• Nie Znaleziono Wyników

Sprawozdanie z realizacji POŚPH - HAŁAS KOLEJOWY 2014

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Sprawozdanie z realizacji POŚPH - HAŁAS KOLEJOWY 2014"

Copied!
5
0
0

Pełen tekst

(1)

L.p.

Oznaczenie literowe wg

Programu 2013

Nazwa

obszaru Lokalizacja Zakładane działania naprawcze Podmiot odpowiedzialny

Zakładane koszty [mln zł]

Czy działania zostały zrealizowane

(tak/nie)

Działania zrealizowane Działania niezrealizowane

Uwagi Termin

zakończenia

Koszt zrealizowanych działań [mln zł]

Ocena skuteczności

Czy zadanie zostało rozpoczęte?

tak/nie (Jeśli tak-

proszę podać zrealizowany

zakres. Jeśli nie- proszę

podać przyczynę)

Koszt zrealizowanych działań [mln zł]

Koszt zrealizowanych

działań w stosunku do

całości kosztów [%]

Planowany termin realizacji

zadania

Zrealizowane zadania w ramach POŚPH

1

Część opisowa POŚPH

Poznań linia kolejowa nr 3

(Warszawa Zachodnia – Kunowice) i nr 353

(Poznań Wschód- Skandawa)

- Cykliczne szlifowanie szyn (optymalnie dwa-trzy razy w ciągu roku)

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

-

Tak

Przeszlifowano

odcinki linii kolejowej nr 3

(Warszawa- Kunowice) oraz nr 353

(Poznań Wschód- Skandawa) o

łącznej długości 48,636 km.

(szczegółowy wykaz odcinków w załączniku nr 1

do sprawozdania)

2014 -

Brak wzrostu

emisji hałasu ze względu na zużycie szyn

- 1,061

-

-

-

Zrealizowane zadania wykraczające poza POŚPH

1 -

Poznań Linia kolejowa nr

272 (Kluczbork- Poznań, odcinek Kórnik – Poznań

Główny)

- Wymiana nawierzchni w torze nr 1 linii nr 272 na długości 3,453 km w ramach zadania pn. „Wymiana

nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na linii kolejowej nr

272 Kluczbork – Poznań, odcinek Kórnik – Poznań Główny wraz z przebudową mostu stalowego na

rzece Warcie na stacji Poznań Starołęka w km 196,254”

- Wymiana podrozjazdnic na linii nr 272 st. Poznań Krzesiny,

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

- Tak 2014 - - - -

-

-

-

(2)

- 2 -

L.p.

Oznaczenie literowe wg

Programu 2013

Nazwa

obszaru Lokalizacja Zakładane działania naprawcze Podmiot odpowiedzialny

Zakładane koszty [mln zł]

Czy działania zostały zrealizowane

(tak/nie)

Działania zrealizowane Działania niezrealizowane

Uwagi Termin

zakończenia

Koszt zrealizowanych działań [mln zł]

Ocena skuteczności

Czy zadanie zostało rozpoczęte?

tak/nie (Jeśli tak-

proszę podać zrealizowany

zakres. Jeśli nie- proszę

podać przyczynę)

Koszt zrealizowanych działań [mln zł]

Koszt zrealizowanych

działań w stosunku do

całości kosztów [%]

Planowany termin realizacji

zadania

2 -

Poznań Linia kolejowa nr

352 (Swarzędz – Poznań Starołęka)

Kompleksowa wymiana nawierzchni na linii nr 352, tor 2:

- od km 1,280 do km 2,711 ( Nowa Wieś Poznańska)

- od km 2,829 do km 3,978 ( Nowa Wieś Poznańska do Poznań Franowo PFA)

- od km 8,344 do km 9,254 ( Poznań Franowo PFC do Pokrzywno) - od km 9,335 do km 10,424

(

Pokrzywno do Poznań Starołęka) - Wymiana części rozjazdowych: na linii nr 352, Poznań Starołęka i linii nr 003 st. Poznań Górczyn

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

- Tak 2014 - - - -

-

-

-

3 -

Poznań Linia kolejowa nr

395 (Zieliniec Kiekrz)

Remont przejazdu na linii nr 395 w km 11,788, ul. Różany Potok w

Poznaniu

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

- Tak 2014 - - - -

-

-

-

4 -

Poznań Linia kolejowa nr

351 (Poznań Główny – Szczecin Główny)

Wymiana szyn na linii nr 351, tor 1 od km 1,100 do km 2,100

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

- Tak 2014 - - - -

-

-

-

5 -

Poznań Linia kolejowa nr

394 (Poznań Krzesiny –

Kobylnica)

Wymiana podkładów drewnianych na linii nr 394, odcinek Poznań

Franowo - Stary Młyn

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

- Tak 2014 - - - -

-

-

-

(3)

L.p.

