HE T SCHIP
VEERTIENDAAGSCH TIJDSCHRIFT VOOR
S C H E E P V A A R T E N S C H E E P S B O U W
T E V E N S O R G A A N D E R
VEREEN IG IN G VAN TECHNICI OP SCHEEPVAARTGEBIED
VAN HET
SCHEEPVAARTKUNDIG INSTITUUT EN MUSEUM
EN VAN DEN
C EN TRA LEN BOND VAN SCHEEPSBOUW MEESTERS IN NEDERLAND
DERTIENDE JAARGANG
1931
REGISTER OP DEN 13DEN JAARGANG 1931
ALPHABETISCHE INHOUDSOPGAVE DER BEHANDELDE ONDERWERPEN.
i'i'/.
A
A a n b e s te d in g ... 1,5, 27, 39, 54, 65, 96, 158, 183, 195 A an - en v e r k o o p van schepen 12, 38, 6g, 80,
95
, 108, 122, 134 147, 172, 183, 219, 230, 241, 242, 276, 289, 3 16A an v a r in g s regle m en t W e ste r s c lie ld c ... 13
s.s. „ A b b e k e r k ” ... 289
A c e tyle e n . N c d e rla n d sc h e A c e t y le e n V e r e c n i g in g 91, 104 Ak in io ff. R c s is t a n c c of ship s and m odels. ( N ie u w e U it g a v e n ) 237 m.s. „ A l d c g o n d a " ...
53
,79
,9
° iii.s. ,,A lid a ” 53, 65 s.s. „ A l 111 k e r k ” ... 277A n ic r ik a a n s c h c S c h e e p s b o u w ...
5
*A m s t e r d a m s c h e D r o o g d o k m a a ls c h a p p ij ... 134
ni.s. „ A n a s t a s i a ” 26, 90 A n d rie s s c n . P rof. J . C. M .'l'.S . der Aca de m ie v a n U .K . en T .W . te R o t te rd a m ... x66 s.s. „ A n d r o n i c d a ” ... 172 s.s. „ A n d i j k ” ... 80 m.s. „ A n g e l i n a " 1 2 1 , 218 A n t i - D i m ip i n g W e t s o n t w e r p ... 262 m.s. „ A p o l l o n i a ” 138. 218 A rb cid s c o iile re n tic G c n è v e ... 172
A r b e id s d u u r aan b oord van zeesc hepen ... 231
A r b e i d s v o o r w a a r d e n ko o p v aard ij ... 305
s.s. „ A r e s ” ; ... 134
A r k e n b o u t S c h o k k e r, J . C. Het nieuwe vo o rsch ip van de „ S l a m a t ” ... 221,. 253 s.s. „ A t l a s ” ... 255
( D ie ) A u sle ih k o n t r o lle der liib liolh e k m il H ilfc der F lach -k arlci. ( N ie u w e U it g a v e n ) ... 188
A u t o g e n e M e t a a lb e w e r k in g . C u rsu s vo o r b c d rijfsin ge n ic u rs. . . 51
B m.s. „ B a l o e r a n ” ... 290
B altic and Tnlcrn, M a r i t im c C o n fere n ce 28, 159 s.s. „ B a n d o e n g ” ... 316
llauer-VVac.li. B ed rijfsr e su lta te n v a n een S c h ec p sm ach in e -in stal- latic met A f g e w e r k t e S to o m T u r b in e , door Ir. J . M . K o b u s w.i. 209 B cd rijfs ra d e n en w e rktijd en van kanto ren ... 21
B e d rijfsr e su lt a t e n van een Sclicc p sm a ch in e -in stallatie m e t B a u e r- W a c h A f g e w e r k t e S t o o m 'i'urbinc, door Ir. J. M. K o b u s w.i. 209 B e l a n g r ij k e v e r b o u w in g van het M.S. „ D j a m b i ” ... 123
B e lg is c h e k o o p v a a r d i j v lo o t ... 66
m.s. „ B e n g a l e n ” ... 27
B e p r o e v i n g van een C r o s s le y D ie se lm o to r ... 243
( H e t ) B e r e k e n e n va n liet M ac h in c v c rm o g e ii van kleinere Sch ep e n , door lr. F, M u lle r van B rakcl ... 161
B c r g i n g s s ta t io n ... 267
B e s c h r ij v i n g der ele ctrisch c in stallaties aan b oord der 10.000 tons m o t o r ta n k s c h c p e n „ M o o r d r e c h t ” en „ M i jd r e c h t ” (N ie u w e U it g a v e n ) ... 105 B e z o e k Haf.enbautechni.sche G e s clls ch a ft ... 159 s.s. „ B i l l i t o n ” ... ... 134 „ B o l n e s ” M a c h in e fa b rie k ... 53 B o n d v o o r M a te ria le n k e n n is ... 285 s.s. „ B o t l i ” ---; 94, 194 B o u w en to e p a s sin g v a n K x o n ih o u tm o to r e n ... 303
B r a n d g e v a a r op schepen te n g e v o lg e van b ra n d s to fo lie ... 21
B ra t s c n van v o r m / a n d ( N ie u w e U itgav en ) ... 273
s.s. „ B r e i n e n ” ... 8, 32, 39 B rit is h C o rp o ratio n R e g is t e r. A n n u a l R epo rt. ( N ie u w e U it g a v e n ) 120 B rits c li m o to rsch ip m et het g r o o t st e ve r m o g e n ... 81
B r o w n R o ve ri. S c h if fs a n lr ie b e und S c hiffshilfstn aschine n. Octo- b er 19 31 ( N ie u w e U itg a v e n ) ... 324
Blz. Buiterilandsche T echnici in N ederland ... 286
Bunkerkolcn te Rotterdam ... 13 4 Bureau V e r it a s ’ R e g is te r Repe rtorium der B in n e n v a a r t ... 248
Bureau W ijsm uller ... 27
Bijdrag e verlichting Roodc Z ee ... 195
m.s. „ C a s t o r ” ... .. 254, 289 Chcrpion, F. J . V raagstuk ken over W e rk tu ig k u n d e ( N ie u w e U it gav en ) ... 63
m.s. „C h ristiaa n H u y g e iis ” ... 290
(D e) C lark c Chapinan V er d a m p e r ( „ E n g i s h " Pate nt) ... 92
C ollectief C ontract in de haven van R o t t e rd a m ... 193
Collectieve arb eid sovereenkom sten 109, 290 m,s. „C o lo m b ia ” ... 39, 245, 257, 269, 279, 300 s.s. „ C o m in c w ijn c ” ... 242
Com m issie O nderw ijs Machinisten ... 126, 158, 17.1 Com m issie van Advies havenbedrijf R o tte rd a m ... 231, 3 16 Com m issie W ijz igin g A igcm e e n e M aa tre g e l Sc h e p e n w e t ... 27
C om presso rlooze S l o r k Mosselman Die selm otoren ... 173
Concentratie Scheepvaart in liet buitenland ...317
C onferentie Lissabon ... 288
Conferentie te Simlii ... 158, 184, 197 s.s. Coute di S av o ia ... 310
Conventie b escherm in g tegen ongevallen stu w a d o o r sa r b e id e rs 277 Conventie gewic ht groote stukken ... 277
C onventies Londen 1929 en 1930 ... 147
m.s. „C o r u c lia B ” ... 3 1 2 Corrosie O nderzoek ... 192
C ro ssle y Dieselmotor. B eproeving ... 243
Curagao. H a ve n van — ... 54
Cursus in Autogene M etaalbe w e rking v o o r B cdrij fsingenicurs, en z ... 5]
Cursussen v o o r Elcctrisch lassclien ... 275
Daling prijzen sloopschepcn ... 13
s.s. „ D e lp r a t ” ... ... 121
Dem o nstratie in liet N ijvcrheid sla boratoriu m te D e lft ... 328
m.s. „D e m p o ” ... 65, 290, 319 Dcutz C om presso rlooze m otor (N ie u w type) 293, 3 1 4 Dieren. Ir. E . van — . (V oordracht over w is s e lw e r k in g tusschen schip, ro er en schroef.) ... 3 1 4 Dieselm otoren (Sm ering) ... 159
Diesel E le ctrisch c Sleepbooten v o o r den Dienst der D o k k e n tc Antw erpen ... 188
Diesel-eleclrisc hc ijsbreker ... 285
Dikkers. Catalogus. (N ieuwe U itg a v e n ) ... 295
(T h e ) D ir ec to ry of Shipowners, Sliipbuild ers and M arine E n g in c c rs 1 9 3 1 . (N ie uw e U it g a v e ) ... 63
D ir k z w a g e r ’s Guidc to the N e w W a t c r w a y fo r 1931 (N ie u w e U itg a v e ) ... • 63
D iscussic-verslagcn Effic ie n c y-d age n 1930 (N ie u w e U it g a v e n ) . . 177
Dividenden ... 13, 66, 80, 96, 109, 122, j 34 147, 139, 172, 195, 267, 329 m.s. „ D j a m b i ” ... 108, 12 3 s.s. „ D o r o s ” ... 742
s.s. „ D o s in a ” ...
