• Nie Znaleziono Wyników

Nowa opona OMNITRAC HEAVY DUTY. Zaprojektowana by wytrwać, chroniona przez technologię DuraShield. Z gwarancją.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Nowa opona OMNITRAC HEAVY DUTY. Zaprojektowana by wytrwać, chroniona przez technologię DuraShield. Z gwarancją."

Copied!
8
0
0

Pełen tekst

(1)

Nowa opona OMNITRAC HEAVY

DUTY. Zaprojektowana by wytrwać, chroniona przez technologię

DuraShield. Z gwarancją.

(2)

Opony Goodyear OMNITRAC HEAVY DUTY zapewniają coś czego nie można kupić - całkowity spokój.

Jesteśmy tak pewni naszej chronionej patentem technologii DuraShield, że oferujemy nieodpłatnie uprawnionym klientom* gwarancję na opony OMNITRAC.

Gwarancja obejmuje polisę ubezpieczeniową chroniącą przed przypadkowym zniszczeniem opon oraz akceptację karkasu

bieżnikowanego w 100% , z prostą procedurą rejestracji zgłaszanych reklamacji za pośrednictwem naszego dedykowanego portalu

internetowego pod adresem www.MyGoodyear.eu.*

Goodyear rozumie, że czasami prowadzenie interesów może być trudne i że liczy się każda podjęta decyzja. Ale dzięki naszemu wyjątkowemu programowi gwarancyjnemu będziesz mieć z głowy jedno ze zmartwień.

Opony OMNITRAC z chronioną patentem technologią DuraShield*.

Opona, która gwarantuje całkowity spokój.

Bezpłatna gwarancja dla wszystkich klientów, którzy kupią opony OMNITRAC HEAVY DUTY*

Gwarancja obejmuje ubezpieczenie od przypadkowego uszkodzenia opony

Zakres gwarancji obejmuje w 100% akceptację karkasu do bieżnikowania

Gwarantowany spokój.

Gwarancja obejmująca przypadkowe uszkodzenia opon oraz gwarancję 100% akceptacji karkasów do bieżnikowania jest ograniczona czasowo i dotyczy tylko opon zdefiniowanych w Warunkach kampanii pt. “Gwarancja na opony OMNITRAC” prowadzonej przez firmę Goodyear Dunlop Tires Operations S.A.

Kampania “Gwarancja na opony OMNITRAC ” rozpoczyna się w dniu 1 grudnia 2018 roku, a kończy w dniu 31 grudnia 2020 roku. Więcej szczegółowych informacji znajduje się w Warunkach kampanii pt. “Gwarancja na opony OMNITRAC” na portalu internetowym pod adresem www.mygoodyear.eu.

* Zgodnie z Warunkami. Pełna treść Warunków jest dostępna na stronie internetowej pod adresem www.mygoodyear.eu

(3)

Nowa linia opon Goodyear OMNITRAC HEAVY DUTY

Nowa linia OMNITRAC S i D HEAVY DUTY została opracowana specjalnie dla pojazdów pracujących w trudnych warunkach terenowych. Obejmuje koncepcję Multiple Life Concept z bardziej wytrzymałym i odpornym na uszkodzenia karkasem oraz innowacyjną mieszankę bieżnika wydłużającą cykl życia. Ponadto oferuje oznaczenie 3PMSF na wszystkich oponach na oś sterującą i napędową, aby sprostać najbardziej restrykcyjnym przepisom zimowym.

Nowa linia OMNITRAC HEAVY DUTY oferuje:

Zwiększoną trwałość i możliwość bieżnikowania dzięki

wprowadzeniu innowacyjnej technologii DURASHIELD oraz nowej budowie bieżnika i mieszance

Trakcję w zastosowaniach drogowych i terenowych oraz zwiększoną wydajność zimową z oznaczeniem 3PMSF na wszystkich oponach OMNITRAC HEAVY DUTY na oś sterującą i napędową

Długą żywotność bieżnika odpornego na odpryski i pękanie

Technologia DuraShield

Nowe opony OMNITRAC S i D HEAVY DUTY są wyposażone w innowacyjny karkas zbudowany zgodnie z technologią DuraShield .

Niemetaliczna górna warstwa opasania opony zapobiega kontaktowi stalowego opasania opony z wilgocią i chroni konstrukcję karkasu przed uszkodzeniem i korozją. Nowa konstrukcja zwiększa wytrzymałość opony przez cały okres jej eksploatacji i zapewnia idealną przydatność karkasu do wysokiej jakości bieżnikowania.

Górna warstwa wykonana w technologii DuraShield

Doskonała ochrona antykorozyjna karkasu opony, ustalająca nowe standardy odporności na uszkodzenia i możliwości bieżnikowania.

