• Nie Znaleziono Wyników

Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce Market analysis of historical vehicles in Poland

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce Market analysis of historical vehicles in Poland"

Copied!
14
0
0

Pełen tekst

(1)PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 112. Transport. 2016. Marek Idzior  

(2)   !ˆ - G

(3) 

(4)  ) . ANALIZA RYNKU POJAZDÓW ZABYTKOWYCH W POLSCE G' 

(5)  : marzec 2016. Streszczenie: W pracy      '          

(6) $    uwarunkowania prawne 

(7)  '  

(8) $    !  

(9) $ ˆ     ' 

(10)    .  # ‰ samochody, zabytek, Polska. 1. WPROWADZENIE %bytu

(11)  zawsze ?  jego warunków bytowych i pracy. Š     .  '   

(12)  . 

(13) 

(14) . 

(15) 

(16) $ 6      

(17) $žœœœ !  w Mezopotamii wynale  $ Kolejne stulecia do       

(18)   

(19) 

(20)   ! '   $ˆ  

(21)   ' ‰ struowanie atmosferycznego silnika parowego przez Thomasa Newcomen’a w XVIII wieku. ˆŒŸ”$|ˆ

(22) 

(23)               $

(24)   

(25)   !? ‰ '   

(26) $/ ?    

(27)    '     $ˆ   $ierwsza lokomotywa -  Œ—œž$!  G

(28) )> 

(29)  [1, 2, 4]. H' m kierunkiem w rozwoju motoryzacji         silnika spalinowego. %    

(30)  ! t pary   !

(31)  

(32)    

(33)   ! '‰  

(34)   $      

(35)      

(36)  

(37)    pojazdy  $     !    

(38)       !     

(39) ! 

(40) F 

(41) '  $ ˆ  

(42)  

(43)       '         

(44) 

(45)          ' $.

(46) 140. Marek Idzior. H 

(47)  ¾¾ ieku w Polsce 

(48) '   F  '    

(49)     produkcji. G  

(50)  

(51)    . !

(52) 

(53)     

(54)  ‰ 

(55)     $G?    

(56)    $    ' !? wiele pojazdów nie przet     $ ,    

(57)   

(58) !     

(59) $ ‰ 

(60)    !  

(61) 

(62)  '   

(63) ! '   

(64) F ? !  

(65)   

(66)   

(67) $ %   

(68)     !    

(69)             F            $ ˆ ?       

(70)    

(71) 

(72)      

(73) – rów ? 

(74) $. 2. UWARUNKOWANIA PRAWNE ˆ     ! 

(75)  

(76)  $  reguluje ustawa z dnia 23 lipca 2003r. „o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami”. Zgod ” ŒO 

(77)  F

(78) 

(79) !

(80) 

(81) '

(82) ‰ !'

(83)  

(84)       

(85)    

(86)  

(87)       " !

(88) 

(89)   ?   

(90)   '.     F 

(91)  !

(92)    •$          

(93)    '  '   •!

(94)    *$š pkt 31 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. „Prawo o ruchu drogowym”.. 2.1. POJAZD ZABYTKOWY          

(95)       *$š  ”“  

(96)  ! O !  ' 

(97) ‰            '       

(98) ‰  !  ?           !    '    ‰ sami”.      ! Œ““—!  

(99)  ,  G‰ czoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego Komisja do spraw pojazdów za 

(100) ! 

(101)     

(102)     •$ ˆ     ' ' 

(103) 

(104) '  O    !   '      

(105) '! 

(106)   '   ! ?  ! "   ! 

(107)  !?   

(108)  

(109)  !       

(110) 

(111)   !?  

(112)  !  

(113)   

(114)  

(115) $•Š ‰

(116)     zez Generalnego Konserwatora Zabytków..

(117) Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce. 141. Z pisma Generalnego Konserwatora Zabytków do Wojewódzkich Konserwatorów Za  š”

(118) šœœŒ!   ?     ? ‰ F O    

(119) š‘ #

(120)  'F ?!? ?     '

(121)    

(122) 

(123) 

(124)  

(125)   ‰ mieniu ustawy),   ?š‘! ? '   F    

(126)  

(127)    '

(128)     ”  ! 

