• Nie Znaleziono Wyników

MIĘDZYNARODOWE PRAWO LOTNICZE I KOSMICZNE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "MIĘDZYNARODOWE PRAWO LOTNICZE I KOSMICZNE"

Copied!
13
0
0

Pełen tekst

(1)

MIĘDZYNARODOWE PRAWO

LOTNICZE I KOSMICZNE

(2)

Źródła międzynarodowego prawa lotniczego

 Konwencja Chicagowska z 1944

 Konwencja Warszawska z 1929

 Konwencja w sprawie przestępstw i niektórych innych czynów

popełnianych na pokładzie statków

powietrznych z 1963 (Tokio)

(3)

Przestrzeń powietrzna

 Status przestrzeni powietrznej

 Przestrzeń powietrzna a suwerenność terytorialna

 Teoria nierozerwalności przylegania

(4)

Status prawny przestrzeni powietrznej

Teoria nierozerwalności przylegania – taki sam

status przestrzeni powietrznej jaki jest

status powierzchni Ziemi do której przylega

Terytorium lądowe państwa, wody wewnętrzne, morze

terytorialne

Całkowita i wyłączna jurysdykcja państwa

Terytorium niepodlegające jurysdykcji państwowej

Swobodna żegluga

powietrzna

(5)

Statki powietrzne

 Podział statków

 Statki cywilne

 Statki państwowe

 Przynależność państwowa statków powietrznych

 Sytuacja prawna statków

powietrznych

(6)

Jurysdykcja karna

 Przestępstwo wywołało skutek na terytorium państwa

 Przestępstwo zostało popełnione przez obywatela tego państwa lub w stosunku do takiego

obywatela albo osoby mającej miejsce stałego zamieszkania

 Przestępstwo napusza bezpieczeństwo państwa

 Przestępstwo narusza normy państwa dotyczące lotu lub manewrowania statkiem

 Wykonanie jurysdykcji jest konieczne ze względy na wykonanie zobowiązań wynikających z

wielostronnej umowy

(7)

Międzynarodowa żegluga powietrzna

 Korzystanie z obcej przestrzeni powietrznej

 Wolności lotnicze

 Wolności techniczne

 Wolności handlowe

(8)

Wolności technicz

ne

Prawo przelotu lądowania bez

Prawo

lądowania techniczne

go

(9)

Wolności handlowe

Prawo przewożenia pasażerów i ładunku z

państwa

przynależności statku powietrznego

Prawo zabierania pasażerów i ładunku

do państwa

przynależności statku powietrznego

Prawo zabierania pasażerów i ładunku

do państw trzecich oraz prawo przewożenia

pasażerów i ładunku z tych państw

(10)

S y tu a cj a p ra w n a p rz e st rz e n i ko sm ic zn e j

Nie podlega suwerenności (zwierzchnictwu)

indywidualnych państw, nie można jej zawłaszczyć

Stanowi wspólne dziedzictwo ludzkości

Wolność badać i pokojowego wykorzystania dla

wszystkich państw

(11)

Prawo kosmiczne

 Granice przestrzeni powietrznej i przestrzeni kosmicznej

 Orbita geostacjonarna

 Obiekty wystrzelone w przestrzeń kosmiczną

 Jurysdykcja

 Odpowiedzialność

(12)

Kazus 1

 Obywatel państwa N latając prywatną awionetką zarejestrowaną w państwie N, przeleciał nad wyłączną strefą ekonomiczną państwa P, a następnie nad jego strefą przyległą i morzem terytorialnym. Po wylądowaniu został zatrzymany, gdyż, jak mu oświadczono, naruszył narodową przestrzeń powietrzną, latając bez stosownego zezwolenia.

Obywatel państwa N oświadczył, że nie naruszył prawa, gdyż korzystał z analogicznego do prawa nieszkodliwego przepływu prawa nieszkodliwego przelotu. Powoływał się przy tym na fakt, że państwo P jest stroną Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. Państwo N nie jest stroną tej konwencji.

Czy obywatel państwa N naruszył prawo

międzynarodowe?

(13)

Kazus 2

Obiekt kosmiczny zarejestrowany w państwie X został wypuszczony przez to państwo z urządzeń znajdujących się na terytorium państwa Y. Na orbicie okołoziemskiej zderzył się z niewielkim meteorem.

Zderzenie to spowodowało wytrącenie obiektu z orbity, który zaczął spadać w kierunku Ziemi. Stacja kontrolna państwa X utraciła kontakt z obiektem. W trakcie spadania obiekt ten staranował satelitę telekomunikacyjnego państwa S, czyniąc go tym samym niezdatnym do dalszego użytku. Sam obiekt w czasie tej kolizji rozpadł się na kilka części. Jednak z nich spadając na Ziemię, otarła się o helikopter wojskowy państwa T, powodując jego wybuch, szczęśliwie obi piloci zdołali się uratować. Inne fragmenty obiektu spadły na terytorium państwa W niszcząc kilka zabudowań gospodarczych. Państwa S i T zwróciły się o odszkodowania do państwa X, a państwo W do państwa Y.

Oceń, jak rozkłada się odpowiedzialność w tej sytuacji według Konwencji o międzynarodowej odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez obiekty kosmiczne z 1972 r.

Kto, za co i wobec kogo będzie odpowiadał?

Cytaty

Powiązane dokumenty

Prawo cywilne w okresie państw konstytucyjnych: ogólne kierunki rozwoju prawa cywilnego, prawo osobowe, prawo małżeńskie (osobowe), prawo własności, prawo zobowiązań (z

Osoba, która uzyska ze sprawdzianu wiadomości ocenę niedostateczną (2,0) ma prawo przystąpić na konsultacjach do poprawy w terminie dwóch tygodni od ogłoszenia

HISTORIA PAŃSTWA I PRAWA Studia Stacjonarne Prawa.

HISTORIA PAŃSTWA I PRAWA Studia Stacjonarne Prawa..

Nr indeksu Pytania testowe

Nr indeksu Pytania testowe

HISTORIA PAŃSTWA I PRAWA Studia Stacjonarne Prawa Wyniki sprawdzianu wiadomości.. z dnia 30 marca

HISTORIA PAŃSTWA I PRAWA Studia Stacjonarne Prawa Wyniki sprawdzianu wiadomości.. z dnia 30 marca