Tabela 12 Karta zadania 1
Nazwa zadania Rozbudowa i modernizacja istniejących sieci dróg rowerowych na terenie Powiatu Lublinieckiego
Podmiot
odpowiedzialny Powiat Lubliniecki Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja obszar całego Powiatu Lublinieckiego
Zakres działania
1. Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 2301 S (ul. Szkolna) w miejscowości Wędzina – zadanie obejmuje odcinek o łącznej długości 960 m. Zakres zadania:
wymiana nawierzchni jezdni, przebudowa odwodnienia, chodników, poboczy, zjazdów, miejsc postojowych, zatoki autobusowej oraz budowa ciągu pieszo – rowerowego i oświetlenia.
2. Uzupełnienie i budowa brakujących połączeń / odcinków dróg rowerowych na terenie Powiatu Lublinieckiego, w celu zapewnienia ciągłości dróg
rowerowych na terenie Powiatu.
3. Modernizacja i przebudowa nawierzchni istniejących dróg rowerowych, w miejscach wymagających przeprowadzenia takich działań.
4. Inne prace umożliwiające stworzenie sieci dróg rowerowych na terenie Powiatu Lublinieckiego.
Prognozowany koszt inwestycji
Szacowany koszt przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 2301 S (ul. Szkolna) w miejscowości Wędzina – 2 868 928,05 zł.
Pozostały planowany do poniesienia koszt w ramach wyżej wymienionych zadań – szacowanie na bieżąco w trakcie realizacji zadań.
Źródła finansowania
W przypadku przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 2301 S (ul. Szkolna) w miejscowości Wędzina: Budżet Powiatu Lublinieckiego, Budżet Gminy Ciasna, Fundusz Dróg Samorządowych,
Pozostałe działania: Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych.
Prognozowany
termin realizacji 2021-2030
Uwarunkowania Uzależnienie realizacji poszczególnych zadań od pozyskania źródeł zewnętrznych.
Źródło: dane JST
GMINA BORONÓW Tabela 13 Karta zadania 2
Nazwa zadania
Rozbudowa drogi wojewódzkiej polegająca na budowie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 905 w miejscowości Boronów - ul. Wolności wraz z oświetleniem
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Boronów Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Boronów, Boronów
Zakres działania
W ramach zadania zostanie zaprojektowany oraz wykonany odcinek ciągu pieszo-rowerowego o długości 1580m. Początek projektowanego odcinka rozpoczynać się będzie od km 10+543, natomiast koniec odcinka zostanie zaprojektowany na wysokości zjazdu do sołectwa Grojec.
Prognozowany
koszt inwestycji 6 000 000,00 zł Źródła
finansowania Środki własne, Program WID 2021+
Prognozowany
termin realizacji 2021-2025 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 14 Karta zadania 20 Nazwa zadania
Budowa drogi rowerowej tzw. łącznika pomiędzy gminami powiatu lublinieckiego i powiatu częstochowskiego, tj. wzdłuż granicy gminy Boronów z gminą
Konopiska Podmiot
odpowiedzialny Gmina Boronów Rodzaj zadania inwestycyjne Lokalizacja Gmina Boronów
Zakres działania
W ramach zadania zostanie zaprojektowana oraz wykonana droga rowerowa tzw. łącznik wzdłuż granicy gminy Boronów oraz gminy Konopiska. Droga rowerowa o długości około 12 km łącząca przez tereny leśne gminę Herby, Boronów i Woźniki oraz gminę Konopiska i Starczę umożliwi połączenie ze sobą planowanych i istniejących dróg rowerowych powiatu lublinieckiego
i częstochowskiego.
