-3 2

D-1 5

D-15 5

(5)

(6)

(7)

N S WE

43-196 43-195/2 43-146/3

43-170/4 43-170/5

43-170/6 43-170/7

43-170/9 43-170/8

43-170/17

43-170/16

43-170/15 43-170/14

43-145/3

43-146/4

43-198/1 43-199/11

43-197/2 43-197/1

43-59

4 2

4/1

h

170/1;1h

m2

146/1;1m2

m2

145/3;1m2 2 2 k

t t

t

ts ts t

129.70 129.70

128.23

ŁĄCZY ARKUSZ

dw591 odc127+260 KoniecT-3A-18b U-1aU-1a

D-42

St.Różanka

E-17a

A-8

591 Barciany

650 Gołdap

Węgorzewo

E-1

A-7D-2

D-6

C-12 A-7

U-5a

C-9

U-5a

C-9 U-5a

U-5a C-9

C-9

D-6b A-7

D-2

D-6b

C-12

A-7 D-6

U-5a

U-5a C-9

C-9 D-6 C-13a

C-13

A-7 D-2

C-12 A-7 C-13/16

C-2

D-6

D-15

Piesinajezdni T-0c A-30 U-1a

3

4

5

D-43

St.Różanka

E-18a

Kętrzyn

3

E-13 2,0kmT-2 A-18b

70

B-33

U-1a

U-1a U-1a

U-1a

/10 P-3a /57

/4 P-3a

P-14

/4P-10 /2

P-10

P-23

/83 P-3a P-21a/11

P-21a/16

/4P-10

/7

P-13 P-23 P-23 /4

P-10

/4 P-10

/4 P-11

P-23 P-21a

/8

P-21a /6

P-21a /10 P-23

P-23

/4 P-14

P-23

/7 P-13

P-23 P-23

/4 P-10 /5 P-10 P-23

/4P-14

P-21a/32

/38 P-7b

/6 P-13 /3 P-1e

/3 P-1e /3 P-1e

/3 P-1e

P-1e/3 P-1e/3

P-1e/3

/3 P-1e /25

P-4

P-4/16 /60

P-4 P-7c/11

/9 P-7c /51

P-7d

P-7d/167

/51 P-7d /13

P-7a

/9

P-7a P-7a/13

P-7a/9 /54

P-7a

/131 P-7b

/41 P-7b

27+557 27+491

27+429 27+392

27+344 27+289

27+287 27+260

27+260

27+285

27+293 27+306 27+356 27+407 27+429

27+511

27+510

3

4

5 droga wojewódzka Nr 650

droga wojewódzka Nr 591

1

672

1 2

3

4

5 6

7

8

9 10

11 12

13 14

15

16 17

18 19

20

21

22

23 24

25 26 27 28 29 30 31 32

33 34 35 36 37 38 39 40

41 42 43

Droga wojewódzka

Nr rysunku Nr arkusza skala

2 1:1000

591

Projektant: Radosław Tomczak Projekt organizacji ruchu

od km do km

1 27+260 27+554

(8)

N S WE

50-89/1

50-7/18 50-7/19

50-89/2 43-170/10

43-170/14

43-170/13 43-170/12

50-10/8

43-199/1

g t

ŁĄCZY ARKUSZ

591 591U-1a 591

591U-1a

Piesinajezdni

T-0c

A-30

U-1a

70

B-33B-25

U-1a U-1a

U-1a

6 7 8 9

70

B-33 B-25 B-42

U-1a U-1a U-1a U-1a

U-1a

/96 P-3a P-23

P-23

/10 P-3a /3 P-1e

/3 P-1e

/7 P-1e /42

P-4 P-4/75 P-4/17

/120 P-6

/9 P-7c

/11 P-7c

/13 P-7c /125

P-7d

/388 P-7d

/316 P-7d

27+793 27+887

27+557

6

7

8

9

A-1

27+868

43 44 45 46 47 48 49 50

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

2 27+554 27+915

(9)

N S WE

50-89/2

ŁĄCZY ARKUSZ

U-1a U-1a U-1a

U-1a

U-1a U-1a

U-1a

591 591U-1a 591

591U-1a

Piesinajezdni

T-0c

A-30

9

+000 28

1

2

A-1 U-1a

U-1a

U-1a 591

591U-1a

U-1a 591 591U-1a U-1a

U-1a U-1a

U-1a

/4

P-3a P-3a/80

/82

P-3a P-1e/3 P-1e/3

/117 P-4 /13

P-7c

/11 P-7c

P-7d/388

P-7d/409

27+951

27+887

9 28+000

1

2

A-148 49 50

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

3 27+915 28+246

(10)

