Uwaga! Przed przystąpieniem do przeglądu karabinu należy odłączyć magazynek od karabinu, sprawdzić czy magazynek jest rozładowany, sprawdzić czy w komo-rze nabojowej nie ma naboju, a następnie oddać strzał kontrolny kierując lufę w bezpieczne miejsce.
Przeglądając karabin w stanie złożonym sprawdzić:
- czy są wszystkie części i czy na powierzchniach zewnętrznych części metalowych nie ma brudu, korozji, wgnieceń, zbić i innych uszkodzeń, które mogłyby spowodować wa-dliwe działanie mechanizmów karabinu;
- czy na częściach z tworzyw sztucznych nie ma pęknięć, odłupań i wgnieceń;
- czy wyposażenie jednostkowe (indywidualne) jest kompletne;
- czy kolba utrzymuje się w położeniu marszowym i bojowym;
- stan konserwacji na częściach widocznych bez rozkładania karabinu;
- utrzymywanie się magazynka w gnieździe komory zamkowej;
- stan techniczny i pewność umocowania bagnetu i pasa;
- działanie kolby metalowej składanej;
- sprawność celownika i muszki;
- poprawność działania części i mechanizmów karabinu;
- stan techniczny torby na magazynki;
- stan techniczny bagnetu;
- stan techniczny dwójnogu.
Podczas sprawdzania celownika i muszki sprawdzić, czy:
- szczerbinka krawędzi ramienia celownika nie jest uszkodzona (zbita), a suwak ramienia celownika przesuwa się płynnie po ramieniu celownika i czy zatrzask pewnie utrzymuje go w każdym położeniu;
Podczas sprawdzania działania części i mechanizmów należy:
- nastawić przełącznik rodzajów ognia na ogień ciągły (C);
- odciągnąć suwadło za rękojeść do tyłu do oporu i zwolnić je; suwadło powinno przy tym natychmiast energicznie wrócić do przedniego położenia;
- odciągnąć ponownie suwadło do tyłu, nacisnąć spust i przytrzymując suwadło za ręko-jeść, zwolnić je powoli; po dojściu suwadła do skrajnego przedniego położenia powinien być słyszalny trzask uderzenia kurka w iglicę;
- przestawić przełącznik na ogień pojedynczy (P), nacisnąć spust, odciągnąć suwadło do tyłu do oporu i nie zwalniając spustu, puścić suwadło i zwolnić spust; powinien być wte-dy słyszalny trzask; kurek, wyszedłszy z zazębienia z zaczepem ognia pojewte-dynczego, zatrzymuje się w stanie napiętym;
- zabezpieczyć karabin i nacisnąć spust; spust nie powinien się odchylić, a kurek powi-nien pozostać napięty;
- odbezpieczyć karabin i nacisnąć spust; powinno przy tym nastąpić słyszalne uderzenie kurka w iglicę;
- przestawić przełącznik na serię trzech strzałów (S), zdjąwszy pokrywę komory zamko-wej, odciągnąć do tyłu i następnie zwolnić suwadło trzykrotnie z naciągniętym spustem;
kurek powinien się zwolnić za każdym zwolnieniem suwadła, a po trzecim odciągnięciu suwadła koniec kołka zaczepu ognia pojedynczego powinien się znaleźć nad zębatką;
- utrzymując nadal naciągnięty spust, odchylić kciukiem drugiej ręki zaczep ognia poje-dynczego, przytrzymać przez chwilę i zwolnić zaczep; gdy zaczep jest odchylony, zębat-ka nie powinna się obrócić (wrócić do pierwotnego położenia).
W ten sposób sprawdza się działanie przytrzymywacza zębatki;
- utrzymując nadal naciągnięty spust, odciągnąć suwadło po raz czwarty i zwolnić, kurek powinien wtedy zostać uchwycony przez zaczep ognia pojedynczego, a po zwolnieniu spustu powinien się zwolnić z zazębienia z zaczepem i zazębić się z kolei ze spustem.
Ponowne ściągnięcie spustu powoduje oddanie pierwszego strzału z następnej serii, jeżeli więc sprawdza się dalej, to należy odciągnąć dwukrotnie suwadło;
- przestawiając przełącznik sprawdzić, czy pewnie ustala się on w nadanych mu położe-niach;
- załadować magazynek nabojami szkolnymi, przyłączyć go do karabinu i nie naciskając zatrzasku magazynka sprawdzić, czy magazynek jest niezawodnie umocowany w gnieź-dzie komory zamkowej; przeładować karabin kilka razy; naboje szkolne powinny przy
- bagnet; powinien być pewnie umocowany na karabinie, swobodnie zdejmować się i pewnie utrzymywać w pochwie, brzeszczot nie powinien mieć skaleczeń, pochwa wgnieceń, a rękojeść odprysków i pęknięć; izolacja pochwy i bagnetu nie powinna mieć uszkodzeń.