Prognozowany
koszt inwestycji 18 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2022-2028 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
GMINA CIASNA Tabela 15 Karta zadania 3
Nazwa zadania Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z budową dróg rowerowych na terenie Gminy Ciasna etap II
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Ciasna Rodzaj zadania inwestycyjne Lokalizacja Gmina Ciasna
Zakres działania
Projekt jest kontynuacją wieloetapowej inwestycji Powiatu Lublinieckiego oraz gmin: Lubliniec, Ciasna, Herby, Kochanowice, Koszęcin i Pawonków
zakładającego budowę sieci tras rowerowych i centrów przesiadkowych.
Zadanie dotyczy budowy dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych w miejscowościach gminy Ciasna oraz budowy punktu przesiadkowego w miejscowości Sieraków Śląski w gminie Ciasna.
Prognozowany
koszt inwestycji 33 000 000,00 zł Źródła
finansowania Środki własne, Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego Prognozowany
termin realizacji 2021-2023 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
GMINA HERBY
Tabela 16 Karta zadania 4
Nazwa zadania Budowa centrum przesiadkowego wraz z drogami rowerowymi na terenie gminy Boronów i gminy Herby - etap III
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Herby / Gmina Boronów Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Herby i Boronów; Olszyna - Zumpy
Zakres działania
Projekt zakłada budowę centrum przesiadkowego wraz z budową dróg rowerowych na terenie gminy Boronów i gminy Herby.
Zakres inwestycji obejmuje:
- budowę centrum przesiadkowego (przy Gminnym Ośrodku Kultury w Boronowie) wraz z budową drogi rowerowej o długości 2.216 mb (gmina Boronów),
- budowę drogi rowerowej o długości 980 mb (gmina Herby).
Łączna długość dróg rowerowych - 3.196 mb.
Projektowane drogi rowerowe pozwolą na przyłączenie gminy Boronów do sieci dróg rowerowych obecnie powstających na terenie gmin powiatu lublinieckiego realizowanych ze środków RPO WSL 2014-2020 w ramach projektu pn. Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z budową dróg rowerowych na terenie gmin powiatu lublinieckiego
Prognozowany koszt inwestycji
5 000 000,00 zł w tym:
1 500 000,00 zł po stronie Gminy Herby, 3 500 000,00 zł po stronie Gminy Boronów.
Źródła finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2024 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 17 Karta zadania 5
Nazwa zadania Budowa drogi rowerowej i chodnika wzdłuż drogi krajowej nr 46 w miejscowości Lisów w gminie Herby
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Herby Rodzaj zadania inwestycyjne Lokalizacja Gmina Herby, Lisów
Zakres działania
Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi rowerowej oraz chodnika w pasie drogowym drogi krajowej nr 46 na odcinku od km 166+788,00 do km 167+555,64. Zakres inwestycji obejmuje:
- budowę chodnika dla pieszych w km 166+789,80-167+555,64, - budowę drogi rowerowej w km 166+788,00-167+333,58,
- likwidacja rowów przydrożnych i budowa kanalizacji deszczowej w ich miejsce, - budowę kanału technologicznego w zakresie inwestycji,
- odtworzenie zjazdów indywidualnych do posesji zgodnie z wytycznymi zarządcy drogi
- przebudowę ogrodzenia na długości ok. L=10 m,
- likwidację istniejącego odcinka kanalizacji deszczowej na długości ok. L=42 m, - dostosowanie oznakowania poziomego i pionowego do projektowanych chodnika i drogi rowerowej,
- rozwiązanie kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu, usunięcie kolidującej zieleni
Prognozowany
koszt inwestycji 3 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2026 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 18 Karta zadania 6
Nazwa zadania Budowa drogi rowerowej w pasie drogowym DP 2325S oraz DP 2328S na odcinku Chwostek – Hadra
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Herby Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Herby, Chwostek - Hadra
Zakres działania
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi powiatowej DP2325S (km lokalny 0+000- km 3+012,00) oraz drogi powiatowej DP2328S (km lokalny 3+012,00- km 3+250,10) na odcinku Chwostek – Hadra.
