Zarząd Dróg Miejskich informuje, iŜ wpłynęły pytania do postępowania o udzielenie zamówienia publicznego DT-P/7/2011 na zad:
„Przebudowa drogi krajowej nr 94 w Legnicy-Etap I -ul. Chojnowska od granic Miasta do ul. Jagiellońskiej”
Na podstawie art. 38 ust 1 ustawy z dnia 29.01.2004 r. prawo zamówień publicznych składamy niŜej wymienione pytanie w przedmiocie specyfikacji istotnych warunków zamówienia dotyczącej w/w zamówienia:
ZESTAW PYTAŃ I
1. Według projektu umowy Zamawiający wymaga udzielenia 5 lat gwarancji na całość zadania. Biorąc pod uwagę obecne obciąŜenia ruchem i intensywność eksploatacji dróg w Polsce, ogólnie przyjmuje się okresy gwarancji na oznakowanie poziome grubowarstwowe maksymalnie 36 miesięcy. DłuŜszy okres gwarancji wiązałby się z ponownym znakowaniem dróg w ciągu załoŜonych 5 lat i co za tym idzie znacznym zwiększeniem ceny ofertowej. Prosimy o potwierdzenie, Ŝe okres gwarancji na oznakowanie poziome na powyŜszym zadaniu będzie zgodnie ze Szczegółową Specyfikacją Techniczną równy 24 miesiące.
2. Zgodnie ze SST naleŜy wykonać balustrady U-11a natomiast z przedmiaru wynika, Ŝe naleŜy wykonać balustrady U-12a – rurowe. Prosimy o zamieszczenie rysunku wykonawczego balustrad, które naleŜy przyjąć do wyceny ?
Odp. 1. Okres gwarancji na oznakowanie poziome grubowarstwowe przyjmuje się zgodnie ze Szczegółową Specyfikacją Techniczną równy 24 miesiące.
Odp. 2.
NaleŜy wykonać balustrady U-11a o wzorze wg załączonego rysunku.
ZESTAW PYTAŃ I I
1. W projekcie wykonawczym „STADIUM : PROJEKT SYGNALIZACJI - wymiana urządzeń Egz .Nr 7 w pkt 4 ZAKRES WYMIANY URZĄDZEŃ, ppkt 4.1
SkrzyŜowanie ul. Chojnowskiej z ul. Marynarską”, oraz w specyfikacji technicznej „D- 07.03.01 REMONT URZĄDZEŃ SYGNALIZACJI ULICZNEJ ul. Chojnowska w Legnicy pkt 2 Materiały” przewidziano wymianę masztów na maszty wysięgnikowe rurowe o dł. wysięgu 7m z fundamentami.
W tej samej specyfikacji „D-07.03.01 REMONT URZĄDZEŃ SYGNALIZACJI ULICZNEJ ul. Chojnowska w Legnicy „D-07.03.01 REMONT URZĄDZEŃ
SYGNALIZACJI ULICZNEJ ul. Chojnowska w Legnicy pkt 1.3. Zakres robót objętych ST” zapisano : wymianę masztów na maszty wysięgnikowe sztywne o dł. wysięgu 9m.
Prosimy o jednoznaczne określenie wysokości oraz długości wysięgników dla projektowanych masztów wysięgnikowych.
Odp. 1
NaleŜy stosować wysięgniki długości 7 m . Wysokość wysięgników powinna zapewnić wolną przestrzeń dla skrajni o wysokości minimum 4,7 m jak dla drogi klasy GP.
2. W projekcie wykonawczym „STADIUM : PROJEKT SYGNALIZACJI - wymiana urządzeń Egz .Nr 7 w pkt 4 ZAKRES WYMIANY URZĄDZEŃ, ppkt 4.1
SkrzyŜowanie ul. Chojnowskiej z ul. Marynarską i pakt 4.2 Przejście dla pieszych - ul.
Chojnowska nr 100.” Przewidziano wymianę sterowników na : sterowniki 12-grupowy MSR i sterownik 8-grupowy MSR -2002.
