T E V E N S O R G A A N D E R
VEREENIGING VAN TECHNICI OP SCHEEPVAARTGEBIED
V A N H ETSCHEEPVAARTKUNDIG INSTITUUT EN MUSEUM
EN V A N DENCENTRALEN BOND VAN SCHEEPSBOUWMEESTERS IN NEDERLAND.
NEGENDE JAARGANG
1927
REGISTER OP DEN 9EN JAARGANG 1927.
ALPHABETISCHE INHOUDSOPGAVE DER BEHANDELDE ONDERWERPEN.
De nam en van de schrijvers van artikelen, de behandelde onderwerpen, enz. zijn in dit register in alphabetische
volgorde vermeld. De namen der schrijvers zijn K A P IT A A L gedrukt, de namen van schepen
cursief.
A
B lz.
A a n b e s te d in g e n 96, 254
A an d ee le n W m . H . M u lle r & C o .’s A lg . S ch ee p va a rt M ij... 61
A a n - en v e r k o o p v a n sch ep en ... .. 10, 22, 36, 48 h ij 79, 94) 106, 118, 143, 172, 184, 211 226, 240, 256, 267, 282, 295, 325, 340, 353 A a n ta l stud en ten a a n de T e c h n is c h e H o ogesch ool... 300
A b e ll, T . B . S t a b ilit y a n d S ea w o rth in e ss o f ships (B o ek b eo o r deelin g) 38 A b sia , s.s... 240
A c a d e m ie v a n B eeld en d e K u n s te n en T ech n . W etenschappen. 149, 195 A c tie bij F ije h o o r d ... 268
A c t ie to t o n tb in d in g v a n een b o u w o v eree n k o m st v an tw ee z e lf-trem m eiid e k olen sch ep en ... 224
A d m ira a l d e R u y te r, s.s... 106 A g a tlia , m .s.. 255 A ja .r, s;s... 172 A le lta , m .s ... 132 A lg e m e e n e d ien stp om p W . A ... 73 A L L E R , l r . G . V A N . H e t O e rtz -ro e r ... 6, 20, 30 A m ela n d , s.s. (m ij. T r it o n ) ... 22 A m e rsfo o rt, s.s... .. 268 A m s te l, s .s 93, 106 A n is te lk e r k , m .s... 353 A m ste rd a m ... 36 A m sterd a m , s.s. ... 10 A m s tc rd a m s c h e D ro o g d o k -m a a tsch a p p ij ... 310 „ „ H e t ju b ileu m van de — 229 „ S ch ee p sh y p o th e ek b a n k ... 80 „ S ch e e p v a a rtc o m m iss ie ... 61
A n d rie sse n , P r o f . J. C . T a n d w ie le n (B oekb eoordeelin g) . . . . 33, 38 A N D R I E S S E N , P r o f . J. C . W o rth in g to n dubb elw erken de tw e e -ta c t D ie se lm o to r ... 41
A n tw erp en , m .s. ... 240
A rb e id stijd in den sch ee p sb o u w 94, 354 A R K E N B O U T S C H O K K E R , Ir. J. C . D e bepaling der h o o fd a fm e tin g e n v a n v rach tb o o te n ... 97
„ D e w e e rsta n d v an k lein e vrachtbooten . . . . 135
A ss e n v o o r k le in e sch eep sm o to ren , door Ir. E . M . N e u erb u rg . . 245
260, 271 A u g u s fin a , m .s. ... 1 0 4 ,2 1 0 A u g u s tu s, m .s. Z ie „ H e t g r o o ts te m o to rsch ip ” ... 237
A u to m a tis c h d ra a d lo o s a la rm to e s te l ... 263
A v o n tu re n v a n de Z ee, d o o r P . V e rh o o g (B oekb eoord eelin g) . . . . 194
B B aarn, s.s... 47. 105. i
35
. 187 B a la n c in g . T h e — o f m u ltip le c ra n k steaniengines, by C. P . H o ls t.5
B a rn eveld , s .s ... 338,35
2 B a ta v ie r V I I , m .s35
. I7
2. 28 i B a u er-W 'a c h (S y ste e m ). Z u ig e rsto o m m a ch in e m et lage-drukturb iiie. 45 B e a rd m o r e -T o s i d u b b e lw e r k e n d e v ie r ta c t m otoren van het m.s. W u ls ty C a stle ...73
B e d rijf sto p g e z e t ... 48
B e n z in e v e rv o e r. C o m m is sie — te w a te r ... ... 282, 326 B e p a lin g d er h o o fd a fm e tin g e n v a n vrachtbooten , d o o r Ir. J. C . A r k e n b o u t S c h o k k e r ...
97
B er.g in g sstatio ii. E e n N e d e rla n d sch — 282 Berta, s.s... IQ
5
» 196 B eth leh em tw e e ta k t D ie se lm o to r ... 238C o ttica s .s ... 131. 255, 265 B lz. B loh m u n d V o ss ... 10G B o a rd of T ra d e. V oorschriften van den — betreffen de kolen-k o s te n ... ■... 349
B o d eg ra v en , s.s... 338, 352 B o ek b esp rek in g , zie N ieu w e Boeken. B o e k e lo , s .s ... 106
B o e r, D r . M . G. de — . H ond erd ja a r m ach in e-ind ustrie op O o sten b u rg , Am sterdam (B o ek b eo o rd eelin g ) ... 38
B o ln es-m o to re n ... 310
B o n n en M ees (Z ie N ieuw e N .V .) ... 227
B o o t , G eb r. — Scheepsbouw - en R e p a ra tiew erf „ D e H o o p ” 118 B o rn eo , s.s. D e proefvaart van het — van de S to o m v a a rM a a t-schappij „N ederland” ... 224
B o rn eo , s.s. O m bouw der m ach in e van hel — der S to o u iv a a rt-M ij. „N ed erland ” ... 277
B o sk o o p , s.s. ... 143, 196, 207 B raban t, m .s... 352
B R A B E R , J. D E N . E en nieuw e sluishavcn te L ive rp o o l ... 99
„ Flem in g’s patent b u fferh aak v o o r sch eepsreddin g-b o o ten ... 178
B rig id a , s.s... 240
B risto lk a n a a l. D e kolenhavens aan het — ... 48
B ritis h C orp oration for the S u rv e y and R e g is try of S h ip s . . . 83
B ritsch e slagschip N elson ... 278
B rits u m , s.s... 226, 295 B ü c h i e xh au st turbo supercharging. P ro e fto ch ten van de m.s. H ansestadt, Dansig en Preussan ... 253
B ü c h i. H e t patent — ... 348
„ V e rh o o g in g van het verm og en van D ieselm o toren m et 50% door supercharging v o lg e n s patent — 88 B u itcn ln n d sch e tijdschriften. N ie u w s u it — ... 66
B u ffe r h a r k (Flem ing’s patent) v o o r scheepsreddingbootcn, door J. d e n B raber ... 178
B u n k erp rijze n ... 354
B u n k ersta tio n Vlissingen ... 119, 144 B u re a u V e rita s. O pm erkingen vo o r de nieuw e vo o rsch riften van — , d o o r Ir. F. M uller v a n B rak e l ... 251
B u rm a is te r & W ain-m otoren ... 79.
B u r n ’s red u cing gear (M o to rsleep bo ot M eeuw ) ... 222
C C a lcu tta , s.s... 212, 268 Cap A rco n a , s.s... 204
C e n tra a l B ureau voor de S tatistiek . O v e rd ru k u it het M aa n d sch rift v an het — (Boekbeoordeeling) ... 33
C e n tra a l N orm alisatiebureau. R e ch ts en links v o o r deuren en sloten ...