W czasie czyszczenia karabinu przeglądać z osobna każdą część i mechanizm, spraw-dzając, czy na częściach metalowych nie ma wykruszeń, pogięć, korozji (rdzy) i brudu, a na częściach z tworzyw sztucznych - pęknięć i wykruszeń. Szczególną uwagę zwracać na stan przewodu lufy.
Podczas przeglądu wyposażenia karabinu sprawdzić:
- dwójnóg; jego ramiona powinny być proste, krótsze ich końce nie powinny mieć pęknięć, wgnieceń i zagięć; gdy naciska się końce dłuższych ramion, nie powinno być zacięć podczas obracania na kołku łączącym; po zwolnieniu nacisku dłuższe ramiona powinny pod działaniem sprężyny szybko się odsuwać od siebie;
- przybory - wycior, przecieracz, końcówka wycioru i szczoteczka z obsadą - nie powinny być pogięte; sprawdzać, nakręcając je kolejno na wycior; przecieracz i szczoteczka po-winny pewnie się utrzymywać na wyciorze, szczoteczka powinna być czysta, a szczeci-na nie powinszczeci-na wypadać;
- klucz - wkrętak; nie powinien mieć wykruszeń i wgnieceń na ostrzu i na ściankach wycięć;
- klucz imbusowy 3mm, 4mm nie powinien być pogięty, mieć żadnych wykruszeń na ściankach;
- oś montażową i wybijak; powinny być proste;
- kadłub przybornika; nie powinien mieć pęknięć, wgnieceń i zagięć; główka wycioru nie powinna przechodzić przez mniejsze otwory boczne kadłuba przybornika;
- pokrywę kadłuba przybornika; nie powinna mieć pęknięć, wgnieceń i zagięć, powinna pewnie się utrzymywać na kadłubie przybornika;
- olejarkę; nie powinna mieć pęknięć i wgnieceń; pokrywa olejarki powinna mieć podkład-kę i powinna być szczelnie dokręcona na olejarce; z olejarki nie może wyciekać płyn konserwacyjny;
- łódki do ładowania nabojów i nasadkę łódki; nie powinny mieć pęknięć, wgnieceń i za-gięć; prowadnice łódek sprawdzać nabojem szkolnym, który powinien się przesuwać w prowadnicach bez zacięć; nasadka powinna swobodnie wchodzić szerszym końcem w prowadnice kadłuba magazynka, a cieńszym nasuwać się na łódkę od strony sprężyny;
odgięte końce łódki i sprężyny powinny mieć normalną (fabryczną) wysokość;
- pas ramieniowy; nie powinien mieć naderwań i wyciągniętych nitek w taśmie pasowej;
części metalowe nie powinny mieć pęknięć i zadziorów;
- torbę na magazynki; nie powinna mieć naderwań, wyciągniętych nitek tkaniny, przerwa-nych szwów, paski nie powinny być popękane i ponadrywane.
Przeglądając lufę sprawdzić, czy:
- komora gazowa nie jest uszkodzona;
- przewód lufy nie jest zużyty lub uszkodzony.
W celu sprawdzenia przewodu lufy patrzeć w niego od strony wylotu. W tym celu włożyć do komory zamkowej kawałek białego papieru i nadać lufie takie położenie, aby światło od-bijając się od papieru, oświetlało przewód lufy. Komorę nabojową oglądać od strony komory zamkowej (sposób sprawdzania stanu technicznego przewodu lufy podaje szczegółowo in-strukcja „Przegląd techniczny sprzętu uzbrojenia. Część I - Broń strzelecka”
- Uzbr. 849 (67). Podczas przeglądu przewodu lufy można wykryć:
- siatkę wypaleń w postaci przecinających się cienkich linii, zwykle od strony komory na-bojowej; w miarę wzrostu liczby danych strzałów powstają na siatce wypaleń pęknięcia i rozpoczyna się wykruszanie chromu w postaci pojedynczych punktów, stopniowo po-większających się aż do powstania odprysków; niedokładne oczyszczenie przewodu lufy może spowodować pojawienie się w nim korozji (rdzy) w miejscach odprysku chromu;
- wżery - znaczne wgłębienia w metalu, powstające w miejscach odprysków chromu w wyniku oddania dużej liczby strzałów lub długotrwałego procesu korozji; lufę z wżera-mi należy czyścić po strzelaniu szczególnie dokładnie;
- starcie pól i bruzd lub zaokrąglenie krawędzi pól - szczególnie lewej - widoczne gołym okiem;
- rozdęcie lufy - widoczne w przewodzie lufy w postaci poprzecznego, ciemnego (cie-niowego), ciągłego pierścienia (lub półpierścienia) albo wykruszenia zauważalnego na powierzchni zewnętrznej lufy; karabinu z lufą o nieznacznym rozdęciu pierścieniowym bez wybrzuszenia zewnętrznego można używać do strzelania, jeżeli spełnia warunki celności i skupienia. Zaobserwowane zmiany (usterki) stanu technicznego przewodu lufy należy wpisać do metryki karabinu.
