Ropa naftowa

(1)

Ropa naftowa

(2)

Pochodzenie ropy naftowej

 Ropa naftowa (olej skalny) jest surowcem mineralnym, z którego otrzymuje się paliwa ciekłe i oleje smarowe

stosowane na statkach.

 Biochemiczna teoria pochodzenia ropy naftowej – ropa powstała z iłów organicznych, które tworzyły się na dnie płytkich mórz i zatok z obumarłych organizmów

roślinnych i zwierzęcych. Występuje ona w postaci płynnych i półpłynnych złóż zalegających na różnych głębokościach w różnych miejscach kuli ziemskiej

 Rozróżniamy paliwa:

1. Naturalne - uzyskiwane z ropy naftowej,

2. Sztuczne (syntetyczne)- otrzymywane przez uwodornianie smoły z węgla brunatnego lub kamiennego.

(3)

Skład ropy naftowej

 Ropa naftowa jest złożoną mieszaniną wielu związków:

1. głównie węglowodorów,

2. Zanieczyszczeń – piasek, ił, słona woda,

3. Związków chemicznych – siarki i azotu,

4. Kwasów tłuszczowych,

5. Asfaltów i żywic,

6. Śladowych ilości związków manganu, niklu, wanadu, żelaza, fosforu, magnezu i krzemu.

 Zawartość pierwiastków w surowych ropach naftowych waha się w granicach:

Węgiel 81-87%, wodór 10-14%, tlen 0-7%, azot 0-1,2%, siarka 0-6%

(4)

Przerób ropy naftowej



Destylacja zachowawcza (frakcyjna)- termiczne rozdzielenie ropy na grupy

składników (frakcje) bez przemian chemicznych,

1.

Destylacja atmosferyczna – uzyskuje się kolejno: benzynę lekką, benzynę ciężką,

naftę, lekki olej gazowy oraz średni olej gazowy, pozostałości

2.

Destylacja próżniowa –uzyskuje się kolejno; ciężki olej gazowy, olej

wrzecionowy, lekki olej smarowy oraz olej

cylindrowy, pozostałości.

(5)

Przerób ropy naftowej c.d.

 Destylacja rozkładowa (krakowanie) –termiczny rozkład produktów naftowych w podwyższonej temp. i ciśnieniu uzyskanych z destylacji zachowawczej (szeroka frakcja próżniowa oraz pozostałości podestylacyjne)

1. Kraking katalityczny – rozkład cięższych węglowodorów na lżejsze w obecności katalizatora ( uwodnione

glinokrzemiany) – uzyskuje się gazy krakingowe, benzynę, olej napędowy (dieslowy),

2. Kraking termiczno – ciśnieniowy – uzyskuje się benzyny i oleje napędowe z produktów o dużych lepkościach. Wytworzone w tym procesie paliwa, w porównaniu z produktami uzyskiwanymi w procesie destylacji zachowawczej (czystych destylatów) maja znacznie większą zawartość węglowodorów

aromatycznych i często służą do komponowania paliw jako jeden ze składników lub jako surowiec do dalszej przeróbki