• Nie Znaleziono Wyników

Komisja habilitacyjna dr Marka Monkiewicza:

N/A
N/A
Info
Pobierz
Protected

Academic year: 2021

Share "Komisja habilitacyjna dr Marka Monkiewicza:"

Copied!
1
0
0

Ładowanie.... (Zobacz pełny tekst teraz)

Pobierz teraz ( 1 Stron )

Pełen tekst

(1)

Komisja habilitacyjna dr Marka Monkiewicza:

1. przewodniczący komisji - prof. Krzysztof Jajuga - Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu,

2. sekretarz Komisji - dr hab. Teresa Czerwińska - Uniwersytet Warszawski,

3. recenzent - prof. Wanda Ronka-Chmielowiec - Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu,

4. recenzent - prof. Bogdan Nogalski - Uniwersytet Gdański,

5. recenzent - prof. Andrzej Sopoćko - Uniwersytet Warszawski

6. członek komisji - prof. Stanisław Owsiak - Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie,

7. członek komisji - prof. Alojzy Nowak - Uniwersytet Warszawski,

Cytaty

Pobierz teraz ( PDF - 1 Stron - 19.66 KB )

Powiązane dokumenty

dr Tomasz MakowskiRada naukowaprof. dr hab. Paulina Buchwald-Pelcowa dr Roman Chymkowski dr Tomasz Makowski dr Monika Mitera dr Sigitas Narbutas dr Grzegorz Płoszajski

dr Tomasz Makowski dr Monika Mitera dr Sigitas Narbutas dr Grzegorz Płoszajski. Projekt okładki i wnętrza

marka firmowana nazwiskiem Dr. Jacob’s

Jacob’s troszczy się także o środowisko – wie- le produktów zawiera składniki ekologiczne, ża- den nie był testowany na zwierzętach, wszystkie produkty są odpowiednie

Komisja habilitacyjna dr. Michała Lesniewskiego

Krzysztof Obłój- Uniwersytet

Skład Komisji habilitacyjnej dr Ewy Glińskiej

Andrzej Rapacz - Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu, 7.członek komisji - prof6. Beata Glinka-

Skład Komisji habilitacyjnej dr Ewy Gli

Grzegorz Karasiewicz- Uniwersytet Warszawski,6. Beata Glinka-

1 dr Małgorzata Lotko

Biorąc pod uwagę zmienne demograficzne i organizacyjne zestawione z percepcją zagrożeń zawodowych: (1) młodzi liderzy biurowi postrzegają głównie zagrożenia

1 Dr inż. Zbigniew Kamiński Dr inż. Jarosław Czaban

Postuluje się także, podobnie jak w przypadku zestawu pojazdów drogowych, wprowadzenie pasm kompatybilności, czyli dopuszczalnych zmian wartości wskaźnika hamowania w funkcji

1 Dr inż. Jan Jaworski Dr inż. Rafał Kluz

Zwiększenie zużycia na głównych powierzchniach przyłożenia VB prowadzi w przybliżeniu do liniowego wzrostu siły osiowej F f przypadającej na główne krawędzie