53
Driem aandelijksclie lijst van ge ïllustreerde publicaties van nieuwe schepen ... 23, 128, 191, 273 D ro e v ig einde van een strijd om de alleenheorsc haonii ... 2 17 D ubbels chroef motorlichters „KtiliV, „ R i b o t ” c;i „ K i l a t ” to . D ubbeisclir oefm otorpassagiesschip „ D e m p o ” ... 319
E
S.s. „ E b r o ” (Z e e sle e p b o o t ) ... 79, 107 s.s. „ E d e r a ” ... 39 s.s. „ E e m c lijk ” ... 109 m.s. „ E g b e r t a " ... 1 1 7 E in d e x a m e n s M id d e lb a re T e c h n is c h e S c h o l e n ... 206Ele ctriciteit. D e o n tw ik k e lin g en t o e p a s s i n g s de r e lectriciteit aan b o o rd v a n schepen. (V a ca n tie le e r g a n g W il le m s e n , K . I. v. I.) 130 E le ctric iteit. D e o n tw ik k e lin g van — aan b o o r d va n sch ep en, door J. W . W illem se n , ( N ie u w e U i t g a v e n ) ... 273
Ele ctr is clie in stallatie v a n h el M .S . „ M a r n i x v a n St. A l d e g o n d c " 20 E m ig r a n t e n b u r e a u x in Dolen ... 207 s.s, „ E m p r e s s o f B r i t a in ” ... 145 E n e r g e t ic a v o o r den Z a k e n m a n ... 132 , 170 's.s. „ E o s ” ... , 242 s.s. „ E r a t o ” ... 242 E r k e n n i n g m e etbrieven ... 1 3 E r r a t a ... I47 E s tlan d . O v e r e e n k o m s t s c h e e p s m e t in g ... 54 s.s. „ E u r o p a ” ... 39 E v e r s . K r i e g s s c h i ff b a u . ( N ie u w e U i t g a v e n ) ...202 E x a m e n s radio t e le g ra fis t ..., , ... 2 77
F
F a illis se m e n t ... 27, 63, 267, 328 b a ir p l a y ’ s A n n u a l S u n n n a r y o f B r i t i s h S b i p p i n g .F in a n c e ( N i e u w e , U i t g a v e ) ... 89 F ia t - D ie s e lm o t o r e n ... 80 ( E e n ) F ilm van K o l e n en I j z e r ... 63 m.s. „ F l y i n g N o r s e m a n ” ... 1 7 1 , 227 F o t o w e d s t r ijd ... 51 F ra n s c li duizend vo et schip ... 37F r a n s c h e b es te llin g op een D u its c h e w e r f ... 1 3
G
s.s. „ G a a s t c r d i j k ” ... 241 s.s. „ G a a s t e r k e r k " ... 241 (D e ) G a g e s op de N e d e r la n d s c h e K o o p v a a r d i j v l o o t ... 2S3 G a g e - v e r h ig iu g in D uitschlan d ... 267 G e las ch tc constructies. T w e e d e p r i j s v r a a g ... 40G e lijk stro o in sc he c p sm acliin e s ... 75
s.s. „ G e m m a ” ... 241
G c s c lls c h a ft der F re u n d e und F ö r d e r e r der H a m b u r g i s c lie n Sc h iffb a u V c rs u c lis a n s ta lt ... 106, 1 5 2 Gieterij T e ch n isc h e B ib lio th e e k N o . 3. H e t b ra tse n van v o r m -zand, door J . D c r la g e ( N ie u w e U i t g a v e n ) ... 273
Gieterij T e c h n isc h e B ib lioth e e k N o. 4. H e t g e b r u ik va n v lo ci- sp a a t in den ko cp e lo v cn , d o o r Ir. F. R . M, D e u r v o r s t ( N ie u w e U it g a v e n ) ... 273
s.s. „ G o r o n t a l o ” ... 65
Gosliiig a. C ... , ... 241
H .M . (D e ) „G o u d e n L e e u w ” ... 121 , 254 Goudriaan. Dr. Tr, F. G repe n uit de th e o rie van h e l m cta a l-onderzoek. ( N ie u w e U it g a v e n ) ... 10 2 G repe n uit de theorie va n het m c t a u lo n d e rz o c k , d o o r D r. Ir. F . Goudriaan, (N ie u w e U i t g a v e n ) ... 102 s.s. „ G r o o t c k c r k " ... 241 s.s. „ G r o o t e n d i j k ” ... 241 s.s. „ G r o t i u s ” ... 108 Guide to the N e w W a t e r w a y fo r 1 9 3 1 ... 63
H
H a a r le m s c h e M ach in e fab riek , v.li. Gebr. F i g e e te H a a r le m . A g e n d a 19 31 ...54
H a fe n b a u te ch n is ch e G csellschaft. B e z o e k ... 158 m.s. „ H a li o t is ” (e x „ A l i d a ” ) ... 65, 146 H a m b u r g - A m e r ik a L i n i e ... 1 3 H a m b u r g e r H ave n . D e uitb re id in g v a n de — in dc la a t s t e 10 jaren. ( V o o r d r a c h t IC B a r i t s c h ) ... 6 H a m b u rg is c h e Sc h iffb a u V e r s u c h s a n s t a l t ... 106, 1 5 2 H a m b u r g is c h e Sc b le p p v e r s u ch s a n s ta lt. H e l n ie u w e b a ss in v o o r h o o g e s n e l h e d e n ... 168 H a m b u rg . K a d e g e ld e n ... 66 H a n d e ls - en s c h e e p v a a r tv e r d r a g m e t D e n e m a r k e n ... 305 H an d e ls - en s c h e e p v a a r t v e r d r a g m e t R u m e n i ë ... 3 1 7 H a n d e ls - en s c h e e p v a a r tv e r d r a g m et T u r k i j e ... 242 H a n d e ls - en s c h e e p v a a r t v e r d r a g m e t Z u id - S la v i ë ... 14 7 (D c ) H a n d e ls sc h e e p s b o u w in 19 30 ... 70 H a r d y . M o to rs h ip s and M o t o r s b ip p i n g R e g i s t e r (N ie u w e U it gaven ) ... 63H ave n a r b e id sin s p e ctie ... 80
H a v e n b e d r ijf R o t t e r d a m ... 328 H a v e n b e la n g e n van R o t t e r d a m ... 289 H a v e n b e w e g i n g ... 27, 54, 80, 95, 109,
147
1S4, 207, 218, 242, 277, 304 H a v e n g e ld e n te A m s t e r d a m ... 14 7 H a v e n g e ld e n R o tt e r d a m . ... 39, 122, 147, 184, 2 3 1 5 . 5 . „ H a v e n p o lit i e I ” v o o r dc A m s te r d a m s c h e H a v e n p o lit ie . . 1 2 7 H a v c n t a r i c v e n te R o t t e r d a m ... 19 5 H a v e n t a r ie v e n ... 2 3 1 H a v e n v a n Curagao ... 54 ( D e ) H a v e n van R o t t e r d a m ... 305 H a v e n v a n V lis s in g e n ... 2 / H e f f i n g van H a v e n g e ld te R o t t e r d a m ... 304 s.s. „ H e l e n a ” ... 2 30 s.s. „ H e l m s d a l e ” ... 80 s.s. „ H e n d i ” ... 2IQ H ild e b ra n d t. D e r S tr e it fa ll „ D e u t s c h e W e r k c K ie l A . G . ” (N ie u w e U i t g a v e n ) ... 1 8 1 Ir.W.