145
C e r v in ’s P a te n t Patrijspoort fram es ... 323
C eylo n , s.s... 267
C h a m b e r o f Shipping for the LJ.K... 96
C h in e esch dekpersoneel ... 326
C h ito n , s .s ... 36
C h ristia a n Huygens, m .s...
75
,94
, 266 C la m , m .s...94
C la n d estie n Ghineezenvervoer ... 310
C o m ité M aritim e International, A m sterd a m 2— 5 A u g u stu s 1927 156, 224, 232 C o m m issie benzine-vervoer te w a te r ... 282, 326 C o n feren tie betreffende de m etin g van zeeschepen ... 83
C o n stru ctie , indeeling van den dubbelen bodem en stab ilite it van m et hout beladen schepen ... 84
B iz . 2 12
208
95
23 226 ... - 322, v o o r bin n en-290279
23595
66
132354
144 324 256 IS9
228 144 263 212 192 159279
131 .32475
234
127 178 i8t D een sch e sch ee p va a rt. S te u n — ... D e k la st. M a a tre g e le n in F in la n d te g e n te h o o g en — ... D elfia , s .s ... D e lfz ijl. H a v e n v an — ... D e lfz ijl, m .z .s... ... ... D e r B a u des D ie se lm o to rs, d o o r K a m illo K ö r n e r (B o e k -b e o o rd e e lin g ... D e rd e in te rn atio n aa l c o n g re s d er V a k p e r s ... 264, D e rd e V e rk e e rs c o n fe r e n tie te G e n è v e ... D id o , s .s ... D ir e c t o r y o f S h ip o w n e rs, S h ip b u ild e rs and M a rin e E n g in e e rs, 1927 (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... D ivid en d en . 10, 23, 61, 96, 106, 120, 144, 156, 173 , 184, 196, 254, 310, D jo c ja , s.s... D o rd rech t, m .s... ... D osin a , s.s... . . . D o u a n e -a fslu itin rich tin g e n . V e rb e te r in g e n aan schepen, d oor Ir. A . v a n D r ie l ... D o y è re , C h. Z u r F r a g e des S ch iffsw i'd e rsta n d e s, iib e rse tzt v o n W a lt e r M eien re is (B o e k b e o o r d e e lin g ) ... D ra a d lo o s a larm to este l ... „ . A u to m a tis c h — a la rm to e s te l ... ... D ra a d lo o z e te le g ra fie . V o o r s c h r ifte n in E n g e la n d ... D re a d n o u g h t K in e t ic lu ch tp om p ... D R E S D E N , P r o f . Ir. D . H o o g e d r u k z u ig e rm a ch in e s of h o o g e-d ru k tu rb in e s •... ; . . . ... D R I E L , Ir. V A N ., V e rb e te r in g e n aan d o u a n e -a fslu itin ric h tin g e n v o o r 'binn ensch epen : ... ... .. D rie m a a n d e lijk sch e lijst v a n g e ïllu str e e r d e p u b lic a tie s van n ieu w e schepen ... 32, 120, 191, D ro o g d o k m a a ts c h a p p ij' T a n d jo n g P r io k ... ... .. D ro o g d o k v o o r S o 'e r a b a ja , (3000 t.) ... D R U K K E R 'W . H . D e E le c tro v la m z a a g m a c h in e ... 53, ,, P r o je c t ie - en lic h tr e c ia m e b o o t E .N .W .O ... D u b b e lso h ro e fm o to r ja c h t ...: ... D u b bel, P r o f. H e in rich . O e i und G a sm a scb in e n (B o ek b eo o rd eelin g ) D u b b e lw e rk e n d e W e r k s p o o r D ie se lm o to r, d o o r G. J. L u g t . . . . D n itsc h e scheep sbou w in d u strie . G ro o te re 'b e d rijv ig h e id in d e — , d o o r C . V e rm e y ... 39 D u iv e n d r e ch t, m .s... ' . ... 210, 295 D U I V E N D I J K , M r. J. V A N . O n tw ik k e lin g d er v e rz e k e rin g . 242, 256 D I J K H U I S , I. H . I n le id in g v o o r s ta t u t e n w ijz ig in g v e r e e n ig in g van tech n ici op s c h e e p v a a r t g e b ie d ... 107, 121E
E c h o lo o d van H u g h e s ... u i E coriim ie van sleep p ro ev en m e t sch eep sm od ellen en het o n d erzo e k n a a r de s c h e e p sv o o rtstu w in g ... 148E e n ig c op m erk in g en o v e r h et ze ere ch t, d o o r M r. F . W . A . de K o e k v an L e e u w e n ... 67
E la x , m .s. . . . ... 9 3 . 2 9 5 , 3 0 7 E le c tric ite it aan bo ord v a n m o to rsch ep en , d o o r Ir. J. C. G . van W i jk ... I
5
L '6 7 E le c tris c h e stu u rn ia ch in e v an T . B . T h r ig e te O d en se ... 4 E le c tro v la m z a a g m a ch in e , d o or W . H D r u k k e r ... 53, 73 E m m a p lein , s.s...5
E n e r g e tic s v o o r den za k en m a n ... 263 E n k é lw e rk é n d e tw e e ta k t D ie s e lm o to r v a n de B eth leh em S te e l C om p . te B eth leh em U . S . A ... 238 E v e r hard. s.s... 196, 256, 307 È V E R T S E N , H . M . to rp e d o ja g e r ... 9, 339 F a illiss e m e n te n ... 23, 241 F a ir p la y 's A n n u a l S u in m a ry o f B r it is h F in au ce , 1927 ( B o e k b e o o rd ee lin g ) ... 58 F e n e n g a , W . Z ie „ H e t ju b ile u m v a n de A m ste rd a m sch e D r o o g d o k m a a tsc h a p p ij'’ ... 229 F e rry d ie n s t V lis s in g e n -E n g e la n d ... 106 F ia t tw e e ta c t d u b b e lw e rk e n d e D ie s e lm o to r ... 263 F ilm re c la m e v o o r R o tte rd a m ... 10 F in a n cie e le ru b r ie k ... ... 10, 23, 36, 48, t>, 80, 96, 106, 120, 132, 144, 156, 172, 184 196, 212, 227,. 241, 268, 282, 296, 310, 326, 340, 354 F in d riv e n . P r o e v e n m et h et m o to rv a a rtu ig . — ... 124 F in la n d . M a a tre g e le n te g e n te h o og en d e k la st ... 268 „ W in te r s c h e e p v a a r t in. — ... 268 F le m in g patent. ... 10F le m in g ’s p aten t b u ffe r h a a k v o o r sch eep sred d in g b o o ten , door J. den B ra b e r ... 178
F le ttn e rsg h ip a ls ze ilsc h ip b e sch o u w d ( T ijd s c h r ifto v e r z ic h t ) ... 66
F orsch u tigs.arbeiten a. d. G e b ie te des In g e n ie u rsw e se n s. H e ft 285; D ie G e trie b e k in e m a tik als R tis tz e u g d e r G etrieb ed y n am ik , v o n D r . in g. F ., P r o e g e r . (B o e k b e o o r d e e lin g ) ... 39
F ö t tin g e r tra n sfo rm a to r. E en n ie u w e to ep a ssin g ( T ijd s c h r ift o v e rz ic h t) ... 213
F r a n k R ijs d ijk ’s In d u strie e le on d ern em in gen ... 80, 254 F ra sco , s .s ... 45
G
G e ig e r . D r. In g . j . M ech an isch e S ch w in g u n g e n (B o e k b e o o rd e e lin g . 264 G em ee n te lijk e M a c h in iste n sch o o l, U tr e c h t ... 226G eneraal M ic h ie ls m .s...
353
G en era a l van d er T leyden, m .s ... 353
G en era a l van G een, m .s ...’. ...
