• Nie Znaleziono Wyników

Het Schip - Orgaan voor Scheepsbouw en Scheepvaart. Tevens orgaan der Vereeniging van Technici op Scheepvaartgebied en van het Nationaal Technisch Scheepvaartkundig Museum

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Het Schip - Orgaan voor Scheepsbouw en Scheepvaart. Tevens orgaan der Vereeniging van Technici op Scheepvaartgebied en van het Nationaal Technisch Scheepvaartkundig Museum"

Copied!
4
0
0

Pełen tekst

(1)

T E V E N S O R G A A N D E R

VEREENIGING VAN TECHNICI OP SCHÈEPVAARTGEBIED

EN VAN HET

SCHEEPVAARTKUNDIG INSTITU U T E N MUSEUM.

VIJFDE JAARGANG

1923

(2)

REGISTER JAARGANG 1923.

I. ALPHABETISCHE LIJST DER SCHRIJVERS VAN ARTIKELEN.

A

Blz. A N D R IE S S E N , P rof. C. J. D e Gyroscoop toegepast als

cotnpas ... 175

A R K E N B O U T S C H O K K E R , I r . J. C. Combinatie van dw arsspanten en lang.sbalken ... y i

B

B E E R E N B O R G . Ir. G. D e nieuwe electrische dw arshelling • van de N.V. Scheepsbouw w erf v.h. De G root & Van V liet te Slikkerveer ... 206

B E N E D IC T , Dipl. Ing. D r. N orm ale Stoom kranen ... 177

B O U M A N , S. G. H et ventileeren van m achinekam ers van motorschepen ... 196

D

D R I E L . .Ir. A. van Scheepsm eting. H istorische en Critische studie over tonncnm eting 171, 183, 193, 203, 213 227, 238, 247, 264, 278, 303

F

F O E R S T E R , D r. Ing. E. H et Flettner-roer aangebracht op het 9000 tons dubbelschroef-motorschip Oih'nwald ... 123

K

K O C K V A N L E E U W E N , Mr. E. W . A. de Vlagonderscheid 297

L

L O E F F , J. G uthenburg en Kopenhagen. Verslag excursie S.S.G. „W illiam F ro u d e” ... 199

M

M U L L E R V A N B R A K E L , Ir. F. Laden en Lossen . . . . 157

Idem . E en nieuw scheepstype ... 285

Blz. y U A I N K , G. A utom atische B randalarm -installaties op Zee­ schepen ... 301

S C H A F F R A N . D r. In g . K. D ie D im ensionierung von P ro ­ pellern fü r M utor-fahrzeuge insbesondere F isch­ k u tte r auf G rund der Ergebnisse system atischer M odell-versuche ... 147, 160 S C H IP P E R S , Ir. A. M. S tatistiek van den N edcrlandschen Scheepsbouw II. Schepen in aanbouw of bestel­ ling op 1 Ja n u a ri 1923 ... 14, 20 Idem. L aadverm ogen en T onnenm aat ... 29, 41, 53 Idem. I ’anam akanaalgelden en de Scheepsm eting ... 70

Idem. Internationale regelen betreffende het vervoer van h out als deklast ... 139

Idem. W a t de O ld C ordon over het R otterdam sche O ev erverbindingsvraagstuk dacht ... 151

idem. B inn en v aart-m o to rd rijv er en de w e te n s c h a p .. 223

Idem. D e voortstuw ingsm achine in de b in n en v aa rt . . . . 266

idem. S tatistiek van den N edcrlandschen Scheepsbouw. I. Schepen gebouw d en afgelcverd in 1923 .. 311

SN U T JFF, S. V orm t zich het eenheids-m otortype? ... 87

idem. De v icrtact-m o to r van Blohm & Voss ... 97

Idem. D e m o to rrificatie ... 261

Idem. De m otoro-electrische propulsic ... 302

T E E R L IN G , M. G olfbew eging en haar invloed op een varend schip ... 82, ‘ 93, 110, 119

V

V O SM A ER. A. ,,ln d u strie ”-m otoren ... 322

W

W R O Ü BEL, D r. lug. G U ST A V F, K. Sleepproeven m et m odellen van Eijnschepeu ... 105

(3)

II. ALPHABETISCHE INHOUDSOPGAVE DER BEHANDELDE O ND ERW ERPEN.

A

Biz.