Zakres przebudowy drogi obejmuje następujące elementy w pasie drogowym:
Budowa:
- drogi rowerowej o długości ok. 3,25 km,
- 2 przepustów skrzynkowych z elementów prefabrykowanych,
- muru oporowego o długości ok. 45,7 m i wysokości maksymalnej 2,65 m, - 2 odcinków chodnika w sąsiedztwie przejść dla pieszych,
- wyposażenia technicznego drogi w zakresie odwodnienia, tj.: kanalizacja deszczowa o całkowitej długości ok. 2739 m oraz wpusty uliczne
z przykanalikami wzdłuż drogi powiatowej, drenaż zabezpieczający skarpę nasypu,
Przebudowa:
- istniejących przepustów pod drogą powiatową (polegającą na ich wydłużeniu), - skrzyżowania z DP nr2326S polegającą na korekcie geometrii skrzyżowania, - zjazdów publicznych/indywidualnych,
Remont:
- 2 istniejących przepustów (polegającą na odtworzeniu ścianek czołowych), - wykonanie oznakowania pionowego/poziomego, wykonanie skarp drogowych, lokalne,
- umocnienie skarp drogowych oraz zabezpieczenie istniejących sieci uzbrojenia terenu w zakresie inwestycji.
Prognozowany
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2023 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 19 Karta zadania 7
Nazwa zadania Budowa drogi rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 46 od miejscowości Herby do miejscowości Pietrzaki w gminie Herby
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Herby Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Herby, Herby - Pietrzaki
Zakres działania Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi rowerowej po terenie byłego pasa przeciwpożarowego (teren leśny) zlokalizowanego wzdłuż drogi krajowej nr 46.
Długość drogi rowerowej - 2 km.
Prognozowany
koszt inwestycji 2 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2026 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 20 Karta zadania 8
Nazwa zadania Budowa drogi rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 46 w miejscowości Herby w gminie Herby
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Herby Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Herby, Herby
Zakres działania
Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi rowerowej w pasie drogowym drogi krajowej nr 46 na odcinku od km 174+585,58 do km 174+712,78.
Zakres inwestycji obejmuje:
- budowę drogi rowerowej w km 174+585,58 - km 174+712,78, - budowę kanału technologicznego w zakresie inwestycji,
- budowę korytka typu mulda zakończonego wpustem deszczowym i przykanalikiem,
- dostosowanie oznakowania poziomego i pionowego do projektowanej drogi rowerowej,
- rozwiązanie kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu, usunięcie kolidującej zieleni.
Prognozowany
koszt inwestycji 1 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2026 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 21 Karta zadania 9 Nazwa zadania
Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z budową dróg rowerowych na terenie gmin powiatu lublinieckiego
w gminie Kochanowice/gminie Herby – etap II Podmiot
odpowiedzialny Gmina Herby Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Herby i Kochanowice, Lisów - Kochanowice
Zakres działania
Odcinek dotyczący Gminy Herby ma długość 207 mb.
W ramach zadania na przedmiotowym odcinku drogi krajowej nr.46 przewiduje się wykonanie drogi rowerowej (wzdłuż istniejącego rowu) o nawierzchni z betonu asfaltowego o szerokości równej 2,00m. Pomiędzy istniejącym rowem,
a drogą rowerową zostanie wykonane pobocze gruntowe o szerokości 0,50 m (po obu stronach drogi rowerowej).
Odcinek drogi rowerowej wzdłuż w/w ulic będzie posiadał następujące parametry techniczne:
- przekrój 1x2,
- szerokość drogi rowerowej 2,00 m, - nawierzchnia bitumiczna,
- pochylenie poprzeczne 2% (w kierunku rowu),
- pobocze gruntowe o szerokości 0,50 m (po obu stronach drogi rowerowej).
