T E V E N S O R G A A N D E R
VEREEN IGIN G VAN TECHNICI OP SCHEEPVAARTGEBIED,
VAN HETSCH EEPVAARTKUNDIG INSTITUUT EN MUSEUM
EN VAN DENCEN TRALEN BOND VAN SCH EEPSBO UW M EESTERS IN NEDERLAND.
ZEVEN D E JAARGANG
1925
REGISTER JAARGANG 1925.
I. ALPHABETISCHE LIJST DER SCHRIJVERS VAN ARTIKELEN.
AH l Z.
A N U R I E S S E N . P ro f. J. C. |) u c ris is in de E tigelschc m e ta a l
in d u s trie ... 104
A R K E N B O U T S C H O K K E R , [r. J. C. O n d erzo ek d er p ro efto ch t- u itk o m s te n van v e rsch illen d e enkelschroef-schejien ... 283, 295 B B K A H E R . j . D E N . S c h e e p v a a rt en h a v e n v e r k e e r 163, 199, 222 229, 251, 255, 300. 322, 329, 339 E E N G B E R T S . L. M oeilijkheden m et hoogdrukm otoren 200 G E S T E L . J . D e te g e n w o o rd ig e sta n d v a n den houw v an D iesel m o to re n v o o r zeesch ep en ... 121, 138, 149, 166, 177, 192 I ïl.TN N 1N G . Ir. M. !•'. L e k s ta liilite it ... 184
J
JA C O B S . Ir. L . R ijn sleeiih o o t D ordrecht ... 41K K tJC K V A N L E E U W E N . M r. F . W . A . D E . V e ro n tre in ig in g do o r olie v a n o p e n b a a r v a a rw a te r ... 7, 4(1 Im m u n ite it van S ta a tss c h e p en . Keu' zaak die zichzelf a fd o et? ... 161
K O N IN G . Ir. C. D e th e o rie van de F le ttn e r-ro to rto re n s ... 2
K R U K . A. V e ro n tre in ig in g van o p e n b a a r v a a rw a te r do o r olie . . . . 37
L O B C K E . D r. E. D e n ieu w ste to ep assin g en van de o n d e rw ate r- s ig n a al-tee h n ie k ... 13
M M E Y E R . P r o f . P. De v e rb ra n d in g s m o to r in de scheepvaart . . . . 71
M O O R M A N . J. F in lan d , de F in sc h e sc h e e p v a art en d e.h a v en s . . . . 267
M U L D E R . Ir. 1. R. O v e r sta a ld ra a d k a b c ls ... 49, 61, 108 V eilig h eid v an n oodschaltncn ... 30
De H an d clssc h iff - N o rtn en -A u ssch ttss (H .N .A .) en de to ep a ssin g van h a re n o rm e n in d en scheepsbouw ... 345
M U L D E R liK A K E L . Ir. F . V A N . S le ep b o o te n 207, 217 S leepboot schroeven ... 257
P R 1 T /E I A V 1 T Z V A N D E R H O R S T . P ro f. D r. E. C. von. S toom - v erd ee lin g d oor kleppen hij sch eep szu ig errn ach in es ... 233. 244 R R E D A C T I E ,: B a g g erm o len llr illm iin ... 261
B epalen v a n de a fm e tin g e n e n den v o rm van schroeven (v o o rt-s tu w e rrt-s ) ... 286
B lz. B la k e b o n iu g h . P a te n t L u n d g re n -B o y d B o lafs lu iters ... 42
B ra n d b lu s ciiin rich tin g „ L tix -S y s te e m " ... 347
C o n feren tie te P a rijs b e tre ffe n d e de m e tin g van b in n e n v a a r tu ig e n ... 327
D e B o ln es-m o to r ... 83
D e B ri.n -m o t ren d er N .V . A p p 'n g e d a tn m e r b rr.n s in o to re .i-fa b rie k te A p p in g ed am ... 311
De B u rg e rh o u t N obel D iesel M o to r ... 85
D e „C oxuit" p atent a u to m a tisc h e a fs lu ite r ... 67
D e D ieselm o to ren d e r m o to re n fa b rie k D e u tz ... 98
D e dubbelw e rk en d e D ie se lm o to re n v a n het m o to rp a s s a g ie rs -schip G ripsholm ... 124
D e F y e n o o rd M .A .N .-M o to r ... 89
D e K o n in k lijk e M a a ts ch a p p ij „de S c h e ld e " te V lissin g en (1875— 1925) 278 D e K ro m h o u t m o to r in de o n tw ik k elin g sg e sc h ie d en is v a n den scheepsm otor ... 82
D e n ieu w e W e rk sp o o r sc h e ep sd ie se lm o to r ... 77
D e n ieu w ste kleine d rijv e n d e k ra a n ... 287
D e sc h eep sb o m v v o o ru itzieh te n bij den a a n v a n g v an 1925 . . . . 1
D rie h o n d e rd to n s d rijv e n d e k r a a n ... 309
E en e rn s tig e g e b e u rte n is in h e t L a g e rh u is (22 Ju li 1875.) . . . . 191
l ie t D iesel-m o to r p a ssa g ie rss c h ip K n re n a i M u n t ... 53
H e t strijk e n van scheepssloepen. N ie u w e u itv in d in g e n v an den h eer S chat ... 279
M etallieke p ak k in g v o o r co n d en su rp ijp en ... 249
M o to rre p a ra tie s ... • • • 37
M oto rsch ep en v o o r de k le in e k u s tv a a r t en w a d v a a rt ... 147
M S . Indrapocra. B e p ro e v in g v a n een d e r h o o f d m o to r e n 236 N e d erla n d sch e sle e p v a art ... 266
N ieuw e leden van de T w e e d e K a m e r d e r S ta te n -G e n e ra a l . . . . 200
N ieuw e S im p lex sto o m p o m p v a n N e d erla n d sc h fa b rik a a t . . . . 112
P o la r-D ie s e lm o to re n ... 94
P ro e fto c h t v an h et M .S . B in ta n g ... 133
R ad io -p e ilsta tio n s ... 107
R eco rd hij het lossen v an e rts ... 31 0 R en n es-m o to ren . V an . . . . 93
R e su lta ten van S e h e e p v a a rtw e tg e v in g ... 205
S cheepsbouw in G r o o t- B r itta n je en N e d e rla n d ... 23
S ch eep sd ieseln io to ren zo n d e r c o m p re ss o r (S y s te e m -M .A .N .). 96 S c h eep sm o to ren h o u w hij de K on. M ij. „de S c h e ld e " te V lissin g en ... 79
S ch eep v a artp ro h lem en ... 305
S k a n d ia-m o to ren ... 101
S to o m v a a rt Mij. „Z eek in d " (K o n . N e d . P o s tv a a r t 1S 75—-10 J u n i - 1925) ... 136
3 'h e C o rriig ated Sllip ... 18
T o e p a ss in g o n d e rw a te r k lo k sig n a le n hij re d d in g b o o te n . . . . 183
V an m o to rslo ep en en w e tg e v in g ... 252