353
G en era a l van S w ie te n , m .s... 353 G en era a l V e rsp ijck , m .s... 353 G eo rg ia , s.s. (ta n k sch ip ) ... 22 G e re e d sch a p sw e rk tu ig e n . M o d ern e — v o o r sch ee p sw erve n , d o o r In g en ie u r F r i t z P u p p e ... 303 G ern ia n isc h e r L lo y d . 1867— 192 7 ... 102
G e v o lg e n v an herhaald u itg lo eie n en trek k en v a n k e ttin g e n , door Ir. I. R . M u ld er ... 69
G ier, m.s. ... ... , ... 325
G ie te r ij. T ijd s c h r ift D e — . (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... 72
G isc b le r, M r. C . C . S c h e ts v a n het n ieu w e N ed erlan d sch e zeerech t (B o e k b e o o rd e e lin g ) . ... 103
„ G la c ’ a ” k clen m a ch in e fa b r ik a a t „ A t la t ' , K o p en h ag e n ... 202
G o ld m o u th , m .s... . 155, 207 G o u w e , s .s ... t 3 1, 210, 255, 293 G rie k en la n d . H a n d e ls v e r d ra g m e t — ... 36
G ro o te re « b ed rijvigheid in de -D n itsch e sch eep sb o u w in d u strie, d oor - C . V e r m e y ... 39
G ro o ts te M o to rsch ip ... ... 237, 350 G ro o ts te o o rlo g s v a a r tu ig e n t e r w e re ld ... 268
G ro o tte van m o d elsleep b a ssin s ... 259
H
H A L B E R T S M A , D r. In g . N . A . U it d r k in d e rja re n der sto o m tu rb in e ... ... ... H a l langer, H a m b u rg . H aven van — ... H an d elssch eep sb om v. D e — in 1926 ... H a n d e ls v e rd ra g m et G rie k e n la n d ... H a v e n b e w e g in g ... 9, 23, 47, 79, .106, 156, i ’ 4, 212. 227, 2-,4. 282, 310, H a v e n g e ld R o tte rd a m ... 61, 173, 212, 241, 268, H a v e n g e ld te A m s te rd a m ... H a v e n in k o m ste n R o tte rd a m 6 t , 173, 212, H a v e n re ch te n K o p en h a g e n ... H a v e n van A m ste rd a m ... „ H a m b u rg ,, „ M em el ... ... ,, R o tte rd a m 36, 184, 196, H a v e n z ie k e n h u is te R o tte rd a m ... ... H e g g e ' Zijnen, D r. B . G. v a n der. M ech an isch e tech n o lo g ie
(B o ek b eo o r d e elin g ) ... H era -sch eep ssto o m ketel m et in g e b o u w d e v la m k a st en w a te r
pijpen, zo n d er steu n b o u ten en hcm elaiikers ... H e rh a a ld u itglo eien . D e g e v o lg e n v a n — cn trekken v a n k e ttin g e n , d oor Ir. I. R . M u ld e r ... H e rin n e rin g e n v a n een a d e lb o rst, d oor Q . X . (B o e k b e o o rd e e lin g ). H e r v a t t in g w e rk za am h e d e n ... H e r v e r z e k e r in g ... 10, 23, 36, 48, 61, 96, I06, 120, 132, I44, 136, 196, 227, 241 254, 268, 282, 296, 310, 326, 340, H e rzie n in g ' T ita n ic C o n fe re n tie ... H e s s e lfe lt, Ir. L . T h . H . Z u ig e rsto o m m a c h in e s (B o e k b e o o rd e e lin g ) H e s s o r ie t ... ... H ig h W a g e s . T h e S e c r e t of — , d o o r B e r tra m A u s tin and W . F r a n
cis L lo y d (B o e k b e o o r d e e lin g ) ... ... H o c h le is tu n g s D ie se lm o to ren , v o n M . S e ilig e r 'B o e k b e o o rd e e lin g ) H o lla n d -A m e rik a lijn ... 79, 118, H o lla n d sch e S to o m b o o tm a a tsc h a p p ij ... 80, 131, H o ls t, C . P . T h e B a la n c in g o f m u ltip le c ran k ste am -en g in e s . . . . H o n d e rd ja a r M a c h in e in d u strie op O o ste n b u rg , A m s te rd a m , door D r. M . G . de B o e r (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... ... H o n d e r d -ja r ig b estaa n v a n de M a c h in e fa b rie k op O o ste n b u rg ( J u b ile u m - W e r k s p o o r ) ... H o o fd a fm e tin g e n . D e b e p a lin g d er — v a n vrach tb o o te n , d o o r
Ir. J. C . A rk e n b o u t S c h o k k e r ... H o o g e d r u k sto o m tu rb in e s ... ... H o o g e d r u k zu ig e rm a ch in es o f. h o o g ed ru k tu rb ines, d o o r P r o f. Ir.
D . . D r e s d e n ... ... H o u t. C o n stru ctie , in d e elin g v a n d e n dubbelen b o d e m en sta b ilite it
v a n m et beladen schepen ... H u g h e s . H e t ech olood van — ... .. H y d ro d y n a m isch e o v e rb ren g in g sm e ch a n ism e n . V e rd e r e v o o r u itg a n g in .de sc h e e p sv o o rtstu w in g ( T ijd s c h r ifto v e rz ic h t) ...
H y g iea , m.s. (g e m e e n te re in ig in g H e ld e r) ... 321
93
24 t 40 36 14434
° 296 326 241 3x0 36 241 282 220 241 190 140 69 330 36 80 184354
310 190 31092
128 132254
5
3837
97
44
84 1 I L 66 T3
Id a , m .z .s ... 2 07 , 2 1 1 J le d e F r a n c e , s .s ... ... 206 I n d e x c ijfe r s sc h e e p v a a rta a n d e e le n ... 23 In d u stria , s . s ... ... ... 48, 79 In d u s trie e le M a a ts c h a p p ij „ P a le m b a n g ” ..- ... 79 I n k la r in g te I jm u i d e n ... 295 I n s c h r ijv in g b o u w • o n d e rz e e b o o t ... 268 In s p e c tie e m ig r a n t e n ... 212 h is u lin d e ; m . s . , m o to rr c d d in g b o o t .•... ... 132, 141 I n t e r n a t io n a a l c o n g re s v o o r m a te ria le n k e n n is ... 227 „ z e e h a v e n re g ie m ... 105
I n t e r n a tio n a le n o r m a lis a tie v a n scheepsonderdeelen ... 227
o v e re e n k o m st b in n e n m ctin g ... 212
„ ra d io c o n fe re n tie te W ash in g to n ... 212
„ S ch e e p sh y p o th e e k b a n k 23, 36, 212 I n v lo e d v a n w a t e r in je c t ie o p de w e rk in g van gloeikop m otoren, d o o r M . R o b a a r d ... 71
I n v o e r r e c h t e n v a a r tu ig e n in P o le n ... 326
Irm g a rd , s .s ... 93
Isa r , s.s. ... ... 106
I s h e r w o o d - s y s t e e m . S ch ep e n v ó lg e n s het — zond er k n ieb ord en . . 45
I t a lië . O v e r e e n k o m s t m é t — ... '. ... ... 267
J