N

S

W E

50-10/7

t

ŁĄCZY ARKUSZ

U-1a

U-14a 66 m

U-14a 64 m

U-1b

A-2

U-1a

3

4

5

6

E-22b_2

A-1

U-1a

U-1b

U-1a

U-1b

U-1a

P-3a/105

P-3a/21

P-3a/194

P-1e/3

P-6/122

P-7c/15

P-7c/67

P-7c/67 P-7d/15

P-7d/157

28+570

28+425

28+306

28+342

3

4

5

6

A-1 28+396

A-2

28+460

51 52 53 54 55

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

4 28+246 28+608

(11)

N

S

W E

50-89/3 50-11/1

50-11/2

t t t

t t

zatoka PKS

zatoka PKS ŁĄCZY ARKUSZ

ŁĄCZY ARKUSZ

Wopławki

1

E-4

C-13/16 A-7

C-13/16 D-15

U-12a 42 m

A-2 U-1a

U-1a

6

7

8

9

A-6c

Wopławki

1

E-4

D-15 U-1a

U-1a

U-1a U-1a

U-1a

U-1a P-23

/10 P-23 P-11

/9 P-13 P-23

P-23

/12 P-3a

P-3a/105

P-23

P-1e/3

P-1e/9 P-4/259

/11

P-4

/2

P-4

P-4 P-7c/11

P-7c/13

P-7c/59 P-7c/59

/416 P-7d

P-7d/194

28+973 28+891

28+785

28+835

28+880

28+924 28+925

28+943

28+955

6

7

8

9

droga powiatowa nr 1608N D-6a

D-6a

28+939

A-6c

28+679 56 57

58 59

60

61 62

63

64

65

66

67

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

5 28+608 28+969

(12)

N

S

W E

50-89/3

50-12/2

t

t ts

ts

zatoka PKS kp.

ŁĄCZY ARKUSZ

7 0

B-34

U-1a U-1a U-1a

U-1a

U-12a 38 m

Wopławki

A-6b

1

E-4 U-12a 39 m

C-13/16

U-12a 54 m

29 +000

1

2

3

D-15

70

B-33 A-1

591

U-1a

591

U-1a

U-1a U-1a U-1a

U-1a P-23

P-23

P-4/90

P-6/304 P-7c/59

P-7c/303 P-7c/304 P-7d/16

P-7d/73

29+284 28+973

28+955

29+085

29+000

1

2

3 droga powiatowa nr 1608N

A-2

29+030 D-6a

28+939

A-6b 29+180 64

66

67

68

69

70

71 72

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

6 28+969 29+335

(13)

N

S

W E

50-7/20

50-7/21

50-89/4

50-12/1

50-9

g

t t

t

ŁĄCZY ARKUSZ

U-12a 6 m

C-13/16

A-7

70

B-33A-2

U-1a

U-1a U-1a

U-1a

U-14a 62 m U-12a

45 m

U-1a

U-14a 63 m

7 0

B-34

U-1a

4

5

6

7

70

B-33 A-1

00004 N000591

T-0b

A-6c

U-1a

7 0

B-34

U-1a

P-23 P-23 P-11/6

/6 P-13

/161 P-3a

/3

P-1e P-1e/9

/204 P-4

/8 P-4

P-7c/13

/376 P-7d

/360 P-7d

29+564

29+460 29+447

29+284

29+352

29+684

29+702

29+698

4

5

6

7

A-6c 29+433

/6 P-10/11 /8 P-4 D-6b

29+700

droga gminna nr 126030N

Wopławki 1

E-4

71 72

73

74

75 76

77

78

79 80

81

82

83

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

7 29+335 29+690

(14)

N

S

W E

4-14

4-13/1 4-62/1

4-15/1 4-15/2

51-53/2 51-55

51-53/1

w bud.