V e rb e te rin g der h a v e n to e s ta n d e n in F in lan d ... 236
R O B A A R D . M. S to o m of in w e n d ig e v e rb ra n d in g als b e w e e g k ra c h t v oor v o o rts tu w in g v a n schepen ... 342
S SA A 1SO N . Ir. V. E. E le c tris c h lasschett ... 64
S C H O W A L T E R . Ir. J. E en n ieu w e s c h e ep ss ch ro e fn an d rijv in g d o o r D ie selm o to ren ... 24
S O Z O N O E E Ir. W , I js b r e k e r s ... 306, 317 V V E R M E Y . C. U it het s c h e e p v a a rtb e d rijf ... 119
N i e u w e B o e k e n . O p g a v e b e t r e f f e n d e n i e u w e s c h e p e n . .1 : lx-5.5. -linstel ... 185 ,, -Inna ... 54 „ Caribou ... 312 ,, Delamere . ... 348 „ Derville ... 183 ,, Domino ... 248 ,, Justina ... 54 M.S. Den H aag - . 232 5.5. H. P eter I V ... 54 M.S. Katendrecht ... 198 5.5. Magician ... 248 „ Mariana ... • 126 „ Martica - 232 „ Mara ja ... ... ... 185 ,, M a.vim ina ... 287 „ M enaede ... 335 ,, Or sa ... 248 „ Penedo ... 312 ,, Phyllis Seed ... 7 „ Tapanoeli ... 142 „ Treue ...-... 198 ,, Tringa ... 126 B1 /.. B e itr ä g e z u r T h e o r ie d es S e g e ln s , d o o r Ir. H . C R O S E C K , B e rlin . 3 0 2 D ie A n w e n d in g d e r G le ic h u n g d e r d r e i M o m e n te (C la p e y ro n s c h e G le ic h u n g im S c h if f b a u ) , d o o r D ip l. In g . P . A . H . L O R E N Z . 321 D ir e c to r y of S h ip o w n e rs , S h ip b u ild e r s a n d M a rin e E n g in e e r s 1925... 57 D re i M o m e n te . D ie A n w e n d u n g d e r G le ic h u n g d e r — ( C la p e y r o n s c h e G le ic h u n g ), d o o r D ip l. In g . P . A. H . L O R E N Z ... 321 F e s tig k e it d e r S c h iffe , d o o r D r . P H I L . W , D A H L M A N N . . . . 25 6 F ü n f J a h r e n a u tis c h e R u n d s c h a u ... 67 G e o m e try o f sc re w p ro p e lle rs b y C. P . - H O L S T ... 153 H a n d b o e k v o o r S c h e e p v a a rtb e la n g e n in N e d e rla n d 1925 ... 298 H a n d b u c h d e r S c h if f b a u in d u s tr ie ... 302 H a n o m a g N a c h r ic h te n ... 21 6 H ilf s b u c h f ü r die S c h if f s f ü h r u n g v o n J . M U L L E R u n d J. K R A U S Z ... 113 H o w to b eco m e a s a ilo rm a n , b y C a p t. F . W . M A X W E L L . . . . 11 K re is e lp u m p e n , v o n P r o f . C. P F L E I D E R E R ... 346 M a rin e e n g in e e rin g r e p a ir s b y E n g . C a p t. F . J. D R O V E R . . . 260 M o re s u r v iv o r s o f a g lo r io u s E r a ... 57 O n z e v is s c h e rij op N o o r d - e n Z u id e rz e e , d o o r J . W . j . B a r o n V A N H A E R S O L T E ...•... 54 O p b ru is e n d e g o lv e n , d o o r P . V E R H O O G ... 243 R e p o rt o f th e I n te r n a tio n a l c o n fe re n c e o n th e w o r ld lif e - b o a t se rv ic e ... 112 R e tu r n o f sh ip p in g c a s u a ltie s ... 11 S c h e e p s o lie m o to re n , d o o r I r . H . W . T Y E N , m e t m e d e w e r k in g v a n J. M . J A N S E N ... . . . 3 2 8 S c h if f b a u - k a le n d e r f ü r 1925 ... 24 3 S c h if f a h r t J a h r b u c h 1925 ( U itg a v e S e e d ie n s t A .G . H a m b u r g ) . . . . 18 S c h u e h a r d t & S c h ü tte (C a ta lo g i) ... 2 1 6 S ie r k u n s t o p N e d e rla n d s c h e P a s s a g ie rs s c h e p e n , d o o r I r . S . V A N R A V E S T E Y N ...'... 11 S t a ti s t i e k v a n de Z e e s c h e e p v a a rt o v e r 1924 ... 2 1 4 S to o m w e r k tu ig k u n d e , d o o r L . A . K . V A N D U U R E N e n H . F . R U T T E R S . D e el I I ... 277 T e c h n is c h le e rb o e k v o o r S c h e e p s m a c h in is te n , d o o r K . E . K U I P E R . 29 8 T h e c o n n e c tin g R o d a n d C r a n k M e c h a n is m a n d its I n e r t i a , b y C. P . H O L S T ... 2 0 6 T h e g e o m e try o f th e s c re w p ro p e lle r, b y C. P . H O L S T ... 153
T h e in te r n a tio n a l M e r c a n tile D ia r y a n d Y e a rb o o k p u b lis h e d b y S y r e n & S h ip p in g L td . L o n d o n ... 54
T h e R e c tif ic a tio n o f C ir c u la r A rc s , b y P r o f . D r. C. P . H O L S T . 170 Z eilsc h ep e n . M o re s u r v iv o r s o f a G lo rio u s E r a . T h e s t o r y o f f u r t h e r fa m o u s S a ilin g S h ip s , w h ic h a re a flo a t. ( S y r e n & S h ip p in g ) ... 57 V e r e e n i g i n g v a n T e c h n i c i o p s c h e e p v a a r t g e b i e d . — V e r s l a g e n v a n v e r g a d e r i n g e n e n v o o r d r a c h t e n . J a a r v e r g a d e r i n g o p 4 F e b r u a r i 1 9 2 5 1 5 8 , 1 7 4 A lg e m e e n e V e r g a d e r i n g o p 3 D e c e m b e r 1924 ... 1 3 2 • „ „ 25 M a a r t 1 9 2 5 ... 2 1 6 „ 5 M e i '1925... ... 2 2 8 D e te g e n w o o r d ig e s t a n d v a n d e n b o u w v a n D ie s e lm o to r e n v o o r zee sc h e p e n , d o o r J , G E S T E L . . . . 121, 138, 149, 166, 1 7 7 , 1 9 2 J O N G E L I N G . H . H . N o g m a a ls d e d o w e lp e n ... 3 4 0 S to o m v e r d e e lin g d o o r k le p p e n b ij s c h e e p s z u ig e rm a c h in e s , d o o r P r o f . I r . E . C . V Ö N P R I T Z E L W I T Z v . d. H O R S T . . 2 3 3 , 2 4 4 K r u k a s s e n , d o o r J . J . S C H O O { S u r v e y o r to L lo y d s R e g is te r ) . . 3 3 0
II. ALPHABETISCH REGISTER VAN ZAKEN EN TITELS VAN ARTIKELEN.
Blz.