A cetyleen en A cétyléne dissous ... 208

A d d a (M o tö rp assag ierssch ip ) 25, 49 A d ria n a (H e t m e rk w a a rd ig e Italiaan sch e m o to rsch ip ) . . . . 23

A r a n ts a M en d i (H e t nieuw e Spaansche m o to rsch ip ) ... 87

A rizo n a (M o to rsch ip ) ... 98

A u to m atisch e B ra n d a la rm -in sta lla tie s op Zeeschepen, d oor G. Q u ain k ... 301

B

B elastin g op S ch eep v aarto n d ern em in g en ... 290

Bern (R iv ierra d ersleep b o o t) ... 101

Bezoek v an T h e In s titu tio n of N aval A rc h ite c ts aan N e d e rla n d 230 B ezu in ig in g bij m otorschepen op lange reizen ... 181

B innenscheepvaart C ongres ... 74

B in n e n v a a rt-m o to rd rijv e r en de w etenschap, d oor I r . A. M . Schippers ... 223

Id em (ingezonden), door J. J. B oum an ... 236

Id e m ( ,, ), d oor A. de J o n g J r. ... 245

Id e m ( ,, ), door D . K o o y m an ... 258

Bontek'oe (V rach t- en passag ierssto o m sch ip ) ... 76

B r a a t’s red d iu g sb o o tin stallatie m et v ie r in r i c h ti n g ... 198

B ra n d in h e t stoom schip R ijp e rk e rk ... 299 ,

B ra n d sto f v oor schepen (V loeibare) ... 72

B reeuw en van deknaden lan g s m achinalen w eg ( H e t ) 4 B ro th e rh o o d S till M o to r ... 232

B ro w n B overi Scheepsturbines ... 266

B u rm e iste r & W a in dubbelw erkende 4 ta c t dieselm otor (N ieu w e) ... 188

B ijgeloof en Scheepsnam en ... 305

c

C athalina (M o to rv ra c h tb o o t) ... 277

Celebes (Z elfladend z u ig b a g g e rv a a rtu ig ) ... 76

C hastine M a ersk (M o to rv ra c h tsc h ip ) ... 277

C o m b in atie van d w arssp an ten en langsbalken, d oor J. C. A rk e n b o u t S ch o k k er ... 91

C o n tra P ro p eller ■ 235

C orbulo (Sleepschip) ... 26

C oquetdale (Z elftrim m en d stoom schip) ... 244

Couiscrac (K u stv a a rd e r) ... 267

C ru x (D ubbelschroef sh elterd e k m o to rv rach tsch ip ) (m et foto en teekeningen) ...275

D

D algom a (D e eerste re is v a n het m o to rsch ip ) ...254

D e a d w e ig h t ... 122

D e k la st (In te rn a tio n a le regelen b etreffen d e het v e rv o e r van h o u t als), door I r . A . M. Schippers ... 139

D ie se lm o to r in R u slan d ’s b in n e n v a a rt ... 25, 97 D ieselm o to r der M asch in en fab rik A u g sb u rg -N u rn b e rg w e rk A u g s b u rg (1600 E .P .K . v ie rta k t) ... 131

D im en sio n ieru n g v a n P ro p ellern fü r M o to r-fa h rz e u g e in s ­ b esondere F isc h k u tte r au f g ru n d der ergebnisse sy ste m a ­ tisc h e r M odell-versuche, d oor D r. In g . K . S c h affran 147, 160 D ividenden, ... 35, 58, 74, 90, 100, 115, 127, 143, 153 168, 180, 192, 220, 234, 258, 269, 306 D o ru s R ijk e s (M o to rre d d in g sb o o t) ... 101