H ild e r n is s e enK.
D. H e es b ee n . U its la a n en A f s c h r ijv e n 293 307, 325 s.s. „H o F Ia a n ” ... 1 2 H o fs t e d e . J. D e S c h e e p v a a r t v a n de T o e k o m s t . . 1 8 9 , 198, 216, 224 233, 264, 274 TTolland-Afr ik a lijn ... 10 9 H o lla n d - A m e r ik a lijn ... 207, 267 H o lla n d - A u s tr a li ë lijn ... 19 5 H o lla n d - B r i t a in L i n e ... 159H o lla n d - O o s t - A z ië lijn ... 80, 207 H o l l a n d - W e s t - A f r i k a lijn ... 54
H o o f d c a t a l o g u s No. 250 v a n de N .V .
G.
D ik k e r s en Co., H e n g e lo ( N ie u w e U it g a v e n ) ... 295H o o fd c o m m is s i e v o o r de N o r m a lis a t i e in N ederland ... 91, 177 5 . 5 . „ H o o f d in g e n ie u r v a n E lz c l i n g e n ” (v e erb o o t) ... 1 3 7 m.s. „ H o o f t ” (zie o o k m.s. „ P i e t e r C orn elisz H o o f t ” ) . . . . 108, 290 H o u t v e r v o c r Su rin am e — N e d e r la n d ... 27
H u lp en b e r g in g van sch e p e n ... 195
s.s. „ H u m b e r ” (sle e pboot) ... 267
H y p o t h e k e n . M oe ilijkh e de n bij ve r k rijg e n van — ... 290
I
”, Alphen aan den Rijn
A . M o l c n g r a c f f ... 27, s.s. „ I l o s " . , ... ni.s. „ I n d r a p o c r a ” ... In d u strie . M o to re n fa b rie k „ D e — Tn M e m o ria m P r o f. M r. W . L. P. I11 M e m o riam Sir. C. A. P a r s o n s ... ... • • • • ; ... In te r n a t io n a a l C o n g r e s v o o r L a s c h t c c h n ic k in S to o m k e tel-b o u w ... • In t e r n a tio n al M e t e o ro lo g is c h C o n g r e s ... In te r n a tio n a a l S a n ita ir V e r d r a g ... In te r n a tio n a a l Se in b oe k ( N ie u w ) ... 207,In te r n a tio n a le A rb e id sc o n fe r e n tie . U it w e r k i n g van dc besluiten der X I I e — ... ... In te r n a t io n a le S c h e e p v a a r t v c r d r a g c n 1929 en 1930 ... In t e r n a t io n a le Te ntoon ste lling' O oste n de ... In t e r n a t io n a le V o o r s c h r if t e n betre ffen de de m e tin g van Z e e schepen ... In t e r n a tio n a le va n K o o p v a a r d ij- o f fi c ie r e n ... 193,
I n v lo e d van b ek w a am h e id en toew ijding van m ach in e ka m e r-personee! ... I s h e r w o o d systee m ... Itn io e x a m e n s 1 9 3 1 ... 242 329
39
1 9 258
200 290 27 2 3 1 30278
80 2 1 7 204 ISO 765
i J a a r i i j k s c h e A lg e m e e n e V e r g a d e r i n g van de N e d e rlan d sch e R e e d e r s v e r e e n i g in g ...I03
( D e ) J a a r v e r g a d e r i n g der S c h iffb a u te ch n isc h e G e s e llsc h a ft te B e r lijn . 19— 22 N o v e m b e r 1930 ...3
. l9
, 29
> 48,55
J a a r v e r s l a g van L l o y d ’s R e g i s t e r ...3 r3
J a h r b u c h der Sc h iffb a u te ch n isc h e G e se llsc h a ft ( N ie u w e U it g a v e ) 2 1 7 J a v a - C h i n a - Ja p a n lijn ...T84
J a v a - A u s t r a l i ë l i j n ... 23
l s.s. „ J a n B reyclel” ...3
1 « H .M . „ J o l i a n M a u rits v a n N a s s a u ” ...255
s.s. „ J o h a n n a ” ..._...■_...
2^7
m.s. „ J o l i a n van O ld e n b arn e v e lt ( K o e lin s t a lla t ie ) ... 178m.s. „ J o l i a n v a n O ld e n b a rn e v e lt ” ... 290 s.s. „ J o l l y B r u c e ” ... 2
7
Ö s.s. „ J o l l y H u g h ” ...276
m.s. „ J o m a ” ...3°4
Ju b ile u m ... m.s. „ J u p i t e r ” ... 230, 266H.M. „ K .X IX ” en „IC X X ” (Onderzeebooten) ...
254ICadegelden te H am burg ...- 66
Kalenders (Ontvangen) ... 24
s.s. „K am bangan” ...
