OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Kod CPV:
71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 70000000-1 - Usługi w zakresie nieruchomości
90720000-0 - Ochrona środowiska
1. ZAKRES DOKUMENTACJI Nazwa zadania:
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 806 Łuków – Międzyrzec Podlaski na odcinku od km 11 + 000 do km 19+470
1.1. Cel opracowania
Podstawowym celem zamówienia jest:
a) Opracowanie wielobranżowej kompleksowej dokumentacji projektowej w stadium Projektów Budowlanych i Wykonawczych wraz z dokumentacją geodezyjno-prawną, decyzjami oraz ze wszystkimi uzgodnieniami i opiniami, dla przedsięwzięcia pn. „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 806 Łuków – Międzyrzec Podlaski na odcinku od km 11+000 do km 19+470” umożliwiającej złożenie wniosku i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (decyzja ZRID) w trybie Ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r.
o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych(t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 1363 z późn. zm.) wraz z uzyskaniem wymaganych opinii do wniosku i przygotowaniem wniosku wraz z materiałami do wniosku o uzyskanie tej decyzji.
b) Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników, niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z jej uzyskaniem przez Wykonawcę.
c) Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników niezbędnych do uzyskania pozwolenia wodnoprawnego / zgody wodnoprawnej wraz z jej uzyskaniem przez Wykonawcę.
d) Opracowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych i późniejszą realizację zadania.
1.2. Skład Dokumentacji
W ramach zleconej dokumentacji projektowej, należy opracować następujące stadia i elementy:
1.2.1. Projekt Zagospodarowania Terenu (wszystkie branże) - 7 egz.
1.2.2. Projekt architektoniczno-budowlany (PAB) w 7 egz. i projekt techniczny (PT) w 7 egz. branży drogowej wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1].
1.2.3. Projekt wykonawczy (PW) branży drogowej w 5 egz. wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.4. Projekt architektoniczno-budowlany (PAB) w 7 egz. i projekt techniczny (PT) w 7 egz. branży drogowej - przepusty wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1] jeśli będzie wymagany . 1.2.5. Projekt wykonawczy (PW) branży drogowej - przepusty w 5 egz. wraz ze Specyfikacją techniczną
wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) - jeśli będzie wymagany.
1.2.6. Projekt architektoniczno-budowlany (PAB) w 7 egz. i projekt techniczny (PT) w 7 egz. branży elektrycznej (budowa oświetlenia drogowego) wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1]
1.2.7. Projekt wykonawczy (PW) branży elektrycznej w 5 egz. (budowa oświetlenia drogowego) wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB)
1.2.8. Projekt architektoniczno-budowlany (PAB) w 7 egz., projekt techniczny (PT) w 7 egz. i projekt wykonawczy (PW) w 5 egz. budowy kanału technologicznego zgodnie z art. 39 ust. 6 pkt 1 ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 470 z późn. zm.) wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji
drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1] i [28] wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.9. Projekty architektoniczno-budowlane (PAB) w 7 egz., projekty techniczne (PT) w 7 egz. i projekty wykonawcze (PW) w 5 egz. branż kolidujących rozbudowywaną drogą, w tym między innymi:
branży sanitarnej (oddzielne opracowania dla każdej sieci: woda, gaz, kanalizacja sanitarna i inne wymagane), elektroenergetycznej, telekomunikacyjnej, itp. wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2]
i przepisami ustawy [1] wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.10. Opinie, uzgodnienia, pozwolenia i inne dokumenty (m. in. Opinia z Narady Koordynacyjnej - dawniej opinia ZUDP), których obowiązek uzyskania wynika z przepisów odrębnych ustaw - 7 egz.
+ 1 egz. z oryginałami.
1.2.11. Projekt Stałej Organizacji Ruchu w 5 egz. zatwierdzony przez właściwy organ zarządzający ruchem wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.12. Projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu w 5 egz. zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem dla branż: drogowej wraz z przepustami, inżynierii ruchu, sanitarnej: gaz, kan. sanitarna, wodociąg, elektrycznej, telekomunikacyjnej, itd.
1.2.13. Szczegółowa inwentaryzacja zadrzewienia wraz z planem wyrębu w 5 egz. oraz Projekt Budowlany nasadzeń zieleni w 7 egz. (jeśli będzie wymagany) wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB)
1.2.14. Projekt wyburzeń/rozbiórki w 7 egz. - jeśli będzie wymagany.
W ramach projektu należy wykonać szczegółową inwentaryzację obiektów budowlanych przewidzianych do wyburzenia oraz opracować program prac rozbiórkowych z opracowaniem dokumentacji technicznej umożliwiającej uzyskanie niezbędnego pozwolenia lub zgłoszenia rozbiórki wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB).
1.2.15. Część kosztorysowa i przedmiarowa po 2 egz.:
a) Kosztorys Inwestorski (uwzględniający wszystkie branże) sporządzony metodą szczegółową z podaniem podstawy i STWiORB - pozycje od 1 do „n” z podsumowaniem każdej branży/sieci.
b) Scalony Przedmiar Robót - j.w.
c) Tabela Elementów Scalonych (TES)- w uzgodnieniu z Zamawiającym (tylko wersja elektroniczna).
d) Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER) - w uzgodnieniu z Zamawiającym (tylko wersja elektroniczna).
1.2.16. Dokumentacja geotechniczna w 7 egz. - dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia drogi, w tym :
a) dla przebiegu drogi - w oparciu o [7.3], [7.2], [7.1] z wykonaniem otworów badawczych w odległościach maks. co 250m w osi drogi oraz obustronnie w odległości 3,30m od osi drogi - tj. 3 otwory badawcze w przekroju poprzecznym na każde rozpoczęte 250m rozbudowy drogi.
b) dla projektowanych zbiorników na wody opadowe i roztopowe (jeśli będzie wymagane) - w oparciu o [7.4], [7.3], [7.2], [7.1] wykonać min. 1 otwór badawczy.
UWAGA:
Przed przystąpieniem do badań przedstawić Zamawiającemu 1 egz. planu sytuacyjnego z naniesioną lokalizacją otworów badawczych do weryfikacji.
1.2.17. Dokumentacja geologiczno-inżynierska w 7 egz. (jeśli będzie wymagana) - dla rozpoznania warunków gruntowo-wodnych. Dla wszystkich obiektów budowlanych dla których wymagana jest dokumentacja geologiczno-inżynierska, należy opracować wymaganą dokumentację dla potrzeb ustalenia geotechnicznych warunków ich posadowienia - zgodnie z [7.4], [7.3], [7.2], [7.1].
1.2.18. Oddziaływanie przedsięwzięcia na środowisko
Opracowanie materiałów i uzyskanie załączników, niezbędnych do wydania przez właściwy organ decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z opracowaniem Raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko - jeżeli będzie wymagany (zakres materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach musi spełniać wymogi ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko [21] i jednocześnie spełniać wymogi określone w Wytycznych Ministra Rozwoju Regionalnego w zakresie postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięć współfinansowanych z krajowych lub regionalnych programów operacyjnych.
Wykonawca przedłoży do Zamawiającego 1 egz. (w wersji papierowej i elektronicznej) wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z niezbędnymi załącznikami, w tym KIP,
przed złożeniem ich do właściwego organu odpowiedzialnego za wydanie ww. decyzji, w celu zapoznania się przez Zamawiającego z ich treścią i możliwości wniesienia ew. uwag w terminie do 14 dni od dnia złożenia do Zamawiającego.
Na podstawie opracowanych przez Wykonawcę materiałów i uzyskanych załączników oraz wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, Wykonawca wystąpi z wnioskiem o jej wydanie i uzyska tę decyzję.
1.2.19. Operaty wodno-prawne
Wykonawca przedłoży do Zamawiającego 1 egz. (w wersji papierowej i elektronicznej) operatu wodno- prawnego wraz z wnioskiem o wydanie stosowanej zgody wodnoprawnej, przed złożeniem ich do właściwego organu odpowiedzialnego za wydanie stosownej zgody wodnoprawnej, w celu zapoznania się przez Zamawiającego z ich treścią i możliwości wniesienia ew. uwag w terminie do 14 dni od dnia złożenia do Zamawiającego.