.lu is io n , s.s. ... 70
A a n b e s te d in g veer b o o te n R o tte rd a m ... 325
A a n b re n g e n van de sc h ro efa s op b in n e n m o to rv a a rtu ig e n . N ieuw e wijze v a n — , ... 253
A a n - e n v e rk o o p v a n schepen.... ... 9, 21, 33, 4ö 59, 1)8, 116, 131), 144, 154, 172, 187, 202, 213 227, 238, 250, 265, 289, 304, 315, 325, 337, 349 A a n k o o p v an een d o k , enz. d o o r W i l t o n ... 227
A a n sc h o u w e lijk h eid v an s ta b ilite its b e g rip p e n ... . ... 190
A c h tu re u d a g op zee ... 21
A ëro d y n am ica.. T o e p a ss in g v an d e ■— op het v o o rstu w e n v an schepen d o o r d e n w ind ... 190
A flo o p en v a n sc h e p en ; zie; T e w a te r g e la te n schepen. A fs lu ite r. A u to m a tisc h e — „ C o x o n '- p a te n t ... 67 A n tb o n , s.s...325 A m e rik a ... 22, 70 146 . b u s te l, v ra c h ts c h ip ( N .V .M ij. H o u tv a a r t) 58, 185 A m s te rd a m . K a m e r v a n K o o p h a n d e l ... ... A m ste rd a m sc h e d ro o g d o k n ia a tscliap p ij ... 130, 154, A m ste rd am se h e h a v en ... 68, A n aly se v a n d e p ro e v e n v a n S ir J o h n B iles m et H .M .S . W o lf a an de h a n d v a n de. th e o rie v a n P ie tz k e r ... A n n a , s.s... A o r a n g i., m o to rs c h ip ... 10,
A p p in g e d ain m er B ro n s m o to re n -fa b rie k (Z ie B ro n sm o to ren -fa b rie k . A rb e id sw e e k . V e r k o r tin g A rb e id van je u g d ig e p e rso n en ... A u s tra lië ... 10,
A u to g e en . D e m o n s tr a tie s m et h e t „ r o ta to r ” lasch - en sn ij-ap p araat. A u to g e n e. C u rs u s •— m e ta a lb e w e rk in g ... 142, A u to g en e m e ta a lb e w e rk in g ... A u to g e n e. T o e p a s s in g v a n h et — o n d e r w a te r snijd en bij de b e r g in g v a n schepen ... 31b 290 351 54 127 ) 315 20 60 335 328 202 253 Blz. C arillon, s.s... 312
C e n tra al N o rm a lis a tie b u re a u ... 237
C e n tra le B ond v a n S c h e e p s b o u w m e e s te rs in N e d e rla n d (O ffic ie ele in ed ed eelin g en 8 ste j a a r v e r s la g ) ... 146
C lap ey ro n . T o e p a ssin g d e r v e rg e lijk in g v a n ■— in den sc h e ep sb o u w . 151 C o d ific a tie v a n het I n te r n a tio n a a l R ech t... 130
C o n d en satiep ijp en . N ie u w e m e th o d e te r v o o rk o m in g v a n h e t d o o r ro e sten v an — ... 253
C o n d u it O il-S e p a ra to r 38, 39 C o n fe ren tie te P a rijs b e tre ffe n d e de m e tin g v a n b in n e n v a a r tu ig e n 327
C o rriig a ted S h ip . T h e •— 18, 127 „C o x o n " P a te n t a u to m a tisc h e a fs lu ite r. D e — ... 67
C ris is in de E n g elsc h e m e ta a lin d u s trie . D e — , d o o r P r o f . J . C. A N D B I E S S E N ... 164
C ritisc h e o p m erk in g en o v e r de s ta b ilite it v a n schepen m e t zijd e -lin g sch e u itb o m v in g en ... ... 151, 253 C ro ss le y -D a v it. De •—, ... 190 C u ra ça o ... 59 C u rsu s a u to g e n e m e ta a lb e w e rk in g ... 142 „ o v e r D iesel- e n O lie m o to re n ... 352 D 303, 314, B B a g g e rm o le n B ritta n ia ... 261
B e h m . H e t p eilen d o o r m id d el v a n de e ch o v o lg en s het systeem — . 31 B e lg ië 60, 238 B ep alen v a n de a fm e tin g e n en den v o r m v a n sch ro ev en (v o o rt-stuvvers) ... 286
B e o o rd ee lin g van s ta b ilite its b e g rip p e n n a a r h u n g eschiktheid v o o r de p ra k tijk ... 190
B ep alin g v a n de w a a rd e v an S . (S k in c o n sta n t) ... 55
B c p ro e v in g s re s u lta te n , b e d rijfs e rv a rin g e n en conclusies b e tre f fende s c h ro e fv o o rts tu w in g , N ie u w e — 190
B e rg in g . E e n g e zo n k e n schip e n zijn — ... 34
B in ia n g , tn.s. P ro e f to c h t van h e t — 130, 133 B e stellin g en 46, 116 B la k e h o ro u g h P a te n t L u n d g re n B oyd B o lafs lu iters ... 42
B o e k b esp rek in g . Z ie N ie u w e B oeken. B o lafs lu iters . B lak e h o ro u g h p a te n t L u n d g re n B oyd ... 42
B olnes M o to r. D e — ... 83
lio rn eo , s.s ... 350
B o u w v o o rs c h rifte n v o o r b in n en sch ep en , in het b ijzonder v o o r p a s s a g ie rs b o o te n ... 293
B ra n d b lu s e h iu ric h tin g „ L u x ” -sy ste e m ... 347
B ra n d op sc h e ep sw erf ... 350 B ritta n ia (b a g g e rm o le n ) ... 261 B r o n s n w to r . D e — v a n de A p p in g e d a m m e r B ro n sm o to ren fa b rie k te A p p in g e d am ... 311 B ro n s m o to re n fa b rie k te A p p in g ed am 102, 145 B u ite n la n d ... 10, 22, 47, 59, 70, 146, 174, 238, 337 B u ite iila n d sc h e tijd sc h rifte n . U it ... 31, 55, 127 151, 190, 253, 293, 351 B u r g e r h o u t N o b el-D iesel M o to r. D e — , ... 85 B u r g e r h o u t's S c h e ep sw e rf en M a c h in e fab rie k 188, 215, 314 B u r m a is te r & W a in -tn o to rc n ... 337 D elann're, s.s... D elfzijl. H a v en b e w e g in g ... D e m o n s tra tie in het N ijv e rh e id s la b o ra to riu m te D e lft ... D e m o n s tra tie s m et h e t „ r o ta to r ” a u to g e e n lasch - e n sn ija p p a ra a t. D e n e m a rk e n 10, 60, D e n H a a g , nt.s. ... 115, D e rv ille, s.s... D e u tz. D e D ie se lm o to ren d e r M o to re n fa b rie k — ... .. D ie m en , s.s... D ie p te v a n h e t v a a rw a te r. E e n to e s te l te r b ep alin g v a n de ... D iese l -e n O liem o to re n . C u rs u s v o o r ... D ie se l-m o to re n d er M o to re n fa b rie k „ D e u tz ” ... D ie se lm o to ren . De te g e n w o o rd ig e s ta n d v an den b o u w v a n — v o o r zee-schepen, d o o r j . G E S T E L . 121, 138, 149, 166, 177, D iv id e n d e n ... 70, 130, 145, 156, 172, 188, 202, D o m in o , s.s... D o n k in -S c o tt ele ctrisch e s tu u r in r ic h tin g . D e — ... D o o rro e ste n . N ieuw e m e th o d e t e r v o o rk o m in g v a n het — v a n condensorpijpen ... D o t B reekt, s.s... „ R ijnsleephoot, d o o r I r. L. JA C O B S ... „ Z eehaven ... D o w elp en (zie ook „ k ru k a s s e n " ) ... 330,
