tak naturalna, jak naturalna jest już liczba tego typu pojazdów na naszych drogach? Myślę, że mimo upływu tylu lat jeszcze nie.
P
trycz ne. W sa mo cho dach hy bry do wych mo że my mieć do czy nie nia z „dwo ma wle wa mi pa li wa”. W nad wo ziu po jaz du od -naj dzie my dwie klap ki osła nia ją ce – jed-na osła nia kon wen cjo jed-nal ny wlew pa li wa sil ni ka spa li no we go, a dru ga wej ście elek trycz ne ze wnętrz ne go ła do wa nia. Gniaz -do elek trycz ne mo że rów nież być za masko wa ne, bez moż li wo ści je go na tychmia -sto we go roz po zna nia.
Brak ru ry wy de cho wej
W sa mo cho dach ty po wo elek trycz nych nie wy stę pu je ru ra ukła du wy de cho we go spa lin.
Pik to gra my na de sce roz dziel czej po-jaz du
Na de sce roz dziel czej mo że my spo tkać zie lo ne lub nie bie skie na pi sy świad czą ce o pra cy sil ni ka elek trycz ne go. Mo gą one mieć po stać na pi su: READY, READY TO GO,
POWER ON. Do dat ko wo na de sce roz dziel czej sa mo cho du elek trycz ne go nie od naj -dzie my wskaź ni ka pa li wa.
Po ma rań czo we ele men ty ukła du wy so -kie go na pię cia
Ele men ty wy so kie go na pię cia, np. prze wo dy, ozna czo ne są ja skra wym po ma rań -czo wym ko lo rem. Są bar dzo ła twe do rozpo zna nia, je śli wy pad ko we au to nie znaj -du je się w po zy cji na ko łach, ale na bo ku
ie z hy bry dà (cz. 1)
Fot. 1.Przykładowe oznaczenie samochodu elektrycznego na karoserii
Fot. 2.Gniazdo plug-in w samochodzie hybrydowym znajdujące się pod dodatkową klapką, oprócz konwencjonalnego wlewu paliwa („dwa wlewy”)
Fot. 3.Gniazdo plug-in w samochodzie elektrycznym zamaskowane pod emblematem producenta. Brak możliwości natychmiastowego rozpoznania
Fot. 4.Gniazdo plug-in w samochodzie elektrycznym znajdujące się pod klapką, w miejscu konwencjonalnego wlewu paliwa
Fot. 5.Brak rury wydechowej układu spalinowego w samochodzie elektrycznym
1
2
3
5 4
lub da chu. Te sa me prze wo dy od naj dzie my rów nież pod ma ską au ta.
Kar ty ra tow ni cze / apli ka cje ra tow ni cze Naj wię cej in for ma cji de ter mi nu ją cych roz po zna nie i spo sób po stę po wa nia z da nym mo de lem po jaz du do star cza prze wo -żo na w środ ku kar ta ra tow ni cza. Oczywi ście moż na się po sił ko wać rów nież róż ne go ro dza ju apli ka cja mi, w któ rych moż -na wy szu kać nie zbęd ne in for ma cje -na pod sta wie mo de lu po jaz du, z któ rym ma -my do czy nie nia w da nym mo men cie.
Ko lor ta bli cy re je stra cyj nej
Od pierw sze go stycz nia 2020 r. na pol skich dro gach bę dzie moż na spo tkać sa mo cho dy z bar dzo cha rak te ry stycz ny mi ta -bli ca mi re je stra cyj ny mi. Ma ją one zie lo ne tło oraz czar ne cy fry i li te ry. Tak ozna cza ne bę dą wszyst kie no wo re je stro wa ne sa mo cho dy o na pę dzie elek trycz nym oraz wo do ro wym.
Te o na pę dzie elek trycz nym bę dą mia ły do -dat ko wą czer wo ną ob wód kę wo kół zna ku
le ga li za cyj ne go, a te o na pę dzie wo do ro wym – żół tą. Wła ści cie le ta kich po jaz dów re -je stro wa nych przed tą da tą ma ją moż li wość wy mia ny swo ich ta blic re je stra cyj nych, jed -nak nie jest to jesz cze obo wiąz kiem [8].
