Elektryczne Wózki Widłowe Serii A

(1)

Elektryczne Wózki Widłowe Serii A

o udźwigu od 1000 do 3500kg

ul. Miodowa 7, 05-070 Sulejówek NIKO ALEX SP. Z O.O.

biuro@nikoalex.pl www.nikoalex.pl Tel: 22-7832564 / 22-7831476 sklep@nikoalex.pl

www.sklep.nikoalex.pl

&(17580:Ï=.Ï::,'àOWYCH

(2)

Najnowsza generacja elektrycznych wózków widłowych Serii A o udźwigu od 1 do 3.5t to zupełnie nowy design, bezpieczeństwo i komfort pracy, wysoka niezawodność i rewelacyjne osiągi.

Niezawodność

i bezpieczeństwo

(3)

Design

Wózki serii A zostały zaprojektowane przy współpracy z najlepszymi biurami stylistycznym dzięki czemu ich sylwetka charakteryzuje sie przyciągającymi wzrok, opływowymi liniami. Małe rozmiary, prostota kształtów oraz solidne matriały zastosowane do budowy tworzą razem bardzo nowoczesną konstrukcję.

/ Najnowocześniejszy dział badawczo-rozwojowy.

/ Najnowocześniejszy system kontroli jakości.

/ Najnowocześniejszy proces produkcyjny.

/ Najnowocześniejszy system ochrony środowiska.

Innowacje

Układ napędowy

Zawansowany układ napędowy z poprzecznie ustawionym silnikiem oraz nisko umiejscowiona bateria trakcyjna gwarantują wysoką stabilność wózka.

Dzięki zastosowaniu we wszystkich modelach wózków zaawansowanych technologicznie silników, a także

przyjaznych środowisku matriałów takich jak bezazbestowe

okladziny hamulcowe czy nowego typu uszczelki uzyskano

równowagę pomiędzy wysoką wydajnością a ekologią.

(4)

Wygodna obsługa

Ergonomia

Czytelny panel sterowania umieszczony przy głowie operatora (opcja dodatkowa) nie ogranicza widoczności i umożliwia bieżące

monitorowanie parametrów pracy wózka.

Komfort

Dzieki wygodnemu fotelowi i większej przestrzeni na nogi operowanie wózkiem jest komfortowe, a duże stopnie z warstwą przeciwpoślizgową ułatwiają wsiadanie i wysiadanie.

Łagodna praca

Zastosowane rozwiązania zapewniające łagodne opadanie masztu wraz z systemem ograniczającym wstrząsy przy jego rozkładaniu (maszt typu triplex i duplex z wolnym skokiem) zapewniają wysoki komfort pracy, a ryzyko uszkodzenia ładunku zredukowano do minimum.

Łagodne opadanie

EPB

Dostępny opcjonalnie Elektroniczny Hamulec Postojowy (Elektronic Parking Brake) nie wymaga użycia siły do jego uruchomienia co znacznie poprawia bezpieczeństwo i wygodę.

Nisko umieszczony środek ciężkości zapewnia wysoką stabilność przy pokonywaniu zakrętów oraz podnosi komfort jazdy. Regulacja fotela w wielu płaszczyznach daje możliwość dopasowania miejsca pracy operatora do indywidualnych potrzeb.

System łagodnego opadania masztu uruchamia się automatycznie gdy widły znajdą się w odległości 60-100mm od ziemi zapobiegając uszkodzeniom ładunku. Innowacyjna konstrkcja masztów o poszerzonym polu widzenia zastosowanych w wózkach serii A zapewnia operatorowi świetną widzoczność.

Czytelny i łatwy w obsłudze panel sterownia.

Dzięki cichej pracy, zerowej emisji spalin oraz niskiemu zużyciu energii wózki serii A to produkty przyjazne środowisku naturalnemu.

1.

2.

3.

4. Zaawansowana technologia

Innowacyjne kontrolery wykorzystujące technologię MOSFET zapewniają pełną kontrolę na funkcjami jazdy i

podnoszenia, oraz w pełni wykorzystują techniczne możliwości wózka. Hamulec rekuperacyjny oraz układ zapobiegający niekontrolowanemu zjazdowi z

pochyłości gwarantują bezpieczną pracę.

Czytelne wyświetlacze multifunkcyjne na bieżąco przekazują operatorowi informacje o poziomie naładowana baterii, przepracowanych motogodzinach oraz dane z ukladu samodiagnostyki.

Dzięki zastosowaniu hamulca rekuperacyjnego energiawytwarzana w trakcie zwalniania czy zjeżdżania z pochyłości trafia z powrotem do baterii.

Panel sterowania CURTIS Panel sterowania INMOTION Panel sterowania ZAPI

Kontroler ZAPI Kontroler INMOTION

6 generacji Kontroler CURTIS

Łatwa konserwacja

W pełni otwierana pokrywa baterii ułatwia prace konserwacyjne.