D o u w e A u k e s (M ijn en leg g er) ... 3

D rechtdijk (Z eem otorschip) ... 156

D riebergen (Stoom schip) ... 300

D riem aandelijksche L ijst v a n G eïllustreerde publicaties v a n nieuw e s c h e p e n ... 26, 102, 178, 254 D ru k lu c h t tegenhouder v oor k lin k w e rk ... 305

.D rijvend droogdok te r w ereld (G ro o tste) ... 216

E

E en m an sp o n sm ach in e ... 2 44 E le c tris c h gedreven slagschip M a ryla n d ... 25

E le c tris c h e kabel als leidkabel bij ingangen van havens . . . . 22

E lectrisch e k lin k n a g e l-v e rw a rm e r A. 1... 102 E lectrisch e l i e r e n ...' ... ... 24 E x c u rsie S.S.G . „ W illia m F ro u d e ” ... 199

F

F aillissem en ten ... 12, 27, 35, 58, 129, 144, 153, 168 180, 212, 220, 222, 243, 258, 269, 324 F anö (Stoom schip) ... . 197

F le ttn e r -ro e r a a n g e b ra c h t op het 9000 tons dubbelschroef- m o to rsch ip O denw ald, d o o r D r. In g . E . F o e rs te r ... 123

Blz. Franconia (D e nieuw e C unard lijner) ... 182

Prang H a n iel X X V I I I (M o to rrijn sle e p b o o t) ... 27

F yen o o rd (H e t 1 0 0 -jarig bestaan v an ) ... 273

G

G olfbew eging en h a a r invloed op een v a re n d schip, door M, T e e rlin g 82, 93, 110, 119 G rootendijk (S h elterd ek v rach tsch ip ) ... 76

G yroscoop toegepast als compas, d o o r P r o f . C. J. A ndriessen 175

H

H a llfrie d b eh aalt recordcijfers (De) ... 96

H andicap (M otorschip) ... 49

H arm onie 4 (R iviersleepboot) ... 101

H av en in rich tin g en ... 79

H elder (P a ssa g ie rs- en g o e d e re n m o to rb o o t) ... 101

H erlev in g van den scheepsbouw in E n g e la n d ...: ... 21

H e rm e s (M otorsleep- en b e rg in g s v a a rtu ig ) ... 254

H je lm a re n (M o to rsch ip ) (m et foto’s) ... 163

H o lla n d (Stoom schip) ... 277

H o u tv a a rt 35, 46, 90, 100, 114, 126, 143 152, 165, 180, 200, 283, 300

I

In d ra (M o to rsch ip ) (m et foto en te e k e n in g e n ) 185, 244 In d u strie-m o to ren , door A. V o s m a e r ... 322

In sc h rijv in g v a n scheepshypotheken in g u ld en s in D u itsch lan d 74 In te rn a tio n a le regelen b etreffende h e t v e rv o e r v a n h o u t als deklast, d oor Ir . A. M . Schippers ... 139

J

Johanna Su za n n a (R iviersleepboot) ... 76

Juanita (D u b b elsch ro ef tan k sto o m sch ip ) ... 263

K

K edoe (R esultaten m et het m o to rv ra c h tsc h ip ) ... 88

K ertosono (Stoom schip) ... 101

K ielleggingen ... 9, 39, 64, 77, 103, 192, 211 222, 235, 258, 284, 292, 307, 324 K ilstro o m (S toom schip) ... 138

K olen en olie als s to o k m id d e le n ... 181

K o len v aart ... 1, 11, 34, 46, 57, 73, 89, 99, 113 126, 142, 152, 166, 179, 190, 200, 210, 220 233, 242, 257, 268, 282, 291, 300, 310 K ro m h o u tm o to re n in de W . F. v a n d er W y c k ... 252

