Nowa opona OMNITRAC HEAVY
DUTY. Zaprojektowana by wytrwać, chroniona przez technologię
DuraShield. Z gwarancją.
Opony Goodyear OMNITRAC HEAVY DUTY zapewniają coś czego nie można kupić - całkowity spokój.
Jesteśmy tak pewni naszej chronionej patentem technologii DuraShield, że oferujemy nieodpłatnie uprawnionym klientom* gwarancję na opony OMNITRAC.
Gwarancja obejmuje polisę ubezpieczeniową chroniącą przed przypadkowym zniszczeniem opon oraz akceptację karkasu
bieżnikowanego w 100% , z prostą procedurą rejestracji zgłaszanych reklamacji za pośrednictwem naszego dedykowanego portalu
internetowego pod adresem www.MyGoodyear.eu.*
Goodyear rozumie, że czasami prowadzenie interesów może być trudne i że liczy się każda podjęta decyzja. Ale dzięki naszemu wyjątkowemu programowi gwarancyjnemu będziesz mieć z głowy jedno ze zmartwień.
Opony OMNITRAC z chronioną patentem technologią DuraShield*.
Opona, która gwarantuje całkowity spokój.
Bezpłatna gwarancja dla wszystkich klientów, którzy kupią opony OMNITRAC HEAVY DUTY*
Gwarancja obejmuje ubezpieczenie od przypadkowego uszkodzenia opony
Zakres gwarancji obejmuje w 100% akceptację karkasu do bieżnikowania
Gwarantowany spokój.
Gwarancja obejmująca przypadkowe uszkodzenia opon oraz gwarancję 100% akceptacji karkasów do bieżnikowania jest ograniczona czasowo i dotyczy tylko opon zdefiniowanych w Warunkach kampanii pt. “Gwarancja na opony OMNITRAC” prowadzonej przez firmę Goodyear Dunlop Tires Operations S.A.
Kampania “Gwarancja na opony OMNITRAC ” rozpoczyna się w dniu 1 grudnia 2018 roku, a kończy w dniu 31 grudnia 2020 roku. Więcej szczegółowych informacji znajduje się w Warunkach kampanii pt. “Gwarancja na opony OMNITRAC” na portalu internetowym pod adresem www.mygoodyear.eu.
* Zgodnie z Warunkami. Pełna treść Warunków jest dostępna na stronie internetowej pod adresem www.mygoodyear.eu
Nowa linia opon Goodyear OMNITRAC HEAVY DUTY
Nowa linia OMNITRAC S i D HEAVY DUTY została opracowana specjalnie dla pojazdów pracujących w trudnych warunkach terenowych. Obejmuje koncepcję Multiple Life Concept z bardziej wytrzymałym i odpornym na uszkodzenia karkasem oraz innowacyjną mieszankę bieżnika wydłużającą cykl życia. Ponadto oferuje oznaczenie 3PMSF na wszystkich oponach na oś sterującą i napędową, aby sprostać najbardziej restrykcyjnym przepisom zimowym.
Nowa linia OMNITRAC HEAVY DUTY oferuje:
Zwiększoną trwałość i możliwość bieżnikowania dzięki
wprowadzeniu innowacyjnej technologii DURASHIELD oraz nowej budowie bieżnika i mieszance
Trakcję w zastosowaniach drogowych i terenowych oraz zwiększoną wydajność zimową z oznaczeniem 3PMSF na wszystkich oponach OMNITRAC HEAVY DUTY na oś sterującą i napędową
Długą żywotność bieżnika odpornego na odpryski i pękanie
Technologia DuraShield
Nowe opony OMNITRAC S i D HEAVY DUTY są wyposażone w innowacyjny karkas zbudowany zgodnie z technologią DuraShield .
Niemetaliczna górna warstwa opasania opony zapobiega kontaktowi stalowego opasania opony z wilgocią i chroni konstrukcję karkasu przed uszkodzeniem i korozją. Nowa konstrukcja zwiększa wytrzymałość opony przez cały okres jej eksploatacji i zapewnia idealną przydatność karkasu do wysokiej jakości bieżnikowania.
Górna warstwa wykonana w technologii DuraShield
Doskonała ochrona antykorozyjna karkasu opony, ustalająca nowe standardy odporności na uszkodzenia i możliwości bieżnikowania.
