МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИТЕРНОПІЛЬСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ ІВАНА ПУЛЮЯФАКУЛЬТЕТ ІНЖЕНЕРІЇ МАШИН, СПОРУД ТА ТЕХНОЛОГІЙКАФЕДРА ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА МЕХАНІКИШАЙДЮК БОГДАН ІГОРОВИЧУДК 656.02МОДЕЛЮВАННЯ ДІЯЛЬНОСТІ ТРАНСПОР

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ТЕРНОПІЛЬСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ ІВАНА ПУЛЮЯ

ФАКУЛЬТЕТ ІНЖЕНЕРІЇ МАШИН, СПОРУД ТА ТЕХНОЛОГІЙ КАФЕДРА ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ТА МЕХАНІКИ

ШАЙДЮК БОГДАН ІГОРОВИЧ

УДК 656.02

МОДЕЛЮВАННЯ ДІЯЛЬНОСТІ ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА ВІДПОВІДНО ДО ДИНАМІКИ РИНКУ НА ПРИКЛАДІ ТОВ

«ІНТЕРТРАНСЛОГІСТІК»

275.03– транспортні технології (на автомобільному транспорті)

АВТОРЕФЕРАТ

дипломної роботи на здобуття освітнього ступеня магістр

Тернопіль

2019

Роботу виконано на кафедрі транспортних технологій та механіки Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України

Керівник роботи: кандидат технічних наук, старший викладач кафедри транспортних технологій

Кучвара Іван Миколайович

Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя,

Старший викладач кафедри транспортних технологій

Рецензент: кандидат технічних наук, доцент кафедри автомобілів Клендій Володимир Миколайович

Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя,

Доцент кафедри автомобілів

Захист відбудеться 24 грудня 2019 р. о 10

годині на засіданні екзаменаційної комісії №20 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56, навчальний корпус №4, ауд.

4-402

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

Актуальність теми роботи. Впродовж останніх десятків років разом із маркетинговими концепціями все більшого сенсу набувають концепції логістики , які можуть бути ефективними механізмами забезпечення міцних економічних позицій вітчизняних структур і отриманих ними досягнень в конкурентній ворожнечі, в тому ж числі на світовій арені. Процес аналізу новітніх світових трендів розвитку логістики і утворення логістичних інтеграційних утворень вказує про велику економічну результативність даного підходу, що являє собою актуальність з огляду на теперішній незадовільний вигляд господарства.

Логістика є важливим компонентом сучасної моделі організації розподілу продуктів та процесів виробництва. Дана наука задіяна в розробці наукових принципів, математичних моделей і методів що дозволяють маніпулювати транспортуванням, складуванням та іншими різними операціями. Як наслідок, з цілю збільшення ефективності функціонування усієї економічної моделі потрібно агресивне впровадження методик та механізмів логістики в практичні цілі виробництв, торгівлі і сервісів підприємств.

Вагоме застосування концепції логістики на практиці господарської діяльності зумовлена потребами оптимізації тривалості циклів і витрат у процесі транспортування матеріалів та сировини до виробничого господарства, їх переробки в середині заводу та реалізації фінальної продукції споживачем. В свою чергу новизна використання логістичного підходу являє собою у встановленні інтеграції і взаємозв’язків різних сфер діяльності у одну систему.

Завдяки стрімкому розвитку логістики у всесвіті та її роль для забезпечення результатів діяльності в економіці господарюючих суб’єктів наразі функціонують значні кількості спеціальних організацій , які грають велику роль у популяризації логістики як практики так і науки. Найвідомішими та найвпливовішими серед них є Канадська асоціація логістичного менеджменту; Європейська асоціація логістики; Рада логістичного менеджменту (США); Міжнародне логістичне товариство; Американське товариство контролю за виробництвом і запасами; Асоціація транспортного права, логістики і політики; Американське товариство транспорту та логістики.

Метою даної роботи є теоретичне підсумування наукових результатів що до управління внутрішньо економічною логістикою господарства та вироблення потенційних рекомендацій щодо його поліпшення на основі задіяних методів.

Об’єктом роботи є існуючі теоретико-методичні та прикладні аспекти управління на підприємстві у його глобальній логістичній роботі в умовах сформованого ринку.

Предмет : процес управління логістичних діяльностей товариства при ринкових умовах.