Ele men tem roz po zna nia NIE JEST dźwięk sil ni ka
Na le ży pa mię tać, że sil nik elek trycz ny jest bez gło śny. Brak dźwię ku pra cu ją ce go sil ni ka nie sta no wi za tem wy znacz ni ka uru cho mie nia au ta. Do ty czy to tak że sa mo -cho dów hy bry do wych, gdyż tu do ru sze nia wy ko rzy sty wa ny jest sil nik elek trycz ny, a nie spa li no wy.
Je śli już zy ska li śmy pew ność, że ma my do czy nie nia z sa mo cho dem o na pę dzie elek trycz nym/ hy bry do wym, na le ży upew nić się, że zo stał już wy łą czo ny lub do pro -wa dzić do je go dez ak ty -wa cji. Cie ka wost ką jest fakt, że in ży nie ro wie nie któ rych pro du cen tów aut mon tu ją w nich sys tem dźwię -ko wy imi tu ją cy na tu ral ną pra cę sil ni ka (ze
wzglę du na bez pie czeń stwo pie szych, któ rzy nie sły szą ja dą ce go po jaz du elek trycz -ne go) [7].
st. kpt. Rafał Podlasiƒski pełni słu˝b´ w JGR SGSP Przy pi sy
[1] https://www. hy brid cars. com/hi sto ry/hi sto ry of hy -brid -ve hic les.html.
[2] https://www.ny ti mes.com/2001/11/08/tech no lo gy/
how it works a ta le of 2en gi nes how hy brid cars ta me --emis sions.html? scp=1&sq=hy brid%20To yo ta%20Prius%
201997%20Hon da%20In si ght%201999&st=cse.
[3] https://pl.wi ki pe dia. org/wi ki/Sa moch%C3%B3d_hy -bry do wy#ci te_no te -:0-33.
[4] To yo ta sprze da ła na świe cie już po nad 7 mi lio nów sa mo cho dów hy bry do wych, www.to yo ta news.pl, 15 paź -dzier ni ka 2014 r.
[5] https://elek tro woz.pl/au ta/licz ba sa mo cho dow elek -trycz nych -w -pol sce -kpmg -ak tu ali za cja/.
[6] https://mo to ry za cja.wnp.pl/co raz wie cej sa mo cho -dow -elek trycz nych -na -pol skich -dro gach, 329996_1_0_0.
html.
[7] https://an ty web.pl/sztucz ny dzwiek sil ni ka w elek -trycz nych -sa mo cho dach -au di -czy -to -juz -prze sa da/.
[8] http://mo to.pl/MotoPL/7,170318,25575324,zie lo ne ta bli ce re je stra cyj ne juz na pol skich dro gach co ozna cza -ja.html.
TECHNIKA
Fot. 6 i 7. Na pis READY świad czą cy o pra cy sil ni ka elek trycz ne go (pik to gra my róż nią się u po szcze gól nych pro du cen tów)
Fot. 8.Na pis READY świad czą cy o pra cy sil ni ka elek trycz ne go (pik to gra my róż nią się u po szcze gól nych pro du cen tów), do dat ko wo brak wskaź ni ka po zio mu pa li wa Fot. 9.Wi docz ne po ma rań czo we prze wo dy wy so kie go na pię cia pod ma ską au ta
6 7
8 9
ru pa an kie to wa nych by ła pró bą róż no rod ną pod wzglę dem sta żu służ by/pra cy z wy ko rzy sta -niem da nych oso bo wych. Wśród ba da nych naj więk szą gru pę sta no wi ły oso by, któ re da ne oso bo we prze twa rza ją po wy żej 10 lat – 39%, da lej oso by o sta żu od 5 do 10 lat – 32% ba da nych, a trze cia w ko lej no -ści gru pa, o sta żu od 2 do 5 lat – 17%.