OMNITRAC S HEAVY DUTY
Nowa opona na oś sterującą OMNITRAC S HEAVY DUTY została zaprojektowana aby radzić sobie z wymagającymi zadaniami w ciężkich aplikacjach mieszanych.
Charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami eksploatacyjnymi i terenowymi, znacznie poprawioną odpornością bieżnika na uszkodzenia oraz doskonałymi możliwościami bieżnikowania dzięki innowacyjnej technologii DURASHIELD.
Cechy Funkcja Zalety
1 Technologia DuraShield Górna warstwa opasania zapobiega penetracji i chroni karkas przed korozją
Nowy poziom trwałości karkasu i możliwości jego bieżnikowania
2 Konstrukcja 4-żebrowa
Solidny wzór bieżnika z masywnymi barkami pozwala oprzeć się najbardziej wymagającym aplikacjom mieszanym
Duże przebiegi i równomierne zużycie bez uszkodzeń
3 Rowki umożliwiające szybkie usuwanie kamieni
Zakleszczone kamienie są szybko uwalniane przez ruchy bieżnika a centralny mechanizm usuwania kamieni zapobiega ich dotarciu do dna rowków
Doskonała ochrona przed kamieniami prowadząca do mniejszej liczby nakłuć i większej trwałości karkasu, doskonałe samooczyszczanie na wszystkich podłożach dla dobrej trakcji
4 Mieszanka bieżnika odporna na uszczerbienia ze zwiększoną warstwą gumy pod bieżnikiem
Nowa guma bieżnika zaprojektowana specjalnie z myślą o odporności na uszczerbki we wszystkich fazach eksploatacji opony zapewniając wysoki przebieg. Zwiększone warstwa gumy pod bieżnikiem zapewnia dodatkową ochronę
Wysoki ogólny przebieg i odporność na
uszczerbienia. Poprawiona możliwość bieżnikowanią dzięki lepszej ochronie karkasu
1
3
4 2
Rozmiar
Indeks nośności
Indeks prędkości
Możliwa
szerokość felgiì Uwagi
Efektywność paliwowa
Przyczepność na mokrej nawierzchni:
Emisja hałasu (dB)
12 R 22.5 152/148 K 8.25/9.00 Prace rozwojowe w toku
13 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 C B 72
315/80 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 C B 73
325/95 R 24 162/160 K 8.50/10.00 Prace rozwojowe w toku
Tabela z parametrami technicznymi
Opona OMNITRAC S HEAVY DUTY pozwala zarówno na pogłębienie jak i bieżnikowanie bieżnika i została wykonana zgodnie z koncepcją “Wielu żyć opony” – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.
Bieżnikowanie i pogłębiania bieżnika
Duży przebieg i zwiększona trwałość w najcięższych warunkach mieszanych
Zalecenia odnośnie rowkowania
Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu
Max. głębokość pogłębiania bieżnika 3 mm, natomiast szerokość pogłębiania - 9-10 mm.
[OŚ KIEROWANA]
22.5”
Długa żywotność bieżnika i przyczepność we wszystkich trudnych mieszanych aplikacjach
OMNITRAC D HEAVY DUTY
Nowa opona OMNITRAC D HEAVY DUTY na oś napędową została specjalnie zaprojektowana do wymagających zastosowań w trudnych aplikacjach mieszanych.
Charakteryzuje się doskonałą przyczepnością i samooczyszczaniem, znacznie zwiększoną odpornością na odpryski i wyrywanie, bardzo dobrą odpornością na zużycie w terenie oraz zwiększoną możliwością bieżnikowania dzięki innowacyjnej technologii DURASHIELD.