Podzespoły elektroniczne umieszczone są w łatwo dostepnym miejscu w przeciwwadze wózka i osłonięte są szczelną pokrywą zabezpieczającą je przed brudem i wilgocią.

System zabezpieczjący układ hydrauliczny przed uszkodzeniem na skutek przeładowania.

Wszystkie wózki serii A posiadają certyfikat CE

Łatwe w czyszczeniu panele deski rozdielczej

Opcjonalny dostęp do baterii z boku wózka przyśpiesza i upraszcza jej wymianę

Szeroko otwierająca się pokrywa baterii z blokadą i zdejmowane panele boczne pozwalają na łatwy dostęp do baterii lub zbiornika oleju w celu wykonania prac konserwacyjnych

Wygodny dostęp do podzespołów elektronicznych w przeciwwadze wózka

Daszek ochronny

z wycięciem

ułatwiającym

wymianę baterii

przy pomocy

zawiesi

(5)

Opis ogólnyMasyOgumienie, ramaWymiaryOsiągiSilniki, baterieDane dodatkowe 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.8 1.9 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 3.3 3.5 3.6 3.7 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.7

4.8 4.12 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.25 4.31 4.32 4.34.1 4.34.2 4.35 4.36 5.1 5.2 5.3 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10

6.1 6.2 6.4 6.5

6.6 8.1 9.1 10.1 10.2 10.3 10.7 10.8

Producent Typ Typ silnika Sterowanie Udźwig nominalny Środek ciężkości ładunku Zwis przedni Rozstaw osi Masa własna

Obciązenie osi z ładunkiem, przód/tył Obciązenie osi bez ładunku, przód/tył Rodzaj ogumienia

Wymiar opon, przód Wymiar opon, tył

Liczba kół, przód/tył (x = koła napędowe) Rozstaw kół, przód

Rozstaw kół, tył

Przechył masztu/karetki, przód/tył Wysokość masztu złożonego Wolny skok

Wysokość podnoszenia Wysokość masztu rozłożonego Wysokość daszka ochronnego (standard) Wysokośc daszka ochronnego (opcja) Wysokość do fotela operatora Wysokość do osi koła Długość całkowita Długość do czoła karetki Szerokośc calkowita Wymiary wideł

Karetka DIN1 5173 --- ISO 2328, klasa/typ A,B Szerokość karetki

Rozstaw wideł

Prześwit z ładunkiem, pod masztem Prześwit na środku rozstawu osi

Szerokość korytarza roboczego dla palet 1000x1200 Szerokośc korytarza roboczego dla palet 800x1200 Zewnętrzny promień zawracania

Wewnętrzny promień zawracania Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku Siła uciągu, z ładunkiem, bez ładunku Maksymalna siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku Pokonywany pochył, z ładunkiem/bez ładunku Maksymalny pokonywany pochył, z ładunkiem/bez ładunku Czas rozpędzania, z ładunkiem/bez ładunku (0-10m) Hamulec zasadniczy

Hamulec postojowy Moc silnika trakcyjnego S2 60min Moc silnika podnoszenia S3 15%

Napięcie/pojemność baterii K5 Masa baterii

Minimalna masa baterii Maksymlna masa baterii Wymiary baterii Zużycie energii w cyklu VDI Typ kontrolera jazdy Producent

Ciśnienie osprzętu roboczego Przepływ oleju dla osprzętu roboczego Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego Ciśnienie akustyczne na wysokości fotela operatora Hak holowniczy, DIN 15170

HANGCHA GROUP CO., LTD.

CPD10-AC3/C4/

D2/Z3/Z4 CPD15-AC3/C4/

D2/Z3/Z4 CPD25-AL3/C4/

D2/Z3/Z4 Elektryczny Fotel operatora

3500 500 475 1625 5450 8020/930 2450/3000 Pneumatyczne

23x10 - 12 200/50-10 2x/2 1068 960 5/10 2186 145 3000 4152 2190 2110 1070 303 3652 2582 1302 50/125/1070

ISO2328 3A 1200 290/1100

115 125 3985 4185 2310 730 12/13 0.21/0.4 0.26/0.37 20500/21000

23000 11/12 13/14 5.5/5.2 Hydrauliczny Mechaniczny

15 AC

80/500 1530 1200 1550 1028x710x780

6.7

175 65 24 74 ø 24 Elektryczny Fotel operatora

3000 500 475 1625 5050 7160/890 2424/2626 Pneumatyczne

23x9 - 10 18x7 - 8 2x/2 1058 960 5/10 2186 145 3000

4152 2190 2110 1070 303 3572 2502 1265 45/125/1070

ISO2328 3A 1200 290/1100

115 125 3905 4105 2230 730 14/14 0.25/0.4 0.26/0.39 20000/21000

22000 11/12 13/14 5.3/5 Hydrauliczny Mechaniczny 15 AC

80/500 1530 1200 1550 1028x710x780

6.7

2500 500 455 1625 4580 6335/725 2130/2450 Pneumatyczne

23x9 - 10 18x7 - 8 2x/2 1058 960 5/10 2006 140 3000 4056 2190 2110 1070 303 3552 2482 1265 40/122/1070