51-53/2 50-37/1

51-55

51-54/2

51-54/1

51-53/1

4-14

4-62/1 4-15/1

4-15/2

t t

t

t ts

30.0

ŁĄCZY ARKUSZ

A-7

2,0kmT-2

A-18b

Barciany 16

E-13

U-14a 57 m

U-1a

A-6b

U-1a U-1a

U-1a

U-12a 6 m

C-13/16

A-7

7

8

9

30 +000

A-6c

U-14a

57 m

Koniec

T-3 A-18b

U-1a

591

U-1b

591 591

U-1b

U-1a

P-23

P-13/8

/96 P-3a P-23

P-23 P-11/6

P-3a/184 /6

P-13

P-1e/3 P-1e/9

P-1e/3

P-1e

P-4/8

/51 P-4 /8

P-4

P-4/20

/13 P-7c

P-7c/7

/662 P-7d /229

P-7d

/108 P-7d

30+046

29+897

29+959 30+037 30+058

30+063

29+702

29+710

29+698

7

8

9

+000 30

A-6c

29+818

/6 P-10/11 /8 P-4

D-6b

29+709 droga gminna nr 126030N

Wopławki

1

E-4

29+750

82

83

84 85

86 87 88 89 90

91

92 93 94

95

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

8 29+690 30+062

(15)

N

S

W E

4-7/1

4-13/1

4-8/1 4-10/1

4-12 4-1 4-13/2

4-11/11

4-9/1

4-8/2

51-38/3

51-49/2

51-49/1

51-38/5 51-38/8

51-38/7 51-39/2

51-51/1

51-51/2

51-52/1 51-52/2

51-37 51-50

51-39/1

i 7/1;1i

e

w bud.

g Lz

Lz

4-12 4-1 ŁĄCZY ARKUSZ

ŁĄCZY ARKUSZ

C-13/16

A-7

U-14a 261 m

D-43

A-6b

U-1a

U-1bU-1b

U-1a

Kętrzyn

E-18a

A-7

1

2

3

4

Koniec

T-3 A-18b

Kętrzyn

E-17a

D-42

D-1

U-1a

U-1b

U-1a P-23 P-23

/8 P-13

/120 P-3a P-7d/130

P-23 P-23 P-23

P-13/8

/7 P-1e

/3 /3 P-1e P-1e

P-1e/7

/20 P-4

/29 P-4

/39 P-4 /7

P-4

/6P-4/7

P-4

P-6/126

P-7c/23

P-7d/14

/191 P-7d

30+389

30+271

30+246 30+270

30+416

30+430

30+416

30+090 30+046

30+063

30+090

1

2

3

4

ul. Budowlana droga powiatowa Nr 3803N

A-6b 30+320

/7 P-10/11

D-6b 30+418

90

91

95

9697

98

99 100 101

102

103

104

105

106

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

9 30+062 30+428

(16)

N

S

W E

4-7/1

4-29 4-30

4-6

4-2/10 4-2/11

4-2/15 4-2/16

4-2/17 4-2/18 4-2/19 4-2/20

4-2/84 4-2/85

4-7/5 4-2/97 4-2/98 4-2/96

4-2/99

3-57/2 3-38/40

3-38/42

4-8/1 4-7/8

4-4

4-2/95

3-39/1 3-39/2

3-38/41 4-2/101

4-2/106

4-2/12

4-2/100

4-5/4 4-5/3

4-3/3 4-3/7

4-3/4

4-3/6 4-3/5

4-3/10

4-3/8

4-3/9

4-2/105 4-23

4-32

4-5/1

4-3/1 4-7/13

4-7/14

4-7/6 4-8/2

4-7/15

4-133

20

18A 14 20

14A

i.b. i.b.

i.b.

i 7/3;3i

i 5/3;1i

mj2 2/20;1mj2 mj2 2/19;1mj2

i 2/15;1i

mj2 2/96;1mj2 mj2 2/97;1mj2 mj2 2/98;1mj2 mj2 2/99;1mj2 t 4;1t

mt3 6;1mt3 b 7/3;1b

b2 7/5;1b2

i 7/1;1i

u 57/5;1u 2

113.08

e

k

k k

k k k

k t

t t

t w

w

nieodnal.

w niewid. w

niewid.

niewid. niewid.