K ru k assen (G esm ede of opgebouw de) ... 231

K u s tv a a rt (1000 tonners v o or) ... 9

L

L aad - en L o sg erei (E en en ander o v e r) ... 5

L aadverm ogen en T o n n en m aat, door I r . A . M . Schippers 29, 41, 53 Laden en Lossen, door Ir. F . M u ller v a n B ra k e l ... 157

L asschen v an h u idplaten ... 25

L a u w erzee (Stoom schip) ... 182

L ieren (E lec trisch e) ... 24

L lys H e iig (M o to rja c h t) ... 218

Lucienne (M o to rsleep b o o t) ... 255

M

M agdalena (Stoom schip) ... 209

M agdalena V in n e n (V ierm astb ark m e t h u lp v erm o g en ) . . . . 27

M a riq u ita (S toom schip) ... 209

M a ryla n d (H e t electrisch gedreven sla g sc h ip ) ... 25

M . C, J. Jansen (Sleepboot) ... 101

M echanische sto k ers aan bo o rd van schepen ... 125

M eyer. A. ( I n m em o rian i) ... 321

M o to ra fh a a lv a a rtu ig N o. 2 teil d ien ste v a n h e t R ijks-loods-w ezen ... 77

M otoren in de b in n en v aa rt ... 23

M otoro-electrische propulsie, door S. S n u ijff ... 302

M o to rp assag iersb o o t IJ v e e r V I I I ( m e t fo to en teekening) 36 M o to rrific a tie (D e), d oor S. S nuijff ... 261

M otorschip A d ria n a (H e t m e rk w a a rd ig e Ita lia a n sc h e ) . . . . 23

M o to rsch ip In d ra (m et foto en te ek e n in g en ) ... 185

M o to rta n k lic h te r v o o r Buenos A ires (E e n 1000 tons) . . . . 98

(4)

N

Blz.

Nederiandsche Sleepdienst-conditiën ... 166

Nieuw Scheepstype (K en), duur Ir. F. Muller van Brakel 285 N ieuwe Burmeistcr & W ain dubhelwerkende 4 tact diesel­ motor 188

N ieuw e eleetrische dwarshelling van de N.V. Scheepsbouw- w erf v.h. D e Groot & Van V liet te Slikkerveer, door Ir. G. Beerenborg ... 206

N ieuw e manier voor het drijven van w in c h e s ... 109

N ieuwe motorschepen ... 188

N ieuw e Nederlandsche Standaardvormen 58, 98, 241 Nieuwe Opdrachten 39, 77, 91, 129, 144, 155, 162. 168, 181 192, 201, 211, 245. 259, 270. 284, 292, 307, 324 N ieuw e passagiersmotorschip van den Rotterdamschen Lloyd 100 N ieuw e proeftank te Stockholm ... 244

N ieuw e Schepen . . . . 3, 26, 33, 39. 47. 7 6 ,1 0 1 ,1 2 8 ,1 3 8 156, 159, 181. 182, 197, 209, 232, 244 263, 271, 277, 283, 292, 300, 307 Nieuw e Spaansche motorschip A rantsa M endi (H et) ... 87

N ieuwe U itgaven en Boeken ... 10, 33, 102, 129, 162 164, 182, 188, 209, 217 Nieuw e Veerboot Maassluis— Rozenburg ... 168

Normale stoomkranen, door Dipl. Ing. Dr. Benedict ... 177

O Octrooiberichten 10, 65, 104, 145, 156, 169, 236, 245, 260, 324 Oeververbindingsvraagstuk, door Ir. A. M. Schippers ___ 151 Oeververbindingsvraagstuk, door P . F. W . M... 169

O leo-Electrische Zuigbaggers ... 87

Untwerp-Standaardvormen der Hoofdcommissie voor de Norm alisatie in Nederland ... 38

P

Panamakanaalgelden en de Scheepsmeting, door Ir. A. M. Schippers ... 70 P atria (Stoomschip) ... 209 Pekalongtm (Sleepboot) ... 47 Pernts (Stoomschip) ... 182 Personalia 3 , 27, 35, 39, 58, 74, 114, 128, 143, 154, 181 192, 211 220, 235, 242, 270, 283, 284, 306, 323 P ion ier 3 (Demonstratie-proeftocht) ... 188

