• Nie Znaleziono Wyników

REGULAMIN. IX Rajdu o Puchar JM Rektora Politechniki Wrocławskiej. Wrocław 15 maja 2016 r. edytowano 13 maja 2016 r. Wydział Mechaniczny

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "REGULAMIN. IX Rajdu o Puchar JM Rektora Politechniki Wrocławskiej. Wrocław 15 maja 2016 r. edytowano 13 maja 2016 r. Wydział Mechaniczny"

Copied!
9
0
0

Pełen tekst

(1)

Wydział Mechaniczny

REGULAMIN

IX Rajdu o Puchar JM Rektora Politechniki Wrocławskiej

Wrocław 15 maja 2016 r.

edytowano 13 maja 2016 r.

www.skntp13.pwr.edu.pl ul. Braci Gierymskich 164 51-640 Wrocław budynek P-14 T: +48 71 347 79 18 F: +48 71 347 79 18

(2)

WSTĘP

Impreza Samochodowa zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym RP" i niniejszego regulaminu.

1. USTALENIA OGÓLNE

1.1 Miejsce i termin imprezy

Tor Rakietowa Wrocław - 15 maja 2016 1.2 Nazwa i ranga imprezy

„Rajd o Puchar JM Rektora” PWr jest imprezą organizowaną na cześć JM Rektora 1.3 Lokalizacja Biura

ul. Rakietowa 39 54-615 Wrocław

e-mail: biurorajdu@gmail.com

1.4 Lokalizacja startu, mety i parku zamkniętego Start – Budynek C-13 Politechniki Wrocławskiej (ul. Wybrzeże Wyspiańskiego 23/25, 50-371 Wrocław), Meta – Tor Rakietowa,

Zakończenie i rozdanie nagród – Tor Rakietowa

Charakterystyka

Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia. Ustalono trzy próby czasowe, na torze przy ul. Rakietowej, pokonywane:

 OS1 – trzykrotnie,

 OS2 – trzykrotnie,

 OS3 – dwukrotnie,

Nawierzchnia prób: asfalt, kostka i beton.

(3)

2. ORGANIZACJA

2.1 Nazwa organizatora Politechnika Wrocławska Wydział Mechaniczny W-10 Wybrzeże Wyspiańskiego 27 50-370 Wrocław

2.2 Organizacja i osoby odpowiedzialne:

Dyrektor Rajdu: Aleksandra Herok Kierownik Biura: Katarzyna Kubicz

Biuro: Damian Sobczak

Kierownik BK: Radosław Włostowski Komisja Obliczeń: Mateusz Kupski Zespół sędziów: Maciej Pędrak

Patryk Czekaj Szymon Rachwalski

3. ZGŁOSZENIA

3.1 Załoga

3.1.1 Załogę stanowi kierowca+pilot. Pilot nie jest wymagany.

3.2 Obowiązki załogi

3.2.1 Obecność na odprawie uczestników.

3.2.2 Odbycie wszystkich prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, w kaskach (samochody z klatką bezpieczeństwa) oraz z zamkniętymi wszystkimi szybami (również szyberdach).

3.2.3 Podczas trwania prób zręcznościowych w aucie przebywać może tylko załoga.

3.2.4 Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.

3.2.5 Kierowca zobowiązany jest do przebycia trasy, z terenu kampusu Politechniki Wrocławskiej na tor przy ulicy Rakietowej ( START → PKC1 ), zgodnie z

obowiązującymi przepisami i zasadami ruchu drogowego, w wyznaczonym przez organizatora czasie ( 30 minut ). W przypadku spóźnienia/przedwczesnego przyjazdu następuje ukaranie zawodnika (zgodnie z regulaminem).

3.3 Procedura zgłoszeń

3.3.1 Zgłoszenia będą przyjmowane drogą elektroniczną do dnia 11.05.2016 do godz.

23:59.

3.3.2 Formularz zgłoszeniowy znajduje się na stronie internetowej www.skntp13.pwr.edu.pl (od 06.05 godz. 20:00)

3.3.3 Zawodnicy zobowiązani są, w dniu imprezy, podpisać oświadczenie.

3.3.4 Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w

(4)

imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy; Politechniki

Wrocławskiej, koła naukowego „SKNTP13”, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników.

3.3.5 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny.

3.4 Maksymalna ilość uczestników

3.4.1 Maksymalna liczba startujących załóg: 50

3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń.

3.5 Pojazdy dopuszczone

Wszystkie samochody zgłoszone do imprezy muszą posiadać ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych i spełniać wymogi tj.: do udziału w imprezie dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym lub osobowo - towarowe na bazie podwozia

samochodu osobowego.

3.6 Podział na klasy 3.6.1 Klasy:

1. do 1150 ccm 2. do 1400 ccm 3. do 1600 ccm 4. do 2000 ccm 5. powyżej 2000 ccm

3.6.2 Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika - z zapłonem ZI x współczynnik 1,5

- z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1

3.6.3 Klasę stanowi każda zakwalifikowana ilość samochodów.

3.6.4 Ostateczny podział na klasy określa lista startowa, zatwierdzona przez ZSS.

3.6.5 W przypadku gdy zgłosi się minimum 5 samochodów historycznych zostanie utworzona dodatkowa klasa. (Wymagania dotyczące samochodu historycznego stanowi osobny załącznik do regulaminu.)