(4)

OMNITRAC S HEAVY DUTY

Nowa opona na oś sterującą OMNITRAC S HEAVY DUTY została zaprojektowana aby radzić sobie z wymagającymi zadaniami w ciężkich aplikacjach mieszanych.

Charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami eksploatacyjnymi i terenowymi, znacznie poprawioną odpornością bieżnika na uszkodzenia oraz doskonałymi możliwościami bieżnikowania dzięki innowacyjnej technologii DURASHIELD.

Cechy Funkcja Zalety

1 Technologia DuraShield Górna warstwa opasania zapobiega penetracji i chroni karkas przed korozją

Nowy poziom trwałości karkasu i możliwości jego bieżnikowania

2 Konstrukcja 4-żebrowa

Solidny wzór bieżnika z masywnymi barkami pozwala oprzeć się najbardziej wymagającym aplikacjom mieszanym

Duże przebiegi i równomierne zużycie bez uszkodzeń

3 Rowki umożliwiające szybkie usuwanie kamieni

Zakleszczone kamienie są szybko uwalniane przez ruchy bieżnika a centralny mechanizm usuwania kamieni zapobiega ich dotarciu do dna rowków

Doskonała ochrona przed kamieniami prowadząca do mniejszej liczby nakłuć i większej trwałości karkasu, doskonałe samooczyszczanie na wszystkich podłożach dla dobrej trakcji

4 Mieszanka bieżnika odporna na uszczerbienia ze zwiększoną warstwą gumy pod bieżnikiem

Nowa guma bieżnika zaprojektowana specjalnie z myślą o odporności na uszczerbki we wszystkich fazach eksploatacji opony zapewniając wysoki przebieg. Zwiększone warstwa gumy pod bieżnikiem zapewnia dodatkową ochronę

Wysoki ogólny przebieg i odporność na

uszczerbienia. Poprawiona możliwość bieżnikowanią dzięki lepszej ochronie karkasu

1

3

4 2

Rozmiar

Indeks nośności

Indeks prędkości

Możliwa

szerokość felgiì Uwagi

Efektywność paliwowa

Przyczepność na mokrej nawierzchni:

Emisja hałasu (dB)

12 R 22.5 152/148 K 8.25/9.00 Prace rozwojowe w toku

13 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 C B 72

315/80 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 C B 73

325/95 R 24 162/160 K 8.50/10.00 Prace rozwojowe w toku

Tabela z parametrami technicznymi

Opona OMNITRAC S HEAVY DUTY pozwala zarówno na pogłębienie jak i bieżnikowanie bieżnika i została wykonana zgodnie z koncepcją “Wielu żyć opony” – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.

Bieżnikowanie i pogłębiania bieżnika

Duży przebieg i zwiększona trwałość w najcięższych warunkach mieszanych

Zalecenia odnośnie rowkowania

Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu

Max. głębokość pogłębiania bieżnika 3 mm, natomiast szerokość pogłębiania - 9-10 mm.

[OŚ KIEROWANA]

22.5”

(5)

Długa żywotność bieżnika i przyczepność we wszystkich trudnych mieszanych aplikacjach

OMNITRAC D HEAVY DUTY

Nowa opona OMNITRAC D HEAVY DUTY na oś napędową została specjalnie zaprojektowana do wymagających zastosowań w trudnych aplikacjach mieszanych.

Charakteryzuje się doskonałą przyczepnością i samooczyszczaniem, znacznie zwiększoną odpornością na odpryski i wyrywanie, bardzo dobrą odpornością na zużycie w terenie oraz zwiększoną możliwością bieżnikowania dzięki innowacyjnej technologii DURASHIELD.

Cechy Funkcja Zalety

1 Technologia DuraShield Górne opasanie zapobiega penetracji i chroni karkas przed

korozją Najlepsza ochrona antykorozyjna karkasu opony, nowy

poziom trwałości karkasu i możliwości bieżnikowania

2 Kierunkowy bieżnik z lamelami Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia przyczepność i

samooczyszczanie do końca żywotności bieżnika Przyczepność w każdych warunkach drogowych, także zimą

3 Ciągła linia środkowa zapewniająca trakcję Solidna linia środkowa zapewnia przyczepność jednocześnie chroni bieżnik przed uszkodzeniem w jego najbardziej wrażliwej strefię

Równomierne zużycie w trudnych warunkach oraz wysoki potencjał przebiegu i ochrona karkasu

4 Szeroko otwarte rowki na barkach i dynamiczny kształt bloków

Kierunkowa konstrukcja bloków w kształcie litery V zapewnia krawędzie dla lepszej przyczepności i szybszego wyrzucania kamieni i błota