Prognozowany
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2024 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
GMINA KOCHANOWICE Tabela 22 Karta zadania 10
Nazwa zadania
Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z budową dróg rowerowych na terenie gmin powiatu lublinieckiego w Gminie Kochanowice etap III
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Kochanowice Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Kochanowice
Zakres działania
Zadanie obejmuje
- połączenie drogami rowerowymi miejscowości Kochanowice – Lisów (gmina Herby);
- połączenie centrum przesiadkowego w Kochcicach drogami rowerowymi z centrum Kochcic, Lublińcem, Lubeckiem oraz Glinicą (w gminie Ciasna).
Prognozowany
koszt inwestycji 12 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2023 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
GMINA KOSZĘCIN Tabela 23 Karta zadania 11
Nazwa zadania Budowa drogi rowerowej na odcinku Wierzbie-Koszęcin oraz Koszęcin-Strzebiń-Bukowiec
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Koszęcin Rodzaj zadania inwestycyjne Lokalizacja Gmina Koszęcin
Zakres działania Najważniejszą planowaną inwestycją w zakresie infrastruktury rowerowej jest budowa drogi rowerowej na odcinku Wierzbie-Koszęcin oraz Koszęcin-Strzebiń-Bukowiec. Jest to odcinek dróg o dużym natężeniu ruchu samochodowego,
który stanowi niebezpieczeństwo dla rowerzystów poruszających się po tych drogach. Realizacja przedsięwzięcia ułatwi komunikację rowerową pomiędzy tymi miejscowościami, umożliwi dojazd osób do pracy i w celu załatwiania codziennych spraw. Przyczyni się także do rozwoju turystyki rekreacyjnej zarówno weekendowej jak i wakacyjnej. Planowana inwestycja obejmie obszar o długości 14 km. Zadanie obejmuje projekt i budowę drogi rowerowej.
Prognozowany
koszt inwestycji 14 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2022-2027
Uwarunkowania Szczegóły inwestycji nie zostały jeszcze ustalone.
Źródło: dane JST
GMINA LUBLINIEC Tabela 24 Karta zadania 12
Nazwa zadania Aktualizacja i ujednolicenie oznakowania przebiegu dróg rowerowych na terenie powiatu lublinieckiego
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Lubliniec Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Sieć dróg rowerowych na terenie powiatu lublinieckiego
Zakres działania
Aktualizacja i ujednolicenie oznakowania przebiegu dróg rowerowych na terenie powiatu lublinieckiego (ewentualnie tylko na terenie gminy Lubliniec),
z uwzględnieniem funkcji dróg rowerowych wraz z informacjami o atrakcjach turystycznych znajdujących się w sąsiedztwie przy zastosowaniu m.in. tablic informacyjnych, oznakowania pionowego i poziomego, a także założeń regionalnej polityki rowerowej Województwa Śląskiego wraz z koncepcją sieci regionalnych tras rowerowych (w ujęciu korytarzowym) oraz standardów i wytycznych kształtowania infrastruktury rowerowej Województwa Śląskiego Prognozowany
koszt inwestycji 250 000,00 zł Źródła
finansowania Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich Prognozowany
termin realizacji 2022-2025
Uwarunkowania Realizacja w porozumieniu z gminami powiatu lublinieckiego bądź tylko na terenie gminy Lubliniec
Źródło: dane JST
Tabela 25 Karta zadania 13
Nazwa zadania Rozbudowa i modernizacja istniejącej sieci dróg rowerowych Podmiot
odpowiedzialny Gmina Lubliniec Rodzaj zadania inwestycyjne Lokalizacja Gmina Lubliniec
Zakres działania
Rozbudowa istniejącej sieci dróg rowerowych, w tym w szczególności:
- budowa drogi pieszo-rowerowej od ul. Spokojnej do ul. Sportowej, - budowa brakującego odcinka drogi rowerowej wzdłuż ulicy Skłodowskiej do granicy z Gminą Pawonków,
- uzupełnienie brakujących połączeń istniejących dróg rowerowych, w celu zapewniania ciągłości przejazdu na terenie Gminy oraz zapewnienia dojazdu drogami rowerowymi do nowopowstałych bądź modernizowanych atrakcji turystycznych,
- przebudowa skrzyżowań dróg rowerowych z innymi drogami w celu poprawa bezpieczeństwa użytkowników dróg,
- modernizacja i odtworzenie nawierzchni istniejących dróg rowerowych, w miejscach wymagających takich działań, w celu poprawy jakości i komfortu przejazdu użytkowników.
