Problematyka transportu lotniczego Ukrainy The Problems of Air Transport in Ukraine
Pełen tekst
(2) : maj 2014. Streszczenie: ) D
(3) D
(4) B. X
(5) ?; B '
(6) D. konieczne jest wprowadzenie krajowych i prawnych . aktów prawnych. X
(7)
(8) = . , =D . acji gospodarczej na Ukrainie w
(9) &
(10) . `hY` ?Denia p Derskie D.
(11) ? D= {]· =
(12) `hYY.
(13) na X
(14) ?
(15) .
(16) we: Transport lotniczy, lotnictwo w Ukrainie, przemiany w Ukrainie. 1. W=
(17) ? = &B V= &
(18) =
(19) <.
(20) D
(21) :; . :B X
(22) h B
(23) 2 D : <
(24) cydowana ; transport lotniczy
(25) = D . X
(26) 1.. 1. BVB !
(27) Koncessii w sistiemie uprawlienija gosudarstwienoj sobstwiennostju (Na primierie aeroportow)
(28) `hhx B [B.
(29) 14. $ ^ ' ?, " $ ?
(30) . 2. ORGANIZACJE LOTNICZE UKRAINY Po rozpadzie &
(31) & na X
(32) . ) ¸ :B . : X
(33) ?
(34)
(35) & . kompleks lotnictwa cywilnego – ?
(36)
(37) . < B
(38) =
(39) : . a r ?
(40)
(41) . Y[[Y
(42) = : " < B G D " <
(43)
(44) .
(45) = D
(46) B
(47) .
(48) }
(49) = = =. =
(50) ? B~ –
(51) ? =. ?
(52) ? =D D : <
(53) < . : B
(54) X
(55) . ? @ ?
(56) . ?
(57)
(58)
(59) 2. & =D
(60) = . ? :
(61) :
(62) B G . & .
(63) :
(64)
(65) = ? w ramach przydzielonych im kompetencji - &
(66) BB. w zakresie: -
(67) : = < = D
(68)
(69) =¹ - ? = ¹. -
(70)
(71) =
(72) =. D=
(73) =¹. -
(74) ?
(75) = .
(76) ¹ - = ?&. =
(77) = = D¹. - <
(78)
(79) - ? . B.
(80)
(81) = <
(82) =. =
(83) D= ? & . " . . }
(84) B. 5 6
(85) . 7
(86) .
(87) 7 – 5 6
(88) 7 ~ .. 2. G ?B B/modern- <[`x-razvitie-kompleksa-grazhdanskoy-aviacii-
(89) B , data odwiedzin: 15.04.2014 r. P.O. Janowskij8 6 $
(90)
(91) 7 B ( , Kyjiw 2012, s. 29..
(92) ?
(93) X
(94) . 15. 3. STRATEGIE ROZWOJU !"#"$%&'(! LOTNICZEJ UKRAINY " = na X
(95) Y[[Y B D ; D . @
(96)
(97) = = B. ? : . B % `hhh
(98) ? ? . B % . = ? @
(99) =.
(100) D = <
(101) =. = &
(102) B %
(103) .
(104)
(105) =
(106)
(107) X
(108)
(109) . ^ -`hY`
(110) w . ?
(111) B. D <
(112) = . Ukrainy, m.in. $oncepcja : Ukrai h[.12.1999 r. 4 J
(113)
(114) = = <. jak i =
(115) &
(116) tniczego. Przez kolejne lata ?
(117) D przedstawienia koncepcji = & }.
(118)
(119) y ?
(120) `hh{ – 2010 i lata 2011 - `hY~ .
(121) `h`] B. N
(122) : ?
(123) .
(124)
(125)
(126)
(127) = ? . lotnictwa cywilnego na Ukrainie D ; D .
(128)
(129)
(130) ? . ?
(131)
(132) =
(133) &
(134) . gospodarki narodowej. K : na Ukrai
(135) : . & z :. Z ona
(136) : & : lotniczej ?