108s.S. „ K a n g e a n ” ... .. ... K a r a k t e r is t ie k e n v a n L a s c h a g g r e g a t e n en i n l e i d i n g lot de L as ch -
film v a n Prof. H ilp e r t, ( V o o r d r a c h t S c h c c p v a a r l k . Instituut)
s.s. „ K a r i m a t a ” ... 12, s.s. „ K a r i m o e n ” ... 12, K a s v o o r s c h o t t e n K o n i n k li j k e H o l l a n d s c h e L l o y d 255, 267, 305, m.s. „ K a t e n d r e c h t ” ... K a t h o lie k Z e e m a n s h u is te W i l l e m s t a d ... K ie l l e g g i n g e n ... 12, 26, 38, 53, 79, 94, 108, 133 , 146, 1 5 8 , 17 1, 183, 194, 20Ö, 2 4 1, 2 5 4 , 266, 276, 289, 316, m.s. „ K i l a t ” ... K l o o s ( C .) f ... K o b u s . I r , J . M. w.i. B e d r i jf s r e s u l t a t e n v a n een S c heepsm achine- in sta lJatle met B a u e r - W a c h A f g e w e r k t e Stoo m T u rb in e . . . . K o e lin s t a lla t ie v a n h e t d u b b e l s c h i o c f n io t o rp a s s a g ic rs s c h ip „ J o h a n v a n O ld e n b a r n e v e lt ” ... K o g e l l a g e r s t u w b l o k k e n ... ... K o le n en I j z e r ( E e n fi lm v a n — ) ... s.s. „ K o n i n g i n d e r N e d e r la n d e n ” ... K o n i n k li j k e H o lla n d s c h e L l o y d 27, 39, 207, 305, K o n i n k li j k e H o lla n d s c h e L l o y d . K a s v o o r s c h o l l e n 255, 267, 305, (D e ) K o n i n k l i j k e N e d e r la n d s c h c M a a t s c h a p p i j tot E x p lo ita t ie v a n P e t r o le u m b r o n n e n . ( V o o r d r a c h t P r o f . K lo p p e r) ... K o n i n k li j k e N e d e r la n d s c h e S t o o m b o o t m a a t s c h a p p i j .. 1 9 5 , 2 5 5 , K o n i n k li jk e P a k e t v a a r t M a a ts c h a p p ij ... 195, 277, K o n i n k li j k Instituut v a n I n g e n ie u r s ... 62, 88, 1 1 7, K o n i n k l i j k Institu ut v a n I n g e n ie u r s . ( V a c a n l i e J e c r g a n g e n , u it g a a f ) ... K o s t p r i j s v e r l a g i n g in de Z e c s c h c p e n b o i n v ... m.s. „ K o t a N o p a n ” ... 79, s.s. „ K o u d e k e r k ” ... s.s. „ K r a k a t a u ” ... K r i e g s s c h i ff b a u . H. E v e r s ( N i e u w e U i t g a v e n ) ... K r o m h o u t M o to re n F a b r i e k . ( V e r s l a g ) . , ... K r o m h o u t H o o g d r u k m o t o r e n ' ( N i e u w e U i t g a v e n ) ... K r o m h o u t m o t o r e n f a b r i c k D . G o e d k o o p J r ... 54, K u ip e r . IC. E . T e c h n i s c h E n g e l s c h L e e r b o e k v o o r S c h ee p s-niachin isten. ( N i e u w e U i t g a v e n ) ... m.s. „ K u l i t ” ... ... K w e e k s c h o o l v o o r M a c h in is t e n ... 206, Blz. 122 23 20 26
317
96 207 121 218 328 105 285 2cg 178 302 63 276 328317
6
305 316 285 204 296 183 1 72 12 202 168 106 109 235 105 3 1 7 L a a d - en L o s g e r e i. V a c a n t i e l c c r g a n - g e n ... L a a d l ijn c o n v e n ti e L o n d e n 1930... L a a d l ij n v o o r s c li r i f t e n in B e l g i ë ... s.s. „ L a c k w a n n a ” ... L a d e n , lossen en o v e r s c h e p e n . De S c h e e p v a a r t van de T o e k o m s t, d o o r J , H o fs te d e 189, 198, 224, L a n d e w e e r . S c h e e p s k e t e l P a t e n t — ... L a n g s t e sleepreis ... L a s c h a p p a r a t e n v o o r e le ctris ch l a s s c h e n (S cheepvaartk undig Institu ut.) ... L a s c h techniek. In t e r n a t io n a a l C o n g r e s v o o r — in Slo o m k c te l-botiw ... 185, T.cntzificecren, d o o r Ir. G. de V r i e s ... . 15, s.s. „ L e o n o r ” ... s.s. „ L e v i a t h a n " ... ... L ic h te n b e lt. A . D. F. W. H e t S c h e e p s s t o o m w c r k t u i g . (N ieuw e U i t g a v e ) ... L i c h t o n t v la m b a r e stoffen ... L i n c o l n E l e c t r i c C y. T w e e d e p r i j s v r a a g ' betreffende gela schte co n str u c tie s ... L i n d h o lm e n ’s R e g e n e r a t o r S y s t e e m ... L l o y d ’ s R e g i s t e r b o e k 1 9 3 1 — 19 32 ... ... (D e ) L ö f f l e r S t o o m k e t e l ... 59, L o o d s g e ld e n . ( T a r i e v e n ) ... L o o n r e g e l i n g k o o p v a a rd ij ... L o o n s v e r l a g i n g K o n . Mij. de S c h e l d e ... L o o n s v e r l a g i n g s c h e e p s w e r v e n ... L o o n s v e r m i n d e r i n g ... ( H e t ) L o s s e n van P a p i e r h o u t ... L u c h t v e r k e e r met N c d e r la n d s c h I n d i ë ... L i j n d ie n s t R o t t e r d a m — G o o le ... M M a a s . S t o o m v a a r t m a a t s c h a p p ij „ D e — ” ... M a a s G eesteranu s. Ir. W . V a k o p l e i d i n g en leerlingw ezen in hel g i e t e r ij v a k ( N ie u w e U i t g a v e n ) ... M a c h in e f a b r i e k „ B o l n e s ” ... M a c h in e f a b r i e k G e b rs. S t o r k & Co., H e n g e l o ... M a c h in e k a m e r p e r s o n e e l. I n v l o e d v a n b ekwaam heid en toe w i j d i n g ... ... M a c h in e v e r i n o g e n v a n k le in e re S c h e p e n . Hel B ere ke ne n v a n , d o o r Ir. F , M u lle r v a n B r a k e l ... 6y 267 2 77 1 72 235 87 19 5 128 200 41 1 2 2 2 7 5 92 80 40 1K1 22871
317
147
328 2(17 316 287 101) 305 134 1 1 853
100159
161 Machinistuncxamcns ... i j, 26, 38, 53, 94, 108, 12 1, 133 146, 171 , 183, 194, 206, 254, 26b, 276 304, 316, 328 m.s. „Maciilm” ... 104, 227, 234 Maicrvorm. Schccpsuictin g c-n — ... 105 m.s. „M a gd a la ” ... 121, 255 Maildienst op Ncderlandsch-Indië ... 290Mailschepen voor de United States Lines ... 37
m.s. „ M a j a " ... 194 M akela ars in schepen ... j l h m.s. „M alvin a” ... 171
m.s. „M an uira” ... 233
m.s. „M a n vantaru" ... 2311
m.s. „M a rn ix van St. Aldcgonde” 20, 290 Materialenkeimis. Nieuwe Internationale B ond v o o r — . (C on gr es te Zürich. 6— 12 September 19 31) 192, 217 Medische Consulten per radio ... 231
Mecningen van Anderen 21, 36, 76, 238, 263, 274 s.s. „M enado” ... 3 1 6 m.s. „M c r u la ” ... 12
Meteorologisch Congres ... 29o Meting van zeeschepen. Internationale V oorschriften ... 217
M cyer's Scheepsbouw Maatschappij en C o ... 242
Middelbaar T e chnische Scholen (E in d e x am e n s ) ... 206
Middelbaar T e chnische School te H aarlem , J a a r v e r s l a g f Nieuw e Uitgave) ... 93
s.s. „M in e rv a” ... 2 42, 289 Moeilijkheden bij verkrijgen van hypotheken ... 290
s.s. „M o e rd ijk ” ... 109
m.s. „M o e s i" ... 230
M olengraeff, In Memoriam I'rof. M r. W. L.