3.6.6 W przypadku gdy zgłosi się minimum 5 kobiet zostanie utworzona dodatkowa klasa.

3.6.7 Klasę student stanowią osoby, które posiadają status studenta (aktualna legitymacja studencka) oraz osoby poniżej 18 roku życia dopuszczone do startu przez

Organizatora.

3.7 Wpisowe, wpłaty, zwroty

3.7.1 Wpisowe na zawody wynosi 79 zł. Studenci mają prawo do zniżki 50% (wpisowe po zniżce wynosi 39zł).

3.7.2 Kwotę wpisowego należy przelać na konto podane przez organizatora do 11.05.2016 do godz. 23:59. W przypadku braku wpłaty po upływie wyżej

(5)

wymienionego terminu zawodnik zobowiązany jest do poinformowania organizatora o rezygnacji ze startu lub potwierdzenia zapłaty w dniu zawodów.

3.7.3 W przypadku zapłaty w dniu zawodów, kwota wpisowego wynosi 200% opłaty podstawowej.

4. UBEZPIECZENIE

4.1 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i NNW.

4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich ich mienia.

4.3 Podczas przejazdu załoga (kierowca/kierowca+pilot) powinna używać kasków ochronnych. Kaski są obowiązkowe dla samochodów z klatką bezpieczeństwa i będą sprawdzane przy badaniu kontrolnym.

4.4 Kask musi posiadać homologację E. Dopuszcza się stosowanie kasków przeznaczonych do sportów motorowych.

5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE

5.1 Numery startowe należy umieścić na boku samochodu po obu stronach. Brak numerów podczas trwania imprezy spowoduje karę do wykluczenia włącznie.

6. REKLAMA

6.1 Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach. Treść reklamy dodatkowej zostanie opublikowana w dniu odbioru administracyjnego. Plakietki reklamowe dostarczone uczestnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być umocowane w miejscu zgodnym z poleceniem organizatora.

6.2 Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie przed startem załóg. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z

załącznikiem traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej

organizatora, co skutkuje wykluczeniem z imprezy bądź wpłatą dodatkowych 500zł do biura rajdu.

6.3 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w biurze imprezy, na starcie i mecie rajdu, na terenie stacji kontroli pojazdów

(6)

podczas BK 1, w parku serwisowym oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem.

6.4 Park serwisowy

W parku serwisowym umieszczanie reklam, może nastąpić tylko po uzgodnieniu z organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody. Stwierdzone przez kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości 500,- PLN

7. BADANIA KONTROLNE

7.1 Miejsce i czas

Politechnika Wrocławska, parking przy budynku C-13

ul. Stanisława Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław; 15.05.2016 zgodnie z harmonogramem.

7.2 BK będzie obejmowało: sprawdzenie marki i modelu samochodu, ogólnej

zgodności samochodu z klasą, w której jest zgłoszony, niezbędnego wyposażenia bezpieczeństwa, sprawdzenie dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz ubezpieczenia OC , prawa jazdy (licencji) zawodnika.

7.3 Zawodnik zobowiązany jest do zabezpieczenia wszystkich elementów mogących ulec przemieszczeniu wewnątrz pojazdu (np. gaśnica, apteczka).

7.4 Organizator zastrzega sobie prawo przeprowadzenia końcowego badania kontrolnego przy wjeździe na metę imprezy przez załogę.

8. OPONY

8.1 Dopuszcza się start jednie na oponach o przeznaczeniu drogowym (homologacja), w przypadku używania opon wyczynowych, załoga zostanie wykluczona z imprezy.

8.2 Ilość kół w samochodzie musi zgadzać się z ilością kół na BK. Samochód uczestnika przez cały czas trwania imprezy musi być wyposażony w ogumienie (koła, opony) takie jak na BK 1. W przypadku naruszenia regulaminu załoga zostanie wykluczona z imprezy.

9. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY

9.1 Miejsce i czas

15.05.2016 Budynek C-13 (ul. Stanisława Wyspiańskiego 27, 50-371 Wrocław) od godz. 7:00 do godz. 8:15

(7)

9.2 Dokumenty do okazania

9.2.1 Prawo jazdy kierowcy kategorii B (lub licencję sportową).

9.2.2 Legitymacja Studencka w przypadku zgłoszenia jako Student.

9.2.3 Ubezpieczenia OC i NNW.

9.2.4 Dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi.

9.2.5 Pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy ani pilota.

10. NUMERY STARTOWE

10.1 Zostaną przydzielone uczestnikom drogą losowania, każdy uczestnik otrzymuje numer startowy podczas składania dokumentów

10.2 Start załóg odbywa się zgodnie z listą startową ogłoszoną po oficjalnym otwarciu imprezy. Załogi startują co 30 sekund.