D raadlooze. om roep. H ilv e rs u m s c h c ... D ra ad lo o z e teleg rap h ie ... „ „ en v eilig h eid te r zee ... D re a d n o u g h t-a n k e rs ... D rien ta an d e lijk sch e lijst v a n g e ïllu s tre e rd e p u b lic a tie s v a n n ieu w e schepen ... 29, 142, 225, D ro o g d o k M ij. S o e ra b a ja ... 156,
D rijv e n d e k ra a n . D e n ie u w ste k le in e ... „ 300 to n s k r a a n ... D ubbele b o d e m c o n stru ctie v o lg e n s h et V ic k e rs -W in g a te-.sy steem . D ttb b e lw e rk e n d c D ie s e lm o to re n v a n liet M o to rp n ss a g ie rssc h ip G ripsholm . De ■— ... D u itsc h la n d ... 22, 59, D u y w a e r van "Vunst, s.s... 348 21 262 335 146 232 185 98 33 52 352 98 192 227 248 127 253 116 41 102 340
11
315 70 145 291 304 287 309 190 124 174 33 C a iro ... C a n a d a ... ... C a rg a d o o rs & S c h e e p v a a rtk a n to o r „ L e v a n t” . . . . 304 60 145, 157 E E cho. H e t peilen d o o r m iddel v a n de — v o lg en s het S y s te e m B ehm . 31 E co n o m isc h succes v a n de m o to rs e h e e p v a a rt ... 293 R e n n lijk , s.s... 304 E e rs te re is van een g ro o t ta n k s c h ip ... 335, 352 E g y p te ... 146 E le c trisc h lasschen, d o o r I r. F . E . S A M S O N ... 64 v an v lo eiijzer. O v e r h et ... 151E le c tro -h y d ra u lis c h e s tu u r in r ic h tin g . De — V ic k e rs W illia m s -Ja n n e y ... 55
E n g a d in e. A c telo n tp lo ffin g op den k an aalstoom er — ... 31
E n g ela n d ... 10, 23, 4 7 , 6 0 , 146, 174, 2 3 8 E n g elsch e schepen. E x p lo ita tie k o s ten ... 3 5 0 E r n stig e g eb eu rten is in h et L a g e rh u is (2 2 J u li 1875) ... 191
E rts. R eco rd bij h et lo ssen van ...3 1 0 E v e n w ijd ig m iddenschip ... 127
E v e r ts e n , 'H .M .S . (to rp ed o b o o tja g er) 9, 2 3 7 E x a m e n s T e ch n isch e H o o g es c h o o l 33, 144, 171, 186, 2 0 1 , 3 0 3 E x p lo ita tie van E n g e lsc h e schepen ... 3 5 0 F a illisse m en ten 130, 155, 172, 188, 292 F elip a , 102, 2 8 9 , 3 0 3 F in a n tieele berichten (zie F in a n tiee le R u briek.) F in a n tieele R ubriek. 11, 22, 35, 47,' 59, 70, 130, 145, 156, 172 188, 202, 2 1 5 , 227, 239, 251, 2 6 5 , 292, 304, 3 1 6 , 325 F in lan d, de F in sch e S ch eep vaart en de havens, door J. M O O R M A N ... 2 6 7 F in lan d . V erb eterin g der h aven in rich tin gen ... 1 ... 236
F le ttn e r rotortoren s. D e th eo rie van de — , door Ir. C. K O N I N G . 2 F lo re s, H .M .S . (flo ttie lje -v a a r tu ig ) ... 2 3 7 , 3 4 9 Fran krijk ... 60, 1 4 6 , 174 F yen oord . M . A . N . M otor ... 89
„ Mij. v a n S ch e ep s- en W e rk tu ig b o u w 130, 156, 3 1 6
G
G ezonk en schip en zijn b erg in g . E e n ... 3 4 G oedkoop. D ... 144G'oens. V an , s .s ... 3 3 G a e n to e r, s.s 2 0 2 , 2 1 3 G riekenland. H a n d elsv erd ra g m et ... 46
G rip sh o lfn , nt.s. D e dub b elw erk en d e D ie se lm o to r en van h et m o to r -p assagierssch i-p ... 124
G ro o tste m otorsch ip . H e t ... 3 4 G r u tto , s .s ... 3 1 4 G y roscop isch e sta b ilisa tie v a n schepen en booten ... 190
„ sta b ilisa to r. D e ... 2 5 3 H D e n H a a g , tank m otorsch ip . . : ... 1 1 5 , 2 3 2 H aarlem sch e M ach in efab riek v . h. Gebr. F ig e e ... ... 156
H a a rlem sch e S ch eep sb ou w m aatsch app ij ... 2 0 2 H a m b u rg -A m erik a -lijn ... 70
H am b u rg. N ederlan dsche v la g te ... 46
H a n d elssch eep sb o u w in 1924. D e ... 30
H a n d elssch iff-N o r m en a u ssc h u ss. (D e ) (H .N .A .) en de to e p a ss in g van hare norm en in den sch eep sb ou w , door Ir. I, II. M U L D E R . 345 H an d elsverd rag m et G riekenland ... 46
„ „ L itau en ... 10
H a n d e lsv lo o t v o lg en s L lo y d s R e g ister. D e (1 9 2 5 — 1926) ... 2 1 2 H a v e n b e w e g in g 10, 21, 46, 69, 116 145, 172, 2 5 1 , 2 6 5 , 290, 3 1 5 , 3 5 0 H aven verk eer. Zie H a v en b e w e g in g . H a y n es. T o e ste l v a n — ter b ep alin g van de diepte v a n het v a a r w ater ... 52
H ek w ielb o o t. N ie u w type van ... 151
H ellin g p ro ef. O p m erk in gen o v er de ... 31
H en n y , s.s. ... 116
H erv erzek erin g 11, .22, 3 5 , 4 7 59, 70, 117, 130, 145, 156, 172, 188, 2 0 2 , 2 1 5 2 2 7 , 239, 251, 265, 292, 3 0 4 , 3 1 6 , 3 2 5 , 3 3 8 , 3 5 0 H o lla n d -A m erik a -lijn ... 130, 157 H o lia n d -G u lf S to o m v . M ij... 1 7 2 , 2 1 5 H o lla n d sch e S to o m b o o t M ij 156, 188 H o lla n d -Z u id -A frik a -lijn ... 2 3 9 H o lle n o f stilstaan , door A . R 1 B B E N S . (M een in g en v a n an d eren .) 227 H o o g d ru k m o to ren . M oeilijk heden m e t... ... 169
H ou tvaart. N .V ... 1 5 6 , 173 H e u ts . V a n , m .s... 9, 114 II. P e te r s I V , sleep b oot ... 5 4 H o u v en v a n O ord t. J. B . van d e r ...; ... 105
In v lo ed v a n d ie n ste isc h e n op h e t o n t w e r p e n van p a ssa g ier s schepen v a n m id d e lm a tig e g r o o t t e • 351 I r is , s .s ... 265 Ita lië ... 337 Jäü karh u , s.s. (ijsb r e k e r) ... 250 J a a r v er sla g v a n L lo y d ’s R e g is te r o v e r 1 9 2 4 :— 1 9 2 5 ... 315 J a a rv er sla g en . 7 0 , 130, 146, 1 5 7 , 1 7 2 , 1 8 8 , 2 1 5 , 209, 2 6 5 , 292, 315 J a n tje G r ü n e fe ld , m .s ... 144 Japan ... 4 7 J a v a -C h in a -J a p a n -lijn ... 1 8 8 ,2 6 5 J a v a -N e w -Y o r k -lijn ... 46 J o n g e “C a th a rin a , s.s. ' ... 116 Ju b ilea 1... . . . ' 9, 278, 314 J u s tim , s.s. (o lie ta n k sc h ip ) ... 54 K K a llis to , m .s ... 116 K am er v a ii K oo p h a n d el te A m s te r d a m ... 8 K a p e lle , s.s. • • • •... 325 K a tc n d r e c h t, m o to rta n k sch ip ... 198 K e te lo n tp ló ffih g op d en K a n a a ls to o m e r E n g a d i n e ... . . . 31 K ie lle g g in g e n ... 9, 20, 33, 45, 58 68, 114, 1 2 9 , 1 4 4 , 1 5 4 , 171, 186, 2 0 1 , 213, 226 2 3 7 , 2 5 0 , 2 6 4 , 2 8 1 , 2 8 8 , 3Ó3, 314, 324, 336, 349 K ir s te n -B o u n g -v o o r ts tu w e r . D e ... 293 K le in e k u s tv a a r t e n w a d v a a rt. M o t o r s c h e p e n v o o r de . . . 147