1
’. A. — ... 192Monument D. W . Stork ... 231
m.s. „M o o r d re c ht” ... 77, 79, 105 s.s. „ M o s s e l” ... 277
M otorenfabriek „ D e Industrie", Alphen a. d. Rijn 27, 39 Motorfundaties ... 1
19
M o tor passagiers schepen (Snelle) ... 04Motorschepen, in 1930 afgelevcrd; Nederland No. 3! ... 120
Motorschepen. T o é n cm in g van het aantal ... 51
(H e t) M otorschip „C olo m bia ” ... 245, 257, 269, 279, 300 Motorships of the W orld and M otorshipping Registe r. (N ie u w e U itgaven) ... 63
Motortankschip „Z w c c n a ” ... 1 1 7 M otorijsbreker ... 78
M'.T.S. der Academ ie van U.K. en T.W . te R o tte rd am , door Prof, J. C. Andriessen ... 166
Muller. Dr. Ir. W. J . — Torsiemetingen aan voortsU n vingsasscn van schepen. Dissertatie. (N ieuwe U it g a v e ) ... 106
Win. H. M uller en Co.’s Erts- en S c h e e p v a a r t b e d r i j f 54, 329 Muller van Brakel. Ir. F. Het B erekenen van hel M achine-vermogen van kleinere Schepen ... ... 161
m.s. „Mttrcna" ... 230
m.s. „M ijd rech t” 90, 1 0 5
N
Nationaal Technisch Scheepvaartkundig Instituut ... 144 Nederlandsche Acetyle en V creenigin g 91, 104, 242 Nederlandsche Rcedersvcrocn iging ... 1 0 S Nederlandsche Reedersvcrecniging. Jaa rlijk s c h c algeiuecne v e r gadering ...
In3
Ncderlandsch Fabrikatenbuis ... 5 2 Nedcrlandsch-I ndisch Schccpsreparalicbedrijf ... 6 6 Ncderlandsch Scheepsbouwkundig Proefstation ... 8 5m.s. „N cp tu n u s "
133
. 183, 1 9 2s.s. „N crite” ... _... ... -’8ij
Netto inkomsten van de Britschc Scheepvaart ... m>> s.s. „ N ia s ” ...
'3 4
Niet lezen van vakbladen volgens den rechter een „g r o v enalatigheid” ... - '4*8
(H et) Nieuwe bassin voor Uooge snelheden van de Humliurgi-schen Schleppversuchsanstalt ... 1 6 8 Nieuwe Dieselmotoren voor het m.s. „ I n d r a p o c r a ” van den
Rotterdamschen Lloyd ... .Li» Nieuwe haven van Vlissingeti ... 6 5 Nieuwe Internationale Boud voor M aterialenkeimis. (C o n g re s
te Zürich 6— 12 September 19 31) 192, 2 1
7
(Een ) Nieuwe internationale w aterw eg naar Rotterdam ... 3 1 5 Nieuwe ligplaats Batavier lijn ... 2 6 7 Nieuwe lijndienst ... 1 3 4 Nieuwe lijn op Amsterdam ... 2 9 0 Nieuwe namen ... 12, 27, 2 5 5 Nieuwe opdrachten ... 12, 26. 38, 53, 65, 79,
94
1 0 8 i2 i, 133, 146, 158, 183, 194, 218, 2 3 0 24 1, 254, 316, 3 2 8 Nieuwe reederij ... 2 7 7 Nieuwe Scheepvaartlijnen ... 1)6Nieuw e schepen 12, 26, 38, 65, 77, 80, 90, 95, 107 108, 1 17, 122, 134, 147, 172, .183, 192, 194 207, 218, 226, 230, 239, 241, 235, 267, 276 „89, 304, 312, 316, 328 ( E e n ) Nieuw e Sulzer-Sch eepsm ach inc ... 1
53
N ieuw e U it g a v e n 7, 20, 54, 63, 86, 89, 92, 93, 102 103, 105, 106, 1 18, 120, 177, 181, 188, 202 217, 228, 235, 237, 273, 287, 295, 324 N ie u w e W e tte lijk e V oorzienin gen ... 2.1N ieuw Internatio naal Seinboek ... 207
N ieuw s van S c h ee p v aart en Sc h ee p sb o u w 12, 26, 38, 53, 65, 79 94, xo8, 1 2 1 , 133, 146, 158, 171, 183, 194, 206 218, 230, 241, 254, 266, 276, 287, 304, 316, 328 N ieuw type D eu tz C o m p re sso rlo o ze Dieselm otor 295, 314 Nieuw v a k op de Z eevaartschool ... 195
(H e t) N ieuw e vo orschip van de „ S la m a t” , door Ir. J. C. Arkenb out S c h o k k e r ... 221, 238, 253, 263, 274 N ieuw v o o rs te l tot bestrijdin g van het opleggen van schepen 238 Norniaalblaclen (H o o fd c o m m is s ie voor de Normalisatie in Nederland) 91, 177, 3 12 N oo rd ze cka n a al ... 80
N orth Pacific Goasl-lijn ... 109
H .M . „ O . 1 3 ” (on derzeeboot) 158, 267 H.M. „ O . 14” (onderzeeboot) ... 266
H .M . „ O . 15 ” (on derzeeboot) ... 158
m.s. „ O c e a a n " 230, 289 O ctrooinieuw s ... ... v 239, 290 Oele. Ir . j . — J r , S to fkoolstoke n op schepen (Scheepvaartkundig Instituut) ... 104
O nder de T ro p e n z o n , door G. V e r h o o g (N ieuwe U itgave) . . . . 20
O nderhoud vu u r to re n s R o o d e Zee 13, 290 O nderscheidingen 53. 240 Onderzocbooten, door Ir. G. de R o o y 97, 1 1 1 , 120 O ntvan gen catalog i ... 3 1 Z O ntva n ge n kale nd ers ... 24
(D e) O n tw ik k e lin g en toepassing der Electriciteit aan boord van Schepen. (V a c a n tie le e rg a n g W illeniseu K, I, v. I.) ... 130
O n tw ik k e lin g en toepassing der electriciteit aan boord van schepen, d o o r J . W. W illem se n (N ieuwe U itgaven) ... 273
(D e ) O n t w ik k e lin g van liet zeiltuig (W. R o v e r ) ... 91
m.s. „ O o s t - V la a i id e r e n ” ... 65
O p b ren gs t havengelden R otterdam 65, 96 O p b ren gst loodsgelden ... 13, 39, 65, 96, 122. 184 207, 231, 255, 277, 317 Openiiig' haven Arehailg ol ... >59 O pge le gde scliecpsruim te ov e r de geheclc wereld ... 51
O pge le gde schepen ... 27, 39, 66, 80, 108, 122, 134, 172 183, 195, 207, 218, 241, 277, 290 O p ge le gde schepen vo lge n s o p g a a f van de Britsche Reed ers-ve re cn igin g ... 76
O p ge le gd e T o n n a g e . H e t P r o b le e m der — ... ... 95
Opium sm okkele n ... 27
O pleid ing va n Sch eep sm achinisten 126, 158 O pleggen van schepen. N ie u w voorstel tot bestrijding ... 238
Opzienbarend pro ces ov e r twee schepen ... 51
Oude schepen. R ap port der B ritsch e Commissie ... 165
O ve re e n k o m st scheepsm etin g met Estland ... 54