(129)    

(130)  

(131) 

(132)  kolekcjonera oraz odpowiednio udokumentowanych,  .  ! 

(133) 

(134)  

(135) ! ?š‘# ?Œœ  &!   

(136)  ? 

(137)   

(138)   zna

(139)       

(140) ! 

(141)   '    #   & - Techniki NOT.  !    

(142)          Š /     : Š 

(143)   Œ”

(144)  šœœžˆ  

(145) / r      F

(146)     š‘  F   ‰. 

(147)     Œ‘    

(148)   F    ‰ ‘¥

(149)   

(150) 

(151) '

(152)   

(153) !  

(154)  $. 2.2. POJAZD HISTORYCZNY ˆ   šš šœœ”$ 

(155)  

(156)   

(157) !C 

(158)  ‰ wym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, pojaz 

(159)    

(160) 

(161)  # 

(162)  !

(163)  

(164) ! moto  

(165)     ? ! 

(166)       ? 

(167) '‰

(168) 

(169)        

(170) 

(171)    ?  

(172)    z posiadaniem tego gospodarstwa, (o  

(173)   

(174)   Prawo o ruchu drogowym”&'

(175) O  pojazdem zabytkowym w rozumieniu przepisów ustawy – Prawo o ruchu drogowym,    

(176) 

(177)     žœ!       '        

(178) ‰ cymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,  p  

(179) 

(180)     š‘   

(181)  

(182) '‰ 

(183)      

(184) 

(185)   

(186)   ‰ towania historii motoryzacji..

(187) 142. Marek Idzior. 2.3. EWIDENCJA ZABYTKÓW Celem ewidencji zabytków jest rozpoznanie obiektów zabytkowych w terenie ich udokumentowanie, zebranie i opracowanie podstawowych informacji merytorycznych o nich, zebranie informacji administracyjno- 

(188) !  

(189)    ‰ ? 

(190)  !

(191)    !   $ 6 

(192)   

(193) 

(194)  

(195) 

(196) #

(197)  '     ‰ 

(198) ' 

(199)   & ' 

(200)  dokumentów:  odpisów decyzji o wpisie do rejestru zabytków,  egzemplarzy  

(201)  

(202)      

(203)    

(204) ‰ gólnych grup obiektów przechowywanych w osobnych kartotekach. 

(205)  

(206)   

(207)  

(208) 

(209)  

(210)    

(211)     

(212)      . Dane od wojewódzkich konserwato     H  %  Š 

(213)   

(214)      "  !  '

(215)  

(216) $/ 

(217)       

(218) 

(219)  

(220) ! ?  

(221)    $ Ogólnie p   H%Š   ' ' 

(222) O Tabela 1 6(|   

(223) 

(224) #  +#'  #

(225) 

(226) #%    •‘;‘–;–—‘– ; województwo Š    Kujawsko -Pomorskie Lubelskie Lubuskie. razem ruchome zabytki techniki 1107. pojazdy 2012 70. ruchome zabytki techniki 2012 1. razem karty 2012 71. 501. 92. 1. 93. 657. 92. 92. 504. 40. 40. £ . 542. 64. - . 818. 168. 1. 169. Mazowieckie. 2378. 247. 3. 250. 64. Opolskie. 378. 81. 4. 85. Podkarpackie. 619. 110. 4. 114. 18. 74. Podlaskie. 270. 56. Pomorskie. 129. 1. 1 229. ‡ . 1667. 229. ‡ ' . 391. 54. 54. ˆ -Mazurskie. 345. 80. 80. Wielkopolskie Zachodnio -Pomorskie Razem. 563. 115. 367. 24. 11236. 1523. + ‡

(227) '# ˆ. 1. 116. 33. 1556. 1. 1. 24 2.

(228) Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce. 143. •; 4 1])] .)q. 4* . . ]136)q $616]. q ) 6/* W 2011 roku obchodzono 125-

(229)     

(230)     

(231) $)     

(232)    

(233)   

(234)   $H    ‰   

(235)  !? ?   F 

(236) ! ? F  

(237) $Š '       F! 