Prognozowany
koszt inwestycji 8 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2030 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 26 Karta zadania 14
Nazwa zadania Rozbudowa infrastruktury towarzyszącej drogom rowerowym Podmiot
odpowiedzialny Gmina Lubliniec Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Sieć dróg rowerowych na terenie powiatu lublinieckiego / gminy Lubliniec
Zakres działania
Rozbudowa infrastruktury towarzyszącej drogom rowerowym z uwzględnieniem m.in.:
- nowych miejsc postojowych, - stacji serwisowych,
- wyposażenie głównych leśnych przystanków w punkty higieniczno-sanitarne, - poprawa bezpieczeństwa rowerzystów w miejscach możliwych kolizji
z innymi uczestnikami ruchu.
Prognozowany
koszt inwestycji 1 300 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2023-2025 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 27 Karta zadania 15
Nazwa zadania Zespół do spraw wdrażania Programu Rozwoju Dróg Rowerowychna lata 2021-2030
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Lubliniec Rodzaj zadania organizacyjne Lokalizacja powiat lubliniecki
Zakres działania
Przedmiotem zadania jest organizacja i funkcjonowanie zespołu do spraw wdrażania Programu Rozwoju Dróg Rowerowych na terenie gmin powiatu lublinieckiego na lata 2021-2030, w celu możliwości prawidłowego wdrażania i monitorowania Programu.
Członkowie zespołu powinni zostać wybrani spośród pracowników Starostwa Powiatowego w Lublińcu, Urzędu Gminy Boronów, Urzędu Gminy Ciasna, Urzędu Gminy Herby, Urzędu Gminy Kochanowice, Urzędu Gminy Koszęcin, Urzędu Miasta Lublińca, Urzędu Gminy Pawonków, Urzędu Miejskiego w Woźnikach, według kryterium wiedzy i doświadczenia w przygotowaniu i wdrażaniu programów i dokumentów strategicznych, realizacji inwestycji na terenie poszczególnych JST oraz w zakresie prowadzenia polityki informacyjnej o projektach i przedsięwzięciach realizowanych ze środków zewnętrznych. Przewodniczącym zespołu zadaniowego powinna zostać osoba reprezentująca Lidera porozumienia, którym jest Gmina Lubliniec.
Taka organizacja zapewni wdrażanie Programu w sposób konstruktywny i z zachowaniem założenia spójności działań w obszarze rozwoju turystyki oraz – ze względu na międzyjednostkowy skład zespołu – pozwoli na skuteczny monitoring.
W prace zespołu mogą być zaangażowani także partnerzy – np. przedstawiciele jednostek organizacyjnych urzędów, przedstawiciele podmiotów prywatnych związanych z branżą turystyczną, eksperci zewnętrzni, którzy udzielać mogą wsparcia merytorycznego na etapie wdrażania Programu.
Do podstawowych obowiązków zespołu należeć będą:
- systematyczne monitorowanie wskaźników wdrażania Programu oraz realizowanych zadań – odpowiednio przez członków zespołu jako reprezentantów poszczególnych JST;
- opracowanie/zlecenie raportów z wdrażania Programu (dwa raporty monitoringowe);
- opracowanie rekomendacji do ewentualnej aktualizacji Programu, - opracowanie/zlecenie raportu ewaluacyjnego (ewaluacja ex-post),
- koordynacja i monitoring procesu promocyjno-informacyjnego dotyczącego ruchu rowerowego na terenie gmin powiatu lublinieckiego,
- poszerzanie kompetencji i wiedzy z zakresu zagadnień ruchu rowerowego w ramach szkoleń organizowanych przez różne podmioty.