K leppen . S to o m v e r d e e lin g door ■— b ij sc h e e p s z u ig e r m o to r e n , door P r o f. Ir. E . C. V O N P R I T Z E L W I T Z V A N D E R H O R S T . 233 K n o tte n b e lt. M r. H . J ... 105 K o er se n van in d n str iee le én s c h e e p v a a r t f o n d s e n ... 11, 22, 35 44, 59, 1 1 7 , 1 3 1 , 1 4 3 , 156, 173, 188, 203, 215 2 2 8 , 239, 2 5 1 , 2 6 5 , 2 9 1 , 3 0 4 , 316, 3 2 6 , 338, 3 5 0 K o n in g s d ie p , s.s. ... 304, 314 K o n . H o ll. L lo y d ... 35, 156, 172 K o n . In s titu u t v a n In g en ie u r s, Ä f d . v o c ir S c h e e p s - en W e r k tu ig b o u w ... 350
K o n in k lijk e M aatsch ap p ij de S c h e ld e t e V lis s in g e n . 130, 157, 278, 290 K o n . N e d . G ro fsm ed erij, L e id e n ... 130 K o n in k lijk e P a k e tv a a r t M a a tsch a p p ij . . . . 1 1 6 , 155, 172, 227, 292, 350 K o n . N e d . S to o m b o o t M ij... 145 K o n . W é s t-I n d is c h e M a ild ie n st ... 145, 3 2 5 , 336, 349 K o r te n a e r , H .M .S . (T o r p e d o b o o tj a g e r ) ...250 K raam — 3 0 0 to n s d rijven d e ...309
K ro m h o u t M o to rfa b r ick D . G o e d k o o p J r . In g ek o m en b e ste l lin gen . 102, 116, 145, 171, 1 7 2 , 1 7 3 , 2 0 2 , 2 1 3 , 238, 290, 315, 350 K ro m h o u t m o to r in de o n tw ik k e lin g v a n d e n sch eesp m o to r. D e . . 82 K ru k a ssen , d o o r J. J. S C H O O . S u r v e y o r t o L lo y d s ’ R e g iste r . . . . 330 K X I I . O n d er ze e b o o t ... 58 K u n stm a tig e trek . N ie u w s y s te e m v o o r ... 55 ,, „ I n r ic h tin g v o o r — o p h a v e n -s le e p b o o te n ... 190 K u ren a i M a m . H e t D ie s e l-m o to r p a s s a g i e r s s c h ip ... ' . . . 53 K u stv a a r t M e x ic o ... 251, 278 L aad p alen . I e ts o v e r de b e r e k e n in g v a n ... 253
L a g erh u is. E e n e r n stig e g e b e u r te n is i n h e t ... 191
L a m a n d e V r ie s . M o t o r - r e c h e r c h e v a a r tu ig . ... 213, 324 L a n d v erh u izers. V e r v o e r — u it P o l e n ... 290
L a ssc h en m e t den lic h tb o o g en z ijn p r a c t is c h e to e p a ssin g in den sch eep sb ou w ^ H e t — ... 151
L e ip z ig e r M e s se ... 60
L e k sta b ilite it, d o o r Ir. M . F . G U N N I N G ... 184
L e n tz -ee n h eid ssc h e ep sm a ch in e . D e — 293 L eon ora. S to o m v a a r t M ij. R o tte r d a m ... 11
L iq u id a tie S c h e e p s w e r f ... 21, 154 L ita u en . H a n d e lsv e r d r a g m e t ... 10 L lo y d s R e g is te r . .J a a r v e r s la g v o o r 1 9 2 4 — 2 5 ... 315 L o o d s g eld en ... 290 L o m b o k , s.s. ... ... ... 3 0 4 L o ss e n v a n sch ep en v o lg e n s h et s y s t e e m v a n S to ck elh a u s. H e t. 293 L u ch tv a a rt. T o e p a s s in g v a n de k e n n is v a n d e — in den sch eep s b ou w . ... 55
L u iste r a a r s ( Z i e . D r a a d lo o z e .T e l e g r a p h ie e n V e ilig h e id ter z ee), „ L u x ”-sy s te e m . B r a n d b lu sc h -in r ic h tin g ...347
L ijn d ien st in I n d ië. E e n n ie u w e ... 9
Id o m e n e n s, s .s ... 187
Im m u n iteit van S ta a tssch ep en , een zaak d ie zich z elf a fd o e t? , d o o r M r. F . W . D E K O C K V A N L E E U W E N ... 161
Jiu irapoera, m .s ... 1 1 4 , 2 3 6 In d u striëele Mij. „ H e r a ” ... 2 9 2 In h o u d s- en trein b erek en in gen . V o o r lo o p ig e ... 5 5
M
M aas. S c h e e p sb o u w M ij. de — t e S l i k k e r v e e r ... 172 M aas. S to o m v a a r t M ij. de ... 130, 146 M a ch in isten E x a m e n s ... : ... 5 8 , 68, 116, 129, 144, 171 1 8 6 , 2 0 1 , 2 6 4 , 281, 290, 324, 336, 349M ag icia n , s.s... 248 200 ... 350 ... 172 126 2 0 0 ... 265 ... 34
M a ilb n n ten n a a r Jndic M a k e la a r in schepen ... Marcis, s .s ... M ariana, s .s ... M u rin e -b eg ro n tiiig 1926 ... M a rita , s.s... ... Marseilk*. N ed erlan d sch e v lag in M a r tin i, s .s ... 232 M a n t ja , s .s 144, 154, 185 M a x i m i na, s.s... 102, 281, 287, 280 M eerlingen v an a n d e re n : H ó llen of s tils ta a n , d o o r A . R IB B E N S ... 227 M o eilijkheden m et h o n g d ru k tn o to re n 169, 200 R o est w e rin g ... 6 M c ra k, m .s ... 144 Af m o e d e , s.s. llx -K o n in g s d ie p ... 304 M erw ed e, s.s... 335 M e r n ir iu s , s.s. K .N .S .M ... 21, 22 M e tac eiitru m en de n ie ta ee n trise h e hoogte. H et ... 100
M etalliek e p ak k in g v o o r condensorpijpen ... 240
M e tin g v a n b in n e n v a a rtu ig e n 314, 327 M ex ico . K u s tv a a rt ... 251
M n d elp ro ev en m et slin g e rta n k s ... 351
M oeilijk h ed en m et h o n g d ru k m u to re n . (In g ezo n d en ) 160, 200 „ M o n ia r;m ” -M o to rc n M ij. (B e rk eh n o to rc n ), R o tte rd a m ... 145
M o n ica S e e d , s.s... 115
M o n ito rsc h ip . (Z ie „ C o rru g a te d " ). M o tu rb o o ta a n b e s te d in g e n ... 251
M o to re n ... 102
„ d e r N A '. V a n V liets S cheepsw erf en M a ch in efab riek te R o tte rd a m ... ... 102
,, in d u s trie ... 0
,, M aatsch ap p ij M o m a ra n (B crk el M o to ren R o tte rd a m ). 145 „ S tu d ie-c o m m issie (v o o r kleine) ... 58
M o to r-in b o m v ... 237 „ p a ssa g iersc h ip K u re n a i M a r t i ... 53 „ n u m m e r ...: ... 71 „ re p a ra tie s ... 87 „ schepen v o o r de k lein e k u s tv a a rt en w a d v a a rt ... 147 „ sle ep b o o t IV o ta n ... 293 „ sloepen. V an — en W e tg e v in g ... 252
M tiller. W ilh . H. — & C o .'s A lg . Scheepv. M ij 188, 215 M .S . In d rapoera. B e p ro ev in g v a n een der h oofdm otoren ... 236
N N a t O p p e rv lak ...©... 55
N a v ig a re necesse est ... 185
N e c k a r, s .s ... ... 154
„ N e d e rla n d ” . S to o m v a a rt M ij 59, 102 N e d erla n d sc h e C o n c u rren tie in E n g elan d ... 20