ISO2328 2A 1118 240/1038

112 125 3885 4085 2230 730 14/14 0.23/0.43 0.215/0.41 16000/17000

18000 11/12 13/14 5.3/5 Hydrauliczny Mechaniczny

15 AC

80/500 1530 1200 1550 1028x710x780

5.8

2500 500 455 1485 4180 5920/760 1780/2400 Pneumatyczne

23x9 - 10 18x7 - 8 2x/2 1058 960 5/10 2006 140 3000 4056 2155 2075 1070 303 3412 2342 1265 40/122/1070

ISO2328 2A 1118 240/1038

112 120 3745 3945 2090 730 14/14 0.23/0.43 0.215/0.41 16000/17000

11 AC

48/630 1050

930 1200 1028x570x780

5.8

2000 500 455 1485 3700 5016/684 1628/2072 Pneumatyczne

23x9 - 10 18x7 - 8 2x/2 1058 960 5/10 2006 140 3000 4056 2155 2075 1070 303 3412 2342 1265 40/122/1070

ISO2328 2A 1118 240/1038

112 120 3745 3945 2090 730 14/14 0.28/0.48 0.285/0.42 12000/12500

11 AC

48/630 1050

930 1200 1028x570x780

5.0

1750 500 406 1380 3090 4300/590 1440/1650 Pneumatyczne

21x8 - 9 5.00 - 8 2x/2 938 897.5 5/10 1976 145/135/135

3000 3955 2130 2050 1045 275 3018 2098 1138 35/120/920 ISO2328 2A

1072 240/1000

100 110 3506 3706 1900 680 13.5/14 0.285/0.44 0.275/0.42 9500/11000 12000

12/13 15/16 5.3/5.1 Hydrauliczny Mechaniczny

8 AC

48/420 760 700 900 980x465x780

4.6

145 65 22 73 ø 24

Wyposażenie

Wyposażenie standardowe Wyposażenie opcjonalne

/ Wydajny silnik trakcyjny prądu stałego.

/ Multifunkcyjny panel sterowania.

/ Elektroniczny kontroler jazdy, sterowania i układu podnoszenia.

/ Reflektory przednie, tylne lampy zespolone LED, kierunkowskazy.

/ Wykładzina gumowa podłogi.

/ Dźwiekowy sygnał cofania.

/ Hydrauliczny układ sterowania.

/ Schowek w fotelu.

/ System łagodnego opadania wideł.

/ Maszt typu duplex o szerokim polu widzenia i wysokości podnoszenia 3m.

/ Hak holowniczy w przeciwwadze.

/ Centralne lusterko wsteczne.

/ Amortyzowany fotel operatora.

/ Układ redukujący prędkość przy skręcaniu (wózki o udźwigu 2.0-3.5t).

/ Plastikowa osłona deski rozdzielczej.

/ Boczna wymiana baterii.

/ EPB - elektroniczny hamulec postojowy.

/ Panel sterowania w daszku ochronnym.

/ Prostownik.

/ Podwójne kola przednie.

/ Opony superelastyczne.

/ Opony niebrudzące.

/ Zewnętrzne lusterka wsteczne.

/ Dodatkowy uchwyt tylny z przyciskiem sygnau dźwiękowego.

/ Poszerzona karekta.

/ Szersza lub wyższa osłona ładunku.

/ Inne wymiary wideł.

/ Maszt duplex z wolnym skokiem.

/ Maszt triplex.

/ Zintegrowany przesów boczny.

/ Dodatkowy osprzęt roboczy.

/ OPS - system wykrywający obecność operatora.

/ Niebieskie światło ostrzegawcze.