(238)     !‰

(239)   ?  

(240)     

(241) 

(242)  

(243)     $    

(244) !        !

(245)  – entu     

(246) $ H    

(247)   

(248)  !  

(249)       

(250) 

(251)  ?

(252) $ /?    

(253)            F   !  F   !  'F!?F

(254) 

(255)     

(256)   

(257) $ /  

(258)   '     

(259)  ¾¾ !     

(260)  ?  

(261)   '  0  :         koniec XIX wieku. Ubrani w s       

(262)  

(263)    

(264)   '$ˆ

(265)

(266)  

(267)   

(268) '  ‰   ! ' 

(269)  ?  F    '

(270)   

(271)  

(272) ‰ nualnych oraz poznania stos  

(273) 

(274)   

(275) 

(276)  

(277) $ ˆ

(278)  F  

(279) ¾¾  

(280) 

(281)     

(282) 

(283)     

(284)       !

(285)     

(286) ‰  

(287)       '  

(288)  

(289) $   ‰ 

(290)           !  

(291)   '      Œš‘  

(292) !?

(293)  

(294)  -gospodarcza przed i po %%          cenniejszych egzemplarzy na zachód. Z niewielkiej 

(295)    ??

(296) 

(297) 

(298) 

(299) %%            

(300)   -   ˆ $ G     

(301)  

(302) !  ' $ˆ  

(303)  

(304)        

(305) $       $ˆ

(306)   'F  

(307) ¾¾  

(308)     

(309)  

(310)      $ˆ

(311) zasie wydano nakaz likwidacji pojazdów poniemiec

(312) !  ?F       $0 F‰     

(313)    

(314)     

(315) 

(316) ' '‰  F  . $|"     ?  ? !  

(317)  .      

(318)   

(319)  $* ‰    !

(320)   !  ?    

(321)    ‰   

(322)  

(323)  . ?!

(324)   

(325)     zachowanych modeli pojazdów przedwojennych, 

(326)    ‰  

(327) 

(328)   

(329) '

(330)   $ ˆŒ“œ *  ‡      ' 

(331)  ‰    

(332) $H    'Á @@         /     

(333)  *  ‡ $ H  p    pows  * 

(334)     ! / ! 0 $          

(335)  

(336)    

(337)  !  

(338)       

(339)         . 

(340) #    

(341) '! 

(342)  !.

(343) 144. Marek Idzior. próba z'

(344)  

(345)  &$H   

(346)    -     '#

(347) /  '&$   

(348) !    

(349) ' 

(350)   $ ˆ   /  '     ' 6  

(351)  - ‰ strzostw Polski, 

(352)  

(353) '

(354)    '-   G 

(355)     

(356) $         ' Œ“Œ ˆ  @ !  * ‡ $ [4]. 4. MUZEA, ZBIORY, KOLEKCJE Je 

(357)     wybranych, ciekawych kolekcji zabytków motoryzacji w Polsce.  ?    !     $ $ 2 $ 

(358) #  1#%  

(359) 2 , które  

(360)  '    ‰ wym magazynie o powierzchni 800 m2      ˆ   

(361) ˆ'  —#rys. 1&$-  '     , ‰.  -    ,  -

(362)   )

(363)    - G•$ 6     

(364)   '   

(365)   

(366) 

(367)   !    !"‰.  F

(368)  ' $ˆ  

(369) 

(370) Œ“šœ-1981, samochody z lat 1930-Œ“—Œ! '.  ™ ŒŒœœŒ“”“!™ t 126p 650NP z silnikiem z przodu, zabytkowe rowery, eksponaty dawnej komunikacji miejskiej, 

(371)    ?

(372)  !              ' )Á 

(373)  

(374)  $,

(375)   ' 

(376)   

(377)   

(378) 

(379)   

(380) h kabrioletów Adler Trumpf oraz starannie odrestaurowany Opel P-4. [5]. Rys. 1. --

(381)  )

(382)    : ‹5]. Muzeum Motoryzacji w Bielsku- ?  šœœŸ! '   ‰  ?     