Wykonawca przekaże Zamawiającemu operaty wodnoprawne - 3 egz. (w wersji papierowej i elektronicznej) na podstawie których uzyskał stosowną zgodę wodnoprawną.
1.2.20. Wniosek i wszystkie niezbędne materiały do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) zgodnie z ustawą [2].
1.2.21. Opinia z narady koordynacyjnej uzgodnienia dokumentacji projektowej wraz z materiałami graficznymi (d. ZUDP) w wersji papierowej (min. 2 egz.) i w wersji elektronicznej na płycie – 1 egz.
1.2.22. Mapa do celów projektowych w skali 1:500 w wersji numerycznej (wraz z licencjami) i 1 egz.
wersji papierowej ze sprawdzeniem na gruncie granic wszystkich działek znajdujących się wewnątrz obszaru projektowanej inwestycji drogowej oraz granic tworzących linie rozgraniczające teren inwestycji w skali 1:500 w wersji numerycznej i 1 egz. wersji papierowej.
1.2.23. Mapa Techniczno-Eksploatacyjna dla rozbudowywanego odcinka drogi wojewódzkiej opracowana zgodnie z [26] oraz dodatkowo Plan Sytuacyjny z elementami BRD zgodnie z p. 3.2.10. - w wersji papierowej (5 egz.) i w wersji elektronicznej na płycie (2 egz.).
1.2.24. Wykonanie inwentaryzacji systemu referencyjnego (w 2 egz.).
1.3. Przepisy prawne wg pkt. 2.5.
2. USTALENIA TECHNICZNE 2.1. Ustalenia ogólne
2.1.1. Zakres projektowanych robót obejmuje między innymi:
1. Poszerzenie i wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni drogi wojewódzkiej z dostosowaniem nośności nawierzchni drogi do 115 kN/oś (od km ok. 11+000 do km ok. 19+470).
2. Rozbudowę / przebudowę skrzyżowań z innymi drogami publicznymi z dostosowaniem nośności nawierzchni drogi do 115 kN/oś.
3. Przebudowę / rozbudowę istniejących chodników oraz budowę w nowych lokalizacjach po uzyskaniu opinii samorządów lokalnych i za zgodą Zamawiającego.
4. Budowę ścieżki pieszo rowerowej.
5. Budowę/przebudowę zatok autobusowych wraz z budową dojść.
6. Budowę, rozbudowę lub przebudowę zjazdów na działki przyległe do drogi.
7. Rozbiórkę istniejących oraz budowę nowych obiektów inżynierskich – przepusty drogowe. Obciążenie obiektów zgodnie z [1.3] dla kl. „I”.
8. Przebudowę istniejącego lub budowę nowego systemu odwodnienia korpusu drogowego, w tym budowę / przebudowę przepustów oraz ew. budowę kanalizacji deszczowej / zbiorników na wody opadowe i roztopowe (jeśli będą wymagane). Obciążenie obiektów zgodnie z Rozporządzeniem [1.3] - Klasa obciążenia „I”.
9. Budowę stanowiska do kontroli pojazdów (dla Policji) i do ważenia pojazdów (ITD).
10. Budowę / przebudowę oświetlenia drogowego wymaganego przepisami [1.2].
11. Przebudowę / zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi.
12. Wycinka drzew i krzewów kolidujących z przedmiotową inwestycją oraz zagospodarowanie nowej zieleni w granicach pasa drogowego.
13. Budowę urządzeń ochrony środowiska, wskazanych w warunkach decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
14. Zniesienie barier architektonicznych w obrębie rozbudowywanego odcinka drogi dla zapewnienia dostępności dla wszystkich użytkowników, w szczególności dla osób niepełnosprawnych.
Na przejściach dla pieszych oraz na zatokach autobusowych zastosować elementy ułatwiające postrzeganie przez osoby niewidome i niedowidzące.
15. Zapewnienie obsługi komunikacyjnej wszystkim działkom zlokalizowanym przy drodze objętej zakresem zamówieniem z uwzględnieniem sposobu ich zagospodarowania / użytkowania/własności.
16. Budowę kanału technologicznego.
2.1.2. Do Wykonawcy należy m.in.:
1. Opracowanie Koncepcji Zagospodarowania Drogi (1 egz. wersja papierowa i 2 egz. wersja .pdf na płycie CD/DVD)przedstawiającej m.in. jezdnię, chodniki, zatoki, oświetlenie drogi, kompletne odwodnienie drogi i odprowadzenie wód do odbiorników wraz z planowanymi liniami rozgraniczającymi i przedłożenie jej Zamawiającemu do akceptacji.
2. Opracowanie dokumentacji geotechnicznej i geologiczno-inżynierskiej podłoża gruntowego (w 7 egz.) Zgodnie z przepisami badania należy prowadzić na taką głębokość, aby określić wszystkie formacje i warstwy gruntu wpływające na budowę, a także móc rozpoznać nośność i parametry odkształcalności gruntu.
Zasięg badań podłoża powinien być wystarczający do określenia charakterystycznych warunków gruntowych terenu, zgodnie z wymaganiami normy ENV 1997-1.
Dokumentacja badań podłoża powinna zostać udostępniona wraz ze wszystkimi danymi mającymi wpływ na wybór technologii.
3. Wykonanie rozpoznania czy planowane przedsięwzięcie położone jest na obszarach szczególnego zagrożenia powodzią.
4. Opracowanie (wraz z ewentualnymi poprawkami i uzupełnieniami) wniosku oraz materiałów i uzyskanie załączników wymienionych w art. 74 ustawy [21], niezbędnych do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z jej uzyskaniem przez Wykonawcę, tj.:
a) Kartę Informacyjną Przedsięwzięcia,
b) poświadczoną przez właściwy organ kopię mapy ewidencyjnej, w postaci papierowej i elektronicznej, obejmującej przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie, oraz przewidywany obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie w wariancie zaproponowanym przez wnioskodawcę,
c) mapę, w postaci papierowej i elektronicznej, w skali zapewniającej czytelność przedstawionych danych z zaznaczonym przewidywanym terenem, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz z zaznaczonym przewidywanym obszarem, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie w wariancie zaproponowanym przez wnioskodawcę, wraz z wyznaczoną odległością 100 m od granic przewidywanego terenu, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie; mapę należy sporządzić na podkładzie wykonanym na podstawie kopii mapy ewidencyjnej, o której mowa w ppkt b),
d) wypisy z rejestru gruntów lub inny dokument (tylko w przypadku gdy właściwy organ będzie chciał potwierdzić ilość stron postępowania administracyjnego, którego celem będzie wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach), wydany przez organ prowadzący ewidencję gruntów i budynków, pozwalający na ustalenie stron postępowania, zawierający co najmniej numer działki ewidencyjnej oraz, o ile zostały ujawnione: numer jej księgi wieczystej, imię i nazwisko albo nazwę oraz adres podmiotu ewidencyjnego, obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie, oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie,
e) Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (tylko w przypadku nałożenia przez właściwy organ obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko wraz z opracowaniem raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko),
Wykonawca będzie czynnie uczestniczył w postępowaniu administracyjnym, którego celem będzie uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach poprzez:
→ wnoszenie ewentualnych wyjaśnień, uzupełnień, poprawek do przygotowanych materiałów i załączników,
→ udział w ewentualnych spotkaniach organizowanych w ramach ww. postępowania administracyjnego.
Na podstawie opracowanych materiałów, uzyskanych załączników oraz wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Wykonawca wystąpi z wnioskiem o uzyskanie decyzji i ją uzyska.
5. Opracowanie wniosku i operatu wodnoprawnego w zakresie zgodnym z art. 408 i 409 ustawy z dnia 20 lipca 2017 r. Prawo wodne [6] w wersji papierowej i w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i pliki nieedytowalne w formacie .pdf) oraz przygotowanie/uzyskanie niezbędnych materiałów (wraz z ewentualnymi poprawkami i uzupełnieniami na etapie prowadzonego przez właściwy organ postępowania administracyjnego) do uzyskania przez Wykonawcę stosownej zgody wodnoprawnej dla
wszystkich urządzeń wodnych i odprowadzenia wód opadowych lub roztopowych. Uzyskanie stosownej zgody wodnoprawnej i uiszczenie wszystkich, wymaganych opłat za udzielenie tej zgody wodnoprawnej.