Oznaczenie literowe wg

Programu 2013

Nazwa

obszaru Lokalizacja Zakładane działania naprawcze Podmiot odpowiedzialny

Zakładane koszty [mln zł]

Czy działania zostały zrealizowane

(tak/nie)

Działania zrealizowane Działania niezrealizowane

Uwagi Termin

zakończenia

Koszt zrealizowanych działań [mln zł]

Ocena skuteczności

Czy zadanie zostało rozpoczęte?

tak/nie (Jeśli tak-

proszę podać zrealizowany

zakres. Jeśli nie- proszę

podać przyczynę)

Koszt zrealizowanych działań [mln zł]

Koszt zrealizowanych

działań w stosunku do

całości kosztów [%]

Planowany termin realizacji

zadania

5 -

Poznań Linia kolejowa nr

801 (Poznań Starołęka – Poznań Górczyn)

Mechaniczne podbicie torów na linii nr 801, tor 1, km od 0,900 do

km 1,200 Wymiana szyn, przekładek podszynowych na linii nr 801 st.

Poznań Górczyn, tor 11

PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

- Tak 2014 - - - -

-

-

-

6 -

Poznań Linia kolejowa nr 3

(Warszawa Zachodnia –

Kunowice)

Wymiana podrozjazdnic na linii nr

003, Poznań Antoninek PKP Polskie Linie Kolejowe

S.A.

- Tak 2014 - - - -

-

-

-

(4)

- 4 - Załącznik 1

Wykaz odcinków linii kolejowych, na których wykonano szlifowanie szyn w roku 2014

Lp. Nr

linii Nazwa linii Szlak Tor

nr

Oznaczenie

toków [L,P] od km do km ilość km

Ile razy wykonano

proces szlifowania

Data wykonania szlifowania

Koszt szlifowania [zł]

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 3 Warszawa-Kunowice Swarzędz-

Poznań Wschód 1 L/P 297,88

9

292,73

5 5,154 6 18/19.05.2014 87 179,47

2 3 Warszawa-Kunowice Swarzędz-

Poznań Wschód 1 L/P 299,65

0

298,95

5 0,695 6

19/20.05.2014 80 652,89

3 3 Warszawa-Kunowice st. Poznań Wschód 1 L/P 298,85

0

298,05

0 0,800 6

4 3 Warszawa-Kunowice Poznań Wschód

- Poznan Główny 1 L/P 301,37

0

300,16

8 1,202 6

5 3 Warszawa-Kunowice Poznań Wschód

- Poznan Główny 1 L/P 301,48

7

301,55

0 1,937 7

6 3 Warszawa-Kunowice Poznań Wschód

- Swarzędz 2 L/P 297,81

0

294,30

0 3,510 6

20/21.05.2014 89 391,60 7 3 Warszawa-Kunowice Poznań Wschód

- Swarzędz 2 L/P 294,30

0

292,63

8 1,598 5

8 3 Warszawa-Kunowice Poznań Główny

-Poznań Wschód 2 L/P 299,65

0

298,04

0 1,524 6

21/22.05.2014 77 903,27 9 3 Warszawa-Kunowice Poznań Główny

-Poznań Wschód 2 L/P 301,37

0

300,02

6 1,234 6

10 3 Warszawa-Kunowice Poznań Główny

-Poznań Wschód 2 L/P 302,90

0

301,55

0 1,350 6

11 3 Warszawa-Kunowice Poznań Górczyn-

Poznań Główny 1 L/P 309,30

0

308,56

0 0,740 9

23/24.05.2014 72 768,62 12 3 Warszawa-Kunowice Poznań Górczyn-

Poznań Główny 1 L/P 308,56

0

306,70

0 1,860 9

13 3 Warszawa-Kunowice Poznań Górczyn-

Poznań Główny 1 L/P 312,00

0

316,81

0 4,760 5

25/26.05.2014 93 692,96 14 3 Warszawa-Kunowice Poznań Górczyn

-Palędzie 1 L/P 316,81

0

317,06

8 0,258 5

15 3 Warszawa-Kunowice Palędzie-Poznań Górczyn 2 L/P 318,37 7

317,32

8 1,049 5

20/21.06.2014 97 254,26 16 3 Warszawa-Kunowice Palędzie-Poznań Górczyn 2 L/P 317,17