(383)  *  :  $6

(384)  '‰  

(385) 

(386)  !  

(387) $ˆ  ‰         

(388)   

(389) 

(390)  ‰  

(391)    !  

(392) $- 

(393)  ' 

(394)  : -:  ! 

(395) /  ˆ  Œ$ˆ   

(396)       '  

(397)  i motocykle (rys. 2.). Eksponaty umieszczono w zaadaptowanych halach dawnej przetwórni  

(398)  $

(399)      '  

(400) 

(401)   

(402)  $  zbiorów jest jedyny w Polsce egzemplarz BMW z lat trzydziestych XX wieku..

(403) Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce. 145. ˆ 

(404)     '?-

(405)   '  . ‰ 

(406)  Á>!™ !@  !

(407) G $@     '?‰  .   !

(408)          

(409) '

(410)  !‰  ! ?  

(411)   

(412)   

(413)               

(414)   rowerów. [5]. Rys. 2. Muzeum Motoryzacji w Bielsku-:  ‹5]. &

(415)  $ 2 $ 

(416) #;   ' w nim  F   'F  

(417)  

(418)   ?  

(419)  F

(420)  !

(421)  ' F ' '‰  . $, '.   ,! %   ”žŒ

(422) ‰ 

(423)   

(424)   !    !    

(425)   $H 

(426) !

(427) 

(428)  Œ“Œ—G $6     kazane przez kolekcjonera ˆ @ ?  $ˆ 

(429)      ' -

(430) !?™ V8 Super de Luxe z 1946 roku, Adler Favorit z 1927 roku, DKW Super Roadster wyprodu   

(431) %%ˆ ‡   ™ ‘00 z partii zmontowanej 

(432)    

(433) $. Rys. 3$( --

(434) ‹5]. Muzeum Motoryzacji Topacz (Kobierzyce)     ' 

(435)   

(436)  )

(437) $( ?    

(438) polskiej 

(439)    

(440)   %% G!    G0$ ˆ  

(441) 

(442)    ?.  '  

(443)     

(444)   

(445)  

(446)   G-Royce i Bentley (rys. 4.&$|  'F      

(447) ymi markami: tabliczki znamionowe, dowody rejestracyjne, prospekty fabryczne, tabliczki ze zlotów, itp..

(448) 146. Marek Idzior. Š            znaczne 

(449)     

(450)   

(451) $( 

(452) ' F

(453)      ! '.    'F

(454)  

(455) Œ“”Ÿ-Œ“”“! . , Ÿœœ Œœœœ!?    -|Œ”œ! !,´0“—!G,! !,šœœ   'F  

(456) 

(457)     G0! ?   towymi     

(458)  

(459)  

(460) !  |  M07 z numerem fabrycznym 29, czy najstarszy w Polsce zachowany motocykl WSK o nu

(461)  š—$ˆ 

(462)      '. i Warszawa M20, Nysa N59, Fiaty 125p i 126p oraz przedwojenny Fiat 508 [5].. Rys. 4. Muzeum Motoryzacji Topacz [5]. $ 2 

(463)  $  3, które z? o ( '- /‰   Œ““—!    

(464)    

(465)    j, elektrowni, gazownictwa, gospodarki komunalnej oraz zabytki z obszaru historii techniki. Ekspozycja muzeum prezentowana jest w budynku dawnej 6-torowej zajezdni (rys. 5.), wybudowanej Œ“œœ      

(466)  ! Œ“œŒ    .  

(467)   

(468)    

(469)   

(470)  

(471) Œ——š$ -     

(472) 

(473)   !  

(474)  

(475)  ‰ skie samochody i motocykle. Pojazdy podzielono na grupy tematyczne: Polskie Prototypy,  ,  !ˆ Ä !™  

(476) 

(477) !-

(478) ,  Motorowery.. Rys. 5. -% ?  -     / ‹5].