W specyfikacji technicznej „D-07.03.01 REMONT URZĄDZEŃ SYGNALIZACJI ULICZNEJ ul. Chojnowska w Legnicy „D-07.03.01 REMONT URZĄDZEŃ
SYGNALIZACJI ULICZNEJ ul. Chojnowska w Legnicy pkt 2 Materiały” uwzględniono sterownik 9-grupowy MSR ( 3 grupy istniejące , 6 grup rezerwa ).
Prosimy o jednoznaczne określenie wymaganego wyposaŜenia oraz ilości grup projektowanych sterowników sygnalizacji ulicznych.
Odp. 2
- dla skrzyŜowania ul. Chojnowskiej z Marynarską Zamawiający wymaga zastosowania sterownika MSR 2002 na 12 grup z wyposaŜeniem w system ściemniania , moŜliwością monitoringu oraz wejściem na 6 przycisków przywołania i wejściem na jedną pętlę indukcyjną
- dla przejścia dla pieszych –ul. Chojnowska 100 Zamawiający wymaga zastosowania sterownika MSR 2002 na 8 grup z wyposaŜeniem w system ściemniania , moŜliwością monitoringu oraz wejściem na 2 przycisków przywołania.
3. Czy zamawiający dopuszcza zastosowanie sterowników sygnalizacji ulicznej innych producentów ?
Odp. 3
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania sterowników sygnalizacji ulicznej innych producentów.
4. Czy zamawiający dopuszcza zastosowanie przycisków dla pieszych z potwierdzeniem na napięcie 24 V ?
Odp. 4
Zamawiający dopuszcza zastosowanie przycisków dla pieszych z potwierdzeniem na napięcie 24 V.
5. Czy przyciski dla pieszych mają być wyposaŜone w zestyk mechaniczny czy sensorowy ?
Odp. 5
Przyciski dla pieszych powinny być wyposaŜone w zestyk mechaniczny 6. Prosimy o udostępnienie na stronie Zamawiającego docelowego projektu programu pracy sygnalizacji świetlnych.
Odp. 6 w załączeniu znajdują się pliki – 7 szt „programy sygnalizacji”
7. W udostępnionym przedmiarze robót w pkt 40 uwzględniono : ” Wykonanie ( odtworzenie ) pętli indukcyjnej w jezdni ul. Marynarskiej”. Prosimy o udostępnienie projektu elektrycznego sygnalizacji świetlnych z zaznaczonymi rozmiarami pętli indukcyjnej.
Odp. 7 w załączeniu znajduje się plik „pętla indukcyjna”
ZESTAW PYTAŃ I I I
1. Prosimy o udostępnienie na stronie Zamawiającego wszystkich wymagań stawianych projektowanym sterownikom sygnalizacji świetlnych.
Odp. 1 .
Wymagania dot. sterowników ze strony projektanta opisane są w p. 2 Odpowiedzi na pyt. 2.
Są to sterowniki MSR 2002
–jeden 12 grupowy z wyposaŜeniem w system ściemniania , moŜliwość zastosowania monitoringu oraz wejściem na 6 przycisków przywołania i wejściem na jedną pętlę indukcyjną
–jeden 8 grupowy z wyposaŜeniem w system ściemniania , moŜliwość zastosowania monitoringu oraz wejściem na 2 przycisków przywołania.
2. Prosimy o sprecyzowanie na jakie napięcie naleŜy zamontować sygnalizatory LED.
Odp. 2 NaleŜy zamontować sygnalizatory LED na napięcie 230 V.
ZESTAW PYTAŃ I V
Pytanie Nr 1
DOTYCZY PKT 14.2.3SIWZ-ocena spełnienia warunku dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia w celu prawidłowego wykonania zamówienia.