3 egz. Operatu w oparciu którego Wykonawca uzyskał stosowną zgodę wodnoprawną (+ 3 egz. wersji elektronicznej .pdf i edytowalnej), podlegają przekazaniu do Zamawiającego w terminie jak termin całości Dokumentacji.
6. Uzyskanie wszelkich innych uzgodnień i opinii niezbędnych do opracowania PB i PW oraz do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2].
7. Sporządzenie wniosku, materiałów do wniosku i uzyskanie wymaganych opinii do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2].
8. Uzyskanie pozytywnego uzgodnienia z posiedzenia Narady Koordynacyjnej(dawniej opinia ZUDP).
9. Inwentaryzacja istniejących obiektów budowlanych przewidzianych do ew. rozbiórki w zakresie niezbędnym do sporządzenia wymaganej przepisami prawa dokumentacji dla ich rozbiórki.
10. Wykonanie inwentaryzacji istniejącego systemu referencyjnego w 2 egz. oraz odtworzenie punktów referencyjnych: nr P 1010.00 (km ok. 12+300) , nr P 1011.00 (km ok. 17+807) wraz z określeniem aktualnej długości odcinków referencyjnych. Ustalenie długości odcinków referencyjnych powinno być przeprowadzone w oparciu o przebieg osi drogi. Należy określić współrzędne geodezyjne dla punktów referencyjnych w układzie 2000 oraz podać wartości współrzędnych przeliczone do układu PUWG1992 oraz WGS84. Ponadto należy sporządzić opis topograficzny punktu referencyjnego (szczegóły ustalić z Zamawiającym).
11. Uzyskanie i przekazanie Zamawiającemu aktualnej numerycznej mapy do celów projektowych w formie elektronicznej i papierowej w skali 1:500 w zakresie niezbędnym do opracowania projektu ze sprawdzeniem na gruncie granic wszystkich działek znajdujących się wewnątrz obszaru projektowanej inwestycji drogowej oraz granic tworzących linie rozgraniczające teren inwestycji.
12. Uzyskanie ortofotomapy w kolorach rzeczywistych (RGB) w skali 1:1000, przedstawiającej aktualne zagospodarowanie terenu, w zakresie niezbędnym do zrealizowania przedmiotu zamówienia.
13. Opracowanie analizy obsługi komunikacyjnej wszystkich działek zlokalizowanych przy planowanej drodze i istniejących drogach objętych zakresem zamówienia na mapie ewidencyjnej w skali 1:1000 i na ortofotomapie w skali 1: 1000 - w 2 egz. (wersja papierowa i .pdf na płycie).
14. Wykonanie inwentaryzacji i dokumentacji fotograficznej wszystkich istniejących zjazdów/furtek/ogrodzeń nieruchomości od strony drogi, oddzielnie dla lewej i prawej strony drogi i przekazanie jej Zamawiającemu razem z materiałami do akceptacji wskazanymi w punkcie 2.4.7 ppkt 1 niniejszego OPZ.
Należy sporządzić tabelaryczny wykaz istniejących zjazdów / furtek / ogrodzeń nieruchomości w wersji elektronicznej (plik programu Excel) zawierający:
a) stronę drogi, b) pikietaż zjazdu, c) numer działki,
d) szerokość zjazdu / dojścia,
e) promień łuku wyokrąglającego/skos,
f) materiał z jakiego wykonany jest zjazd w granicy pasa drogowego, g) materiał z jakiego wykonany jest zjazd poza granicą pasa drogowego,
h) przeznaczenie zjazdu tj. zjazd indywidualny (do posesji lub pól), zjazd publiczny,
i) rodzaj/materiał bramy wjazdowej/furtki/ogrodzenia od strony drogi wraz z określeniem zakresu ew. ich przebudowy w celu dostosowania do projektowanego zagospodarowania pasa drogowego (zakres przebudowy do określenia na etapie sporządzania PB i PW).
Do każdej pozycji inwentaryzacji należy dołączyć fotografię ze stanem istniejącym - szczegóły zestawienia ustalić z Zamawiającym.
Dodatkowo w powyższej inwentaryzacji należy uwzględnić dane:
a) projektowany materiał z jakiego wykonany jest zjazd w granicy pasa drogowego, b) projektowany materiał z jakiego wykonany jest zjazd poza granicą pasa drogowego,
c) istniejące bramy wjazdowe na posesje do regulacji wysokościowej/usunięcia/przesunięcia a w przypadku regulacji wysokościowej podanie wielkości regulacji,
d) istniejące ogrodzenia do regulacji wysokościowej/usunięcia/przesunięcia a w przypadku regulacji wysokościowej podanie wielkości regulacji
i jako odrębny element stanowiący załącznik do części kosztorysowej/przedmiarowej Dokumentacji i przekazać Zamawiającemu łącznie z projektami wykonawczymi.
15. Uzyskanie aktualnych branżowych warunków technicznych od właścicieli lub zarządców urządzeń związanych z projektowanymi robotami - warunki winny być wydane na ZDW w Lublinie. Podlegają one zaakceptowaniu przez Zamawiającego.
Warunki techniczne oraz uzgodnienia branżowe (właścicieli/zarządców sieci lub urządzeń) muszą być ważne co najmniej 6 m-cy od daty przekazania Dokumentacji Zamawiającemu.
16. Wykonanie kopii elektronicznej (2 egz.) opracowanej Dokumentacji (w wersjach edytowalnych oraz nieedytowalnych - pliki .pdf), z zastrzeżeniem, że wersja elektroniczna musi być tożsama z wersją papierową.
17. Wykonawca opracuje Projekt Budowlany (PB) i Wykonawczy (PW) budowy kanału technologicznego zgodnie z art. 39 ust. 6 pkt 1 ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985r. (t.j. Dz.U. z 2020 r.
poz. 470 z późn. zmianami) wraz z opiniami, uzgodnieniami niezbędnymi do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą [2] i przepisami ustawy [1] wraz ze Specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB) i stanowić one będą integralną część Dokumentacji objętej niniejszym OPZ.
18. Wykonawca zapewni Nadzór Autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę Prawo budowlane (art. 20 ust.1 pkt 4 ustawy [1]) oraz zgodnie z ustaleniami określonymi w Umowie. Pełnienie Nadzoru Autorskiego odbędzie się na zasadach prawa opcji w rozumieniu art. 34 ust. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych. Zlecenie wykonywania Nadzoru Autorskiego zależeć będzie od potrzeb Zamawiającego.
Wykonawca zobowiązany jest do sprawowania Nadzoru Autorskiego w trakcie realizacji robót objętych dokumentacją projektową, przewidywany termin zakończenia realizacji inwestycji 31 grudnia 2025 r.
1) Nadzór Autorski obejmuje:
a) Nadzór Autorski zamiejscowy (w ilości maksymalnej 30 nadzorów):
− przygotowanie materiału do pełnienia nadzoru,
− czas przejazdu z biura projektowania na budowę i z powrotem,
− czas pobytu na budowie w jednym dniu,
− załatwienie spraw związanych z nadzorem po powrocie.
b) Nadzór Autorski miejscowy (w ilości maksymalnej 40 nadzorów):
− proste czynności wykonywane w siedzibie Jednostki Projektowej, jeżeli wynika to z potrzeb realizacji inwestycji, np. wydanie opinii, wykonywanie analizy lub opracowanie pisma nie wymagającego obecności na budowie itp.
2) Nadzór Autorski będzie sprawowany na zlecenia Zamawiającego. Zlecenia wykonywania Nadzoru Autorskiego zależeć będą od potrzeb Zamawiającego. Oznacza to, że Zamawiający może zrezygnować z całości lub z części określonej w SIWZ przez Zamawiającego maksymalnej ilości nadzoru autorskiego (prawo opcji).
