F.C Usługi Projektowe Wielobranżowe Franciszek Czerwiński Biała, ul. Wałowa 8

(1)

F.C Usługi Projektowe Wielobranżowe Franciszek Czerwiński

48-210 Biała, ul. Wałowa 8

PRZEDMIAR

Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45111200-0 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE CPV 45111200-0

45111300-1 ROZBIÓRKI 45111300-1

45233330-1 WARSTWY DROGI CPV 45233330-1 45233220-7 GŁÓWNA DROGA 45233220-7 45233200-1 MOSTEK 45233200-1

NAZWA INWESTYCJI : BUDOWA DROGI RELACJI KROBUSZ-RADOSTYNIA ADRES INWESTYCJI : 48-210 Biała, działki nr: 36/4

INWESTOR : Gmina Biała

ADRES INWESTORA : 48-210 Biała, Rynek 10 DATA OPRACOWANIA : 10.12.2018

WYKONAWCA : INWESTOR :

Data opracowania 10.12.2018

Data zatwierdzenia

(2)

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU

Celem niniejszego opracowania jest budowa drogi relacji Krobusz-Radostynia. Długość budowanej drogi docelowo o nawierzchni z betonu asfaltowego wynosi łącznie 998,87 m.

OPIS STANU PROJEKTOWANEGO

Przebieg projektowanej do budowy drogi przedstawiono na kopii mapy do celów projektowych. Opracowanie w całości tj. na odcinku od 0+000.00 do 0+998,87 znajduje się na terenie inwestora. Projektowana droga ma szerokość 3,50 m, natomiast pobocze 0,50 m, co daje łączną szerokość 4,50 m.

W zakres robót wchodzi:

- wyprofilowanie i ułożenie na poboczu obustronnie mieszanki kamiennej bazaltowej lub szarogłazowej frakcji 0/31.5 mm gr. 15 cm, - wyprofilowanie i ułożenie mieszanki kamiennej bazaltowej lub szarogłazowa frakcji 0/63 mm gr. 20 cm (warstwę tą należy ułożyć za po- mocą rozściełacza)

- skropienie podbudowy emulsją asfaltową,

- wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno bitumicznej grysowej frakcji 0/11 mm gr. 5 cm -wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno bitumicznej grysowej frakcji 0/16 mm gr. 7 cm

- usunięcie warstwy wierzchniej na płycie mostowej i uzupełnienie zaprawą naprawczą do betonu lub równoważną technicznie o gr. 3cm.

- wykonanie izolacji mostowej cienkowarstwowej - stabilizacja cementowo piaskowa Rm=5Mpa gr.15cm.

- oczyszczenie i uzupełnienie balustrady

W kosztorysie oparto się o ceny czynników miejcowych.

(3)

Budowa drogi Krobusz-Radostynia-KST TABELA WARTOŚCI ELEMENTÓW SCALONYCH

Lp. Pozycje kosztoryso-

we

Nazwa Wartość Jedn.

miary

Ilość jedn. Wskaźnik na jednostkę

Udzia ł pro- cento-

wy

1 2 3 4 5 6 7 8

1 1 - 27 BUDOWA DROGI RELACJI KROBUSZ- RAODSTYNIA

0,00 0,00%

1.1 1 - 5 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE CPV 45111200-0

0,00 0,00%

1.2 6 - 9 ROZBIÓRKI 45111300-1 0,00 0,00%

1.3 10 - 27 WARSTWY DROGI CPV 45233330-1 0,00 0,00%

1.3.1 10 - 10 POBOCZA DROGI 0,00 0,00%

1.3.2 11 - 15 CZĘŚĆ DROGI KORYTOWANEJ 45233220-7

0,00 0,00%

1.3.3 16 - 21 GŁÓWNA DROGA 45233220-7 0,00 0,00%

1.3.4 22 - 27 MOSTEK 45233200-1 0,00 0,00%

RAZEM 0,00 0,00%

Wartość kosztorysowa robót bez podatku VAT 0,00 Słownie: zero i 00/100 zł

(4)

Budowa drogi Krobusz-Radostynia-KST OBMIAR

Lp. Podstawa Opis i wyliczenia j.m. Poszcz. Razem

1 BUDOWA DROGI RELACJI KROBUSZ-RAODSTYNIA 1.1 45111200-0 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE CPV 45111200-0

1 d.1.1

KNR 2-01 0119-03 B.01.00.00

Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa drogi w terenie równinnym

km

0,999 km 0,999

RAZEM 0,999

2 d.1.1

KNR 2-21 0101-04 analogia

Oczyszczenie terenu z resztek budowlanych, gruzu i śmieci teren objęty opracowaniem- wywiezienie zanieczyszczeń samochoda- mi na odległość do 1.0 km

m³

6,5*15*0,05 m³ 4,875

RAZEM 4,875

3 d.1.1

KNR 2-21 0701-03

Pielęgnacja drzew liściastych form naturalnych szt.