Prosimy o jasne sprecyzowanie, jakie uprawnienia powinny posiadać wymagane w SIWZ osoby tj:
- kierownika budowy z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń,
- kierownika robót z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń;
gdyŜ nie jest to adekwatne z wymaganym równieŜ oświadczeniem, Ŝe wskazane w załączniku 4 osoby, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, mają posiadać ww. uprawnienia w specjalności drogowej i sanitarnej.
Odp. 1 Na potwierdzenie aby spełnić warunki udziału naleŜy wykazać kierownika budowy do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń oraz kierownika robót elektroenergetycznych, zgodnie z ustawą z dnia 07.07.1994 ( Dz.U. 2006 Nr 156 poz. 1118 z póź. zm) Prawo budowlane i Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2005 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie ( Dz. U. Nr 96 poz. 817) z póź. zm.
Pytanie Nr 2
DOTYCZY POZ.74 D.5PRZEDMIARU ROBÓT NA ZADANIE.
Prosimy o zamieszczenie i udostępnienie SST dot. wyŜej wskazanej pozycji D- 05.03.05 tj. nawierzchnia z betonu asfaltowego (z asfaltem modyfikowanym gumą) 0/25 mm
Odp. 2
Zamawiający zmienia treść opisu pozycji Nr 72 przedmiaru ROBOTY DROGOWE
Lp. Podstawa Nr spec.
techn.
Opis i wyliczenia j. Poszcz. Razem
72 d.5
KNR AT- 03 0202-02
D- 04.03.01
Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową kationową szybkorozpadowa K1-70MP na zimno warstwy wyrównawczej AC16W do przyklejenia siatki przeciwspękaniowej ; zuŜycie emulsji 0,8 kg/m2 asfaltu pozostałego
8270+220
m
2
8490 8490
Zamawiający zmienia treść opisu pozycji Nr 73 przedmiaru ROBOTY DROGOWE
Lp. Podstawa Nr spec.
techn.
Opis i wyliczenia j.m. Poszcz. Razem
73 d.5
KNR AT- 03 0202-02
D- 04.03.01
Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową kationową szybkorozpadowa K1-60 na zimno podbudowy z kostki kamiennej ; zuŜycie emulsji 0,5 kg/m2 asfaltu pozostałego 8270+220
m2 8490 8490
Zamawiający zmienia treść opisu pozycji Nr 74 przedmiaru ROBOTY DROGOWE:
Lp. Podstawa Nr spec.
techn.
Opis i wyliczenia j.m. Poszcz. Razem
74 KNR 2-31 Nawierzchnia z betonu asfaltowego 0/16 mm ( AC16W) - m2 8490 8490
d.5 0310-01 + KNR 2-31 0310-02 + KNR AT- 03 0203-01
D-
05.03.05.b D - 05.03.26a
warstwa wyrównawcza o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe- grub.po zagęszcz. 5 cm wraz z ułoŜeniem siatki geosyntetycznej przeciwspękaniowej na warstwie wyrównawczej.
8270+220
Zamawiający zmienia treść opisu pozycji Nr 75 przedmiaru ROBOTY DROGOWE:
Lp. Podstawa Nr spec. techn. Opis i wyliczenia j.m. Poszcz. Razem
75 d.5
KNR 2-31 0310-01 + KNR 2-31 0310-02
D-05.03.05b
Nawierzchnia z betonu asfaltowego o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe 0/16 mm - warstwa wiąŜąca (AC16W) grub. po zagęszcz. 5 cm
8270+220
m2 8490 8490
W załączeniu zamienne Specyfikacje Techniczne.
1. D-5.03.05b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO- wyrównawcza warstwa wiąŜąca 0/16 mm (AC16W)
2. D-05.03.26a ZABEZPIECZENIE GEOSIATKĄ NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ PRZED SPĘKANIAMI ODBITYMI.
3. D–05.03.05b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO- warstwa wiąŜąca 0/16 mm (AC16W)
4. D-05.03.13a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA 8) wg WT-1 i WT-2 z 2010 r.
Nowa Konstrukcja nawierzchni jezdni.