P ollu x (Bebakeningsvaartuig) ... 76

Proeftochten 10, 27, 51. 64, 77, 9 1 ,1 0 3 ,1 1 5 ,1 4 4 ,1 5 5 ,1 6 8 169, 181, 192, 212, 222, 235, 245, 271, 284, 307, 324 R Recordjaar in het aantal gebouwde zeemotorvrachtschepen (1922 was een) ... 23

Reggestroom (Stoomschip) ... 197

Resultaten m et het motorvrachtschip Kedoe ... 88

R oesting van metalen en alliages ... 255

R ijpcrkerk (Brand in het stoomschip) ... 299

s

S ally M aersk (Zeemotorvrachtschip) ... 155

Saturne (Een 500 P.K. Dieselmotortrawler) ... 255

Scheepsbouw in Engeland (H erleving van den) ... 21

Scheepsconstructie volgens het Millar-systeem ... 75

Scheepsmeting. H istorische en critische studie over tonnen-meting, door Ir. A, van D riel ____ 171, 183, 193, 203, 213 227, 238, 247, 264 Scheepsmotoren en Motorschepen . . . . 23, 36, 49, 87, 96 163, 188, 218, 231, 275 S c h eep v a a rt... 1, 11, 34, 45, 56, 74, 90, 100, 114 127, 143, 153, 167, 180, 191, 200, 211 220, 234, 242, 258, 268, 283, 306, 323 Scheepvaartkundig Instituut en Museum-- ---- 9, 27, 50, 98 144, 246, 302 Schelde (Motortankschip) ... 33

S cottish Borderer (Motortankschip) ... 188

S fin x (Stoomschip) ... 197

Sirius (Gouvernementsstoomschip) (met foto en teekeningen) 67 Sleepbassin voor Nederland (Een), door Ir. A. van Driel 71, 91 Idem, door Ir. A, M. Schippers ... 71, 91 Sleepproeven met modellen van Rijnschepen, door Dr. Ing. Gustav F. K. Wrobbel ... 105

Soekaboem i (Stoomschip) ... 277

Sperry-Gyroscoop (D e) ... 72

Blz. Stabiliteit is ook niet goed (T e veel) ... 274

Idem (ingezonden), door Ir. A. van Driel ... 293

Statistiek van den Nederlandschen Scheepsbouw. II. Schepen in aanbouw op 1 Januari 1923, door Ir. A. M. Schippers 14, 20 Statistiek van den Nederlandschen Scheepsbouw. 1. Schqien gebouwd en afgeleverd in 1923, door Ir. A. M. Schippers 311 S tierop (M otorp assagiersb oot)... 128

Stokers aan boord van schepen (Mechanische) ... 135

Stoomkranen (N orm ale), door Dipl. Ir. Dr. Benedict _____ 177 Stoomloodsvaartuigen voor de Eetns ... 155

Strandingen, aanvaringen, enz. ... 46, 58, 74, 182 192, 268, 293, 306 Stuart Star en A ysgarth te Hoek van Holland gestrand (D e Engelsche stoomschepen) ... 251

Sulzer Ketels ... 275

Summcrmeeting Institution of Naval Architects 1923 _____ 198

T

T anger (Stoomschip) ... 159

Tankvaart ... 191

Tantalus (Motorschip) ... 188

Temperatuurtnetingen op schepen ... 49

Tennessee (Dubbelschroef Dieselniotorschip) (met teekeningen) 85 Tewaterlatingen . . 9, 27, 39, 51, 64, 77, 91, 103, 115 129, 144, 155, 168. 181. 192, 201, 212, 222 234, 235, 245, 259, 270, 284, 292, 307, 324 Toepassing der Vóórcompressie ... 276