Методи дослідження : теоретичною основою дослідження стала робота

на ТОВ «Інтертранслогістік»,присвячене питанням ефективної логістичної

діяльності, яка утворюється на основі зовнішнього і внутрішнього ринку.

Методичним інструментом дослідження стали методи порівняння, економічного моделювання, системного, економічного і статистичного аналізу.

Практичне значення одержаних результатів: наведена модель механізму підвищення ефективності логістичної діяльності підприємства, яка дозволяє дізнатися резерви для підвищення ефективності логістичної діяльності, на основі системи збалансованих показників описуючий кожну з описаних логістичних систем. Створена інформаційна модель забезпечення механізму підвищення ефективності логістичної діяльності, налаштована на інтеграцію виділених підсистем логістики, не пов’язаних одна з одним.

Наукова новизна. За умови успішного виходу на іноземний ринок, підприємство має змогу збільшити кількість реалізованих товарів та послуг, а отже це може призвести до необхідності розширення виробничих потужностей, будівництва додаткової інфраструктури та інших заходів, що у кінцевому результаті збільшить прибуток від господарської діяльності підприємства.

Організація зовнішньоекономічної діяльності складна та клопітка робота, результатом якої є вихід підприємства на новий ринок або формування нового напряму здійснення ЗЕД. Тому дуже важливо правильно її реалізувати, скласти доцільну стратегію ЗЕД, яка б вдало вписувалась у загальній базовій стратегії підприємства та відповідала його можливостям

Структура роботи. Робота складається зі вступу, семи розділів,

загальних висновків, переліку посилань із 29 найменувань. Обсяг основної

частини – 120 сторінок формату А4, 8 рисунків, 23 таблиць.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ

У вступі проведено огляд необхідності застосування логістики для успішного функціонування компанії в умовах сучасних ринкових відносин та охарактеризовано основні завдання, які необхідно вирішити.

В першій частині проведено теоретичний огляд основних напрямків впровадження транспортної логістики на підприємстві, теоретичні основи вибору методик покращень, та характеристика структури товариства.

В другій частині проведено аналіз діяльності підприємства, організаційно-економічна характеристика підприємства, та аналіз існуючої логістичної системи в умовах актуального ринку.

В третій частині запропонована стратегія підвищення ефективності діяльності підприємства за допомогою аналізу, структуруванню, плануванні зовнішньоекономічної діяльності.

В спеціальній частині описано використання інформаційних технологій у транспортній галузі та проведено аналіз систем та програми для логістики керування транспортом.

В частині «Обґрунтування економічної ефективності» проведено аналіз економічної ефективності зовнішньоекономічної діяльності підприємства, та обґрунтовано соціально-економічна ефективність запропонованих рішень.

В частині «Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях»

розглянуто завдання в галузі охорони праці, проаналізовано умови праці у відділі персоналу, проведено аналіз пожежної безпеки та розроблені рекомендації з поліпшення умов праці й пожежної безпеки.

В частині «Екологія» Описано вплив транспорту на довкілля, найважливіші етапи світового екологічного руху, екологічні проблеми автомобільного транспорту та шляхи їх вирішення на локальних територіях.

У загальних висновках узагальнено отримані результати,

сформульовано рекомендації, які можуть бути впроваджені на підприємстві

ВИСНОВКИ

1. Проаналізувавши науково-методичну літературу, виявили значну кількість визначень та трактувань логістики як науки. Систематизувавши наукові знання в цій галузі, можемо запропонувати таке визначення логістики:

логістика - це наука, що пов’язує матеріальні та інформаційні потоки та вивчає найбільш ефективне залучення їх на стадіях заготівлі та обробки сировини, виробництва та розподілу готової продукції з метою зменшення витрат ресурсів та часу на кожному етапі діяльності підприємства.

2. Впровадження логістики на підприємстві стає можливим після чіткого усвідомлення функцій логістики. Функції логістики є досить різноманітними і різняться від джерела до джерела. Тому ми пропонуємо ввести систематизацію функцій логістики за сферами діяльності підприємства: постачання, виробництва та розподілу продукції.

3. Для того щоб отримати результат по використанню угод у сфері зовнішньої економіки, необхідно здійснити розрахунок реалізації трудових ресурсів. Реалізація ефективності ЗЕО напряму стосується людських і часових ресурсів. Товариство має у свому розпорядженні середьно статистичний та пропоновний процес.