J a a r v e r s la g v a n de „ W i l l i a m F r o u d e n ation al T a n k ” ... 116 Ja p a n sch e ' h a v e n s ... ... 310 Ja v a , s.s... 48, 61 J a v a - P a c if i c lijn ... ... ... 354 J o h a n van O ld e n b a r n e v e lt, m .s ... 295 J o n g e M a r ia ■ (e x - D e lf ia ) , s.s. ... 95, 106 J u b ile u m s c h e e p s w e r f ... ... 340W e r k s p o o r . H e t h o n d e rd -ja r ig bestaan v an een M achin e-■ fa b r ie k op O o s te n b u rg ... 37
„ v a n d e A m s te rd a m s c h e D ro ogd ok m aatsch ap p ij ... 229
K
K a m illo K ö r n e r . D e r B a u d e s D ie se lm o to rs (B o ek b eo ord eelin g) . . 290K a n a a l T e r n e u z e n - G e n t ... 309
K a w i, s.s. 60, 240 K e r k p le in , s . s . ... 256
K e tt in g e n . -D e g e v o lg e n v a n herh aald u itg lo eien en trekken van — , d o or I r . I. R . M u ld e r ... 69 K id o e l, s .s ... ... 35, 118, 336 K i e l l e g g i n g e n ... 9, 22, 35, 47, 60, 77 93, 104, 118, 131, 142, 155, 171, 183, 195 209, 226, 240, 254, 266, 281, 294, 309, 324, 338, 352 K in d e r e n o p p a ssa g ie rssc h e p e n ... 241
K L E F F E N S , M r. A . V A N . C o m ité m aritim e in ternational. 15c c o n fe r e n t ie A m s te r d a m 2— 6 A u g u stu s..., ... 232
K o e k van L e e u w e n , D r . F . W . A . de. C od e o f the N eth erland s (B o e k b e o o r d e e lin g ) ... 200
K O C K V A N L E E U W E N , M r. F . W . A . D E . E e n ig e opm erkingen o v e r h e t z e e re ch t ... 67
K o e lm a c h in e „ G la c ia ” ... 202
K o le n b o o t e n . V o o r s c h r ifte n v a n den B o a rd of T ra d e b etreffen d e — 349 K o le n h a v e n s aan het B risto lk a n a a l ... 48
K o n in g in . W ilh e lm in a , m .s. (d u b b e lsch ro e f veerp ont) 143, 22b K o n in k lijk e H o lla n d s c h e L l o y d ... 326 . M a a tsch a p p ij „ D e S ch eld e ” . . . . 118, 132, 156, 295, 354 „ N e d e rla n d s ch e S to o m b o o t m aatschappij ... 173, 184 „ P a k e t v a a r t m a atsch a p p ij ... 79 „ ' W e s t-I n d is c h e M a ild ie n s t ... 3, 23, 36 K o n in k lijk I n s t itu u t v a n In g e n ie u rs. A fd . v o o r w e rk tu ig - en s c h e e p s b o u w . V a c a n tie le e rg a n g e n ... 306 K o p e n h a g e n ... 36 K o r te n a e r , H .M . ( to r p e d o b o o tja g e r ) ... 183
K O R V E R , C . D E . S ch o o lsch e p en en opleiding van stuurm an s-le e r in g e n ... 329 K o t a B a r o e , m .s 47, 105 K o l a I n te n , m .s 60, 143, 163, 301, 313, 331 K o t a R a d j a , m .d ... 184, 293, 322 K r a y e n h o f f v a n de L e u r , J. C . P ... 147 K r o m h o u t m o t o r e n f a b r ie k D . G oedkoop, A m sterd a m . . . . 1 0 ,7 9 , 94 119, 144, 354 K u s t v a a r t i n N e d e rla n d s c h O o st-In d ië ... 310
K w a l i t e i t v a n de w e re ld to n n en m a a t ... 128 L a a d - e n lo s in r ic h t in g e n . M o d ern e — ... 112 L a d e n en lo s s e n ... ... ... ... 110 La m p a s, s . s ... 36 L e n t z sc h e e p sk le p p e n m a c h in e 215, 346 Lim ica n a , s . s ... 22 L ise ta , m . s ... 211
„ L i s t p r o o f ” slo e p e n s trijk in ric h tin g ... 337
Lloyds' R e g is te r B ook 1926— 1927 ... ,. of Shipping. J a a r v e rs la g ... Lobithsclie Scheepsbouw m aatschappij ... L o g g e r s ... Loodsgelden. Opbrengst — 35, 61. 96, 120. 144, 173, Loodsw ezen, betonning en bebakenin g ... Loppersum , s.s... L o tu s-k w e stie ... 223,
Luchtpom p. D e D readnought K in e tic -— ... L Ü G T , G. J. De du bbelw erken de W erk sp o o r-D ieselm o to r ... Lijn, P'nn dar, s.s. ... ...
M
M aas, (e x -M u se l), s.s... ... M aashaven,• s.s. ... . 48.M aaskerk, m .s. ... M aatreg elen in F in lan d tegen te hoogen d eklast ... M aatschappij voor Scheepscrediet ... M ach in efab riek en S ch eep sw erf van P . S m it J r ... M achinistenexam ens ... 9, 22, 34, . 43, 6a, ■74, 131, 142, 171, 183, 193, 266, 281, 294, 324, M aild ienst. N .V . — der H o llan d -A m erik a lijn ... M ain, s.s... ... ■... M anchester. D e haven van — a ls com tnercieele ondernem ing . . M aria van H altum ,. s.s. (tra w le r) ... 35, 78, M arinescheepsnngevallenw et . .
1
...M arita, s.s. ... ... M aritim e C od e of the N eth erland s, bij D r. F . W . A . de K o ek van L eeu w en (B oekbeoordeelin g) ... ... M arpessa, m .s. ... . . . ... 60,
M ateriaalk eu rin g en de sam en w erk in g tusschen fa b rie k en la b o ratoriu m , door D r. P . S ch oen m ak er ... ... M aterialen congres ... ■... ... M aterialenkennis. Internationaal con gres v o o r — ... M echanische Schw ingungen, von D r, Ing. J. G e ig e r (Boek-beoordeeling) ... .’ ... M eeningen van A nderen ... ... .. ,32, 107, 115, 178, M eeuw , m .s... 206,
M ELI M E D N A D J I-B E Y . D e te g e n w o o rd ig e T u r k s c h c scheep v aart ... M E lN D E R M A , Ir. W . V in v o o rstu w in g v o o r schepen ... M em el. D e haven van — ... M em orie v a n A n tw o ord , W a te rs ta a tsb e g ro o tin g ... M era k, s.s... ... M etin g. C onferentie betreffen d e de — van zeeschepen ... M etingen v a n to rsietrillin gen v an scheepsassen, aan boord van schepen van de S to o m v a a rt M ij. „N ed e rla n d ” , d o o r Ir. J. V e rsch o o r J r ... ... M etin g van binnenschepen ... M E I J E R , P r o f. P . H e t m o to rvrach tsch ip K o ta -In te n ... M iddelbaar T echnische School te D o rd re ch t ... „ ,, „ H aarlem ... M odelproeven en op pervlaktew eerstan d, door Ir. L . T ro o st . . . . M odelsleepbassin • ... „• L e zin g van D r. F rie d rich G eb ers ... 293.
„ ■ N ieu w — te R o m e... ... „ - voor N ederland een nationaal belan g . H er-■ • nieuw de • oproep . . ... 51,
■ voor N ederland. Is de o p rich tin g van een v e r-een igin g tot b e v o rd erin g van d e stichting van zulk een inrichting g ew en sch t? ... M odelsleepbassins' . ... ... .. „ . D e g ro o te van — ... M oderne gereedsch apsw erktu igen v o o r sch eep sw erven , door In g en ieu r F ritz Puppe ... 303.
