• Nie Znaleziono Wyników

Interfejs MVO Raport pojazdów używanych

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Interfejs MVO Raport pojazdów używanych"

Copied!
15
0
0

Pełen tekst

(1)

Podręcznik Użytkownika

Interfejs MVO

Raport pojazdów używanych

(2)

EDU\CDP551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

1 Wprowadzenie 3

1.1 Podstawowe zadania modułu 3

1.2 Wersja modułu 4

2 Prace przygotowawcze 4

3 Funkcje 4

3.1 Parametryzacja CDP dla MVO 4

3.1.1 Plik manualny 5

3.1.2 Inicjalizacja 5

3.1.3 Parametry MVO 6

3.1.4 Definicja aplikacji wymiany plików 7

3.2 Opracowanie pojazdów używanych 7

3.2.1 Przychody w magazynie pojazdów używanych 8

3.2.2 Rozchody w magazynie pojazdów używanych 9

4 Organizacja danych 11

4.1 Rodzaje pozyskania pojazdów 11

4.2 Rodzaje paliwa 12

4.3 Rodzaje karoserii 13

4.4 Kategoria klienta 14

4.5 Rodzaje rękojmi/gwarancji 15

Wersja

Data Przyczyna zmiany Autor

06.10.2014 Utworzenie dokumentu JD

23.11.2018 Aktualizacja JD

UWAGA

Zawartość tego dokumentu może zostać zmieniona bez informowania o tym.

Dokument, jako całość, ani jego części nie mogą być kopiowane, ani przekazywane mechanicznie lub elektronicznie, niezależnie od celu tych działań, bez pisemnej zgody Vector Polska Spzoo.

(3)

P551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

1 Wprowadzenie

Interfejs MVO służy do odbierania informacji dotyczących przychodów, stanu aktualnego i rozchodów w magazynie pojazdów używanych.

Najważniejsze cele projektu MVO z punktu widzenia producenta Renault:

 Otrzymywanie aktualne informacje dotyczące przychodów i rozchodów w magazynie pojazdów używanych

 Analizowanie trendów w handlu pojazdami używanymi w całej Europie Przegląd sytuacji w Europie umożliwia:

 Rozpoznawanie problemów w związku z handlem pojazdami używanymi

 Dopasowanie procesów sprzedaży do potrzeb klienta

 Pomiar efektów działań w procesie sprzedaży w oparciu o wyniki sprzedaży

 Optymalizację edukacji pracowników działu sprzedaży

Informacje przesyłane za pomocą interfejsu MVO dotyczą:

 Nr BIR dealera

 Dane pojazdu (typ, model, wersja, wyposażenie, kod Eurotax…)

 Pochodzenie pojazdu (zakup, przejęcie w rozliczeniu…)

 Typ klienta (klient indywidualny, firma…)

 Czas postoju pojazdu w magazynie

 Rodzaj gwarancji

1.1 Podstawowe zadania modułu

Interfejs MVO w programie CDP automatyzuje przygotowanie informacji do wysłania do Importera.

 Podczas przychodu towaru, lub rozchodu towaru z magazynu niezbędne będzie podanie dodatkowych informacji. Program wyświetli użytkownikowi odpowiednie okno dialogowe w celu ich uzupełnienia.

 W dowolnie wybranym terminie można utworzyć kompletny plik inicjalizujący, który będzie zawierał informacje o wszystkich pojazdach używanych w magazynie

 Podczas bilansu dnia programu CDP będzie tworzony plik z informacjami o przychodach i rozchodach magazynu pojazdów używanych.

 Wysłanie pliku – tak jak przy innych wysyłanych plik0061ch do Importera Renault – jest realizowane w oparciu o narzędzia wymiany danych Renault.Net

(4)

EDU\CDP551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

1.2 Wersja modułu

 CDP od wersji 2010/11

 Aktywny moduł RE1 (019)

 Aktywny interfejs BVM

2 Prace przygotowawcze

Prace przygotowawcze zostały opisane w puntach: Instalacja i Organizacja danych

3 Funkcje

3.1 Parametryzacja CDP dla MVO

Programy dodatkowe->Dodatki specyficzne->Renault->Renault handel pojazdami-

>Interfejs MVO:

(5)

P551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

3.1.1 Plik manualny

W tym programie można przygotować informacje dotyczące magazynu pojazdów używanych dla dowolnego okresu.