Doskonała trakcja przez cały okres użytkowania opony we wszystkich warunkach drogowych; zapobieganie uszkodzeniom przez kamienie oraz obroty kół

5 Mieszanka gumowa o wysokiej odporności na uszczerbienia ze zwiększoną warstwą gumy pod bieżnikiem

Nowa rzeźba bieżnika zaprojektowana specjalnie, aby oprzeć się odpryskom we wszystkich fazach życia opony zapewniając wysoki przebieg. Zwiększona wewnętrzna warstwa gumy zapewnia dodatkową ochronę

Duży przebieg i odporność na uszkodzenia. Poprawiona możliwość bieżnikowania przez lepszą ochronę karkasu

1

3

4 2

5

Rozmiar

Indeks nośności

Indeks prędkości

Możliwa

szerokość felgiì Uwagi

Efektywność paliwowa

Przyczepność na mokrej nawierzchni:

Emisja hałasu (dB)

12 R 22.5 152/148 K 8.25/9.00 Prace rozwojowe w toku

13 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 D B 75

315/80 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 D B 75

325/95 R 24 162/160 K 8.50/10.00 Prace rozwojowe w toku

Tabela z parametrami technicznymi

Opona OMNITRAC D HEAVY DUTY pozwala zarówno na pogłębienie jak i bieżnikowanie. Została wykonana zgodnie z “Koncepcją Wielu Żyć” opony – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.

Bieżnikowanie i pogłębiania bieżnika

Zalecenia odnośnie rowkowania

[OŚ NAPĘDOWA]

22.5”

Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu

Max. głębokość pogłębiania bieżnika 3 mm, natomiast szerokość pogłębiania - 9-10 mm.

(6)

OMNITRAC MST II

Opona do naczep OMNITRAC MST II posiada szeroki, wielokątowy bieżnik, charakteryzuje się równomiernym zużyciem i dłuższymi przebiegami

Solidna konstrukcja środkowego bloku i szerokie żebra na barkach opony zapewniają doskonałą odporność na uszkodzenia i wysoką stabilność w czasie jazdy

Cechy Funkcja Zalety

1 Szeroki, wielokątowy bieżnik Równomierny rozkład nacisku opony na podłoże Mniejsze zużycie bieżnika, długie potencjalne przebiegi

2 Solidne żebra centralne Większa odporność opony na przecięcia, kruszenie

się i odłupywanie Wysoka odporność na uszkodzenia, duża stabilność 3 Zygzakowaty rowek pośrodku opony oraz rzeźba

bieżnika z przesunięciem krawędzi klocków

Lepsza trakcja w czasie jazdy na szosie i warunkach terenowych oraz w czasie hamowania

Mobilność we wszystkich przypadkach jazdy na szosie i warunkach terenowych, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni

4 Zdolność opony do samooczyszczania się z kamieni Mniejsze zakleszczanie się kamieni i ich wwiercanie

się w oponę Większa trwałość i mozliwość bieżnikowania

[OŚ WLECZONA]

1

3

4 2

Rozmiar

Indeks nośności

Indeks prędkości

Możliwa

szerokość felgiì Uwagi

Efektywność paliwowa

Przyczepność na mokrej nawierzchni:

Emisja hałasu (dB)

385/65R22.5 160 (158) K (L) 11.75 C B 72

445/65R22.5 169 K 13.00/14.00 B B 71

Tabela z parametrami technicznymi

Opona OMNITRAC MST II pozwala zarówno na pogłębienie jak i bieżnikowanie bieżnika i została wykonana zgodnie z “Koncepcją Wielu Żyć” opony – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.

Bieżnikowanie i pogłębiania bieżnika

Wysoka trwałość i solidność w połączeniu z wysokim

potencjałem przebiegów przy zastosowaniach na szosie i w warunkach terenowych.

Zalecenia odnośnie rowkowania

“FRT” oznacza “Free Rolling Tire” (Opona na oś wleczoną) i jest oznakowaniem prawnym zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 54, który wskazuje, że opona jest specjalnie zaprojektowana i przeznaczona do montowania na oś przyczep i oś pojazdów silnikowych niebędących osiami kierującymi z przodu i żadną z osi napędowych. Dlatego te opony do przyczep oznaczone “FRT” powinny być używane wyłącznie na osiach naczep i osiach pojazdów silnikowych innych niż przednie osie kierujące i wszystkie osie napędowe i nie wolno ich montować w żadnym innym położeniu. Goodyear Dunlop nie gwarantuje i nie może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za ewentualne roszczenia z tytułu odpowiedzialności za opony FRT, które są niezgodne z powyższymi zaleceniami.

*

Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu

Max. głębokość pogłębiania bieżnika 3 mm, natomiast szerokość pogłębiania - 9-10 mm.