„ N c d e rla n d s c h e L lo y d ” . S to n n iv . M ij... 172
N e d erla n d sc h e R eed ersv e ree n ig in g . ja a r r e d e v/d. V o o rz itte r . . . . 103
Ja a rv e rsla g ... 106
S ch eepsbouw m aatschappij 156, 202, 350 ,, S ch e ep v a art-u n ie ... 215
S c h e ep v a art ... 266
N ed erla n d sc h e vlag in M arse ille ... 34
,, „ „ H a m b u rg ... 46 N ie u w a n k erty p e. E e n ... 127 N ie u w e b o ek en . 11, 18 , 54, 57 , 67, 112, 113, 151, 170, 206, 214 216, 243, 248, 256, 260, 277, 298, 302, 321, 323, 328, 346 N ie u w b o u w . R o tte rd a m s c h e L lo y d ... 187 N ieu w e b ro n s g ie te rij ... 46
in zic h te n op het g eb ied van de stro o m in g sleer in d en m ach in e- en scheepsbouw ... 151
,, led en van T w e ed e K a m e r d er S taten -G en eraal... 200
lijn d ien st in Indic ... 9
M a ilb o o t 227, 237, 325, 337, 349 ,, N a am lo o ze V e n n o o tsc h a p ... 22 „ n a m e n 34, 102, 303 o p d ra c h te n 9, 20, 33, 45 58, 68, 114, 129, 144, 154, 171, 186, 201, 213 226, 237, 250, 264, 288, 303, 314, 324, 336, 349 N ie u w e re e lectrisch e la a d lieren ... 253 N ieu w e S ch eep sh y p o lh e ek b a n k ... 325 S c h eep sb o u w m aa tsch a p p ij ... 265
„ sc h e ep ss ch ro e faa n d rijv in g door D icsel-m otoren, d o o r lr. J. S C H O W A L T K R ... 24 sch eep sw erf 46, 145, 265 schepen 7, 9, 21, 33, 46, 54, 58, 115, 116, 126, 130 142, 154, 171, 185, 186, 198, 202, 213, 227, 232 238, 248, 250, 264, 287, 289, 303, 312, 314, 324, 335, 337, 348 ,, S to o m v a a rtm a a tsc h a p p ij ... 325 ,, W a te rw e g . S ch eep sb o u w m aatsch ap p ij 33, 46 N ie u w type v an h c k w ielh o o t ... 151 N ieu w s v an s c h e e p v a a rt en sc h e ep sb o u w 9, 20, 33, 45, 58 68. 102, 114, 129, 144, 154, 171, 186, 198, 201. 213 226, 237, 250, 264, 281, 288, 303, 314, 324, 336, 349 N ievelt. lio u d ria a n . V a n — & C o .'s S cheepv. M ij... 145
N ogm aals de dow elp en , d o o r H . H . J Ü N G E L I N t i ... 340
N u m o g ra m v o o r de sch aal v a n w a te rv c rp la a ts in g . E e n ... 55 N oodschalrnen. V e ilig h e id v an ... 30 N o rd a n g er, m .s... : ... 33, 201, 335 N o o rd zeek an aal ... 201 N ooi w egen 10, 60 N o rm a lisa tie ... 153, 154. 182, 237, 345 N ijv c rh e id s la b o ra to riu m ... 262 O O ceaan, tn.z.s... 130 O ceaan. S to o m v a a rt M aatsch a p p ij ... 202 O c tro o ib e ric h te n v a n W . P A T A K Y . . . . 21, 252, 266, 290, 313, 344 O lie. V e ro n tre in ig in g d o o r — v a n o p e n h aa r v a a rw a te r, d o o r M r. F. W . A. D E K O C K V A N L E E U W E N 7, 40 O lie. V e ro n tre in ig in g v an o p e n h a a r v a a rw a te r d o o r, — d o o r A. K R U K ... 37 O lie-,afscheider« ... ... 31, 37, 38, 39, 40 O m h o u w ... 314
O n d e rlin g e v e rg e lijk in g v a n h e t n u ttig effe c t v a n m ac h in es m et in w en d ig e v e rb ra n d in g , en d at v a n sto o m m a c h in e s v o o r p a ssag ierssch ep en m e t g ro o te sn elh eid ... 293
O n d e rsc h eid in g en ... 144
O n d e rw a te r-k lo k sig n n le n . T o e p a ss in g — hij red d in g b o t> ten 183 s ig n a a ltec h n ie k . D e n ieu w ste to e p a ss in g e n v an de, d o o r D r. E . L O R C K E , B re in e n ... 13 O n d e rze e b o o te n v o o r h et T u rk s c h e G o u v e rn e m e n t . ... 154 O n d erze eb o o t O. 9 ... 115 O. 10 ... 226 O n d e rz e e k m ise r (U .S .A .) ... 22 „ W e e rs ta n d v a n d en ro m p v an een ... 127
O n d erzo ek d er p ro e fto c h tu itk o m s tc n v a n v e rsc h ille n d e e n k el-schroef-schepen, d o o r lr . J . C. A R K E N B O U T S C H O K K E R . 283 295 O n d erzo ek in g en v a n sc h ro ev e n op w are g r o o tte ... 151
O n tw e rp en v a n p a ssa g ierssch e p e n . D e in v lo ed v a n de d ie n s te isc h e n op het — v an m id d e lm a tig e g ro o tte ... 351
O n tw e rp n o rm en d e r H o o fd c o m m issie v o o r de N o rm a lis a tie in N ed erlan d 153, 1S2 „O ostzee". S to o m v . M ij 130, 146 O p b re n g st lo o dsgelden ... 187, 290 O p d ra ch te n . N ieu w e. Z ie : N ieu w e O p d ra c h te n . O pgelegde schepen 202, 304 O p en in g w e rf ... 145 O p h effin g s c h e ep v a artlijn ... 102 Op ten H o o rt, s.s... 9 Orsn, s.s... 248 O p m e rk in g e n o v e r h et ro llen v a n schepen ... 293
O p m erk in g en o v e r s lin g e rta n k s ... 31
O p m e rk in g o v e r de h c llin g p ro e f ... 31
O v e rn am e sch eep sw erf ... 46
O v e r sta ald ra a d k a h els, d o o r Ir. I. R. M U L D E R ... 49, 61, 108 P a n am a k atiaal 102, 1 7 4 ,2 3 8 P a ss a g ie rs v e rk e e r. T r a n s a tla n tis c h ... 34
P e ilto e stel. N ie u w ... 31
l'entlreclil, M .S. V e rh o u w ... 303
P encda, s.s... ,... 312
P e ile n d o o r m iddel v a n de echo v o lg en s sy steem B eh tn ... 31
P erso n alia ... ' 9, 33, 45, 54, 68, 102 116, 129, 144, 154, 171, 186, 188 , 201, 213, 226 237, 250, 264, 281, 288, 303, 314, 324, 336, 349 P fh 'r Honen, s.s... 186 P h ru n lis, m .s... 337 P h ytlis S e ed , v ra ch ts to o n is c h ip ... 7 P ieter Cornelia H o o ft, m .s ... 129
P iet H ein, H .M .S. (T o rp e d o b o o tja g e r) ... 250
P irb rig h t O lie -a fsc h eid e r. De 31, 39 P o la r .D ieselm o to ren ... 94
P o n to s, s.s... 130
P o rtu g a l ... 22
P re sid iu m v an de N e d erla n d sc h e R o e d erv eree n ig in g . H e t ... 105
P rin s H e n d rik S tic h tin g ... 290
P ro e fto c h te n 9, 20, 33, 46, 58, 68, 115, 130, 144, 154, 171, 201 213, 226, 237, 250, 264, 281, 289, 303, 314, 324, 337, 349 P ro e fto c h t-u itk o m s te n , O n d e rz o e k d e r — v a n v e rsc h ille n d e e n k cl- schroef-schepcn, d o o r Ir. j . C. A R K E N B O U T - S C H O K K E R . 283 295 P ro e fto c h t v a n h e t m .s. B ïn la n n ... 133
P t ijzen v an nieuw e schepen m e t m o d ern e sto o m m a c h in e s o f D ie s e l m o to ren ... 253
B lz.