(479) Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce. 147. $ 2 $ 

(480) #  3+, które od 1991 roku gromadzi stare motocykle, moto   

(481)       ?   , -

(482) 

(483)  

(484)  /  

(485) 

(486)  

(487) $/

(488)  

(489)     ‰    ' '$ˆ       !   " 

(490) 

(491)  'F  

(492)   $Š  

(493)  ‰  'F

(494)   

(495)  

(496)      1950-1989. Najcenniejsze z nich to SHL Œ“‘ž   

(497) !ˆ™-Œ“‘Ÿ!|  Œ“Ÿœ !Ä!G !/!?

(498) ˆ --20 z 1952 roku i Syrena 103 (tak zwana „”&$ˆ? ? F‰     !    ' .  

(499)   $

(500)      

(501)  

(502) !     ' ? 

(503) 

(504)  

(505) 

(506) 

(507)  

(508)   !    

(509) 

(510) !  'F yjskich oraz samochody marek takich jak Skoda!™ !?

(511) !>!ˆ!)  [5]. $ 2 32# $  9 ; ? w nim 

(512) F

(513)         Œœœ    

(514)  -/$ 

(515)       

(516)  z d  

(517)  '  # ! ! $&? 

(518) F? zabytkowe wagony tramwajowe, takie jak Herbrand GE-58 z 1910 roku (rys. 6.), Lilpop II %%%!     ‘H!

(519)   

(520)  ‘HŠ!?|cz 272 MEX, Jelcz M11 oraz Ikarus 280.26 [5].. Rys. 6. Wagon tramwajowy Herbrand GE-58 [5]. $ 2 $ 

(521) #  1#%  6 0"#%, w którym     w 1995 roku muzeum,     ' 

(522)   $H ‰  )      Œ—“‘!   

(523) '?  -

(524) Œ“Œ”! ™ Œ“Œ“$ˆ   

(525)   !

(526) '? ! ! ! 

(527) !    

(528) '

(529) !  !  ?  

(530)  $ˆ

(531)  

(532)     

(533)       ! .   

(534)  ) 

(535)   

(536)  )/,$ ˆ  

(537)        ' ? %, kabriolet Józefa Stalina (rys. 7.), Mercedes 170V Lody Halamy i wiele innych aut, którymi "  6> !Marylin Monroe, czy Jan Kiepura [5]..

(538) 148. Marek Idzior. Rys. 7. ZIS Józefa Stalina – - '

(539) ‹5]. & 07 to j     ' 

(540)   samochodów Á  ! 

(541)   

(542)  

(543)  

(544) 

(545) ‰  $ˆ 

(546)     ' '.   •!     •!

(547)     ?

(548)   /È  $ 

(549)    

(550)  

(551)    (  '  ? 

(552) F

(553) 

(554)  —œœ  

(555) '  

(556)   ŒOŸž ŒOŒ—$'     

(557)   

(558)   

(559) ! )  ‰ $ (    ? iejsca noclegowe, wynajem i serwis zabytkowych pojazdów marki Volkswagen [5]. Muzeum Motoryzacji w Poznaniu, które do niedawna  

(560)  'G /‰ niera, 

(561) 

(562)  

(563)    $ 6     

(564)   -,  

(565) šœŒŒ!"  

(566)  '   

(567) 

(568) $ Muzeum   

(569)   !  "  šœŒ”     ‰  @ @      e Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego (dworzec PKP i PKS) prezentowana jest wystawa    

(570) 

(571) 

(572)  ‰ ków Automobilklubu Wielkopolskiego (rys. 8.). Na powierzchni niemal 900 m2 wyekspo   

(573)  

(574)  

(575)   az kole

(576) ' 

(577)   [5].. Rys. 8. Wystawa pojazdów zabytkowych w PCC [5]. Muzeum Techniki i Komunikacji Zajezdnia Sztuki w Szczecinie  

(578)  '   dawnej zajezdni tramwajowej (rys. 9.&!   Œ“Œš$ˆ 

(579)   ‰   '  

(580)  !! ? !

(581)  

(582)      

(583)   !   !

(584)    $.