4 szt. 4,000

RAZEM 4,000

4 d.1.1

KNR 2-21 0107-04

Zabezpieczenie drzew o średnicy ponad 30 cm na okres wykony- wania robót ziemnych-montaż deskowania wokół drzewa oraz zabezpieczenie systemu korzeniowego na czas wykonywanych ro- bót.

szt.

4 szt. 4,000

RAZEM 4,000

5 d.1.1

Montaż poręczy mostowych - odcinki proste-dostosowanie do warunków technicznych istniejącej balustrady (H=110 cm) -do- spawanie części balustrady z dostosowaniem do istniejących kształtowników oraz całościowe oczyszczenie i pomalowanie far- bą antykorozyjną wraz z wyprostowaniem i zabezpieczeniem ist- niejących połaczeń z płytą.

t

(2*15*7,3)/1000 t 0,219

RAZEM 0,219

1.2 45111300-1 ROZBIÓRKI 45111300-1 6

d.1.2

Mechaniczne rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej nieregu- larnej o wysokości 8-10 cm na podsypce cementowo-piaskowej- rozebranie nawierzchni z kamienia polnego pod czesciowe kory- towanie.

m²

<przy mostku>50*3,5*2 m² 350,000

<przy łączeniu do granicy od strony drogi powiatowej>50*3,5 m² 175,000

RAZEM 525,000

7 d.1.2

KNR 2-31 0101-01 0101- 02

Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości jezdni i chod- ników w gruncie kat. I-IV głębokości 37 cm

m²

<przy mostku>50*3,6*2 m² 360,000

<przy łączeniu do granicy od strony drogi powiatowej>50*3,5 m² 175,000

<przy łączeniu do granicy od strony drogi wojewózkiej >50*3,5 m² 175,000

RAZEM 710,000

8 d.1.2

KNR 4-04 1103-04 1103- 05

analogia

Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załado- waniu i wyładowaniu samochodem samowyładowczym na odleg- łość 10 km-wywóz na wskazane miejsce przez inwestora istnieją- cych kamieni polnych

m³

poz.6*0,1 m³ 52,500

RAZEM 52,500

9 d.1.2

KNR 4-04 1103-04 1103- 05

analogia

Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załado- waniu i wyładowaniu samochodem samowyładowczym na odleg- łość 10 km wraz z utylizacją i opłatą za składowisko

m³

<przy mostku i łączeniach dróg>poz.7*0,37 m³ 262,700

RAZEM 262,700

1.3 45233330-1 WARSTWY DROGI CPV 45233330-1

1.3.1 POBOCZA DROGI

10 d.1.3.1

KNR 2-31 0114-07 0114- 08

Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 15 cm- Mieszanka kamienna bazaltowa lub szarog- łazowa frakcji 0/31,5 mm-podbudowa wyprofilowana na pobo- czach o szerokości 50cm.

m²

<pobocze>1000-0,5*(13,7+15+2,7+7+6,4+3,2) m² 976,000

RAZEM 976,000

1.3.2 CZĘŚĆ DROGI KORYTOWANEJ 45233220-7 11

d.1.3.2

KNR AT-03 0201-02

Stabilizacja podłoża cementem przy użyciu zespołu do stabiliza- cji - pospółka do Rm=5 MPa, grubość warstwy po zagęszczeniu 15 cm

m²

<przy cześci korytowanej>poz.7 m² 710,000

RAZEM 710,000

12 d.1.3.2

KNR 2-31 0114-07 0114- 08

Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 20 cm- Mieszanka kamienna bazaltowa lub szarog- łazowa frakcji 0/63 mm gr. 20 cm

m²

<przy cześci korytowanej>poz.7 m² 710,000

RAZEM 710,000

(5)