M oderne laad - en losinrichtingen ... M o n t B lanc, s.s... ... M oordrecht, s.s... ... .. M otoren en vissch ersvaartu igen ... M o to rlo g g e rs ... . . . ... ■... M o to r-M au reta n ia ’s ... 19,
M otorpassagiersschepen v o o r de C ostilich lijn ... M otorrcd d in gb oot. P ro e fn e m in g ... 132,
M otorschepen in 1926 ... M otorschip, H et groo tste — ... 237,
M otorsleepboot M eeuw ... „ „ B e s ch rijv in g d e r m otorinstallutie m et B u rn ’s rcducing g e a r ... •’ ... . M otortankschepen v o o r B elg isch e rek en in g... 171, M otortraw lers. V e rg elijk in g tusschen stooni- en — ... M otorvrach tsch ip K ota-Inten, door P r o f. P . M eyer ... M U L D E R , Ir. I. R. D c g e v o lg e n van ■ herhaald uitgloeien en
trekken van k ettin g en ... O v erzich t der optredende statisch e krachten v o o r
het on tw erp en van norm alen v o o r land- en lo s gerei
„ W erk - en p ro efbelastin g v o o r D - en harp- slu itin g s ... iog,
251 ,W
7
t i >5 23 196 212 36 2(18 192 i8 t 103 2 ir fti353
268 156 1 9 b ü y35
' 132 t ü f l 119 118 31010
200 67 291208
227 264 348 140 12433
b 1 18 837
<>
212 313•95
209 283353
318350
99
349
259 319 11294
325 102.3
32
227 1418
250 206 2 22 '83 T29 313 69290
177
5
M U L L E R V A N B R A K E L , l r . F . O p m erkin g en v o o r de n ieu w e
v o o rsc h rifte n van B u re a u V e r ita s ... 251
M üller. W m . H . — & C o ’s A lg . S ch eep svaart...M ij... ó i, 96 M u ziek . V e r s p re id in g v an — en het gesproken w o ord op p assa giersschep en, d o o r D ip l. In g . E . W o lln e r
74
N N a tio n a a l T e c h n is ch S ch eep svaartm u seu m (zie S ch eep vaartk u n d ig In stitu u t en M u seu m ). N a tio n a a l Z e e m a n sfo n d s ... ... 94,
N ed eriaiid sch b e rg in g sta tio n ... ... N ed erlan d sch e fa b r ie k v an w e rk tu ig e n en sp oorw egm aterieel . . . . n ijve rh eid sten to o n stellin g 1928 ... R e e d é rs v e re e n ig in g . J a a rv e rsla g 1926... ... .. ,, S ch eep sh yp oth eek b an k ... „ stoo m sleep d ien st v.h. P . S m it Jr. ... .. v la g . D e — ... N elso n . H e t B r its c h e sla g sch ip ... N en ijto 28, R o tte rd a m ... ... ... .. N E U E R B U R G , Ir. E . M . A ss e n v o o r kleine scheepsm otoren .. 260, N e w - Y o r k ... ... ... N ie u w e boeken ... 5, 8, 33, 38, 39, 58, 72, 92, 103, m , 128, 153, 178, 190, 200, 205, 228, 253, 264, 276, 280, 284, 290, 330, N ie u w e m a ilb o o t (zie o o k n ieu w m ailschip) . . . ... 226,
n aa m lo o ze ven n o o tsch a p ... . 144,.212, 227, nam en ... 131, 156, 184, 211, 240, 255, 293, 324, „ o m k e e rb e w e g in g v a n dek a f bew eegb aar ... „ op d rach ten , 9, 22, 34, 46, 60, 93, 104, 117, 131, 142, 154, 171, 183, 209, 226, 239, 254, 266, 281, 294, 308, 324, 338, reed erij ... ... 47, 96, 106, N ie u w e re g eco m b in eerd e dyn am isch -statisch e u itb a la n c e e r-' m ach in es ( T ijd s c h rifto v e r z ic h t) ... N ie u w e sch eep va a rtm aa tsch a p p ij ... 47, 96, schepen ... , ... 5, 10, 23, 45, 48, 60, .68, 78, 94, 105, 118, 132, 137, 143. 150, 172, i8p, 184, 207, 210, 227, 238, 240, 252, 265, 267, 281, 293, 295, 307, 309, 322, 325, 336, „ slu ish a ven te L iv e rp o o l, door J. den B rab er ... ,, to ep a ssin g v a n den F ö ttiim e r tran sform ator (T ijd s c h rift o v e rz ic h t) ... ,, u itg a v e n , zie N ie u w e B oeken . ,, v ra c h tsc h e p e n v o o r de S too m v aa rt-M aa tsch ap p ij „N e d e r lan d ’’ ... 105,
,, W a t e r w e g ... „ w e r f ... 79,
Nieuw' F ra n s c h sch ee p va a rtk u n d ig tijd sch rift. P o litie k ten aan zien v a n N e d e rlan d ... .... N ieu w -H o lla n d , s.s... 47, N ie u w k e rk . s.s. ... 212 282 80 310
94
144 19652
278 201245
27179
.66
194336
295
282353
17977
195
352
156
213 10675
155
255
340
99
213 142 10 105 104352
295
.350
213 16 225 310 226 184 28 66 227 138 ...195
. N ie u w m o d elsleep b assin te R o m e ... ... N ie u w s u it bu iten lan d sch e tijd sch riften ... 66,N ie u w ty p e qu ad ru p le-exp an siem ach in e ... ... N iv e lla to r ... N o o rd h o lla n d sch e S ch ee p sv e rb a n d b a n k ... 6r, N o o rd zee, s.s. (sleep b o o t) ... ... N o o rd zeek an aa l. S lee p e n in het — ... N ord d eu tsch en L lo y d . D e n ieu w e schepen van den — ... N o rm alisatie. D e p ra ctisch e to ep a ssin g der — in het w e rfb e d rijf ( T ijd s c h r ifto v e rz ic h t) . ... N o rm a lis a tie (O n d e rd e d e n en scheepsm achines) ... N o rm a lisa tie. O n tw e rp -n o rm e n v an de hoofdcom m issie v o o r d e — in N e d e rlan d ...’... O O c tro o ib e rich te n ... ... 4, 31, 48, 87, 116, 129 185, 206, 213, 224, 258, 280, 336, 350 O der, s.s... ... . . . ... 106
O e i und G asm ach in en , von P r o f . H e in rich D u b b el (B o ek b eo o r deelin g ) . ... . . . 178
O e r tz -r o e r ... 196
., „ . H e t — , d o o r Ir. G . v a n A lle r ... 6, 20, 30 O ly m p isch e S p elen ... 340
O m b o u w der m a ch in e v . h. s.s. B orneo d e r S to o m v a a rt-M ij, N ed erlan d ... ._... 277
O m k e e rin ric h tin g v a n dek a f b e w eeg b a ar ... 179
O n d e rze e b o o t Ö 12 ... 268
,, v o o r T u r k ije 35, 93, 172 O n tw e rp -n o rm en van de h o ofd com m issie v o o r de norm alisatie in N ed erlan d ... 138
O n tw e rp -v e rd ra g e n v a n G e n è v e ... 268
O n tw ik k e lin g der v e r z e k e rin g , door M r. J. v an D u yven d ijk . 242, 256 O o rlo g sv a a rtu ig e n . D e g r o o tste — te r w ereld ... 268
O p b o u w v a n de S o v je t v lo o t ... 163
O p b re n g st lo o d sg eld en ... 35, 61, 96, 120, 144 173, 196, 241, 268, 295, 326, 354 O p g e le g d e schepen ... 23, 184 Ö phir, m .s... ■ . 209, 353 O p m e r k in g e n n aar aan le id in g v a n een b ezoek aan d e te n to o n ste llin g v a n d e M id d . T e c h n . S ch o o l der A c a d e m ie van B eeld en d e K u n ste n en T e c h n is ch e W e te n sc h a p p e n te R o tte rd a m ...