Informacje będą dotyczyły:

 wszystkich przychodów towaru w magazynie pojazdów używanych (dokumenty PZ i ich korekty)

 wszystkich faktur sprzedaży pojazdów używanych (faktury i ich korekty)

UWAGA

Zalecamy uruchomienie tego programu w porozumieniu z Importerem Renault.

3.1.2 Inicjalizacja

Za pomocą tego programu można utworzyć plik z informacjami o wszystkich

pojazdach używanych będących aktualnie w magazynie pojazdów używanych (status magazynowy =’S’ – na składzie, status sprzedaży <> ‘F’ – zafakturowany)

UWAGA

Zalecamy uruchomienie tego programu w porozumieniu z Importerem Renault.

(6)

EDU\CDP551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

3.1.3 Parametry MVO

 MVO aktywne:

1= interfejs jest aktywny

Po akceptacji klawiszem ENTER zostanie wyświetlony komunikat:

 Eksport MVO dzienny

1= plik MVO będzie tworzony codziennie w bilansie dnia

 Eksport ceny zakupu

1= cena zakupu pojazdu zostanie zapisana w pliku MVO

 Eksport ceny sprzedaży

1= cena sprzedaży pojazdu zostanie zapisana w pliku MVO

 Odrębny nr dealera

Dla każdego zakładu można podać różne numery BIR dealera

(7)

P551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

 Zatrzymaj inicjalizację

1= zatrzymuje tworzenie pliku inicjalizującego

 Aktywacja FTP

Ważne w przypadku używania odrębnego serwera FTP

3.1.4 Definicja aplikacji wymiany plików

Obecnie Importer nie przewiduje uruchomienia wymiany plików w Polsce.

3.2 Opracowanie pojazdów używanych

Podczas przychodów bądź rozchodów w magazynie pojazdów używanych użytkownik będzie zobligowany do uzupełnienia dodatkowych informacji związanych z interfejsem MVO:

Numer KBA jest konieczny tylko w Niemczech.

 Data pierwszej rejestracji musi być podana

 Dla innych informacji można korzystać z narzędzia „lupa“ w celu wyszukania:

o Rodzaj pozyskania pojazdu używanego o Kategoria klienta

o Grupa pojazdów o Rodzaj paliwa o Rodzaj karoserii o Okres rękojmi

(8)

EDU\CDP551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

3.2.1.1 Akcja PZ

Przychód pojazdu do magazynu pojazdów używanych jest realizowany za pomocą akcji PZ:

Po akcji PZ status magazynowy pojazdu ustawiony jest na ‘S’ = na składzie UWAGA

W parametrach CDP dotyczących handlu pojazdami można ustawić obowiązkową akcję ‘PZ’ przed sprzedażą pojazdu. Wtedy manualna zmiana statusu magazynowego będzie niemożliwa, a cena zakupu pojazdu zostanie zablokowana do edycji:

3.2.1.2 Akcja SD

Storno dostawy towaru (zwrot towaru z magazynu) jest realizowana za pomocą akcji SD:

Po akcji SD status magazynowy pojazdu ustawiony jest na ‘Z’ = zamówiony

(9)

P551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

UWAGA

W parametrach CDP dotyczących handlu pojazdami można ustawić automatyczny przychód (dokument PZ) dla pojazdów kupowanych w oparciu o umowę kupna sprzedaży (akcja ‘ZA’):

3.2.1.3 Teksty na dokumentach PZ

Dla każdego rodzaju pojazdu (N=nowy, P=do jazd próbnych, U=używany, K=komisowy) można zdefiniować specyficzne teksty na dokumentach PZ:

Dla pojazdów używanych (U) zmian można dokonać w menu:

Aktualizacja danych->Elementy tekstowe->Teksty dla faktur w handlu pojazdami:

3.2.2 Rozchody w magazynie pojazdów używanych

3.2.2.1 Akcja FA

Dokument, który powoduje rozchód z magazynu pojazdów używanych, w rozumieniu interfejsu MVO, jest faktura sprzedaży, uruchamiana za pomocą akcji ‘FA’:

(10)

EDU\CDP551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

3.2.2.2 Akcja WZ

Należy jednak dodać, że status magazynowy pojazdu będzie zmieniony z ‘S’ = na składzie na ‘W’=wydany klientowi, po wprowadzeniu akcji ‘WZ’:

UWAGA

Akcja ‘WZ’ może być uruchomiona obowiązkowo i automatycznie razem z akcją ‘FA’.

Należy wtedy uaktywnić parametry w danych sterujących handlu pojazdami:

„Dokument WZ obowiązkowy”=1:

„Dokument WZ podczas faktury”=1:

(11)

P551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

4 Organizacja danych

4.1 Rodzaje pozyskania pojazdów

UWAGA

Tabela z rodzajami przychodu jest tabelą centralną (takie same rodzaje pozyskania dla wszystkich dealerów)

UWAGA

Aby rodzaj pozyskania był obowiązkowy przy akcji PZ należy podać w danych sterujących handlu pojazdami dla parametru „Pojazd używania rodzaj pozyskania obowiązkowy” = 1

(12)

EDU\CDP551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

4.2 Rodzaje paliwa

W programie CDP istnieją definicje paliwa dla pojazdów.

Należy je uzupełnić je o kod specyficzny dla interfejsu MVO:

Przykład

Definicja rodzaju paliwa w programie CDP (przykład definicji paliwa typu DIESEL):

(13)

P551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

4.3 Rodzaje karoserii

W programie CDP istnieją definicje karoserii dla pojazdów.

Należy je uzupełnić je o kod specyficzny dla interfejsu MVO:

Przykład

Definicja rodzaju karoserii w programie CDP (przykład definicji karoserii KOMBI):

(14)

EDU\CDP551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

4.4 Kategoria klienta

W programie CDP istnieją definicje kategorii klientów.

Należy je uzupełnić je o kod specyficzny dla interfejsu MVO:

UWAGA

Tabela z kategoriami klienta MVO jest tabelą centralną (takie same kategorie klienta MVO dla wszystkich dealerów)

Przykład

Definicja kategorii klienta w programie CDP (przykład definicji „klient prywatny”):

(15)

P551\_PUBLIC\Moduły\RE1_019_MVO_pojazdy_uzywane.docx

4.5 Rodzaje rękojmi/gwarancji

Dla interfejsu MVO rozróżnione zostały następujące rodzaje rękojmi/gwarancji:

UWAGA

Tabela z rodzajami rękojmi/gwarancji MVO jest tabelą centralną (takie same rodzaje rękojmi/gwarancji MVO dla wszystkich dealerów)

Cytaty

Powiązane dokumenty

Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie.. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z postępowania o

W artykule przedstawiono komórkowy model systemu zarządzania potokami ruchu w aglomeracji miejskiej, będący daleko idącą modyfikacją modelu Nalega - Schrekenberga

Wypisz 30 według Ciebie najistotniejszych Czasowników z tabeli

1.. do godziny 10:00 w Sekretariacie WORD Olsztyn, przy ul. Towarowej 17, w Olsztynie lub przesłać drogą pocztową na ww. W przypadku ofert przysłanych drogą pocztową liczy się

Jeżeli umowa kupna zawarta między Dealerem a danym Sprzedawcą spełnia wymogi nabycia wewnątrzwspólnotowego rozumieniu § 1a niemieckiej ustawy o podatku od towarów i

Użytkownicy platformy carQ.pl zweryfikowali swoje pojzdy już ponad 2 miliony razy... pojazdy bez

Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w tym zakresie. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu z postępowania o

Elementem bardzo silnie przyczyniającym się do zmiany obrazu polskiego rynku sprzedaży aut używanych jest wdrożenie interneto- wych baz danych zawierających informację o