3) Rozliczenie następować będzie na podstawie zleconych i wykonanych pobytów zespołu na budowie lub w przypadku Nadzoru Autorskiego miejscowego po otrzymaniu przez Zamawiającego przedmiotu nadzoru. tj. opinii, analizy, innych pism niewymagających obecności na budowie.
4) Zamawiający powiadomi pisemnie Wykonawcę o planowanym rozpoczęciu realizacji prac objętych dokumentacją projektową co najmniej 2 tygodnie przed planowanym terminem rozpoczęcia prac.
Zlecenie wykonania Nadzoru Autorskiego nastąpi co najmniej na 3 dni robocze przed określonym przez Zamawiającego terminem wykonania nadzoru. Zlecenie wykonania Nadzoru następować będzie pisemnie.
Pisemne zlecenie zostanie jednocześnie przekazane faksem na numer wskazany przez Wykonawcę.
Równocześnie Zamawiający poinformuje Wykonawcę o zleceniu telefonicznie. W sytuacjach szczególnych (np. katastrofa budowlana), wymagających niezwłocznej obecności autora projektu na terenie prowadzenia robót, osoba pełniąca nadzór autorski zobowiązana jest wykonać nadzór autorski w dniu powiadomienia. W takim wypadku zlecenie wykonania Nadzoru Autorskiego może nastąpić telefonicznie z późniejszym pisemnym potwierdzeniem dokonania zlecenia.
19. Uzyskanie od każdego Zarządcy / Właściciela występującej sieci uzbrojenia terenu w istniejącym i projektowanym pasie drogowym, pisemnego potwierdzenia / uzgodnienia o braku kolizji z rozwiązaniami projektowymi oraz uzgodnienie lokalizacji wysokościowej sieci uzbrojenia terenu zgodnie z obowiązującymi normami. W przypadku zaistniałej kolizji sposób jej likwidacji należy uzgodnić z Właścicielem/Zarządcą danej sieci.
20. Na bieżąco uzupełnianie i poprawianie opracowywanych materiałów, dokumentacji projektowej o elementy wnoszone przez właściwe organy przy uzgadnianiu i opracowywaniu decyzji administracyjnych.
21. Kopie wystąpień o warunki techniczne, uzgodnień branżowych należy przekazywać Zamawiającemu wraz z załącznikami w formie papierowej lub elektronicznej przy raportach miesięcznych.
2.2. Stan istniejący
Droga wojewódzka nr 806 relacji Łuków – Międzyrzec Podlaski położona jest w województwie lubelskim, w powiecie łukowskim i bialsko podlaskim, na terenie m. Łuków , gminy Łuków, Trzebieszów, Międzyrzec Podlaski i m. Międzyrzec Podlaski.
Do rozbudowy przewidziany jest odcinek od km ok. 11+000 do km ok. 19+470. Droga na tym odcinku biegnie przez teren zabudowy zwartej i rolniczej.
Na przedmiotowym odcinku występują następujące przepusty drogowe (wg posiadanej ewidencji):
Dokumentacja projektowa musi uwzględniać budowę nowych przepustów w miejscach przepustów istniejących (wg ewidencji i w miejscach istniejących przepustów zasypanych, nie uwidocznionych w posiadanej przez ZDW ewidencji) oraz ewentualną budowę nowych przepustów w miejscach, gdzie konieczne będzie uzupełnienie systemu powierzchniowego odwodniania drogi z uwzględnieniem zachowania swobodnego przepływu wód pomiędzy zlewniami przeciętymi korpusem drogi (ewentualna konieczność budowy nowych przepustów będzie wynikiem szczegółowej analizy spływu wód po otaczających drogę zlewniach, wykonanej na etapie przygotowania dokumentacji technicznej).
Rodzaje urządzeń infrastruktury technicznej w pasie istniejącej drogi wojewódzkiej/powiatowej/
gminnej oraz ich sąsiedztwie:
a) sieci sanitarne (sieć wodociągowa, kanalizacja sanitarna, ), b) sieci elektroenergetyczne,
c) sieci teletechniczne.
Poza wymienionymi sieciami uzbrojenia terenu o ustalonym przebiegu i własności nie wyklucza się obecności innych niezidentyfikowanych.
Istniejące terenowe uwarunkowania.
a) Warunki dotyczące zagospodarowania terenu wynikające z miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego lub studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania
Nie dotyczy.
b) Warunki środowiskowe terenu.
Na terenie przez który przebiega droga wojewódzka objęta zamówieniem nie występują obszary parków narodowych ani obszary ochrony uzdrowiskowej, dla których obowiązują zaostrzone kryteria środowiskowe.
Warunki środowiskowe terenu należy przyjąć zgodnie z wydaną przez właściwy organ decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach. Przygotowanie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz wszystkich materiałów i niezbędnych załączników wraz z jej uzyskaniem należy do Wykonawcy.
c) Warunki wynikające z ochrony archeologicznej i konserwatorskiej terenu.
Wykonawca uzyska aktualne warunki dla Projektu Budowlanego i Wykonawczego. W opracowaniu należy uwzględnić uzyskane warunki z tym związane.
d) Warunki geologiczne terenu.
Wykonawca uzyska potrzebne dane dotyczące warunków geologicznych terenu.
e) Warunki wynikające z planowanej budowy lub przebudowy infrastruktury drogowej.
Potrzebne informacje i uwarunkowania wynikające z zagospodarowania pasa drogowego i terenu przyległego Wykonawca uzyska w ramach wykonania dokumentacji projektowej.
2.3. Wymagania szczegółowe do projektowania
2.3.1. Celem prawidłowego przygotowania oferty - w tym uwzględnienia wszystkich opracowań branżowych i szczegółowych rozwiązań technicznych - zaleca się dokonać wizji w terenie, zapoznać się z kopią mapy zasadniczej i tam gdzie istnieją wątpliwości, ew. sprawdzić przy pomocy odkrywek sieć uzbrojenia podziemnego.
2.3.2. Wykonawca we własnym zakresie uzyska na rzecz ZDW w Lublinie aktualne branżowe warunki techniczne od właścicieli lub zarządców urządzeń.
2.3.3. Wymagania techniczne.
Lp. Kilometr drogi
Światło
[cm] Długość Opis konstrukcji Rok budowy
1. 12+955 Ф 100 12,00 Żelbetowy rurowy posadowiony na
ławie tłuczniowej b.d.
2. 14+532 3x Ф120 15,00 Żelbetowy rurowy posadowiony na
ławie tłuczniowej b.d.
3. 16+711 Ф 100 10,50 Żelbetowy rurowy posadowiony na
ławie tłuczniowej b.d.
1. Droga wojewódzka klasy G.
2. Szerokość jezdni 7,0 m (2x3,50m) 3. Nośność nawierzchni 115 kN/oś.
4. Pobocza szerokości 1,25 m (na szerokości 1,00 m nawierzchnia z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3 o uziarnieniu 0/31,5)
5. Wykonawca projektu zapewni obsługę komunikacyjną do każdej działki z uwzględnieniem istniejącego sposobu jej zagospodarowania / własności przy czym:
a) Zjazdy powinny być zaprojektowane w poziomie drogi, w dowiązaniu do istniejących bram wjazdowych oraz do szerokości pojazdów korzystających ze zjazdów, lecz nie większej niż wynika to z § 78 i 79 [1.2] i długości od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego, przy czym:
- każdy zjazd zarówno indywidualny jak i publiczny, winien być przeanalizowany pod względem wysokościowym i usytuowania w planie, powinien zapewniać zgodnie z normatywem, dojazd do posesji.
- w przypadku, gdy mimo przyjętych maksymalnych spadków podłużnych wg wymogów [1.2], długość zjazdu będzie wychodziła poza granicę pasa drogowego, projekt powinien przewidzieć wykonanie nasypu na posesji do której projektowany jest zjazd oraz jeśli zajdzie taka konieczność, przebudowę ogrodzenia/bramy wjazdowej. Dla takich zjazdów należy przedstawić w formie graficznej (profil podłużny) i opisowej indywidualne rozwiązanie. Dla pozostałych przypadków, jeśli długość zjazdu będzie mieściła się w granicach pasa drogowego, w tabeli zjazdów przedstawić dla każdego zjazdu z osobna, rzędne jego rozwiązania wysokościowego w punktach charakterystycznych osi zjazdu.