(585) Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce. 149.  O   

(586)     

(587)    '

(588) 

(589) '‰

(590)          

(591) ! ' 

(592)     

(593)   z '   [5].. Rys. 9. Muzeum Techniki i Komunikacji Zajezdnia Sztuki w Szczecinie [32]. Muzeum Drogownictwa w Szczucinie  o w 1982 roku i funkcjonuje jako Wy  ´   Š

(594)  $               

(595)   $Š   

(596)   

(597) O ' !.  ?  F   !  ?

(598)   ' !  

(599) 

(600)      $ b     '    

(601) #rys. 10.) [5]. $    )3  5!  

(602) 

(603)   '   

(604)  

(605)       ‡  #rys. 11.&!?   

(606) F '.    ‰ tocykla WSK z 1954 roku.. Rys. 10. Muzeum Drogownictwa w Szczucinie [5]. |?! 

(607)    

(608) ¾¾    - -

(609)   

(610)  $ ˆ          '   

(611)   

(612) ! 

(613)  

(614)  ?

(615)  

(616)   0 ‡  # ˆ,/&  ‰  

(617)   $ˆ       '? ! .

(618) 150. Marek Idzior. jak Sarenka III, WSK 50 z 1983 roku, czy M19 Kos, którego wyprodukowano zaledwie   

(619)  [5].. Rys. 11. Moto Strefa WSK w ‡  ‹5]. Muzeum Motoryzacji w Warszawie  

(620) 

(621)   '  

(622)  ™   !   

(623)  zbiorach gromadzi zabytkowe samochody (rys. 12.), takie jak: Packard Super Eight z Ko G   % 

(624) -

(625)

(626)  !@ 

(627) Á—-  ego,   ‘œ—£ !

(628)  ™ Œš‘G6/GŠ! Œ“”    ‰

(629)    

(630)       '

(631)      

(632)   ' F  Œ”— $ˆ

(633)     '?,nez, czyli Polonez w wersji rajdowej z silnikiem od Lancii Stratos oraz prototypy samochodów: Syrena, Warszawa 210, Syrena 110, Beskid, FSO Coupe 1500, FSO Wars 1300, czy ™,$ˆ  '  

(634) ? ™ Œš‘    i žDž! *     !

(635)  ,ŸœœG)! “—!| -œ! czy SHL 150-06T [5]. $ 2 1#%   2

(636)   )  

(637) / H gromadzi po 

(638)         !

(639)  od bicykli, do pojazdów z XX wieku.. Rys. 12. Muzeum Motoryzacji w Warszawie [5]. ˆ 

(640)  

(641)    

(642)         ‰ !

(643)  

(644)  !  ¾¾ $ˆ

(645) 

(646) ‰ chody o ponad stuletniej historii –  '.     

(647) – De Dion Bouton z 1—““!*Œ“œŒ!

(648)  Œ“œ”$,?   .

(649) Analiza rynku pojazdów zabytkowych w Polsce. 151. 

(650) @    

(651) ¾¾ !

(652) 

(653)  ,!H  !‰ kowa, Junak, BMW, DKW i NSU [5]. $ 2  $ 

(654) # ˜˜    3#%  Busku-Zdroju, które jest pierwszym i jedynym 

(655)  '

(656)   

(657)    

(658) !   

(659)   

(660)    

(661)    

(662)   !          

(663)    

(664) $ˆ

(665)     '‰.   

(666)   

(667) 

(668)   Œ“œŒšœœŒ 

(669)   

(670) 

(671)  

(672)  ?  !  ? 

(673) 

(674)  $ˆ 

(675)  aj  ' '.  , !ˆ ! ™ !- !

(676) 

(677)  #‰.  ! ?

(678)  &!

(679) $ [5]  ."( 37  ` – w prywatnej kolekcji Zbigniewa Koprasa     '   $, 

(680) ! '.   ,!,´0-ki, Osy – 

(681)   (rys. 13.), oraz motorowery – sto osiemdzie   

(682)  

(683)       

(684) 

(685) '

(686) 

(687) ‰ miennych. Kolekcja obejmuj?

(688) ! '.  - -G”œœ! Mikrusa w wersji kabriolet, Cadillac Fleetwood Brougham (jeden z 200 sztuk limitowanej 

(689) &!

