autobus elektryczny 2016 (wg dowodu rejestracyjnego)

(1)

DAW-1504/20 Autobus elektryczny Ursus CS Strona 1 z 14

OPINIA Nr DAW-1504/20

^{z dnia}

21.09.2020r.

Rzeczoznawca: mgr inż. Andrzej Walewski Certyfikat CCRS Nr 411/20 Zleceniodawca: BOŚ Leasing – EKO Profit S.A.

Adres: ul. Żelazna 32 kod: 00-832 Warszawa.

Zlecenie: e-mail 19.09.2019 r.

Przedmiot wyceny: Autobus elektryczny URSUS CS2

Cel wyceny: Celem wyceny jest oszacowanie wartości autobusu elektrycznego URSUS CS2 z uwzględnieniem sprzedaży wymuszonej.

Niniejszą opinię opracowano w oparciu o:

- Szczegółowe oględziny autobusu elektrycznego dokonane w dniu 15.09.2020r. na terenie parkingu depozytowego GB Truck Sp. z o.o. ul. Połczyńska 110, 01-304 Warszawa.

- Podstawy wyceny wartości środków Technicznych – Wydawnictwo BOMIS Press (Poznań) autorstwa dr Tadeusza Klimka.

- Podstawy wyceny wartości środków Technicznych – standard MOTOEXPERT.

- Doświadczenie własne rzeczoznawcy.

- Wartość autobusu elektrycznego określono na podstawie badania rynku, analizy, informacji pozyskanej od przedstawiciela firmy Ursus S.A. oraz ofert internetowych pojazdów

podobnych z rynku Unii Europejskiej.

- Dane techniczne ustalono na podstawie tabliczki znamionowej pojazdu oraz specyfikacji producenta.

Dane identyfikacyjne:

Marka, typ, model URSUS City Smile CS2

Rodzaj autobus elektryczny

Rok budowy 2016 (wg dowodu rejestracyjnego)

Numer identyfikacyjny (VIN) SU9CS23X2GXUR1001

(odczytano z natury)

Stan licznika - odczytany 7625,7 km

Liczba osi / kół 2/6

Data pierwszej rejestracji 18.08.2016

Numer rejestracyjny pojazdu WB 3230N

Producent URSUS BUS S.A.

Podstawowe dane wg specyfikacji producenta (wg dokumentacji):

Całkowita liczba miejsc 82+1

Siedzące 26+1

Stojące 56

Wymiary:

Długość 12 000 mm

Szerokość 2 550 mm

Wysokość z klimatyzacja 3 500 mm

(2)

DAW-1504/20 Autobus elektryczny Ursus CS Strona 2 z 14 Masa własna:

Wg specyfikacji producenta 12 400 kg

Wg dowodu rejestracyjnego 12 290 kg

Rozstaw osi 5 950 mm

Podwozie:

Typ silnika TM4 SUMO HD (Electrodynamic System)

Moc znamionowa silnika 170 kW

Oś przednia ZF typ RL-82EC

Os tylna ZF typ AV-132

Zawieszenie przednie 2 miechy, 2 amortyzatory

Zawieszenie tylne 4 miechy, 4 amortyzatory

Kontrola zawieszenia ECAS II Wabco z funkcją przyklęku o 90 mm

Układ kierowniczy ZF typ 8098

Hamulce - pneumatyczne tarczowe z automat. regulacją luzu - retarder – silnik z funkcją rekuperacji energii

Nadwozie: - samonośne, stal nierdzewna 1.4003

- niska podłoga, każde wejście o wysokości 325 mm - klapa inwalidy (otwierana ręcznie)

Informacje dodatkowe:

- sklejka wodoodporna 15 mm i elementy z PWS zabudowy nadkoli przednich. Wykładzina podłogi antypoślizgowa.

- drzwi Rewag otwierane do wnętrza, wyposażone w rewers w funkcji zamykania i otwierania. Sterowanie drzwi firmy WABCO.