Cechy Funkcja Zalety
1 Technologia DuraShield Górne opasanie zapobiega penetracji i chroni karkas przed
korozją Najlepsza ochrona antykorozyjna karkasu opony, nowy
poziom trwałości karkasu i możliwości bieżnikowania
2 Kierunkowy bieżnik z lamelami Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia przyczepność i
samooczyszczanie do końca żywotności bieżnika Przyczepność w każdych warunkach drogowych, także zimą
3 Ciągła linia środkowa zapewniająca trakcję Solidna linia środkowa zapewnia przyczepność jednocześnie chroni bieżnik przed uszkodzeniem w jego najbardziej wrażliwej strefię
Równomierne zużycie w trudnych warunkach oraz wysoki potencjał przebiegu i ochrona karkasu
4 Szeroko otwarte rowki na barkach i dynamiczny kształt bloków
Kierunkowa konstrukcja bloków w kształcie litery V zapewnia krawędzie dla lepszej przyczepności i szybszego wyrzucania kamieni i błota
Doskonała trakcja przez cały okres użytkowania opony we wszystkich warunkach drogowych; zapobieganie uszkodzeniom przez kamienie oraz obroty kół
5 Mieszanka gumowa o wysokiej odporności na uszczerbienia ze zwiększoną warstwą gumy pod bieżnikiem
Nowa rzeźba bieżnika zaprojektowana specjalnie, aby oprzeć się odpryskom we wszystkich fazach życia opony zapewniając wysoki przebieg. Zwiększona wewnętrzna warstwa gumy zapewnia dodatkową ochronę
Duży przebieg i odporność na uszkodzenia. Poprawiona możliwość bieżnikowania przez lepszą ochronę karkasu
1
3
4 2
5
Rozmiar
Indeks nośności
Indeks prędkości
Możliwa
szerokość felgiì Uwagi
Efektywność paliwowa
Przyczepność na mokrej nawierzchni:
Emisja hałasu (dB)
12 R 22.5 152/148 K 8.25/9.00 Prace rozwojowe w toku
13 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 D B 75
315/80 R 22.5 156/150 K 9.00/9.75 D B 75
325/95 R 24 162/160 K 8.50/10.00 Prace rozwojowe w toku
Tabela z parametrami technicznymi
Opona OMNITRAC D HEAVY DUTY pozwala zarówno na pogłębienie jak i bieżnikowanie. Została wykonana zgodnie z “Koncepcją Wielu Żyć” opony – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.
Bieżnikowanie i pogłębiania bieżnika
Zalecenia odnośnie rowkowania
[OŚ NAPĘDOWA]
22.5”
Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu
Max. głębokość pogłębiania bieżnika 3 mm, natomiast szerokość pogłębiania - 9-10 mm.
OMNITRAC MST II
Opona do naczep OMNITRAC MST II posiada szeroki, wielokątowy bieżnik, charakteryzuje się równomiernym zużyciem i dłuższymi przebiegami
Solidna konstrukcja środkowego bloku i szerokie żebra na barkach opony zapewniają doskonałą odporność na uszkodzenia i wysoką stabilność w czasie jazdy
Cechy Funkcja Zalety
1 Szeroki, wielokątowy bieżnik Równomierny rozkład nacisku opony na podłoże Mniejsze zużycie bieżnika, długie potencjalne przebiegi
2 Solidne żebra centralne Większa odporność opony na przecięcia, kruszenie
się i odłupywanie Wysoka odporność na uszkodzenia, duża stabilność 3 Zygzakowaty rowek pośrodku opony oraz rzeźba
bieżnika z przesunięciem krawędzi klocków
Lepsza trakcja w czasie jazdy na szosie i warunkach terenowych oraz w czasie hamowania
Mobilność we wszystkich przypadkach jazdy na szosie i warunkach terenowych, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
4 Zdolność opony do samooczyszczania się z kamieni Mniejsze zakleszczanie się kamieni i ich wwiercanie
się w oponę Większa trwałość i mozliwość bieżnikowania
[OŚ WLECZONA]
1
3
4 2
Rozmiar
Indeks nośności
Indeks prędkości
Możliwa
szerokość felgiì Uwagi
Efektywność paliwowa
Przyczepność na mokrej nawierzchni:
Emisja hałasu (dB)
385/65R22.5 160 (158) K (L) 11.75 C B 72
445/65R22.5 169 K 13.00/14.00 B B 71
Tabela z parametrami technicznymi
Opona OMNITRAC MST II pozwala zarówno na pogłębienie jak i bieżnikowanie bieżnika i została wykonana zgodnie z “Koncepcją Wielu Żyć” opony – co pozwala flotom jak najlepiej wykorzystać posiadane opony i znacznie obniżyć wskaźniki kosztów eksploatacji na kilometr.