2

315,23

3 1,939 5

(5)

Lp. Nr

linii Nazwa linii Szlak Tor

nr

Oznaczenie

toków [L,P] od km do km ilość km

Ile razy wykonano

proces szlifowania

Data wykonania szlifowania

Koszt szlifowania [zł]

17 3 Warszawa-Kunowice Palędzie-Poznań Górczyn 2 L/P 315,20 0

313,22

0 1,980 5

18 3 Warszawa-Kunowice Palędzie-Poznań Górczyn 2 L/P 313,20 0

312,87

2 0,328 5

19 3 Warszawa-Kunowice Poznań Górczyn-Palędzie 2 L/P 312,85 2

310,84

0 1,979 5

22/23.06.2014 76 060,90 20 3 Warszawa-Kunowice Poznań Górczyn-Palędzie 2 L/P 310,54

2

309,28

9 1,233 5

21 3 Warszawa-Kunowice Poznań Gł-Poznań Górczyn 2 L/P 309,20 8

308,20

0 1,008 9

22 353 Poznań Wschód-

Skandawa Poznań Wschód-Kobylnica 2 L/P 0,500 2,000 1,500 11 23/24.06.2014 52 654,37

23 353 Poznań Wschód-

Skandawa Poznań Wschód-Kobylnica 2 L/P 2,000 3,500 1,480 5

24/25.06.2014 100 429,19 24 353 Poznań Wschód-

Skandawa Poznań Wschód-Kobylnica 2 L/P 3,500 5,500 1,980 9

25 353 Poznań Wschód-

Skandawa Poznań Wschód-Kobylnica 1 L/P 0,500 3,500 2,980 8 25/26.06.2014 75 431,16

26 353 Poznań Wschód-

Skandawa Poznań Wschód-Kobylnica 1 L/P 3,500 6,500 2,960 7 26/27.06.2014 79 345,66

27 353 Poznań Wschód-

Skandawa Poznań Wschód-Kobylnica 1 L/P 6,500 7,260 0,760 7

27/28.06.2014 78 180,65

28 353 Poznań Wschód- Skandawa Poznań Wschód-Kobylnica 1 L/P 7,736 8,574 0,838 7

Cytaty

Powiązane dokumenty

w sprawie charakterystyk drugiego stopnia efektów uczenia się dla kwalifikacji na poziomie 6-8 Polskiej Ramy Kwalifikacji (Dz. 2218) –dla określonych efektów kierunkowych wskazać

Łączna liczba punktów ECTS, którą student musi uzyskać w ramach zajęć o charakterze praktycznym, w tym zajęć laboratoryjnych i projektowych (wpisać sumę punktów ECTS

Oprócz krajowego i lokalnego wspierania studentów istnieją formy wsparcia międzynarodowego- międzynarodowa mobilność studentów. Forma ta daje możliwość udziału

2.9.Minimalna liczba punktów ECTS, którą student musi uzyskać, realizując bloki kształcenia oferowane na zajęciach ogólnouczelnianych lub na innym kierunku studiów (wpisać

P7S_WG w pogłębionym stopniu – wybrane fakty, obiekty i zjawiska oraz dotyczące ich metody i teorie wyjaśniające złożone zależności między nimi, stanowiące

Forma zaliczenia Seminarium: ocena prezentacji pracy dyplomowej, dyskusji i aktywności na seminarium..

2.9.Minimalna liczba punktów ECTS, którą student musi uzyskać, realizując bloki kształcenia oferowane na zajęciach ogólnouczelnianych lub na innym kierunku studiów (wpisać

Łączna liczba punktów ECTS, którą student musi uzyskać w ramach zajęć o charakterze praktycznym, w tym zajęć laboratoryjnych i projektowych (wpisać sumę punktów ECTS