(137)
(138) 5.
(139) :; . organizacyjne, pr
(140)
(141) < : =? <.
(142) B. &
(143) . D & : . i kontroli jej wykonania. # ? & ? : . D . 4. G ?B B B µB º»]{¼»[¼ » ¼
(144) », data odwiedzin: YB04.2014 r. 5 ) DB.
(145) Y. $ ^ ' ?, " $ ?
(146) . Y~ =
(147) <
(148) . ¹. `~
(149) ? D& ?
(150)
(151) . ¹ ~ ?
(152) ?& lizacji : ¹ x~ ?& = ?& tniczego w lotnictwie ¹ ]~ < <
(153)
(154)
(155) D :. ¹ ~ ? : ? . G ?
(156)
(157) D X
(158) rainy ? @
(159) = <
(160) . & ? ?
(161) :
(162) = . B <
(163) :
(164) .
(165) <
(166) D
(167)
(168) .
(169) =
(170) =. = : B ) =
(171) ?
(172)
(173) . <
(174) &
(175) ? :. lotniczej realizowanej na Ukrainie 7. % `hYx B
(176) &
(177) ?
(178) D
(179)
(180) =.
(181) D ;
(182) .
(183)
(184) =
(185) & B D . `hh] B
(186) <
(187) .
(188)
(189) D
(190) =
(191) = . B D ; D
(192) Ukrainie
(193) | #
(194)
(195) ?=. ?
(196) : = .
(197) . ? ? B %
(198) D .
(199)
(200) = D ; . B '
(201) = ?
(202)
(203) . = ? tach 2004 - `hYx
(204) . = &
(205) &
(206) . B <
(207) D ? = D ; . ? : 8. ? V
(208) . `h`hB 'B )
(209) `{BY`B`hh\ B 9. Zgodnie z zapisami tego
(210)
(211) : < &
(212) . <
(213) D D ?
(214) .
(215)
(216) ? ? ? . . G ?B B B µB º»]{¼»[¼ » ¼
(217) », data odwiedzin: YBhxB`hYx B G ?B <B?]B?`hYYYhhYB YBhxB`hYx B 8 G ?B B B Yx{ YBhx.2014 r. 9 G ?B ? B< B B<µº#»`][hx, data YBhxB`hYx B 7.
(218) ?
(219) X
(220) . 17.
(221)
(222) ? D :;.
(223) ? &
(224)
(225) D . D
(226) 10.
(227) =
(228) =
(229) . < ?
(230) D . = .
(231) <
(232)
(233) D
(234) ? 11. `hh[ B
(235) . &
(236) - . lotniczego do 202h B
(237) = ; =
(238) . B `hYY B X
(239) .
(240) B D . lotniczego Ukrainy w latach 2014-`h`h ?; BB . nowych samolotów transportowych An-140T, An-Y{\ : =
(241) .
(242) &
(243)
(244) V!-2 i MSB- ? = . D
(245) = "-140, An148, An-158 i transportowych An-74, An-Y` : = -2 i Mi-8. (
(246) {Y . ? : ?D & Y]\ B . | = X
(247)
(248) D < ?;. = :
(249) = ? .
(250) D.
(251) = @= 12B
(252) ?
(253) D.
(254) =
(255) " Y¹
(256) . " '
(257) 14 `hYx
(258) 15.. 4. !"#"$%&')LOTNICZA W UKRAINIE Y[[Y B
(259) `hhh
(260) ?
(261) B. % `hhY B
(262) .
(263) &= X
(264) B ! . & VD? X
(265) . ? ? .
(266)
(267)
(268) \h· D
(269) : . B ! ? :
(270)
(271) D
(272) .
(273)
(274) ?