10.3 Czas i miejsce opublikowania listy startowej – 15.05.2016 r. godz. 7:00 – biuro rajdu (odbiór administracyjny).

10.4 Oficjalny czas podczas trwania imprezy – czas podawany przez Polskie Radio – Program I /AM 225kHz/.

11. PROCEDURA STARTU

11.1 Start załogi odbywać się będzie ręcznie, sędzia będzie odliczał start poczynając od 5, kończąc na sygnale START.

11.2 W przypadku kiedy jeden z zawodników zrówna się z innym uczestnikiem podczas trwania próby czasowej, uczestnik ma prawo do powtórzenia przejazdu. W

przypadku wyprzedzenie pojazdu poprzedzającego załoga zostanie wykluczona z imprezy.

11.3 Przed każdą trasą (nową) odbywać się będzie przejazd zapoznawczy.

Wszyscy zawodnicy pokonają odcinek próby za samochodem pilota.

11.4 Podczas jazdy zapoznawczej za pilotem zabrania się wyprzedzania, zatrzymywania, należy zachować stały odstęp za pojazdem poprzedzającym. Złamanie lub

naruszenie wyżej wymienionych reguł skutkuje wykluczeniem z imprezy.

12. POMIAR CZASU

12.1 Pomiar czasu na mecie lotnej próby będzie wykonywany z dokładnością do 1/100 sekundy.

12.2 Wynik końcowy klasyfikacji generalnej jest zliczany na podstawie sumy czasów wszystkich przejazdów.

(8)

13. NAGRODY

13.1 Rozdanie nagród

Odbędzie się niezwłocznie po ogłoszeniu listy kwalifikacyjnej.

14. ZAŁĄCZNIKI

14.1 Harmonogram

14.2 Regulamin klasy Samochody Historyczne 14.3 Zestaw kar regulaminowych

 Nieobecność na odprawie uczestników niedopuszczenie do startu

 Nieobecność na BK niedopuszczenie do startu

 Samochód nie spełniający wymogów regulaminu wykluczenie

 Niesportowe zachowanie wykluczenie

 Przewrócenie lub przemieszczenie pachołka/opony 5 s * ilość

 Falstart 5 s

 Wyjazd czterema kołami poza tor 10 s * ilość

 Za nieprawidłowe, błędne pokonanie próby *TARYFA

 Za nie stawienie się do startu próby zgodnie

z kolejnością numerów startowych wykluczenie

 Odbycie próby w nie zapiętych pasach

i/lub kaskach ochronnych wykluczenie

(samochody z klatką bezpieczeństwa)

 Za nie podstawienie samochodu lub spóźnienie

powyżej 5 minut na końcowe badania kontrolne wykluczenie

 Za każdą minutę wcześniejszego wjazdu na PKC 10s

 Za każda minutę późniejszego wjazdu na PKC 10s

*TARYFA – jest to 150% czasu najszybszego przejazdu kierowcy w klasie na danej

15. PROTESTY

15.1 Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Organizatora.

15.2 Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Organizatora wyłącznie na piśmie, w terminie 30 minut od chwili

opublikowania wyników prowizorycznych. Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane.

(9)

15.3 Do protestu dołączona musi być kaucja, która wynosi 100% wpłaconego wpisowego. Kaucja podlega zwrotowi w przypadku uznania protestu. Protest będzie rozpatrzony przez ZSS.

16. POSTANOWIENIA KOŃCOWE

16.1 Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego

Regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu jak również do całkowitego odwołania imprezy.

Dyrektor Rajdu

Cytaty

Powiązane dokumenty

4) tryb i sposób zgłaszania przez właścicieli nieruchomości przypadków niewłaściwego świadczenia usług przez przedsiębiorcę odbierającego odpady komunalne od

Prawo zamówień publicznych (t.j. W celu oszczędnego i racjonalnego gospodarowania środkami finansowymi Uczelni oraz usprawnienia prac związanych z udzielaniem

W celu oszczędnego i racjonalnego gospodarowania środkami finansowymi Uczelni oraz usprawnienia prac związanych z udzielaniem zamówień w Politechnice Lubelskiej, do

W zakresie sposobu i terminu tymczasowego zagospodarowania, urządzania i użytkowania terenów dla terenu oznaczonego symbolem KDZ1(KDG1) ustala się przeznaczenie

rezultatów na poziomie projektu i czy jest zgodne z wymogami - narzędziem jest procedura oceny i z wymogami - narzędziem jest procedura oceny i monitorowania przez KIW

Studenci WSEiZ ubiegający się o stypendium na realizację mobilności w postaci zagranicznych studiów lub praktyk w ramach Programu Operacyjnego Wiedza Edukacja

Zgłoszenia do Biegu przyjmowane będą poprzez formularz zgłoszeniowy drogą elektroniczną do dnia 3 czerwca 2016 r.. dostępny na

Stypendium socjalne, stypendium specjalne dla osób niepełnosprawnych i zapomogę student może otrzymać na kierunku, na którym ubiega się o przyznanie stypendium