Prognozowany
koszt inwestycji Bez kosztów Źródła
finansowania Nie dotyczy Prognozowany
termin realizacji 2021-2030 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 28 Karta zadania 16
Nazwa zadania Promocja ruchu rowerowego na terenie powiatu lublinieckiego/gminy Lubliniec Podmiot
odpowiedzialny Gmina Lubliniec Rodzaj zadania promocyjne
Lokalizacja Sieć dróg rowerowych na terenie powiatu lublinieckiego / gminy Lubliniec
Zakres działania
- opracowanie aktywnej aplikacji z przebiegiem dróg rowerowych z możliwością budowania indywidualnych tras własnych, wyliczeniem długości tych dróg, stopnia trudności, czasu przejazdu itp.,
- opracowanie broszur, map, przewodników,
- organizacja imprez tematycznych, rajdów rowerowych.
Prognozowany
koszt inwestycji 1 500 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2022-2030 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
GMINA PAWONKÓW Tabela 29 Karta zadania 17
Nazwa zadania Budowa dróg rowerowych na terenie gminy Pawonków Podmiot
odpowiedzialny Gmina Pawonków Rodzaj zadania inwestycyjne Lokalizacja Gmina Pawonków
Zakres działania
Zadanie obejmuje budowę dróg rowerowych przy drogach powiatowych i gminnych o długości ok. 20 km.
Celem zadania jest połączenie miejscowości ościennych z centrum gminy, poprawę na terenie gminy komunikacji rowerowej która zachęci do korzystania z różnych form transportu niskoemisyjnego, zmniejszając tym samym natężenie ruchu samochodowego na drogach krajowych, powiatowych i gminnych.
Ponadto zwiększone zostaną zarówno komfort użytkowników dróg,
jak i bezpieczeństwo ruchu drogowego dla pojazdów i rowerzystów. Inwestycja poprawi atrakcyjność turystyczną, dostępność mieszkańców i turystów
do infrastruktury spędzania wolnego czasu.
Prognozowany
koszt inwestycji 20 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2030 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
Tabela 30 Karta zadania 18
Nazwa zadania Budowa infrastruktury towarzyszącej drogom rowerowym na terenie Gminy Pawonków
Podmiot
odpowiedzialny Gmina Pawonków Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Pawonków, przy drogach rowerowych
Zakres działania Zadanie zakłada budowę punktów postojowych w celu umożliwienia odpoczynku i dokonania serwisu rowerowego. Planuje się wyznaczyć 5 punktów
postojowych.
Prognozowany
koszt inwestycji 100 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2021-2026 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
GMINA WOŹNIKI Tabela 31 Karta zadania 19
Nazwa zadania Budowa dróg rowerowych na terenie Gminy Woźniki Podmiot
odpowiedzialny Gmina Woźniki Rodzaj zadania inwestycyjne
Lokalizacja Gmina Woźniki, Dyrdy-Sośnica, Woźniki
Zakres działania
W grudniu 2020 roku podpisano porozumienie z Lasami Państwowymi zakładające uzupełnienie brakującego odcinka drogi rowerowej pomiędzy Dyrdami a Woźnikami. Trwa etap projektowy inwestycji.
W kolejnych latach planujemy dalszą modernizację (utwardzanie) dróg dojazdowych do pól na terenie całej gminy, które będą stanowić sieć dróg rowerowych na terenie gminy.
Prognozowany
koszt inwestycji 5 000 000,00 zł Źródła
finansowania
Środki własne, środki zewnętrzne pochodzące m.in. z funduszy europejskich oraz środków krajowych
Prognozowany
termin realizacji 2022-2028 Uwarunkowania --- Źródło: dane JST
ZAŁĄCZNIK 3. KARTA PRODUKTU ROWEROWEGO