(275) ?= =. ? D B
(276)
(277) . 10. G ?B ? B< B B<µº#»`][hx, data odwiedzin: 18.04.2014 r. G ?B B B Yx{, data odwiedzin: 18.04.2014 r. 12 G ?B B ? B
(278) `hYYYhYYY[]xB , data odwiedzin: 18.04.2014 r. Y G ?B B B hxBYYBY`{{YhY-Minekonomiki- ? -
(279) razvitiia-aviaproma-do-2020-goda/, data odwiedzin: 18.04.2014 r. 14 G ?B ?B B YY`\h, data odwiedzin: 18.04.2014 r. 15 G ?B B
(280) B µB º »
(281) `¼»¼ »¼»`\¼=478 ¼ » Y\Bhx.2014 r. 11.
(282) 18. $ ^ ' ?, " $ ?
(283) . : ;
(284) <
(285) D ?.
(286) ntów Y.
(287) `hh
(288) `x =? . `hh] B = ` D= 17. `hh{ B . =D D
(289) \·
(290) &= X
(291) 18. Wraz rozwojem i ? < = X
(292) .
(293) ? & ? D=B `hY` B . YxY D= ? Y`· =
(294) 2011 19. `hY` B · ? D=
(295)
(296) .
(297) ? < . B @
(298) = 20B `hh B D=
(299) .
(300) = ? Y]
(301) &
(302) . xY & 21.
(303) = .
(304) D D
(305) :; D
(306) &
(307)
(308) = @
(309) `hY B D [ B. ^
(310)
(311) D <
(312) ? .
(313) <
(314) ?
(315) &. zagranicznych 22. `hY B
(316) B $
(317) & .
(318)
(319) ` . &
(320) = ? ; @
(321) =B G & X
(322) &
(323) }
(324) B "X~ `. `hY B D
(325) na X
(326) ? [\· \ =. := ?
(327) ! . Dniepropietrowsk, Donieck, Charków, Kijów- = V< 24. Lotnisko Boryspil jest to
(328) port lotniczy na Ukrainie, który ?e miasta Boryspil i Kijów. Y[[
(329) ) , D. Ukrainy,
(330)
(331)
(332) ! V . " B D
(333)
(334) D
(335) .
(336)
(337)
(338) B
(339)
(340) = miasta Boryspil od któreg B. $ ? & X
(341) . = :
(342) " }" ~B `hhY
(343) . 16. G ?B BB B Y]x`]`, data odwiedzin: 19.04.2014 r. G ?B B ?B `hhx
(344) B , data odwiedzin: 19.04.2014 r. 18 G ?B BB B `]{, data odwiedzin: 19.04.2014 r. 19 G ?B BB B Y`hYx{, data odwiedzin: 19.04.2014 r. 20 G ?B BB B Y`Y{, data odwiedzin: 20.04.2014 r. 21 G ?B B ?B `hhx
(345) B , data odwiedzin: 20.04.2014 r. 22 G ?B BB B Y`Y{, data odwiedzin: 20.04.2014 r. ` G ?B http://transport- B -politika/reshenye-komyssyy-po-< -yrealyzatsyy-hospolytyky-po-
(346) - hnyih-lynyj/, data odwiedzin: 20.04.2014 r. 24 ) DB 17.
(347) ?
(348) X
(349) . 19. D
(350) D
(351) D
(352)
(353) . Y] D=B G =D V 25B `hh`
(354)
(355) . <
(356) V [hhYB
(357) $
(358)
(359) . : ^ B #
(360)
(361) D
(362)
(363) =. D=B
(364) $
(365) x ) ! | %B Kolejne plany ? ^B ? . B,
(366) = D =
(367) $ B %. `h`h
(368)
(369) ?; ? ; Y\ = D= B ?
(370)
(371) $ .
(372) B # X
(373)
(374) < &
(375) . ?
(376)
(377) `hY`
(378) B
(379) Lwów }¨¯¤ ¡ ¿ÀÁ¯¿~ D .
(380) X
(381) B } ? µ~. ?
(382) B =. D X
(383) B ? . =D X
(384) : B
(385) ? . Yhh B D= :
(386) xh = : B Â. ? :; ]xhh D= x\h . lotniczych. % D=
(387) = < D . &
(388)
(389) ?