13 d.1.3.2

KNR AT-03 0202-01

Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy tłuczniowej lub z gruntu stabilizowanego cementem; zużycie emulsji 0,8 kg/m2

m²

poz.12 m² 710,000

RAZEM 710,000

14 d.1.3.2

KNR 2-31 0310-03 0310- 04

Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych - frakcja 0/16 mm - warstwa wiążąca smołowa - grubość po za- gęszczeniu 7 cm

m²

poz.12 m² 710,000

RAZEM 710,000

15 d.1.3.2

KNR 2-31 0310-05 0310- 06

Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych frakcji 0/11 mm - warstwa ścieralna asfaltowa - grubość po za- gęszczeniu 5 cm

m²

poz.12 m² 710,000

RAZEM 710,000

1.3.3 45233220-7 GŁÓWNA DROGA 45233220-7 16

d.1.3.3

KNR 2-31 0114-07 0114- 08

Podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna o grubości po zagęszczeniu 20 cm- Mieszanka kamienna bazaltowa lub szarog- łazowa frakcji 0/63 mm gr. 20 cm pod droge oraz cześciowo wjazdy na pola i skrzyżowania

m²

3710-poz.7 m² 3 000,000

RAZEM 3 000,000

17 d.1.3.3

KNR 2-31 0310-03 0310- 04

analogia

Warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralno bitumicznej grysowej frakcji 0/16 mm gr. średniej 6 cm

m²

<część drogi o nawierzchni z kamieni polnych>1450-poz.7 m² 740,000

RAZEM 740,000

18 d.1.3.3

KNR AT-04 0101-03

Warstwa wzmacniająca grunt pod warstwy technologiczne z ge- owłókniny o szer. 3,5 m-Geokompozyt HaTelit lub równoważny technicznie - warstwa przeciwspękaniowa

m²

poz.17 m² 740,000

RAZEM 740,000

19 d.1.3.3

KNR AT-03 0202-01

Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na zimno podbudowy tłuczniowej lub z gruntu stabilizowanego cementem; zużycie emulsji 0,8 kg/m2

m²

poz.16 m² 3 000,000

RAZEM 3 000,000

20 d.1.3.3

KNR 2-31 0310-03 0310- 04

Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych - frakcja 0/16 mm - warstwa wiążąca smołowa - grubość po za- gęszczeniu 7 cm

m²

poz.16 m² 3 000,000

RAZEM 3 000,000

21 d.1.3.3

KNR 2-31 0310-05 0310- 06

Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych frakcji 0/11 mm - warstwa ścieralna asfaltowa - grubość po za- gęszczeniu 5 cm

m²

poz.16 m² 3 000,000

RAZEM 3 000,000

1.3.4 45233200-1 MOSTEK 45233200-1 22

d.1.3.4

Rozbiórka elementów konstrukcji betonowych niezbrojonych o grubości do 15 cm-skucie istniejącej uszkodzej warstwy wykoń- czeniowej gr. do 5cm na płycie betonowej

m³

6,5*15*0,05 m³ 4,875

RAZEM 4,875

23 d.1.3.4

Oczyszczenie i przygotowanie istniejącej płyty pod ułożenie izolacji

m²

poz.25 m² 97,500

RAZEM 97,500

24 d.1.3.4

KNR K-01 0109-05

Zaprawa naprawcza do beonu Sika MonoTop-412 NFG lub rów- noważna technicznie gr. 3 cm na istniejącej płycie i przyczółkach

m²

6,5*15 m² 97,500

RAZEM 97,500

25 d.1.3.4

Ułożenie nawierzchni- izolacji na zimno SPECTRASFALT SAFE- GRIP lub równoważne na istniejącej płycie mostowej wg zaleceń producenta.

m²

6,5*15 m² 97,500

RAZEM 97,500

26 d.1.3.4

KNR 4-04 1103-04 1103- 05

analogia

Wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załado- waniu i wyładowaniu samochodem samowyładowczym na odleg- łość 10 km wraz z utylizacją i opłatą za składowisko

m³

<mostek>poz.22*0,05 m³ 0,244

RAZEM 0,244

27

d.1.3.4 kalk. własna

Wykonanie dylatacji bitumicznej przy wjazdach na mostek wg za- leceń systemowych producenta.

m

2*6,5 m 13,000

(6)

RAZEM 13,000