Elektryczne wózki widłowe Serii A 1.0t-3.5t - Specyfikacja

Q (kg) c (mm) x (mm) y (mm) kg kg kg

b10 (mm) b11 (mm) α/β (°) h1 (mm) h2 (mm) h3 (mm) h4 (mm) h6 (mm) h6 (mm) h7 (mm) h10 (mm) l1 (mm) l2 (mm) b1 (mm) s/e/l (mm)

b3 (mm) b5 (mm) m1 (mm) m2 (mm) Ast (mm) Ast (mm) Wa b13 (mm)

km/h m/s m/s N N

%

% s

kW kW V/Ah kg kg kg l/b/h (mm)

kWh/h

bar l/min

l dB (A)

Elektryczny Fotel operatora

1500 500 406 1380 2940 3900/540 1353/1587 Pneumatyczne

6.00 - 9 5.00 - 8 2x/2 888 897.5 5/10 1976 145/135/135

3000 3955 2130 2050 1045 275 3018 2098 1120 35/120/920 ISO2328 2A

1072 240/1000

100 110 3506 3706 1900 620 14/14 0.29/0.44

0.3/0.41 9000/10000

8 AC

48/420 760 700 900 980x465x780

4.4

1000 500 406 1380 2940 3900/540 1353/1587 Pneumatyczne

6.00 - 9 5.00 - 8 2x/2 888 897.5 5/10 1976 145/135/135

3000 3955 2130 2050 1045 275 3018 2098 1120 35/120/920 ISO2328 2A

1072 240/1000

100 110 3506 3706 1900 620 14/14 0.29/0.44

0.3/0.41 9000/10000

8 AC

48/420 760 700 900 980x465x780

4.4

145 65 22 72 ø 24

8.2 DC/8.6 AC/8.6 AC/8.2 DC/8.6 AC 8.6 DC/8.6 AC/8.6 AC/8.6 DC/8.6 AC 10 DC/10 AC/10 AC/10 DC/10 AC

MOSFET / AC CURTIS / CURTIS / INMOTION / ZAPI / ZAPI

AC3 - układ napędowy z kontrolerem CURTIS AC, układ hydrauliczny DC (semi-AC system) AC4 - układ napędowy z kontrolerem CURTIS AC, układ hydrauliczny AC (full-AC system) AD2 - układ napędowy z kontrolerem DANAHER AC, układ hydrauliczny AC (full-AC system) AZ3 - układ napędowy z kontrolerem ZAPI AC, układ hydrauliczny DC (semi-AC system) AZ4 - układ napędowy z kontrolerem ZAPI AC, układ hydrauliczny AC (full-AC system)

(6)

Specyfikacja masztów w wózkach widłowych Serii A 1.0-1.8t

Specyfikacja masztów w wózkach widłowych Serii A 2.0-2.5t

Specyfikacja masztów w wózkach widłowych Serii A 3.0-3.5t

Specyfikacja masztów w wózkach widłowych Serii A 2.5t ( o wydłużonym rozstawie osi)

a = 200mm przestrzeń bezpieczeństwa Ast = B+X+Wa+a X - zwis przedni

B - długośc ładunku lub wideł jeśli są dłuższe Typ

DuplexDuplex z dużym wolnym skokiem

Triplex z dużym wolnym skokiem

Model

Wysokość podnoszenia

Wysokość masztu złożonego

Wysokość masztu rozłożonego Z osłoną

karetki Bez osłony karetki

Wolny skok Z osłoną

karetki

Przechył masztu

Przód Tył

Udźwig (maszt ustawiony pionowo) - środek ciężkości ładunku 500mm Ogumienie pojedyńcze Ogumienie podwójne Bez osłony

karetki

Triplex z dużym wolnym skokiem Duplex z dużym wolnym skokiemDuplex

Typ Model Wysokość

podnoszenia Wysokość

masztu złożonego

Wysokość masztu

rozłożonego Wolny skok Przechył masztu

Z osłoną karetki Bez osłony

karetki Z osłoną karetki Bez osłony

karetki Przód

Tył Ogumienie

pojedyńcze Ogumienie podwójne Udźwig (maszt ustawiony pionowo)

środek ciężkości ładunku 500mm

DuplexDuplex z dużym wolnym skokiem

Triplex z dużym wolnym skokiem

podnoszenia

Wysokość masztu złożonego

Wysokość masztu rozłożonego Wolny skok Przechył masztu

Z osłoną

karetki Z osłoną

karetki Z osłoną karetki Bez osłony

karetki Bez osłony

karetki Bez osłony karetki Przód

Udźwig (maszt ustawiony pionowo)

środek ciężkości ładunku 500mm Udźwig (maszt odchylony max. do przodu) środek ciężkości ładunku 500mm Ogumienie

pojedyńcze Ogumienie

podwójne Ogumienie

podwójne Triplex z dużym wolnym skokiem

Duplex z dużym wolnym skokiemDuplex

podnoszeniaWysokość masztu złożonego

Wysokość masztu rozłożonego Z osłoną

karetki Z osłoną

karetki Bez osłony

karetki Wolny skok

Tył Przód Tył

Udźwig (maszt ustawiony pionowo)środek ciężkości

ładunku 500mm

Udźwig (maszt odchylony max. do przodu) środek ciężkości ładunku 500mm Ogumienie

pojedyńcze Ogumienie

pojedyńcze