R a d io -p eilsta tio n s ... 107
„R ay R o ta r y B uriter" (A m erik n a n sch e S to o k o lie b r a n d c r ) ... 31
R ecord bij het lo sse n v a n e rts ... 310
R e c titic a tie s ... '■lid R e ed er ij-U itg a v en ... 153
R eed er sv e r ee n ig in g . N ed erla n d sch e. ja a r r e d e v. d. V o o r z itte r . . . . 103
,, J a a r v e r sla g ... 106
R en g a t, ... 68
R ennes. „ V a n R e n n es M o to r e n ” ... 93
R esu lta ten van d e slin g e rta n k s v a n F ra h tn o p d e tu rb in e-sch ep en .7 Ib e rt Rail in en D e u tsc M a m l ... 190
R esu ltaten van s c h e e p v a a r tw e tg c v in g ... . . 2 0 5 R e te h , ... 68
R -k la sse. S to o m v a a r t M ij. „N ed erlan d " (s.s. K io u w , R o n d o , R o tte , R o e p u t, R a d ja ) ... 59 „R o ck et” o lie -a fsc h e id e r ... 38 R o em en ië • • • 60 R o o s e b o o m , s .s 33. 129 R ogier. C h a rles ...■ 188 R o llen v a n sch ep en ... 293
„ R o ta to r” D e m o n s tr a tie s m e t het — a u to g e e n la s c h - e n snijapparaat. 335 R o to rto ren s. D e th e o r ie v a n de F le ttn e r -, d o o r Ir. C. K O N I N G . 2 R o tte r d a m , s .s ... 116
R o tterd a n isch e D ro o g d o k n ia a tsch a p p ij ... 130, 146, 173 R otterd ain sch e h a v en en D u its c h e ui t zo n d er in g sta r ie ven ... 155
„ l i e t v e rk ee r o v e r de — h a v e n s e n d e D u its c h e u itz o n d e r in g sta r ie v e n ... 213
L lo y d 145, 173 R utnenië ... 10
d e ' R u y te r , H .M .S . (to rp ed o b o o t ja g e r ) ... 9
R ijn sleep b oot D o r d r e c h t, d oor Ir. L. J A C O B S ... 41
R ijp e r k e r k , s.s ... 9, 59, 116 S S an Rerno. S c h ë e p v a a r tc o n fo r e n tie te ... : ... 34
S C H A T . N ie u w e u itv in d e n van den h ee r ... 279
S c h e e p s b o u w en S c h e e p v a a r t. O v er n e m in g v a n h e t m aan d b lad . 135 S ch eep sb o u w in G r o o t-B r itta n je en in N e d e r la n d ... 23
k u n d ig g e ze ls ch a p „ W illia m F r o u d e ” ... 10
„ m aatschap pij „ N ie u w e W a te r w e g ” 3 3 , 46 ,, v o o r u itz ic h te n bij den a a n v a n g v a n 1 9 2 5 . D e ... 1
S c h e e p s-D ie se lm o to r e n z o n d e r c o m p resso r. S y s te e m M .A .N ... 96
h e r stellin g e n . W erk tijd bij ... 338
m e tin g s w e tg e v in g e n haar to e p a ss in g ... 351
„ m o to r e n b o u w bij d e K o n . Mij. „de S c h e ld e ” te V lis s in g e n . 79 „ ram pen ... 2 1 , 69, 116 sch ro efa a n d rijv in g . E e n n ie u w e — d o o r D ie se lm o to r e n , d oor D ip l. In g. J. S C H O W A L T E R ... 24 ,, v e rliezen in 1924 ... 251 w e r f in liq u id a tie ... 154 „ „ s tilg e le g d ... 350 „ „ V e rk o o p ... 303 „ V o o r u itg a n g ... 187
„ v n a r tc o n fer c n tie te S a n R enin ... 34
„ „ c o n g r e s te C airo ... 304 „ b ed rijf. U it h e t — , d oor C. V E R M E Y ... 119 „ en H a v en v e r k e e r , d o o r J. D E N B R A B E R 163, 199 2 2 2 , 229, 2 5 1 , 2 5 5 , 3 0 0 , 3 2 2 , 329, 339 „ op B r a zilië ... 251 ,, k u n d ig I n s titu u t en M u seu m ... 19, 172, 282 „ ,, p ro b lem en ... 3 0 5 ,, w e tg e v in g . R e s u lta te n van ... 205
„S ch eld e” . D e . — Z ie K o n . Mij. „de S c h e ld e ” . S ch eld e. S c h e e p sm o to r en h o m v bij d e K o n . M ij. D e — , te V lis s in g e n . 79 S ch eld e. Z e esle ep b o o t ... 214
Schepen. N ie u w e . Z ie N ie u w e schepen. „ v o rd erin g sv v et ... 251
S ch ro efa s. N ie u w e w ijze van a a n b re n g in g van de — op b in n en -n io to r v a a rtu ig e -n ... 253
S eh ro cfm o d ellen . V e r g e lijk in g van de p ro e v en m e t — in d rie landen. 190 ,, v o o r ts tu w in g . N ie u w e b e p r o e v in g sr e s u lta te n , b ed rijfs e rv a r in g en , c o n c lu sie s b e tr effe n d e ... 190
Sch roeven . (V o o r ts tm v e r s ). H e t bepalen van de a fm e tin g e n en den vorm v a n ... 2S6 S im p le x -sto o m p o m p v a n N ed erla iid sch fa b r ica a t. E e n n ie u w e . . . . 112
S im so n , s.s. (s le e p b o o t) ... 130
Sk a n d ia -tn o to rcn 101, 102 ..Skin con stan t" . B e p a lin g v a n de w aard e van S ... 55
S lecp b ooten , d oor lr. F . M U L L E R V A N B R A K E L 2 0 7 , 217 S leep b o o tsch ro ev cn . door Ir. M U L L E R V A N B R A K E L ... 257
S leep vaart. N e d e rla n d sc h e ... 266
S lin g erta n k s. B e sc h o u w in g e n o v e r ... 31
„ M o d elp ro ev en m et ... '.351
R e su lta te n v a n de — v a n F r a h m op de tu r b in e - schepen A l b e r t BaU in en D e iitsc h la m l ... 190
S m it. A r ie ... 144
S m it. J. en K . S in it’s M .A .N .-m o to re n zo n d er c o m p r esso r ... 9 6 S o e m b a , H .M .S . ( F lo ttie lje v a a r tu ig ) ... 2 5 0 . S o e r a k a r ta , s .s ... 69, 7 0 , 117, 349 S o lle v e ld , van der M eer, en van H a ttu m ’s S to o m v . M ij. . . 172, 2 3 9 S o m e r s „ P ren tier" -an k er ... 127
S p a n je 10, 174 S p a n n in g en in rech th o ek ig e p laten, die aan hun ran d en zijn in g e klem d, en onder eett g e lijk m a tig verd eeld en d r u k sta a n . . . 351
S p ec ia a l staal. H et g eb ru ik v a n — . J a a r v er sla g v a n L lo y d 's R e g is te r ... 3 1 5 S p e e lm a n , s .s - 33 S ta a ld ra a d k a b els. O v er — , d o o r Ir. I. R . M U L D E R . 4 9 , 6 1 , 1 0 8 S ta b ilite it. C ritisch c b e sc h o u w in g en over de — , v a n sch ep en m et z ijd elin g sch e u itb o u w in g e n 151, 2 5 3 S ta b ilite it en Z eew a a rd ig h eid • • • - 3 5 1 S ta b iliteitsb e g r ip p e n . A an sch o u w elijk h eid van ... ... . . . 190
„ B e o o rd c e lin g van — naar hun g e sc h ik th e id v o o r de praktijk ... 190
S t a d V la ttrd in g en , s .s ... 20
S ta tis tie k van d e Z eesch eep vaart o v e r 1 9 2 4 ... 2 1 4 S te u n aan o u d -red d ers ... 2 0 2 S to o k o lie b ra n d er . E en m erk w a a rd ig e A m e rik a a n sc h e ... 31
S to o m m a c h in e en de n ieu w e verb ra n d in g sm o to ren . D e ... 2 5 3 S to o m o f in w en d ig e v erb ra n d in g als b ew eeg k ra ch t v o o r de v o o r t s tu w in g v a n zeeschepen, d oor M . R O B A A R I.) ... 3 4 2 S to o m p ro d u c tie . T e g e n w o o r d ig e in zic h ten b etr effe n d e ... 55
„ tu rb ine. D e — , (v o o rd ra ch t P a r s o n s ) ... 127
„ v a a r t M aatschappij „ D e M aas” ... 146