- zjazdy winny być prostopadłe do krawędzi jezdni w granicy pasa drogowego.
b) Zjazdy indywidualne do posesji projektować o szerokości utwardzonej min. 4,0 m, chyba że istniejąca brama wjazdowa lub zjazd posiada mniejszą szerokość, lecz nie mniejsze niż 3,0m.
c) Zjazdy publiczne zaprojektować o szerokości utwardzonej min. 4,0 m i odpowiednich promieniach skrętu, dostosowanych do charakteru prowadzonej działalności.
d) Zjazdy do pól zaprojektować o szerokości utwardzonej min. 4,0 m i odpowiednich promieniach skrętu, umożliwiających wjazd maszyn rolniczych.
e) Konstrukcje zjazdów:
- zjazdy indywidualne do posesji (działki zabudowane): kostka betonowa od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego. Dalej na dowiązaniu do istniejącego terenu również z kostki betonowej, chyba że w stanie istniejącym jest inna nawierzchnia twarda (np. kostka granitowa, naw. bitumiczna), którą należy odtworzyć/przełożyć w uzgodnieniu z właścicielem nieruchomości do której prowadzi zjazd i Zamawiającym.
- zjazdy na drogi wewnętrzne: naw bitumiczna,
- zjazdy publiczne: naw. bitumiczna lub kostka betonowa od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego. Dalej na dowiązaniu do istniejącego terenu również z naw. bitumicznej lub kostki betonowej, chyba że w stanie istniejącym jest inna nawierzchnia twarda (np. kostka granitowa), którą należy odtworzyć/przełożyć w uzgodnieniu z właścicielem nieruchomości do której prowadzi zjazd i Zamawiającym.
- zjazdy do pól: naw. bitumiczna od krawędzi jezdni do granicy pasa drogowego, dalej na dowiązaniu do istniejącego terenu z kruszywa stabilizowanego mechanicznie, chyba że w stanie istniejącym jest inna nawierzchnia twarda (np. kostka betonowa, naw. bitumiczna), którą należy odtworzyć/przełożyć w uzgodnieniu z właścicielem nieruchomości do której prowadzi zjazd i Zamawiającym.
6. Zapewnić wykonanie dojść do istniejących furtek.
7. Konstrukcja jezdni ustalona w oparciu o:
a. ocenę podłoża, na podstawie dokumentacji badań geotechnicznych lub geologicznych, b. ocenę rodzaju i jakości materiałów oraz przydatności poszczególnych warstw istniejącej
konstrukcji nawierzchni, na podstawie odwiertów w nawierzchni i korpusie drogowym wykonanych przez Wykonawcę,
c. kategorię ruchu - w ustaleniu z Zamawiającym,
d. przepisy [1.2], [1.3], [7.1] Zarządzenie Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16 czerwca 2014 r. w sprawie wprowadzenia Katalogu Wzmocnień i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych oraz Katalog Typowych Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych oraz inne przepisy obowiązujące w dniu przekazania dokumentacji technicznej Zamawiającemu.
8. Rozwiązać kompleksowe, powierzchniowe odwodnienie drogi z budową powierzchniowego systemu odwodnienia wraz z odprowadzeniem wód do odbiorników. Odwodnienie projektować
zgodnie z normą PN-S-02204 Drogi samochodowe. Odwodnienie dróg, dobór średnic przepustów, wydajność rowów itp. należy potwierdzić obliczeniami hydrologicznymi.
9. Ewentualną kanalizację deszczową projektować z uwzględnieniem wymogów ustawy Prawo wodne, łącznie z opracowaniem operatu wodnoprawnego i materiałów niezbędnych do uzyskania pozwolenia wodnoprawnego (uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego leży po stronie Wykonawcy) na wykonanie obiektów zaliczanych do urządzeń wodnych, w tym także rowów przydrożnych oraz opracowanie materiałów niezbędnych do uzyskania pozwolenia wodnoprawnego na odprowadzenie wód opadowych i roztopowych do środowiska lub urządzeń wodnych z powierzchni projektowanego pasa drogowego (uzyskanie tego pozwolenia leży po stronie Wykonawcy). Projekt techniczny dla tej branży, będzie stanowił część składową niniejszego zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia.
10. Projektowaną niweletę nawierzchni drogi dostosować do niwelety obiektów inżynierskich.
11. Ewentualne korekty istniejących łuków poziomych nienormatywnych z dostosowaniem do wymogów określonych w [1.2] i [25].
12. W konstrukcji nawierzchni przy połączeniu z istniejącą nawierzchnią bitumiczną stosować geosyntetyki.
13. Zaprojektować oświetlenie drogowe wymagane przepisami rozporządzenia [2}.
14. Na skrzyżowaniach oraz na zjazdach publicznych i indywidualnych, włączeniach dróg wewnętrznych, Wykonawca projektu ma zapewnić warunki widoczności [1.2]
15. Na przejściach dla pieszych oraz na zatokach autobusowych zastosować elementy ułatwiające postrzeganie przez osoby niewidome i niedowidzące.
16. Droga wojewódzka nr 806 winna spełniać wymagania określone w [1.2].
UWAGA!
Podane wyżej parametry techniczne należy zweryfikować przy udziale Zamawiającego na etapie opracowania Projektu Budowlanego. Za zgodą Zamawiającego dopuszcza się zmiany ww. wymogów technicznych.
2.4. Wymagania dotyczące wykonania opracowań objętych zamówieniem 2.4.1. Przepisy i warunki dotyczące realizacji przedmiotu zamówienia
a) Wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy, wytyczne i instrukcje związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania Umowy.
b) Wykonawca zapewni Nadzór Autorski w czasie robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszą umowę oraz w zakresie określonym przez ustawę Prawo budowlane (art. 20 ust.1 pkt 4 ustawy [1]) oraz zgodnie z ustaleniami określonymi w Umowie.
c) Wykonawca dokumentacji wyraża zgodę na powielanie i publikowanie dokumentacji w jakiejkolwiek formie w Internecie i materiałach informacyjnych.
2.4.2. Wymagania dotyczące dokumentacji projektowej.
a) Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością w sposób zgodny z obowiązującymi przepisami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej.
b) Dokumentację projektową należy wykonać w pikietażu obowiązującym na drodze wojewódzkiej z podaniem zmian.
c) Projekty dotyczące budowy / przebudowy urządzeń infrastruktury związanej i niezwiązanej z drogą (sieci gazowych, energetycznych, telekomunikacyjnych, wodociągowych, itd.), muszą bezwzględnie zawierać aktualne warunki techniczne budowy lub przebudowy (usunięcia kolizji). Wykonawca jest odpowiedzialny za aktualizację warunków dotyczących odpowiednich branż.
d) Warunki techniczne oraz uzgodnienia branżowe (właścicieli / zarządców sieci lub urządzeń) muszą być ważne co najmniej 6 m-cy od daty przekazania dokumentacji Zamawiającemu. Ww.
warunki i uzgodnienia stanowią integralną część projektów branżowych.
UWAGA! Przy uzgodnieniu dokumentacji z uwagami, należy w dokumentacji uwzględnić te uwagi i dołączyć oświadczenie Projektanta o ich spełnieniu.
e) Wykonana Dokumentacja będzie branżowo wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia.
f) Wykonawca do PZT, PAB i PT dołączy kopie uprawnień Projektantów i Sprawdzających wraz z zaświadczeniem z właściwej Izby Inżynierów Budownictwa - zaświadczenia muszą być aktualne na dzień sporządzania i przekazania dokumentacji projektowej do Zamawiającego (dane „wrażliwe” należy
zanonimizować) oraz oświadczenie, o którym mowa w art. 34 ust. 3d pkt 3) ustawy [1], Projektantów i Projektantów Sprawdzających o sporządzeniu projektu zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej.
g) Wykonawca przedłoży do Zamawiającego opracowanie zawierające oryginały uzyskanych dokumentów, opinii, uzgodnień itp. których kopie zostały zamieszczone w dokumentacji projektowej, należy skompletować je w odrębne opracowanie i przekazać Zamawiającemu w terminie jak całość przedmiotu zamówienia objętego niniejszym OPZ wraz ze spisem zawartości.
h) Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania.
→ zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści,
→ część opisowa i obliczeniowa powinna być pisana na komputerze,
→ jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych,
→ format arkuszy rysunkowych będzie ograniczony do niezbędnego minimum i złożony do formatu A- 4 (A-3 dla Projektów Organizacji Ruchu),
→ poszczególne elementy opracowania należy przekazać w oddzielnej teczce z trwałym uchwytem dostosowanej do wielkości danego elementu. Na teczce należy umieścić nazwę zadania i nazwę elementu, a w środku teczki należy zamieścić spis jej zawartości (oddzielne geotechniczna, techniczna , ekonomiczna),
→ część rysunkowa będzie wykonana przejrzyście i czytelnie,
→ rysunki będą wykonane wg zasad rysunku technicznego (m.in. zawartość – treść rysunku jego elementy, grubości linii, kolorystyka, czytelność opisów i wymiarów,),
→ każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego,
Przed przekazaniem opracowań projektowych do odbioru Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do akceptacji proponowany spis teczek/dokumentacji, tytuły poszczególnych opracowań i ogólną szatę graficzną opracowań projektowych.
i) Wykonawca będzie stosował metody wykonywania pomiarów i badań przy inwentaryzacjach oraz metody obliczeń i oprogramowanie komputerowe przy ocenach stanu technicznego i pracach projektowych zgodne z wymaganiami umowy, przepisów i obowiązujących norm. Oprogramowanie komputerowe powinno posiadać wymagane prawem licencje na użytkowanie. Zakres posiadanej licencji na użytkowanie programów komputerowych musi być zgodny z zakresem i sposobem wykorzystania oprogramowania przewidzianym przez Wykonawcę do wykonania opracowań projektowych.
j) Wykonawca będzie odpowiadał za ochronę opracowań projektowych i za wszelkie materiały wyjściowe używane i otrzymane w trakcie prac projektowych. Wykonawca będzie utrzymywał opracowania projektowe i materiały wyjściowe do czasu przekazania ich Zamawiającemu. Wykonawca będzie przechowywał przez okres co najmniej 10 lat od daty odbioru końcowego egzemplarz archiwalny wszystkich opracowań projektowych wchodzących w skład dokumentacji projektowej
2.4.3. Współpraca Wykonawcy z Zamawiającym.
Wykonawca będzie wspierał Zamawiającego w postępowaniach administracyjnych w celu uzyskania wymaganych decyzji, uzgodnień i opinii.
Wykonawca będzie współpracował i wspierał Zamawiającego przy prowadzeniu ewentualnych konsultacji społecznych w zakresie przygotowania materiałów informacyjnych i doradztwa merytorycznego oraz udzielał odpowiedzi na zapytania na etapie uzyskania wszelkich decyzji administracyjnych (np. decyzja ZRID) oraz na etapie wyborów Wykonawcy robót i Inżyniera Kontraktu.
Do Wykonawcy należy:
a) wnioskowanie i udział w spotkaniach (wnioskowanie na własną prośbę lub żądanie Zamawiającego) z przedstawicielami władz samorządowych, mieszkańcami terenów, na których zlokalizowana jest inwestycja i innymi zainteresowanymi stronami, dotyczących ew. konsultacji społecznych, wizji lokalnych i prezentacji projektu oraz innych uzgodnień, w zakresie i na zasadach określonych w przepisach prawa i wytycznych, obowiązujących i wprowadzanych w okresie trwania umowy;
b) uczestniczenie w Radach Technicznych (organizowanych na własną prośbę lub żądanie Zamawiającego) i innych spotkaniach na żądanie Zamawiającego;
c) sporządzanie protokołów z rozpatrzenia różnych uwag i wniosków do opracowywanej dokumentacji projektowej, protokołów z konsultacji społecznych, wstępnych protokołów z Rad Technicznych, notatek ze spotkań oraz przekazywanie ich na bieżąco Zamawiającemu.
d) Wykonawca będzie reprezentował Zamawiającego w kontaktach z władzami lokalnymi wszystkich szczebli w zakresie wynikającym z realizacji przedmiotu Umowy.
e) Wykonawca będzie współpracował, w zakresie niezbędnym do wykonania dokumentacji, z innymi Wykonawcami działającymi na zlecenie Zamawiającego.
f) Wykonawca zobowiązuje się do zapewnienia poufności wszystkich informacji uzyskanych od Zamawiającego w związku z realizacją niniejszego zamówienia.
g) Strony Umowy będą współpracować w sprawach merytorycznych i formalnych, które wystąpią w trakcie realizacji zamówienia. W tym celu Strony wyznaczą swoich przedstawicieli.
h) Wykonawca jest zobowiązany bez dodatkowego wynagrodzenia do składania kompleksowych pisemnych wyjaśnień wraz z uzupełnieniami wcześniej opracowanej Dokumentacji, dot. zapytań do opracowanej Dokumentacji zadawanych w trakcie postępowań przetargowych prowadzonych przez ZDW w Lublinie dla wyborów Wykonawców Robót i Inżyniera Kontraktu - w terminie do 3 dni roboczych od dnia przesłania zapytania drogą elektroniczną lub pocztą.
2.4.4. Kontrola wykonania pracy
Na etapie opracowywania dokumentacji Wykonawca winien na roboczo konsultować z Zamawiającym przyjęte rozwiązania projektowe, a w szczególności dotyczące:
a) sposobu obsługi komunikacyjnej nieruchomości przylegających do rozbudowywanej drogi wojewódzkiej wraz z pokazaniem ewentualnej możliwości dojazdu do nich z innych dróg publicznych / wewnętrznych, b) planu sytuacyjnego z geometrią drogi,
c) planu sytuacyjnego ze sposobem odwodnienia wraz z odprowadzeniem wód do odbiorników i profilami podłużnymi drogi głównej,
d) projektowanych konstrukcji nawierzchni.
Na prośbę Zamawiającego materiały do roboczych konsultacji Wykonawca przedstawi w postaci wydruków papierowych.
2.4.5. Harmonogram prac projektowych.
Dla zapewnienia możliwości monitorowania postępu prac projektowych, Wykonawca zobowiązany jest opracować Harmonogram Prac Projektowych (HPP) i dostarczyć go w wersji papierowej (w 3 egz.) do siedziby Zamawiającego w terminie 14 dni od daty otrzymania podpisanej obustronnie umowy.
Zamawiający zatwierdzi Harmonogram Prac Projektowych, o ile będzie on zgodny z wymaganiami umowy, w ciągu 14 dni od daty przedłożenia go do zatwierdzenia.
Wykonawca na żądanie Zamawiającego zobowiązany jest do bezzwłocznego uzupełnienia / poprawy przedłożonego do zatwierdzenia Harmonogramu Prac Projektowych.
Harmonogram Prac Projektowych powinien zawierać terminy realizacji poszczególnych elementów zamówienia wynikających z niniejszego OPZ, jak również:
a) terminy wystąpienia o uzyskanie materiałów wyjściowych do prawidłowego zrealizowania przedmiotu zamówienia, w tym uzyskania mapy do celów projektowych,
b) terminy wystąpienia o branżowe warunki techniczne od właścicieli/zarządców sieci uzbrojenia terenu/zarządców dróg,
c) terminy przedłożenia do uzgodnienia przez Zamawiającego rozwiązań projektowych, w tym również opracowanie dokumentacji geologicznej i geotechnicznej,
d) terminy opracowania elementów zamówienia - zgodnie z Umową.
Zatwierdzony Harmonogram Prac Projektowych (HPP) stanowi integralną część Umowy.
Zamawiający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy w przypadku, gdy opóźnienie w realizacji poszczególnych części przedmiotu zamówienia ujętych w zatwierdzonym harmonogramie przekroczy 30 dni od terminu wskazanego w tym harmonogramie.