Bieżnikowanie i pogłębiania bieżnika
Wysoka trwałość i solidność w połączeniu z wysokim
potencjałem przebiegów przy zastosowaniach na szosie i w warunkach terenowych.
Zalecenia odnośnie rowkowania
“FRT” oznacza “Free Rolling Tire” (Opona na oś wleczoną) i jest oznakowaniem prawnym zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 54, który wskazuje, że opona jest specjalnie zaprojektowana i przeznaczona do montowania na oś przyczep i oś pojazdów silnikowych niebędących osiami kierującymi z przodu i żadną z osi napędowych. Dlatego te opony do przyczep oznaczone “FRT” powinny być używane wyłącznie na osiach naczep i osiach pojazdów silnikowych innych niż przednie osie kierujące i wszystkie osie napędowe i nie wolno ich montować w żadnym innym położeniu. Goodyear Dunlop nie gwarantuje i nie może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za ewentualne roszczenia z tytułu odpowiedzialności za opony FRT, które są niezgodne z powyższymi zaleceniami.
*
Nowy bieżnik opony Opona zużyta w 80% Opona po rowkowaniu
Max. głębokość pogłębiania bieżnika 3 mm, natomiast szerokość pogłębiania - 9-10 mm.
200 150 100 50 0 250
Goodyear umożliwia flotom optymalizację osiągów swoich najnowszych opon ciężarowych Goodyear przy pomocy ekskluzywnego procesu bieżnikowania na gorąco TreadMax MoldCure. Dzięki zastosowaniu tylko karkasów MaxTechnology, Goodyear TreadMax są produkowane przy użyciu tego samego wzoru bieżnika i materiałów co w przypadku nowych opon. W ten sposób Goodyear TreadMax oferuje osiągi podobne do nowych opon i umożliwia flotom maksymalizację inwestycji w najnowsze produkty Goodyear.
Identyfikacja RFID
Znaczniki radiowe RFID są zabudowane w oponach OMNITRAC S oraz D HEAVY DUTY
Znacznik RFID jest umieszczany wewnątrz opony i umożliwia łatwą identyfikację i łączność z systemami zarządzania i śledzenia opon.
Znacznik RFID zawiera standardowe informacje ISO zgodnie z kodowaniem SGTIN96
Opony mogą komunikować się poprzez chmurę z
najnowocześniejszymi systemami zarządzania oponami na poziomie indywidualnych numerów seryjnych, co pozwala na znacznie lepsze zarządzanie przepływem opon
Oznaczenie RFID:
Po stronie bez numeru seryjnego
Po stronie z numerem seryjnym
Gama opon ciężarowych GOODYEAR
Właściwa opona do każdego zastosowania
Rodzaj
transportu Transport towarów Transport budowlany Przewóz osób
Rodzaj drogi Autostrada Regionalny Mieszany Off-road Miasto Międzymiastowy FUELMAX
Performance OFF-
ROAD OMNITRAC HEAVY DUTY
OMNITRAC URBAN MARATHON
COACH
URBAN WTS ULTRA GRIP COACH
Nowa linia OMNITRAC S i D HEAVY DUTY została opracowana specjalnie dla pojazdów pracujących w trudnych warunkach terenowych.
KMAX GEN-2
ULTRA GRIP MAX FUELMAX
GEN-2
ZIMA
2-gi zestaw
opon
1-szy zestaw
opon
1-szy zestaw
opon
Pogłębianie opony Pogłębianie
opony
Pogłębianie opony
1-szy zestaw
opon
1-szy zestaw
opon 2-gi
zestaw opon
Opona
nowa Opona
nowa Koncepcja
Wielu Żyć
PRZEBIEG KOSZT
Koncepcja Wielu
Żyć
Opracował:
Goodyear Dunlop Tires Operations S.A.
0919/POL
www.goodyear.eu/truck
GOODYEAR TOTAL MOBILITY
OPONY
SIEĆ SERWISOWA
FLOTA
USŁUGI
TruckForce to rozbudowana sieć serwisowa Goodyear,
która posiada ponad 2000 serwisów w całej
Europie.
Niezależnie od tego czy Twoja firma trasnportowa
jest duża, mała czy średnia, rozwiązania Goodyear Total Mobility
są do Twoich usług.