(690)  $Š

(691)     /

(692) 

(693)  F  ‰ 

(694) $|

(695) '?  F

(696)      e ™  Š‰ piewa.. Rys. 13. Kolekcja Zbigniewa Koprasa. 5. PODSUMOWANIE Rynek pojazdów zabytkowych w Polsce    

(697)  '$ˆ   ‰ 

(698)     

(699)  

(700) $ Jak podano ? ! p   

(701)        !?

(702)  

(703)  -gospodarcza przed i po II woj        

(704) .  

(705)    

(706) $      

(707)     ??

(708) 

(709)   

(710)  

(711)   %%            

(712)  - ˆ $G  

(713) ‰. 

(714) !  ' $ Š ' wielu pasjonatom zabytkowa motoryzacja tra 

(715) ' [3]..

(716) 152. Marek Idzior. ˆ 6  ?          

(717)   

(718)      G

(719)      

(720) !   '        

(721)        u ‰     

(722) 

(723)  '    !  e roczny obrót na poziomie 16,6 miliarda 6CG$

(724)  

(725)  

(726) '   

(727) 

(728)   ‰. 

(729) 

(730)  '

(731)  

(732)   !    ? ? 

(733)  

(734)     F 

(735)  

(736) $  ?

(737)  , szczególnie w przypadku luksusowych sportowych samochodów. W ostatnich latach odno   

(738)     

(739) !

(740)      '  ‰ waniem bogatych inwestorów z Bliskiego Wschodu i Chin. Na terenie naszego kraju poja  '

(741)  '

(742)    

(743)   

(744)  

(745) $  

(746)  ‰ 

(747)    ?   '        !   

(748)  '     ' 

(749) $H? 

(750) F '!?

(751) . 

(752)  ! niestety nie         $. Bibliografia 1. : -$  $Oˆ  '

(753)  !@:

(754) $$$!ˆ šœŒŒ. 2. Praca zbiorowaO ‡   

(755)  

(756)  $ 6

(757)  ! ˆ

(758)   - ,*! ˆ  2003. 3. Praca zbiorowa: Historia polskiej motoryzacji. Wydawnictwo SBM Sp. z o.o., Warszawa 2012. 4. G

(759) ˆ$OŠ  

(760) $ˆ/ £!ˆ Œ““. 5. Strony internetowe muzeów motoryzacji i marek samochodów.. MARKET ANALYSIS OF HISTORICAL VEHICLES IN POLAND Summary: This paper presents an analysis of the domestic market for vintage vehicles. Conditioning discussed legal and specificity of this market in Poland. Describes some museums, collections and collections. The summary contains a conclusion and final weight of the developer. Keywords: cars, antique, Poland.

(761)

Cytaty

Powiązane dokumenty

W tym rozdziale dowiadujemy sie˛, z˙e wizytacje parafialne nalez˙ały do kompetencji biskupów, które odbywały sie˛ za zgod ˛a władz pan´stwowych oraz to, z˙e duchowni stoj ˛acy

Durante cinco días en cada ciudad sede, el Roadshow ofrece talleres sobre energía y diseño urbano en los cuales todos los grupos participantes son bienvenidos y animados

The algorithms have been designed so that the trajectory is to be calculated on-line with high sampling frequency and with high accuracy of realization of the desired tool path..

Stwierdził, że stała się rzecz bardzo ciekawa: w teorii wczesnego państwa jest taka defi nicja, która mówi, że wczesne państwo to takie państwo, które poznać między innymi

Inspired by studies on emotional mimicry – a process that has been postulated as one of the main mechanisms leading to emotional contagion, we created a set of videos

Najkorzystniejsze jest kompleksowe wykorzystanie wód termalnych, okreœlane jako kaskadowe, polegaj¹ce na ogrzewaniu pomieszczeñ mieszkalnych, ciep³ej wody u¿ytkowej,

JRVSRGDUF]\FK PDMąF\FK ZSá\Z QD Z\]QDF]HQLH PRĪOLZHM GR SR]\VNDQLD LORĞFL ELRPDV\ NWyUHM