149
O p m e r k in g e n v o o r de n ieu w e v o o r sc h r ifte n v an B u r e a u V e rita s , d o o r Ir. F . M u lle r v an B ra k e l ... 251
O p ten N o o rt, s.s , 47, 226 O u th o o rth V a n — s.s 143. 295 O v e r d r u k u it M a a n d s ch rift v a n het C en tra al B u re a u v o o r de S ta tistie k , A fl. 12, J a a r g a n g 1926; sc h e e p sb o u w w e rv e n 1926 (B o ek b eo o rd e elin g ) ...
33
O v e r e e n k o m st m et de K o n . M aatsch ap p ij „D e S c h e ld e ” te • V lis s in g e n ... 156
O v e re e n k o m st m et Ita lië ... . . ■ 267
O v e r z ic h t der op treden d e statisch e k ra ch te n v o o r h e t o n tw erp en v a n n orm alen v o o r laad - en lo sg erei, door Ir. I. R . M u ld er. 299 P a h u d , s.s. . , ... ... 94. 226, 238, 343 P a n a m a k a n a a l 241, 268, 282, 326 „ P a r a g o n ” lu ch tp om p v a n W e ir ... 58 P a rk e r- J a c k m a n re c o rd in g to rs ie d yn a m om eter ... 236 P a rk la a n , s.s...
255
P a te n t B iic h i ... 348 P a tras, s.s 22, 180 P e r s o n a lia ... ... 9, 22, 34, 46, 60, 7 7 ,93
. 104. 1 1 7.13
° 142, 171, 183, 195, 239, 254, 266, 294, 308, 324, 338, 351 P e tr o n e lla , m .s... 210,, 28 1 P ie t H e in , H .M ... 104 P lu to n , s.s. (sleep - en b e rg in g sb o o t) ... 180 P o e lo c Bra-s, m .s. • • • • 2 1 1 P o e lo e L a o el, m .s... 21 1 P o e lo e R oetid, m .s... 2 1 1 P o e lo e T e lo h , m .s... 21 1 P o o ls c h c h a n d elsv lo o t ... 172P o r t d e S a b a n g , par H e n r i M o rea u (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... 72
P o r t u g a l. R ijk sste u n v o o r den sch eep sb o u w in — ... 48
P r a c tis c h e to ep a ssin g der n o rm a lisa tie in h et w e rfb e d r ijf (T ijd s c h r ifto v e r z ic h t) ... 66
P r im it ie v e sleepproeven, door I r . J. A . S ch ep ers ... 199
P r o e fn e m in g m et een m o to rre d d in g b o o t ... .. 132
P r in s d er N ederlanden, s.s... 325
P r o e ft o c h t e n . . . . 9, 22,
47
. 60, 78, 94, 105, it 8 , 132, 143, 155 172, 184,. ig ó , 210, 226, 255, 267, 281, 295, 309, 325, 339 P r o e fto c h te n v a n de m .s. H a n sesta d t, D a n sig en P r e u ss e n , v o o r z ie n v a n B üchi E x h a u s t T u r b o siip erch an g in g ...: . , , ... 253P r o e ft o c h t v an de K o ta In t en v a n den R o tte rd a m sc h e n L lo y d ... 301
P r o e fv a a r t v an het s.s. B o rn eo v a n d en S to o m v a a rtm ij. N e d e rla n d . 224 P r o e g e r , D r. Ing. F . D ie G e trie b e k in e m a tik a ls R ü s t z e u g der G etrie b e d y n a m ik (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... 39
P r o e v e n m et h et m o to rv a a rtu ig P in d r iv e n ... 124
P r o p e c tie - en lic h trec la m e b o o t E .N .W .O ., door W . H . D ru k k e r . 234 P r ijs v r a g e n T e c h n is ch e H o o g e s c h o o l ... 156
P U P P E , In g . F R I T Z . M o d eriie g e re e d s c h a p s w e rk tu ig e n v o o r sch ee p sw erve n ... 303, 3 19 Q u a d ru p le exp a n sie m ach in e. E e n n ie u w typ e — ... 16
Q u e rk c s, s.s. ... 95
R
R a d io co n fe re n tie . In te rn a tio n a le — te W a s h in g to n ... 2 12 R a d io te le fo o n v o o r N e d e rlan d sch e lich tsch ep en ... 132R a tio n e lle r D ieselm a ch in en B e trie b , v o n J o se f S c h w a r z b ö c k (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... 276
R e ch te n in - en o v e rs c h rijv in g sch eep sb ew ijzen ... 227
R e c h ts en lin k s v o o r d eu ren en sloten . C e n tra a l N o rtn a lisa tie -b u re a u ... 145
R e d d e n v a n s c h ip b r e u k e lin g e n ... 309
R e d d in g b o o t F le m in g p a te n t ... 10
R e e d e rs v e re e n ig in g . R e d e v a n den V o o r z itte r der N e d e rla n d s c h e — . 81 R e e d e rijlto sten v o o r d en o o rlo g en th an s ... 340
R e g le m e n t P o litie , N o o rd ze e k a n a a l ... 2 12 R e k e n ta fe ls v o o r sch eep sb o u w ( T ijd s c h r ifto v e r z ic h t) ... 66
R O B A A R D , M . D e in v lo ed v a n w a te rin je c tie op d e w e r k in g v an gloeikopm o-toren... 71 R o e s t ... 341 R o s sn n i, s.s... 333 R o tte r d a m ... 36 R o tte rd a m . F ilm r e c la m e ... io R o tte rd a m sc h e D ro o g d o k m a a tsch a p p ij. H e t 2 5 - ja r ig b e sta a n v an de — ... 1 1 , 36 R o tte rd a m sc h e L lo y d ... 23, 268 R ijk s ste u n v o o r den sc h ee p sb o u w in P o rtu g a l ... 48
227
,S a tu rn ia , m .s ...
S c h e e p s b o u w en d e m a ch in e fa b rie k ...
S c h e e p s b o u w - en rep a ratie w e r f „ D e H o o p ” ... S c h e e p s b o u w o r d e r s n aar het b u ite n la n d ... S c h e e p s b o u w v o o r u it z ic h te n . D e — bij den a a n v a n g v a n 1927 . . . . S c h e e p s h y g ic n e , d o o r H . L . S c h m id t (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... S c h e e p s m e t in g ... ... S c h e e p s r a d io
S c h e e p s s to o m k e te l „sy stee m H e r a ” m e t in g e b o u w d e v la m k a s t en w a te rp ijp e n zo n d e r steu n b o u ten en h em elan k ers ... S c h e e p s v c r lie z e n . . ... I ... 79, 105, 268, S c h e e p s w e r k tu ig k u n d e v o o r stu u rlie d e n , d o o r T j . H . V e llin g a ( B o e k b e o o r d e e lin g ) ... S c h e e p v a a r tb e d r ijf. D e ' to esta n d in het — . R e d e van den V o o r
z it t e r d e r N e d e rlan d sch e R e e d e rs v e re e n ig in g ... S c h e e p v a a rtc o m m is s ie A m s te rd a m ... S c h e e p v a a r tk u n d ig In stitu u t en , M u seu m 8, 123, 195, 208, 248, S c h e e p v a a r tv e r e e n ig in g N o o rd ... „ Z u id ... S c h e e p v a a r t v e r k e e r in F in sc h e h a v en s ... S c h e ld e . K o n . M ij. D e — . 118, 132, 156, S c h e ld e , z e e s le e p b o o t ... S ch ep e n v o lg e n s het Ish e rw o o d -s y ste e m zo n d er k n ieb o rd e n . . . . S C H E P E R S , I r . J. A . P r im itie v e slee p p ro ev e n ... S c h e t s v a n het N ie u w e N e d e rlan d sch e ze ere ch t, door M r. C . C.