2.4.6. Raport z postępu prac
Wykonawca zobowiązany jest sporządzać comiesięczny Raport z postępu prac projektowych i dostarczać go do siedziby Zamawiającego (raport + załączniki) w wersji papierowej lub drogą elektroniczną (mail / ePuap) do 5 dnia każdego miesiąca.
Do każdego Raportu należy dołączyć kopie wszystkich wystąpień o uzyskanie materiałów, danych, warunków technicznych, opinii i uzgodnień wraz z kopią uzyskanych materiałów, danych, warunków technicznych, uzgodnień i opinii dla miesiąca objętego Raportem - dopuszcza się aby kopie ww. załączników do papierowego Raportu przedstawić w formie elektronicznej (pliki .pdf) na płycie CD.
2.4.7. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania w ZDW w Lublinie:
1. Akceptacji przez Zamawiającego Koncepcji Zagospodarowania Drogi przedstawiającej m.in. jezdnię, chodniki, zatoki, oświetlenie drogi, kompletne odwodnienie drogi i odprowadzenie wód do odbiorników wraz z planowanymi liniami rozgraniczającymi.
Do akceptacji należy przedłożyć wykonaną dokumentację fotograficzną oraz sporządzony wykaz istniejących zjazdów i dojść do furtek.
Dodatkowo do ww. akceptacji należy przedłożyć (1 egz. wersji papierowej) Koncepcję Zagospodarowania Drogi na ortofotomapie w barwach rzeczywistych (RGB) z naniesioną i wykonaną inwentaryzację istniejących zjazdów i dojść do furtek (1 egz. wersja elektroniczna plik programu Excel).
2. Pozytywnej opinii właściwego organu zarządzającego ruchem na drogach wojewódzkich dla rozwiązań projektowych w zakresie geometrii drogi.
3. Akceptacji przez Zamawiającego konstrukcji wszystkich nawierzchni, nasypów, i wzmocnienia podłoża, przekroi normalnych (do materiałów do akceptacji należy dołączyć dok. geotechniczną).
4. Akceptacji przez Zamawiającego projektowanych linii rozgraniczających.
Uwaga: Wszystkie załamania linii rozgraniczających nowego/istniejącego pasa drogowego należy oznaczyć/pokazać na planie sytuacyjnym np. „kółeczkami”.
5. Akceptacji przez Zamawiającego rozwiązań projektowych na poziomie PB i PW dla obiektów inżynierskich oraz dla branży drogowej.
6. Akceptacji przez Zamawiającego dokumentacji branży elektrycznej (oświetlenie) w zakresie lokalizacji lamp oświetleniowych/szaf oświetleniowych i przyjętych materiałów dla lamp (fundamenty, słupy, oprawy).
7. Zatwierdzenie właściwego organu zarządzającego ruchem dla Projektów Stałej i Tymczasowej Organizacji Ruchu.
Powyższe materiały do akceptacji do Zamawiającego należy dostarczać w wersji papierowej (1 egz.) + 2 płyty CD/DVD wraz z wnioskiem o ich akceptację.
Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i sprawdzeń projektu oraz przekazania do ZDW w Lublinie oryginałów, a w szczególności: uzyskania uzgodnień branżowych, uzgodnienia narady koordynacyjnej (dawnej opinia ZUDP), Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie, Urzędów Miast i Gmin, Zarządów / Właścicieli Dróg Właścicieli / Zarządów sieci i urządzeń.
2.5. Przepisy związane
Dokumentacja projektowa ma spełniać wymogi określone w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia oraz w przepisach prawnych, normach, normatywach, katalogach, wytycznych i innych, niezbędnych przy realizacji zamówienia, obowiązujących w dniu przekazania dokumentacji Zamawiającemu.
Wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy związane z wykonaniem przedmiotu zamówienia, w brzmieniu obowiązującym w okresie obowiązywania umowy, a w szczególności niżej wymienione, z późniejszymi zmianami.
Ustawy:
[1] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (j.t. Dz.U. z 2020 r. poz. 1333 z późn. zm.)
[1.1] Rozporządzenie Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. z 2020 r. poz. 1609)
[1.2] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r.
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (j.t. Dz.U. z 2016 r. poz. 124 z późn. zm.)
[1.3] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000r. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.)
[1.4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. z 2003r. Nr 120 poz. 1126)
[1.5] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz.U. z 2012 r.
poz. 463 z późn. zm.)
[1.6] Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz.U. z 1995r. Nr 25 poz. 133).
[1.7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (t.j. Dz.U z 2019r. poz. 1065).
[1.8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 sierpnia 2016r.w sprawie wzorów:
wniosku o pozwolenie na budowę lub rozbiórkę, zgłoszenia budowy i przebudowy budynku mieszkalnego jednorodzinnego, oświadczenia o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością na cele budowlane, oraz decyzji o pozwoleniu lub rozbiórkę (Dz.U. z 2016 r. poz.
1493).
[1.9] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 kwietnia 2007r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 2007 r. nr 86, poz.
579)
[2] Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 1363 z późn. zm.)
[3]Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz.U. z 2020 r. poz. 470 z późn.
zm.)
[4] Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (j.t. Dz.U. 2020 r. nr 110 z późn. zm.) [4.1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (j.t.
Dz.U. z 2017 poz. 784)
[4.2] Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (j.t Dz.U. z 2019r. poz. 2310)
[4.3] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (j.t. Dz.U. z 2019r. poz. 2311 z późn. zm.)
[5] Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (j.t. Dz.U. z 2019 r. poz. 2166 z późn. zm.) [6] Ustawa z dnia 20 lipca 2017r. Prawo wodne (j.t. Dz.U. z 2020 r. poz. 310 z późn. zm.)
[7] Ustawa z dnia 9 czerwca 2011 r. Prawo geologiczne i górnicze (j.t Dz.U. z 2019 r. poz. 868 z późn. zm.) [7.1] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 18 listopada 2016 r. w sprawie dokumentacji hydrogeologicznej i dokumentacji geologiczno-inżynierskiej (Dz.U. z 2016 r. poz. 2033)
[7.2] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 27 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych (Dz.U. z 2012r.
poz. 463)
[7.3] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 20 grudnia 2011 r. w sprawie szczegółowych wymagań dotyczących projektów robót geologicznych, w tym robót, których wykonanie wymaga uzyskania koncesji (Dz.U. z 2011 r. nr 288 poz. 1696 z późn. zm.)
[7.4] Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. Część 1 i 2. GDDP, Warszawa 1998r.
[8] Ustawa z dnia 28 września 1991r. o lasach (j.t. Dz.U. 2020 poz.6 z późn. zm.)
[9] Ustawa z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (j.t. Dz.U.
2020 poz. 293 z późn. zm.)
[10] Ustawa z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (j.t. Dz.U. z 2020 r. poz. 276 z późn.
zm.)
[10.1]Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej z dnia 14 kwietnia 1999r. w sprawie rozgraniczania nieruchomości(Dz.U. z 1999r. Nr 45 poz. 453)
[10.2]Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z dnia 29 marca 2001r. w sprawie ewidencji gruntów i budynków (j. t. Dz.U. z 2019 poz. 393)
[10.3] Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 9 listopada 2011r. w sprawie standardów technicznych wykonywania geodezyjnych pomiarów sytuacyjnych i wysokościowych oraz opracowywania i przekazywania wyników tych pomiarów do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego (Dz.U z 2011r. Nr 263 poz. 1572).
[10.4] Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa z dnia 2 kwietnia 2001 r. w sprawie geodezyjnej ewidencji sieci uzbrojenia terenu oraz zespołów uzgadniania dokumentacji projektowej (Dz.U. z 2001 r. nr 38 poz. 455)
[10.5] Ustawa z dnia 5 czerwca 2014r. o zmianie ustawy - Prawo geodezyjne i kartograficzne oraz ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji (Dz.U. z 2014 r. poz. 897 z późn.zm.)
[11]Ustawa z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami (j.t. Dz.U. z 2020 r. poz. 65 z późn.
zm.)