(390) <
(391) = *-ów. ^
(392)
(393) D ?=
(394) &
(395) . ?
(396) ?D
(397) : =
(398) = ? . B
(399)
(400) `hh r., kiedy to port lotniczy
(401) }
(402) : X
(403) ~ ?
(404)
(405) B. Yhh B D= ? <
(406) D
(407) =
(408) .
(409) &
(410) B. 5. PODSUMOWANIE = . B $ :; ; . &
(411)
(412) i &
(413)
(414) =.
(415) D = <
(416) B Konieczne jest
(417) =
(418) onych =B % :; = .
(419) <
(420) ?enie zainteresowania
(421) = . L
(422)
(423) =D . : czyli
(424) . Niestety ten rodzaj : <
(425) D D ?
(426) . 25. ILS – }z ang.
(427)
(428)
(429)
(430) ~ – radiowy system nawigacyjny
(431) :B.
(432) 20. $ ^ ' ?, " $ ?
(433) .
(434) B G ?
(435)
(436) . BB ?
(437) =. :; ?
(438) : < B. 1.. !
(439) BV.: $ ? }( . ~
(440) `hhx. 2. Janowskij P.O.: D
(441) B ( $ `hY`. B B - <[`x-razvitie-kompleksa-grazhdanskoy-aviacii-
(442) B . 4. B B µB º»]{¼»[¼ » ¼
(443) ». 5. <B?]B?`hYYYhhYB m. B B B Yx7. 7. ? B< B B<µº#»`][h4. 8. B ? B
(444) `hYYYhYYY[]xB l. 9. htB B hxBYYBY`{{YhY-Minekonomiki- ? -
(445) razvitiia-aviaproma-do-2020-goda/. 10. ?B B YY`\h. 11. B
(446) B µB º »
(447) `¼»¼ »¼»`\¼»x{\¼ ng=rB 12. http://transport- B -politika/reshenye-komyssyy-po-< -y-realyzatsyyhospolytyky-po-
(448) atatsyy- -lynyj/.. THE PROBLEMS OF AIR TRANSPORT IN UKRAINE " < B ) <
(449) . X
(450) ? < < B / . B The air transport in Ukraine is . B ) X
(451) < `hY` . < . < ? < gers with 7.5% compared to 2011. The article presents the changes in Ukraine < on the . << B Keywords: Aviation, aviation in Ukraine, the changes in Ukraine..
(452)
Powiązane dokumenty
Dlatego postawiona w niniejszej pracy hipoteza badawcza jest następująca: model kinetyczny reakcji I rzędu jest odpowiedni do opisu degradacji linuronu w glebie, także
UŜytek ekologiczny, na terenie którego występuje stanowisko omawianej populacji listery jajowatej, przylega do miejskiego parku w Człuchowie, przy którym znajdują się
Język migowy dla osób głuchych jest naturalnym językiem ze względu na fakt, że jest on dla nich percepcyjnie dostęp� ny (przez zmianę modalności z fonicznej
Na Konferencji Plenarnej Episkopatu 28 września 1953 roku biskup Michał Klepacz został wybrany przewodniczącym Konferencji Episkopatu Polski 13.. 4 grudnia 1953 roku na
Ćwiczenie C1: Zgięcie i wyprost stawu biodorwego wyproście w stawie kolanowym Na podstawie wyników symulacji stwierdzono, że podczas wykonywania tego ćwiczenia, osiągnięto
A numerical example of a fictitious airport with a few landing and take-off aircraft is provided in Section 3.3, in order to illustrate the alternative graph formulation and
Households that are eligible for a rent rebate may, in principle, only be assigned social housing if the rent is lower than the capping limit (€557/€597 per month; Figure 1).
Podsystem bezpieczen´stwa politycznego ma na celu ochrone˛ interesów pan´stwa metodami politycznymi; podsystem bezpieczen´stwa gospodarczego ma chronic´ rozwój gospodarczy pan´stwa,