G is c h le r (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... S c h ip p e r s w e t ... S c h m id t , H . L . S ch ee p sh y g ië n e (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... S C H O E N M A K E R , D r. P . M a t e r ia a lk e u r in g en de sa m e n w e rk in g tu s s c h e n fa b r ie k en la b o ra to riu m ... S c h o o ls c h e p e n ... S c h o o ls c h e p e n en op leid in g v a n stu u rm an sleerlin g en , d o or C , de
K o r v e r ...! ... ... S c h w a r z b n c k , J u liu s. R a tio n e lle r D ie se lm a sc h in e n b e trie b ( B o e k
b e o o rd e e lin g ) ... S c o t t - S t l ll. E e n n ieu w e — sto o m -o lie m a ch in e ... S e c r e t o f H i g h W a g e s , door B e r tra m A u s tin and W . F r a n c is L l o y d (B o e k b e o o rd e e lin g ) ... S e e tr a n s p o r t tmd G etreid eh an d el, d o o r K a p t. J. W . F rie d e m a n n (B o e k b e o o r d e e lin g ) ... S e g a h , s .s ... S e ilig e r , M . D ie H o c h le is tu n g s D ie se lm o to re n (B o e k b e o o rd e e lin g ). S ib m ja k , m .s ... S ib e r o e t, s .s ... 118, S id a jo e , s .s ... S im o n B o liv a r, s .s ... S in a b a n g , s .s ... 47, S ip ir a k , s,s. ... S lc e p e n in h et N o o rd ze e k a n a a l ... S le e p p ro e v e n . D e econom ie v a n ,— m et sch eep sm o d ellen en het o n d e r z o e k n a a r de sc h e e p sv o o rtstu w in g ... S le e p p ro e v e n . P r im itie v e — , d o o r Ir. J. H . S ch e p e rs ... S le e p ta n k (z ie o o k m o d elsleep b assin ) ... 25, 5 1 , 116, S le é p tr a n s p o r t slu isd e u r IJ m u id e n ... S lo t laan, s .s ... S lu is d e u r v o o r IJ m u id e n ... 35, 59, S lu is d e u r IJ m u id e n , S lee p tra n sp o rt — ... S lu is h a v e n , E e n n ie u w e — te L iv e r p o o l, d o o r j . den B r a b e r ... S lu it in g s . W e r k - en p ro e fb e la stin g v o o r D - en H a rp - — , door Ir. I. R . M u ld e r ... 109,
S m it. N e d e r la n d s c h e stoo m sleep d ien st van P . — ■ J r ... S m it, P . — - Jr. S ch e e p sw e rf e n M a c h i n e f a b r i e k ... S n e lle lo s s in g ... 79,
S o e s te r b e r g , s.s... S o u th a m p t o n ... S p a n n in g s v e r d e e lin g in de flen ze n v a n d o o sv o rm ig e lig g e r s met d u n n e w a n d e n ( T ijd s c h rifto v e rz ic h t) ... S p o n d ilu s , m .s ... 78,
S t a a t s b e g r o o t in g 1928. U it de — ... ,, ,, , W a te r s ta a t ... S t a b ilit y a n d S e a w o r th in e s s o f ships, door T . B . A b e ll ( B o e k b e o o rd e e lin g ) ... S t a k in g b ij de w e r f G ideon ... S ta p e llo o p in ric h tin g e n v o o r de slagsch ep en N e ls o n en R o d n e y ( T ijd s c h r ift o v e r z ic h t ) ... S ta r, s .s ... ...
95
.S ta te n d a m , s.s. ... 22, 80, 96, 116, S te e n k o le n h a n d e lsv e r e e u ig in g ... '... S te e n k o o l. V e rp o e d e rd e — als b ra n d s to f aan boord v a n schepen. S te u n aan d e F ra n s c h e sc h ee p sb o u w in d u strie ... 282, S te u n D e e n sc h e sch eep va a rt ... S to o m b o o tm a a tsc h a p p ij „ H ille g e r s b e r g ” ... S to o m tr a w le r s . V e r g e lijk in g tu ssch e n — en m o to rtr a w le rs ... S tr a a lt h e o r ïe . D e to ep a ssin g d e r — op w a te rs ch ro e v e n ( T i j d s c h r ift o v e r z ic h t ) ... S to o m v a a r tb e la n g e n . V e r e e n ig in g t o t b e h a rtig in g der — ... S tr y p e , s .s ...
332
249 118 20 1i
205 132 227 140340
284 81 310 194 308 241 132 l i y295
5
45
199 103309
205 291 191329
27ft 301 92153
325
128 104 196 21178
132 211 184 148 199 14859
22 21059
99
177 196 196 xo635
80 B lz . S ubsid ie scheepsbouw Ned. O o st Ind ië ... 310Suezkan aal ... 23, 96, 212, 268. 310, 354 S u lz e r m o to r v oor de Stoo m vaart M ij. N ederland ____ 83, 105, 115 S up erch argin g. V erh o o g in g van het verm og en v an D ieselm otoren met 50 p et. door — volgen s patent B iich i ... 88
38
106 268303
195
75
25694
93
210353
9
339
4
3 to 324 6ci 213339
236 1 19195
180 283 248 227 163 14032
2x3 267 267 32638
240 213 106 294 104350
310 212 80 129 213 22794
T an d w ielen , d o o r P r o f. J. C . A ndriessen (B o ek b eo o rd eelin g ). 33, Tanger, s.s... T a r ie fv e rla g in g te R otterdam ... ... T echn isch e H o ogesch ool ... 77, 156. 183, 195, 266, 294, 300, Telam on, s.s... Telena, m .s... fio, Tenbergen, s .s... ... T en to on stellin g ... ... ... T e w ater gelaten schepen ... 9, 22, 35, 47, fio, 78, 104, 118, 131, 143, 155, 171, 183, 195, 226, 240, 255, 2fifi, 281, 294, 309. 324, 339, 352, Thay Gwan, s.s... Thedens, s.s... 142,T h rig e . D e electrisch e stuurm achine van T . B. — te O d en sc . . . . T itan ic-con feren tie. H erzien ing — ... ■ T jibadak, s.s... ... 142,
Toenem end p assagiersverk eer ... ... T oep assin g d er straaltheorie op w atersch ro even (T ijd s c h r ift overzicht) ... ... ... T oestan d in het scheepvaartbedrijf. R e d e van den V o o r z itte r der N ederlandsche R eed ersvereen igin g ... ... T o rp e d o b o o tja g e r ... ... 9, 104, 183, T o rs ie dynam om eter. De P a rk er-Ja ck m an record in g — ... T rieste, D e haven van — ... T riton, s.s. . . ... ... ... TrocaSj m .s 9, 172, T R O O S T , Ir. L . M odelproevcn en op p ervla k tew ecrsta n d ... T r u la y staaldraadkab el m et voorg evo rm d e draden e n stren gen .. Tnrbinia, s.s. ... ... T u rb o -ele ctrisch e v o o rtstu w in g ... ... T u rk sch e. D e tegen w oord ige — sch eepvaart, door M ehm ed N a d ji-b e i ... T w e e m o to r-M au rctan ia’s in boinv ... 19,
U
U itbalanceerm achines. N ieu w ere gecom bineerd e dyn am isch-statische — (T ijd sch rifto verzich t) ... 213U itb reid in g w e r f ... 184
U itb ren g en v a n schepen ... 79
U it de k in d e rja re n der stoom turbine, do or D r. In g . N. A . H a lb ertsm a ... 321
U it de S taa tsb eg ro o tin g 1928 ... 267
U itw aterin g en deklasten hout ... 32
U ltr a v it g la s ... 3x1
V
V acan tieleerg an gen (K o n in k lijk Institu ut van In g en ieu rs) ... 306V ak p ers. D e rd e internationaal congres ... 264, 279 Valentijn, s.s 105. 281 V a n stoom - in m otorschip ... 3fi V ellin ga, T j . H . Sch eepsw erktu igkun de v o o r stuu rlied en (B oekb ecord eelin g) ...- ... 284
V erb eterin g en aan douane a fsluitin rich tin gen v o o r binnenschepen, door Ir. A . van D rie l ... 159, 179 V erd ere opruim ing staatsvloten ... 326
V erd ere v o o r u itg a n g in de sch eep svoortstu w in g door snelloopendc oliem otoren en in de toepassing van hyd rom echanische over-brcngm echanism en (Tijdschrift- » v c z ic h t) ... 66
V e rd ra g to t vereen vo ud igin g inspectie em igranten ... 308
V ereen ig de N ederlandsche Scheepvaartm aatschappij ... 80
V e re e n ig in g H e t Nederlandsche Z eew ezen ... 119
V ereen ig in g to t beh artig in g der stoo m vaa rtb elan g en ... 227
V e re e n ig in g v an technici op sch eep vaartgeb ied 63, 107, 121
133
.157
. 297,341
V e rg e lijk in g tusschen stoom - en m o to rtraw le rs ... 129V e rh o o g in g v a n het verm ogen van D ieselm otoren m et 50% door su p erchargin g volgen s patent-Büchi ... 88
V erh oo g, P , A vo n tu ren van de Zee (B o ek b eo ord eelin g ) ... [94
V erkeersconferentic. D erde — te G en è ve ... 235
V erk o op sch eep sw erf 23, 105, 354 V E R M E Y , C . G rootere bed rijfvigh eid in de D n itsch e scheeps bouw ind ustrie ...