[11.1] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 grudnia 2004 r. w sprawie sposobu i trybu dokonywania podziałów nieruchomości(Dz.U. z 2004 r. Nr 268 poz. 2663)
[12] Ustawa z dnia 19 października 1991 r. o gospodarowaniu nieruchomościami rolnymi Skarbu Państwa(j.t. Dz.U. z 2020 r. poz. 396 z późn. zm.)
[13] Ustawa z dnia 13 października 1998r. przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną(Dz.U. z 1998r. Nr 133 poz. 872 z późn. zm.)
[14] Ustawa z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (j.t. Dz.U.2019r. poz. 1843 z późn. zm.)
[14.1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno- użytkowym (Dz.U. z 2004 r. Nr 130 poz. 1389)
[14.2] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót
budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (j.t. Dz.U. z 2013 r. 1129)
[15] Ustawa z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (j.t. Dz.U. z 2019 poz. 1117)
[16] Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (j.t. Dz.U. 2019 poz. 1145 z późn. zm.)
[17] Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. Kodeks postępowania cywilnego(j.t. Dz.U. z 2019 poz. 1460 z późn.
zm.)
[18] Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (j.t. Dz.U. 2020 r. poz. 256 z późn. zm.)
[19] Instrukcje geodezyjne i wytyczne Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego.
[20] Obowiązujące w czasie opracowywania dokumentacji obowiązujące normy, wytyczne i instrukcje.
[21] Ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (j.t. Dz.U.
2020 poz. 283 z późn. zm.)
[21.1] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 10 września 2019 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. z 2019 r., poz. 1839)
[22] Polska Norma PN-EN 15273-3:2013-09 Koleje normalnotorowe. Skrajnie budowli.
[23] Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o Transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2020 poz. 1043)
[24] Zarządzenie Nr 38 Ministra Infrastruktury z dnia 26 października 2010 r. w sprawie wyznaczania wojskowej klasyfikacji obciążenia obiektów mostowych usytuowanych wciągach dróg publicznych (Dziennik Urzędowy Ministra Infrastruktury Nr 13 poz. 37 z 2010 r.)
[25] Zarządzenie Nr 2 Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 17 stycznia 2017r.
w sprawie wdrożenia wymagań techniczno-obronnych w zakresie projektowania i użytkowania dróg i obiektów inżynierskich(Dz. Urz. MIiB z 2017r. poz.3).
[26] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanym drogom, obiektom mostowym i tunelom (Dz.U. z 2005 nr 67 poz. 582).
[27] Ustawa o wspieraniu rozwoju usług i sieci telekomunikacyjnych (tj. Dz.U. z 2019r. poz. 2410 z późn.
zm.).
[28] Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 21 kwietnia 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać kanały technologiczne(Dz.U. z 2015r. poz. 680).
3. USTALENIA FORMALNE 3.1. Wymagania ogólne
1. Projekty Budowlane (PB) – są to opracowania projektowe o charakterze szczegółowym, które w zależności od potrzeb służą:
− ostatecznemu uściśleniu wszystkich elementów planowanego zadania inwestycyjnego,
− uzyskaniu decyzji ZRID zgodnie z [2]
− przygotowaniu projektów wykonawczych (PW).
Projekty Budowlane (PB) powinny być opracowane zgodnie z: [1], [1.1], [14.2], [2]
2. Aktualną mapę do celów projektowych drogi w skali 1:500 w formie numerycznej i papierowej, Wykonawca uzyska własnym staraniem. Mapy tej podlegają przekazaniu do Zamawiającego w terminie określonym jak dla całości zamówienia.
3. Aktualne i uściślone zakresy kolizji urządzeń obcych z projektowaną budową drogi, na podstawie uzyskanych szczegółowych warunków technicznych (warunki winny być wydane na Inwestora, tj. ZDW w Lublinie) na ich przebudowę lub zabezpieczenie od ich właścicieli, Wykonawca przekaże je Zamawiającemu do akceptacji.
4. Ewentualną budowę kanalizacji deszczowej projektować zgodnie z ustawą Prawo wodne, łącznie z opracowaniem operatu wodnoprawnego na wykonanie wylotów kanalizacji deszczowej do środowiska.
5. Do Projektu Budowlanego należy dołączyć oświadczenie Projektanta i Sprawdzającego o sporządzeniu projektu budowlanego, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej, a także dołączyć informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Strony dokumentacji muszą być kolejno ponumerowane łącznie z załącznikami i rysunkami.
6. Projekty Budowlane powinny być oprawione w sposób uniemożliwiający zdekompletowanie.
7. Kosztorysy z Przedmiarami branży drogowej i pozostałych branż mają być scalone w jeden kosztorys i przedmiar (od pozycji 1 do n-tej) oraz wykonane w jednakowym stylu dla wszystkich branż w formie uzgodnionej z Zamawiającym.
3.2. Zakres opracowania 3.2.1. Część środowiskowa
A. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach Przedmiotowa inwestycja na podstawie:
- art. 71 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko [21], - § 3 ust. 1 pkt 62 i ust. 2 pkt 2 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie
przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko [21.1], kwalifikuje się do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, dla których wymagane jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W związku z powyższym do Wykonawcy należy:
- przygotowanie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z niezbędnymi załącznikami, wymienionymi w art. 74 ust. 1 pkt 2, 3, 3a i 6 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko [21], tj.:
• Kartę Informacyjną Przedsięwzięcia w zakresie zgodnym z art. 62a ww. ustawy,
• poświadczoną przez właściwy organ kopię mapy ewidencyjnej, w postaci papierowej i elektronicznej, obejmującej przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie, oraz przewidywany obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie w wariancie zaproponowanym przez wnioskodawcę,,
• mapę w postaci papierowej i elektronicznej, w skali zapewniającej czytelność przedstawionych danych z zaznaczonym przewidywanym terenem, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz z zaznaczonym przewidywanym obszarem, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie w wariancie zaproponowanym przez wnioskodawcę, wraz z wyznaczoną odległością 100m od granic przewidywanego terenu, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie, mapę należy sporządzić na podkładzie wykonanym na podstawie kopii mapy ewidencyjnej,
• wypisy z rejestru gruntów lub inny dokument (tylko w przypadku gdy właściwy organ będzie chciał potwierdzić ilość stron postępowania administracyjnego, którego celem będzie wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach), wydany przez organ prowadzący ewidencję gruntów i budynków, pozwalający na ustalenie stron postępowania, zawierający co najmniej numer działki ewidencyjnej oraz, o ile zostały ujawnione: numer jej księgi wieczystej, imię i nazwisko albo nazwę oraz adres podmiotu ewidencyjnego, obejmujący przewidywany teren, na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obejmujący obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie.
Ponadto w przypadku nałożenia przez organ właściwy do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko Wykonawca opracuje Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, zgodnie z zakresem określonym w:
- art. 66 Ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko [21]
oraz
- postanowieniu właściwego organu, nakładającym obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko i określającym zakres raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko.
Na podstawie opracowanych materiałów, uzyskanych załączników oraz wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach Wykonawca uzyska tę decyzję.
B. Materiały na podstawie których Wykonawca uzyskał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach przekazywane Zamawiającemu:
a) Karta Informacyjna Przedsięwzięcia (2 egz. w wersji papierowej + 2 egz. w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf),
b) Poświadczona przez właściwy organ kopia map ewidencyjnych (1 egz. w wersji papierowej, (kopia uzyskanych materiałów) i 1 egz. w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki w formacie .pdf),
c) Mapa w skali zapewniającej czytelność przedstawionych danych (2 egz. w wersji papierowej + 2 egz.
w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf),
d) Wypisy z rejestru gruntów lub inny dokument, wydany przez organ prowadzący ewidencję gruntów i budynków (1 egz. dla Zamawiającego w wersji papierowej (kopia uzyskanych materiałów) i 1 egz. w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki w formacie .pdf) jeżeli będą wymagane,
e) Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (2 egz. w wersji papierowej + 2 egz. w wersji elektronicznej na płytach CD/DVD, pliki edytowalne i .pdf) - jeżeli będzie wymagany.