4. Отримані показники роботи логістичної підсистеми порівнюються з нормативними, або (для підприємства вузької спрямованості чи при відсутності нормативних показників) з динамікою цих же показників за минулі періоди, також простежується динаміка, інтегрального показника ефективності логістичної діяльності. В результаті порівняння та оцінки органом (особою), які приймають рішення на підприємстві, визначаються направлення вдосконалення тих чи інших підсистем логістичної системи.

5. Результати проведеного дослідження можуть бути використані на

підприємстві з різними галузями промисловості. Розроблена конструкція

моделі механізму підвищення ефективності логістичної діяльності дозволяє

визначити резерви для підвищення ефективності логістичної діяльності, на

основі системи збалансованих показників описуючих кожну з

охарактеризованих логістичних підсистем. Запропонована інформаційна

модель забезпечення механізму підвищення ефективності логістичної

діяльності, спрямована на інтеграцію виділених підсистем логістики, не

пов’язаних одна з одним.

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

1. Бачмага В.С., Левкін Г.Г. «Влияние факто-ров внешней среды на логистическую систему предприятия» // «Актуальные проблемы современ-ной экономики: материалы IV межд. научпракт. конф. студентов, аспирантов и молодых ученых:в 2-х частях.» Омский государственный университет путей сообщения. Омск, 2016. С. 253 - 256.

2. Бочков В.П., Гладков А.П. «Факторытранспортно-логистических рисков в региональ-ной экономике» // «Экономика и управление:анализ тенденций и перспектив развития: мате-риалы XIV межд. науч.прак.

конф.»Новосибирск: Издательство ЦРНС. 2014. № 14.С. 70 – 72.

3. Веселова А.О., Антинескул Е.А. «Логисти-ка // Перм. гос. нац. исслед.

ун-т.»Пермь;2014.154 с.

4.Шайдюк Б.І. Вдосконалення вибору маршруту для доставки вантажів в США 25 листопада 2019 року. — Т. : ТНТУ, 2019

Анотація

Шайдюк Б.І. Моделювання діяльності транспортного підприємства відповідно до динаміки ринку на прикладі ТОВ «Інтертранслогістік»

Дипломна робота на здобуття освітнього ступеня магістр 275 – Транспортні технології. - Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, Тернопіль, 2019.

У дипломній роботі магістра було висвітлено теоретичні підсумки наукових результатів, що до управління внутрішньо економічної логістичної системи всередині обраного товариства. На основі отриманих даних було створено нову зовнішньоекономічну модель функціонування. Реалізація мети була здійсненна за допомогою: визначення економічного розміру замовлення, розрахунку обсягів навантаження і транспортування, оцінки прибутковості діяльності підприємства, запропонування нової логістичної моделі взаємозв’язку.

Теоретичною основою дослідження стала робота на ТОВ

«Інтертранслогістік», присвячене питанням ефективної логістичної діяльності, яка утворюється на основі зовнішнього і внутрішнього ринку. Методичним інструментом дослідження стали методи порівняння, економічного моделювання, системного, економічного і статистичного аналізу.

Ключові слова: ЗОВНІШЬНОЕКОНОМІЧНА ДІЯЛЬНІСТЬ,

ЕКОНОМІКА ПІДПРИЄМСТВА, МОДЕЛЮВАННЯ, АНАЛІЗ,

ПРОДУКТИВНІСТЬ.

Annotation

Shaydyuk B.I. Modeling the activities of a transport company in accordance with market dynamics on the example of Intertranslogistic LLC

The diploma paper for obtaining the Master’s degree 275 - Transport technology. – Ternopol Ivan Puluj National Technical University, Ternopol, 2019.

In the master's thesis, the theoretical results of scientific results were examined,

to the management of the internal economic logistics system within the selected

society. Based on the data obtained, a new foreign economic model of functioning

was created. Realization of the goal was feasible with the help of: determining the economic size of the order, calculating the load and transportation volumes, evaluating the profitability of the enterprise, the proposed new logistic model of the relationship.

The theoretical basis of the study was the work at Intertranslogistic LLC, dedicated to the issues of effective logistics activity, which is formed on the basis of the external and internal market. The methodological research tool was the methods of comparison, economic modeling, systemic, economic and statistical analysis.

Key words: FOREIGN ECONOMIC ACTIVITY, ECONOMY OF THE

ENTERPRISE, MODELING, ANALYSIS, PRODUCTIVITY.