39
V e ro n tre in ig in g van zeew ater door olie ... 181, 310 Verpoederde steenkool als brandstof aan boord van schepen --- 350
V E R S C H O O R , Ir. j . — Jr. M etin gen van to rs ie trillin g e n van scheepsassen, aan boord van schepen van de S to o m v a a rt-M ij. N ederlan d ...
7
& V e r s la g van de exam en s ter v e r k rijg in g van een dip lom a als m achinist a. b. van koopvaardijschepen v o o r 1926 ... 61V e r s p re id in g . v a n m u z ie k en het g e sp ro k e n w o o r d op p a s s a g ie r s
schepen, d o o r D ip l. In g . E . .W o lln e r ... 74
V ie r c ilin d e r tw e e ta c t D ie se lm o to r v o o r h et m .s. I V ilc o x d er U n ite d S ta t e s S h ip p in g B o a r d ... 285
V ie rlin g s c h ro e fs c h ip Ile d e P r a n c e ... 206
V in - v o o r t s tu w in g v o o r schepen, d o o r I r . W . M ein d ersm a . ... 124
V la g b e v o o r r e c h t in g ... 254
V lis s in g e n b u n k e rsta tio n ... 119 , 144 V lu g g e la d in g ... 96
V o e r e n van de- Nederlandsc-he v l a g ... -... 155
V o lt o o iin g Sta ten d a m ... 22
V o o r s c h r ifte n d raa d lo o ze t e le g r a fie in E n g e la n d ... : . . . 212
V o o r s c h r ifte n v a n den B o a r d -of -T r a d e b e t r e f fe n d e ■ k o le n b o o te n . 349 V o rm s ta b ie le schepen en het s.s. Cap A r c o n a ... 204
V r a c h tb o o te n . B e p a lin g d e r- h o o fd a fm e t in g e n v a n — , d o o r I r. J. C . A r k e n b o u t S c h o k k e r ... 97 V r a c h te n m a rk t . . 8, 24, 34, 46, 62, 77, 9 1, 103, 1 1 7 , 130, .141 154, 170, 182, 194, 209, 225, 239, 253, 265, 280, 296, 327, 350 V r a c h t - en p a ss a g ie rs sc h ip P a h u d , K o n in k lijk e P a k e tv a a r tm a a t-schappij ■ 343 V R E U G D E N H I L , A . „ L is t p r o o f ” slo c p è n s tr ijk in r ic h tin g ... 337
V u ils t o r t in g in zee ... 15 V n lca n ta , m .s ... 227
W
W . A . A lg e m e e n e d ien stp o m p ... 73 W a te r in je c t ie . D e in v lo ed van — op de w e r k in g van g lo e ik o p -m o t o r e n ,, d o o r . M . R o b a a r d ... 71W e d e r z ijd s c h e e rk e n n in g s c h e e p v a a r tw e tt e n - Ita lië ... 241
W e e rs ta n d . D e — v a n k le in e v r a c h tb o o te n , d o o r Ir. J. C . A r k e n b o u t S c h o k k e r ... 135 W e e rs ta n d . W r ijv in g s — ... 175 W e r e ld s c h e e p s b o u w aan h et e in d v a n h et j a a r 1926 ... 27 „ ,, „ ,, „ „ e e r ste k w a r ta a l 1927 . . 114 „ „ „ ,, „ „ tw e e d e k w a r ta a l 1927. 203 „ „ ,, „ ,, „ d e rd e k w a r ta a l 1927 . . 289 W e r e ld to n n e n m a a t D e k w a lit e it v a n d e — ... 128 W e r f in liq u id a tie ...' ... 212
W e r k - en p r o e fb e la s tin g v o o r D - en .h a rp slu itin g s, .door I r . I. R . M u ld e r ... 1.09, 177 W e r k s p o o r- D ie s e lm o to r. D e d u b b e lw e r k e n d e — , door G . J. L u g t . 181 W e r k tijd in den sc h e e p sb o u w ... 254
W e st-V la a n d e re n , m .s ... I ... 353
W ilcox. V iercilind er tw eetact D ieselm otor voor het m .s. — der United States Shipping B oard ... 285
W illem van_ D riel Sr., s.s. ... 1... 353
W illiam Fróude N ation al T an k . Jaarverslag ... 116
W interscheepvaart in Finland. ... 268
W O L L N E R , Dipl. Ing. È. V erspreid in g van m uziek en het g e sproken w oord op passagiersschepen . ... 1 ... 74
W orth ington dubbelw erkende tw eetakt-D ieselm otor, door P r o f. J. C. A ndriessen ... 41
W rijvin gsw eerstan d ... .’ ... 175
W ulsty Castle, m.s. B eard m o re-T osi motoren ... 73
W IJ K , Ir. J. C. G. V A N . E lectriciteit aan boord van m o to r schepen ... 15 1, 167 W ijzig in g van zeillo ggers in m o t o r lo g g e r s ...’... 23, 60
ÏJ
IJsselmonde, s.s... . 268 . . . z Zeebrievenw et ... 267 Zeeliedenconferentie 1928 36 Zeemansbond ... 212 Zeemanshuis R otterdam ... 120 Zeeongevallenwet 1919 241 Zeerecht. E enige opm erkingen o ver het — , door M r. F . W . A . de K o e k -van L eeuw en ... 67Zeerisico 1925— ’26 ... ■... .. 10
Zeescheepvaartverkeer ... 241
Zeevaartschool te T e x e l ... 226
Zelftrem m ende. A c tie tot ontbinding van een bouw overeen kom st van tw ee — kolenschepen ... 224
Ziekenhuis voor scheeps- en tropische ziekten ... 295
Zonnewijk, s.s. ... ...-... 324
Zuid-Nederlandsche H ypoth eekbank ... 156
Zuigerstoom m achine m et lagedruk-turbine, systeem B a u er-W a ch . 45 Zuigerstoom m achines, door Ir. L . T h . H . H e sse lfelt (Boelc-beoordeeling) ... 19c Zu r F rage des Sch iffsw id erstandes, von Oh. D oyère, iibersetzt von W . M eienreis (B oekbeoordeeling) ... 228
Zuster, s.s. . ... 10