O vereenk om sten Conferentie Lissa b on ... 242
s.s. „ O r a n ia ” ... 39
O ve re e n k o m st Inkomstenbelasting' ... 13
O ve re e n k om st K on in klijke P a k e t v a a r t Maatschappij ... 13
O ve re e n k o m st met K on in klijke Nederlandsche Stoo m boot m aatschappij ... 255
O verla d in g staricv cn te R o t te rd a m ... 184
m.s. „ P ie t e r Corn elisz. H o o f t ” ... 108,
s.s. „P ie t e r de C o n in c k ” ... ... s.s, „ P o l l u x ” ... 242,
Practische wenken v o o r p rac tis ch e staalgcb ru ikcrs. N .V . van E y l e & R u y g e r s (N ie u w e U it g a v e n ) ... . ... m.s. „ P r i m a ” ... ... m.z.s. „P rin s e s J u li a n a ” (in s lru ctic v a a r tu ig ) ... 94,
m.s. „ P r i n s e s J u li a n a ” (v e er b o o t) ... ... H.M . „ P r i n s van O r a n j e ” ... 12 1, (Plet) Probleem der o p g e le g d e tonnage ... P ro ce s over twee schepen ... P r o e f t o c h t e n ... 12, 26, 38, 65, 79, 94, 108, 121, 146, 1 71 , 183, 194, 206, 218, 230, 241, 266, 276, 289, 304, 316, 290 3 1 6 276 181 304 169 276 194
95
51 133 2 DJ 328 Q uarantain e-m aatregele n ... 290s.s. „ P a l e m b a n g ” ... 289
P an am a k a n a a l ... ' 12, 28, 66, 95, 147, 184, 219 231, 242, 277, 290, 317 Papierliout. H e t lossen van — ... 287
s.s. „ P a q u i t a ” ... 183
Param aribo-— N e w Y o r k ... 317
P a r s o n 's a fg e w e r k te S too m T u r b in e ... 3 1 1 Parso ns. In M e m o ria m Sir C harles A lg ernon — ... 58
m.s. „P a s c h o li” ... 289
P a s s a g ie r s tarieven tusschen E u r o p a en N oord-Am erika ... 207
(H e t) P a s s a g ic r s v e r k e e r op den Atlantischen Oceaan... 13
P e ilstation s op de Nederlandsche kust ... 27
P e r so n alia 12, 26, 38, 53, 65, 79, 94, 108, 133 146, 1 71 , 183, 194, 206, 218, 230, 241, 254 266, 289, 304, 316, 328 .P falz (D ie) P h y s ik a lis c h e Chem ie der Kessels tein bildung und ihrer Verh ü tu n g, van Dipl. Ing. Stümper. (N ieuwe U itgave) 195 R adiob akens ... s.s. „ R e a e l ” ... 108, 230, Rechten in R u s s is c h e h ave n s geheven van N e d e rlan d sch e schepen ... 277,
Recordreizen ... R eed ersve re e nigin g. J a a r li j k s c h e A lg c m e e n e V e r g a d e r i n g ... Reederijen met een g r o o t aantal m otorschepen ... R e g e erin g s sc he e p s b o u w cre d ie ten ... R e g is t e r R e pe rtorium v a n B ureau V c r i la s (B in n e n v a a r t ) ... Regle m enten v o o r de B in n e n v a a r t, ve rzam e ld door K . S a lo m o n s (N ie uw e U itg a v e ) ... ... Reizen van zeilschepen ... R e organ isa tie op de O p le id in g van S c h e e p s m a c h i n i s t e n ... R csistance of ships and models. N. W. A k i m o f f (N ie u w e U it g aven ) ... s.s. „ R e x ” ... '... 222, m.s. „ R i b o t ” ... H .M . „ R i g e l ” (G o u v e r n c m e n t s s to o m sc h ip — te ve n s vnijnen-le g g e r ) ... 7 9 , 2 4 1 , R oe rcom m an d o ... s.s. „ R o o d e Z e e ” (sle e p b o o t) ... R o o y . Ir. G. de — . O n derzeeb ooten ... 97. u i , Rotterdam. E en nieuwe in ternationale w a te rw e g naar — ... R olc rdam sclic D ro o gd o k m aatsc h ap p ij ... 184,
Roterdauische l.loyd ... Rotterdam sche V r a c h t v a a r t m aatschappij ... ... Rotterdam -Zuid A m e r i k a lijn .'... s.s. „ R i j n ” , ex ,„lo lly H u g h ” ... ... R ussisch e tim e-charters ... ... ... ... R ijksm useum te A m s t e rd a m ... ... s.s. „R i jp e r k e r k ” ... ... ( D e ) R u y t e r medaille ... m.s. „S a la w a t i” ... ... Salom ons. R e g le m e n te n v o o r de B in n e nvaart ( N ie u w e U it g a v e ) Sanitaire C onventie ... Scheepsb ouw en S c h e e p v a a rt in Ja p a n . (N ie uw e U it g a v e ) . . . . s.s. „ S a v a r o n a ” ... Sc h ee psb ouw kun dig G e z e ls ch a p „W illia m F r o u d e ” ... Scheepsbouwkundig' P r o e fs ta tio n . Stich tin g Plet Nederlanclsch — S c h e e p s b o u w w e r f Gebrs. P o t, B o ln e s ... S c h ee p sb o u w w erve n 1929. S tatistie k van V o o r t b r e n g i n g en Gebruik ... Schecpsketel „ P a t e n t L a n d e w e e r ” ... Scheepsluiken ( V o o r d r a c h t Sc h ee p v a a rtk u n d ig Institu ut) ... Scheepsm achinisten. O pleiding van — ... .. Sc heepsm eting en M a ie r v o r m ... Scheepsmeting. O v e re e n k o m s t met E s t l a n d ... Scheepsslooperij te P e r n is ... Scheepsverband m aa tsch a p p ije n ... Scheepsverliezen ... 231, S c h ee p s w e rf Z altbom m e l ... (D e) S c h e e p v a a rtb c s c h e rm in g in N ederla nd en in Nederlanclsch Indië, door M r. J. A . K o k (N ie u w e U itg a v e n ) ... S c h e c p v a a r tb c w e g in g ... ... ( D e ) S cheepvaart der T o e k o m s t , door J. H o fs t e d e . . 189, 198, 224, 233, 264, 274, Schee pv a artku ndig Institu ut (M u se u m ) 2, 6, 23, 3 1, 63* 91, 104, 1 1 7, 128, 144, 168, 235, 262, 284, 303, Sc h ee p v a artrap p o rt A m s t e r d a m ... Scheepvaartsubsid ie ... 66, Sc h ee p v a artte n toon ste llin g te K ie l ... (D e) S cheepvaart van de T o e k o m s t , B e s c h o u w in g o v er een
N ieuw e W e rk w ijz e v o o r het Laclen, L o s s e n en Ó v e rsch e p e n va n Stu kgoe de ren m et schets van de eventueele g e v o lg e n voor Nederland, door J . H o fs t e d e ... ... 189, 198, 216, 224,
