Grażyna Głowacka*
Z
myślą o rowerzystach powiat poznański uruchomił turystyczną li-nię autobusową nr 471 przystosowaną do przewozu ok. 15 rowe-rów. Jest to linia weekendowa łącząca turystyczne szlaki rowerowe przebiegające przez Park Krajobrazowy Puszcza Zielonka i przez zalesione tereny gminy Suchy Las. W sezonie 2015 linia rowerowa dzia-łała od 3 września do 25 października. W ciągu 16 dni jej funkcjonowania przewieziono łącznie 768 pasażerów i 126 rowerów.W 2016 roku linia funkcjonowała we wszystkie soboty, niedziele i świę-ta w okresie od 28 maja do 26 czerwca oraz od 13 sierpnia do 16 paź-dziernika. Trasa rozpoczynała się przy stacji PKP w Swarzędzu i wiodła przez Gruszczyn, Kobylnicę, Wierzenicę, Wierzonkę, Mielno, Kliny, Ki-cin, Koziegłowy, Czerwonak, Owińska, Murowaną Goślinę, Bolechowo, Promnice do Biedruska. Linia po drodze przecinała m.in. szlaki rowerowe:
euroVelo R1, R2, R9, Szlak Kościołów Drewnianych, Małą i Dużą Pętlę Rowerową Puszczy Zielonka, Cysterski Szlak Rowerowy, Pierścień dooko-ła Poznania, Nadwarciański Szlak Rowerowy.
Zaopatrzeni w mapę turystyczną powiatu poznańskiego, możemy prze-mierzać liczne szlaki wytyczone z myślą o bardziej i mniej zaprawionych w boju rowerzystach. Podróż autobusem ze Swarzędza do Biedruska trwa 1,5 godziny. Przygodę rowerową warto rozpocząć od zabytkowej budowli o bogatej historii. Pałac w Biedrusku zbudowany został w latach 1877- -1880 przez Albrechta Ottona z rodziny von Treskov. W 1904 roku kupiła go armia pruska, która szukała w tym czasie dogodnego miejsca na duży poligon wojskowy. Po zakończeniu II wojny światowej pałac był wyko-rzystywany jako budynek administracyjny dla potrzeb Ludowego Wojska Polskiego. Obecnie znajduje się w rękach prywatnych. Nowy właściciel po bardzo trudnej i kosztownej renowacji przywrócił dawny blask
budyn-* Radna powiatu poznańskiego, animatorka turystyki rowerowej, lokalna działaczka społeczna
kowi oraz neorenesansowemu zespołowi pałacowo-parkowemu. W poło-wie 2014 roku na terenie pałacu rozpoczęło działalność zarejestrowane tu Muzeum Wojskowe i Architektury Wnętrz. W swoich zbiorach Muzeum zgromadziło m.in. samolot AN-2, BWP i „SKOTA”, armaty i inny sprzęt wojskowy, będący największą atrakcją dla kolekcjonerów i dla... dzieci.
Biedrusko opuszczamy ulicą 7 Pułku Strzelców Konnych i wjeżdżamy na teren poligonu. (Wjazd na poligon dla rowerzystów i pieszych możliwy jest tylko w weekendy i święta, regulamin znajduje się przy wjeździe na poligon). Długość trasy wiodącej przez poligon to 10 km. Trasa jest cie-kawa przyrodniczo i historycznie. Po drodze mijamy ruiny zabytkowego kościoła z XVI wieku w stylu późnogotyckim, przebudowanego w okre-sie baroku. Renesansowe nagrobki Przecławskich przeniesiono stąd do katedry w Poznaniu, a zabytkowe epitafia i monstrancję do Muzeum Archidiecezjalnego w Poznaniu. Chojnica, miejscowość znana już tylko z przekazów historycznych, miała ciekawą zabudowę. W środku wsi znaj-dował się okrągły plac, a wokół niego zabudowania. Promieniście z placu wychodziły drogi do Biedruska, Chludowa, Łagiewnik i Radojewa. Po dłuższej chwili dojeżdżamy do starego cmentarza. Po przeciwległej stro-nie szosy stoi ciekawa kapliczka, prawdopodobstro-nie z XVIII wieku. Dalej szosa prowadzi wzdłuż podmokłego lasu do drogowskazu kierującego przez malowniczy wąwóz i obok spiętrzonego stawu do nieistniejącej już miejscowości Glinno, gdzie 9 kwietnia 1757 roku urodził się Wojciech Bogusławski, zwany ojcem teatru polskiego. Na polanie znajdują się po-zostałości fundamentu dworku, pomnik upamiętniający wielkiego Polaka oraz symboliczny grób. Od 20 lat w maju odbywa się tu Rajd Rowerowy im. Wojciecha Bogusławskiego.