103.09 ŁĄCZY ARKUSZ

ŁĄCZY ARKUSZ

D-1

C-13/16

5

6

7

8

500m24h

D-23/23a/27/26b

A-7 D-2

P-23

/169 P-3a

P-23

/30 P-3a

P-23 P-23

P-23

/13 P-3a

P-23 P-23

P-23

P-23 P-23

P-13 /7 P-1e

P-1e/5 P-1e/3 P-1e/3

/3 P-1e

/6P-4/7

P-4

/71 P-4

P-4/13 P-7c/15

/11 P-7c

P-7c/9

/11 P-7c

/125 P-7d

/61 P-7d

/21 P-7d

P-7d/211 /23

P-7d

P-23 P-23

/68 P-3a P-7d/257

/84 P-7d/84 P-7d

30+772 30+701

30+430

30+471

5

6

7

8 ul. Budowlana

droga powiatowa Nr 3803N

P-10/11

D-6b

30+426

106

107

108

109

110 111

Droga wojewódzka

2 1:1000

591

od km do km

10 30+428 30+798

(17)

N

S

W E

3-60 4-2/1

4-2/36

4-2/37 4-2/38

4-2/39 4-2/40

4-2/24-2/3 4-2/4

4-2/84

3-57/3 4-2/85

4-2/86

3-57/5 4-2/96

4-2/97

3-57/2

4-2/103 4-2/104

3-58/2 3-58/3

3-57/9 3-57/10

4-2/88

3-57/11

3-57/12 3-57/8

10 8 6 4 2

3 14A

al.gr.

al.gr. al.gr.

kp.

mj2 2/2;1mj2 mj2 2/4;1mj2

mj2 2/96;1mj2 mj2 2/97;1mj2

mt2 2/37;1mt2

t 57/3;2t u2

57/3;1u2

u 57/7;1u

mt2 2/39;1mt2

mt2 2/40;1mt2 mj2 2/1;1mj2

mj2 2/3;1mj2

mt2 2/38;1mt2

u 57/5;1u

2 2 2

gs200

proj. k proj. k

e

k k

k

k k

k

t t

t

t t

nieodnal.

niewid.

w

102.67 100.34

101.16 101.64

102.60 103.09

101.35 ŁĄCZY ARKUSZ ŁĄCZY ARKUSZ

C-13/16

A-7D-2

U-5a C-9

D-6b C-12

A-7

D-6b E-5Szpital

U-5a C-9

U-5a

C-9

8

9

591 Giżycko Reszel Bartoszyce Mrągowo

Reszel Bartoszyce

E-1 C-13/16

D-6b

C-12 A-7

D-6b U-5a

C-9

U-5a C-9

591 Węgorzewo Barciany

591 Giżycko Reszel Bartoszyce Mrągowo

E-1 A-7

D-2 D-6b

D-6b

U-5a C-9

P-23 P-23

P-1e/5 /14

P-4

P-23

P-21a /54

/31 P-7b P-7b/31

/4 P-10

/4

/4 P-10

P-11

/4

P-11 P-23 P-23

/7

P-13

/4

P-14 P-23

P-23

/2P-10

/4

P-10

/4

P-11

/4

P-11 /4

P-10 P-21a/19

P-21a /13

P-23 P-23

P-23

/2

P-10 P-23

/7

P-13

/7 P-13

P-23

/4 P-10 /4

P-10 /4 P-11

/4 P-11

P-21a

/37 /4

P-14 P-23

P-23 /7

P-1e

P-1e/5

P-1e/5 /7

P-4

30+820

30+925

30+911

30+917

30+917 30+903

30+885 30+872

30+840 30+900

30+880

30+924

30+932 30+932

30+967

8

9

ul. Szpitalna

/4 P-14

112

113

114 115

116 117

118

119

120 121

122 123

124 125

126 127

128

129 130

131

132 133

136

Droga wojewódzka

2 1:500

591

od km do km

11 30+798 30+979

(18)

N

S

W E

4-2/40

4-2/93 4-2/94

3-62/9 5-2/3

2 i 2/47;1i

mt2 2/40;1mt2

t

t t

t t t

t

tt zb.