• warstwa ścieralna z SMA 8 wg WT-1 i WT-2 z 2010 r.
-4 cm
wiązanie międzywarstwowe z emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej K1-60; 0,5 kg/ m2(asfaltu pozostałego)
warstwa wiąŜąca z AC16W (beton asfaltowy) 0/16 mm o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe -5 cm
siatka przeciwspękaniowa geosyntetyczna
wiązanie międzywarstwowe z emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej K1-70M; 0,8 kg/ m2(asfaltu pozostałego)
warstwa wyrównawcza wiąŜąca z AC16W (beton asfaltowy) 0/16 mm o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe
-5 cm
wiązanie międzywarstwowe z emulsji asfaltowej kationowej szybkorozpadowej K1-60; 0,5 kg/ m2(asfaltu pozostałego)
istniejąca podbudowa zasadnicza z kamiennej kostki rzędowej ( po usunięciu warstw bitumicznych )
ZESTAW PYTAŃ V
1. Według pkt. 14.2.3 SIWZ aby spełnić warunki naleŜy wykazać kierownika budowy w specjalności drogowej oraz kierownika robót w specjalności elektrycznej i elektroenergetycznej. W tym samym punkcie napisane jest, Ŝe naleŜy załączyć
„oświadczenie, Ŝe wskazane w załączniku 4 osoby, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, posiadają w.w uprawnienia w specjalności drogowej i sanitarnej“.
Prosimy o potwierdzenie Ŝe aby spełnić warunki udziału naleŜy wykazać kierownika budowy oraz kierownika robót elektroenergetycznych.
Odp.1 Na potwierdzenie aby spełnić warunki udziału naleŜy wykazać kierownika budowy do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń oraz kierownika robót elektroenergetycznych zgodnie z ustawą z dnia 07.07.1994 ( Dz.U. 2006 Nr 156 poz. 1118 z póź. zm) Prawo budowlane i Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2005 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie ( Dz. U. Nr 96 poz. 817) z póź. zm.
2. Według pkt. 17 SIWZ naleŜy załączyć do oferty harmonogram rzeczowo- finansowy, natomiast wg. pkt 35.1 „Wykonawca po podpisaniu umowy przekaŜe Zamawiającemu harmonogram rzeczowo -finansowy robót.”
Prosimy o wyjaśnienie czy do oferty naleŜy załączać harmonogram rzeczowo- finansowy.
Odp. 2 Do oferty załączyć harmonogram rzeczowo – finansowy.
ZESTAW PYTAŃ VI
1. W projekcie wykonawczym „STADIUM : PROJEKT SYGNALIZACJI - wymiana urządzeń ” przewidziano wymianę sterowników, prosimy o podanie ilości sztuk pętli indukcyjnych obsługiwanych przez sterowniki sygnalizacji na ww. zadaniu
2. Prosimy o sprecyzowanie jaki naleŜy zastosować typ sygnalizatorów, z uwagi na kąt rozsyłu sygnału świetlnego.
3. Prosimy o odpowiedź na pytanie na jaką odległość naleŜy wywieźć elementy konstrukcji z rozbiórki ?
4. W udostępnionym przedmiarze robót dotyczącym SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ poz. 27 zapisano : „Układanie kabli – kabel YKSY 7x1,5 198m , kabel YKSY 5x1,5 62m”, natomiast ilość metrów w tej pozycji wynosi 520 m. Prosimy o sprecyzowanie ile metrów kabli naleŜy uwzględnić w wycenie, udostępniając schemat projektowanej kanalizacji kablowej wraz z zestawieniem kabli.
5. Czy w sygnalizatorach dla pieszych naleŜy zastosować sygnalizatory akustyczne?
JeŜeli tak to jakiego typu ?
Odpowiedzi do zestawu VI Odp. 1.
Sterowniki sygnalizacji obsługują jedną pętlę.
Odp. 2.