Następny drogowskaz kieruje do – także już nieistniejącej – miejsco-wości Łagiewniki. We wsi znajdowały się dwa pałace. Na gruzach sta-rego pałacu 12 maja 1968 roku odsłonięto Pomnik Ofiar Faszyzmu, ku czci pomordowanych przez Niemców mieszkańców wsi i okolic, którzy 2 września 1939 roku ujęli dwóch niemieckich pilotów. Co roku, w każ-dą rocznicę wybuchu II wojny światowej, odbywają się tutaj uroczystości patriotyczne.
Do Złotnik prowadzi malownicza aleja drzew. Można stąd wrócić do Biedruska lub kontynuować jazdę żółtym szlakiem rowerowym do Chlu-dowa przez ok. 10 km. Szlak prowadzi wzdłuż ogrodów działkowych nawierzchnią szutrową, następnie ok. 100 m drogą brukowaną, by skręcić na dukt leśny do Złotkowa. We wsi znajduje się kilka domów z przełomu XIX i XX wieku. Od dwóch lat w Złotkowie przy szlaku działa Stanica Rowerowa, gdzie można zatrzymać się na mały posiłek. Za
leśniczów-ką mija się dęby-pomniki przyrody. Skręcając z drogi asfaltowej na dukt leśny, mijamy rezerwat Gogulec. Szlak jest bogaty w infrastrukturę tury-styczną – znajduje się tu wiata, ławeczki oraz tablice edukacyjne.
Szutrową drogą wzdłuż pól dojeżdżamy do Chludowa. Zwiedzanie warto zacząć od Domu Misjonarzy Słowa Bożego (werbistów), który jest ich własnością od 1934 roku. Werbiści nabyli majątek od Romana Dmow-skiego, twórcy narodowej myśli politycznej, który mieszkał w Chludowie w latach 1922-1934. Na terenie klasztoru działa Muzeum Misyjno-etno-graficzne i Izba Pamięci poświęcona o. Marianowi żelazkowi, znajduje się tam również piękny park z grotą nad stawem. Najcenniejszym zabyt-kiem jest modrzewiowy kościół z 1736 roku. Powiat poznański, docenia-jąc wartość zabytkową kościoła, już trzykrotnie dotował odbywadocenia-jące się tu prace renowacyjne. Przed opuszczeniem Chludowa warto przejechać się ulicą Wodną, Strumykową oraz Poznańską, gdzie znajdują się ciekawe zabudowania mieszkalne i gospodarcze z początku XX wieku. Przy ulicy Szkolnej zwraca natomiast uwagę budynek starej szkoły z drewnianymi kolumnami, obecnie filia Biblioteki Publicznej w Suchym Lesie.
W ten sposób przejeżdżamy około 20 km spośród 524 km wytyczo-nych turystyczwytyczo-nych szlaków rowerowych przebiegających wzdłuż malow-niczych polnych dróg i leśnych duktów na terenie powiatu poznańskiego.
Rowerowy autobus to wsparcie dla turystów, którym trudno przejechać trasy liczące kilkadziesiąt kilometrów. Dzięki niemu znacznie więcej mieszkańców powiatu i gości będzie mogło zapoznać się z urodą Puszczy Zielonka i jej okolic.
Autobus z przyczepą do przewożenia rowerów, fot. Zbigniew Rusak