100.34 ŁĄCZY ARKUSZ

ŁĄCZY ARKUSZ

A-7 D-2

591 Węgorzewo Barciany

592

Giżycko

E-1

C-9 C-12

A-7

D-6b D-6b

A-24

594 592

591 Reszel Bartoszyce

Mrągowo

Węgorzewo

591

Barciany

E-1

9km

WilczySzaniec E-9

C-12

A-7 D-6b U-5a

C-9 A-7

D-2

D-6b

C-9

D-1

Reszel Bartoszyce

591 Węgorzewo Barciany

E-1

C-13/16

A-7D-2

31 +000

1

A-7 D-2

592 Giżycko

594 592 591

Reszel Bartoszyce Mrągowo

E-1 B-9

D-6b

C-13/16

C-12 A-7

D-6b

P-21a /32

/4

P-10 /4 /4 P-10

P-11

/4

P-11

/7P-13

/4 P-10

/4 P-11

/4 P-10 P-21a

/17 P-15 krótki

P-15 krótki /7

P-13

/4

P-10 /4

P-11 /4

P-10 /4 P-11

P-21a /25

P-23 P-23

/4 P-14

/4

P-14

P-15 krótki

/8 P-13

/5 P-1e P-4/14

/46 P-4

/8 P-4

/4 P-14

31+109

31+068

31+066 31+059

31+055

31+022 30+967

30+989 30+999

31+027

31+055 31+066

31+071

31+077

31+086 31+074

31+087

31+116 31+108

31+120

31+160 31+135

31+152

31 +000

1

ul. Mazowiecka DW592

134 135

136

137

138 139

140 141

142 143

144

145

146 147

148

149 150

151

152

153

154 155

156

157 158

159

160

161

162 163

Droga wojewódzka

2 1:500

591

od km do km

12 30+979 31+151

(19)

N

S

W E

3-204/2

3-204/3

3-62/6 3-62/7

3-62/9

3-204/6

5-2/4 5-2/9

14

11 1C 13

15 i.b.

mt2 62;4mt2

u 204;6u

t 204;4t

k3 204;2k3 u 2;2u

3 2

ee

nieodn.

t

t t

tt

w

102.00

100.59 102.05 ŁĄCZY ARKUSZ

ŁĄCZY ARKUSZ

D-15

R-1 D-6

D-18

24h400m

D-23/23a/26b/27 A-7

D-2

2

3

D-1 B-35

A-17

C-13a

D-6 /7 P-10

/4

P-14

/3 P-14

P-1e/3

P-1e/7

P-4/19

/74 P-4

P-4/6

P-4/99

31+259

31+247

31+204

31+177

31+160 31+135

31+152

31+246

31+249

31+263

31+274

31+326

2

3

162 163

164 165 166

167

168 169

170

171

172

173

Droga wojewódzka

2 1:500

591

od km do km

13 31+151 31+317

(20)

N

S

W E

3-208

3-209/1 3-206/1

3-207/2 3-207/3

3-206/4

3-210/1

3-210/2 3-210/3

3-211/1

3-211/2 3-206/5

3-214

3-207/4

3-205

3-206/6 3-204/5

3-204/6

5-2/2

5-4/1 5-4/2

5-88/1

3-200/2 3-209/5

3-209/6 3-209/7

3-189 3-212

3-207/6 3-207/7 3-207/8

3-207/9 3-209/4

5-2/5

5-2/6

3-193/3 5-2/8

5-2/9

5-3

12

7 7a

2 4 4 9

1 7b

i.b.

3;1r

i

207/1;3i mt2

207/1;2mt2

t 87;3t u 2;1u

u2 206/1;1u2

md 207/1;1md u

210/1;1u mt3

209/1;1mt3

t 208;1t

i 87;2i

t 207/1;5t t

207/3;1t z3 204;1z3

3 2

nieodn.

wywietrz.

k t

t w

w w

100.82

100.52 100.60 100.50

100.58 98.08 98.48 101.34

102.05 r.

ŁĄCZY ARKUSZ

U-5a

PlacSlowiański

591 Mrągowo

DworzecPKPPKS

594 592

Reszel Bartoszyce

E-1

C-9U-5a C-9

D-6

D-18 D-6b

D-6b

A-7 B-35

B-35 A-16

D-15 D-15

3

4

D-1

D-6

D-6 A-7

D-6

/32 P-1c

P-8d krótki P-8e krótki P-8e krótki

P-8d krótki

P-21a/9 P-4/16

/2 P-10

P-23 P-23

/3P-10 /3P-14

/3P-10

/2 P-10 P-10/6

P-11/6

P-21a/10 P-1e/11

P-13/8

/6 P-10 /9

P-1e

/3 P-1e

/6

P-4 /99

P-4

/19 P-4

/44 P-4 31+326

31+458

31+448

31+447 31+435

31+431

31+413 31+400

31+433

31+449

31+451

31+463

31+474

3

4

ul. Cmentarna

ul. Adama Asnyka

D-1 31+485

DG nr 208004N

31+420 C-13/16 31+430 173

174

175

176 177

178 179

180 181

182

183

184

185 186

187 188

189 190 191

Droga wojewódzka

2 1:500

591

od km do km

14 31+317 31+476