- Sygnalizatory piesze 2 x φφφφ200 – klasa A2/1 , typ W zgodnie z PN EN 12368, klasa fantonowa minimum 4 lub wyŜsza
- Sygnalizatory kołowe 3 x φφφφ300 – klasa A3/2 , typ N zgodnie z PN EN 12368, klasa fantonowa minimum 4 lub wyŜsza
Odp. 3.
-Kabla YKSY 7x1,5 powinno być 198 m -Kabla YKSY 7x1,5 powinno być 322 m Razem 520 m.
Odp. 4.
Zamawiający dopuszcza zastosowanie przycisków dla pieszych z potwierdzeniem na napięcie 24 V.
Odp. 5.
W sygnalizatorach dla pieszych zastosować sygnalizatory akustyczne . Typ dowolny. (z atestem)
ZESTAW PYTAŃ VII
Zamawiający w przedmiarze robót w pozycji 74 d. 5 zawarł opis i wyliczenie robót:
„Nawierzchnie z betonu asfaltowego (z asfaltem modyfikowanym gumą) 0/25 mm – warstwa wyrównawcza o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe i utrudniającej powstanie spękań odbitych – grub. po zagęszczeniu 5 cm – 8490 m2”
Powszechnie wiadomo, Ŝe celem modyfikacji asfaltu jest osiągniecie jego odpowiednich właściwości fizycznych. Takie właściwości moŜna uzyskać modyfikując asfalty nie tylko gumą, ale równieŜ w innej technologii. Wobec powyŜszego wykonawca zwraca się z pytaniem, czy taki zapis w przedmiarze robót obliguje ubiegających się o przedmiotowe zamówienie do stosowania asfaltu modyfikowanego gumą, czy teŜ Zamawiający dopuszcza zastosowanie asfaltu modyfikowanego inną technologią?
Asfalty modyfikowane aktualnie są produkowane wg PN-EN 14023 oraz załącznika krajowego określającego wymagania dla poszczególnych klas. Nie ma o tym wzmianki w SST. Czy Zamawiający dopuszcza mieszanki mineralno-asfaltowe opracowane na podstawie obowiązujących norm PN-EN 13108-1 (beton asfaltowy) oraz PN-EN 13108-5 (SMA)?
Norma PN-S-96025 na podstawie której zostały opracowane SST została wycofana przez PKN z dniem 30.05.2008r.
W związku z powyŜszym wnosimy o poprawę SST.
Odp. Na zestaw pytań VII – odpowiedź znajduje się w zamieszczonych plikach i zestawie pytań IV.
ZESTAW PYTAŃ VIII
Pytanie Nr 1
DOTYCZY PROJEKTU UMOWY § 5 ust 1:„Wykonawca zobowiązuje się wykonać
przedmiot umowy z materiałów własnych”. Zwracamy się z prośbą o uwzględnienie w zapisie materiałów rozbiórkowych do ponownego wykorzystania.
Pytanie Nr 2
DOTYCZY PLANU STAŁEJ ORG. RUCHU DROGOWEGO.
Czy Wykonawca ma wycenić wymianę rogatek i sygnalizatora świetlnego przed przejazdem kolejowym wyrysowanych w planie stałej organizacji ruchu?
Pytanie Nr 3
DOTYCZY PRZEDMIARU – ROBOTY DROGOWE – POZ.3-12.
Zgodnie z przedmiarem od poz. 3 do poz. 10 do rozbiórki jest 341,34 m3 gruzu, natomiast w poz. 11 i 12 do wywiezienia jest 194 m3 gruzu. Proszę o wyjaśnienie.
Pytanie Nr 4
DOTYCZY PRZEDMIARU – ROBOTY DROGOWE – POZ.29 I 87
Zgodnie z przedmiarem w poz. 29 naleŜy rozebrać chodnik z płyt kamiennych gr. 20 cm, natomiast w poz. 87 naleŜy wykonać chodnik z płyt kamiennych gr. 15 cm rozbiórkowych. Proszę o wyjaśnienie.