66
241 30439
10375
195 248 63 134327
237
299 105255
158 267 1 20 .P.-290 30,"-'55
305 276 109 290 10895
146 6354
106 302 66 83 290 10687
31 126 16554
184 255
267 242 324 39 2 16 30 r75
3 1 4 109 19595
S c h ep e n w e t. C o m m is s ie W i j z i g i n g A lg e m e e n e M aa tre g e l ... S c h iffb a u k a le n d e r 1 9 3 1 ( N i e u w e U i t g a v e ) ... Sch iffb a u te ch n isc h e G e s e lls c h a f t . D e J a a r v e r g a d e r in g der — te
B e r l i jn 19— 22 N o v e m b e r 19 30 ... 3, 19, 29, 48, S c h u u rb e q u e B o e y e . J h r . M r . J . D e Z e e o n g e v a lle n v e rz e k e r in g in N e d e r la n d ... s.s. „ S c r o o s k e r k ” ... ... ... m.s. „ S i b a j a k ” ... . ... S i m l a O v e r e e n k o m s t ... ... s.s. „ S l a m a t ” ... ... „ S l a m a t ” H e t n ie u w e v o o r s c h i p v a n de — , door Ir. J. C. A r k e n b o u t S c h o k k e r ... 2 2 1, 238, 253, 263, Slec p b o o te n . Z es D ie s e l- e l e c t r i s c h e — vo o r den dienst d e r D o k k e n te A n t w e r p e n . . . . ... S le e p r e is ... L . Sm it en C o ’ s Int. S l e e p d i e n s t ... ... S m e r i n g van D ie s e l m o t o r e n ... S n e lle lo s s in g te R o t t e r d a m ... 195, Sn e lle m o t o r p a s s a g i c r s s c h e p c n ... 64, S n e lle m otorsch e p e n ... So lle v e ld , V a n der M e e r en V a n H a tt u n T s Stoo m v. M i j ... Staatsb lad e n ... . S t a t is t ie k van V o o r t b r e n g i n g en G e b ruik. Sc h e c p sb o u w w c r v e n 2929
...
S t e u n s c h e e p s b o u w n i j v e r h e i d ... ... S t ic h tin g „ H e t Ncderhin cls ch S c h e e p s b o u w k u n d ig P r o e fs t a t io n ” S t o f k o o ls t o k e n op S c h e p e n . ( S c h e e p v a a r t k u n d i g Instituut) . . . . S t o o m ja c h t „ S a v a r o n a ” ... S to o m k e t e lb o u w . L a s c h t e c h n i c k . I n t e r n a tio n aa l C o n gre s ... S to o m k e tel. D e L ö f f l e r — ... 59, Stoo m tu rb in e . I n M c m o r i a m S i r C h a r le s A. P a r so n s ... S t o o m v a a r t m a a ts c h a p p ij „ D e M a a s ” ... S t o o m v a a r t m a a ts c h a p p ij Z e e l a n d ... S t o o m v e e r b o o t „ H o o f d i n g e n i e u r v a n E iz c lin g e n ” ... S t o o m wet ... S t o r k - H e s s e lm a n D i e s e l m o t o r e n ... S t o r k . M a c h in e fa b rie k G e b rs . — , H e n g e l o ... S t o r k . M o nu m en t D . W . — ... Strandv onderij. W e t op de — ... 172, S t r o b o r a m a ( V o o r d r a c h t S c h e e p v a a r t k u n d i g Institu u t) ... S t r o b o s c o p e ... ... S t r ij d 0111 de a lle e n h e e rs c h a p p ij. D r o e v i g einde v a n e e n ... Stu u r lic d en e x a m èn s . V e r s l a g v a n de R ijk s co m m iss ie - ... .. S t u w a d o o r s w e t ... 172, 195, 207, 242, m.s. „ S u d A m e r i c a n o ” ... m.s. „ S u d E x p r e s o ” ... ... Sn e z -kan a al ... 12, 28, 66, 95, 147, 184, 219, 242, 255, 277, 290, S u ezkanaal M a a t s c h a p p ij ... 'S u lz c r- S c h e e p s m a c h in e . ( C o m p r e s s o r l o o z c tw eetakt enkelw er-k ende m o to r v a n 150 0 a p er-k ) ... s.s. „ S u m a t r a ” ... ... S u r s e a n c e va n b e t a li n g ... m.s. „ T a j a n d o e n ” ... 134, s.s. „ T a m b o r a ” ... m.s. „ T a r a k a n ” ... ... T a r i e v e n lo s s in g g r a a n R o t t e r d a m ... T a r i e v e n o v e r la d in g e r t s te R o t t e r d a m ... 27, m.s. „ T a w a l i ” ... ... T e c h n is c h e H o o g e s c h o o l ... 12, 66, 194, T e c h n is c h E n g e l s c h L e e r b o e k v o o r Schecpsm achinisten, d o o r IC. E. K uiper. ( N i e u w e U i t g a v e n ) ... T e g e n de T y r a n n i e v a n het T a a l k u n d i g G e s l a c h t ... T e le fo o n in dc have n v a n R o t t e r d a m ... s.s. „ T e l l u s ” ... 108, „ T e m p i l a n g ” ( t i n b a g g e r m o l e n ) ... ... (2de) T e n t o o n s t e lli n g m et W e d s t r i jd v o o r Sc h e e p s m o to r e n lc Oostende, 19 31 ( N i e u w e U i t g a v e n ) ... T e r w i e l (I r . J. J . ) en Ir. P . G. R itte rsh a u s, D e V e r b r a n d i n g s m o to r in de P r a c t y k , d o o r H a n s Nenmann. (N ie u w e U it g a v e ) T e w ater g e la te n s c h e p e n 12, 26, 38, 53, 65, 79,94
» 108, 133, 146, 158, 17 1 , 183, 194, 206, 218, 241, 255, 266, 276, 289, 304, 316, T e w ate r laten O p le id i n g s s c h ip „ P r i n s e s J u li a n a ” ... s.s. „ T h e e m s ” , e x „ J o l l y B r u c e ” ... * ... T ien duizen dste schip in den W a t e r w e g ... T ie n duizen dste schip in R o t t e r d a m ... .. T in m o le n „ T e m p i l a n g ” ... ... s.s. „ T j e r i m a i ” ... ... s.s. „ T j i b o d a s ” ... ... s.s. „ T j i k i n i ” ... m.s. „ T j i n e g a r a ” ... m.s. „ T j i s a d a n e ” ... 12, M .s. „ T o b o a l i ” , „ T o g i a n ” , „ T o s a r i ” , „ T o r a d j a ” en „ M o e s i ” , v o o r de IC.P.M. te A m s t e r d a m ... 27 103 67 241 290 B>7
290 274 3 1 6 27 159255
1 9 1 1 91 2 1 9 3 2 1 106195
83
104 302 1857
i58
134