Przeglądając lufę z zewnątrz sprawdzić, czy:
- nie ma rdzy i osadu prochowego na ściankach komory gazowej;
- nie ma zbić i zadziorów na ścięciu złącza komory gazowej;
Przeglądając komorę zamkową sprawdzić, czy:
- wyrzutnik nie jest złamany lub nie ma na nim zbić;
- nie ma wgnieceń i zbić na prowadnicach;
pod własnym ciężarem; przesunąć iglicę do przodu - do oporu; grot iglicy powinien wystawać z otworu czółka zamka. Grot nie może mieć wykruszeń i znacznych wypaleń (wżerów).
W celu sprawdzenia wyciągu odgiąć go palcem w bok i zwolnić; pod działaniem sprężyny wyciąg powinien energicznie wrócić do poprzedniego położenia. Następnie włożyć nabój szkolny do czółka zamka i próbować wyjąć go do przodu; pazur (zaczep) wyciągu powinien mocno utrzymywać nabój w czółku zamka. Pazur nie może mieć wykruszeń.
Przeglądając części mechanizmu powrotnego sprawdzić, czy:
- sprężyna powrotna nie jest pogięta lub złamana i czy przesuwa się bez zacięć po pro-wadnicy i prowadniku;
- prowadnica i prowadnik nie są pogięte i czy swobodnie przesuwają się względem siebie;
- złożony mechanizm powrotny swobodnie wchodzi do otworu suwadła, a stopa prowad-nicy utrzymuje się pewnie w wycięciu podłużnym komory zamkowej.
Przeglądając mechanizm spustowy sprawdzić, czy:
- osie mechanizmu mocno tkwią w swoich otworach;
- sprężyny mechanizmu nie są pogięte i połamane;
- spust obraca się swobodnie na osi i nie ma pęknięć na zaczepie kurka;
- kurek nie ma zbić, wyszczerbień, widocznego zaokrąglenia zęba kurka i zęba spustu samoczynnego;
- spust samoczynny nie ma uszkodzeń mechanicznych, a skos dźwigni spustu samo-czynnego - zgięć i zbić;
- zaczep ognia pojedynczego nie ma wykruszeń i zaokrąglenia i czy obraca się energicz-nie na osi pod działaenergicz-niem sprężyny.
- Po przeglądzie mechanizmu spustowego i złożeniu go sprawdzić jego działanie; w tym celu:
- nacisnąć wybijakiem do przodu górny koniec dźwigni bezpiecznika samoczynnego i po usłyszeniu trzasku nacisnąć język spustowy; kurek powinien pod działaniem własnej sprężyny energicznie się obrócić na swej osi do przodu;
- zabezpieczyć karabin; występ dźwigni przełącznika powinien się znajdować nad pra-wym tylnym ramieniem spustu i nad ogonem zaczepu ognia pojedynczego i pewnie uniemożliwiać ich obrót;
- nastawić przełącznik (rodzaju ognia) na ogień pojedynczy; w wyniku tego spust i zaczep ognia pojedynczego powinny mieć możliwość swobodnego obrócenia się do przodu;
- nacisnąć spust (język spustowy) i nie zwalniając go, obrócić kurek do tyłu - do oporu;
kurek powinien się zaczepić o ząb zaczepu ognia pojedynczego;
- zwolnić spust (język spustowy); zaczep ognia pojedynczego powinien zwolnić kurek,
Przeglądając magazynki sprawdzić, czy:
- ścianki kadłuba magazynka i szczęki włazu nabojowego nie są wykruszone lub pęknięte;
- denko magazynka swobodnie się przyłącza do kadłuba, a płytka oporowa pewnie je utrzymuje:
- zaczep i ząb magazynka nie są zużyte lub pozbijane.
- elementy magazynka, wykonane z tworzyw sztucznych nie są zaoliwione (elementów z tworzyw sztucznych nie smaruje się).