(7)

200 150 100 50 0 250

Goodyear umożliwia flotom optymalizację osiągów swoich najnowszych opon ciężarowych Goodyear przy pomocy ekskluzywnego procesu bieżnikowania na gorąco TreadMax MoldCure. Dzięki zastosowaniu tylko karkasów MaxTechnology, Goodyear TreadMax są produkowane przy użyciu tego samego wzoru bieżnika i materiałów co w przypadku nowych opon. W ten sposób Goodyear TreadMax oferuje osiągi podobne do nowych opon i umożliwia flotom maksymalizację inwestycji w najnowsze produkty Goodyear.

Identyfikacja RFID

Znaczniki radiowe RFID są zabudowane w oponach OMNITRAC S oraz D HEAVY DUTY

Znacznik RFID jest umieszczany wewnątrz opony i umożliwia łatwą identyfikację i łączność z systemami zarządzania i śledzenia opon.

Znacznik RFID zawiera standardowe informacje ISO zgodnie z kodowaniem SGTIN96

Opony mogą komunikować się poprzez chmurę z

najnowocześniejszymi systemami zarządzania oponami na poziomie indywidualnych numerów seryjnych, co pozwala na znacznie lepsze zarządzanie przepływem opon

Oznaczenie RFID:

Po stronie bez numeru seryjnego

Po stronie z numerem seryjnym

Gama opon ciężarowych GOODYEAR

Właściwa opona do każdego zastosowania

Rodzaj

transportu Transport towarów Transport budowlany Przewóz osób

Rodzaj drogi Autostrada Regionalny Mieszany Off-road Miasto Międzymiastowy FUELMAX

Performance OFF-

ROAD OMNITRAC HEAVY DUTY

OMNITRAC URBAN MARATHON

COACH

URBAN WTS ULTRA GRIP COACH

Nowa linia OMNITRAC S i D HEAVY DUTY została opracowana specjalnie dla pojazdów pracujących w trudnych warunkach terenowych.

KMAX GEN-2

ULTRA GRIP MAX FUELMAX

GEN-2

ZIMA

2-gi zestaw

opon

1-szy zestaw

opon

1-szy zestaw

opon

Pogłębianie opony Pogłębianie

opony

Pogłębianie opony

1-szy zestaw

opon

1-szy zestaw

opon 2-gi

zestaw opon

Opona

nowa Opona

nowa Koncepcja

Wielu Żyć

PRZEBIEG KOSZT

Koncepcja Wielu

Żyć

(8)

Opracował:

Goodyear Dunlop Tires Operations S.A.

0919/POL

www.goodyear.eu/truck

GOODYEAR TOTAL MOBILITY

OPONY

SIEĆ SERWISOWA

FLOTA

USŁUGI

TruckForce to rozbudowana sieć serwisowa Goodyear,

która posiada ponad 2000 serwisów w całej

Europie.

Niezależnie od tego czy Twoja firma trasnportowa

jest duża, mała czy średnia, rozwiązania Goodyear Total Mobility

są do Twoich usług.

Szeroki asortyment ponad 400 opon do samochodów ciężarowych, autobusów oraz opon klasy premium, nowych i bieżnikowanych.

Proactive Solutions FleetOnlineSolutions

ServiceLine24h

Koncepcja Wielu Żyć

Cytaty

Powiązane dokumenty

Screw sets for the assembly of side Heights H100.. IV-6 2 Horizontal Tee TKZC. IV-10 7 Horizontal Cross-over CZKZC. IV-9 8 Straight Reducer RKZC. XIV-2 13 Ceiling Bracket WPDHN.

and sets of Screw SGKFM8x14 or SGFM8x14 To install adjustable vertical bend use sets of Screw SMM8x16. Capability of creating adjustable vertical bends of any internal radius

To join 2 cable tray lengths firmly use either 2 pair of Straight Connector LZCH200 or 1 pc of U-Shaped Connector LCC...H200 and 24 sets of Screw SGKFM8x14 or SGFM8x14... For

Application Example of Tread Plate Cover PZKRT in Combination with Outdoor Cable Tray of Extra Heavy Duty

The Kant’s ethic, as I understand it, makes it possible to state that duty is a being, or even that it is more a being than a duty, and that the content of what duty is indicates

Key words: freedom of work, liberty to choose legal source of obligation to perform work, employment contract, civil type of contract, regulations of the President of Second

To, co najwyraźniej dajc się uchwycić, to sam obraz gry, samoswarzająpa się forma powstala w kon.. llikcic

stąpicniom oficjalnym' które ukłą się oPublikowane w formie książkowcj' seminarium zawierało ńwnież dyskusję panelową, gdzie w Ąnłej formie ścierały