Pytanie Nr 4
DOTYCZY PRZEDMIARU I OPISU TECHNICZNEGO.
W opisie technicznym Zamawiający przewiduje do wbudowania krawęŜnik kamienny 30x35 cm, natomiast w przedmiarze robót do rozbiórki jest krawęŜnik kamienny 20x35 cm. Proszę o wyjaśnienie.
Czy krawęŜnik kamienny 20x35 cm z poz. 3 (rozbiórka) naleŜy ustawić w poz. 89?
Pytanie Nr 5
DOTYCZY PRZEDMIARU – ROBOTY DROGOWE – POZ.84
Zgodnie z przedmiarem Wykonawca ma ułoŜyć chodnik z kostki kamiennej 6 cm rozbiórkowej.
W której poz. w dziale rozbiórki znajduje się rozebranie takiego materiału?
Ponadto, zwracam się z prośbą o sprecyzowanie w przedmiarze pozycji, w których naleŜy uwzględnić materiał nowy, a w których materiał rozbiórkowy, jak równieŜ przy robotach rozbiórkowych – który materiał będzie utylizowany, a który wykorzystany ponownie
Odp. 1.
Dopisuje się „ i materiałów rozbiórkowych nadających się do ponownego stosowania wg wskazań zamawiającego”.
Odp. 2.
Zamawiający nie przewiduje wymiany urządzeń sygnalizacyjnych kolejowych.
Wykonawca nie wycenia wymiany..
Odp. 3.
Zgodnie z przedmiarem w poz. 5, 7, 8, 9, 10, do rozbiórki jest 196 m3. ( nie uwzględniając odzysku materiału np. z płytek betonowych) .
W poz. 11 i 12 naleŜy przyjąć 196 m3 gruzu do wywozu.
Materiały z rozbiórki w poz. 3,4,6 podlegają ponownemu wbudowaniu.
Odp. 4.
Płyty kamienne chodnikowe posiadają grubość zmienną . Na podstawie podobnych remontów na terenie Legnicy ocenia się róŜnicę grubości na przekroju od 5-25 cm. ( z tzw. oflisem). Rozbiórce i ponownemu wbudowaniu podlegają te same płyty.
Odp. 4 (wg błędnej numeracji oferenta)
Tak. KrawęŜniki z poz. 3 i 4 ( rozbiórka) naleŜy ponownie wbudować ( w poz. 89)
Odp. 5
Rozbiórka kostki mozaiki 6 cm znajduje się w poz. 26. ( zastosowano poprzez analogię wobec braku podstawy nakładów rzeczowych dla kostki 6 cm.) Zamawiający zmienia przedmiar w poz. 84. Powinno być 284 m2 zamiast 292 m2 . Zamawiający precyzuje w których pozycjach przedmiarowych naleŜy zastosować materiał rozbiórkowy : poz. 84, poz. 86 , poz. 87, poz. 89 , poz. 93 , poz. 96, poz. 99 ,
W przedmiarze ustalono , Ŝe betonowe elementy ( materiały) rozbiórkowe będą utylizowane.
O celowości odzysku decyduje Inwestor –i dotyczy to wyłącznie betonowych płytek 35 x35 cm , ew. 50x50 cm.
ZESTAW PYTAŃ IX
1. W związku z występowaniem w projekcie i kosztorysie poz. 74-D-05.03.05-
„Nawierzchnia z betonu asfaltowego ( z asfaltem modyfikowanym gumą) 0/25mm- warstwa wyrównawcza o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe i utrudniającej powstawanie spękań odbitych – gr. 5cm oraz braku jakiejkolwiek wzmianki o takiej modyfikacji w w/w specyfikacji D-05.03.05, prosimy o ujednolicenie wymagań dla tej pozycji kosztorysowej oraz załączenie poprawionych specyfikacji.
Odp. Do zestawu IX – w załączeniu pliki z poprawioną specyfikacją.
Podpisał D y r e k t o r Andrzej Szymkowiak