„ „ „ „ L con ora”, R otterd am ... 11
„ N ed erlan d " , 59, 1 0 2 , 1 5 6 , 265, 3 4 9 „ „ „ „ N o o r d z e e ” 1 5 6 , 172, 2 2 7 „ „ „ „ O o stzee” 130, 146 „ „ „ „ T r ito n ” ... 1 4 5 „ „ ,, „Z eelan d ” 136, 2 9 2 ,, v crd eelin g door kleppen bij sch e e p sz u ig e rm a c h in e s, door P r o f. Ir. E . C. von P R I T Z E L W I T Z V A N D E R H O R S T . 2 3 3 , 2 4 4 S tr o o m in g sle e r in den m ach in e- en sch eep sb o u w . N ie u w e in z ic h te n op het g eb ied van ... 151
S tr ijk en v a n sch eepsslu ep en . H et — , N ie u w e u itv in d in g e n van den h eer S C H A T ... . . . . 2 7 9 S tu d ie c o m m issie ... 58 S tu w d ru k . E en n ieu w e fo rm u le v o o r den — v a n sc h r o e v e n ... 55 S u b o x ... 3 1 3 S u ez k a n a a l ... .. 9, 2 1 , 34, 145 S u m a tr a , H .M .S ... 3 4 9 S v e a la in i, ni.s. (g r o o ts te m o to rsch ip ) ... 34 S tu ift N o . 1, m .s. (b e sc h r ijv in g ) ... 3 1 0 T a d la , m .z .s ... 1 1 6 T a n d ra d er en . O v er de: n au w k eu righ eid v a n — v o o r sc h e e p sa a n d r ijv in g ... 127
T a n d ra d -o v er b r e n g in g e n . B e sc h o u w in g en over ... 31
T a n k sc h ip . E erste reis van een g r o o t 3 3 5 , 3 5 2 T a p a n o e lt, s .s ... 142
T e c h n isc h e H o o g e s ch o o l. (Z ie o o k e x a m en s T .H .) . . . 33, 144 1 7 1 , 186, 2 0 1 , 3 0 3 T e g e n w o o r d ig e in zich ten b etreffen d e sto o m p ro d u ctie. D e ... 5 5 „ stand v a n den b ou w ..v an ..D ie s e lm o to r e n v o o r z e e sch ep en , door J. G E S T E L 121, 138, 149, 166, 177, 192 T h e o r e tis c h e ve rk la rin g van p roeven m et sc h r o e fm o d ellen ... 151
T e w a te r g e la te n schepen ... 9, 20, 3 3 , 4 5 , 58, 6 8 114, 127, 129, 144, 154, 171, 186, 2 0 1 , 2 1 3 , 2 2 6 237, 2 5 0 , 264, 281, 2 8 9 , 3 0 3 , 3 1 4 , 3 2 4 , 3 3 7 , 3 4 9 T h e o r ie v a n d e F le ttn e r-ro to rto r en s. D e — , d oor Ir . C. K O N I N G . 2 T ijd sc h r iften . U it b u iten lan d sch e 31, 55, 127, 151, 190, 2 5 3 , 2 9 3 , 351 T jis a r o e a , s .s ... 171
T o e p a ss in g van d e a ërod yn am ica op het v o o r tstu w e n v a n sch ep e n door den w ind ... . . ... 190
„ van de d riem o m en ten -v erg elijk in g (V e r g e lijk in g v a n C lapeyron) in den sch eep sb o u w ... 151
„ van het au to g en e o n d er w a te r sn ijd en bij de b e r g in g v an schepen ... 2 5 3 „ van k en n is van de lu ch tv a a rt in den sc h e e p sb o u w . . . . 5 5 „ D e n ieu w ste — van de o n d erw a ter — s ig n a a lte ch n iek , door D r . E . L O B C K E , B rein en ... 13
T o e sta n d in de scheepvaart. D e — , door C. V E R M E Y ... 241
T o e s te l to t b ep a lin g v a n de d iep te v a n het v a a r w a ter . E e n ... 52
T o r p e d o b o o tja g e r s ... 9, 129, 2 3 7 , 2 5 0 T r a n sa tla n tisc h p a ssa g iersv e rk eer ... 3 4 T r e a e , s .s ... 198
1 'rin g a , s.s. (sh elterd ek v r a ch tsch ip ) ... 5 8 , 1 1 5 , 126 T r ito n . S to o m v a a r t M ij... ... 1 4 5 i ( 8 8 T w e e d e K a m er. N ie u w e L eden van de — d er S ta te n -G e n e ra a l . . . . 2 0 0
u
U itbreiding diensten Paketvaart ... 116
Uit het scheepvaartbedrijf, door C. V E R M E Y ... 119
U it buitenlandsche tijdschriften. 31, 55, 127, 151, 190, 253, 293, 351 Uit jaarverslagen, zie jaarverslagen. U itrusting van binnenschepen. D e ... 253
U itvinding tegen het zinken van schepen ... 52
Uitzonderingstarieven. H et verkeer over de Rotterdam sche havens en de D n itsch e — ... 213
V Van m otorsloepen en w etgevin g ... 252
V eerbooten Rotterdam , aanbesteding ... 325
Veiligheid van noodschalm en ... 30
V erbeteringen der haventoestanden in Finland ... 236
Verbeurd verklaard ... 69
V erbrandingsm otor in de scheepvaart, door P rof. P. M E Y E R , D elft ... ■... ; ... 71
V ereenigde Staten van Amerika ... 22
V ereeniging van Technici op Scheepvaartgebied. (O fficieele m ede-deelingen) ... 132, 158, 174, 216, 228, 348 Vergelijking van de proeven m et schroefm odellen in drie landen. 190 Verkoop scheepsw erf ... 303
Verkorting a r b e id s w e e k ... 315
V eron treiniging door olie van openbaar vaarwater, door Mr. F. W . A. D E KOC K V A N L E F .U W E N ... 7, 40 V erontreiniging van openbaar vaarwater door olie ... 37
Verschure & Co., A lgem eene Binnenlandsche Stoom vaart M aat schappij ... 202
V erven voor het conserveeren van schepen ... 253
Vervoer landverhuizers uit Polen ... 290
„Viekers O il Separator" ... 39, 40 Vickers-W illiam s-Janney.-electrohydraulische stuurinrichting . . . . 55
V iekers-W in gate-systeem . Dubbele bodem constructie v olgen s het. 190 V olgstroom -coëfficien ten ... 351
„ en de weerstandstoenam e van zichzelf voortstuw ende enkelschroefscheepsm odellen. D e ... 253
V oorloopige inhouds- en trimberekeningen ... 55
V oortstu w ing. Stoom of inw endige verbranding als bew eegkracht voor de — van zeeschepen, door M. R O B A A R D ... 342
Vrachtenm arkt 8, 19, 34, 44, 57, 69, 113, 134, 143, 155, 170 187, 203, 214, 238, 263, 282, 288, 302, 313, 323, 336 V rach tverlagin g Indische lijnen ... V ulcan-koppeling. Zie ook Schow alter. V u urbrug ... B lz. 102 213 W W a tersta a tsb eg ro o tin g ... 281
W eerstan d van den rom p van een on d erzeeb oot ... 127
W ereld sch eep sb ou w aan het einde van het v ierd e k w artaal 1924. 17 „ „ „ „ „ „ eer ste „ 1925. 125 „ „ „ „ „ tw eed e „ 1925. 224 „ „ ' „ „ derde „ 1 9 2 5 .2 9 9 W erk sp oor ... 156
„ D ieselm o to ren ... 156
„ scheepsdieselm otor. D e n ieu w e ... 77, 117 W erk tijd bij scheepsh erstellingen ... 3 3 8 W erk verd eelin g. D e gron d slag van de v o o rg esch rev en — in den scheepsb ouw ... 55
W e stla n d , s .s ... 187
W h a ley constant pressure engine ... 352
..W ijklijn” Stoom vaart Mij. . ... 172, 188 W illia m F roude. G ezelschap ... 10
W ilto n ’s D o k - en W e rf M ij... 130, 157, 2 2 7 W a c n sd re ch t, m .s. ... 337
W rijvin gsw eerstan d ... 127
IJ
I Jsbreker J ä ä k a r h u ...'... 2 5 0 Ijsb rek ers, door Ir. W . S O Z O N O F F ... 306, 317 13se lstro o m , s.s...290IJ seh v erf (N .V . — U trech t) ...'... '... 69, 239 „Z eeland” Stoom vaartm aatschappij 1875— 1925 ... 136
Z eerisico ... 130
„Z eevaart” Mij. ... 130, 157 Z u id -H ollan d sch e M aatschappij to t R edd in g v a n Schip breu kelingen. Jaarverslag 1924 ... 251