- system informacji pasażerskiej, monitoring przestrzeni pasażerskiej.

- automatyczny system detekcji pożaru w komorze silnika.

Bateria trakcyjna (wg informacji od przedstawiciela producenta Ursus S.A.)

Pojemność ok. 170 kWh

Producent Impact Clean Power Technology S.A.

OPIS STANU TECHNICZNEGO

Do oględzin przedstawiono autobus elektryczny firmy Ursus Bus S.A., znajdujący się na terenie parkingu depozytowego firmy GB Truck Sp. z o.o. ul. Połczyńska 110, 01-304 Warszawa.

Pojazd po długotrwałym przestoju – uruchomiony przez serwis producenta.

Podczas oględzin dokonano uruchomienia oraz sprawdzenia w działaniu podstawowych funkcji w warunkach przeprowadzanych oględzin.

Identyfikacji autobusu dokonano na podstawie fabrycznej tabliczki znamionowej – brak oznakowania CE. Wg informacji od przedstawiciela producenta autobus prototypowy, wykorzystywany do celów marketingowych jako pojazd demonstracyjny, reklamowy.

Wizualny stan techniczny pojazdu można określić jako dostateczny – powłoka lakierowa koloru białego z widocznymi śladami uszkodzeń eksploatacyjnych (rysy, zadrapania, otarcia, pęknięty spoiler dachowy).

Na wyposażeniu przewód do ładowania – brak stacji ładowania. Według oświadczenia autobus przeszedł badanie techniczne na SKP, jest sprawny, gotowy do jazdy. Termin następnego badania technicznego – 09.03.2021 (wg zapisu w dowodzie rejestracyjnym).

Nie stwierdzono wycieków płynów eksploatacyjnych.

Podczas oględzin nie okazano dokumentacji techniczno-ruchowej pojazdu, historii serwisowej oraz eksploatacyjnej. Brak informacji dotyczących kosztów eksploatacji oraz warunków eksploatacji baterii. Wg informacji od przedstawiciela producenta okres żywotności baterii wynosi 6 lat.

(3)

DAW-1504/20 Autobus elektryczny Ursus CS Strona 3 z 14 Przedmiot wyceny wymaga weryfikacji sprawności i kompletności w warunkach serwisowych z uwagi na długotrwały przestój i produkcję jednostkową.

Ogumienie w stanie dostatecznym (widoczna korozja obręczy kół):

I oś: 275/70 R22,5 148/145J Dunlop SP 372 City II oś: 275/70 R22,5 148/145J Dunlop SP 372 City Dokumentacja identyfikująca pojazd - dowód rejestracyjny.

Dokumentacja dot. historii eksploatacji i napraw - nie przedstawiono,

UWAGA: Wg zapisu w dowodzie rejestracyjnym na pojeździe ustanowiono zastaw rejestrowy wpisany pod numerem 2509594.

Zastrzeżenia ograniczające:

Istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości maszyny, a nie jego ceny.

Ocena nie może być powielana i publikowana bez zgody autora.

Niniejsza opinia nie może być wykorzystana do żadnego innego celu niż określony w niniejszej opinii.

Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega, że nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte przedmiotu opinii i za skutki innego wykorzystania wyceny lub opinii.

Wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień sporządzenia wyceny.

Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane.

Nie badano tytułu użytkowania, przebiegu eksploatacji ani tytułu własności wycenianego obiektu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych, a także prawdziwości danych

identyfikacyjnych przedmiotu wyceny zamieszczonych na tabliczkach znamionowych i w przedstawionych dokumentacjach technicznych.

Na tym wycenę zakończono i podpisano.

Załączniki:

-dokumentacja fotograficzna,

RZECZOZNAWCA

(4)

DAW-1504/20 Autobus elektryczny Ursus CS Strona 4 z 14 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

Zdjęcie 1 Zdjęcie 2

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

(12)

(13)

(14)