1 7 2137
1 7 2173
109 2 3 1 207 12991
2 1 791
29051
51
2 31317
329
153
108 329 26Ó 6577
39
317
26 277235
i r 328 14694
287 86 1 2 1 230 328 169 276 267 3 1 694
27 8053
38
184 236 T o e n e m in g van het aantal motorschepen ... 51T oe risten reizen ... . . jy Toestand scheepvaart in Nederlandsch indic ... 40
'Toetsing van Beschouw in gen over de „ S c h e e p v a a r t d e r T o e k o m s t ” 26, j 74 m.s. „ T o g i a n ” ... 236
m.s. „ T o r a d j a ” ... 236
I orsiem etingen aan voortstuw iu gsassen van schepen, door D r. ir. YV. J . Muller. (N ieuw e U it ga v en ) ... 106
m.s. „ T o s a r i ” 236, 328 s.s. „ T r e ilt ” ... '3 9 T u r b o electrischc vo ortstuw in g ... 299
m.s. „ T u v a ” ... 255
T w e e d e prijsv ra a g van de Lincoln E le c tr ic Cv. betreffende ge lasch te constructies ... 40
s.s. „ T y n e ” ... 39
u
( D e ) Uitbreiding van de H am bu rger H a ve n in de laatste 10 jaren. (V oordrach t K . B aritsch) ... 6Uitslaan en A fschrijven, door Ir. W. Hildernisse en K. D. H ce sb e e n . . ... 293, 307, 325 U ittreksel uit hel V e r s la g van de Rijkscomitiissie v o o r de Stuiirliedenexam cns over het j a a r 1930 ... 91
U itw atering. V e r d r a g — van schepen ... 267
U it w e r k i n g van de besluiten der X l l c Internationale A rbeids-conferentic ... 302
U nited S tate s Lines. Mailschepen v o o r ... . 37
m.s. „ U t r e c h t ” ... 289
V a a r t op YVest A frik a ... 172
V a a r t op Zuid A m erika ... 172
V a ca ntielee rga nge n
8
— 1 1 April 1931 te D elft 63, 69, 88, 11 7, 204 ( H e t ) ) V adcrlandsch F onds ... 316V a k o p le id in g en leerlingwezen in hel gieterij vak, door Ir. W. M a a s Geesteranus. (N ieuwe U itg av en ) ... 118
V a n Z eilk ano tot Occaanjacht, door C. H . M. Philippona (N ie u w e U itgave) ... 228
V eilig h e id s v e r d ra g Londen 1929 en 1930 ... 207
m.s. „ V e n u s ” 64, 177 V e rb ete rin g e n aan besla ande scheepsstoom in stallaties (z.g. Lentzificeercn), door Ir. G. de V r i e s 15» 4 1 ( D e ) V erb ran din gsm otor in de Practijk, door Ir. J. J . 'Terwiel en Ir. IJ . (i. Rittershaus. (Nieuwe Uitgave) ... 86
V e r d r a g uitwatering van s c h e p e n ... 267
V c r e c n ig d e Ncderlandsche Scheepvaartm aatschappij ... 147
V e r c e n ig in g Nationaal T echnisc h Scheepvaartkundig Instituut 144 V e r c c n ig i n g van Technici op Sch eep vaartgeb ied 69, 91, 242, 249, 267 V e r g a n e schepen ... 27, 79, 94 V e r h o o g i n g vrachttarieven ... 277
V e r k o o p schepen American Shippin g B o a rd ... 267
V e r le n g i n g van schepen ... 96
V e r h o o g . G. Onder dc Tropenzon. (N ieuw e U itg av e) ... 20
V e r lo r e n gegane schepen ... 134
V c r n ic y . C. Het anti-duniping w etsontwerp ... 262
Verm oeid heidsverschijn selen in de bovenste verbanddeclen van zeer groote schepen ... 76
V c r s c h u r c en Co.’s S ch eep sw erf en M achin efabriek ... 184
V e r s l a g Haveninspectie ... 290
V e r s l a g S c h e e p v a a r t in s p e c tie ... 290
in.s. „V i c t o r i a ” 64, 191 V i e r motorschepen met 4400 apk Fiatm otorcn ... 252
V la g v c r w is s e lin g ... 80
V lissing cn. Nieuwe haven van — ... 65
V locispaa t. Gebruik van — in den kocpeloven. (N ie uw e U i t gaven) ... 273
V l u g g e l o s s i n g ... 267
s.s. „V o le n d a m ” 38» 207 s.s. „V o lu b ilis ” ...
95
V o o rd ra ch te n met lichtbeelden te houden in het S c h eep vaart kundig Instituut, Haringvliet 68, R o tte rd a m ... 2
V oord rach te n van de V ereciiigitig v o o r V oortgezet H andels onderwijs ... 20
V oordra ch t over „S t ro b o r a m a ” ... 1 1 7 V o o rs ch ip van de „S la m a t” ... 2 2 r, 238, 253, 263, 274, 286 V o o r t g e z e t Handels onderwijs ... 20
V ooruitzichten in de Scheepsbouw bij de aanvatig van 1931 1, 36, 76 V ra a g s tu k k e n over Werktuigkunde, door F. J. Cherpion. (N ie uw e Uitgave) ... 63
V r a c h ten markt ... 25,
37
»52
, 64, 78,93
, 107, 120, 135 145, 157» 170, 182, 193, 205, 229, 240, 253 265, 274, 288, 303,3
L5
, 32/ V rachttarieven en de val van het £ ... 267V r i e s . Ir. G. cle. V e r b e t e r i n g e n a an b e s t a a n d e sch e e p s st o o tr
i-installaties (z.g. Len tzificeeren) ... 15, 41
V r i j s t e l l i n g I n k o m s t e n b e l a s t i n g ... 13
m.s. „Vulcanus” ... 289
w
s.s. „W aald ijk” ... 277s.s. „W a a lk crk ” ... 27
( D e ) W e r e ld s c h e c p s b o u w a a n het eind e v n a liet 4e k w a r t a a l 1930 ...
46
( D e ) W e r e ld s c h e c p s b o u w aan het einde v a n het i s t e k w a r t a a l 1931 ... ... 1 18 (D e) Wereldschecpsbouw aan het einde van het 2de kw artaal 19 31
203
(D e) W creldscheepsbouw aan het einde van het 3de kw artaal 1931298
W crk sp o o r’s veertigjarig- bestaan ... 158 s.s. „W esterkerk” ... 27 W e t op cle Strandvonderij ... 172, 207 Wetsvoorste l Schepenwet ... 195 s.s. „W ielingen” (Lreiler) ... 171Willemsen (.T. W.) De ontw ikkeling en toepassing der clec- Iriciteit aan boord van schepen, (N ieuw e U itgaven ) ... 273
„ W i l l i a m F r o u d c ” ... 66 s.s. „ W i s s e k e r k ” ... 12 W i j z i g i n g S t u w a d o o r s w e t ... 207 W ijz ig in g ' S c h e p e n w e t ... 172 , 255