Transport van Ryodheete Klinknagels ... 10

Transport van droogdok „Tandjong I’riok” ... 167

Trent (Vrachtstoomschip) ... 26

Fwee versus Viertact Diesel ... 218

V

Veelbewogen reis van een Gusto-kraan ... 222

Ventileeren van machinekamers van motorschepen, door S.G.B. 196 Vereeniging van Technici op Scheepvaartgebied 64, 116, 117, 236 260 293 321 Verkochte Schepen 3. 13, 36, 46, 58, 74, 77,’ 90,’ 100 115, 127, 143, 153, 155, 168. 180, 192, 211 220, 234, 242, 259. 269, 283, 306, 323 Viertakt Motor van Blohm & Voss, door S. S n u ij f f 97 Visscherijweek te Boulogne sur Mer ...244

Vlaanderen (Zeesleepboot) ... 156

Vlagonderscheid, door Mr. F. W . A. de Koek van Leeuwen 297 Vloeibare brandstof voor schepen ... 72

Volendam (Passagiersturbinestoomschip) ... 26

Vóórcompressie (Een toepassing der) ... 276

Voortstuwingsmachine (Keuze van) ... 50

Voortstuwingsmachine in de Rijnvaart, door lr . A. M. Schippers ... 266

Vormt zich het eenheidsmotortype?, door S. Snuijff ... 87

V rachtenm arkt 1, 11, 34, 45, 56. 73, 89, 99, 113 126, 142, 152, 165, 179, 190, 199, 210, 219 233. 241, 257, 267. 282, 291, 298, 309 Vrachtprijzen van goederen verscheept naar Nederland (Ge-middelde) ... 47

w

Wereldschcepsbouw in het vierde kwartaal 1922 ... 44

Wereldschecpsbouw in het eerste kwartaal 1923 ... 112

Wereldscheepsbouw in het tw eede kwartaal 1923 ... 189

Wereldscheepsbouw in het derde kwartaal 1923 ... 2 56 W erfb crich ten 9, 27, 39, 51, 65, 77, 91, 103 129, 144, 154. 168, 181, 192, 201, 211 222, 235, 245, 258, 270, 307, 324 Werkspoor dubhelwerkende verbrandingsmotor ... 198

W rijvings-coclficienten ... 235

W yck. tV. p . Tan der (Motorpassagiersschip) ... 232

Y

IJveer V I11 (M otorveerboot) (met foto en teekening) 26, 37 llv e e r IX (M otorveerboot) ... 102

z

Zeemeeuw (M otorkotter) ... 182

Zelfdokken van een 14000 tons droogdok, Droogdok Maat­ schappij Soerabaya ... 59

Zonderlinge tewaterlating ... 64

Cytaty

Powiązane dokumenty

W strefach peryferycznych stanowiska materiały krzemienne najliczniej gromadzą się w warstwie ornej, natomiast w profilu brak jest dwóch ogniw: starszego poziomu glebowego

osada kultury łużyckiej - chronologicznie materiał „łużycki” jest dwufazowy; źródła zlokalizowane we wschodniej partii stanowiska odpowiadają regułom

Uwględnianie asocjaq'i jonowej elektrolitu przy opracowywaniu wyników pom iarów sił elektrom otorycznych sprow adza się w zasadzie do popraw ­ nego opisu siły

Wyniki analizy odpowiedzi na impuls oraz współczynników natychmiastowej quasi-korelacji wskazują na znaczący wzrost synchronizacji meksykańskiego cyklu koniunkturalnego z

Ma to o tyle znaczenie, iż w świetle przeprowadzonych nadzorów oraz odkrywek wykonanych na południowej elewacji tegoż skrzydła, należy przypuszczać, iż poziom, który obecnie

Doświadczenie zostaje zastąpione przez wiedzę quasi- pamięciową, która nie musi być wyprowadzona z rzeczywistych danych (jak np.pamiętniki, fotografie, pokłady skalne

Motywy i formy współpracy sfery nauki z przedsiębiorstwami Transfer wiedzy i technologii, zachodzący pomiędzy ośrodkiem akademic- kim a przedsiębiorstwem, wymaga zbudowania