POLITECHNIKA POZNAŃSKA
Instytut Silników Spalinowych i Transportu 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3
Tel.: (0-48/61) 665-2207, fax: (0-48/61) 665-2204 Tel. : (0-601) 74-70-20
Pełen tekst
POLITECHNIKA POZNAŃSKA
Instytut Silników Spalinowych i Transportu 60-965 Poznań, ul. Piotrowo 3
Tel.: (0-48/61) 665-2207, fax: (0-48/61) 665-2204 Tel. : (0-601) 74-70-20
Powiązane dokumenty
Zakres podję- tego problemu obejmował koszty jednostkowego zużycia oleju napędowego (ON) w przeliczeniu na 1 hektar użytków rolnych (UR) i 1 dużą jed- nostkę
Dział Bezpiecze ń stwo wewn ę trzne również zawiera trzy artykuły odnoszą ce si ę do kwestii bezpiecze ń stwa zwi ą zanego z doborem no ś ników energii,
14 Henryk Karcz, Wiesław Wosik, Zbigniew Modliński, Jan Butmankiewicz, Edward Sędzielowski, W ładysław Matlak.. procesu spalania, ponieważ w głównej m ierze decyduje o
Układ zasilania powietrza silnika wolnossącego składa się z filtra powietrza, kanałów dolotowych, przepustnicy powietrza oraz z kolektora dolotowego rozdzielającego
Popularnym wśród producentów sposobem określania pa- rametrów silnika spalinowego jest osiągana przez niego moc maksymalna. Chwilowa moc silnika zależna jest od masy
Spodziewanym rezultatem badań jest uzyskanie od- powiedzi, w jakim stopniu kaloryczność i wilgotność stosowanego paliwa wpływa na sprawność i emisję tlenku
ALGORYTM OBLICZANIA ZUŻYCIA PALIWA SAMOCHODU OSOBOWEGO W WARUNKACH JAZDY RZECZYW ISTEJ. NA PODSTAWIE ZUŻYCIA W WYBRANYCH
[r]